Научная статья на тему 'Վարորդի աշխատանքի հուսալիության և վթարների առաջացման հավանականության կապի վերլուծություն'

Վարորդի աշխատանքի հուսալիության և վթարների առաջացման հավանականության կապի վերլուծություն Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

CC BY
15
3
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
վարորդ / ավտոմոբիլ / տրանսպորտային հոսք / պատահար / հուսալիություն / հոգեֆիզիոլոգիական հատկանիշ / հավանականություն / Driver / automobile / traffic flow / accident / reliability / psychophysiological characteristics / probability

Аннотация научной статьи по строительству и архитектуре, автор научной работы — Anahit Harutyunyan

Հոդվածում դիտարկված են վարորդի հուսալիության բաղկացուցիչների կապերը ավտոմոբիլի շարժման պարամետրերի, արագության, հոսքերի ինտենսիվության, միջտարածության և քարշաարագային հատկանիշների հետ: Քննարկված է վարորդի զգայարանների կողմից ստացվող տեղեկատվության՝ համապատասխան գործողությունների կատարման ճշտությունը և դրանով պայմանավորված երթևեկության անվտանգությունը: Ներկայացված է վարորդի հուսալիության հատկանիշն ըստ հավանականության տեսության կենտրոնական սահմանային թեորեմի: Հաշվի առնելով ՃՏՊ առաջացման վրա բազմաթիվ գործոնների ազդեցությունը, առաջին անգամ փորձ է արվել որոշել ՃՏՊ հավանականությունն ըստ հավանականությունների տեսության կենտրոնական սահմանային թեորեմի և մեծ թվերի օրենքի տեսության:

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Analysis of the Connection Between Driver's Reliability and Accident Probability

The article touches upon the connection of driver’s reliability components with vehicle movement parameters, speed, flow intensity, safe following distance and traction-speed characteristics. The accuracy of the information received by the driver's senses and the traffic safety due to it are discussed. The feature of driver’s reliability according to the central limit theorem in probability theory is presented. Taking into account the influence of many factors on the occurrence of an RTA, for the first time an attempt was made to determine the probability of an RTA according to the central limit theorem in probability theory and the theorem of the law of large numbers.

Текст научной работы на тему «Վարորդի աշխատանքի հուսալիության և վթարների առաջացման հավանականության կապի վերլուծություն»

DOI: https://doi.org/10.54338/18294200-2023.1-09 SPUbUIOTS

ЧИГПГТтЬ U№USUb№ ¿nhUULbnb^3Ub ЪЧ Ч^иГЬЬГЬ UftUSUSUUb ZU4UbU4Ubnb^3Ub ЧЪГШЬШЬА-ЗПЬЬ

U^hpm Чшpqqhu] ZшpnLp]nLU]шU

&шpшшpшщbшnLpJшll h2pliwpmpnip]tah Ziujmuinmhp mqqmjpb hmiimiuiupvah, f. bphuih, ZZ

ann.harutyunyan1970@gmail. com

Znqiimbmüqpiniupl¡iliub bh lmpnpqp hmumilmLpjmh piurl¡iugmgp¿hbpp lшщbpp шфпп-ifnppp 2iupchJmh щшpшlJblnpbpp, mpmqmpjmh, hnufbpp phinbhupiimpjmh, ippinmpiubmpjiuh h fmp2iumpmqmjph hminl¡iuhp2hbpp hbin: £hhmpl¡ilmb t lmpnpqp qqmjmpmhhbpp lnqipg uirnug-inr mbrbljminiinLpjmh hlшfшщшюшuJuшh qnpbnqnLpjnLhhbpp ljiuiniupfiuh ¿¡2innipjmhp h qpiuhnii щшJlJшhшllnpllшb bpphbl¡mpjiuh mhiiinmhqmpjmhp: bbpl¡mjmgiimb t lmpnpqp hmum-Ipmpjmh hmml¡mhp2h puin biuiliuhiuljiuhnLpjiuh mbumpjmh l¡bhinpnhml¡iuh uiubifiuhiujphpbnpb-fp: Ziu2lp mnhbinil KS' mniu2iugfiuh ipuu pmqfmppil qnpbnhhbpp mqqbgnLpjiiLhp, mnuipph mhqiuf фnpÀ t mpilb npn2bi KS' hmilmhml¡mlmLpjmhh puin hmilmhml¡mhnLpjmhhbpp wbum-pjiuh l¡bhinpnhiul¡iuh uiubifiuhiujphpbnpbfp h ibb ptfbpp opbhfp mbumpjiuh:

РшЬшф pmnbp. liupnpq, luilinnfnppi, mpluhuщnplnlUJph hnup, щlulnluhlup, hmuiuilmLpjnLh, hnqb$pqpnLnqpiul[iuh hminl[iuhp2, hiuiliuhiul¡iuhnLpjiiLh

bhpwbmpjmh

Zmjmüp t, np ¿шüшщшphшшpшüuщnpшш]]ü щшшшhшpübp] (KS') fbb fmup hpfümlmü щшш¿шnp lmpnpqübpp lnrfpg bpphblntpjmü lmünüübpp щшhшÜ2Übp] ^m^mntfü t [1, 2]: Hmpnpqp, npщbu pmpq hmfm^mpqp oщbpшшnp, pp hnqbф]q]nLnq]шlшü hmmlmüp?lbpnl ¿шüшщшphшфnrngш]]ü gmügntf mlmnfnppjp mbqp, qpppp h mpmqntpjmü pürnpntpjmü hmp-gntf lnrfünpn2lntf t urnmgmb oщbpшш]l mbrblmrnlntpjmü hpfmü lpm: fà-b pü^pup rnbrb-lmmlntpjntü t ummünif ^mpnpqp mpmü^npmmjpü hnupntf h pü^pup np^ntfübp t püqnt-üntf bpphblntpjmü mju ^mf mjü mm^mp^mü pürnpbjpu щт^т^^^^^ t Upm mphbumm-lmpC lmpnrntpjntüübpnl, hnqbфpqpnLnqpшlшü lpám^nl h püqhmüntp mnfmfp üpm Ьпшш-Lpntpjmfp [3]:

bjntphp h fbpnqUhp

Ufpnrg hbppшфn^p püpmgpnif ^mpnpqp hnLumLpntpjnLÜü mlrnnfnppLp müu^mL lmp-fmü nLÜmlntpjnLÜü t gmü^mgmb ¿шüшщшphшmpшüuщnpmшJpü щш]fшüübpnLf: Hmpnpqp hnLumjpnLpjmü qnpbnüübpü bh fmuümqpmmlmü hfmntpjnLÜp, щшшpшuшlшbnLp]nLÜp h Ш2-^mrnnLÜmlntpjnLÜp: Umuümqpmmlmü щшшpшuшlшbnLp]nLÜp npn2lnif h qümhmmlntf t Upm

hJmntpjnLÜühpl Jшlшpqшln^ U hnqhpшüшlшü щшmpшиm^шЬnLpjшtfp [3]: Znqhpшüшlшü щшmpшиm^шЬnLpjnLÜp цш ^ш^^шЦ шpшq U рйЦш^Лй t ^шЦд^щф шpшqnLpjnLÜp, nL2шqpnLp]nLÜp, hntqm^mü ImjntünLpjntüp, h^nqnLpjnLÜp, JrnmbnqnLpjntüp U ^müm^mphmjlü Ipm^l^m^l фпфп^Лшй Imü^mrnhulmü Impnqntpjntüp:

Lhplmjmgühüp ^pnpql hnLишLlnLpjшü pшцlшgnLgl¿ühpp (ü^p) [4]:

ZnLUШLlnLp]nLÜ

bi-jq SqmgnLÜ ПL2шqpпL-PjnLÜ СиЦшщШ Си^пъЬшЬ пpп2ÜшU Ц^шппъЛ ЛЬшЦд^ш Upшq npn-2nLÜUhpl pUqnLÜnLÜ

ЫЦ. ^wpnpql hniuwipmpjwh pmiilmgnigl^bbpji

Ипш^]_ ^pUnp mhqh^m^nLp^ü 2nLpg 70% -p ^pnpqü рйЦш^Л t mhunqntp^ü Jlgn-дпф U^rnnünplLl 4шnш^шptfшü рйршдрпШ йш qqntü t áшüшщшphl ^ш qmü^nq

шÜ2шpd nL 2шpdшlшü opjh^mühpl A.Up, JhbnLpjnLÜp, qlppp, Ärnjüp, Лщйш^й шqqшü2шüühpp U шлй [1]:

Ch^lpJp ]1шйц1ишйп1й t mhqh^m^nLp^ü и^ш^Лшй фпц_, npl npшlp Цш^шЬ t ^ш-pnp^l qlrnhjlpühplg U фnpЛ.lg [4]: Uшpqp ^hrnp t рйцпъйшЦпъэдпъй nLÜhüш рйЦш^Ьщ. шшpшЬnLp]nLÜü nL 0шйшйшЦр: иЦийшЦ ^pnpqp ¿l ^pn^üntü рйЦш^ ш]й, U цшpph-pшpшp ü^qhgünLtf Цшй ш^^шдй^Л t hppUh^nLp^ü шpшqnLpjnLÜp: Ыш фnpЛ.l hhs t

A-hnp phpnLÜ 0шйшйшЦ U hhnш^npnLpjшü qüшhшmhlnL hшmlnLpjnLÜp [5]:

Чшpnpqp ^pUnp mhqh^m^nLpjnLÜ t À.hnp phpnLÜ ^шüшцшphш]lü ü2шüühplg: "^шйд рйЦш^Лшй huшшlnLp]nLÜü nL шpшqnLp]nLÜp 2шт pшün^ Цш^шЬ hü ü2шüühpl ¿шфhplg, hhnш-^npnLpjnLÜ^g U ш^шп^^^^ шpшqnLpjnLÜlg: ^шйшйшЦ рйЦшщЛр 2шш ^pUnp hшш-InLpjnLÜ t ^pnpql hшüшp, и^ш^ qüшhшшnLÜp ^pnq t phph]_ ^rnpnL^ 2шpdnLÜühpl U urnhqbh^ ^pшpш]lü ^ш^^шЦ: U^rnnJnplLP ^ph^u шnшplшühpp U hpUmjpühpp üpш ЦпцЛ^д ^pnq hü рйЦш^^ n¿ шцш^шц^шЬ rnhupn^ [б]:

UшpqnLÜ ЛтшЬпц^р^йр hüшpш^npnLp]nLÜ t тшфи qlшшlgnLp]шü Jhg шpmшgnl_hL рйЦш^шЬ opjh^rnühpl шpшшplü шnшüÀüшhшmlnLpjnLÜühpp, tnLpjnLÜp U фn^шqшpÀ. Цшцр: ишшд^шЬ и^шЦЛшй hüpшlш mhqh^m^nLpjnLÜp ^pnpq^ü hüшpш^npnLp]nLÜ t тшфи n¿ qüшhшшhL ^шüшцшphш]lü ^ш^^шЦр U püqnLÜh^ npn2nLJühp, шд üшU pш^ш-Цшй^й фnpЛ. nLÜhüшLnL qh^pnLÜ lшü^шшhиhL ^шüшцшphш]lü ^ш^^шЦ фпфп^^р^йр U hhшUшüpühpp: Г^ш^^шЦ рйЦш^Лр, эдш qüшhшшnLÜp, npn2nLJühpl püqnLÜnLÜp U цшшши-^шй qnpbnqnLpjnLÜühpp ^шpnpqp ^hrnp t lшшшpl 2шш шpшq U иш Цш^^шЬ t n¿

^pnpql üшиüшqlшшlшü фnpЛ.lg, ш^ üшU шühшшl tfmшЬnцnLpjшü шnшüÀüшhшmlnLpjnLÜ-ühplg: bü^^ü ^npü hü U^pqrn. tfшuüшqlmшlшü qlmhilpühpp, ш]üpшü шpqjnLÜш^hm lllü^ üшшЬnqnLp]nLÜp, ^mpl^ü hhшшqш qnpbnqnLpjnLüühpl lшшшpüшü шптИпф UшlшJÜ йшшЬп-qnip^üp ^pnq t ^шüqшphL hnqüшЬnLpjnLÜp, шühш^шuшpшl2nnLpjnLÜp, Lшp^шЬnLp]nLÜp, hl^üqnipjnLÜühpp U ш^Ь [7]:

Чшpnpql nhшlglшü hüpшqшишlшpq^nLÜ t pшpq U hшuшpшl mhuшlühpl [1, 5]: Hp^hu hшuшpшl Лш^^ш qlшшpl^nLÜ t ш]ü ^ш^^шЦр, hpp ^pnpqü шpqhl_шlшJlü nшüшlp uhq-JnLÜ t lnLuшgnLjgl ^ptf^p шqqшü2шül qh^pnitf: Zшuшpшl Лш^^ш^ Цш^шЬ ^шüшщшp-hш]lü ^ш^^ш^^, püqqplnLÜ t ш^ф 2шш dшüшüшl: Pшpq nhшlglшü Цшц^шЬ t шühpш-dh2s цшшшu^шül pümpnipjnLÜlg: bppUh^nip^ü püpшgpnLÜ hppUh^h^l l^uniU hhm^nrnül hш]шü^hLnLg шpqhLшlш]lü nшüшll uhqlmtfp, qh^ül^l phpnitfp, hppUh^nip^ü шpшqnLpjшü фnфn^nLp]nLÜp U A.ш]üш]lü шqqшü2шüühpp qpшüp pшpq nhшlglш]l qpuUnpnitf hü U цшhшü-gnil hü шpшq щшmшu^шü qnpbnqnLpjnLÜ U qnpbnqnLpjnLÜühpl hшüшшhqnLÜ [3], oplüшl, шpqhLшlш]lü nшüшll uhqlmtf U ülшdшüшüшl qh^ü^^l phpnitf: Чшpnpql Лш^^ш^ dш-üшüшlp ühЬшцhu цш]üшüш^np^шЬ t ш^шп^^^Ь шpqhLшlhLlu шpqhLшlш]lü niqni hüшpш-^np JhbnLpjnLÜlg: U^mntfnplil lшüqшnüшü dшüшüшlp Цш^шЬ t ^pnpql nhшlglш]lg ^npüqnml hш]шüшphpüшü цшhlg J^ü^U шpqhLшlüшü u^lqpp, шpqhLшll nшüшll uhqüh^nL цшhlg JlüU шpqhLшlühpl qnpЬnцnLpjшü dшüшüшlp U шpqhl_шlüшü u^qplg J^ü^U ^üq ш^^ Lp: Hp^hu ^pq, ^pnpqp q^rn^ lp ^шpшЬ ш^шп^^^^ rnh^ü^^^ü hüшpш^npnLp]nLÜühpp, шpqhl_шlшJlü niqni U lp nhшlglш]l mUnqnLpjnLÜp: U^mntfnplil ^mpl^ü püpшgpnLÜ Лш^^ш-jl rnUnqnLpjnLÜp ^pnq t фпфп^^! шшpphp qnpЬnüühpl шqqhgnLpjшtfp hl^üqnipjnLÜ, hnq-üшЬnLpjnLÜ, шшplp, püш^npnLpJnLÜ, фnpÀ U ш^Ь [1, 3, 8]:

UpqjnLÜpUhp U pU^p^il

&шüшцшphшфnqngшJlü gшügnLÜ шpшüuцnpшшJlü Jlgngühpl фn^шqqhgnLp]nLÜp hш-U^p^niU t ¿шфшqшüg pшpq hpUnijp U qpшüg цшpqhg^шЬ qüшhшшnLÜp тш!^ t 2шш ^тш^^ цшшlhpшgnLÜ hüшpш^np ^mшüqühpl l^ulü: шnш2шgüшü hш^шüшlшünLpjnLÜp hш-

üшüшuüшlшü t шpшüuцnpшшJlü hnuphpl hшtfшuhnnLpjшüp, ШJÜ npn2^niü t hhшUJШL шpшш-hшJшnLpJШüp [1, б, 9]

P¿rn4 = 1 noCTWo + 31 ncaNc + 5InnoNji , (1)

nprnhq n0, nc U nn — p niqlq nLqqnLpJШüp hppUh^nq, hnup^ü ü^gnq U hnuflg pшdшü^nq ш^шп-Jnpliühpl pшüшlühpü hü, oNo, oNc, oNn-p qnpЬшllgühp hü, npnüp hш2^l hü шnünLÜ шpшüu-цnpшшJlü hnupl lüшhüul^nLpJшü шqqhgnLpJnLÜp шpшüuцnpшшJlü Jlgngühpl üшüUpühpl dшüшüшl niqlq, й^шЛт^пц U pш2^^nq hnuphpl hшüшp, pшül np ШJq цшpшqшJnLÜ ^шpnpqlg цшhшÜ2^nLÜ t dшüшüшll, шшpшЬnLpJшü U шpшqnLpjшü ^2qplm püшpnLpJшü nLÜшlnLpJnLÜ,

щшpq mumb m2fcmmmlpp hnLumjpnLpjnLÜ: Hbpgümlmü hm2^nl püqhmüntp hnupp hmfmp aN-p

W

°n = ^If=o*!y=oW¿ Mj, (2)

nprnbr K-h hmfmfmuüntpjmü qnpbmlpgh t, pul Mi, Mj -h i h j nLrrnLpjnLllbpp ln^iplmmjpU hnupbpp pümbüuplntpjnLÜübpü bl:

Spшüuщnpmшфü hnupp hpfümlmü qpmqpmfpg hmjmhp t, np hnupp ^rnntpjmü, pürnbüup-lntpjmü h mpmqntpjmü fpgh qnjntpjntü ntüp np^m^p Цшщ, um^mjü hm2^p mnhbinl bpphb^nt-pjmh fmuümlpg mlrnnfnppilbpp, qpmhg mb^lplm^mü püntpmqpbpp pmqfmqmUntpjnLÜp h hnupp mühmfmubnntpjnLÜp, hmfmfmuüntpjmü qnpbm^pgp hmfmplntf t fcpum fnmmpllmb: Ubl 2mppntf bpphb^nr bplnL mlrnnfnppilbpp fpgh Cmfmhmlp fpgm^mjpp lmqfntf t hnupp pürnbüuplntpjmü hm^rnqmp^ mpCbpp

T=-1- : (3)

N (x; ti t2) ' 4 У

(3) mpmmhmjmnLpjmh fbg hm2lp ¿p mnl^mb UnijU 2mppntf bpphb^nr mlmnfnppihbpp pmp2mmpmqmjph hmmlmhp2hbpp, npnhp ¿шфшqшüg ^mphnp bl fmhpmfmuhbpp, fmuhmlnpm-щЬи lmqmhgp Cmfmüm^: Ujumbr lmphnp Ü2mlmlnLpjnLl nthp lmpnpqp m2^mmmhpp hntum-Ipntpjntüp, fшuüшlnpшщbu, pшфшnpp mpmqmgfmü, mpq^m^fmh пщт, lmqmhgp mhnrnt-pjmh ¿p2m h mqbllmm qümhmrnfmü шптИпф Ubl 2mppntf bpphb^nr bp^m. mlmnfnppihbpp

fpgh mmpmbm^mh fpgm^mjpp lmqfntf t hnupp ^mntpjntü hm^mqmpà fbbntpjmü mpCbpp

1

d~q (Xi, x2 t)' (4)

bilbinl qpmhpg, mlrnnfnppip d rnmpmbm^ml fpgmlmjpp hmrpmhmpbini. hmfmp bm^untf t T Cmfmüml h mjh npn2lntf t hbrnhjmi mpmmhmjmnLpjmfp

T= : (5)

V

Zmfmmbr intbbinl (4) (3) h (5) mpmmhmjmnLpjnLÜübpp, Цитшйшйр

N (x; t; t ) = q(x.1; x1; t)V(x.1; x1; t) (б)

Um Ü2mlmlnLf t, np fbl 2mppntf bpphb^nr mlmnfnppihbpp bpphblntpjmü mülmmüqnt-pjntüp 1ЬЬшщЬи щт^т^^^^^ t lmpnpqp lnrfpg 2шpCfшü щшpшfbmpbpp ppmrnbum^mh qümhmrnmlmüpg: nppmü ¿p2rn h ppmrnbum^mh bl qümhmrnlntf 2mpCfmü щшpшfbmpbpp hüm-pm^np фпфn^nipjnLllbpp fpgm^mjpbpp, mjhpmh pmpÀp t bpphblntpjmh mllmmlqnLpjnLlp, npp lbpgpl hm2^nl щт^т^^^^^ t lmpnpqp m2^mmmhpp hntumipntpjmfp [10]: Uj^punl, urnmglntf t lbpinibmlml Цшщ шpшüuщnpшш]]ü hnupp plmbluplnLpjml, ^mntpjml h mpm-qntpjml fpgh:

(б) mpmmhmjmntpjml inLbntfp ^purn fnrnm^np t, qC^mp Lntbbip h ¿p mprnmhmjrnntf ppm-ЬишшЦ щшшlbpp, qnpblmlml lppmnfml hmfmp qpbpb mlplinLlbip t: Uju mnntfnl, qnpblmlml ^lqppUbpp Lnibfrnl Cmfmlml mnm^bi ^mmmlmhmpfmp t lppmnbi mlmqbfp-lnu 1. Hbiplmlnlp pmlmA-hp [11]: Znupntf bpphb^nr mlmnfnppLlbpp hbnmlnpnLpjntUp fbl

2шppnLÜ, hш2/l шп^р/ ^pnpqühpl hnqhфlqlnlnqlшlшü hшшlшül2Ühpp, шпш/hi hшüшp-dhp ^ЬтИ t тш!^ hpш2^ш/np/шЬ фnpЛ.шnшlшü шpшшhшJшnLpJnLÜp.

d = 1,5 V, (У)

npmhq V-ü hhmUnq ш/mntfnplill шpшqnLpjnLÜü t, l//, d -ü hpш2fcш/np/nq ül2шlшJpp, l:

(7)-p Ц^ш^^ t, hph 2шppnLÜ hppUh^nq ш/mntfnpliühpl шpqhLшlшJlü hшüшlшpqhpp lшhш/np/шЬ hü hшlшpLnlш/np/nq hшtfшlшpqn/:

ßüüшpl/шЬ /hplnLЬшlшü шpшшhшJшnLpJnLÜühplg U n¿ üh^niü ^pnpql, np^hu ш^ /шшüqnLpJnLÜü шщшhn/nq unLpjh^ml, pünLpшqlpp hш2/l ¿l ш^/шЬ: U^ü¿qhn üpш ^nqJ^g ^шüшцшphшшpшüuцnpшшJlü ^ш/^шЦ pü^iniüp, /hpLnLЬnLpJ niüp U ш/mnünpl^ Цшпш-^pl^Ü npn2niJ püqnLÜhip hшüшp/nLÜ t шühüшlшpUnp qnpЬnüp ^nLuшфhlnL hшüшp:

^lшшplhüp ^pnpql hnqhфlqlnLnqlшlшü hшmlшül2Ühpp np^hu цшшшhшlшü ühp, pшül np шpшüuцnpшшJlü hnuphpniü hppUh^nq ш/mntfnpliühpl ^pnpqühpl ins qpшüp ^lurn шшpphp/nLÜ hü: Ujq üцшшшln/ oqm/hüp hш/шüшlшünLpjnLÜühpl mhunip^ü uшhüш-üшJlü phnphüühplg [10, 12], npnüp pniji hü тш!^ n¿ J^jÜ lшшшphL qlшшlшü lшü^шшhunLÜ-ühp, шл üшU qüшhшшhL ШJq lшü^шшhunLÜühpl ^rnnLpjnLÜp: ПLunLÜшulpnLpJnLÜühpl U hhшш-qnmnipjnLÜühpl dшüшüшl np^hu цшшшhшlшü l^m^niÜ qlmшpl/hL t ^pnpql lшшшpшЬ lшnш/шpüшü hüшppühpl ^2mnipjnLÜp, цшJÜшüш/np/шЬ üpш hnqhфlqlnlnqlшlшü hшшlш-ül2Ühplg (X): llgnip niühüp Xl^ni^ni^ npl üшphüшшllшlшü uцшunLÜp mxt, gpniJp Dx: 3hpl2Up шhuшlшünphü шцшgnLgnLÜ t, np qpшlшü a 2hqniüp X l^mp^Ü шpdhplg uшhüшüш-фшЦ/шЬ t /hplü шpdhplg n¿ щшЦш^ pшü —| ¿шфп/: Ujq qh^pnitf

P ¡x-mx¡ >a<-K| : (8)

(8)-p Ü2ШüшlnLÜ t, np шpшüuцnpшшJlü hnupniü hppUh^nq ш/mntfnpliühpl ^pnpqühpl hnqhфlqlnLnqlшlшü hшmlшül2Ühpl шшpphpnLpJnLÜpч а-ü, шnш2шgüшü hш/шüшlш-Ümp^Ü цшш^шп ^pnq t qшnüшL J^jÜ ШJÜ qh^pnitf, hpp a > -K|: 1ш ШJÜ qh^pü t, hpp ^pnp-qp qmü/niü t Jlglülg gшЬp hшtfшpdhp /^шЦтИ: ^pnфhunp Ч. bimp^ün/l ^nqJ^g lшшшp/шЬ nLunLÜüшulpnLpJnLÜühpl шpqjnLÜpühpn/ [13] ^rnpq/hi t, np Unu^^jl ühpprnqrnprnjlü hppni-qшJlü ш/rnnpnLul ^pnpqp Ш2^шшшüpшJlü hhppшфn^l püpшgpnLÜ lшшшpnLÜ t 2nipg 12,0 hшqшp qnpЬnqnLpJnLÜ, nplg 20 % -l qh^pniü qnpЬnqnLpJnLÜp qürnhrnm/hL t u^ШL: Cüq npniJ, u^rniühpl hlüüшlшü pшüшlp (2nipg 80%) ^rnrnrnp/hii t Ш2^шшшüpшJlü б-pq dшülg hhsn: Ъ2ШüшlnLÜ t (8) шpшшhшJшnLpJшü a gnLgrnü^P pünLpшqpnLÜ t u^ШL/hLnL ^nmhüglrni hüш-pш/npnLpJnLÜp:

bqpшlшgnLp;jnLU

U/шnшpшüuцnpшшJlü Jlgngühpl 2шhшqnpЬüшü цшJÜшüühpnLÜ шphhuшш/шpd /шpnpq-ühpl ш2^шшшüpl pnLjirn/nLpjnLÜü шühpшdh2ш t шш[ ШJÜ qh^pniü, hpp

1. шпЦш t üpm рш^шршр ^^шЦр, h^müqntpjmü pmgm^mjntpjntü (gtp-dntpjmü, mpjmü рш^шршр ^шф), hnqhф^q^n|nq^шЦшü рш^шршр ^^шЦр (mi^nhnj^ oqmmqnp&dmü pmgm^mjnLpjntü Цшй шüрüqhшm ш2^шшшйр^ nhd^d^ ^ш-^mntd),

2. ^mh^mü^ntd t тфш^ щпртпШ hmummm^mb ^mpnpq^ ш2^штшйр^ U hmüqum^ qpm-ф^Цр (дшйшйшЦшдпъ]др):

Ч?ршЦшйт.р]шй дшйЦ

[1] В.И. Конапянко, Организация и безопасность дорожного движения, Транспорт, Москва, 2007, 383 с.

[2] Л.Е. Кущенко, Повышение эффективности организации движения в городе на основе заторов, Москва, 2016, 156 с.

[3] Р.В. Ротенберг, Надежность системы водитель - автомобиль - дорога - среда, Транспорт, Москва, 2007, 197 с.

[4] С.Г. Саакян, Е.В. Варданян, Динамические управления движением потока транспорта. Информационные технологии и управления, Ереван, 2008, с. 77-85.

[5] Г.И. Клинковштейн, М.Б. Афанасьев, Организация дорожного движения. Транспорт, Москва, 1997, 231с.

[6] Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев, Технические средства организации дорожного движения. Академкнига, Москва, 2005, 280с.

[7] P. Bera, A design method of selecting gear rations in manual transmissions of modern passenger cars, Mechanism and Machine Theory 132 (February) (2019) 133-153.

[8] Организация и безопасность дорожного движения. Материалы XI международной научно-практической конференции (15 марта 2018г.), Тюмень, ТИУ, 2018, том 1.

[9] А.В. Новиков, Моделирование движения на многополосной магистрали. В: Сб. научн. трудов МАДИ (ГТУ) "Математическое моделирование и информационные технологии в автомобильно-дорожном комплексе", Москва, 2002, с. 68-75.

[ 10] http://zen.yandex.ru/media/autogaid/pravyi-ili-levyi-rul-pliusy-i-minusy-5ad8721877d0e64531e58bb9?fbclid=IwAR1zKcYu8C09YNW08gj-Kbpe2q0rn0JR8XQAWPVykjkgCd6EE4sco5KQkLM

[11] Д.П. Великанов, Эффективность автомобильного транспорта. Транспорт 1967, 294 с.

[12] Е.С. Вентцеев, Теория вероятностей. Наука, Москва, 1964, 534 с.

[13] В.А. Иларионов, Эксплуатационные качества автомобиля. Транспорт, Москва, 1999, 296 с.

АНАЛИЗ СВЯЗИ МЕЖДУ НАДЕЖНОСТЬЮ РАБОТЫ ВОДИТЕЛЯ И ВЕРОЯТНОСТЬЮ АВАРИЙ

Анаит Вардгесовна Арутюнян

Национальный университет архитектуры и строительства Армении, г. Ереван, РА

ann. harutyunyan1970@gmail com

В статье рассматриваются связи между составляющими надежности водителя и параметрами движения автомобиля, скоростью, интенсивностью потоков, безопасной дистанцией и тягово-скоростными свойствами. Обсуждаются точность информации, получаемой органами чувств водителя и обусловленная этим безопасность движения. Представлена характеристика надежности водителя согласно центральной предельной теореме в теории вероятностей. С учетом влияния многих факторов на возникновение ДТП, впервые предпринята попытка определить вероятность ДТП по центральной предельной теореме в теории вероятностей и закону больших чисел.

Ключевые слова: водитель, автомобиль, транспортный поток, происшествие, надежность, психофизиологическая характеристика, вероятность

ANALYSIS OF THE CONNECTION BETWEEN DRIVER'S RELIABILITY AND ACCIDENT PROBABILITY

Anahit Harutyunyan

National University of Architecture and Construction of Armenia, Yerevan, RA ann. harutyunyan1970@gmail. com

The article touches upon the connection of driver's reliability components with vehicle movement parameters, speed, flow intensity, safe following distance and traction-speed characteristics. The accuracy of the information received by the driver's senses and the traffic safety due to it are discussed. The feature of driver's reliability according to the central limit theorem in probability theory is presented. Taking into account the influence of many factors on the occurrence of an RTA, for the first time an attempt was made to determine the probability of an RTA according to the central limit theorem in probability theory and the theorem of the law of large numbers.

Keywords: Driver, automobile, traffic flow, accident, reliability, psychophysiological characteristics, probability

Zvapntpjnthjwh Ubiuhjiin Hmpqqbuji (ZZ, f. bphtah) - &CZUZ, CJihmpmptuljmh libpbhmhbp h

bpp-hbljnLpjiuh liuqiiiulbpiqiiiuh imipfrnh, rpuuvafunu, (+374)95683341, ann.harutyunyan1970@gmail.com

Арутюнян Анаит Вардгесовна (РА, г. Ереван) - НУАСА, кафедра Строительных машин и организации

движения, преподаватель, (+374)95683341, ann.harutyunyan1970@gmail.com

Harutyunyan Anahit, (RA, Yerevan) - NUACA, Chair of Construction Machinery and Organization of Traffic,

lecturer, (+374)95683341, ann.harutyunyan1970@gmail.com

bbpljmjmgtlbi t ' 20.12.2022p.

O-puifunuilbi t'25.01.2023p.

Chrnihilbi t mtqmqpnipjmh 20.04.2023p.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.