CC BY
16Механизация 39
УДК 621.8.004.67
ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ И СОЕДИНЕНИЙ СОСТАВАМИ ХМС - ХОЛОДНАЯ
МОЛЕКУЛЯРНАЯ СВАРКА
А.А. Гвоздев, д.т.н. — ФГБОУ ВПО «Ивановская ГСХА имени академика Д.К. Беляева», руководитель НТО Центра
«ДОКТОР-ДИЗЕЛЬ ПЛЮС» E-mail: resurs59@yandex.ru
В статье обобщен практический опыт применения полимерных композиций для быстрого и надежного восстановления работоспособности деталей и соединений сельскохозяйственной техники и автотранспорта.
Ключевые слова: полимеры, сельское хозяйство, ремонт, дефекты, холодная молекулярная сварка, прочность сцепления.
Одним из важных шагов в направлении повышения эффективности использования материальных и трудовых ресурсов служат более широкое применение полимерных материалов и композиций на их основе в машиностроении, сельском хозяйстве и связанных с ним отраслях агропромышленного комплекса. Обладая ценными физико-механическими свойствами, полимерные материалы позволяют (по данным ГНУ ГОСНИТИ) снизить трудоемкость ремонта и технического обслуживания на 20-30 %, себестоимость работ - на 15-20 % и сократить при этом расход металлов на 40-50 %.
Развитие отечественной химической промышленности способствовало созданию и серийному производству ряда полимерных композиций с разнообразными свойствами, к числу которых относятся составы ХМС - холодная молекулярная сварка. Они включают эпоксидиановые или эпоксифурановые смолы, минеральные и металлические наполнители, отвердители аминного типа и модифицирующие (пластифицирующие, стабилизирующие и др.) добавки. Составы ХМС имеют хоро-
шую адгезию с поверхностью черных, цветных металлов и неметаллических материалов, масло-, бензо-, кислото-и водостойки, рабочая температура (длительно) до +150 0С , кратковременно - до +200 0С. В своем применении они не требуют сложного технологического оборудования, высокой квалификации исполнителей, как в условиях специализированных ремонтных предприятий, так и в мастерских общего назначения хозяйств, а также непосредственно в поле или на трассе.
В этой связи в мастерских хозяйств следует развивать и популяризировать среди работников инженерных служб, слесарей, водителей, трактористов доступную технологию ремонта, которая позволяет снизить затраты труда, а главное затраты времени при ремонте радиаторов ДВС, поддонов, топливных баков, блок-картеров, трубопроводов, крышек, колпаков и др.
В рекомендациях ряда производителей ХМС нормируется время для полного набора прочности полимерных композиций при 20-30 0С - около 24 часов (в напряженные периоды весенне-летних работ это слишком «дол-
го» по мнению эксплуатационников) и предполагается также, что повышение температуры окружающей среды приводит к сокращению времени отверждения (этим фактом следует воспользоваться).
С этой целью в лабораториях кафедры «Технический сервис» были проведены эксперименты по повышению оперативности в устранении отказов деталей с одновременным увеличением прочности восстановленных соединений методом холодной молекулярной сварки. Эксперименты были проведены с применением препарата «ПОЛИРЕМ» (ТУ 225261-011-2001) серийного производства, предназначенного для заделки трещин и герметизации швов.
Результаты экспериментов позволили установить зависимость прочности шва от внешней температуры и продолжительности термообработки (таблица и рисунок 1) на примере образцов из стали 10 размером 20х10х3 мм, зачищенных от окалины, коррозии, обезжиренных ацетоном. Стальные пластины, соединенные внахлест через полимерный слой, подвергали
Результаты испытания образцов на машине МИП-100
Условия термообработки Номер испытания Разрушающая нагрузка (Н) в зависимости от продолжительности термообработки (мин)
20 40 60 80 100 120
t = 20 0C 1 105 192 235 317 362 397
2 112 204 228 304 374 405
t = 80 0C 1 424 735 910 942 985 994
2 438 762 925 958 971 988
ВлаЭимгрсШ ЗемлеЗЪдеф
№ 4 (70) 2014
40 Механизация
Рис. 2. Контроль температуры при обработке состава ХМС дистанционным пирометром.
термообработке и последующему разрушению с двухкратной повторностью опытов.
В результате проведенных исследований рекомендуем в обязательном порядке использовать термообработку составов серии ХМС, в частности, «Ре-ком», «Полирем», «Эпоксилин» при устранении дефектов, позволяющую при восстановлении работоспособности изделий:
а) ускорить процесс приобретения максимальной прочности уже на рубеже 60-70 минут вместо 24 часов;
б) свести к минимуму убытки от простоев энергонасыщенной техники в напряженные периоды эксплуатации.
Как в лабораторных, так и в производственных условиях термообработку составов ХМС, нанесенных на небольшие детали, следует выполнять в термических (сушильных) шкафах, укомплектованных ртутным термометром или электронным блоком для термо-статирования. Для крупногабаритных изделий, либо деталей без снятия их с машины термообработку рекомендуем проводить любым инфракрас-
ным источником тепла мощностью 300-500 Вт на расстоянии 100-150 мм от поверхности с контролем температуры дистанционным пирометром (рисунок 2). При его отсутствии контроль возможен ртутным термометром, установленным рядом с клеевым соединением, но результат будет обладать некоторой погрешностью измерения.
Ниже представлены (рисунок 3) практические примеры восстановления работоспособности деталей (их состояние до и после): поддона двигателя (а), крышки регулятора топливного насоса (б), радиатора (в), топливного бака (г), глушителя (д), гидрораспределителя (е).
Сотрудники кафедры «Технический сервис» в ряде хозяйств и автопредприятий апробировали рекомендуемые режимы восстановления - за 14...26 месяцев оценили уровень надежности соединений как доста-
Рис. 3. Практические примеры успешного применения полимерных композиций.
точный и устраивающий эксплуатационников. Продолжаем обучать и консультировать персонал ремонтных мастерских в направлении более широкого применения полимерных композиций.
A.A.Gvozdev. WAYS OF IMPROVEMENT OF TECHNOLOGY OF REPAIR DETAILS AND CONNECTIONS OF XMC BY STRUCTURES - COLD MOLECULAR WELDING
In article practical experience of application of polymeric compositions for fast and reliable maintenance of details and connections of agricultural machinery and motor transport is generalized.
Keywords: polymers, agriculture, repair, defects, cold molecular welding, coupling durability.
№ 4 (70) 2014
^aSuMipckiù Землейлод
