Управление изменениями на газотранспортных предприятиях Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

УДК 330.341.1 ВН. Ахметова*

Российский химико-технологический университет им. Д.И. Менделеева, Москва, Россия

125047, Москва, Миусская пл., д. 9 *е-таП: сlogist@muctr. га

УПРАВЛЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯМИ НА ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

В статье рассмотрено современное состояние развития газовой отрасли России, на основе результатов анализа которого сделан вывод о необходимости активизации инновационной деятельности. Показано, что внедрение различных видов инноваций приводит к организационным и персональным изменениям, которым может оказываться сопротивление со стороны сотрудников и различных служб. Предложено для управления изменениями в цепи создания инноваций применять различные методы, используемые в теории и практике управления проектами, менеджмента качества и логистики инноваций.

Ключевые слова: инновации, управление изменениями, сопротивление изменениям, газотранспортные предприятия.

В современных условиях развития экономики России газовая отрасль представляет собой один из наиболее важнейших элементов. В топливном балансе России на долю газа приходится около 62%, а в европейской части - примерно 86% [3]. В настоящее время порядка 10% национального ВВП и до 25% доходов в государственный бюджет страны обеспечивается газовой отраслью, а на долю экспорта природного газа приходится около 15% валютной выручки. Стоит при этом отметить, что, начиная со второй половины 2014 года, наблюдается значительное его снижение: в начале 2015 года экспорт газа из России уменьшился на 24% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 29,6 млрд. куб. м., что в свою очередь, с 2010 года является минимальным показателем. Наибольший спад поставок наблюдался в таких странах, как Украина (-53%) и Италия (-42%), что обусловлено общим падением импорта и потребления газа в рассматриваемом регионе. Относительно

потребления газа внутри страны можно отметить его снижение на 5%, вызванное сокращением спроса со стороны промышленности и электроэнергетики [1].

В связи с этим обеспечение устойчивого развития организаций в данной области, в том числе и газотранспортных предприятий, во многом будет зависеть от их способности изменяться и подстраиваться под внешние условия. Таким образом, возникает острая необходимость в активном внедрении последних достижений отечественной и зарубежной науки, которые позволят повысить эффективность деятельность газотранспортных предприятий и конкурентоспособность их услуг. Как представляется, указанная задача по организации успешной реализации инновационных

предложений неразрывно связана с построением системы управления изменениями, которые данные инновации вызовут в различных сферах деятельности предприятия. Так, в зависимости от

сферы применения выделяются такие виды инноваций, как:

- технологические (например, создание новых продуктов или разработка новых технологий),

- экономические (использование новых методов финансирования, расчета издержек и себестоимости)

- маркетинговые (освоение новых рынков, применение новых способов продвижения продукции),

- управленческие (применение новых способов мотивации персонала),

- организационные (построение новых организационных структур управления предприятием)

- информационные (внедрение новых программно-аппаратных средств),

- экологические (применение новых технологий для охраны окружающей среды) и т.д.

В свою очередь, изменения в деятельности предприятия, к которым может привести внедрение инноваций (вне зависимости от их типа), можно разделить на:

1) организационные изменения, связанные с реинжинирингом технологических (например, замена оборудования) и бизнес-процессов (например, изменение организационной структуры);

2) персональные изменения, связанные непосредственно с поведением сотрудников, их отношением к нововведениям и деятельности предприятия в целом (например, прямое или косвенное сопротивление инноваций).

Для управления указанными видами изменений на сегодняшний день разработано большое количество инструментов, основанных на принципах проектного менеджмента. Так, для управления персональными изменениями целесообразно использовать социально-психологические методы, которые нацелены на снижение сопротивления нововведениям и формирование соответствующих стимулов для их

принятия, а иногда - для формирования условия для генерирования сотрудниками различных рационализаторских предложений. Для управления организационными изменениями целесообразно использовать принципы

менеджмента качества, которые позволяют поэтапно обеспечивать их реализацию. Среди существующих подходов к их управлению целесообразно выделить концепцию непрерывных изменений (следует указать такие инструменты, как 6 сигм, бережливое производство, kaizen, just in time и т.д.).

Особую роль в управлении изменениями, возникающими при реализации инновационной деятельности, играет логистический подход ко всей цепи создания инноваций, характеризующий процесс их генерирования, трансферта и практической реализации, применение которого позволяет активно воздействовать на различные варианты сопротивления нововведениям.

При разработке системы мероприятия по эффективному проведению изменений следует, во-первых, учитывать общие особенности процесса сопротивления инновациям в организации:

1) сопротивляются в той или иной степени все звенья цепи;

2) сопротивления звеньев и их подсистем взаимосвязаны (усиливают или ослабляют друг друга);

3) сопротивление в одном из звеньев цепи может поставить под угрозу реализации всего инновационного процесса.

Во-вторых, целесообразно учитывать и специфику газотранспортных предприятий, которые сегодня работают с высокой рентабельностью, которая может быть одним из факторов возникновения сопротивления. Для них сопротивление изменениям в значительной степени может быть обусловлено осознанием того факта, что в организации отсутствуют финансовые проблемы, при этом еще и снижаются издержки [2]. В данной ситуации встает резонный вопрос о необходимости этих изменений, которые могут привести к неопределенности их деятельности в будущем.

В заключение следует отметить, что сказанное определяет необходимость комплексного подхода к управлению изменениями в цепи создания инноваций, основанного на применении методов управления проектами, менеджмента качества и логистики инноваций.

Ахметова Венера Наиловна, к.э.н., докторант Российского химико-технологического университета им. Д.И. Менделеева, Россия, Москва

Литература

1. Фертикова Ю. В. Тенденции развития газовой отрасли в современной России // Актуальные вопросы экономики и управления: материалы Международной научной конференции. Том I. - М.: РИОР, 2011. - С. 87-89.

2. Кантюков Р.А., Сухарев М.Г., Мешалкин В.П., Гимранов Р.К., Попов А.Г., Рыженков И.В. Прогноз потребления газа - основа принятия рациональных решений по структуре и технологическим параметрам при проектировании и реконструкции системы газоснабжения // Нефтегазовое дело. Электронный научный журнал. - 2015. - № 1. - С. 201-221.

3. Попов А.Г., Мешалкин В.П., Кантюков Р.А., Бутусов О.Б., Гимранов Р.К., Рыженков И.В., Мустафин Ф.М.,

Модин В.К. Организация и управление созданием социально-ориентированной газопроводной системы республики Татарстан // Менеджмент в России и за рубежом. - 2015. - № 2. - С. 77-81.

Venera Nailovna Akhmetova*

D.I. Mendeleev University of Chemical Technology of Russia, Moscow, Russia *e-mail: [email protected]

CHANGE MANAGEMENT FOR GAS TRANSPORTERS Abstract

The article considers the current state of Russian gas industry development, on the basis of the analysis results it is concluded about the necessity of innovative activation. It is shown that the introduction innovation of different types leads to organizational and personal changes, which may be provided resistance by employees and different services. It is proposed for change management in the chain innovation to apply different methods used in the theory and practice of project management, quality management and innovation logistics.

Keywords: innovation, change management, resistance to change, gas transporters.