CC BY
148
НАУКОВ1 ДОСЛ1ДЖЕННЯ
УДК 658.512.4
УДОСКОНАЛЕННЯ УПРАВЛ1ННЯ МАТЕР1АЛЬНО-ТЕХН1ЧНИМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ
тдприемств буд1вельного комплексу
Т. С. Кравчуновська, д. т. н., доц.
Ключовi слова: ресурсне забезпечення, матер^ально-техшчне постачання, оргатзащя закутвель, лог1стика, матер1альний пот1к
Постановка проблеми та и зв'язок iз науковими i практичними завданнями. Розвиток ринкових вщносин в Укра1т супроводжусться якiсними перетвореннями економiчних вщносин, якi зумовлюють змiну характеру взаемоди елементiв i учасникiв виробничого процесу. Особливо! актуальностi набувають завдання тдвищення результативностi, ефективностi та конкурентоспроможностi укра1нських пiдприемств, зокрема пiдприемств будiвельного комплексу, виршення яких потребуе побудови систем управлшня, що адекватнi ринковим умовам [1].
Аналiз останнiх дослiджень i публiкацiй. Вирiшенню питання пiдвищення ефективносп управлiння пiдприемством, зокрема на основi логiстичного пiдходу, присвяченi науковi пращ А. М. Гаджинського [2], С. В. Крикавського [3], А. М. Науменка [4], Ю. М. Неруш [5], О. А. Новикова [6], З. Сарiуш-Вольського [7], Ч. Сковронека [7], В. М. Стаханова [8], Дж. Р. Стока [9], А. А. Чеботаева [14] та шших учених i фахiвцiв.
Проте до цього часу питанням формування та функцюнування ефективних логiстичних систем на шдприемствах будiвельного комплексу придiляеться недостатньо уваги.
Бшьшють проблем в управлшш потоковими процесами зумовлена спрямуванням управлшських рiшень на оптимiзацiю кожного окремого потоку (матерiального, фiнансового, iнформацiйного) [1].
Отже, завдання вдосконалення управлiння шдприемствами будiвельного комплексу з використанням системи лопстичних взаемозв'язкiв, що забезпечить тдвищення !х конкурентоспроможностi за рахунок рацiонального використання матерiальних i фiнансових ресурсiв, е актуальним та потребуе подальших дослiджень.
Метою статтi е аналiз iснуючих методичних пiдходiв до управлшня матерiально-технiчним забезпеченням пiдприемств будiвельного комплексу.
Виклад матерiалу. Запланована виробнича програма тдприемства повинна пройти ресурсне обгрунтування, тобто визначення И забезпеченостi виробничими потужностями, трудовими, матерiальними та швестицшними ресурсами, виробничою iнфраструктурою.
Матерiально-технiчне забезпечення тдприемств бущвельного комплексу включае процеси закутвель та власне постачання. Управлшня закутвлями включае планування матерiально-техтчного забезпечення, вибiр постачальникiв, укладання контракпв i !х ведення, забезпечення постачань, завершення контрактiв. Основне завдання управлшня закутвлями - забезпечити надходження устаткування, конструкцш, матерiалiв i послуг у точнш вiдповiдностi з планом.
План матерiально-технiчного забезпечення (МТЗ) виробництва е одним iз основних роздiлiв тактичного плану тдприемства. Розробка плашв МТЗ сприяе успiшному вирiшенню проблем забезпечення сировиною, матерiалами, комплектуючими, паливом, енерпею та iншими видами ресурсiв, необхщних для здiйснення процесу виробництва. Одночасно з цим у плат МТЗ визначаються постачальники i термiни поставок ресуршв. При складаннi плану враховують повну потребу в матерiальних ресурсах, потрiбних для виробництва продукци, експериментальних та ремонтних робгг, виготовлення технолопчних iнструментiв. Вiд якiсного та своечасного обгрунтування плану МТЗ залежить виконання виробничо! програми пiдприемства.
Вихiдними даними для розробки плану МТЗ виробництва е:
- плановий обсяг випуску продукци в асортимент i номенклатура
- прогресивнi норми витрат матерiальних ресурсiв;
- iнформацiя про ринкову кон'юнктуру;
- аналiз витрат матерiальних ресурсiв у звiтному перiодi;
- змша залишюв незавершеного виробництва на початок i кiнець планового перiоду;
- плани техшчного та органiзацiйного розвитку, техшчного переозброення i реконструкцп шдприемства, капiтального будiвництва.
Змiстовним наповненням плашв МТЗ е:
- визначення потреби в матерiалах, устаткуваннi, паливi, енерги на базi норм !х витрачання;
- розрахунок норм запасiв ушх товарно-матерiальних цiнностей на плановий перюд;
- облiк, контроль i анатз виконання планiв забезпечення;
- поточне регулювання забезпечення виробничих пiдроздiлiв шдприемства.
Розраховуеться план МТЗ виробництва в рiчному, квартальному та мiсячному розрiзах.
У рiчному планi визначаеться потреба вшх пiдроздiлiв i служб шдприемства в матерiальних ресурсах та визначаються обсяги !х постачань на рш, у тому числi по кварталах.
У квартальному плаш визначаеться потреба шдприемства за розгорнутою номенклатурою та уточнюеться обсяг завдань на плановий квартал. На основi цього плану складаються специфiкованi замовлення постачальникам i визначаеться форма поставок - транзитна або складська.
Мiсячнi плани являють собою лiмiтну карту вiдпуску матерiалiв вiдповiдному пiдроздiлу пiдприемства [10].
Найбшьш уживаною схемою матерiально-технiчного забезпечення е система склащв пiдприемств-постачальникiв, центральних склащв i складiв забезпечуваних пiдприемств.
Вся система базуеться на принципi збер^ання запасiв. Для отримання необхiдного виробництву матерiалу оформляються документи на отримання матерiалiв iз запасiв власного складу. За вщсутност матерiалу робиться запит в орган закушвель, той оформляе замовлення i надсилае його постачальников^ який забезпечуе вiдправку матерiалу, як правило, крупними париями. Зважаючи на складнють господарських зв'язкiв, при цш схемi виникае громiздкий документообiг, зростають сукупш запаси, збiльшуються витрати на оргашзащю постачань, тривалiсть циклу оргашзаци постачань досить велика, що спричинюе помилки у зв'язку зi змшами у виробництвi; задiяна велика чисельшсть працiвникiв, потрiбнi значнi складськi площi i великий оборотний капiтал (але нижчi закупiвельнi цiни, можливiсть роботи з постачальниками за яюстю). У зв'язку з цим на шдприемствах рiзних кра1н накопичено досвiд з вдосконалення систем постачання.
Система договорiв iз пiдприемствами-посередниками мае меншу кiлькiсть ланок, спрощено проходження запитiв i матерiальних потокiв, закупiвельнi органи i склади споживача розвантажуються вiд рутинно! роботи, функщя вiдбору (комплектацп) i доставки вантажв переходить до постачальника, скорочуються величина парти постачання i термши виконання замовлення, скорочуеться документообiг i адмiнiстративнi витрати. Головний же виграш полягае в скороченнi потреби в складських площах i вивiльненнi кашталу, замороженого у власних запасах, зменшуються також витрати на зберiгання i транспортування.
Важливою також е оргашзащя термiнових постачань.
Однiею iз проблем розвиненого ринку е коливання ринково! потреби в продукцп, що виготовляеться, за короткi вiдрiзки часу, порiвнюванi з термiнами виконання замовлення на постачання. Це може викликае зрив виробництва за рахунок змши необхщно! номенклатури матерiалу. Тому розроблено низку методiв постачання, орiентованих на конкретну потребу виробництва: методи «Канбан», «точно в строк», система запш!в, метод прогнозних показникiв, електронноiнформацiйний метод комушкацп клiента i постачальника та шш.
Вибiр постачальника проводиться на пiдставi експертно! оцiнки рангiв (балiв), як розраховуються за такими показниками:
- вiдпускна цiна;
- яюсть товару;
- надiйнiсть постачань;
- наявшсть сервiсних послуг;
- надшшсть тари та упаковки;
- дiапазон вiдвантажувальних норм;
- наявнiсть знижок.
При виборi постачальника можуть також ураховуватися вщдалешсть, наявнiсть резервних потужностей, термши виконання поточних i термшових замовлень, кредитоспроможнiсть i фiнансове становище, ризик страйюв та iншi чинники.
Найпоширенiшими способами отримання i оцiнки пропозицiй вiд постачальникiв е конкурсш торги (тендери) i письмовi переговори.
Конкурснi торги (тендери) застосовують при великих обсягах закутвель на тривалi перiоди. Проводиться тендер iз дотриманням наступних етапiв: реклама; розробка тендерно! документации публiкацiя тендерно! документации отримання i вiдкриття тендерних пропозицш; пiдтвердження квалiфiкацi! учасникiв торгiв; шдписання контрактiв.
Письмовi переговори можуть проводитися за iнiцiативою продавця або покупця. Продавець розсилае потенцшним покупцям сво! пропозицi! (оферти: твердi або вшьш). Покупець письмово запрошуе оферту. В обох випадках вказуються характеристики товару, умови постачань i оплати.
Велике значення при плануванш МТЗ мае анатз ефективностi використання матерiальних ресурсiв.
Ефективнiсть використання матерiальних ресурсiв визначаеться з метою:
- об'ективно! оцшки стану споживання ресурсiв в основному та допомiжному виробництвi, обсягiв запаав;
- контролю величини витрат на !х придбання та збереження;
- прийняття рiшень з питань економи ресурсiв та розробки шляхiв рацюнального використання.
В останнi роки у практищ матерiально-технiчного забезпечення пiдприемств будiвельного комплексу застосовуються новi методи i технологи, що базуються на логiстичнiй концепци, яка передбачае оптимальне управлiння (планування, органiзацiю i контроль) рухом матерiальних i пов'язаних iз ними шформацшних i фiнансових потокiв вiд первинного джерела до кшцевого споживача.
Застосування лопстичного пiдходу до управлiння пiдприемствами будiвельного комплексу i побудова логiстично! системи суттево змiнюють взаемодiю потокiв, сприяють пiдвищенню ефективностi роботи пiдприемств та зростанню конкурентних переваг за умови дотримання низки таких умов:
- забезпечення взаемоди лопстичного управлшня зi стратегiею, в цшому прийнятою пiдприемством;
- можливють розробки i практичного здiйснення заходiв щодо реорганiзацi! i управлiння потоками;
- вчасне отримання, передача, переробка, збереження вае! супутньо! iнформацi!;
- можливють здшснення контролю i управлiння трудовими ресурсами;
- забезпечення взаемозв'язюв з шшими пiдприемствами й особами щодо вироблення i реалiзацi! стратегiчно! лши;
- можливiсть визначення i врахування ефективностi логiстики в прийнятiй системi фiнансових показникiв.
Можливiсть логiстизацi! проектно-орiентованого будiвництва зумовлена наявнiстю таких чинниюв, як:
- ринкова потреба у скороченш тривалостi будiвництва та збшьшенш життевого циклу створюваних об'ектiв;
- переорiентацiя будiвельних органiзацiй з вузькофункцюнального будiвництва на задоволення потреб ктеипв;
- унiфiкацiя технологiй будiвництва.
Потенцшш можливостi логiстизацi! будiвництва, перетворенi на реальш логiстичнi системи, дають чималий економiчний i соцiальний ефект. За експертними оцшками учених i фахiвцiв, широке застосування методiв логiстичного управлшня дозволить: скоротити час руху сировини i матерiалiв у виробничому цикл i сферi обiгу приблизно на 25 - 30 %; знизити рiвень запашв продукцi! у споживачiв на 30 - 50 %; забезпечити комплексне врахування витрат в матерiальних потоках; тдвищити рiвень обслуговування споживачiв; скоротити дефiцит товарiв i послуг [8].
Згiдно з концепщею логiстики, пiд матерiальним потоком розумiеться продукцiя, розглянута у процесi прикладення до не! рiзних логiстичних операцш (транспортування, складування тощо) i вщнесена до часового iнтервалу. Таким чином, матерiальнi потоки утворюються в результат транспортування, складування, виконання операцiй iз сировиною, напiвфабрикатами, готовими виробами, починаючи вщ первинного джерела до кшцевого споживача.
Розподш MaTepianÎB за потоками здшснюеться шляхом спещальних технiко-економiчних розрахунюв i3 вибору конкретного мaтерiaлопотоку з деяко! безлiчi можливих шляхiв постачання даного мaтерiaлy.
Аналызуючи мaтерiaлопотоки, необхiдно установити:
- склад мaтерiaлопотокiв;
- розподiл мaтерiaлiв за потоками i зaгaльнi характеристики потоюв;
- прiоритетнiсть мaтерiaлiв при управлшш запасами;
- aнaлiз рiвномiрностi, детермшованосп i стaцiонaрностi споживання;
- зaкономiрностi розподiлy обсягiв та iнтервaлiв постачань.
Вибiр одного або декiлькох шлях1в постачання здiйснюeться за мiнiмaльними приведеними витратами на просування мaтерiaлy.
Виходячи з комплексносп розгляду мaтерiaлопотокiв як едино! системи тд приведеними витратами на просування мaтерiaлy розyмiють приведет витрати на виконання логiстичних операцш i полiпшень, а також додaтковi роботи i послуги (проведення консультацш, пiдготовкa документацп, кредитування, експедицiя, пакування тощо).
Вибiр вaрiaнтa мaтерiaлопотокy здшснюють у такому порядку:
- формують вaрiaнти логiстичних кaнaлiв (можливi вaрiaнти зaкyпiвлi i доставки мaтерiaлiв);
- aнaлiзyють характеристики мaтерiaлy i ланок лопстично! системи;
- проектують лопстичш полiпшення;
- формують перелiк лопстичних операцш за кожним каналом;
- визначають технiко-економiчнi показники полiпшень i лопстичних операцш та розраховують ïx вaртiсть;
- розраховують приведенi витрати i вибирають логiстичний ланцюг (остаточний вaрiaнт постачання) за мiнiмyмом приведених витрат, тобто суму кaпiтaльних вкладень на логiстичнi полiпшення та поточних витрат на лопстичш операци, додaтковi роботи i послуги з урахуванням коефщента ефективностi кaпiтaльних вкладень.
Приведет витрати розраховуються за всiмa можливими вaрiaнтaми постачання конкретного мaтерiaлy й остаточно до реaлiзaцiï приймаеться вaрiaнт iз мiнiмaльними витратами. При цьому потрiбно зважати на те, що iнодi для пiдприемствa мае велике значення iнший критерiй або обмеження. Наприклад, термiни постачання, втрати ресурсу в процес постачання, нормативи виробничих зaпaсiв, площа складу, розмiр потрiбних оборотних зaсобiв та iншi фактори. Тодi рaцiонaльний вaрiaнт мaтерiaлопотокy вибираеться з урахуванням таких критерпв або обмежень [2; 3; 11; 12; 13].
Висновки та перспективи подальших дослщжень. Удосконалення yпрaвлiння мaтерiaльно-техшчним забезпеченням пiдприемств бyдiвельного комплексу на основi логiстичного пiдходy потребуе наукового обгрунтування взаемовпливу i взаемозалежност лопстичних витрат та показниюв ефективностi дiяльностi пiдприемств, зокрема рентaбельностi aктивiв.
ВИКОРИСТАНА Л1ТЕРАТУРА
1. Бутрин А. Критерии управления взаимосвязанными потоковыми процессами / А. Бутрин // Логистика. - 2001. - № 4. - С. 29 - 31.
2. Гаджинский А. М. Логистика / А. М. Гаджинский. - М. : Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2000. - 375 с.
3. Крикавський G. В. Лопстика. Основи теори : шдручник / С. В. Крикавський. - Львiв : Нац. ун-т «Львiвськa полтехшка», 1нформ.-вид. центр «1НТЕЛЕКТ+» 1н-ту тслядиплом. осв^и, «1нтелект-Захщ», 2004. - 416 с.
4. Науменко А. М. Соцiaльно-економiчне значення впровадження логiстичних систем yпрaвлiння на промисловому пiдприемствi / А. М. Науменко // Формування ринкових вщносин в Укрaïнi. - 2003. - № 3 (22). - С. 81 - 82.
5. Неруш Ю. М. Логистика в схемах и таблицах : учеб. пособие / Ю. М. Неруш. - М. : ТК Велби, Изд-во «Проспект», 2006. - 192 с.
6. Новиков О. А. Логистика : учеб. пособие / О. А. Новиков, С. А. Уваров. - СПб. : Изд. дом «Бизнес-пресса», 2000. - 208 с.
7. Сковронек Ч. Логистика на предприятии : учеб.-метод. пособие : пер. с польск. /
Ч. Сковронек, З. Сариуш-Вольский. - М. : Финансы и статистика, 2004. - 400 с.
8. Стаханов В. Н. Логистика в строительстве : учеб. пособие / В. Н. Стаханов, Е. К. Ивакин.
- М. : Приор, 2001. - 176 с.
9. Сток Дж. Р. Стратегическое управление логистикой : пер. с 4-го англ. изд. / Дж. Р. Сток, Д. М. Ламберт. - М. : ИНФРА-М, 2005. - 797 с.
10. Тарасюк Г. М. Планування дiяльностi шдприемства / Г. М. Тарасюк, Л. I. Шваб. - К. : Каравела, 2005. - 312 с.
11. Тяпухин А. Концепции управления логистическими системами / А. Тяпухин, О. Тяпухина // Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2003. - № 4. - С. 20 - 27.
12. Управление проектами : справочник для профессионалов / [Мазур И. И., Шапиро В. Д., Титов С. А. и др.]; под ред. И. И. Мазура и В. Д. Шапиро. - М. : Высшая школа, 2001. - 875 с.
13. Федулова Л. I. Органiзацiйно-економiчнi тдходи до створення ефективно! лопстично! системи на mдприeмствi / Л. I. Федулова // Формування ринкових вщносин в Укра!ш. - 2003. -№ 10 (29). - С. 66 - 68.
14. Чеботаев А. А. Логистика и маркетинг / А. А. Чеботаев, Д. А. Чеботаев. - М. : ЗАО «Издательство «Экономика», 2005. - 247 с.
УДК 69.057:658.513.4
ВЕРОЯТНОСТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ОТДЕЛЬНОЙ СТРОИТЕЛЬНО-
МОНТАЖНОЙ РАБОТЫ
В. Р. Млодецкий, д. т. н., проф., А. А. Мартыш, асп.
Ключевые слова: планирование, организация, управление, организационно-технологическая надежность
Введение. Вероятностный подход к описанию динамики выполнения реальных строительных процессов в настоящее время является общепринятым, различаются лишь подходы в его применении в зависимости от решаемых задач. Проведенные исследования по данной теме установили, что более всего условиям выполнения работ в строительстве отвечает а-распределение случайного параметра времени выполнения фиксированного объема работ при условии, что интенсивность выполнения работ является также случайной величиной, распределенной по нормальному закону.
Цель статьи. Задача дальнейших исследований заключается в получении итогового распределения времени выполнения определенного объема работ с учетом сложной организационно-технологической взаимосвязи в составе календарного плана. Основная проблема
- учесть в расчетах все возможное многообразие реальных ограничений по времени начала и окончания работ, а также учесть влияние каждой работы в составе календарного плана на конечное итоговое распределение.
Анализ публикаций. Данные исследования относятся к области организации и управления строительными процессами, в частности, к понятию организационно-технологической надежности. Существует немало работ, посвященных данной теме, начиная с исследований Д. И. Голенко [2] и А. А. Гусакова [3] в 60-х годах прошлого столетия. Отдельно хочется отметить описанную в работе [1] программу PERT (Program Evaluationand Review Technique), особенностью которой является учет факторов неопределенности при оценке условий реализации сложных проектов. В рассматриваемой работе определялся диапазон возможных значений завершения комплекса логически увязанных в сетевой график работ, и по нему находилась вероятность завершения работ в конечный срок. Основой такого расчета являлись вероятностные характеристики отдельных работ.
Результаты исследований. На рисунке 1 представлены различные ограничения, которые могут быть наложены на начало строительной работы на различных ее этапах. Здесь же для каждого варианта приводятся фрагменты зон расчетного квадрата, в котором указываются параметры по каждому отдельному этапу выполнения работ с указанием значений на «входе» и «выходе» этапа.
Был произведен расчет временных параметров для одного из вариантов разнородных последовательных этапов работы (разнородные - потому, что различная интенсивность на смежных этапах).
