CC BY
21
УДК 502.3
КВ. Калоев, Е.В. Калач
Воронежский институт - филиал ФГБОУ ВО Ивановской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России
РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
На основе проведения анализа загрязнения окружающей среды при эксплуатации производственных объектов пассажирского вагонного депо, предложены меры, направленные на снижение экологического загрязнения от объектов железнодорожного транспорта. Рассмотрена возможность внедрения установки по переработке (регенерации) отработанных смазок.
Ключевые слова: окружающая среда, авария, вагонное депо, железнодорожный транспорт, катастрофа.
К. V. Kaloev, Е. V. Kalach
DEVELOPMENT OF MEASURES TO REDUCE ENVIRONMENTAL POLLUTION DURING THE OPERATION OF RAILWAY TRANSPORT OBJECTS
Based on the analysis of environmental pollution during the operation of production facilities of the passenger wagon depot, measures have been proposed aimed at reducing environmental pollution from railway transport facilities. The possibility of implementing the installation for the processing (regeneration) of waste lubricants.
Keywords: environment, accident, wagon depot, railway transport, disaster.
Каждому гражданину Российской Федерации Конституцией гарантировано право на благоприятную окружающую среду [1], в том числе свободную от загрязнения твердыми бытовыми отходами (ТБО).
Железнодорожная опорная станция Владикавказ Минераловодского отделения структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», расположена по адресу г. Владикавказ ул. Маркова д. 24, юридический адрес: 362027, г. Владикавказ, шоссе Черменское, д. 8.
Железнодорожная опорная станция Владикавказ служит для производства деповского и капитального ремонта, единой технической ревизии пассажирских вагонов и выполняет ремонт и экипировку пассажирских вагонов местного формирования.
Предприятие расположено на производственной площадке, находящихся в черте города Владикавказ (рис. 1):
- №1 - Вагонное депо;
- №2 - Пункт технического осмотра в пункте оборота и формирования пассажирских вагонов;
- №3 - Механизированная прачечная.
Основная производственная площадка №1 - пассажирское вагонное депо, расположена в Промышленном районе города Владикавказа, по адресу ул. Маркова д. 24 в полосе отвода железной дороги (рис. 1)
Рис. 1. Территория железнодорожной опорной станции Владикавказ
Застройка от станции Владикавказ, на севере за железнодорожной линией, на расстоянии 760 метров расположена промышленная зона, на юге от железнодорожной линии на расстоянии 100 метров расположен культурно-развлекательный центр, с западной стороны на расстоянии 130 метров находится жилая зона, на востоке на расстоянии 230 метров расположена жилая зона.
Для предприятия железнодорожной станции Владикавказ размеры нормативной санитарно-защитной зоны составляют 100 метров. Площадки №1 и №2 - вагонное депо и ПТО относятся к предприятиям по ремонту дорожных машин, автомобилей, кузовов, подвижного состава железнодорожного транспорта и метрополитена (раздел 4.1.2, предприятия IV класса, СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) [2], площадка №3 - механизированная прачечная относится к фабрикам-химчисткам, фабрикам-прачечным (раздел 4.4, предприятия IV класса, СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) [2].
Одним из перспективных направлений снижения загрязнения окружающей среды промышленными отходами является сбор и утилизация отработанных смазок. Однако цены на вывоз и утилизацию отработки постоянно растут, штрафы за несоблюдение экологических норм и требований, соответственно, тоже. Конструктивное решение данной проблемы - возврат отработанных смазочных материалов в оборот. В связи с этим большое значение имеет полное или частичное восстановление качества отработанных смазок с целью их повторного использования.
Производственные аварии и катастрофы, происходящие на объектах железнодорожного транспорта, как правило, являются результатом нарушения правил технической эксплуатации, технологических процессов при производстве и ремонте подвижного состава, так же воздействия некоторых еще малоизученных явлений природы.
На железнодорожных станциях и узлах на сравнительно небольшой территории обычно сосредотачивается большое количество вагонов с различными грузами, том числе
огнеопасными (ЛВЖ, ГЖ), взрывоопасными (ВВ), и ядовитыми веществами (АХОВ). Здесь могут быть поезда с людьми. Вагоны в поездах и на соседних путях находятся в непосредственной близости друг от друга, что создает опасность быстрого распространения огня, а доступ пожарных средств к месту горения затруднен из-за отсутствия поездов, особенно поперек железнодорожных путей. Цистерны с ЛВЖ, ГЖ, ВВ и АХОВ легко возгораются от нагревания, распространяя горение но большие площади. Для исключения случаев взрыва цистерн необходимо открывать люки наливных горловин этих цистерн.
С целью снижения загрязнения окружающей природной среды было предложено внедрение установки по переработке (регенерации) отработанных смазок. Установку предлагается расположить в колесно-роликовом цехе на участке демонтажа колесных пар, т.е. в месте непосредственного образования отработанной смазки.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Федеральный закон от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды».
2. СанПин 2.2.1/2.1.1.1200-03. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Минюст РФ от 29 апреля 2003 г.
3. Алексеев С.Г., Барбин Н.М., Пищалъников A.B., Калач A.B., Калач Е.В. Прогнозирование показателей взрывоопасности легковоспламеняющихся жидкостей // В сборнике: Современные методы прикладной математики, теории управления и компьютерных технологий (ПМТУКТ-2013) сборник трудов VI международной конференции. - 2013. - С. 13-14.
УДК 614.842
A.B. Касторных, A.B. Кузовлев
Воронежский институт - филиал ФГБОУ ВО «Ивановская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России»
ИНОВАЦИОННЫЕ СПОСОБЫ ТУШЕНИЯ ГАЗОВЫХ ФОНТАНОВ
В работе рассмотрены основные способы тушения пожаров газонефтяных фонтанов в зависимости от их мощности. Проведено сравнение различных методов по эффективности и трудозатратности.
Ключевые слова: газонефтяные фонтаны, тушение пожаров.
А. V. Kastornyx, А. V. Kuzovlev
INNOVATIVE WAYS OF EXTINGUISHING GAS FOUNTAINS
The paper discusses the basic methods of extinguishing fires fountains gas, depending on their power. A comparison of different methods for efficiency and tradesecrets. Key words: oil and gas fountains, fighting fires.
При тушении пожаров открытых фонтанов чаще всего применяются лафетные стволы (гидромониторы), автомобили газоводяного тушения АГВТ-100 и АГВТ-150, пневматические порошковые пламеподавители 111111-200.
Для тушения пожаров нефтегазовых фонтанов разработано не менее десятка различных методов, что обусловлено, с одной стороны, исключительной сложностью технической проблемы, многофакторностью и разнообразием конкретных ситуаций на
