Моделирование качения колесного аппарата с использованием подхода Дирака

ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ В ЗОНЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЭЛАСТИЧНОЙ ШИНЫ С ТВЕРДЫМ ОПОРНЫМ ОСНОВАНИЕМ

Автоколебания в процессе торможения автомобиля

Модель связи упруго-вязкого смещения поверхности колеса относительно рельса с тяговыми характеристиками

Алгоритм распределения крутящего момента в автомобиле с колесной формулой 4х4 для обеспечения устойчивости движения

Линеаризованные динамические уравнения для равновесия и поворота велосипеда: тестовая модель и обзор литературы

Синергетическое управление системой «Колесо-двигатель» электромобиля

Влияние трибологических характеристик пары трения "эластомер – опорное основание" на тягово-сцепные свойства автомобильного колеса

Разработка методов улучшения тягово-сцепных свойств автомобиля за счет использования динамического фрикционного потенциала шин на поверхностях, покрытых слоем льда

Математическая модель движения переднеприводного автомобиля в режиме стационарного поворота