CC BY
31Библиографический список
1.Янушевич А.И. Фауна позвоночных Тувинской области. Новосибирск: Изд-во АН СССР, 1952. 144 с.
2.Юдин. К.А. Наблюдение над распространением и биологией птиц Красноярского края // Тр. Зоол. ин-та АН СССР. М.-Л., 1952. - Т.9. - Вып.4. - С. 1029-1060
3.Берман Д.И, Забелин В.И. Новые материалы по орнитофауне Тувы.// Орнитология. М.: МГУ, 1963, Вып. 6, -С. 153 - 160.
4.Спасский А.А., Сонин М.Д. К орнитофауне Тувинской автономной области // Орнитология. М.: МГУ, 1959 -Вып.2. - С. 184 - 187.
Bibliograficheskij spisok
1. Yanushevich A.I. Fauna pozvonochnyh Tuvinskoj oblasti. Novosibirsk: Izd-vo AN SSSR, 1952. 144 s.
2. Yudin. K.A. Nablyudenie nad rasprostraneniem i biologiej ptic Krasnoyarskogo kraya // Tr. Zool. in-ta AN SSSR. M.-L., 1952. - T.9. - Vyp.4. - S. 1029-1060
3.Berman D.I, Zabelin V.I. Novye materialy po ornitofaune Tuvy.// Ornitologiya. M.: MGU, 1963, Vyp. 6, - S. 153 - 160.
4. Spasskij A.A., Sonin M.D. K ornitofaune Tuvinskoj avtonomnoj oblasti // Ornitologiya. M.: MGU, 1959 - Vyp.2. - S. 184
- 187.
УДК 574
DOI: 10.24411/9999-025A-2019-10028 РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ВЕРОЯТНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ, ВЫЗВАННЫХ СТОЛКНОВЕНИЯМИ С ПТИЦАМИ (АЭРОПОРТ
«ЧЕРЕМШАНКА» АЭРОУЗЛА «КРАСНОЯРСК» Баранов Александр Алексеевич, Курносенко Денис Валерьевич Красноярский государственный педагогический университет им. В.П. Астафьева, г. Красноярск, Россия, abaranov@kspu.ru
В представленной работе проведен анализ и представлены конкретные практические мероприятия, направленные на уменьшение вероятности возникновения авиационных инциндентов, вызванных столкновениями воздущных судов с птицами (аэропорт «Черемшанка», аэроузла «Красноярск»)
Ключевые слова: безопасность полётов, столкновение воздушных судов с птицами, практические рекомендации.
RECOMMENDATIONS TO REDUCE THE LIKELIHOOD OF AVIATION ACCIDENTS CAUSED BY COLLISIONS WITH BIRDS (THE AIRPORT «CHEREMSHANKA» AIR COMPLEX «KRASNOYARSK» Alexander A. Baranov, Denis V. Kurnosenko
Krasnoyarsk state pedagogical University. V. P. Astafiev, Krasnoyarsk, Russia
The paper analyzes and presents specific practical measures aimed at reducing the likelihood of aviation incidents caused by collisions of aircrafts with birds (airport "Cheremshanka", air hub " Krasnoyarsk»).
Keywords: flight safety, collision of aircraft with birds, practical recommendations.
Столкновение с птицами (англ. bird strike) - термин, означающий столкновение между летательным аппаратом и птицей (птицами).
Является одним из факторов, способных оказывать негативное воздействие на безопасность полётов. Так только в период 2001 - 2007 гг. на 145 территориях разных стран мира по данным ИКАО, было зафиксировано 42508 случаев столкновений воздушных судов с птицами [1].
Актуальность исследования.
Безопасность полётов имеет первостепенное значение при выполнении полётов гражданских воздушных судов. Одним из факторов обеспечения безаварийной деятельности гражданской авиации является исключение случаев столкновения самолётов (вертолётов) с птицами. Также актуальность исследования вызвана возможным ростом риска столкновений птиц с гражданскими воздушными судами, в связи с предполагаемым развитием всего аэроузла. Планирование строительства хаба было озвучено на самом высоком уровне [2].
Аэропорт «Черемшанка» - региональный аэропорт краевого центра Красноярского края - города Красноярска.
Большинство видов птиц, обитающих в 15-километровой зоне аэродрома «Черемшанка», как и на всей прочей территории Российской Федерации, обладают определённым потенциалом опасности для воздушных судов, однако для разных видов птиц он неодинаков. Так согласно проводимым в разные годы в нашей стране орнитологическим исследованиям, дифференциация птиц по числу столкновений с самолётами (вертолётами) выглядит следующим образом: по частоте столкновений с воздушными судами лидируют чайки - 35% от общего числа зарегистрированных случаев. Чуть
меньше около 17%, приходится на долю воробьинообразных и стрижей - 17%. Голуби становятся виновниками 16% столкновений с воздушными судами, на доли дневных хищных птиц и водоплавающих приходится по 10%, а так называемых врановых - 7% [3].
Птиц притягивает на аэродром главным образом возможность относительно спокойно гнездиться, кормиться и отдыхать. Главным методом успешного снижения видового разнообразия и численности птиц является ликвидация условий, способствующих их концентрации.
В соответствии с Воздушным кодексом РФ, Федеральными авиационными правилами, Руководством по орнитологическому обеспечению полётов в гражданской авиации (РООП ГА-89) для уменьшения вероятности авиационных инцидентов, вызванных столкновениями с птицами, рекомендуем осуществлять следующие мероприятия.
1. В летний период, когда сильно прогревается взлётно-посадочная полоса аэродрома, то образуются восходящие потоки воздуха, в которых держится множество насекомых, привлекающих самых разнообразных птиц. В частности, над взлётно-посадочной полосой аэропорта «Черемшанка» в большом числе кормятся береговые ласточки, полевые коньки, жёлтые трясогузки, полевые жаворонки.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Необходимо осуществлять обработку водой с инсектицидами или холодной водой взлётно-посадочной полосы (ВПП) или обработку ветровой машиной для уничтожения и очистки полосы от насекомых, которые перемещаются в вечернее время на разогретую поверхность ВПП.
2. Свалки бытовых отходов и другие объекты с концентрированными источниками корма (животноводческие фермы, птицефабрики, элеваторы, сточные воды и т. п.), в течение всего года привлекают большее число птиц.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Прежде всего, ликвидировать мусорные свалки в радиусе не менее 5 км от взлётно-посадочной полосы. Осуществлять утилизацию отходов и мусора в результате деятельности аэропорта различными способами, не допускающими возможности привлечения птиц (закрытые мусорные контейнеры, оперативный вывоз и захоронение отходов).
3. В восточной части около аэродрома ведётся разработка и добыча песка, в результате чего образуются песчаные карьеры с отвесными стенками, которые и привлекают большое число береговых ласточек.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Запретить разработку карьеров по добыче песка с образованием крутых обрывов, которые привлекают для гнездования береговую ласточку. Осуществить рекультивацию всех уже имеющихся карьеров путём выравнивания их краёв.
4. Сосновые насаждения в близлежащих окрестностях аэродрома привлекают, прежде всего, сорок.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Необходимо сократить численность гнездящихся пар сороки и чёрной вороны путём проведения биотехнических работ в радиусе не менее 5 км от взлётно-посадочной полосы. В период массового размножения врановых (10-20 мая) произвести прямое уничтожение гнёзд и их содержимого, а также самих взрослых птиц.
5. При постоянном воздействии отпугивающих устройств у воробьинообразных птиц, таких как ласточки, трясогузки, жаворонки обитателей окрестностей аэродрома формируется устойчивый рефлекс на сигнал опасности.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Необходимо приобрести акустические устройства для отпугивания птиц. Использовать лучше передвижные акустические устройства различного типа и в разных частях взлётно-посадочной полосы.
6. Деревья и кустарники, произрастающие на аэродромах, должны располагаться как можно дальше от ВПП.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Рекомендуем вырубать деревья и кустарники, находящиеся ближе 180 м от осевой линии ВПП и рулежных дорожек. На столбах изгороди аэропорта использовать противопри-садные шипы, например, типа «Барьер».
7. С другой стороны, древесная растительность имеет большое эстетическое значение, а также используются для поглощения шума двигателей, поэтому растущие на приаэродромной территории деревья полностью ликвидировать нецелесообразно.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Необходимо старые высокоствольные деревья заменить молодыми посадками, что вызывает почти трехкратное уменьшение численности птиц. Это обусловлено отсутствием у молодых деревьев хороших защитных и гнездовых условий, а также бедностью их кормовых ресурсов, особенно в зимнее время. Такой же эффект дает замена лиственных деревьев молодыми посадками хвойных пород или декоративными деревьями, не привлекающими птиц своими плодами.
8. Плодово-ягодные растения привлекают большое число видов птиц.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Не рекомендуется высаживать поблизости от ВПП плодово-ягодные деревья и кустарники, которые привлекают разные виды птиц на кормление.
9. Для хищных птиц и сов весьма привлекательными являются групповые поселения мелких насекомоядных и грызунов.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Осуществлять один раз в год (во второй половине июня - августе, в период массового появления молодых) дератизацию взлётно-посадочной полосы и буферной зоны в радиусе не менее 2-х км.
10. Большинство наземногнездящиихся воробьинообразных птиц, таких как жаворонки, коньки, трясогузки избегают участков с высоким и густым травостоем.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Осуществлять поддержание густого и высокого травостоя не менее 40 см, по периферии взлётно-посадочной полосы и вблизи за её пределами, где это допустимо.
11. Сельскохозяйственные угодья, размещеные в окрестностях аэропорта, становятся привлекательными для птиц в период проведения пахотных работ.
РЕКОМЕНДАЦИИ: В период пахотных работ усиливать контроль над орнитологическим состоянием на близлежащих сельскохозяйственных угодьях и взлётно-посадочной полосе аэропорта.
12. В штатах аэропорта отсутствует специалист орнитолог.
РЕКОМЕНДАЦИИ: Создать постоянную или временную на договорной основе экспертно-биотехническую группу, состоящую из специалистов-орнитологов.
Библиографический список
1. Electronic bulletin EB 2009/37, 2001 - 2007 Bird Strike Analyses (IBIS), 11 December 2009
2. Глава «Аэрофлота» сообщил Путину о планах построить хаб в Красноярске: [Электронный ресурс] // Dела.ru . URL: https://dela.ru/news/231613/. (Дата обращения: 18.12.2018).
3. Птицы в авиации: агрессоры или жертвы, Шитов В. В., жур. «Гражданская авиация», г. Москва, №4 (812), 2012 г.
Bibliograficheskij spisok
1. Electronic bulletin EB 2009/37, 2001 - 2007 Bird Strike Analyses (IBIS), 11 December 2009
2. Glava «Aeroflota» soobshchil Putinu o planah postroit' hab v Krasnoyarske: [Elektronnyj resurs] // Dela.ru . URL: https://dela.ru/news/231613/. (Data obrashcheniya: 18.12.2018).
3. Pticy v aviacii: agressory ili zhertvy, SHitov V. V., zhur. «Grazhdanskaya aviaciya», g. Moskva, №4 (812), 2012 g.
УДК 591.525
DOI: 10.24411/9999-025A-2019-10029
ОРГАНИЗАЦИЯ СООБЩЕСТВ МЕЛКИХ МЛЕКОПИТАЮЩИХ РАЗНЫХ УЧАСТКОВ ЮГА СРЕДНЕЙ СИБИРИ Девяткин Геннадий Вячеславович, Алехин Евгений Андреевич
Хакасский государственный университет им. Н. Ф. Катанова, г. Абакан, Россия,
gena. dewya tkin @yandex. ru
Приводятся данные по исследованию видового состава и, сообществ мелких млекопитающих юга Средней Сибири. Выявлены особенности сходства видового разнообразия представителей MicromammaHa между различными природно-климатическими зонами. Наблюдается увеличение числа видов и показателей численности данных объектов от антропогенных ландшафтов к таежным.
Ключевые слова: Видовое богатство; сообщество; мелкие млекопитающие; пространственная организация; дендро-грамма сходства.
THE ORGANIZATION OF COMMUNITY SMALL MAMMAL IN DIFFERENT PARTS OF THE
SOUTH OF MIDDLE SIBERIA Gennadiy V. Devyatkin, Evgeniy A. Alekhin
N. F. Katanov Khakas State University, Abakan, Russia
The article presents the data on the study of the species composition and communities of small mammals in the south of Central Siberia. The features of similarity of the species diversity of representatives of Micromammalia between different climatic zones are revealed. There is an increase in the number of species and indicators of the number of these objects from man-made areas to taiga landscapes.
Keywords: Species richness; animal association; small mammals; spatial organization; similarity dendrogram.
Изучение сообществ мелких млекопитающих позволяет прояснить вопросы динамики численности этой группы, которая является одним из основных компонентов практически всех наземных экосистем. Несмотря на свою многочисленность группа Micromammalia подвержена многолетней
