Таможенное регулирование ввоза технологического оборудования как фактор повышения инновационной активности Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

Секция «АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ: ТАМОЖЕННЫЙ АСПЕКТ»

УДК 338.2

ТАМОЖЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ВВОЗА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ

Ю. В. Назаренко Научный руководитель - Н. В. Полежаева

Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева

Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31

E-mail: julsforever@mail.ru

Раскрыты понятия инновационного развития и инновационной деятельности, рассмотрено таможенное регулирование как способ воздействия на объемы импорта иностранного оборудования, проанализированы статистические данные по импорту оборудования и предложены способы увеличения инновационного потенциала России.

Ключевые слова: таможенное регулирование, инновационное развитие, инновационный потенциал РФ, импорт оборудования, промышленность РФ.

CUSTOMS REGULATION IMPORT TECHNOLOGY EQUIPMENT AS A FACTOR OF DEVELOPMENT INNOVATIVE ACTIVITY

Yu. V. Nazarenko Scientific Supervisor- N. V. Polezhaeva

Reshetnev Siberian State Aerospace University 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation E-mail: julsforever@mail.ru

In the article the concept innovative development and innovation, considered the customs regulation as a way influencing the volume imports foreign equipment, analyzes statistical data on import equipment and proposed methods to increase the innovative potential of Russia.

Keywords: customs regulation, innovative development, innovative potential of the Russian Federation, the import equipment industry the Russian Federation.

В настоящее время роль инновационного фактора в экономике страны увеличивается. Развитие науки становится неотъемлемым условием формирования потенциала страны и общества в различных сферах жизни.

Высокие технологии являются той сферой, которая может решать самые важные задачи в социально-экономическом развитии государства. Именно с помощью высоких технологий страны могут успешно справляться с такими проблемами, как спады в экономике, обеспечивать структурную перестройку рынка, его насыщение конкурентоспособной продукцией.

Инновационную экономику можно назвать экономикой, основанной на знаниях. Однако стратегический потенциал развитой страны определяется не массовым образованием, а уровнем творческого потенциала, научно-технической и организационной элиты. Знания имеют собственную динамику, а это значит, что инвестиционные вложения в сферу инноваций на сегодняшний день представляются особенно актуальными [1].

Инновация представляет собой воплощение в продукте новых открытий и изобретений в процессе производства с целью их коммерциализации для удовлетворения определенных потребностей.

Инновационная деятельность предприятия заключается в практическом использовании интеллектуального и инновационно-научного потенциала в массовом производстве, целью которого является получение качественно нового продукта, способного удовлетворить спрос потребителей в конкурентоспособных товарах и услугах. Немаловажную роль в этой деятельности играет поддержка высокой восприимчивости персонала предприятия к нововведениям, другими словами, инновацион-

Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2016. Том 2

ная активность. Такая разумная поддержка осуществляется посредством целенаправленных методов и структур управления. Одной их характеристик инновационной деятельности являются нарастающие темпы созданий новшеств, их взаимное «проникновение» друг в друга, что в целом способствует структурным сдвигам в экономике, расширению рынка и удовлетворению возникающих потребностей потребителей [1].

В современном международном разделении труда Россия выступает преимущественно в качестве поставщика сырья, так как обрабатывающая промышленность имеет крайне низкую конкурентоспособность. Кроме того, иностранные производители заняли не только рынок потребительских товаров, но и рынок технологического оборудования, что с точки зрения экономической безопасности гораздо опаснее. Все это следствие промышленной деградации России. В 2012 г. доля импорта на внутреннем рынке по кузнечно-прессовым машинам и металлорежущим станкам составляла 94 %, тракторам - 81 %, бульдозерам - 70 %, экскаваторам - 85 %, строительным погрузчикам - 96 %, горно-шахтному оборудованию - 70 %, нефтегазовому - 70 %, машинам прядильным - 99 %, ткацким станкам - 91 %, машинам швейным - почти 100 % [2].

Из этих данных видно, что отечественное машиностроение совершенно утратило актуальность и не соответствует современным стандартам промышленного производства. К настоящему времени в России практически исчезла технологическая база для добывающих отраслей, сельского хозяйства и станкостроения.

Политику России в отношении импорта технологического оборудования также можно проследить, изучив основные виды таможенных льгот. Итак, льготы, предоставленные в 2013 году, приходятся на технологическое оборудование, аналоги которого не производятся в Российской Федерации, -27,5 млрд рублей, что на 10,4 млрд рублей больше аналогичного показателя 2012 года (17,1 млрд рублей). В 2014 году аналогичный показатель составил - 32,9 млрд рублей, что на 5,4 млрд рублей больше, чем за 2013 год [3].

Для страны, которая стоит на пути реиндустриализации, не имея собственной станкостроительной промышленности, такой объем ввоза зарубежного оборудования слишком незначителен и мало влияет на изменение ситуации в стране. Процесс перехода на новую технологическую базу машиностроительного комплекса может существенно затянуться на несколькие десятилетия или не состояться вообще.

Таким образом, наиболее высокими темпами должен расти ввоз металлообрабатывающего оборудования, так как его эффективно можно будет использовать для поднятия и возрождения отечественной машиностроительной промышленности. Вследствие этого уменьшится зависимость от зарубежного оборудования. Импорт иных видов оборудования, имеющих перспективы увеличения за счет отечественного производства, следует сдерживать. Такую модель оптимизации импорта России стоит принять, очевидно, за основополагающую [4].

В настоящее время Правительством принимаются активные меры, направленные на инновационное развитие страны. Эти меры направлены на создание благоприятных условий для реализации инвестиционных и инновационных проектов.

Библиографические ссылки

1. Черныш А. Я., Гупанова Ю. Е., Курихин С. В. Внешнеторговые и таможенные факторы развития инновационной экономики : учеб. пособие. М. : Изд-во Российской таможенной академии, 2013. 114 с.

2. Калинов В. Развитие инновационного сектора экономики Российской Федерации в первое десятилетие ХХ1 в. // Власть. 2012. № 1.

3. Таможенная статистика внешней торговли [Электронный ресурс]. ИКЬ: http://www. customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id= 13 85 8&Itemid=2095 (дата обращения: 15.02.2016).

4. Алексеев А. В. Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года // Интерэкспо ГЕО-СИБИРЬ. 2012. № 2, т. 2.

© Назаренко Ю. В., Полежаева Н. В., 2016