CC BY
1
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2020. Том 3
УДК 33.338.3
РАЗВИТИЕ ИННОВАЦИЙ И ТЕХНОЛОГИЙ В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ
ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
Д. А. Перетрухин Научный руководитель - М. В. Кравченко
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газеты «Красноярский рабочий», 31
E-mail: kraftmarina@yandex.ru
Рассматриваются факторы, оказывающие влияние на сферу грузоперевозок, а также предлагаются варианты внедрения инновации в бизнес.
Ключевые слова: новые технологии, грузоперевозки, индекс инновационности, беспилотные автомобили, компьютеризация, автоматизация, 3D печать.
DEVELOPMENT OF INNOVATIONS AND TECHNOLOGIES IN THE FIELD OF INTERNATIONAL CARGO TRANSPORTATION
D. A. Peretrukhin Scientific supervisor - M. V. Kravchenko
Reshetnev Siberian State University of Science and Technology 31, Krasnoyarskii rabochii prospekt, Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation E-mail: kraftmarina@yandex.ru
The article considers the factors that influence the sphere of cargo transportation, and also offers options for introducing innovations in business.
Keywords: New technologies, cargo transportation, innovation index, driverless cars, computerization, automation, 3D printing.
В настоящее время технологии развиваются очень быстро: на фабриках людей замещают роботами, появляются беспилотные автомобили, телефоны и компьютеры являются неотъемлемым инструментом в работе людей.
В отчете по факторам технологичности и инновационности, составленным INSEAD, Корнельским университетом и Всемирной организацией интеллектуальной собственности, рассчитан индекс, который суммирует оценку располагаемых ресурсов и условия для проведения инноваций страны. Наибольший индекс и первое место (в 2019 году) занимает Швейцария, которая лидирует по количеству патентов на изобретения, университеты данной страны регулярно оказываются на первых позициях в мировых рейтингах учебных заведений, страна ориентирована на экологичность производства. [1]
На втором месте находится Швеция, политика которой направлена на привлечение в страну международных инвесторов для развития бизнеса, развитие энергетической сферы государства, экологичность производства. Третье место занимает США, где активное использование новейших технологий является частью государственной политики, поддержка системы образования, наблюдается развитие социальных медиа-платформ, внедрение «облачных» технологий. Россия в данном рейтинге занимает 45 место из 176 стран. [2] В проведенном STEP-анализе по исследованию факторов, оказывающих влияние на сферу грузоперевозок, самое значительное влияние из научно-технологических факторов, имеет потенциал инноваций. Внедрение технологий является одним из самых эффективных методов повышения рентабельности бизнеса.
Секция «Проблемы и перспективы международной интеграции в современном бизнесе»
Также значительными факторами в данной сфере являются: динамика валютных курсов, государственные инвестиции, уровень образования и подготовка кадров, появление нового вида топлива, повышение цен на топливо, увеличения взаимодействия мировых и региональных авиаперевозчиков. Развитие инноваций-двигатель в развитии бизнеса, что касается грузоперевозок. Инновации включают в себя автоматизацию процессов, внедрение новшеств в инфраструктуру грузоперевозок, модернизацию систем навигационных приборов для сокращения времени пути, использование новых и информационных технологий.
Рассмотрим нововведенные технологии на рынке грузоперевозок, которые уже можно внедрить в бизнес.
Компьютеризация грузоперевозок. Компьютерная база данных помогает в работе всего персонала: от логистов до водителей. Технологии способствуют мониторингу и диагностики процессов управления, сообщают об экстренных ситуациях, рассчитывают нужные действия. [3]
Использование ЗБ-печати. Благодаря ЗБ-печати предлагается поставлять сырье вместо многих готовых изделий и предоставлять услуги ЗБ-печати в местах доставки, что будет способствовать дополнительному доходу.
Отправка дронов. Беспилотные летательные аппараты можно использовать там, где другие виды транспорта не могут быть использованы, а также для доставки негабаритных товаров.
Внедрение беспилотных грузовых автомобилей. Эксперты прогнозируют, что беспилотные устройства к 2035 году составят около 10% всей выпускаемой автопромом продукции. Такое изобретение значительно снизит расходы заработную плату для водителей автомобилей, также работа будет автоматизирована, а риск аварий сведен к минимуму.
Использование электронных сервисов. Задачи диспетчеров на себя принимают базы данных и алгоритмы, существует возможность отслеживать движения перевозчика, время его прибытия.
Замещение персонала работами. Такое внедрение поспособствует сокращению расходов на заработную плату, а также автоматизации процессов. Например, роботы-грузчики смогут работать без перерывов, а вес перемещаемого груза, не будет сказываться на их физическом состоянии.
Разработка корпоративного приложения для мобильных устройств. Данное новшество может содержать в себе: график работы, задачи, а также отметку об их исполнении, отчеты по работе, карту передвижения, наблюдение за водителем в режиме настоящего времени.
Для развития инновационной деятельности грузовых компаний используются различные механизмы привлечения инвестиционных средств. К ним можно отнести механизмы фондового рынка, лизинг, госбюджетное финансирование, тендеры.
По мнению автора, внедрение технологий в бизнес является ресурсозатратным процессом, однако в настоящее время это необходимо, если владельцы бизнеса желают развивать своё дело. Новые технологии способствуют совершенствованию бизнеса по грузоперевозкам и помогают сотрудникам автоматизировать процессы.
Библиографические ссылки
1. «Рейтинг стран по уровню инноваций» Режим доступа. Электронный ресурс: https://nonews.co/directory/lists/countries/global-innovation-index, дата обращения 06.03.2020
2. Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте / под ред. А. Б. Николаева. - М.: Академия, 2013
3. Лихтенштейн, В.Е. Информационные технологии в бизнесе. Практикум: применение системы Decision в микро и макроэкономике / В.Е. Лихтенштейн. - М.: Финансы и статистика, 2018. - 512 c.
© Перетрухин Д. А., 2020
