CC BY
10
ПРОГРАММА ПРИВИЛЕГИЙ «ВРАЧИ НА БОРТУ» КАК ИНСТРУМЕНТ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
АВИАПРЕДПРИЯТИЯ
Е.М. Ефименко, студент
А.А. Купрюхин, канд. экон. наук, доцент
Д.В. Сливинский, канд. экон. наук, доцент
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова (Россия, г. Санкт-Петербург)
DOI:10.24412/2411-0450-2022-11-1-127-130
Аннотация. В статье рассмотрены теоретические и практические аспекты функционирования программы привилегий «Врачи на борту», влияние применения данной программы на эффективность коммерческой деятельности авиационного предприятия, предлагается применение метода финансового анализа безубыточности ценовых решений для определения размера оптимальной скидки с тарифа для обоснования реализации данной программы.
Ключевые слова: коммерческая деятельность, авиационное предприятие, эффективность коммерческой деятельности, безубыточность ценовых решений, расчет оптимальной скидки.
Проблема обеспечения экономической эффективности является ключевой для любого предприятия, так как оно показывает результативность его деятельности. Основным результатом деятельности предприятия, ведущего эффективную коммерческую деятельность, являются финансовая устойчивость, рентабельность, а также максимальное удовлетворение требований клиентов. В таком случае эффективность можно рассматривать, как одно из ряда основных конкурентных преимуществ предприятий. В связи с этим, стратегическая задача компании - совершенствование коммерческой деятельности [1].
Кроме того, стоит определить требования к механизму совершенствования коммерческой деятельности в ходе его проектирования. Они, как правило, касаются его содержания, структуры и функций:
- механизм должен содержать методы, которые смогут обеспечить его адаптивность в условиях динамики конкурентной среды;
- по структуре он должен содержать в сбалансированном виде все входящие в него компоненты;
- по функциям механизм должен быть прогностическим, то есть заключать в себе возможность обновления каждого из компонентов и их взаимосвязи [2].
При этом первостепенной задачей любой авиакомпании является безопасность полетов и пассажиров. Медицинская помощь представляет собой один из ключевых факторов обеспечения безопасности.
Перелет является большим стрессом для организма человека. Из-за перепада давлений, низкой влажности воздуха на борту, вынужденной многочасовой малоподвижности и других факторов, пассажирам часто становится плохо. Особенно в период пандемии тема ухудшения физического и эмоционального состояния стала как никогда актуальной. Люди совершенно естественно стали внимательнее относиться к своему здоровью. В связи с распространением коронавирусной инфекции врачи стали гораздо более востребованными специалистами.
На сегодняшний день зафиксировано огромное количество несчастных случаев, связанных со здоровьем пассажиров на борту самолета. Чаще всего в таких случаях пассажиры обращаются к бортпроводникам, поскольку у экипажа есть аптечка и
навыки оказания первой помощи. Однако не стоит забывать, что бортпроводник не является квалифицированным специалистом с медицинским образованием.
В серьезных случаях, курсов, которые проходит экипаж, может быть недостаточно, следовательно потребуется врач, и большая удача, если в этот момент он окажется на борту. В случае тяжелого состояния больного обязательно устанавливается связь с медицинской службой на земле. Врач удаленно руководит действиями экипажа, что значительно увеличивает время нахождения пассажира в плохом состоянии.
Когда самочувствие пассажира ухудшается, а бортпроводник сделал всё, что в его силах, экипаж делает объявление другим путешественникам с надеждой, что среди них есть врач. Однако, когда медик вызывается добровольцем, он рискует, так как в случае ошибки, на него ложится серьезная ответственность за неудачу с пациентом и за осуществление деятельности вне медицинской организации.
Единственная на сегодняшний день в России АО «Авиакомпания «Сибирь» позаботилась о страховании врачей на борту, запустив программу привилегий для медицинских работников. Такая страховка защищает медика от возможных претензий со стороны пассажира, которому была оказана помощь, и обеспечивает компенсацию морального вреда, а также вреда жизни или здоровью. Авиакомпания (бренд -«S7 Airlines») является самым крупным частным авиаперевозчиком России, который использует последние достижения мировой авиационной отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивает сервис.
S7 Airlines старается занять лидирующие позиции в области мировой авиации и поэтому активно запускает различные современные проекты. Одним из таких проектов стала программа привилегий для врачей. Целью программы «Врачи на борту» является обеспечение более высокого уровня безопасности пассажиров, а также поддержка медицинских работников.
Авиакомпания поддержала информационно-образовательный проект Ассоциации
врачей авиационной медицины (АВАМ) -сообщество медицинских работников, которое стало разработчиком и организатором проекта «Здоровье пассажиров», обсуждающим актуальные темы авиационной медицины гражданской авиации, охраны здоровья пассажиров, а также профилактики заболеваний в путешествии и оказания помощи на борту.
Рассмотрим привилегии, которые будут доступны врачу-участнику. Во-первых скидка 10% от тарифа на все авиабилеты. Также медицинский работник по программе лояльности авиакомпании S7 Airlines будет получать на 20% больше миль за каждый перелет, и автоматически ему зачислятся 5000 миль S7 Priority за регистрацию в программе «Врачи на борту».
За прохождение каждого курса по авиационной медицине от АВАМ врач будет получать 1000 миль. Участнику будет доступна приоритетная регистрация на рейс в зоне бизнес-класса, бесплатный выбор места в салоне и провоз одного дополнительного места багажа сверх нормы, предусмотренной выбранным тарифом.
Данной программе всего два года, но авиакомпания «Сибирь» продолжает повышать свою конкурентоспособность и вводить новые улучшения для врачей-участников. Теперь этой программой могут воспользоваться студенты старших курсов медицинских учреждений, также приложив все соответствующие документы о своем образовании. Чтобы стать «врачом на борту» обучающемуся необходимо иметь разрешение на работу в качестве среднего медицинского персонала.
В современных условиях охрана здоровья и поддержка людей, которые ее обеспечивают - важный приоритет не только для государства, но и для бизнеса. В связи с эпидемиологической ситуацией в мире произошло снижение доходов населения, следовательно, авиакомпаниям становится трудно удерживать свои позиции на рынке и успешно функционировать. Авиация относится к отраслям экономики, в наибольшей степени пострадавшим от пандемии. Причинами такого значительного ущерба стало сокращение полетов из-за опасности заражения инфекцией вслед-
ствие непосредственного контакта с потенциальными носителями коронавируса.
При снижении спроса из-за кризисных явлений обостряется конкуренция за пассажиров. Поэтому, для того, чтобы сохранить пассажирооборот авиакомпаниям необходимо постоянно повышать свою конкурентоспособность, и искать новые конкурентные преимущества.
Для стимулирования продаж большинство авиакомпаний по всему миру вводят систему скидок и различных программ ло-яльностей, которые привлекают пассажиров. Такой стратегией воспользовалась Авиакомпания «Сибирь», когда внедрила совершенно новую для России программу лояльности «Врачи на борту».
Однако необоснованные льготы приводят к потере доходов, а целью любого коммерческого предприятия является увеличение прибыли. Чтобы не понести убытков, при этом привлечь пассажиров за счет бонусов, предприятию необходимо рассчитать размер оптимальной скидки. В условиях роста конкуренции повышается актуальность анализа безубыточности на каждом предприятии.
Анализ безубыточности предприятия является очень важным инструментом управления, поскольку дает возможность правильно оценить финансовое положение. Рассмотрим метод финансового анализа безубыточности ценовых решений и определим размер оптимальной скидки с тарифа [3].
BSC (break even sales change) - это минимально возможное изменение объема реализованной продукции, необходимое, чтобы изменение стоимости привело к росту прибыли по сравнению с начальным уровнем. Безубыточность - это такое состояние, когда бизнес не приносит ни прибыли, ни убытков. Выручка покрывает только затраты, при этом финансовый результат равен нулю [3].
Для расчёта оптимальной скидки возьмём средний тариф на маршруте Санкт-Петербург - Новосибирск, который составляет 6800 рублей. Себестоимость рейса по данным на 2021 год по маршруту СПб - Новосибирск на Airbus A319 со-
ставляет 2 406 747 руб. На данный момент у авиакомпании действует скидка 10% от тарифа. Средние переменные издержки составляют примерно 80% [3].
Воспользуемся формулой безубыточно-
сти:
BSC =
ДР
P - AVC
* 100%,
где P - стоимость тарифа;
AVC - средние переменные издержки [3]
Проведя расчёт, размер оптимальной скидки составил 12%. Следовательно, увеличив скидку от тарифа на 2%, перевозчик не понесет убытков, а наоборот, может рассчитывать на увеличение спроса на покупку авиабилетов врачами-участниками программы. Таким образом, прибыль авиакомпании увеличится. До увеличения скидки на каждом третьем рейсе авиакомпании есть врач-участник программы. После увеличения, авиакомпания может рассчитывать на учащение летающих врачей ее рейсами.
Так как во всем мире накалена эпидемиологическая обстановка, в связи с распространением коронавирусной инфекции, люди начали активно следить за своим здоровьем. Программа «Врачи на борту» начала свое существование и развитие в разгар пандемии (вначале 2020 года), что послужило отличной социальной рекламой для авиакомпании и привлекло внимание к актуальной проблеме общества.
Инициатива S7 Airlines нашла широкий отклик у медицинского сообщества. Врачи активно путешествуют, благодаря чему многие пассажиры могут чувствовать себя спокойнее в полете. «Врачи на борту» -важный социальный проект, которого не хватало в России.
С учетом потенциального роста продаж перевозчика за счет социальной рекламы, повышения уровня безопасности и привлечения новых клиентов, данная практика может быть рекомендована другим отечественным компаниям в качестве одного из перспективных инструментов повышения эффективности коммерческой деятельности.
Библиографический список
1. Кожова, А.А. Предложения по совершенствованию управления коммерческой деятельностью торговой организации / А.А. Кожова, А.В. Цветных // Актуальные проблемы авиации и космоса. - 2014. - № 8. - Т. 2. - С. 388-389.
2. Колесов, Е.С. Внутренний контроль эффективности деятельности коммерческой организации: системный подход. - М.: КноРус, 2016. - 176 с.
3. Сливинский, Д.В. Система конфиденциальных тарифов как инструмент повышения конкурентоспособности российских авиакомпаний / Д.В. Сливинский, И.А. Фомина // Петербургский экономический журнал. - 2017. - № 3. - С. 106-115. - EDN ZIOYMB.1
DOCTORS ON BOARD PRIVILEGE PROGRAM AS A TOOL FOR INCREASING THE EFFICIENCY OF AN AIRLINE COMMERCIAL ACTIVITY
E.M. Efimenko, Student
A.A. Kupryukhin, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor D.V. Slivinsky, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor
St. Petersburg State University of Civil Aviation named after Chief Marshal of Aviation
A.A. Novikov
(Russia, St. Petersburg)
Abstract. The article discusses the theoretical and practical aspects of the operation of the Doctors on Board privilege program, the impact of the application of this program on the efficiency of the commercial activities of an aviation enterprise, the use of the method of financial analysis of break-even pricing decisions to determine the size of the optimal discount from the tariff to justify the implementation of this program is proposed.
Keywords: commercial activity, aviation enterprise, efficiency of commercial activity, breakeven of pricing decisions, calculation of the optimal discount.
