CC BY
22Малишев О.М., кандидат техшчних наук, доцент Костира Н.О., кандидат техшчних наук, доцент
ВИЗНАЧЕННЯ КАТЕГОР1ЙНОСТ1 ТЕХН1ЧНОГО СТАНУ БУД1ВЕЛЬНИХ КОНСТРУКЦ1Й В ЗАЛЕЖНОСТ1 В1Д ПРИРОДНИХ ТА ТЕХНОЛОГ1ЧНИХ ВПЛИВ1В
Кшвський нацюналъний унiверситет будiвництва i архтектури, Украта Нацюналъний авiацiйний унiверситет, Украта
Постановка проблеми. Зпдно постанови Кабшету Мшс^в №......
вс будiвлi та шженерш споруди повиннi пройти технiчне обстеження та паспортизацда. Основною задачею при паспортизацй е визначення категорiйностi техшчного стану будiвельних конструкцiй, яка залежить вiд деформацiй i пошкоджень в процес будiвництва та експлуатаци з урахуванням проценту фiзичного та морального зносу [1, 2, 3].
Оцшювання ступеню зносу конструкцiй будiвлi або шженерно! споруди виконують, як правило, для прийняття економiчних (переоцiнювання, умови продажу, страхування тощо) рiшень.
Фiзичний знос - це втрата будiвлями та спорудами у цiлому, а також 1х окремими елементами первюних заданих технiко-експлуатацiйних показникiв (мiцностi, стшкосп, надiйностi, вогнестiйкостi) внаслiдок ди природно-клiматичних, технологiчних впливiв та жи"шодяльносп людини.
Будiвлi та споруди незалежно вiд 1х класу капiтальностi, шддаш фiзичному та моральному зносу.
Вщсоток фiзичного зносу будiвлi або споруди у цшому визначають як середню зважену величину, визначену з вщсотка зносу окремих конструктивних елементiв [1]:
V = /100
де вiдносна втрата несучо1 здатностi i-го елементу:
ц = шт^ф/Щ )
(1) (2)
У формулах (1) та (2) позначено:
V - стутнь загального фiзичного зносу,%; п - число основних
конструктивних елементiв; ^ - питома вага вартостi конструктивного елементу у загальнш вартостi будiвлi або споруди на момент обстеження,%;
Щ - фактична несуча здатнють i-го елементу з урахуванням наявних
дефектов i пошкоджень при перевiрцi ]-го типу; Щ - те ж саме, по проекту.
Мшмум у (2) визначаеться за уЫею множиною перев1рок (мщтсть, стшюсть, жорстюсть, мщтсть з'еднань) та за ушею множиною конструктивних елеменпв 1-го типу (пояси, гратки).
Вартють значення розм1ру зносу експлуатованих буд1вель або споруд у цшому визначають залежно вщ його вщновлювано! вартосп, тобто вартост його вщтворення у сучасних стенах, 1 вщсоткового виразу величини ф1зичного зносу:
2 = УБ/100 (3)
де У - ф1зичний знос буд1вл1 або споруди, %; В - вартють вщтворення,
грн.
Величина ф1зичного зносу окремих конструкцш, техшчного обладнання у % визначають за спещально розробленими таблицями зовтшшх ознак зношення пщ час обстеження.
При цьому для р1зних вид1в буд1вель застосовуються р1зш нормативш документи щодо визначення категорш техшчного стану.
Для житлових будинк1в за СОУ ЖКГ 75.11-35077234.0015:2009 «Житлов1 будинки. Правила визначення ф1зичного зносу житлових будинюв», як передбачають наступну класифшацш техшчного стану (категори техшчного стану) в залежност вщ проценту техшчного зносу:
0-20% - добрий техшчний стан (перша категор1я);
21-40% - задовшьний техшчний стан (друга категор1я);
41-60% - незадовшьний техшчний стан (третя категор1я);
61-80% - ветхий техшчний стан (четверта категор1я);
81-100% - непридатний техшчний стан (п'ята категор1я).
Для буд1вель з металевим каркасом за ДБН 362-92 «Оцшка техшчного стану стальних конструкцш виробничих буд1вель \ споруд, що експлуатуються», як передбачають наступну класифжацда техшчного стану (категори техшчного стану) в залежност вщ проценту ф1зичного зносу:
0-20% - справний техшчний стан (перша категор1я);
21-40% - роботоспроможний техшчний стан (друга категор1я);
41-80% - обмежено роботоспроможний техшчний стан (третя категор1я);
81-100% - аваршний техшчний стан (четверта категор1я).
Для буд1вель з зал1зобетонними конструкщями та цегляним (кам'яним) муруванням - нормативш документи з питань обстежень, паспортизаци, безпечно! та надшно! експлуатаци виробничих буд1вель \ споруд, як передбачають наступну класифшацш техшчного стану:
0-20% - нормальний техшчний стан (перша категор1я);
21-40% - задовшьний техшчний стан (друга категор1я);
41-80% - техшчний стан, непридатний до нормально! експлуатаци (третя категор1я);
81-100% - аваршний техшчний стан (четверта категор1я).
При визначенш техшчного стану особливу увагу слщ звертати на дефекти та пошкодження, як свдаать про можливiсть крихкого руйнування. На основi встановлення категорiй сташв приймають рiшення з безпеки функцюнування конструкцiй, а також замiни конструкцш, що експлуатуються, або 1х частин. Категорй стану конструкцiй у подальшому уточнюють на основi даних шструментальних обстежень, а також за результатами перевiрочних розрахунюв. На основi аналiзу характеру та величин пошкоджень слщ також визначити причини 1х виникнення та шляхи л^щацй.
Уся сукупшсть чинниюв, що викликають зменшення несучо! здатностi як будiвлi в цшому, так i окремих 11 елеменпв, може бути умовно подiлена на двi групи чинникiв - внутршнього або зовнiшнього характеру.
До чинниюв внутрiшнього характеру вiдносять:
- яюсть проектування, виготовлення та монтажу;
- фiзико-хiмiчнi процеси, що протжають у матерiалах;
- навантаження, що виникають при експлуатацй.
До чинниюв зовшшнього характеру вiдносять:
- клiматичнi дй - температуру, вологiсть, сонячну радiацiю;
- фактори оточуючого середовища;
- умови експлуатацй.
Дефекти проектування, як правило, пов'язаш з нерацiональними або помилковими конструктивними рiшеннями, невiдповiднiстю розрахунково! схеми дiйсним умовам роботи, вдаиленням вiд норм проектування. Невдале конструювання вузлiв i стикiв у багатьох випадках призводить до прискореного корозшного руйнування внаслщок утворення застiйних зон, нещшьностей у зварних i болтових з'еднаннях.
Дефекти виготовлення визначаються вдаиленнями вiд проектних геометричних розмiрiв, зниженням мщносп та пiдвищенням проникливостi матерiалу у порiвняннi з проектними, порушенням армування, товщини захисного шару, наявнютю трiщин, каверн у зварних з'еднаннях.
Дефекти монтажу та зведення проявляються у змщеннях конструкцiй вiд проектного положення, недостатнiй площi спирання, низькш якостi монтажних з'еднань, неякiсному виконанш антикорозiйного захисту, гiдроiзоляцil.
Порушення правил експлуатацй найчастше веде до мехашчних пошкоджень несучих конструкцiй. До цього можуть призвести, зокрема, необгрунтованi дй експлуатацiйного персоналу, пов'язанi з пробиванням отворiв, прорiзiв, оголенням i вирiзуванням арматури, ударами та iншими порушеннями, якi часто зустрiчаються у процеш експлуатацil.
Конструктивно-технологiчнi пошкодження та дефекти будiвель i споруд викликанi двома групами чинник1в:
- перевантаженням конструкцш зовшшшми або внутрiшнiми зусиллями та перерозподшом навантажень у загальнiй системи споруди;
- фiзичним зносом матерiалiв конструкцiй.
При встановленнД чинникДв дефектДв i пошкоджень слiд враховувати, що низка дефектiв може бути наслДдком одночасно! дД! двох чи бДльше чинникiв.
Встановлення чинникДв дефектДв або пошкоджень е необхДдним для прогнозування можливостД подальшо! експлуатацД! конструкцДй, призначення заходДв з встановлення чинникДв пошкоджень, !х стабшзаци, а також розробки заходДв для пДдсилення конструкцДй.
Висновки. Дефекти та пошкодження в першу чергу залежать вДд силових та несилових навантажень, якД призводять до зниження несучо! здатностД i експлуатацДйно! придатностД конструкцДй. В Укра!нД спостерДгаеться тенденцДя збДльшення характеристичних значень навантажень [4], внаслДдок бДльш детального районування територй.
По визначеним дефектам Д пошкодженням будДвельних конструкцДй згДдно таблиць СОУ ЖКГ визначаеться категорДя технДчного стану по трьом нормативним документам. Щоб уникнути потрДйнД стандарти необхДдно визначити единД чинники категорДй технДчного стану.
Лiтература
1. Барашиков А. Я., Малишев О.М. ОцДнювання технДчного стану будДвель та Днженерних споруд: Навч. посДб. для студ. вищих навч. закл. - К.: Основа, 2008. - 320 с.
2. ЗагальнД принципи забезпечення надДйностД та конструктивно! безпеки будДвель, споруд, будДвельних конструкцДй та основ. Норми проектування : ДБН В.1.2-14-2009. - К.: МДнбуд Укра!ни, 2009.
3. ТехнДчне обстеження та нагляд за безпечною експлуатацДею будДвель та Днженерних споруд / О.М. Малишев, В.Д. ВДроцький, О.О. НДлов, О.В. СергДйчук, В.С. Бачинський, Н.О. Костира, Л.1. Лавриненко, М.А. Новгородський: Навч. посДб. - К.: ДП «Головний навчально-методичний центр», 2001 - 705 с.
4. Навантаження Д впливи. Норми проектування : ДБН В.1.2 - 2:2006. -К.: МДнбуд Укра!ни, 2006.
Abstract
All buildings and engineering structures must pass a technical inspection and have a technical state passport. A basic task of the technical state passport system is determination of the technical state category of building constructions that depends on deformations and damages in the process of building and maintenance with taking into account to the percent of physical and moral wear out.
Аннотация
Все здания и инженерные сооружения должны пройти техническое обследование и паспортизацию. Основной задачей при паспортизации является определение категории технического состояния строительных конструкций, которая зависит от деформаций и повреждений в процессе строительства и эксплуатации с учётом процента физического и морального износа.
