ВЫЯВЛЕНИЕ ФАКТОРОВ УПРАВЛЕНИЯ СТОИМОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ СИТУАЦИОННОЙ МОДЕЛИ ЭКСПОРТА Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

Выявление факторов управления стоимостью интегрированной логистической поддержки ситуационной модели экспорта

Веретехина Светлана Валерьевна

к.э.н., доцент, докторант Финансового университета при Правительстве РФ, Veretehinas@mail.ru

Условия новой экономической реальности, санкции и финансовые ограничения снижают конкурентоспособность экспортируемых наукоемких изделий на международном рынке. Требования отечественного нормативно-законодательного регулирования и стандартов интегрированной логистической поддержки (ИЛП) технической эксплуатации экспортируемой продукции, определяют необходимость выявление факторов, влияющих на управление стоимостью, как предельной полезности экспортируемой наукоемкой продукции. В исследовании автора представлена формула расчета суммарной стоимости интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации единичного экземпляра наукоемкого изделия, проектируемого на экспорт в определённую страну. В алгоритме имитационного моделирования управления принятием решения, экспорт уникального наукоемкого изделия возможен для случая, когда численные значения системы показателей, стоимость комплектов запасных частей и принадлежностей, суммарная стоимость интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации по калькуляции затрат для единичного экземпляра наукоемкого изделия согласовываются (определяются) с зарубежным заказчиком. Это дает возможность отечественному производителю определить конструкцию (внешний облик) экспортного варианта наукоемкого изделия, планировать GIS-локацию и размещение изделия в стране экспорта, определять матрицу стоимости ИЛП, включая варианты организации материально-технического обслуживания силами и средствами отечественного технического персона. Применение алгоритма имитационного моделирования управления принятием решения о возможности экспорта, позволяет перейти к технико-экономическому моделированию процессов технической эксплуатации и провести вычислительной эксперимент.

Ключевые слова: имитационное моделирование, системный анализ, алгоритм управления, интегрированная логистическая поддержка, экспорт, уникальное наукоемкое изделие, ситуационное моделирование.

Введение

Значимую роль в экономическом развитии стран играет экспортная деятельность. Концепция экспортно-ориентированного роста определяет экспорт, как один из основных факторов интенсивного экономического роста Российской Федерации. Экспорт наукоемкой продукции является одной из значимых статей дохода предприятий. К наукоемкой продукции относятся изделия производств космической техники, судостроения, авиастроения, радиолокации и т.д. Повышенный спрос на наукоемкую продукцию обусловлен значительной и значимой величиной ожидаемого экономического эффекта. Фактор (движущей силой) наукоёмкости накладывает отпечаток на внешний облик и конструкцию изделия. При проектировании экспортного варианта наукоемкого изделия, производитель учитывает возможность последующего транспортирования изделия составными частями, применяемость микроэлементной базы и вычислительной техники, оценивает температурные, климатические параметры холодного или теплого периодов года зарубежных стран. Требования отечественного национального стандарта интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации экспортируемой наукоемкой продукции определяют необходимость разработки номенклатуры эксплуатационно-технических характеристик применительно к конкретному экспортируемому экземпляру наукоемкой продукции. Зарубежный заказчик в техническом задании на проектирование изделия, определяет значения тактико-технических характеристик. Отечественный производитель гарантирует продление жизненного цикла изделия в стране экспорта на этапах послепродажного обслуживания. Доказательством гарантии качества технического обслуживания изделия в стране экспорта выступает система показателей интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации, которая выражается численными значениями основных эксплуатационно-технических характеристик, а именно: надежности, живучести, отказоустойчивости, контролепригодности, эксплуатационной (ремонтной) технологичности. Однако, условия новой экономической реальности, накладывают ограничения на экспорт отечественной наукоемкой продукции. В выступлении обозревателя «РИА. Новости» А. Витвицкого на канале «Россия. Все регионы. Точка зрения» от 24 апреля 2023г. «Санкции на транзит и экспорт» указывается необходимость разработки комплекса мероприятий по обеспечению конкурентоспособности отечественной продукции на международном рынке (Витвицкий, 2023), (Анвей, 2023), (Веретехина, 2022а). Введение санкций на транзит и экспорт, изменения требований международных правил поставки товаров на экспорт, требования стандартов по интегрированной логистической поддержке технической эксплуатации экспортируемой наукоёмкой продукции, все это суммарно требует от отечественного производителя системного подхода к решению вопроса принятия решения о возможности/невозможности экспорта наукоемкой продукции в зарубежные страны. В рамках диссертационного исследования, автором применяется системный подход в управлении принятием решения о возможности/невозможности экспорта наукоемкой продукции. Традиционные подходы в управлении принятием решения представляются множеством элементов системы и их связей,

X X

о

го А с.

X

го т

о

м о

м «

fO

es о es

о ш m

X

<

m О X X

упрощенной математическом моделью, описывающем связи и субъективной вероятностью интерпретации поведения системы. В отличие от традиционных подходов, автором разработан алгоритм имитационного моделирования управления принятием решения о возможности экспорта. Для экспортируемой наукоемкой продукции интегрированная логистическая поддержка технической эксплуатации представляется набором технических, инженерных и организационных мероприятий, направленных на поддержание изделия в исправном и работоспособном состоянии, с учетом оптимизации трудовых, финансовых, материальных затрат и ресурсов, используемых на их осуществление. (Галин И.Ю., Сидорчук С.В., Кормилин Д.Е. и др. 2019), (Веретехина, 2021а). Отечественный производитель наукоемкой продукции определяет номенклатуру показателей эксплуатационно-технических характеристик (ЭТХ) для организации интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации применительно к уникальному экспортируемому наукоёмкому изделию. Номенклатура показателей эксплуатационно-технических характеристик (ЭТХ) интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации представлена 48 индексами, включающими показатели, характеристики, коэффициенты. Для разработки номенклатуры показателей эксплуатационно-технических характеристик интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации применительно к уникальному экспортируемому наукоёмкому изделию из общего перечня ЭТХ разрабатывается индексный набор, включающий необходимое и достаточное количество индексов. Индексный набор представляется списком наименований эксплуатационно-технических характеристик. Из общего количества по номенклатуре ЭТХ, исключается такие индексы, которые не представляется возможным определить, т.к. часть из них принадлежит серийным изделиям. Другую часть индексов не представляется возможным определить или рассчитать, так как запрашиваемые численные значения и физические параметры изделия имеют отношение к предыдущим опытным образцам наукоемких изделий. Не представляется возможным определить численные значения общего количества отказов на 10000 циклов; период предельного состояния работы составных частей изделия; вероятность особой ситуации за время типового цикла; совокупность экземпляров образца; виды и типы отказов предыдущих образов изделия и другое. В нашем случае, экспортируемое наукоемкое изделие является единичным уникальным экземпляром техники, проектируемым для зарубежной страны с особыми климатическими условиями. Методом математического моделирования, автором разработана обобщённая базовая система показателей интегрированной логистической поддержки, состоящая из определенного набора индексов, представленная системой уравнений (1),(2). Обобщённая базовая система показателей ИЛП является необходимой и достаточной для проведения имитационного моделирования управления принятием решения. Методология решения проблем управления использует подходы, принципы и методы. Среди существующих научных подходов в системе управления принятием решения таких как комплексный, интеграционный, маркетинговый, функциональный, динамический, воспроизводственный, процессный, нормативный, количественный, административный, поведенческий, ситуационный, программно-целевой, единственно возможным подходом является системный подход. Системный подход позволяет четко структурировать входные данные, определять ветви принятия решений, дробить систему на подсистемы, использовать анализ и синтез математической логики влияния входных данных на выходные. В системном подходе используются основные принципы системного анализа - принцип достижение конечной цели, принцип эквифинальности (поиск решений при различных

входных данных), принцип единства, принцип связности, принцип иерархии, принцип функциональности, принцип развития и адаптации. В исследовании автора, системный подход в управлении принятием решения о возможности/невозможности экспорта, отражен алгоритмом имитационного моделирования управления принятием решения при изменяемых входных данных. Входными данными являются: численные значений тактико-технических характеристик; значения показателей ИЛП, ограниченная стоимость интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации. Ограниченную результирующую стоимость интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации зарубежный заказчик изначально занижает, возможно, с целью экономии затрат и определяет как величину предельную, выраженную в алгоритме значением const. Алгоритм имитационного моделирования управления принятием решения определяет решение по результату циклов анализа, имеет несколько вариантов решений для случаев «возможность экспорт» при определённых условиях. Определенные условия зависят от технических возможностей отечественного производителя, финансовых возможностей зарубежного заказчика, сценариев планирования материально-технического обеспечения.

Интегированная логистическая поддержка технической эксплуатации

В условиях новой экономической реальности стоимость изделия на международном рынке не является доминирующей - это только вершина айсберга. Набор технических, инженерных, организационных мероприятий, направленных на поддержание исправности и работоспособности изделия называется интегрированной логистической поддержкой технической эксплуатации, и это подводная часть айсберга. Интегрированная логистическая поддержка технической эксплуатации нацелена на продление жизненного цикла наукоемкой продукции. Стоимость набора технических, инженерных, организационных мероприятий, направленных на поддержание исправности и работоспособности изделия зависит от этапов, которые зарубежный заказчик считает необходимым указать в жизненном цикле: эксплуатация, гарантийное, послегарантийное обслуживание и ремонт. Набор технических, инженерных, организационных мероприятий, направленных на поддержание исправности и работоспособности изделия определяется стоимостью:

1. комплектования изделия запасными частями и принадлежностями группового и одиночного комплектов (ЗИП);

2. разработки интерактивной электронной технической документации и информационно-компьютерной поддержки системы технического обслуживания;

3. планирования материально-технического обеспечения на объекте эксплуатации зарубежного заказчика в стране экспорта;

4. транспортирования изделия составными частями;

5. обучения отечественного или зарубежного технического персонала правилам эксплуатации единичных, уникальных образцов техники.

Перед отечественным производителем наукоемкого изделия возникает сложная задача принять решение о возможности/невозможности экспорта наукоёмкого изделия. Для решения этой задачи воспользуемся имитационным моделированием управления принятием решения. Как показывает практика, организация системы технической эксплуатации (СТЭ) и ее стоимость может заметно превышать стоимость изделия на международном рынке и, в значительной мере, зависит от этапов, которые зарубежный заказчик считает необходимым указать в жизненном цикле. Нормативно-законодательными документами планирования интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации выступают отечественные

государственные стандарты (ГОСТ Р 55931, ГОСТ Р 56111, ГОСТ Р 56112). Требования отечественных государственных стандартов определяют общие принципы разработки комплекса мероприятия по интегрированной логистической поддержке технической эксплуатации. Стандарты интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации экспортируемой продукции военного назначения нацелены на продление жизненного цикла наукоемкого изделия на объекте эксплуатации в стране экспорта. Требования стандартов ИЛП определяют необходимость расчета численных значений основных показателей: живучести, контролепригодности, отказоустойчивости, исправности, эксплуатационной (ремонтной) технологичности, эксплуатационно-экономической эффективности совершенства образца наукоемкой техники.

Формулировка основной задачи, стоящей перед отечественным производителем экспортируемой наукоемкой продукции

Формулировка основной задачи, стоящей перед отечественным производителем: каким образом провести конструирование единичного уникального экземпляра экспортируемого наукоемкого изделия таким образом, чтобы обеспечить его транспортирование составными частями и выдержать расчетные значения параметров, характеристик и коэффициентов интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации на длительном этапе послепродажного обслуживания изделия в стране экспорта (Веретехина, 2022б). Особенностью является наличие ситуационной модели управления. Отечественные стандарты интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации экспортируемой продукции военного значения выставляют номенклатуру эксплуатационно-технических характеристик, включающие индикаторы, а именно:

1. показатели: ремонтопригодности, восстанавливаемости, безотказности, отказоустойчивости, эксплуатационно-ремонтной технологичности;

2. коэффициенты: готовности; готовности к применению; эксплуатационной готовности; исправности; эксплуатационно-экономической эффективности;

3. характеристики: неподтвержденные отказы; средняя наработка на отказ; интенсивность отказов; циклы анализа; удельная суммарная продолжительность восстановления составной части изделия (СЧИ); удельные суммарные затраты на техническое обслуживание и ремонт и другие.

Стандарты выставляют только требования, но не определяют методы решения поставленных задач. Для определения требуемых индикаторов интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации применительно к единичному экземпляру экспортируемого изделия, автором применялся расчетный метод вычисления значений показателей, коэффициентов и характеристик с помощью математических формул. Вероятностный метод использовался для определения влияния временных характеристик на показатели: влияние нормативной продолжительности подготовки изделия к применению; среднего время восстановления составной части изделия и нормативного времени восстановления составной части изделия на показатели: готовности; технической готовности; эксплуатационной готовности; готовности к применению в реальных условиях; исправности. Определено, что оценка фактического уровня готовности изделия к выполнению функций значительно зависит периодичности времени, в течение которого анализируется фактическое состояние исправности изделия. Дополнительно, выявлено влияние циклов анализа на результирующее значение показателя исправности применительно к единичному экземпляру наукоемкой продукции. Определено, что для единичного уникального экзем-

пляра наукоемкого изделия численное значение коэффициента исправности имеет малое значение, которое не влияет на результирующий показатель комплексный. Вероятностный метод доказал существование математического объекта. Технология расчета базовой системы показателей ИЛП применительно к единичному экспортируемому экземпляру наукоемкого изделия представлена в предшествующих результатах исследований автора (Веретехина, 2023). Разработка обобщённой базовой система показателей ИЛП проводилась согласно принципу комплектности, с использованием комплекса увязанных норм, требований, правил классификации элементов и систематизации связей между элементами. Расчётный метод позволил выявить связи между индикаторами: показателями, характеристиками и коэффициентами. В результате исследования, автором разработана обобщённая базовая система показателей ИЛП, включающая набор требуемых индикаторов. Определен порядок проведения расчетов, определены методы (расчетный и вероятностный), выявлены связи и влияния индикаторов друг на друга. Определена информационную потребность, практическая применяемость/годность. В алгоритме управления принятием решения наукоёмкое изделие представлено технической системой, т.е. его реальным проектируемым прототипом. Прототип изделия реализован способом разбиения изделия на его составные части. В алгоритме имитационного моделирования управления принятием решения о возможности/невозможности экспорта используются следующие элементы системы:

1. Прототип изделия - техническая система, отображающая состав изделия, с определенным количеством элементов в системе, представленная дроблением системы на составные части, например: количество блоков, узлов, ячеек в каждой подсистеме: электроснабжения; приема-передачи сигнала; цифрового вычислительного комплекса (ЦВК); хранения и управления данными и т.д.;

2. Обобщённая базовая система показателей ИЛП, представленная набором индикаторов эксплуатационно-технических характеристик;

3. Система планирования материально-технического обслуживания (МТО) - система номенклатуры предметов снабжения, распределения запасов и материальных ресурсов, хранения (складирования), контроля использования и применения предметов снабжения по назначению, где функциональными связями между предметами снабжения и регламентами (периодичностью) являются периоды проведения планового и внепланового технического обслуживания и ремонта;

4. Система комплектования запасных частей и принадлежностей (ЗИП) одиночного и группового комплектов ЗИП -система номенклатуры комплектов ЗИП. В исследовании автором разработана и апробирована методика расчетов ЗИП с использованием корректирующих отраслевых графиков (расчет номенклатуры ЗИП по отрасли микроэлектроника и радиотехника, связь и информатизация) (Веретехина, 2023);

5. Система проектирования 0!8-локации - система планирования географического размещения наукоёмкого изделия в стране экспорта, с учетом наличия транспортной инфраструктуры. Разрабатывается на основе поиска кратчайшего пути из вершины графа (место размещения изделия) до места нахождения складов постоянного хранения ЗИП, с учетом весовых коэффициентов на графах. Теоретической основой системы проектирования 0!8-локации выступает дискретная математика (теория графов, алгоритм Дейкстры).

Анализ ситуационной модели управления экспортом

Отсутствие готовых решений, адаптированных к ситуационной модели управления экспортом. В исследованиях отече-

X X

о

го А

с.

X

го т

о

м о

м «

fO CS

о

CS

о ш m

X

<

m О X X

ственных ученых, в монографии Э.А. Трахтенгерца «Компьютерные методы реализации экономических и информационных управленческих решений. Методы и средства. Реализация решений» теория компьютерного имитационного моделирования представлена двумя томами исследований Российской академии наук (РАН) «Учреждение РАН «Институт управления им. В.А. Трапезникова», автором монографии является доктор технических наук, профессор Эдуард Анатольевич Трахтенгерц. В исследовании автора представлена эволюция компьютерных систем управления. Предлагаемые автором методы направлены на принятие управленческих решений состояниями фирмы, рынка и другими стратегическими решениями в управлении (Трахтенгерц, 2009). Научный труд отечественных ученых машиностроения «Технология интегрированной логистической поддержки изделий машиностроения» представлен как методический базис в решении задач ИЛП, накопленный при выполнении конкретных проектов по отрасли машиностроения, реализуемых совместно с рядом ведущих научно-исследовательских институтов (Судов, Левин, Петров, Чубарова, 2006). Требуется отметить, что современные технологии управления жизненным циклом наукоемкой продукции получили свое развитие с 2017г внедрением вышеперечисленных отечественных стандартов ИЛП. Вопросы повышения эффективности послепродажного обслуживания отечественной экспортируемой наукоёмкой техники являются актуальными и имеют отраслевую специфику. Отечественные ученые акцентируют внимание на необходимости применения компьютерных алгоритмов в имитационном моделировании (Истратов, 2020а). «В том случае, когда популярные компьютерные методы вычислений и традиционные математические методы не подходят, возникает необходимость разработки авторского метода: сочетание условий и вытекающего из него результата» (Klein et al., 2011). Сильной стороной авторских методов, как отмечает отечественный ученый, в имитационном моделировании является практико-ориентированные решения (Истратов, 2020б). Практико-ориентированные решения рекомендуются в имитационном моделировании для ситуаций (Истратов, 2009). Практико-ориентированное решение имитационного моделирования управления принятием решения о возможности/невозможности экспорта наукоёмкого изделия представлено для ситуации экспорта уникального единичного экземпляра наукоемкого изделия в отдельно взятую зарубежную страну. Алгоритм имитационного моделирования рекомендуется к применению для схожих образцов единичных экземпляров изделий, экспортируемых в другие страны. Основными факторами управления выступают: сложность конструкции наукоемкого изделия; требования заказчика; стадии жизненного цикла; система показателей ИЛП; возможность обучения отечественного и зарубежного персонала по номенклатуре специальностей технического персонала.

Факторы управления стоимостью:

1. Обобщённая базовая система показателей ИЛП представлена системой управлений, где коэффициенты технологической готовности, готовности к применению и коэффициент исправности имеют нестрогие предельно допустимые расчетные значения, система уравнений (1).

КГ зип>0,9 0,699<КТГ<0,865 0,963<КГпй0,986 0,01<КИ<0,07 (1)

КГ(реальные условия)- КЭГ

^при число циклов анализа

2. Номенклатура комплектования запасными частями и принадлежностями выражается функцией /(*) = £f=1 Q. Стоимость зависит от номенклатуры составных частей, их количе-

(2)

ства и стоимости каждого элемента. Для группового комплектов ЗИП функция = зависит от номенклатуры составных частей, их количества и стоимости по каждому элементу составной части изделия одиночного комплекта ЗИП, дополнительно добавляются элементы +т. Таким образом, формируется групповой комплект ЗИП, который разрабатывается на группу агрегатов, блоков, узлов и ячеек для технического обслуживания наукоемкого изделия ремонтными органами в стране экспорта, силами и средствами обученного технического персонала. Групповой комплект ЗИП по стоимости выше, т.к. по номенклатуре составных частей по количеству элементов повторяет комплект одиночного ЗИП (п) плюс т, где т - добавленное число элементов запасных частей и принадлежностей, выработка на отказ которых происходит значительно позднее этапов гарантийного и послегарантийного обслуживания, система уравнений (2).

(/« = !Г=1сг Ьм = 1Г=Тсг

Номенклатура ЗИП одиночного и группового комплектов единичного экземпляра экспортируемого наукоемкого изделия разрабатывается согласно апробированной авторской методике, с учетом применения корректирующих отраслевых графиков (Веретехина, 2021 б). Индивидуальный подход к расчету номенклатуры одиночного и группового ЗИП показал необходимость комплектования ЗИП невосстанавливаемыми составными частями.

3. Суммарная стоимость интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации единичного экземпляра наукоемкого изделия, проектируемого на экспорт в определённую страну, представляет собой калькуляцию затрат и определяется по формуле (3):

£ = Ьд. + 1зИП + ^ИЭТР + Хтранс + £МТО + £пер. , (3) где Ьд - стоимость изделия;

£зип - стоимость (окончательная) одиночного и группового комплектов запасных частей и принадлежностей, приблизительно составляет 20% от стоимости изделия;

£иэтр - стоимость интерактивной формы представления технической документации, информационно-компьютерной поддержки отечественного производителя и международного заказчика;

Хтранс - стоимость транспортирования изделия составными частями, согласно правил международной торговли и экспорта;

£мто - стоимость планирования материально-технического обеспечения, распределения и управления запасами; £пер - стоимость обучения технического персонала. В исследованиях отечественных ученых, стоимость жизненного цикла серийный наукоемких изделий машиностроения, определяется формулой (4.35) стр. 148 «Технологии интегрированной логистической поддержки изделий машиностроения» (Судов, Левин, Петров, Чубарова, 2006, стр. 148) и имеет ряд принципиальных отличий:

4.1. В формуле стоимости жизненного цикла для изделий машиностроения для серии однотипной продукции не экспортного варианта, исключена стоимость транспортирования изделия составными частями. Для экспортируемого единичного экземпляра наукоемкой продукции, разрабатывается последовательность процедур кастомизации процессов экспорта на основе современной теории управления социально-экономическими системами (Веретехина, 2022а). Процессы экспорта предусматривают разработку положений внешнеторгового контракта, в котором учитывается юридическая ответственность отечественного производителя и зарубежного заказчика за транспортирование изделия с этапа на этап: отгрузка/погрузка - таможня - разгрузка/погрузка - доставка на объект

эксплуатации в стране экспорта; риски несвоевременного выставления инвойса (товаросопроводительной документации), форс-мажор.

4.2. В формуле стоимости жизненного цикла для изделий машиностроения не экспортного варианта, добавлена стоимость утилизации. Для экспортируемой отечественной наукоемкой продукции утилизация рассматривается после полной (окончательной) выработки ресурса изделия. В будущем, решением зарубежного заказчика, модернизация техники может иметь вторую жизнь. Утилизация наукоемких изделий в странах экспорта рассматривается как составная часть контроля экологии живой природы. Требования зарубежных стандартов утилизации, с точки зрения экономической эффективности вторичной переработки, предусматривают утилизацию (изъятие) драгоценных металлов, содержащихся в микроэлектронике. Отдельно, утилизации подлежат ядерные, радиоактивные, химические элементы, если такие имеются в изделии. Утилизация наступает после последнего внепланового ремонта неисправных составных частей изделия. Утилизация имеет высокую стоимость. Зарубежный заказчик, по истечении десятков лет эксплуатации наукоемкой продукции, самостоятельно принимает решение об утилизации.

Основными факторами управления стоимостью ИЛП, их определяемыми параметрами являются: £зип, 1иэтр, £транс, £пер. (формула 3) для ситуации экспорта наукоемкого изделия в отдельно взятую зарубежную страну.

Выводы

В отличие от общепринятых подходов к моделированию процессов технической эксплуатации, предложенный автором подход можно использовать для управления стоимостью в ситуации экспорта единичного экземпляра наукоемкой продукции в отдельно взятую зарубежную страну. Подводя итог, можно сказать, что на международном рынке цена наукоемкого изделия не является доминирующей. Ключевыми параметрами конкурентоспособности экспортируемой продукции на международном рынке выступают:

1. наличие у отечественного поставщика информационно-компьютерной поддержки системы технического обеспечения (СТО), технологий связи и информационно-коммуникационных технологий;

2. наличие компьютерного алгоритма имитационного моделирования управления принятием решения о возможности экспорта наукоёмкого изделия, адаптировано к реальному прототипу единичного экземпляра экспортируемого наукоемкого изделия, рекомендуемого к применению для схожих образов наукоемких изделий, поставляемых в другие зарубежные страны.

Экспорт уникального наукоемкого изделия возможен для случая, когда численные значения системы показателей ИЛП, стоимость комплектов запасных частей и принадлежностей, суммарная стоимость интегрированной логистической поддержки технической эксплуатации по указанной калькуляции затрат для единичного экземпляра наукоемкого изделия согласовываются/принимаются зарубежным заказчиком. Это дает возможность отечественному производителю определить конструкцию (внешний облик) экспортного варианта наукоемкого изделия, планировать 0!8-локацию и размещение изделия в стране экспорта, определить матрицу стоимости ИЛП, включая варианты организации материально-технического обслуживания силами и средствами отечественного технического персона. Принятие факторов управления стоимость, дает возможность проведения технико-экономическому моделирования процессов технической эксплуатации. Про-

граммным комплексом технико-экономического моделирования процессов технической эксплуатации выступает лицензионное программное обеспечение «Mercury».

Литература

1. Витвицкий А. (2023) РИА Новости. Алексей Витвицкий. Россия. Все регионы. Точка зрения. 24 апреля, 2023г. (13:28) «Санкции на транзит и экспорт» https://www.interfax-russia.ru/view/sankcii-na-tranzit-i-eksport

2. Веретехина С.В. (2023). Регрессионный анализ зависимости тактико-технических характеристик и показателя эксплуатационно-экономической эффективности // Монография. Издательство ООО «Директ-Медиа» 72с. [Veretekhina S.V. (2023). Regression analysis of the dependence of tactical and technical characteristics and the indicator of operational and economic efficiency // Monograph. Publishing house LLC "Direct-Media", 72. (in Russian).]

3. Веретехина С.В. (2022а). Последовательность процедур кастомизации процессов экспорта на основе теории управления социально-экономическими системами // Вопросы новой экономики Т.4(64) С. 46-56. [Veretekhina S.V. (2022а). Sequence of procedures for customization of export processes based on the theory of management of socio-economic systems. Issues of the new economy, 4(64), 46-56. (in Russian).]

4. Веретехина С.В. (2022б). Технология поддержки экспорта: экономико-математическое моделирование внешнеторгового контракта // Вопросы новой экономики. Т.3(63) С. 108166. [Veretekhina S.V. (20226). Export support technology: economic and mathematical modeling of a foreign trade contract. Issues of the new economy, 3, 63, 108-166. (in Russian).]

5. Веретехина С.В. (2021а). Концепция эконометриче-ского моделирования интегрированной логистической поддержки экспорта наукоемких изделий // Model Economy Success. Т.5. С. 116-120. [Veretekhina S.V. (2021 а). The concept of econometric modeling of integrated logistics support for the export of knowledge-intensive products. Model Economy Success, 5, 116-120. (in Russian).]

6. Веретехина С.В. (20216). Методика расчета комплектов запасных частей и принадлежностей, экспортируемых наукоемких изделий // Russian Economic Bulletin. Т.4(5).С. 108121. [Veretekhina S.V. (2021 6). Training manual for calculating sets of spare parts and accessories exported knowledge-intensive products. Russian Economic Bulletin, 4, 5, 108-121. (in Russian).]

7. Галин И.Ю., Сидорчук С.В., Кормилин Д.Е., Тарасов А.Д., Бидержан А.В. (2019). Автоматизированная система разработки электронной эксплуатационной документации (АС ЭЭД) Свидетельство о государственной регистрации программ для ЭВМ. RU 2019663832.

8. Истратов В.А. (2009). Агенто-ориентированная модель поведения человека: не в деньгах счастье? // Экономика и математические методы. Т. 45. № 1. C. 129-140.

9. Истратов В.А. (2020a). Формализация описания привычки: обзор подходов // Экономика и математические методы. Т. 56. № 1. С. 128-146. DOI: 10.31857/S042473880005782-9.

10. Истратов В.А. (20206). О развитии компьютерного алгоритма формирования привычки // Искусственные общества. Т. 15. № 3. DOI: 10.18254/S207751800010916-6

11. Судов Е.В., Левин А.И., Петров А.В., Чубарова Е.В. (2006). Технологии интегрированной логистической поддержки изделий машиностроения. - М.: ООО Издательский дом «ИнформБюро», 232 с.

12. Трахтенгерц Э.А. (2009). Компьютерные методы реализации экономических и информационных управленческих ре-

X X

о

го А с.

X

го m

о

м о м

CJ

fO

es о es

о ш m

X

<

m О X X

шений. Том 1. Методы и средства. Том 2. Реализация решений: монография. - М.: Институт управления им. В.А. Трапезникова РАН. - 383 с.

13. Klein M.C.A., Mogles N., Treur J., Wissen A. van (2011). A computational model of habit learning to enable ambient support for lifestyle change. In: Modern approaches in applied intelligence. IEA/AIE 2011. K.G. Mehrotra, C.K. Mohan, J.C. Oh, P.K. Varshney, M. Ali (eds.). Lecture notes in computer science, 6704. Berlin, Heidelberg: Springer, 130-142.

14. Анвей. Справочник (2023). Условия поставки Инко-термс 2023г https://anvay.ru/incoterms-real

15. ГОСТ Р 55931 «Интегрированной логистическая поддержка экспортируемой продукции военного значения. Стоимость жизненного цикла продукции военного назначения. Основные положения», п. 3.1.14 - затраты на техническое обслуживание, возникающие на регулярной основе от начала эксплуатации изделия до его прекращения, отнесенные к единице наработки на отказ изделия.

16. ГОСТ Р 56111 «Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного значения. Номенклатура показателей эксплуатационно-технических характеристик.

17. ГОСТ Р 56112 «Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного значения. Общие требования к комплексным программам обеспечения эксплуатационно-технических характеристик».

Algorithm of simulation modeling of decision-making management on the

possibility of exporting the domestic knowledge-intensive product Veretekhina S.V.

Financial University under the Government of the Russian Federation

JEL classification: C01, C02, C1, C4, C5, C6, C8_

The conditions of the new economic reality, sanctions and financial restrictions reduce the competitiveness of exported knowledge-intensive products on the international market. The requirements of domestic regulatory and legislative regulation and standards of integrated logistics support (ILP) for the technical operation of exported products determine the need for modeling a management decision. Among the existing scientific approaches in the decision management system, the only possible approach is a systematic approach. The system approach uses the basic principles of system analysis - the principle of achieving the ultimate goal, the principle of equifinality (finding solutions with different input data), the principle of unity, the principle of connectivity, the principle of hierarchy, the principle of functionality, the principle of development and adaptation. The specifics of the simulation of decision-making management are displayed by an algorithm that simulates decision-making management with various input parameters. The suitability of the simulation model is characterized by the target property of stability. The stability of the simulation model is confirmed by the data used, namely: the complexity of the prototype design of the product; numerical values of tactical and technical characteristics; the time period of the life cycle; numerical values of the indicator system. The author describes the flowcharts of the algorithm, the analysis cycles and the operation of the algorithm. Determines the need to develop an index set according to the nomenclature of indicators of operational and technical characteristics of integrated logistics support for technical operation, directly to the exported version of the product (the situation of exporting unique high-tech products). In the decision management simulation algorithm, the export of a unique knowledge-intensive product is possible for the case when the numerical values of the indicator system, the cost of sets of spare parts and accessories, the total cost of integrated logistics support for technical operation according to cost calculation for a single instance of a knowledgeintensive product are agreed (determined) with a foreign customer. This makes it possible for a domestic manufacturer to determine the design (appearance) of the export version of a high-tech product, plan the GIS-location and placement of the product in the country of export, determine the cost matrix of the ILP, including options for organizing material and technical services by the forces and means of a domestic technical person. The use of the simulation algorithm for managing the decision on the possibility of export allows us to proceed to the technical and economic modeling of technical operation processes and conduct a computational experiment. Keywords: simulation modeling, system analysis, management algorithm, integrated logistics support, export, unique knowledge-intensive product, situational modeling.

References

1. Vitvitsky A. (2023) RIA Novosti. Alexey Vitvitsky. Russia. All regions. Point of view.

April 24, 2023 (13:28) "Sanctions on transit and export" https://www.interfax-russia.ru/view/sankcii-na-transit-i-eksport

2. Vertekhina S.V. (2023). Regression analysis of the dependence of tactical and

technical characteristics and the indicator of operational and economic efficiency // Monograph. Publishing house LLC "Direct-Media" 72s. [Veretekhina S.V. (2023). Regression analysis of the dependence of tactical and technical characteristics and the indicator of operational and economic efficiency // Monograph. Publishing house LLC "Direct-Media", 72. (in Russian).]

3. Vertekhina S.V. (2022a). Sequence of Customization Procedures for Export

Processes Based on the Theory of Management of Socio-Economic Systems // Questions of the New Economy V.4(64) P. 46-56. [Veretekhina S.V. (2022a). Sequence of procedures for customization of export processes based on the theory of management of socio-economic systems. Issues of the new economy, 4(64), 46-56. (in Russian).]

4. Vertekhina S.V. (2022b). Export Support Technology: Economic and Mathematical

Modeling of a Foreign Trade Contract // Questions of the New Economy. V.3(63) S. 108-166. [Veretekhina S.V. (2022b). Export support technology: economic and mathematical modeling of a foreign trade contract. Issues of the new economy, 3, 63, 108-166. (in Russian).]

5. Vertekhina S.V. (2021a). The concept of econometric modeling of integrated

logistics support for the export of science-intensive products // Model Economy Success. T.5. pp. 116-120. [Veretekhina S.V. (2021 a). The concept of econometric modeling of integrated logistics support for the export of knowledgeintensive products. Model Economy Success, 5, 116-120. (in Russian).]

6. Vertekhina S.V. (2021b). Methodology for calculating sets of spare parts and

accessories, exported high-tech products // Russian Economic Bulletin. T.4(5).S. 108-121. [Veretekhina S.V. (2021 b). Training manual for calculating sets of spare parts and accessories exported knowledge-intensive products. Russian Economic Bulletin, 4, 5, 108-121. (in Russian).]

7. Galin I.Yu., Sidorchuk S.V., Kormilin D.E., Tarasov A.D., Biderzhan A.V. (2019).

Automated system for the development of electronic operational documentation (AS EED) Certificate of state registration of computer programs. EN 2019663832.

8. Istratov V.A. (2009). Agent-based model of human behavior: is happiness not in

money? // Economics and mathematical methods. T. 45. No. 1. C. 129-140.

9. Istratov V.A. (2020a). Formalization of habit description: a review of approaches //

Economics and Mathematical Methods. T. 56. No. 1. S. 128-146. DOI: 10.31857/S042473880005782-9.

10. Istratov V.A. (2020b). On the development of a computer algorithm for habit formation // Artificial Societies. T. 15. No. 3. DOI: 10.18254/S207751800010916-6

11. E. V. Sudov, A. I. Levin, A. V. Petrov, and E. V. Chubarova, Russ. (2006). Technologies of integrated logistics support for engineering products. - M .: LLC Publishing House "InformBuro", 232 p.

12. Trakhtengerts E.A. (2009). Computer methods for the implementation of economic

and information management decisions. Volume 1. Methods and means. Volume 2. Implementation of decisions: monograph. - M .: Institute of Management. V.A. Trapeznikov RAS. - 383 p.

13. Klein M.C.A., Mogles N., Treur J., Wissen A. van (2011). A computational model

of habit learning to enable ambient support for lifestyle change. In: Modern approaches in applied intelligence. IEA/AIE 2011. K.G. Mehrotra, C.K. Mohan, J.C. Oh, P.K. Varshney, M. Ali (eds.). Lecture notes in computer science, 6704. Berlin, Heidelberg: Springer, 130-142.

14. Anvey. Handbook (2023). Terms of delivery Incoterms 2023 https://anvay.ru/incoterms-real

15. GOST R 55931 "Integrated logistics support for exported military products. Life

cycle cost of military products. Basic Provisions", clause 3.1.14 - maintenance costs that arise on a regular basis from the beginning of the operation of the product to its termination, related to the unit of time between failures of the product.

16. GOST R 56111 "Integrated logistics support for exported military products. Nomenclature of indicators of operational and technical characteristics.

17. GOST R 56112 "Integrated logistics support for exported military products. General requirements for integrated programs to ensure operational and technical characteristics.