CC BY
9Решетневские чтения
D. A. Prokopovich
Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk WORLD TRENDS OF AIR CARGO BUSINESS
Current trends in air cargo business, such as optimization of the fleet and rout network, cooperation with passenger segment, are presented. Prospects of Krasnoyarsk airport development in connection with current trends are analyzed.
© npoKonoBm fl. A., 2010
УДК 656.223.28
М. А. Рагозина, Ю. К. Хахалева
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, России, Красноярск
РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГПКК «ЦЕНТР ТАМОЖЕННОЙ ЛОГИСТИКИ»
Раскрывается сущность расширения Государственного предприятия Красноярского края «Центр таможенной логистики». На основе проведенного анализа его хозяйственно-финансовой деятельности предлагается организация представительства в Иркутской области, перечисляются этапы его формирования, анализируются основные характеристики работы и обосновывается экономическая эффективность.
В современном мире любая компания, заботящаяся об успешном развитии своего бизнеса, ориентируется в первую очередь на запросы потребителя, проводя мониторинг потребительского спроса. В последние годы спрос на транспортные услуги стабильно увеличивается. Особо стоит отметить экспансию в российские регионы торговых сетей и крупных дистрибьюторов, что влечет за собой не только количественный рост спроса на логистические услуги, но и ужесточение требований к их качеству. При выборе логистического оператора преимущество получает та компания, которая обладает развитой филиальной или агентской сетью и может предложить одинаковые стандарты работы.
Рынок транспортной и складской логистики в Сибири продолжает развиваться стремительными темпами. Одним из показателей этого является тот факт, что в сибирские города продолжают приходить все больше федеральных и зарубежных компаний, как транспортных, так и специализирующихся на складской логистике, а объемы входящих и исходящих грузовых потоков увеличиваются.
Деятельность Государственного предприятия Красноярского края (ГПКК) «Центр таможенной логистики» (ЦТЛ) предполагает оказание потребителю разнообразных логистических услуг. Их перечень и значительный диапазон, в котором может меняться их качество, влияние этих услуг на конкурентоспособность предприятия и величину издержек, а также ряд других факторов подчеркивают необходимость в создании точно определенной стратегии в области логистического сервисного обслуживания потребителей. Поэтому целью данного исследования стало обоснование практических мероприятий по разработке логистической стратегии развития ГПКК «ЦТЛ».
В предоставление логистических услуг ГПКК «ЦТЛ» входит исполнение заказа, в том числе перевозка груза на транспорте, подбор ассортимента, упаковка, маркировка, формирование грузовых единиц и другие операции, сопровождение в пути и обеспечение сохранности перевозимого груза, принятие груза и его погрузка на подвижной состав, предоставление информации о прохождении грузов.
Большое значение для данного предприятия имеют транспортные объекты, но нередко возникают ситуации, когда подготовленные и оснащенные перевозочные ресурсы простаивают или используются неэффективно. Так, большое количество грузовых вагонов ГПКК «ЦТЛ» находятся на консервации. Тем самым оно несет расходы, связанные с содержанием основных средств, выплатой налогов на имущество и транспорт.
Для ГПКК «ЦТЛ» является важным присутствие его транспорта на транспортных коммуникациях федерального и международного значения, которые проходят по территории Красноярского края. В частности, город Красноярск - это крупный транзитный узел на Транссибирской магистрали, которая проходит по югу края.
Таким образом, ГПКК «ЦТЛ» имеет стабильное положение в Красноярском крае и удовлетворяет его спрос на логические услуги. Однако для дальнейшего развития предприятия целесообразно создать его представительство в соседней Иркутской области. В этой области имеется большое количество промышленных предприятий, а ее основной магистралью является Восточно-Сибирская железная дорога. Немаловажен и тот факт, что в Иркутской области наблюдается нехватка подвижного состава, из-за которой периодически страдают крупные предприятия.
Логистика в аэрокосмической отрасли
Организационно-правовая форма ГПКК «ЦТЛ» -унитарное предприятие. Это означает, что оно является коммерческой организацией, не наделенной правом собственности на закрепленное за ней имущество. Поэтому представительство ГПКК «ЦТЛ» должно осуществлять свои функции на основании доверенности без образования юридического лица.
Создание представительства в Иркутской области позволит сократить расходы на содержание законсервированного имущества и распространить влияние ГПКК «ЦТЛ» на эту область. В первое время представительством и его руководителем будут осуществляться получение заявок на аренду вагонов и организация рекламы. В ближайшие 3 года, согласно финансовому плану, объем предоставляемых услуг с каждым годом должен увеличиваться в 2 раза, т. е. в 2011 г. в аренду будут сдаваться 20 грузовых полувагонов, в 2012 г. - 40 вагонов, что связано с перспективами постепенного завоевания рынка в Иркутской области. А если учесть, что цены на аренду останутся на уровне 2010 г., то предприятие сможет заслужить репутацию надежного поставщика, в результате чего количество потребителей увеличится.
Увеличение объема услуг в 2 раза в 2011 и 2012 гг. позволит увеличить прибыль практически в 2,5 раза, что связано с предельной себестоимостью каждой дополнительной услуги. В итоге базовый темп роста составит более 500 %.
Экономическая эффективность выражается годовым экономическим эффектом в 916,61 тыс. руб. Коэффициент эффективности больше нормативного коэффициента, поэтому можно сказать, что затраты экономически обоснованны. Срок окупаемости проекта - 2 года 1,5 месяца. Увеличение показателя рентабельности составит 51,47 %.
Однако следует отметить, что для повышения прибыли предприятия необходимо увеличить количество основных средств. Дальнейшее развитие представительства возможно за счет расширения предоставляемых им услуг и выхода на новые рынки и на новых потребителей.
Таким образом, данный проект может считаться экономически эффективным и принести реальную пользу транспортно-логистической компании ГПКК «ЦТЛ».
M. A. Ragozina, Yu. K. Khakhaleva Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk
DEVELOPING ACTIONS FOR PERFECTION OF ECONOMIC ACTIVITIES OF «THE CENTER OF TRANSPORT LOGISTICS» STATE ENTERPRISE OF KRASNOYARSK REGION (SEKR)
The essence of expansion of the enterprise is revealed, on the basis of the analysis of economic-financial activity of the enterprise the representation organization in the Irkutsk region is presented, stages of its formation are listed, the basic characteristics of its work are analyzed and its economic efficiency is proved.
© Рагозина М. А., Хахалева Ю. К., 2010
УДК 622.003 (075):378
А. В. Селиванов Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Россия, Красноярск
И. И. Вашлаев
Институт химии и химической технологии Сибирского отделения Российской академии наук, Россия, Красноярск
А. Д. Бурменко Сибирский федеральный университет, Россия, Красноярск
МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ И РАСЧЕТА БАЛАНСА МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
Предложена методика организации и управления движением материальных и сопутствующих потоков на предприятии на основе сетевых графиков и контроля норм расхода материалов по однородным массивам входной информации по мере накопления статистики.
Возможность организации и управления движением материальных и сопутствующих потоков рассмотрим на примере промышленного предприятия. Процедуры материально-технического обеспечения пер-
воначально устанавливаются по объектам (например, технологическим процессам, услугам) раздельно. Пусть сетевым графиком задается совокупность работ по объекту 1 [1]. Расчет параметров сетевого графика
