ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПРОПАРКИ ДРЕВЕСИНЫ В ГИДРОТЕРМИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ НА АРХАНГЕЛЬСКОМ ФАНЕРНОМ ЗАВОДЕ Текст научной статьи по специальности «Прочие сельскохозяйственные науки»

текстовые данные. - Архангельск: САФУ, 2018. - 94 с.

2. Сев. (Арктич.) федер. ун-т им. М.В. Ломоносова. - Электронные текстовые данные. - Архангельск: САФУ, 2018. - 94 с.

3. Сев. (Арктич.) федер. ун-т им. М.В. Ломоносова. - Электронные текстовые данные. - Архангельск: САФУ, 2018. - 94 с.

УДК 630*848

Рыбак Г.В.

студент магистратуры 2 курса высшая инженерная школа «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств» Северный (Арктический) федеральный университет

Россия, г. Архангельск ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПРОПАРКИ ДРЕВЕСИНЫ В ГИДРОТЕРМИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ НА АРХАНГЕЛЬСКОМ

ФАНЕРНОМ ЗАВОДЕ

Аннотация: процесс пропарки древесины на лесопромышленном предприятии и технологический процесс на складе.

Статья посвящена технологии складирование древесины на лесопромышленном предприятии технологии пропарки древесины.

Ключевые слова: (пропарка древесины, гидротермический бассейн, погрузочно-разгрузочные работы,)

Rybak G.V. graduate student

2nd year, Higher Engineering School "Technology of logging and wood

processing industries" Northern (Arctic) Federal University Russia, Arkhangelsk TECHNOLOGICAL PROCESS OF WOODEN PARKING IN THE HYDROTHERMAL BASIN AT THE ARCHANGEL PANEL PLANT

Annotation: the process of steaming wood in the timber industry enterprise and the technological process in the warehouse.

The article is devoted to the technology of storing wood in the timber industry enterprise technology of steaming wood.

Key words: (wood steaming, hydrothermal basin, loading and unloading,)

1 Погрузочно-разгрузочные работы на складе сырья

На Архангельский фанерный завод (АФЗ) поступление лесоматериалов осуществляется железнодорожными платформами или автотранспортом, разгрузка их производится при помощи мостовых кранов или лесопогрузчиками. Рассмотрим один из вариантов по приходу железнодорожного состава в тупик подъезжает мостовой кран к составу и

стропальщики накидывают стропы на пачку, и краном перемещают его на склад временного хранения или в бассейн для обработки. Разгрузка автотранспорта происходит по такой же технологии, данная схема разгрузки представлена на рисунке 1

железнодорожный тупик, 4 автомобильная дорога, 5-автомобиль-

рефрижератор.

Рисунок 1 - Схема разгрузки мостовым краном Второй вариант разгрузки железнодорожных платформ и автомобильного транспорта подъезжает лесопогрузчик с грейферным захватом начинает перегружать лесоматериалы на склад, представлен на рисунке 2

•С 7 ь *- 2

II у

1

1 II II

5 4

схэ с Т* J аз

1-Лесопогрузчик, 2-Первый железнодорожный тупик 3- Третий железнодорожный тупик, 4 автомобильная дорога, 5-автомобиль-

рефрижератор Рисунок 2 - Схема разгрузка лесопогрузчиком В 2014 году введена новая площадка хранения сырья для создания межсезонного запаса лесоматериалов. На площадке хранения сырья производить разгрузка сырья, поступающего автотранспортом. Сырье выгружается из автомашин и перевозиться до места укладки фронтальным погрузчиком «ЫЬИегг», а укладка в штабель автомобилем КАМАЗ 43118-КВ3-30. Всего на дополнительной площадке хранения сырья может располагаться до 50 тыс. м3сырья.

Для производства погрузочно-разгрузочных работ на складе имеется 4 мостовых крана грузоподъемностью 16, 20 и 25 тонн.

Выгруженное сырье может быть загружено для пропарки в бассейны гидротермической обработки или уложены в бассейн сухого хранения, или в штабель на специально оборудованной площадки. В бассейн сухого хранения и на площадках укладка сырья должна производиться в обвязочных цепях и на подкладки.

Рисунок 3 - Склад и гидротермический бассейн Для выгрузки, перевозки и укладки сырья в штабель (сезонный запас) используется челюстной лесопогрузчик ЕисЬбЫНЬ 464 рисунок 4, техническая характеристика, которого представлена в таблице 3. Высота формируемого штабеля не должна превышать полуторной длины кряжа. Расстояние между штабелями должно быть не менее 1,0 м и укладка должна производиться на подштабельные прокладки.

Рисунок 4- Лесопогрузчика ЕисЬбЫНЬ 464

С целью придания древесине пластичных свойств, фанерное сырьё подвергается гидротермической обработке. Для этого на территории склада сырья имеются 10 железобетонных бассейнов.

Сырье при помощи мостовых кранов загружается в бассейны гидротермической обработки при помощи строп

Рисунок 6 - Бассейн гидротермической обработки Подогрев воды в бассейнах производится паром и горячей водой с теплообменников станции перекачки. Для подачи пара в бассейн используется две схемы: с котельной АФЗ и пар вторичного вскипания, образующейся на рекуператорах после сушилок шпона сушительно-сортировочного участка (вспомогательная схема, но в летний период может использоваться как основная). Во время гидротермической обработки сырья бассейны закрываются съемными крышками, которые изготовлены из деревянного бруса в два ряда. Крышки перемещаются с бассейна на бассейн при помощи крана. Загрузка сырья в бассейн должна производиться без перегрузов и перелива воды. Время вымачивания зависит от времени года. В зимний период в -20°С, время пропаривания составляет 30 часов, а в летний период в +20°, время пропарки составляет 18 часов, в остальные периоды не менее 24 часа

Сырье после гидротермообработки подается на столы подачи мостовыми кранами с грейферными захватами. Стропальщики вручную скатывают при помощи крючков по одному кряжу на продольные цепные транспортеры по которым сырье поступает на участок окорки-раскряжевки.

Использованные источники: 1. Технологический процесс производства фанеры http: //arkpf.ru/company