CC BY
15
Розробка шформацшного забезпечення автоматизованоТ системи монiторингу стану промисловоТ безпеки газотранспортноТ системи
Development of Information Support of the Automated System for Monitoring the State of the Gas Transportation System's Industrial Safety
Руслан Скриньковський 1, Соломiя Леськiв 1, Володимир Юзевич 2
Ruslan Skrynkovskyy, Solomiya Leskiv, Volodymyr Yuzevych
1 Lviv University of Business and Law
99 Kulparkivska Street, Lviv, 79021, Ukraine
2
Karpenko Physico-Mechanical Institute of the NAS of Ukraine 5 Naukova Street, Lviv, 79601, Ukraine
DOI: 10.22178/pos.25-8
JEL Classification: J28, L95, R49
Received 14.07.2017 Accepted 18.08.2017 Published online 24.08.2017
Corresponding Author:
Ruslan Skrynkovskyy [email protected]
© 2017 The Authors. This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License L©-^J
Анотащя. Метою статт е розробка шформацшного забезпечення автоматизованоТ системи мошторингу стану промисловоТ безпеки газотранспортноТ системи у рамках системи управлшня безпекою пращ яка дасть можливють своечасно i об'ективно виявляти несприятливi аварiйнi ризики (небезпечш поди) та вжити необхiднi конкретш заходи щодо Тхнього усунення i безпечно експлуатувати газотранспортну систему. Доведено, що в основi iнформацiйного забезпечення автоматизованоТ системи мошторингу стану промисловоТ безпеки газотранспортноТ системи лежить методика, яка включае таю основы процедури, як: щентифкування небезпек; яюсне та кшькюне оцiнювання аварiйних ризикiв; встановлення недопустимих (неприйнятних) ризикiв та внесення Тх до шформацшноТ бази (реестру) недопустимих ризиюв об'ектiв газотранспортноТ системи; комплексне оцшювання та паспортизацiю стану промисловоТ безпеки об'ек^в газотранспортноТ системи; визначення дiевих конкретних (ефективних, результативних) заходiв управлiння ризиками. Перспективою подальших дослiджень у даному напрямi е розроблення та впровадження автоматизованоТ системи мошторингу стану промисловоТ безпеки на об'ектах газотранспортноТ системи на основi результат дослщження (поданого шформацшного забезпечення).
Ключовi слова: газотранспортна система; промислова безпека; аваршш ризики; мошторинг; автоматизована система; шформацшне забезпечення.
Abstract. The purpose of the article is to developing the information security of the automated system for monitoring the state of industrial safety of the gas transportation system within the framework of the safety management system, which will enable timely and objective detection of adverse accident hazards (hazardous events) and taking the necessary specific measures to eliminate them and operate the gas transport system safely. It is proved that the basis of the information provision of the automated system for monitoring the state of the industrial safety of the gas transmission system is a methodology that includes the following basic procedures: identifying hazards; qualitative and quantitative assessment of emergencies; establishing of unacceptable (unallowable) risks and their introduction to the information base (register) of unacceptable risks of objects of the gas transportation system; comprehensive assessment and certification of the state of industrial safety of objects of the gas transportation system; identification of effective, productive (efficient) risk management measures. The prospect of further research in this area is the development and implementation of an automated system for monitoring the state of industrial safety of the objects of the gas transmission system based on the results of the research (of the submitted information provision).
Keywords: gas transportation system; industrial safety; emergency risks; monitoring; automated system; information provision.
ВСТУП
Вигщне геополггичне та економжо-географiчне положення Укра!ни на основних шляхах транзиту природного газу вщ газови-добувних регюшв Росп i/або Центрально! Азп до кра!н Свропейського Союзу i Молдови, те-хнiко-економiчнi переваги розвитку наявно! дшчо! газотранспортно! системи, порiвняно з обхщними проектами Росп (газопроводи «Турецький потж», «Швшчний потш-1» i «Ш-внiчний потж-2»), дають Укра!ш можливкть [1, 2, 3]:
1) вщ^равати ключову роль у мiжнароднiй системi транспортування газу на основi за-безпечення надiйного транзиту природного газу, осюльки всi газопроводи Укра!ни про-ходять по сушi, що сприяе оперативному доступу технологiчних служб до будь-яко! час-тини газотранспортно! системи для вико-нання аваршних робiт з гарантування безпе-ки чи спецiалiзованим службам з лжвщацп аварiй (небезпечних подш) та !х наслiдкiв на об'ектах газотранспортно! системи;
2) сприяти прискоренню !! штеграцп в евро-пейський та свгговий економiчний простiр на
0CH0Bi мiжнародного eK0H0Mi4H0r0 та поль тичного ствробггництва;
3) здiйснювати суттевий вплив на конкурен-цiю за ресурси на зовшшшх енергетичних ринках тощо.
Варто зауважити, ПАТ «Укртрансгаз» постш-но i системно працюе над оновленням газотранспортно! шфраструктури, зокрема протя-гом 2014-2017 рр. у 11 разiв збiльшив фшан-сування на будiвництво i реконструкцiю, мо-дершзацш та технiчну пiдтримку об'ектiв газотранспортно! системи Укра!ни [4]. Водно-час газотранспортна система Укра!ни (рис. 1) характеризуеться [1, 5, 6]:
1) високим рiвнем морально! та фгзично! зношеносп технологiчного обладнання та устаткування;
2) низькою ефективнiстю роботи (низький коефщент корисно! дГ!) газоперекачувальних агрега^в компресорних станцiй, що зумов-люе досить значнi виробничо-технологiчнi витрати газу для потреб його транспорту-вання тощо.
Рисунок 1 - Газотранспортна система Укра!ни здатна забезпечити транспортування газу до за-хщного кордону Укра!ни в дiапазонi коливання до 250 млн. куб. м на добу [2]
Ефективне управлшня промисловою безпе-кою на об'ектах газотранспортно! системи в системi «шформащя - ресурс - час - можли-востГ (загрози)» неможливе без здшснення
постiйного (ефективного, результативного) мошторингу !! стану [7, 8].
Аналiз останнiх дослiджень i публiкацiй свщ-чить про те, що вагомий науково-практичний
внесок у виршення окремих проблемних пи-тань (аспектГв) у сферi промисловоТ безпеки на об'ектах газотранспортноТ системи зроби-ли таю науковцГ як Ю. М. Герасименко [7], Л. Т. Гораль [10], С. В. Дунас [9], Л. О. Митько [11], Л. В. Юзевич [12] та ш
Разом з тим з'ясовано, що ключовi прикладш аспекти у рамках системи управлшня проми-словою безпекою на об'ектах газотранспортноТ системи регулюються вимогами законо-давчих, нормативно-правових актГв та нор-мативних документГв, чинних в межах ПАТ «Укртрансгаз» [13], зокрема Постановою На-щональноТ комГсп, що здiйснюе державне ре-гулювання у сферах енергетики та комуна-льних послуг «Про затвердження кодексу га-зотранспортно'' системи» вiд 30.09.2015 р. № 2493 [14], Наказом ММстерства енергети-ки та вугГльно'' промисловостi Укра'ни «Про затвердження Правил безпеки систем газо-постачання» вщ 15.05.2015 № 285 [15], Наказом Мшктерства енергетики та вугГльно'' промисловостi Укра'ни «Про затвердження Порядку техшчного огляду, обстеження, ощ-нки та паспортизацп технiчного стану, здшс-нення запобiжних заходiв для безаваршного експлуатування систем газопостачання» вiд 24.10.2011 № 640 [16].
Водночас, як свщчать результати аналiзу ль тературних джерел та практичних матерiалiв за проблемою, Гснуе об'ективна необхiднiсть дослщження, актуальшсть та практична зна-чушдсть таких питань, як розроблення та впровадження автоматизовано'' системи мониторингу стану промислово'' безпеки на об'ектах газотранспортно'' системи на основi шформацшного забезпечення (шдтримки).
Тому метою cmammi е розробка шформацшного забезпечення автоматизовано'' системи мошторингу стану промислово'' безпеки га-зотранспортно'' системи у рамках системи управлшня безпекою пращ, яка дасть можли-вГсть своечасно i об'ективно виявляти не-сприятливi аварiйнi ризики (небезпечнi поди) та вжити необхiднi конкретнi заходи що-до 'хнього усунення i безпечно експлуатувати газотранспортну систему.
РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛ1ДЖЕННЯ
З огляду на це, рухаючись у напрямi сформу-льовано'' мети, необхiдно зазначити, що тд промисловою безпекою слiд розумiти безпе-ку вiд нещасних випадкiв, аварш (небезпеч-
них подiй) та 'х наслiдкiв на вiдповiдних ви-робничих об'ектах, що забезпечуеться системою правових, соцiально-економiчних, шфо-рмацiйних та оргашзацшно-техшчних захо-дiв [17].
Поряд з тим, С. Дунас [9] акцентуе увагу на тому, що сьогодш газотранспортна система Укра'ни перебувае на стадп вичерпання граничного (допустимого) термшу експлуатацп. Така ситуащя потребуе проведення комплексно'' дiагностики технiчного стану та певного (визначеного) перелжу оргашзацшно-технiчних заходiв з гарантування безпеки, зокрема комплексно'' модершзацп газонасос-них станцiй Гз замiною агрегатiв. Тут варто також вщмгтити, що важливим для гарантування безпеки працюючих е мошторинг, контроль (попереднш, поточний, завершальний) та шформацшна пГдтримка системи управлшня промисловою безпекою газотранспор-тно'' системи з метою забезпечення ïï вщповь дностГ i сертифжацп згщно з вимогами OHSAS 18001 тощо [8, 18, 19, 20]. Нехтування нормами безпеки при використанш газу може при-звести до певно'' трагедп, внаслГдок яко'' мо-жуть постраждати не лише працюючГ в газо-вГй сферГ, а й споживачГ блакитного палива (тдприемства, населення) [9].
КрГм цього, визначальними цГлями реконст-рукцп укра'нсько' газотранспортно'' системи повиннГ бути орГентованГ на [10]:
1) забезпечення перспективних потоюв;
2) формування ефективно'' системи транспо-ртування газу (в тому числГ енергозбережен-ня);
3) забезпечення високого рГвня надГйностГ транспортування газу;
4) гарантування еколопчно'' i техшчно'' без-пеки транспортування газу.
З урахуванням цього, результати аналГзу нау-ково'' працГ академГка Укра'нсько' нафтогазо-во'' академп Ю. М. Герасименка [7] дають мо-жливГсть стверджувати, що методика мониторингу стану промислово'' безпеки газотранс-портно'' системи Укра'ни включае такГ основ-нГ процедури (етапи):
1) Гдентифжування небезпек;
2) яюсне оцГнювання аварГйних ризикГв;
3) юльюсне оцГнювання аварГйних ризикГв;
4) встановлення недопустимих ризикГв та внесення 'х до шформацшно'' бази (реестру)
недопустимих (неприйнятних) ризиюв об'екпв газотранспортно! системи;
5) комплексне ощнювання та паспортизацiю стану промислово! безпеки об'eктiв газотранспортно! системи;
6) визначення дieвих конкретних (ефектив-них, результативних) правових, сощально-економiчних, iнформацiйних та оргашзацш-но-технiчних заходiв управлiння ризиками, ieрархiя зниження ризиюв (усунення ризикiв, замiна неприйнятних ризиюв на прийнятнГ блокування i нейтралiзацiя ризикiв техшч-
ними засобами, блокування ризиюв адмшк-тративними засобами тощо).
Варто зауважити, що паспортизацiю стану промислово! безпеки об'екпв газотранспортно! системи доцГльно проводити у режимi реального часу (пiсля перевiрки, ремонту, реко-нструкцГ! тощо) шляхом перюдичного комп'ютерного монГторингу на основГ зане-сення поновлених фактичних показниюв промислово! безпеки до карти небезпек i ри-зикГв об'ектГв газотранспортно! системи (рис. 2).
05' ект газотранспортно! системи_
05'ектнеоезпекн_
Оператор газотранспортно! сисгеми_
Сгрукгурннй пщроздал (фшя) газотранспортно! системи
Дата пер ев ¡ркн: ,, „ 201 р.
Дата сте орен ня н ое о! карги: 201 р.
Дата сте орен ня apxiEHo! карти: 201 р.
Орган нагляду
; АРХШ "I | СФСРМУВАТИ | ; ВИДАЛИШ j ! ОБЧИСЛИТИ | j ЗЕЕРЕГШ | ! ВИХЦ 1
Ощнка ризику Еиникнення аварш
blOEtpitiCTb Важисть
Норыатиымй Джерело Екншснеяня äEBpiitHOL иаслвдлБ BEäpiifflOL АЕаршний ризик Фактнчне
параметр ситуацо по ситуацп по нормативного значения
Л« (показннк) шформацц нор! älHEHOliy нормативно! iy покашика аваршниго
з/п ршнл (внутршгне, показнику показнику ПрОМИйЛОЕОТ ризику
промислово! Пр01ШСЛОЕО1 ПрОМИСЛОЕО! безпеки Rfa
оезпекн безпеки на безпега на ■об' екта ITC (бал)
об'екпГТС об' ект1 ГТС
Р V (бал)
(бал) (бал)
а Ъ с d е f
1.
2.
....
- Сукупний по : е нщйний аваршний ризик на пеЕноыуооЧкпГТС ЕЪ -
-Прийня:ий авар1йний ризик на певномуоо'екпГТС Rpr = 1RaX2/3 -
- Сукупний фа клич ний аваршний ризик на пеБиомуоб'аспГТС TRfa
- Ршень досягненнямелиу сфер1 промислово! оезпеки 1
ВИСНОВОК:
1. Станпромислово* оезпеки— нормат ивний. ненорма! ибний
2. Визнач em фактчш аварайт р изики - пр ийня. т. непр ийня:: ел.
3_ СухупннЁ фат'нчшш ав^ншвй рнзнж— прнннятннн, неприйня:ний бодносний фоновий 4. Факт ичт аваршт р изики визнач em - повтсно . не повтсно
Рисунок 2 - Карта небезпек та ризиюв об'екта газотранспортно!' системи [7, 8]
Заходи (npaBOBi, соцiально-економiчнi, орга-шзацшно-техшчш тощо) упрaвлiння ризика-ми плануються, оргaнiзовуються та реaлiзу-
Беручи до уваги наведене вище, доцiльно за-значити, що автоматизована система мониторингу стану промислово'' безпеки газотранс-портно'' системи покликана виконувати таю функцп [6, 8]:
1) формування структури та класифiкаторiв об'eктiв газотранспортно'' системи;
2) автоматизоване введення фактичних па-раметрiв в реальному час aвaрiйних ризикiв на об'ектах газотранспортно'' системи;
3) автоматичне створення карт настання мо-жливих небезпек та aвaрiйних ризикiв на об'ектах газотранспортно'' системи;
4) автоматичне визначення тих об'ек^в газотранспортно'' системи, яким притaмaннi не-прийнятш aвaрiйнi ризики;
4) проведення aнaлiзу ризикiв, а також 'х по-рiвняння за запитами користувaчiв;
5) планування та контроль процесу дотри-мання зaходiв стосовно скорочення (знижен-ня) aвaрiйних ризикiв на об'ектах газотранспортно'' системи тощо.
Поряд з тим встановлено, що автоматизована система мониторингу стану промислово'' без-
ються залежно вiд (вiдповiдно до) визначе-ного рiвня та яюсно' оцiнки ризику (табл. 1).
пеки дозволяе виршити ряд проблем, серед яких визначальне мкце посiдaють [6, 7, 8, 20]:
1) проблеми ефективносп контролю, осюль-ки використання надсучасних методiв контролю стану промислово'' безпеки об'ектiв газотранспортно'' системи дозволить не тiльки провести об'ективну ощнку стану безпеки, але i не враховувати при цьому рiвень кваль фiкaцiТ виконaвцiв;
2) проблеми управлшня, що передбачають використання системного шдходу до процесу управлшня промисловою безпекою;
3) проблеми дотримання критерпв оцiнки, бо лише достовiрно оцiненi якiснi та кiлькiснi параметри (показники) стану промислово'' безпеки об'ек^в газотранспортно'' системи забезпечать ефективний результат щодо упрaвлiння ризиками;
4) проблеми процесу ведення мошторингу стану промислово'' безпеки об'ек^в газотранспортно'' системи;
5) проблеми шформацино'' пiдтримки, яю характеризують ступiнь вiдповiдностi i сер-тифжацп згiдно з вимогами OHSAS 18001 [18] тощо.
Таблиця 1 - Визначення заходiв управлiння ризиками [7]
Фактичне значення аваршного ризику, RFA Яюсна оцiнкa ризику Заходи управлшня ризиками
у балах ступiнь (рiвень) / кaтегорiя
Rfa = 9 Дуже великий / Кaтегорiя F Неприйнятний + Об'ект не можна експлуатувати. Необхiдно знизити ризик до прийнятного.
6 < Rfa < 9 Великий / Кaтегорiя Е Неприйнятний Об'ект не можна експлуатувати у проектних режимах. У рaзi неможливост зупинки слщ вжити зaходiв щодо зниження ризику (робота на понижених параметрах тощо) з подальшою реконструкщею.
3 < Rfa < 6 Середнш / Кaтегорiя D Прийнятний Розробити та здшснити компенсaцiйнi заходи для зменшення ризику.
1 < Rfa < 3 Низький / Кaтегорiя С Вщносний + Включення до плaнiв поточних ремон^в, здiйснення контролю
0 < rfa < 1 Незначний / Кaтегорiя В Вiдносний Немае необхiдностi у будь-яких додаткових заходах
Rfa = 0 Незначний / Кaтегорiя А Фоновий Немае необхщносп у будь-яких додаткових заходах
ВИСНОВКИ
Результата дослщження доводять, що в ос-HOBi шформацшного забезпечення автомати-зовано'' системи мошторингу стану промислово!' безпеки газотранспортно'' системи ле-жить методика, яка включае такi основнi процедури, як: щентифжування небезпек; якiсне та юльюсне оцiнювання аварiйних ризиюв; встановлення недопустимих (неприй-нятних) ризиюв та внесення ïx до шформа-цшно'' бази (реестру) недопустимих ризиюв об'ек^в газотранспортно'' системи; комплек-сне ощнювання та паспортизацiю стану про-
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ / REFERENCES
мислово'' безпеки об'ектiв газотранспортно'1' системи; визначення дiевиx конкретних (ефективних, результативних) правових, со-цiально-економiчниx, iнформацiйниx та ор-ганiзацiйно-теxнiчниx заxодiв управлiння ризиками, iерарxiя зниження ризикiв.
Перспективою подальших дослiджень у да-ному напрямi е розроблення та впроваджен-ня автоматизовано'1 системи монiторингу стану промислово'' безпеки на об'ектах газотранспортно'1 системи на основi результат дослiдження (iнформацiйного забезпечення).
1. Kontseptsiia rozvytku, modernizatsii i pereosnashchennia hazotransportnoi systemy Ukrainy na
2009-2015 roky [Concept of development, modernization and re-equipment of the Ukrainian gas transportation system for 2009-2015] (Ukraine), 21 October 2009, No 1417-p. Retrieved July 1, 2017, from http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1417-2009-%D1%80 (in Ukrainian) [Концепщя розвитку, модершзацп i переоснащення газотранспортно! системи Укра!ни на 2009-2015 роки (Укра'на), 21 жовтня 2009, № 1417-р. Актуально на 01.07.2017. URL: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1417-2009-%D1%80].
2. UNIAN. (2017, July 4). V «Ukrtranshazi» nazvaly perevahy ukrainskoi HTS porivniano z obkhidnymy
proektamy Rosii [In Ukrtransgaz, the advantages of the Ukrainian GTS were compared with those of Russia]. Retrieved from https://economics.unian.ua/energetics/2010659-v-ukrtransgazi-nazvali-perevagi-ukrajinskoji-gts-porivnyano-z-obhidnimi-proektami-rosiji.html (in Ukrainian)
[УН1АН. (2017, Липень 4). В «Укртрансгазi» назвали переваги укра!нсько! ГТС порiвняно з обхщними проектами Росп. URL: https://economics.unian.ua/energetics/2010659-v-ukrtransgazi-nazvali-perevagi-ukrajinskoji-gts-porivnyano-z-obhidnimi-proektami-rosiji.html].
3. Mukhin, V. V. (2014). Hazotransportna systema Ukrainy yak faktor enerhetychnoi bezpeky krain
Yevropy [Ukraine's gas transit infrastructure as a component of the security of the Eurasian natural gas market]. Ekonomika iprohnozuvannia, 2, 49-61 (in Ukrainian) [Мухш, В. В. (2014). Газотранспортна система Украши як фактор енергетично! безпеки кра!н бвропи. Економка i прогнозування, 2, 49-61].
4. UkrTransHaz. (2017, August 15). V 2017 rotsi investytsii v modernizatsiiu ukrainskoi HTS zbilshylys
v 2 razy [In 2017, investments in the modernization of the Ukrainian GTS increased by 2 times]. Retrieved from http://utg.ua/utg/media/news/2017/08/capital-investment-in-gts-grew-twice-in-2017.html (in Ukrainian)
[УкрТрансГаз. (2017, Серпень 15). В 2017 рощ швестицп' в модершзащю украшсько! ГТС збГльшились в 2 рази. URL: http://utg.ua/utg/media/news/2017/08/capital-investment-in-gts-grew-twice-in-2017.html].
5. Horal', L. (2010). Obgruntuvannia neobkhidnosti provedennia tekhnichnoi restrukturyzatsii
hazotransportnoi haluzi [Substantiation of the necessity to conduct technical restructuring of the gas transport field]. Naukovi pratsi Kirovohradskoho natsionalnoho tekhnichnoho universytetu. Ekonomichni nauky, 18(1), 248-255 (in Ukrainian)
[Гораль, Л. Т. (2010). ОбГрунтування необхщностГ проведення техшчно! реструктуризацГ! газотранспортно! галузь HayKoei пращ Юровоградсъкого нацюналъного техтчного утверситету. EKomMiHrn науки, 18(1), 248-255].
6. Razumkov Centre. (2014). Ukraine's gas sector development in the context of European integration.
Retrieved from http://www.razumkov.org.ua/upload/1392734130_file.pdf
[Центр Разумкова. (2014). Розвитокгазового сектору Украти в контекст1 бвроттеграци.
URL: http://www.razumkov.org.ua/upload/1392734130_file.pdf].
7. Herasymenko, Yu. M. (2011). Metodyka monitorynhu stanu promyslovoi bezpeky HTS [Method of
monitoring the state of industrial safety of the GTS]. Truboprovidnyi transport, 1 (67), 4-6 (in Ukrainian)
[Герасименко, Ю. М. (2011). Методика мошторингу стану промислово'' безпеки ГТС. Трубопровгдний транспорт, 1(67), 4-6].
8. Herasymenko, Yu. M., & Kostanian, V. R. (2012). Avtomatyzovana systema monitorynhu stanu
promyslovoi bezpeky hazotransportnoi systemy [Automated system for monitoring the state of industrial safety of the gas transmission system]. Truboprovidnyi transport, 1(73), 18-19 (in Ukrainian)
[Герасименко, Ю. М., & Костанян, В. Р. (2012). Автоматизована система мошторингу стану промислово'' безпеки газотранспортно'' системи. Трубопровгдний транспорт, 1(73), 1819].
9. Dunas, S. (n. d.). De ye kontrol hazovoho hospodarstva - tam nemaie avariinykh vypadkiv [Where is
gas control - there are no accidents]. Okhorona pratsi i pozhezhna bezpeka. Retrieved July 1, 2017, from http://oppb.com.ua/content/de-ie-kontrol-gazovogo-gospodarstva-tam-nemaie-avariynih-vipadkiv (in Ukrainian)
[Дунас, С. (n. d.). Де е контроль газового господарства - там немае аваршних випадюв. Охорона пращ i пожежна безпека. Актуально на 01.07.2017. URL: http://oppb.com.ua/content/de-ie-kontrol-gazovogo-gospodarstva-tam-nemaie-avariynih-vipadkiv].
10. Horal, L. T. (2011). Problemy i perspektyvy innovatsiinoho rozvytku hazotransportnoi systemy
Ukrainy [Problems and prospects of innovation development of the gas transportation system of Ukraine]. Naukovyi visnykIvano-Frankivskoho natsionalnoho tekhnichnoho universytetu nafty i hazu, 2(28), 56-62 (in Ukrainian)
[Гораль, Л. Т. (2011). Проблеми i перспективи шновацшного розвитку газотранспортно'' системи Укра'ни. Науковий в^ник 1вано-Франювського нащонального техтчного утверситету нафти i газу, 2(28), 56-62].
11. Mytko, L.O. (n. d.). Ukrainska hazotransportna systema: pozytyv i nehatyv dlia Ukrainy [Ukrainian
gas transportation system: positive and negative for Ukraine]. Retrieved July 1, 2017, from http://www.experts.in.ua/baza/analitic/index.php?ELEMENT_ID=57220 (in Ukrainian) [Митько, Л.О. (n. d.). Укра'нська газотранспортна система: позитив i негатив для Укра'ни. Актуально на 01.07.2017. URL:
http://www.experts.in.ua/baza/analitic/index.php?ELEMENT_ID=57220].
12. Yuzevych, L., Skrynkovskyy, R., & Koman, B. (2017). Development of information support of quality
management of underground pipelines. EUREKA: Physics and Engineering, 4, 49-60. doi: 10.21303/2461-4262.2017.00392
13. UkrTransHaz. (2017). Normatyvni dokumenty [Regulations]. Retrieved July 1, 2017, from
http://utg.ua/utg/business-info/regulations.html (in Ukrainian)
[УкрТрансГаз. (2017). Нормативш документи. Актуально на 01.07.2017. URL:
http://utg.ua/utg/business-info/regulations.html].
14. Kodeks hazotransportnoi systemy [Code of the gas transmission system] (Ukraine), 30 September
2015, No 2493. Retrieved July 1, 2017, from http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z1378-15 (in Ukrainian)
[Кодекс газотранспортно'' системи (Укра'на), 30 вересня 2015, № 2493. Актуально на 01.07.2017. URL: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z1378-15].
15. Pravyla bezpeky system hazopostachannia [Safety rules for gas supply systems] (Ukraine), 15 May
2015, No 285. Retrieved July 1, 2017, from http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0674-15 (in
Ukrainian)
[Правила безпеки систем газопостачання (Укра'на), 15 травня 2015, № 285. Актуально на 01.07.2017. URL: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0674-15].
16. Poriadok tekhnichnoho ohliadu, obstezhennia, otsinky ta pasportyzatsii tekhnichnoho stanu,
zdiisnennia zapobizhnykh zakhodiv dlia bezavariinoho ekspluatuvannia system hazopostachannia (Ukraine), 24 October 2011, No 640. Retrieved from July 1, 2017, from http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z1326-11 (in Ukrainian)
[Порядок техшчного огляду, обстеження, ощнки та паспортизацп техшчного стану, здшснення запобiжниx заxодiв для безаваршного експлуатування систем газопостачання (Укра'на), 24 жовтня 2011, № 640. Актуально на 01.07.2017. URL: http : //zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z1326-11].
17. Promyslova bezpeka. (2017). Interaktyvnyi slovnyk spetsialista z okhorony pratsi, promyslovoi ta
pozhezhnoi bezpeky [Interactive vocabulary of a specialist in occupational safety, industrial and fire safety]. Retrieved July 1, 2017, from http://prombezpeka.com/interaktyvnyj-slovnyk-specialista-z-ohorony-praci-promyslovoi-ta-pozhezhnoi-bezpeky (in Ukrainian) [Промислова безпека. (2017). 1нтерактивний словник спещалкта з охорони пращ, промислово'' та пожежно'' безпеки. Актуально на 01.07.2017. URL:
http://prombezpeka.com/interaktyvnyj-slovnyk-specialista-z-ohorony-praci-promyslovoi-ta-pozhezhnoi-bezpeky].
18. The OHSAS Project Group. (2007). Occupational Health and Safety management systems -
Requirements (OHSAS 18001:2007). Retrieved from http://www.aims.org.pk/wp-content/uploads/2014/08/OHSAS-18001-2007-Standards.pdf
19. UkrTransHaz. (2010). Systema upravlinnia promyslovoiu bezpekoiu. Identyfikatsiia nebezpek ta
otsiniuvannia ryzykiv. Metodyka [Industrial Safety Management System. Identification of hazards and risk assessment. Method] (SOU 60.3-30019801-081:2010). Kyiv: UkrTransHaz (in Ukrainian)
[УкрТрансГаз. (2010). Система управлшня промисловою безпекою. 1дентифжащя небезпек та ощнювання ризиюв. Методика (СОУ 60.3-30019801-081:2010). Ки'в: УкрТрансГаз].
20. Muhlbauer, W. K. (2004). Pipeline Risk Management Manual. Ideas, Techniques, and Resources
(3rd ed.). Oxford: Elsevier.
