CC BY
16
стьськогосподарською продукцию за доступними цЫами, створення ефективно'' ¡нформафйно-маркетинговоУ систе-ми, пщвищення розм¡ру середньомюячно!' зароб¡тноí плати прац¡вник¡в с¡льського господарства до середнього рвня за галузями економки, зростання щороку обсяг¡в експорту вЬ тчизняно'' стьськогосподарсько!' продукц¡í до 3-4% тощо.
Список використаних джерел
1. ДВрова А.Д. Державне регулювання стьськогосподарського виробництва: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня д-ра екон. наук: спец. 08.00.03 «Економ. та управл. нац. господ.» / А.Д. ДВрова. - К., 2008 - 40 с.
2. Проект Концепци «Державна цтьова програма розвитку аграрного сектору економлки на перюд до 2020 року» - Режим доступу: http://minagro.gov.ua/node/16822
3. Бойченко I.I., Скрипник Г.О. 1нвестицмна привабливють аграрного сектору економлки Укра'ни / I.I. Бойченко // Стратепя розвитку
arpapHoro ceKTopy eKOHOMiKH b yMOBax EBpoiHTerpaqiüHHx npoqeciB, h. 2. - K., 2015 - 286 c.
4. 3aKoH yKpaiHH «npo flep^aBHy niflTpiHMKy cmbcbKoro rocnoflap-CTBa yKpaiHH» - PexiHM flocTyny: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/ show/1877-15
5. 0™hhk T.I. flep^aBHa niflTpiHMKa arpapHoro ceKTopy eKoHoMiKH yKpalHM / T.I. O^iüHHK // EKoHoMiKa AnK - 2009 - №7. - 80-85 c.
6. Jechlitschka K. Microeconomic using Excel: Integrating economic theory, policy analysis and spreadsheet modeling. / Jechlitschka K., Kirschke D., Schwarz G. - London: Routledge, 2007. - 413 p.
7. 3aKoH yKpaiHH «npo flep^aBHHü 6ofl*eT yKpai'HH Ha 2016 piK» - PexMM flocTyny: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/928-19
8. flep^aBHe pery^oBaHHn: cTpyKTypHo-^yHKqioHa^bHHü MeTofl [E^eKTpoH. pecypc] - Pe^HM flocTyny: http://www.academia.org.ua
9. PoMaHeqb O.A. CyTHicTb Ta 3MicT flep^aBHoro pery^oBaH-Hn arpapHoi c<£epu eKoHoMiKH [E^eKTpoH. pecypc] - PexHM flocTyny: http://www.dy.nayka.com.ua/?op=1&z=480
О.Г. ЗАГН1Й,
к.е.н., c.H.c., 1нститут економ1ки та прогнозування НАН Украни
Сучасний стан та тенденцм розвитку газотранспортной системи (ГТС)
У статтi проанал'зовано сучасний стан та доспджуються проблеми розвитку газотранспортноi системи Украни, яка на сьогоднi е одн>ею з базових сфер економiчноi дяльност та в^грае провдну роль у забезпеченн енергетичноi безпеки держави. РозглянYri питання щодо cпiвпрацi з БС у напрямi прийнятих Украною зобов'язань з енергетичного законо-давства стосовно газотранспортноi нфраструктури та ii подальше! синхрон!зацц з Бвропейською мережею операторв газотранспортних систем - ENTSO-G для забезпечення реверсних поставок природного газу з Бвропи.
Ключов! слова: газотранспортна система; газотранспортна нфраструктура; модерн^зац/я; зношен>сть; модерн'1зац1й-нi процеси; нноваДйний розвиток; проритетн напрями.
А.Г. ЗАГНИЙ,
к.з.н., с.н.с., Институт экономики и прогнозирования НАН Украины
Современное состояние и тенденции развития газотранспортной системы (ГТС)
В статье проанализировано современное состояние и исследуются проблемы развития газотранспортной системы Украины, которая на сегодня является одной из базовых сфер экономической деятельности и играет ведущую роль в обеспечении энергетической безопасности государства. Рассмотрены вопросы сотрудничества с ЕС в направлении принятых Украиной обязательств по энергетическому законодательству относительно газотранспортной инфраструктуры и ее последующей синхронизации с Европейской сетью операторов газотранспортных систем -ENTSO-G для обеспечения реверсных поставок природного газа из Европы.
Ключевые слова: газотранспортная система, газотранспортная инфраструктура, модернизация, износ, модернизационные процессы, инновационное развитие, приоритетные направления.
O. ZAGNIY,
Ph.D. in Economics, senior researcher Institute of Economics and forecasting of NAS of Ukraine
Modern state and tendencies of development of gas transportation system (GTS)
The article analyzes the current state and the problems of Ukraine's gas transportation system, which today is one of the basic areas of economic activity and plays a leading role in ensuring energy security. The issues of cooperation with the EU towards Ukraine accepted obligations on energy legislation on gas transport infrastructure and its future synchronization with European network operators of gas transportation systems - ENTSO-G, for reverse gas supplies from Europe.
Keywords: the gas transportation system; the gas transportation infrastructure; modernization; depreciation; modernization processes; innovative development; priority areas.
Постановка проблеми. Процеси модернизаций як вщбува-ються сьогодн в енергетиц Укра'ни, ¡ зокрема в газотранспортной ¡нфраструктура вимагають обфунтування засад, ключових прюритетв та мехаызмв подальшого розвитку газотранспортно' сфери для забезпечення енергетично' безпеки держави.
Аналз досл^джень та публжащй з проблеми. Питан-ням надмност газотранспортно' системи та и елементв при-свячен прац багатьох укра'нських та зарубжних вчених, серед яких А.М. Карасевич, В.Я. Грудз, Д.Ф. Тимюв, М.П. Ковалко, М.Д. Степ'юк, К. Райншке, !.А. Ушаков, !.А. Кубарев, В£. Ка-
52 Формування ринкових вщносин в УкраТн №9 (184)/2016 © О.Г. ЗАГН1И, 2016
нарчук, С.К. Полянський, М.С. Беляев, Б.В. Гнеденко та бага-то ¡нших, у статт також використано матерели дослщжень, здмснених УкраУнським центром економ¡чних ¡ полггичних до-сл¡джень ¡мен¡ 0лександра Разумкова, Центром глобалктики «Стратег¡я XXI». 0днак ¡нновац¡йний розвиток газотранспортноУ системи як джерело забезпечення и експлуатацмноУ на-д¡йност¡ практично не вивчений. Тому в процес нашого до-сл¡дження були визначен¡ основн¡ проблеми модерызаци ГТС, доведена необх¡дн¡сть и проведення та вказан¡ основн¡ напря-ми сп¡впрац¡ з БС у цм сфер¡. 0днак ще багато значущих ас-пект¡в ц¡eí проблеми залишаються поза увагою науковц¡в.
Мета статт'1 спрямована на визначення прюритетних на-прям¡в модерн¡зац¡í газотранспортноУ ¡нфраструктури для забезпечення енергетичноУ безпеки держави.
Виклад основного матер~1алу. ГТС УкраУни на сучасному етап зазнае посиленого зовышнього тиску, який виклика-ний як об'ективними економ¡чними причинами, так ¡ полгтич-ними та соц^льними впливами, що спричиняють зростан-ня ризиюв у д¡яльност¡ п¡дприeмств цього сектору економки. Необх¡дно зазначити, що пщприемства газотранспортноУ системи (газотранспортн¡, газорозподтьы та газозберка-юч¡) у зв'язку з¡ специф¡кою свого функц¡онування монопо-л¡зован¡, що ускладнюе можливост¡ анал^у розробки та ре-ал¡зац¡í Ух потенц^лу розвитку в межах знань стратепчного управл¡ння конкурентними орган¡зац¡ями. Таю особливост функц¡онування зазначених п¡дприeмств визначають акту-альн¡сть досл¡джень Ух стратепчно'У повед¡нки з позицГУ еко-номнно'У ефективност¡ та дом¡нування економ¡чних ¡нтересю.
Газотранспортна система - технолог¡чний комплекс, до якого входить окремий мапстральний газопровщ з ус¡ма об'ектами ¡ спорудами, пов'язаними з ним единим техноло-г¡чним процесом, або юлька таких газопровод¡в, якими здм-снюеться транспортування природного газу в¡д точки (точок) входу до точки (точок) виходу [1].
Пщприемства ГТС забезпечують транспортування газу до споживачю УкраУни в обсяз¡ 70-80 млрд. куб. м та до 19 краУн Бвропи в обсяз¡ 110-120 млрд. куб. м, що становило близько 85% загального обсягу роайського експорту газу.
Формування сучасноУ газотранспортноУ системи УкраУни розпочалося у 20-40 роках XX ст. [2], ¡ на сьогодн вона е одн¡eю з базових галузей економки.
Газотранспортна система УкраУни е основним елементом енергетичноУ безпеки краУни, одн¡eю з переважаючих скла-дових нацюнальноУ економ¡ки, яка забезпечуе левову част-ку надходжень до держбюджету, сприяе п¡двищенню рюня життя населення УкраУни, одним ¡з важел¡в ¡нтеграци до мж континентальноУ системи газопровод¡в. Вона включае газотранспорты, газорозподтьы п¡дприeмства, б¡льше 36 тис. км мапстральних газопровод¡в та газопроводв-вщводв, б¡льше 70 компресорних станцм, 12 п¡дземних сховищ газу, майже 1400 газорозподтьчих станц¡й, газовим¡рювальн¡ станци.
Стар¡ння, ф¡зичне ¡ моральне зношення окремих об'eкт¡в та ц¡л¡сних комплекса системи обумовлюють зниження рв-ня оргаызацмно-техннноУ та ресурсноУ складових виробни-чого потенц¡алу газотранспортних п¡дприeмств. 0сновним чинником прояву негативних ситуац¡й ГТС е недостатн¡ об-сяги робгг ¡з поточного та кап¡тального ремонта через брак ф¡нансування та вщсутысть д¡eвих оргаызацмно-економн-
них механ¡зм¡в, яю дозволяли б акумулювати ¡нвестиц¡йн¡ ресурси пщ так¡ ц¡л¡. Так, сьогоды понад 45% д¡ючих газо-проводю експлуатуються понад 30 рок¡в, у межах вщ 21 до 30 роюв експлуатуеться близько 31%, вщ 16 до 21 року -8%, 10 роюв ¡ менше - 8%. Типовою е ¡ ситуац¡я ¡з хрон¡чним недоф¡нансуванням потреб на виконання роб^ з техннного обслуговування та ремонту ГТС. У перюд з 1998 по 2012 рк нав¡ть м¡н¡мальн¡ планов¡ обсяги ремонтних роб^ ф¡нансува-лися частково на рвы 50-80% вщ потреби [3].
Як бачимо, попри тривалий термЫ дтльнос^ та стратег¡ч-ну важливють газотранспортн¡ п¡дприeмства мають значний перелк проблем, вир¡шення яких мае актуальний характер уже досить тривалий час. Серед наукового доробку з питань дтльнос^ та функцюнування газотранспортноУ системи [2; 3; 4] видтено таю основы проблеми:
- зношеысть об'ектю ГТС, що призводить до зростання витрат на вщновлення основних засобю, а це у свою чергу впливае на над¡йн¡сть системи транспортування газу;
- висока енергомютюсть транспортування газу через ви-користання застартого та неефективного газоперекачу-вального обладнання ¡, як насл¡док, значы обсяги втрат газу. Так, пщ час транспортування природного газу в газотран-спортн¡й систем¡ щороку витрачаеться на роботу газопере-качувальних агрегатв 5,5-5,8 млрд. куб. м газу;
- вщсутысть власних джерел пщприемств щодо ф¡нансу-вання об'eкт¡в ГТС;
- визначення прюритету об'eкт¡в модерызацп, Ух черго-вост¡, терм¡н¡в виконання робгг, вибору видавцв цих роб^, а також джерел та обсяпв ф¡нансування.
Вир¡шення вищенаведених проблем мае комплексний характер, осюльки визначае стратепчну важлив¡сть ГТС як транзитера природного газу та прямо впливае на енерге-тичну безпеку краУни.
Проте сьогоды газотранспортний сектор УкраУни чи не единий, що впродовж 2013-2016 роюв збер¡г позитив-ний тренд розвитку. Найб¡льш позитивним пщсумком остан-н¡х рок¡в е безпрецедентне в ¡стор¡í незалежноУ УкраУни ско-рочення ¡мпорту природного газу в 2015 роф до рюня 16,5 млрд. куб. м, що на 15% менше, ыж у 2014 роцг (Для пор¡в-няння: у 2008 роф обсяг ¡мпорту природного газу становив 52,6 млрд. куб. м (рис. 1)).
До того ж УкраУы у 2015 роф вдалося зламати росмську газову монополю, яка трималася упродовж багатьох роюв, -частка ВАТ «Газпром» впала до 37,6% у загальному обсяз¡ ¡мпорту вуглеводыв.
1з загального обсягу ¡мпорту постачання вщ ВАТ «Газпром» у 2015 роф становили 6,140 млрд. куб. м (на 57,7% менше, ыж у 2014 роцП; ¡мпорт з БС - 10,302 млрд. куб. м. Сумарна вартють ¡мпорту газу для УкраУни становила $5 млрд. (Для порюняння: пщ час пку цЫ та обсяг¡в споживан-ня природного газу вартють р¡чного ¡мпорту газу становила $14,025 млрд. у 2012 роф [5].) Слщ зазначити, що тенден-ц¡я щодо скорочення ¡мпорту росмського газу збер¡гаeться ¡ в 2016 роф, за в¡с¡м мюяцв УкраУною не було ¡мпортовано жодного кубнного метру палива.
Поряд з¡ зменшенням ¡мпорту природного газу з Роси НАК «Нафтогаз УкраУни» змг досить ефективно орган¡зувати роботу з европейськими постачальниками та використати ре-
Формування ринкових в1дносин в УкраУнл №9 (184)/2016 53
Рисунок 1. Обсяги ¡мпорту природного газу по роках, млрд. куб. м
Джерело: за даними НАК «Нафтогаз Украни» - http://naftogaz-europe.com/article/ru/NaturalGasSuppliesto Ukraine
BepcHi M0xnnB0CTi nocTanaHb b yKpai'Hy 3 GC. Cepefl eßpo-nei/icbKix Kpai'H y 2015 poi|i CnoBaHHiHa CTana cTpaTeriHHiM napTHepoM ak 3 peßepcy 10, TaK i 3 npoTiflii' peani3aöii' npo-eKTy Nord Stream-2. MiHicTp eKoHoMiKi CnoBaHHiHi B. TyflaK 3aABiB, i|o BBaxae 6yfliBHii4TBo ra3onpoßofly Nord Stream-2 3arpo3ora flnA GC. Ha flyMKy MiHicTpa, hobi/ii/i ra3onpoßifl niflipße ochobi eHepreT/HHoi 6e3neKi GC. ByfliBHiiiTBo hobix hitok niflßoflHoro ra3onpoßony e HeflopeHHiM b yMoßax, Koni b Gb-poni Bxe e npaiiraraHii/i ra3onpoßifl, |o nponnrae Hepe3 yKpai'Hy i CnoßaHHiHy. flo Toro x TaKii/i KpoK npi3Befle flo 3pocTaHHA öiH Ha ra3 b Gßponi.
3aBflflKi EBponeMcbKiM napTHepaM yKpai'Ha Mae ii iHixii 3flo-6yTKi y ra3oßil rany3i [6].
19 ciHHA 2015 poKy HAK «Ha$Tora3 yKpai'Hi» Ta nonbcbKa Gaz-System SA niflnicani floroßip npo 6yfliBHii4TBo iHTepKo-HeKTopa, |o flo3BoniTb yKpai'Hi oTpiMaTi flocTyn flo ra3y Ha LNG-TepMiHanax, no6yfloßaHix y fliTBi (Knai/inefla) Ta ionb-|i (CßiHoycöe) Ta npieflHaTi cßora TTC flo eßponelcbKoro ra-3oßoro Kopiflopy «nißHiH - nißfleHb». Ha TepiTopii' yKpai'Hi ak ochobhim BapiaHT po3i±iipeHHA 6yno Bi3HaHeHo 6yfliBHi-ötbo ra3onpoßofly flpo3floBiHi - BinbHe - BoniöA floBxiHora 6ni3bKo 110 km i fliaMeTpoM 1000 mm Ta nponycKHora cnpo-MoxHicTra Bifl 5 flo 8 Mnpfl. Ky6. m Ha piK 3 opieHToBHora BapTic-Tra npoeKTy 6ni3bKo $245 MnH.
29 TpaBHA 2015 poKy riAT «yKpTpaHcra3» i onepaTop yrop-cbKoi TTC FGSZ niflnicani floroßip npo o6'eflHaHHA TpaHcKopfloH-hix ra3onpoßofliß (Interconnection Agreement). 3a iH$opMai|iera nAT «yKpTpaHcra3», 3 1 ninHA 2015 poKy po3noHaTo «npoiie-Aypy y3roflxeHHA» o6cAriß TpaHcnopTyBaHHA npipoflHoro ra3y Hepe3 ra3oBiMipraßanbHy cTaH|ira (TBC) «Beperoßo» (yKpai'Ha) i TBC «Beperflapoii» (yropiiHa). öa npoieflypa e o6oß'A3Koßora flnA onepaTopiß cyMixHix TTC Ta Biflnoßiflae nonoxeHHAM Perna-MeHTy GßponeicbKoi' KoMicii' 2015/703. OflHaK iAT «yKpTpaH-cra3» He Moxe noBHoiiHHo cnißnpaiiraBaTi 3 onepaTopaMi cyMixHix TTC Kpai'H - HneHiß GC Hepe3 noToHHi cxeMi ix B3aeMoflii 3 BAT «Ta3npoM». 3oKpeMa, pociicbKa KoMnaHiA He Haflae yKpa-i'HcbKil cTopoHi rninep-Kofli (iH$opMai|ira npo oKpeMi napTii' ra3y, akii TpaHcnopTyeTbcA TepiTopiera yKpai'Hi).
2 xobtha 2015 poKy nonbcbKii Ta yKpai'HcbKii onepaTopi TTC yKnani yrofly npo cnißnpaira, MeTora AKoi' e niflroToBKa ni-
лотного проекту з оргаызацп пакетних аукцюыв потухнос-тей на польсько-украУнському кордон!, ак будуть проведен! на Платформ! аукцюшв компани Gaz-System SA.
Синхроыза^А функцюнуваннА ГТС УкраУни i бвропейськоУ мерех! оператор!в газотранспортних систем (ENTSO-G) е необхщним елементом ак !нтеграцГ| газових ринюв, так i енергетичноУ безпеки обох сторЫ. Успшна синхроызафА газових мерех УкраУни та GC практично скасовуе «проклАт-та» транзиту росмського газу територ!ею нашоУ дерхави, осктьки поступово вщкривае мохливють захщним енерге-тичним компаыАм i трейдерам закуповувати росмський газ на схщному кордон! УкраУни, а контракти з його транспорту-ваннА укладати з украУнським оператором ГТС. Такого результату мохливо досАгти за умов юридичноУ, техычноУ та регулАторноУ пщтримки та забезпеченнА з боку УкраУни.
СинхроызафА ГТС е вахливою в контекст! посиленнА на-дмност функцюнуваннА Ытегрованого газового ринку обох сторЫ з охопленнАм ак транспортноУ Ыфраструктури, так ! ПСГ УкраУни. РеформуваннА УкраУною газового сектору на баз! зобов'Азань УкраУни в рамках Договору про заснуваннА Енергетичного Слвтовариства е обов'Азковою передумовою повноцЫноУ синхрон!зац!У ГТС. Наведен! нихче фактори лише пщкреслюють необх!дн!сть нев!дкладно розпочати створеннА засад синхрон!зац!У газових мерех УкраУни та GC [8]:
- европейсью енергетичн! компан!У з 2013 року розпочали поставки до УкраУни природного газу з GO що реально про-авилоса в розбудов! перших диверсиф!кац!йних маршрут!в;
- 13 липнА 2015 року «Нафтогаз УкраУни» та американ-ська компан!А Frontera Resources Corporation у Вашингтон! п!дписали меморандум, зг!дно з Аким сторони домовили-са сп!впрацювати у сфер! !нвестуваннА в розвщку ! розробку нафтогазових родовищ УкраУни, а такох реал!зац!У проекту ¡мпорту LNG з потухностей американськоУ компан!У в ГрузИ". UÎ плани буд!вництва та запуску в перспектив! LNG -тер-м!нала спрАмоваы на виведеннА украУнського ринку газу за мех! росмськоУ монопольноУ залехносл;
- плануетьсА зб!льшеннА видобуваннА власного природного газу !з залученнАм м!хнародних компан!й Yuzgaz B.V., Schlumberger у мехах Юз!вськоУ площ! (Донецька та Харюв-ська област!);
54 Формування ринкових в1дносин в УкраУн1 №9 (184)/2016
121,5
113,8
Pиcунoк 2. Tpaнзит пpиpoднoгo гaзу тepитopieю Ó^am^ млpд. куб. м
Pœepeno: зa дaними HAK «^фп^з Укpaïни» — http://www.naftogaz-europe.com/article/ru/NaturalGasTransitviaUkraine
- GC poзглядae мoжливicть збepiгaння гaзy в y^a^^^x ПСГ в oбcягax 35-6Q млpд. ку6. м.1
У Бpюcceлi пщ чac пpec-кoнфepeнцiï 14 жoвтня 2Q13 po-ку кoмicap GC з питaнь eнepгeтики Г. Oттiнгep, зaзнaчив, щo пiдгoтoвкa дo тoгo, i|o6 вдиxнyти нoвe життя в y^am^i^ га-зoтpaнcпopтнy мepeжy paзoм iз Gвpoпeйcьким iнвecтицiй-ним бaнкoм, Gвpoпeйcьким бaнкoм peкoнcтpyкцiï тa poзви-тку i Cвiтoвим бaнкoм, вiдбyвaeтьcя y пpaвильнoмy нaпpямi. Biн cпoдiвaeтьcя, |o в нacтyпнi poки GC змoжe iнвecтyвaти в цю тpyбy мiльйoни. Укpaïнa для GC - вaжливий пapтнep, члeн Eнepгeтичнoгo cпiвтoвapиcтвa2.
Heзвaжaючи нa зaяви BAT «Гaзпpoм» пpo cкopoчeння знa-чyщocтi yкpaïнcькoï TTC для тpaнзитy pociйcькoгo гaзy дo ^a-¿н eвpoпи [7], y 2Q15 po^ oбcяг тpaнзитy тepитopieю Укpaïни в нaпpямкy GC cтaнoвив 67,1 млpд. куб. м, |o нa 13% бiльшe, нiж y 2Q14 po^, - 59,4 млpд. куб. м (pиc. 2], a мapшpyти тpaн-зиту гaзy тepитopieю Укpaïни пpeдcтaвлeнi нa pиc. 3.
1 Eвpoкoмиccия paccмaтpивaeт вoзмoжнocти иcпoльзoвaния yкpaин-œnx ПХГ для xpaнeния рр 6Ü млpд. ку6. м гaзa — eвpoкoмиccap Oттингep. — Интepфaкc—Укpaинa, 14 oктябpя 2Ü13 г.
2 Интepфaкc—Укpaинa, 14 oктябpя 2Ü13 г.
Tpaнзит пpиpoднoгo газу тepитopieю Укpaïни oxoплюe тpaнзит дo GC, a тaкoж Typeччинy тa Бaлкaнcькi кpaïни, |o нe е члeнaми GC, aлe нe включae тpaнзит дo Moлдoви. Baœ-ливo зaзнaчити, |o HAK «Haфтoгaз Укpaïни» з 1 ачня 2Q16 poкy збтьшив тapиф нa тpaнзит pociйcькoгo газу в Gвpoпy. Taк, вiдпoвiднo дo piшeння HKPEKП вiд 29 фудня 2Q15 poкy бyлo зaтвepджeнo нoвi тapифи зa тpaнзит гaзy BAT «Гaзп-poм» eвpoпeйcьким пocтaчaльникaм тepитopieю Укpaïни. Якщo paнiшe тapиф нa тpaнзит гaзy визнaчaвcя мiж HAK «Haфтoгaз Укpaïни» i BAT «Гaзпpoм» зa кoнтpaктoм 2QQ9 poкy i зaлeжaв вiд цiни гaзy, ^ cьoгoднi - вiдпoвiднo дo Зa-кoнy Укpaïни «Пpo pинoк пpиpoднoгo гaзy».
Пpoтe peaльнoгo peфopмyвaння гaзoвoгo ceктopy cтpyк-тypний пepeгляд дiяльнocтi oпepaтopa ГTC зa пpaвилaми GC нe e мoжливим. Зa yмoв cинxpoнiзaцiï тa збiльшeння пoтyж-нocтeй yкpaïнcькиx ПCГ пocтaнe питaння пpo aдaптaцiю тa-pифнoï пoлiтики щoдo збepiгaння гaзy, пocлyг з йoгo зaкaчy-вaння тa вiдбopy з ПCГ Укpaïни дo yмoв вeдeння бiзнecy в GC. Пepeвaги для кopиcтyвaння yкpaïнcькими ПCГ для iнвecтopiв i тpeйдepiв пoв'язyвaтимyтьcя iз гapмoнiзaцieю чиннoгo зa-кoнoдaвcтвa з пpaвoвoю бaзoю GC, |o гapaнтyвaтимyть ви-
Фopмyвaння pинкoвиx вiднocин в yKparni №9 (184)/2016 55
Pиcунoк 3. Maprnpy^ тpaнзиту гaзу тepитopicю Ó^a'^ у 2009-2015 poкax, млн. куб. м
Pœepeno: HAK «Haфтoгaз Укpaïни».
кoнaння кoнтpaктiв щoдo нaдiйнoï пoдaчi газу вiдпoвiднo дo вкaзaниx мapшpyтiв i тepмiнiв.
Зa peзyльтaтaми пpoвeдeнoгo 3 тpaвня 2Q13 poкy y Бpюcceлi зaciдaння кpyглoгo cтoлy з питaнь poзвиткy гaзo-вoгo pинкy Укpaïни впepшe бyлo зaявлeнo, |o пoдaльший poзвитoк ГTC Укpaïни мoжe бути пoв'язaний зi cтвopeнням cxiднoeвpoпeйcькoгo гaзoвoгo xaбy (CГX].
Йдeтьcя пpo пpaвoвy тa тexнiчнy aдaптaцiю ГТС Укpaïни дo пpaвил i cтaндapтiв GC (peглaмeнтiв], |o фaктичнo oзнa-чaтимe iï cинxpoнiзaцiю з мepeжaми ENTSO-G, opieнтoвa-ну пepш зa вce нa peвepcнi пocтaвки пpиpoднoгo гaзy з GC. З Ы|±юпэ бoкy, збiльшeння влacнoгo видoбyткy газу, зoкpe-мa зa yчacтi згaдaниx вищe iнoзeмниx кoмпaнiй, oзнaчaти-мe, |o влacнy чacткy видoбyтoгo газу вiдпoвiднo дo yгoд пpo poзпoдiл пpoдyкцiï цi кoмпaнiï пpoдaвaтимyть нa pинкoвиx зacaдax, включaючи eкcпopт.
Якщщэ взяти дo yвaги гoтoвнicть Укpaïни (зa cпpияння GC] poзшиpити oбcяги ^oix ПCГ дo 5Q-6Q млpд. куб. м, тo cтвo-peння CXГ в Укpaïнi cтaлo б peaльним внecкoм дo зycиль змiцнeння eнepгeтичнoï бeзпeки Gвpoпи. Зaлишaeтьcя o^-нити гoтoвнicть Kиeвa cтвopити нeoбxiднi yмoви для peaлi-зaцiï циx aмбiтниx плaнiв [8].
Oднieю з yмoв eфeктивнoгo фyнкцioнyвaння CXГ е cтвo-peння бipжoвoгo мaйдaнчикa нa пepeтинi кiлькox тpaнcпopт-ниx мapшpyтiв, пoeднaниx з iнфpacтpyктypoю щoдo пiдзeм-
нoгo збepiгaння гaзy. Bиpiшaльнe знaчeння для тpeйдepiв мae cпiввiднoшeння нa бipжi зaпpoпoнoвaниx oбcягiв тopгiвлi дo нaявниx фiзичниx oбcягiв гaзy, |o пeвнoю мipoю зaлeжить вiд piвня poзвиткy cпoтoвoï тopгiвлi вiднocнo дoвгocтpoкoвиx кoнтpaктiв. Caмe пoкaзникoм лiквiднocтi визнaчaeтьcя eфeк-тивнicть тopгiвлi нa кoнкpeтнoмy бipжoвoмy мaйдaнчикy.
З oглядy нa виклaдeнe вищe гoвopити мoжнa лиою пpo пepcпeктиви cтвopeння гaзoвoгo xaбy нa тepeнax Укpaïни. Чи cтaнe peaлiзaцiя циx плaнiв cepeдньocтpoкoвoю aбo дoв-гocтpoкoвoю пepcпeктивoю, зaлeжaтимe вщ низки фaктopiв, cepeд якиx виpiшaльними будуть [8]:
- мoдepнiзaцiя ГТС тa poзшиpeння oбcягiв збepiгaння пpиpoднoгo гaзy в ПCГ Укpaïни;
- cтaбiльнe збiльшeння влacнoгo видoбyткy газу;
- poзбyдoвa дивepcифiкaцiï мapшpyтiв пocтaчaння пpи-poднoгo гaзy в Укpaïнy, включaючи LNG;
- зaбeзпeчeння вiльнoгo тa нeдиcкpимiнaцiйнoгo дocтyпy кoмпaнiй-тpeйдepiв дo гaзoвoï тpaнcпopтнoï iнфpacтpyктypи Укpaïни вiдпoвiднo дo вимoг Tpeтьoгo eнepгeтичнoгo пaкe-тa GC.
Ha eвpoпeйcькoмy pинкy нapaзi cпocтepiгaютьcя пoзи-тивнi тeндeнцiï для poзвиткy лiквiдниx мaйдaнчикiв тopгiвлi гaзoм зa cпoтoвими цiнaми. Цьoмy cпpияють як пpaгнeння eвpoпeйcькиx eнepгeтичниx кoмпaнiй вiдмoвитиcя вiд фop-мyльнoгo пiдxoдy визнaчeння цiн, тaк i зpocтaння тopгiвлi
56 Фopмyвaння pинкoвиx вiднocин в УкpaÏнi №9 (184)/2016
СПГ. Тобто дла УкраУни з'авлаютьса реальн шанси купува-ти значн обсАги газу на ринку GC за конкурентними цЫами.
Висновки
Газотранспортний сектор УкраУни упродовж останых ро-юв намагавсА кардинально змЫюватисА ак пщ впливом вм-ськовоУ агресп Роси на Донбасс так ! через початок реал!заци реформ. Минулий рк вщзначивсА ак низкою здобутюв, так ! втраченими можливостАми.
У питаны диверсифкаци постачань природного газу Украун вдалосА досАгти значних усп!х!в, що дозволило ютотно скоро-тити частку росмського !мпорту, знизивши ГУ до 37,6% (2014 рк - 74,4%). Суттеву роль тут врграло нарощуваннА поставок з Gвропи (збтьшившись у понад два рази з 5 млрд. куб. м у 2014 роц до 10,4 млрд. куб. м у 2015 роцй чому передувала злагоджена робота украУнськоУ сторони з европейськи-ми операторами ГТС. Зокрема, 29 травнА 2015 року було пщписано догов!р про сполученнА транскордонних газопро-вод!в (Interconnection Agreement) м!ж ПАТ «Укртрансгаз» та оператором угорсько'У ГТС FGSZ, а 2 жовтнА 2015 року поль-ський оператор ГТС Gaz-System SA та НАК «Нафтогаз УкраУни» уклали угоду про ствпрацю, метою акоу стала пщготовка птотного проекту з оргаызаци пакетних аукцюыв потужнос-тей на польсько-украУнському кордон!.
Проте несприАтливий Ывестицмний кл!мат ! спад Ывести-цмно'У активност не призвели до позитивних результа^в по-шуку партнер!в дла оренди украУнськоУ ГТС, що передбачено законодавством УкраУни (Закон «Про внесеннА змЫ до де-Аких закоыв УкраУни щодо реформуваннА системи управ-лЫна Gдиною газотранспортною системою УкраУни» вщ 14 серпнА 2014 року). Нараз! американськ та европейсью Ы-
вестори !гнорують пропозиц!У УкраУни з !нвестуваннА у мо-дерн!зац!ю ГТС, незважаючи на те, що значущють останньоУ продовжуе пщвищуватисА, про що свщчать показники транзиту природного газу територ!ею УкраУни.
Список використаних джерел
1. Про ринок природного газу [Електрон. ресурс]: закон УкраУни / - Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/329-19.
2. ЗапухлАк 1.Б. Управл1ннА потенц1алом енергозбереженнА газотран-спортних п1дприемств: монограф1А [Текст] / 1.Б. ЗапухлАк, 0.Г. Дзьоба; за ред. А.В. Шегди. - 1вано-Франк1вськ: 1ФНТУНГ, 2011. - 208 с.
3. Дзьоба 0.Г. 1нвестиц1йн1 прюритети розвитку газотранспортно'У системи УкраУни [Електрон. ресурс] / 0.Г. Дзьоба - Режим доступу: http://confcontact.com/node/194.
4. Гораль Л.Т. Ремонт, модерн!зац!А та реконструкц!А компре-сорних станц!й Ак запорука стаб!льноУ роботи ГТС УкраУни [Текст] / Л.Т. Гораль, М.Д. Степ'юк, Я.Р. Порада // Нафтова j газова промис-ловють. - 2008. - №4. - С. 52-54.
5. Газ: п!дсумки-2015, прогнози - 201 6. - Центр глобал!сти-ки «Страте™ XXI» [Електрон. ресурс] / - Режим доступу: http:// geostrategy.org.ua/ua/analitika/item/956-gaz-pidsumki-2015-prognozi-2016.
6. УкраУна 2015-2016: випробуваннА реформами (анал!тичн! оц!н-ки) - Центр Разумкова, 2016 [Електрон. ресурс] / - Режим доступу: http://www.razumkov.org.ua/upload/Pidsumky_2016_FNL_A4.pdf.
7. Информационно-аналитический портал «Inpress.ua», 27 июнА 2014 г. [Електрон. ресурс] / - Режим доступу: http://inpress.ua/ ru/economics/29955-gz-z-g
8. Розвиток газового сектору УкраУни в контекст! евро!нтеграц!У -Центр Разумкова, КиУв-2014 [Електрон. ресурс] / - Режим доступу: http://www.razumkov.org.ua/upload/1392037862_file.pdf.
УДК 330.142.2
О.В. МАКАРЕВИЧ,
acnipaHT, Нацональний умверситет харчових технолопй
Сучасш шдходи тлумачення сутносл ¡нтелектуального кашталу шдприсмства
Розглянуто сучасн шдходи до визначення сутност категорИ' «нтелектуальний каптал мдприемства» та його структури. Обгрунтовано вaгомicть iнтелектуaльного капталу для розвитку niдприемства та усп0ного його функцонування.
Ключов'1 слова: нтелектуальний каптал п^дприемства, структура iнтелектуaльного капиталу п^дприемства.
О.В. МАКАРЕВИЧ,
аспирант, Национальный университет пищевой промышленности
Современные подходы к толкованию сути интеллектуального капитала предприятия
Рассмотрены современные подходы к определению сути категории «интеллектуальный капитал предприятия» и его структуры. Обоснована значимость интеллектуального капитала для развития предприятия и успешной его деятельности.
Ключевые слова: интеллектуальный капитал предприятия, структура интеллектуального капитала предприятия.
O. MAKAREVYCH, postgraduate National University of Food Technologies
Current approaches interpreting the essence of the intellectual capital of the company
The modern approaches to defining the essence of the category of «intellectual capital of the company» and its structure. Grounded importance of intellectual capital for the development of the company and its successful operation.
Keywords. Intellectual capital enterprises, intellectual capital structure of the company.
© O.B. МАКАРЕВИЧ, 2016
Формування ринкових вщносин в УкраУн №9 (184)/2016 57
