CC BY
5ШТИИНЦА, 1983. 175 с.
6. Машинам быть долговечными / П.Г. Алексеев. - Тула: Приокское кн. изд-во, 1973. 137 с.
7. Повышение ресурса деталей машин с использованием микродугового оксидирования / А.В. Коломейченко, В.Н. Логачев, Н.В. Титов // Технология машиностроения, 2014. № 9. С. 34-38.
8. Коломейченко А.В., Титов Н.В., Логачев В.Н. и др. Технологии восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники микродуговым оксидированием. Орел: Изд. Орел ГАУ. 2013. 131 с.
9. Микродуговое оксидирование как способ повышения ресурса деталей машин при их производстве или восстановлении / А.В. Коломейченко, В.Н. Логачев, Н.В. Титов, И.Н. Кравченко // Техника и оборудование для села, 2014. №4. С30-35.
10. Применение газодинамического напыления и МДО для восстановления с упрочнением деталей сельскохозяйственной техники / А.В. Коломейченко, Н.В. Титов, В.Н. Логачев // Ремонт, восстановление, модернизация, 2013. №2. С. 3-5.
11. Восстановление подшипников скольжения / А.В.Коломейченко, Н.В. Титов // Сельский механизатор, 2011. №6. С. 32-33.
12. Пат. 2416489 Российская Федерация, МПК C1 B22D 19/10 B23P 6/00. Способ восстановления колодцев корпусов шестеренных насосов из алюминиевых сплавов / Коломейченко А.В., Титов Н.В., Логачев В.Н. и др. №2009147978/024 заявл. 23.12.2009; опубл. 20.04.2011 Бюл. №11. 5 с.
13. Технологии восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники микродуговым оксидированием / А.В. Коломейченко, Н.В. Титов, В.Н. Логачев и др. Орел: Изд. Орел ГАУ, 2013. 131 с.
14. Повышение долговечности восстановленных отверстий деталей машин микродуговым оксидированием и наполнением покрытий маслом / А.В. Коломейченко // Ремонт, восстановление, модернизация, 2008. №8. С. 46-47.
15. Устройства для микродугового оксидирования деталей / А.В. Коломейченко,
B.Г. Васильев, Н.В. Титов и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2005. № 2.
C. 45-46.
16.Старунский А.В. Технологические напряжения, возникающие в многослойном вкладыше подшипника скольжения коленчатого вала автотракторных ДВС [Текст] / А.В. Старунский и др. // Технология металлов. - № 5. - 2013.- С.41-44.
17.Стребков С.В. Применение топлива, смазочных материалов и технических жидкостей в агропромышленном комплексе. Белгород, 1999. 404 с.
УДК 621.3
РАСЧЕТ УДЕЛЬНЫХ НАГРУЗОК НА ВОЗДУШНУЮ ЛИНИЮ ВЫПОЛНЕННУЮ ПРОВОДОМ А35 В УСЛОВИЯХ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ
Наконечников А.В., магистрант 1 курса направления
подготовки «Агроинженерия» Научный руководитель: Пустовая О.А., к.с.-х.н, доцент ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ
АННОТАЦИЯ
В статье рассматривается влияние дополнительных нагрузок от гололеда, ветра и других факторов на прочностные характеристик линии выполненной А35.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Линии электропередач, нагрузка, повреждение, натяжение провода.
ABSTRACT
The paper examines the impact of the additional loads of ice, wind, and other factors on the strength characteristics of the executed line A35
KEY WORDS
Power line, load, damage, wire tension
При эксплуатации линий электропередач большую роль играет влияние таких факторов как воздействие растягивающего и сжимающего усилия под действием различных климатических и прочих факторов. Провода воздушной линии испытывают действие нагрузок - вертикальных (вес провода и гололеда) и горизонтальных (давление ветра). В результате этих нагрузок в металле проводов возникают растягивающие напряжения. [1].
При расчетах проводов Вл на механическую прочность необходимо определять напряжения в проводах и стрелы провесов при всех возможных эксплуатационных сочетаниях климатических условий. Поскольку таких сочетаний может быть большое количество, то ПУЭ 2003 г., п.2.5.33. оговаривает ряд условий расчет, для которых является обязательным. Для определения механических нагрузок вводятся следующие исходные данные, приведенные в таблице 1 (рассматривается провод АС 35 как самый распространенный).
Таблица 1 - Исходные данные
Механические характеристики применяемого п ри расчете провода марки АС 35
Число и номинальное сечение жил, штхмм2 Диаметр несущей жилы, мм Диаметр провода, мм Масса провода, кг/м Разрывное усилие несущей жилы, кН Модуль упругости несущей жилы, Н/мм2 Коэффициент линейного расширения, град 1
6x6,2+1x6,2 2,8 8,4 0,148 13,5 8250 19,2x10-6
Произведем расчет составляющих удельной нагрузки. Удельная нагрузка от собственного веса провода для А 35 (табл.2):
А, = *
Fo , (1)
где p1 - вес одного метра провода, Н/м;
>1
1,48
F0 - фактическое сечение несущей жилы провода, мм2. [3]
А = -— = 0,2391 i • i i 1 6,2
2
Удельная нагрузка от веса гололеда Л2 определяется исходя из условия, что гололедные отложения имеют цилиндрическую форму плотностью р0=910-3 Н/(ммм2):
а Ро К • (й + ъэ)• кн • кр • кг • к Л2 = -р-. (2)
где Ьэ - толщина стенки гололеда, мм; d - диаметр провода, мм;
Р0 - фактическое сечение несущей жилы провода, мм2; Кн - коэффициент надежности по ответственности; Кр - региональный коэффициент, принимаемый равным 1 для ВЛ до 1кВ; К - коэффициент надежности по гололедной нагрузке; К - коэффициент условий работы, равный 0.5.
Удельная нагрузка от собственного веса провода и веса гололеда - Л3:
Л = Л + Л , (3)
Удельная нагрузка от давления ветра, действующего перпендикулярно проводу при отсутствии гололеда - Л4:
а Чтх ■ к ■ а6}- сх ■ а■ кн ■ кр ■ кг
Л = -ъ-Р- ' (4)
где qmax - максимальное ветровое давление, Н/мм2; аы - коэффициент, учитывающий неравномерность ветрового давления; Сх - коэффициент лобового столкновения;
Ь - диаметр провода, мм; Кн - коэффициент надежности по ответственности; Кр - региональный коэффициент, принимаемый равным 1 для ВЛ до 1 кВ; К - коэффициент надежности по ветровой нагрузке, равный 1.1; К| - коэффициент, учитывающий влияние длины пролета на ветровую нагрузку;
Р0 - фактическое сечение несущей жилы провода, мм2. [2, 3]
Удельная нагрузка от давления ветра, действующего перпендикулярно проводу, при наличии гололеда Л5:
ч ■ кI ■ о- Сх ■ (а+2ЪЭ) ■ Кн ■ Кр ■ кг
Л= —-1 " х 4-^-н-р-(5)
Ро
где q'=0.25•qmax;
Чтах - максимальное ветровое давление, Н/м2;
аы - коэффициент, учитывающий неравномерность ветрового давления; Сх - коэффициент лобового столкновения; Ь - диаметр провода, мм; Ьэ - толщина стенки гололеда, мм; Кн - коэффициент надежности по ответственности; Кр - региональный коэффициент, принимаемый равным 1 для ВЛ до 1 кВ; К - коэффициент надежности по ветровой нагрузке, равный 1.1; К| - коэффициент, учитывающий влияние длины пролета на ветровую нагрузку;
Р0 - фактическое сечение несущей жилы провода, мм2.
Удельная нагрузка от давления ветра и веса провода без гололеда - Л6:
Л, = лД| + Л , (6)
Удельная нагрузка от давления ветра и веса провода, покрытого гололедом -
Л7:
Л =Л+Л , (7)
Таблица 2 - Расчет удельных нагрузок проводов, Н/(ммм2)
Число и номинальное сечение жил, штмм2 Ai A2 п A4 A5 ю -< A7
6x6,2+1x6,2 0,239 1,02 1,259 0,612 0,642 0,657 1,41
Таким образом исходя из представленных расчетов в Амурской области на провода линии электропередач выполненные проводом А 35 действует удельная нагрузка 1,41 Н/(м мм2) при нормативном усилии 5,913 Н/(м мм2) таким образом расчетное значение не превышает заводское, что говорит о том, что вероятность разрыва лини электропередач при принятых условиях мала.
Библиография
1. Вихарев А.П., Вычегжанин А.В., Репкина Н.Г. Проектирование механической части воздушных ЛЭП [Текст]/ А.П.Вихарев, Вычегжанин А.В., Репкина Н.Г. Учебное пособие. - Киров, 2009.
2. Попов Е.Н. Механическая часть воздушных линий электропередачи. [Текст]/ Е.Н.Попов. Учебно-методическое пособие. - Благовещенск, 1998.
3. Крюков К.П., Новгородцев Б.П. Конструкции и механический расчет линий электропередачи [Текст]/ К.П.Крюков., Б.П.Новгородцев. - Л: "Энергия", 1979.
УДК 62-233.28:621.9
ВОССТАНОВЛЕНИЕ КОРПУСОВ ПОДШИПНИКОВ КАТКОВ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИХ МАШИН ФИРМЫ AMOZONE ЭЛЕКТРОИСКРОВОЙ
ОБРАБОТКОЙ
Нестеров С.А., студент направления подготовки «Агроинженерия» Кузнецов И.С., к.т.н., ст. преподаватель ФГБОУ ВО Орловский ГАУ
АННОТАЦИЯ
В работе описана электроискровая технология восстановления подшипникового узла UCF308 катков фирмы Amazone. Представлены данные о износе и средней наработки корпуса подшипника.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Почвообрабатывающий агрегат, подшипниковый узел UCF 308, корпус подшипника FE 308А01, износ, электроискровая обработка, электроискровое покрытие.
ABSTRACT
The paper describes electrospark technology reconditioning of bearing unit UCF 308 of rollers of company Amazone. The data on the wear and bearing housing mean time are presented.
KEY WORDS
Tillage machines, bearing unit UCF 308, bearing housing F 308A01, wear, electrospark machining, electrospark mating.
Введение.
В настоящее время на полях России работает множество зарубежной почвообрабатывающей техники. Одной из самых распространённых фирм производителей почвообрабатывающих агрегатов является фирма Amazone. Почвообрабатывающие агрегаты фирмы Amazone производительны и надёжны. Большинство таких агрегатов, снабжены катками для пассивной обработки почвы, выполняющими функцию её выравнивания. Фирма Amazone выпускает катки серии: KW, KWM, TW, VW, DVW, RW. Данные катки устанавливаются на почвообрабатывающих агрегатах: Catros, Cetros, Cenius и других. Данные агрегаты позволяют производить полный спектр почвообрабатывающих работ. Они эксплуатируются в условиях абразивного изнашивания и высоких динамических нагрузок.
Одной из наиболее часто встречаемых неисправностей катков является отказ подшипникового узла. В результате этого отказа происходит заклинивании подшипника, проворачивание верхней обоймы, изнашивание корпуса и как следствие выход из строя всего почвообрабатывающего агрегата. Решить эту проблему можно, восстановив изношенную поверхность с помощью современных технологий.
