CC BY
49
УДК 9.93/94
СОЗДАНИЕ БЕЗДЫМНОГО ПОРОХА ДЛЯ РОССИЙСКОЙ АРМИИ И ФЛОТА В 1890-е гг.
© 2020 А. В. Третьяков1, С. В. Федулов2, Д. Н. Соловьёв3
1докт. ист. наук, профессор, профессор кафедры истории России e-mail: dr tretiyakov@mail.ru
Курский государственный университет
2докт. ист. наук, доцент, доцент кафедры социально-экономических дисциплин
е-mail: serg. val. fed.661000@ yandex. ru
Военно-космическая академия им. А.Ф. Можайского (Санкт-Петербург)
3докт. ист. наук, доцент, профессор кафедры теории и истории
государства и права е-mail: botanik-s @ yandex. ru
Санкт-Петербургская юридическая академия
Статья посвящена особенностям создания важного боеприпаса для артиллерии -бездымного пороха. Показан решающий вклад в его создание выдающегося ученого Д.И. Менделеева.
Ключевые слова: артиллерия, бездымный порох, лаборатория, Морское министерство, Главный морской штаб.
В развитии артиллерии важная роль принадлежит созданию, выделке, хранению, использованию и применению пороха. До конца XIX в. в артиллерии, как сухопутной, так и морской, использовался дымный порох, который помимо положительных качеств обладал и недостатками: создавал помехи артиллерийским расчетам в ходе прицеливания и ведения огня, демаскировал само орудие и артиллерийский расчет, чем делал их самих прекрасной мишенью.
В конце XIX в. во Франции и в Великобритании французские и английские ученые начали работы по созданию бездымного пороха, который не только унаследовал от дымного пороха положительные качества, но и избавился от его недостатков. В Российской империи для отечественной артиллерии проблему создания бездымного пороха решил выдающийся ученый Дмитрий Иванович Менделеев.
Впервые бездымный порох для стрелкового оружия, который при стрельбе давал дальнобойность и настильность траектории полёта пули, получили во Франции. Все ведущие государства для оснащения собственных вооруженных сил современными боеприпасами стремились создать аналогичный порох и для артиллерийских орудий, потребность в нем была очевидна.
Не осталась в стороне от этого и Российская империя. Так, в 1891 г. управляющий Морским министерством вице-адмирал Н.М. Чихачёв по совету контр-адмирала С.О. Макарова предложил выдающему российскому химику Д.И. Менделееву принять участие в этой изыскательской работе, на которую Морским ведомством было выделено 1 500 000 рублей (см.: [2, с. 131]). Таким образом, к созданию отечественного бездымного пороха для артиллерийских орудий был привлечен гений российской науки.
Для того чтобы более подробно изучить постановку зарубежного порохового дела, по настоянию Д.И. Менделеева министерством было принято решение командировать его и двух его помощников - И.М. Чельцова и Л.Г. Федотова в Великобританию и во Францию.
Вместе с тем по требованию ученого в бывшем здании солильни для морской солонины была создана научно-техническая лаборатория для опытов по созданию отечественного бездымного артиллерийского пороха. На ее переоборудование, а также закупку необходимых для выделки пороха приборов, оборудования, материалов и сырья было затрачено около 500 000 рублей. Возглавил данное научно-исследовательское заведение ученик Д.И. Менделеева - профессор И.М. Чельцов, выдающийся специалист по взрывчатым веществам.
Миллион рублей по настоянию Д.И. Менделеева управляющий Морским министерством Н.М. Чихачёв направил на создание опытового бассейна [Там же]. Важно отметить, что данный научный центр внес огромный вклад в развитие отечественного кораблестроения. В опытовом бассейне проводились серьезные научные работы не только в дореволюционный период, но и в годы советской власти. Длительное время его возглавлял выдающийся ученый-кораблестроитель - академик А.Н. Крылов.
В июне 1890 г. Д.И. Менделеев вместе с И.М. Чельцовым и Л.Г. Федотовым убыли в Великобританию, где встретились с председателем английского Комитета по взрывчатым веществам и специалистами, занимающимися бездымным порохом; посетили предприятия и арсенал, где участвовали в испытаниях пороха. После этого группа российских ученых убыла в Париж, где посетила пороховые лаборатории, встретилась с французскими учеными А. Готье и Э. Сарро и участвовала в испытательных работах.
Существуют две версии выяснения Д.И. Менделеевым секрета производимого во Франции бездымного пороха. Версия первая - вывел формулу из наименования и количества сырья, которое поступало на завод в период наблюдения ученого. Версия вторая - получил образец пороха в количестве 2 грамм «для личного пользования» у французских ученых Арну и Э. Сарро [3, с. 313].
Тем не менее без участия военно-морской разведки здесь не обошлось, так как военно-морским агентам в странах пребывания вменялось в обязанность оказывать помощь гражданам Российской империи, работающим в интересах Российского императорского флота. А побывать в лабораториях и на предприятиях, выполняющих военные и военно-морские заказы, тем более участвовать в испытаниях продукции гражданам другой страны, какими являлись Д.И. Менделеев, И.М. Чельцов и Л.Г. Федотов, было без соответствующей работы военно-морских агентов в Великобритании и Франции очень проблематично.
Благодаря проведенной работе Д.И. Менделееву после командировки 23 января 1891 г. удалось получить собственный рецепт химически однородного продукта -пироколлодийного (бездымного) пороха. Важно отметить, что название «пироколлодийный» дал этому продукту его создатель [Там же]. Особенностью этого пороха являлось то, что, во-первых, в отличие от английского и французского, отечественный порох был однородный, а не двухкомпонентный, что значительно упрощало его изготовление; во-вторых, он мог применяться для производства всех без исключения боеприпасов - как артиллерийских (для всех калибров), так и стрелкового оружия (пулеметов и винтовок) [2, с. 131].
Параллельно с созданием пироколлодийного пороха осуществлялось создание научно-технической лаборатории Морского министерства для исследований пороха и взрывчатых веществ, которая была оборудована и в августе 1891 г. в присутствии управляющего Морским министерством Н.М. Чихачёва, управляющего Морским
техническим комитетом К.П. Пилкина, начальника порта В.П. Верховского, а также членов Морского технического комитета и чиновников Артиллерийского комитета освящена. А уже в апреле 1893 г. Д.И. Менделеевым был составлен план работ по промышленному производству пироколлодийного пороха на российских предприятиях и проведен расчет стоимости производства [4, с. 483-490].
Одновременно с созданием и испытаниями бездымного пороха разрабатывались методики и правила его хранения и применения. В учебные планы и программы для слушателей Военно-морской и Артиллерийской академий, Офицерской артиллерийской школы были включены темы занятий, в том числе и практические, по правильному хранению и применению бездымного пороха.
Производству пироколлодийного пороха в Российской империи по рецепту Д.И. Менделеева со стороны иностранных специалистов уделялось огромное внимание. Например, 18 июня 1896 г. французским правительством в Российскую империю с целью ознакомления с российским пороховым производством был командирован инженер-пиротехник Г. Гравье [6, л. 114].
К концу 1890-х гг. благодаря усилиям и таланту российских конструкторов и инженеров отечественная армия и флот начали получать новые виды техники, вооружения и боеприпасов. Это вызывало неподдельный интерес за рубежом. Поэтому начальник Главного морского штаба 21 июня 1896 г. утвердил «Правила осмотра иностранными военными представителями и частными лицами учреждений Морского ведомства» [Там же, л. 116-117], которые устанавливали порядок допуска в них: «Лицам, осматривающим объекты, выдаётся специальный билет по установленной Главным морским штабом форме. Предъявитель билета допускается к осмотру предприятий только в присутствии сопровождающего должностного лица. Сопровождающие лица, после посещения учреждения и осмотра объектов, возвращали данные билеты с отметкой об осмотре начальникам управлений заводов, а те, в свою очередь, передавали их в Главный морской штаб» [Там же, л. 116].
«Правилами» определялись объекты Российского императорского флота и промышленные предприятия, выполняющие военно-морские заказы, к которым в том числе относились и пороховые заводы, а также места хранения выпущенной ими продукции, на которые допуск иностранных специалистов был запрещен. Вместе с тем «Правилами» предписывался и особый порядок посещения и осмотра тех объектов и предприятий, допуск на которые указанной категории граждан был разрешен: «Не показывать новых образцов техники, вооружения иностранным специалистам и гражданам, следить за тем, чтобы они общались только с сопровождающими лицами, а не мастеровыми и рабочими. Не допускать иностранцев к чертежам, схемам и планам» [Там же].
Мероприятия, определенные данными «Правилами», неукоснительно выполнялись. Например, 21 сентября 1896 г. начальник Санкт-Петербургского пироксилинового завода докладывал начальнику Главного морского штаба: «Никогда ни один иностранец не будет допущен к посещению... завода» [Там же].
Несмотря на предпринимаемые меры, секрет бездымного пороха, созданного Д.И. Менделеевым, стал известен американской военно-морской разведке, в результате чего в Соединенных Штатах Америки были произведены и созданы большие запасы пороха, изготовленного по его рецепту [5, л. 160-162]. Это произошло из-за того, что данный рецепт и технология его реализации на производстве были опубликованы в российской научной печати. А все издаваемые российские научные журналы отслеживал находящийся по поручению Управления военно-морской разведки США в Российской империи лейтенант американского флота Д. Бернард. Он перевел опубликованные материалы Д.И. Менделеева на английский язык и представил своему руководству.
Воспользовавшись этими материалами, США не только обеспечили бездымным порохом собственные вооруженные силы, но и продавали его воюющим в годы Первой мировой войны странам, в том числе и России [7, л. 80-81]. Вместе с тем Д. Бернард, использовав наработки, полученные Д.И. Менделеевым, присвоил их и совместно с капитаном Дж. Конверсом в 1900 г. оформил и получил патент на «Коллоидную взрывчатку и её производство», авторами которой они до сих пор и считаются [1, р. 124].
Приведенный пример свидетельствует о том, что, создавая для армии и флота Российской империи новые образцы вооружения, техники, боеприпасов на уровне мировых стандартов, а зачастую и выше их, отечественные ученые, конструкторы и изобретатели не заботились о том, чтобы оформить на них патенты. При этом в самом государстве не было создано четкой системы патентования изобретений. Данная проблема остается актуальной и в наши дни.
Следует отметить, что созданием рецепта и изготовлением необходимого количества бездымного пороха решение проблемы обеспечения боеприпасами не исчерпывается. Важным аспектом являлся способ его хранения, особенно на кораблях военно-морских флотов. Нарушение установленного температурно-влажностного режима в необходимых параметрах в корабельных пороховых погребах могло привести либо к потере порохом своих боевых свойств в результате разложения, либо к пожару с последующим взрывом.
Так, 30 апреля 1908 г. на французском броненосце «Йена» в результате пожара в артиллерийском погребе с последующим взрывом корабль был уничтожен, при этом погибли 118 человек и 35 были ранены. Данная трагедия произошла из-за того, что при постановке корабля в док с него не выгрузили боезапас и были нарушены условия хранения боеприпасов. Происшедшее с броненосцем «Йена» и другими кораблями французского, английского и японского флотов заставило руководство ведущих морских мировых держав позаботиться об условиях хранения пороха на кораблях при дальних походах [8, с. 170].
Об уязвимости корабельных артиллерийских погребов свидетельствует еще целый ряд примеров. Так, 7 октября 1916 г. на линкоре Российского императорского флота «Императрица Мария» по неустановленной причине произошло возгорание и взрыв пороха. Корабль затонул, из экипажа корабля погибли инженер-механик, мичман, два кондуктора и 225 нижних чинов; кроме того, были спасены 85 раненых и обожжённых [2, с. 235].
Особенно данная уязвимость сказывалась во время морских боев. 24 мая 1941 г. в Датском проливе произошел морской бой между кораблями германского и английского флотов. На 8-й минуте схватки один из снарядов пятого залпа германского линкора «Бисмарк» попал в артиллерийский погреб линкора «Худ», в результате детонации боеприпасов корабль переломился пополам и фактически сразу же затонул. Из 1417 человек экипажа спасти удалось лишь троих. Из приведенных примеров следует, что важно не только изобрести порох, организовать его производство, главное - безопасно его хранить.
Помимо производства, изготовления и хранения пороха, немаловажной особенностью являлась его эксплуатация. Так, например, и для Российского императорского флота, и для Военно-морских сил СССР в Великобритании закупалось австралийское растение пиассава. Оно использовалось для изготовления специальных артиллерийских банников для чистки стволов морских орудий от нагара сгорающего пороха. Особенностью пороха для морских орудий являлось то, что он давал очень плотный и толстый нагар, от которого эти стволы быстро изнашивались. Данный сорт растения в России не произрастал, отечественная щетинная промышленность продукции соответствующего качества не выпускала, а банники для сухопутных артиллерийских
орудий их заменить не могли. Последняя закупка растения пиассава была произведена Советским государством в Великобритании в 1938 г. в количестве 5 тонн на сумму 200 390 рублей [9, с. 173].
В качестве вывода следует отметить, что Д.И. Менделеев, создавший рецепт бездымного пороха и разработавший технологию его производства, внес весомый вклад в развитие военного и военно-морского дела, что способствовало укреплению российской армии и флота.
Библиографический список
1. Davis T.L. Chemistry of Powder and Explosives, Coll. Vol., Angriff Press, Hollywood, CA, 1943 (reprinted 1991)
2. Крылов А.Н. Мои воспоминания. Л.: Судостроение, 1979. 480 с.
3. Летопись жизни и деятельности Д.И. Менделеева / Р.Б. Добротин, Н.Г. Карпило, Л.С. Керова, Д.Н. Трифонов. Л.: Наука, 1984. 517 с.
4. Менделеев Д.И. Сочинения. Т. 25. Л.-М.: Изд-во АН СССР, 1952. 805 с.
5. Российский государственный архив Военно-морского флота (РГА ВМФ). Ф. 417. Оп. 1. Д. 985.
6. РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 1491.
7. РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 1964.
8. Федулов С.В., Щерба А.Н. Военно-морское техническое сотрудничество Российской империи (1890-1917): опыт и уроки. СПб.: Аврора, 2018. 296 с.
9. Федулов С.В. Военно-техническое сотрудничество СССР со странами Запада в 20-е - 30-е годы XX века в области морского вооружения и техники. СПб.: ИПК «Гангут», 2014. 240 с.
