CC BY
75
Резюмируя полученные результаты, можно отметить, что:
- успешно опробована экспериментальная установка для измерения теплопроводности твёрдых строительных материалов;
- созданная математическая модель соответствует физическим законам переноса тепла, что подтверждается экспериментально;
- определены приоритетные направления совершенствования методики определения теплофизиче-ских свойств;
- заявленная производителем теплопроводность не соответствует установленной.
Аналогичность данных двух исследований даёт право судить о достоверности методов и возможности их использования независимо друг от друга. Открываются перспективы сокращения времени и трудоёмкости исследований по определению физических характеристик как существующих строительных материалов, так и новых разрабатываемых перспективных форм и материалов.
Библиографический список
1. ГОСТ 26254-84 Здания и сооружения. Методы определе- инженеров: справочник. М.: Атомиздат, 1979. 216 с.
ния сопротивления теплопередаче ограждающих конструк- 4. Фокин К.Ф. Строительная теплотехника ограждающих ций. частей зданий. 4-е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат,
2. СНиП II-3-79* Строительная теплотехника. 1973. 287 с.
3. Уонг Х. Основные формулы и данные по теплообмену для
УДК 711.424
ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ НОВОГО СИБИРСКОГО ГОРОДА В 1920-1930-х ГОДАХ (НА ПРИМЕРЕ г. АБАКАН)
К.Г. Петров1, В.И. Царёв2
1Институт архитектуры и дизайна Сибирского федерального университета, 660041, г. Красноярск, пр. Свободный, 79.
12Научно-исследовательский институт теории архитектуры и градостроительства Российской академии архитектуры и строительных наук, 660041, г. Красноярск, пр. Свободный, 82.
Рассмотрен процесс архитектурно-планировочного формирования нового сибирского города в довоенный период. Изучено два ранее неизвестных проектных плана города Хакасск (Абакан), разработанных на первых этапах его становления в 1920-1930-х годах, где показано развитие планировочной структуры, расширение городской черты, изменение мелкоячеистой структуры в более крупные жилые кварталы. На основе анализа этих планов выявлены проектные концепции, принципы планировки и застройки города, оказавшие влияние на теоретико-методологические основы формирования новых городов Сибири в ХХ веке. Ил. 3. Библиогр. 3 назв.
Ключевые слова: проектный план; планировочная структура; застройка; проектировщики; архитектурно -планировочное развитие.
FORMATION PRINCIPLES OF A NEW SIBERIAN CITY IN 1920-1930-s (ON EXAMPLE OF ABAKAN) K.G. Petrov, V.I. Tsarev
Institute of Architecture and Design of the Siberian Federal University, 79 Svobodny Av., Krasnoyarsk, 660041.
Scientific-Research Institute of Theory of Architecture and Town-Planning of Russian Academy of Architecture and Building Sciences,
82 Svobodny Av., Krasnoyarsk, 660041.
The article examines the process of architectural and planning formation of a new Siberian city in the prewar period. The authors studied two previously unknown architectural plans of the city of Khakassk (Abakan) designed in the early stages of its formation in 1920 - 1930-s, where the development of the planning structure, the expansion of city boundaries, the transformation of the small-meshed structure into large residential areas are shown. Based on the analysis of these plans the authors reveal design concepts, principles of city planning and development that have affected theoretical and methodological bases for the formation of new Siberian cities in XX century. 3 figures. 3 sources.
Key words: architectural plan; planning structure; building up; designers; architectural and planning development.
1 Петров Кирилл Геннадьевич, аспирант, тел.: 89135916627, e-mail: [email protected] Petrov Kirill, Postgraduate, tel.: 89135916627, e-mail: [email protected]
1,2Царёв Владимир Иннокентьевич, доктор архитектуры, профессор кафедры градостроительства, директор Красноярского представительства, тел.: (391)2527723,e-mail: [email protected]
Tsarev Vladimir, Doctor of Architecture, Professor of the Department of Town-Planning, Director of the Krasnoyarsk Representative Office, tel.: (391) 2527723, e-mail: [email protected]
Одним из первых городов, возникших в Сибири в довоенный период, стал Абакан. Его создание было обусловлено осуществлением новой властью задач национальной политики, в частности поиском наиболее целесообразной формы самоопределения одной из малых народностей страны - хакасской. 14 ноября 1923 года Президиум ВЦИК принял декрет об образовании Хакасского уезда Енисейской губернии. Административным центром уезда было определено село Усть-Абаканское, являвшееся волостным селением еще до Октябрьской революции. В мае 1925 года вступило в действие постановление об образовании Сибирского края, в котором вместо уездов создавались округа с районным делением. Центральным поселением Хакасского округа оставалось село Усть-Абаканское. Местная власть предлагала впредь именовать его город Хакасск. Однако официального решения на сей счет не последовало. Название это не закрепилось и существовало формально до 1931 года [1, с. 88].
Вместе с тем были проведены первые мероприятия по территориальной организации нового окружного центра. Например, в рапорте заведующего отделом местного хозяйства от 8 декабря 1926 года говорится о решении к подготовке «по отводу городской черты для города Хакасска на площади 3000 десятин» [2]. Другие архивные документы указывают на проведение планировочных и землеустроительных работ на территории будущего города в 1926-1928 годах [3, л. 32].
4 октября 1929 года в Новосибирске на заседании комиссии по районированию слушали ходатайство Хакасского окружного исполкома «о преобразовании с. У.-Абаканское и поселка при ст. Абакан в город Ха-касск».
Было решено: «Принимая во внимание быстрый рост населения Усть-Абаканского, его окружное значение, ближайшие перспективы промышленного и экономического развития, наличие свободных земель для черты будущего города, а также соответствия с законом числа его жителей и процента населения, занятого сельским хозяйством, - считать целесообразным преобразование с. Усть-Абаканского и поселка при станции Абакан в город с присвоением ему наименования "Хакасск". Предложить Хакасскому Окрисполкому составить план с. Усть-Абаканского, запроектировать на плане черту будущего города, включающую не менее 4,5-5 тыс. га, и представить в самом непродолжительном времени...». Это предложение стало руководством к действию. Было принято специальное постановление: «для планировки городской черты города Хакасска выделить из резервного фонда 2000 рублей» [2].
В фондах Хакасского республиканского краеведческого музея им. Л.Р. Кызласова сохранился недатированный графический документ, озаглавленный как «Проектный план участка городской черты г. Хакасска». По относительно простой графике чертежа можно предположить, что он был составлен местными землеустроителями в конце 1920-х годов. Чертеж отражает сложившуюся к рассматриваемому периоду планировочную ситуацию в районе зарождавшегося
города и определяет отведенные для него территориальные границы. Природный ландшафт местности представлен на плане устьем реки Абакан при впадении её в Енисей. Вдоль речных берегов и на приустьевых островах наиболее насыщенно изображены условные знаки лесных участков. На северном берегу реки Абакан нанесены контуры окружного центра с надписью - с. Усть-Абаканск. Планировочная структура села представлена компактно сформировавшейся вокруг главной площади застройкой и немногочисленными криволинейными улицами и проездами (рис. 1).
В центральной части плана, к северо-западу от окружного селения, указаны надпись станции Абакан и граница полосы отчуждения железной дороги Ачинск-Минусинск, строительство которой началось в 1911 году, но завершилось до данной станции только после Первой мировой и Гражданской войны в 1925 году. Она была конечным пунктом железнодорожной ветки, связывавшей Хакасию с Транссибирской магистралью до второй половины ХХ века. К концу 1920-х годов при станции Абакан образовался поселок, который показан на плане в северном направлении от полосы отчуждения железной дороги. Относительная геометрическая четкость планировочной структуры поселка, представленная на плане прямолинейными улицами широтного и меридионального направлений, а также прямоугольными участками застройки, позволяет предположить участие в первоначальных планировочных мероприятиях специалистов железнодорожного ведомства, как правило, владевших основами градостроительства. По замыслу авторов плана, именно этот железнодорожный поселок должен был стать основой формирования города Хакасска, что отражает прочерченная вокруг него линия городской черты. Главная цель составления данного плана заключалась только в определении границ территории будущего города, а не перспектив его планировочного развития. Поэтому в пределах городской черты показан свободный от застройки земельный участок, который указывал главным образом на западное направление территориального роста города. При этом следует отметить относительно небольшую площадь отводимых городу земель, что было связано с их сельскохозяйственным использованием и принадлежностью сельским, в том числе хакасским селениям. На данном плане отмечены помимо села Усть-Абаканского улусы Аткнин и Окунев, земли которых непосредственно граничили с проектируемой чертой города и впоследствии были включены в его территориальную структуру.
Сложность решения земельного вопроса и новые административные изменения более общего порядка сдерживали проведение мероприятий по окончательному утверждению статуса первого города Хакасии. 20 октября 1930 года Президиум ВЦИК постановил: «Преобразовать Хакасский округ в существующих его границах в автономную Хакасскую область, входящую как территориальная часть в состав ЗападноСибирского края» [1, с. 93].
30 апреля 1931 года было утверждено постановление президиума ЦИК Союза ССР о преобразовании
Рис. 1. Проектный план участка городской черты г. Хакасска. Вторая половина 1920-х годов. Прорисовка
села Усть-Абаканское, центра Хакасской автономной области, в город с переименованием его в Абакан. Население города составляли жители бывшего села Усть-Абаканского и поселка при железнодорожной станции, общая численность которых к началу 1930-х годов превысила 10 000 человек.
Насущной необходимостью для формирования нового города стали мероприятия, включавшие вопросы расширения его площади и поиски решения задач архитектурно-планировочного развития городской застройки. Уже в 1931 году специалистами института водного хозяйства была проведена вертикальная съемка городских земель, а в следующем - съемка смежных с городом земель на территории почти 80 000 га [3, л. 32-32 об.].
В 1932 году в проектном бюро Новосибирского краевого управления коммунального хозяйства была составлена схема планировки города в масштабе 1:10 000 [3, л. 31]. Сохранившийся в архиве чертеж имеет название: «Проектный план г. Абакан» [3, л. 15-16]. На листе указаны составители плана: главный архитектор А. Лукьянов и бригадир И. Сахнов, которые, судя по надписи, являлись сотрудниками секции ПГП (вероятно, проектирования городских планов) проектного бюро ЗСКУКХ (Западно-Сибирского краевого управления коммунального хозяйства) (рис. 2).
Основным планировочным ядром проекта и буду-
щего города составители выбрали поселок при железнодорожной станции Абакан. В проекте максимально сохраняется сложившаяся планировочная структура, закрепленная в направлениях главных улиц. Однако проектировщики предложили изменить мелкоячеистую поселковую застройку, объединив ее элементы в более крупные жилые кварталы (примерно, 500*300 м). Подобные по размеру кварталы размещены на участках перспективного развития города, которые намечены в западном и северном направлениях. Особое внимание проектировщики уделили обустройству территории, располагавшейся между железнодорожным поселком и селом Усть-Абаканским. Здесь запроектирован крупный район из жилых кварталов, который должен был поглотить застройку села и раскрыть будущий город на акваторию реки Абакан. Эти планировочные предложения во многом воплотились в проектных решениях на последующих этапах градостроительного развития Абакана (рис. 3).
Задачи государственной программы 1930-х годов по преобразованию культурной жизни в районах проживания «нерусских народов» получили проектные решения в виде предложенной новосибирскими проектировщиками сети культурно-просветительных учреждений в столице Хакасии. В проекте намечены места размещения более десятка школьных зданий, нескольких районных клубов, Дворца труда, библио-
Рис. 2. Проектный план г. Абакан. Составили: главный архитектор А. Лукьянов и бригадир И. Сахнов. ЗСКУКХ.
Проектное бюро, секция ПГП. 1932 г. (ГАКК)
Рис. 3. Схема развития планировочной структуры города Абакана
теки, Дома санпросвета (дом Культуры), Дома колхозника, клуба «Динамо», музея, парка культуры, вуза городка, а также лечебно-профилактических учреждений - больницы, диспансера, дезостанции. В духе идеологических установок и архитектурных веяний довоенных лет проектом предусмотрены участки для размещения государственных учреждений, таких как Дом Советов, горсовет, госбанк, радиостанция, почта-банк, типография, телефонная станция, военный городок. Несколько общественных зданий (Дом Советов, почта-банк, Дворец труда, библиотека, Дом санпросвета, госбанк, типография) сгруппированы в центральной части плана, формируя общественно-культурное пространство в виде двух городских площадей.
Основные промышленные предприятия города в проектном плане размещены к югу от полосы отчуждения железной дороги, среди них: МТС, керамический завод, нефтесклад, маслобойня, элеватор, союз-мясо, леспромхоз, а также транспортные предприятия - государственная конюшня и гараж союзтранс.
Рассмотренный проектный план Абакана, выполненный новосибирскими архитекторами, впоследствии не получил официального утверждения, но судя по наличию на нем корректирующих карандашных правок использовался в качестве проектной основы развития городской застройки. Об этом косвенно сообщают архивные документы. В начале 1935 года московскому институту Горстройпроект было поручено выполнение планировочных работ по городу Абакану. На запрос руководства института о наличии ранее составленных проектных материалов заведующий коммунальным трестом абаканского горсовета сообщал следующее:
«Планировка г. Абакана крайне необходима. Город образовался из села Усть-Абаканского в 1931 году и в настоящее время имеет до 20 тысяч жителей; представляет из себя административный центр Ха-
касской автономной области. Новосибирским край-комхозом в 1932 году была сделана схема планировки города в масштабе 1/10 000. Из материалов, каковые могут служить для использования при планировке, имеем следующие: Съемка городских земель (вертикальная с сечением через 20 см) в масштабе 1/5 000, произведенная в 1931 году ВОДХОЗОМ. Почвенно-ботаническое обследование, произведенное Томским университетом в 1933 году. Схема планировки, сделанная проектным бюро Новосибирского крайкомхоза в 1932 году» [3, л. 31].
Несмотря на острую потребность в составлении проектного плана Абакана, архитектурно-планировочные работы замедлялись возникавшими финансовыми и организационными проблемами. Одной из них было отсутствие утвержденных границ городской черты, которая не получила документального оформления вплоть до 1941 года [3, л. 1].
Градостроительное значение проектного плана Абакана 1932 года определяется его ролью в архитектурно-планировочном развитии города довоенного периода. Например, из предложенных проектировщиками зданий общественного назначения уже к началу 1941 года были возведены в каменных материалах следующие: госбанк (1932 г.), типография (1933 г.), Дом Советов (1940 г.), Дом культуры (1940 г.), несколько школ и учебных заведений [3, л. 4а об.]. Значительное влияние этот проектный план оказал на послевоенный процесс формирования планировочной структуры прижелезнодорожной и центральной частей Абакана, на развитие идей градостроительных преобразований столицы Хакасии. Концепции создания новых городов, разработанные и апробированные на практике в период индустриализации восточных регионов страны, получили дальнейшее развитие в сибирском градостроительстве ХХ века.
Библиографический список
1. Торосов В. Абакан. М.: Цицеро, 1994. 3. Государственный архив Красноярского края (ГАКК). Ф. Р-
2. Анненко А. Хакасск, Ахбан, Абакан // Хакасия. Ежедневная 2224. Оп. 1. Д. 1. Проект города Абакана и материалы по республиканская газета. 2011. 25 февраля. № 32 (21889). оформлению черты города.1932-1942. Л. 32.
УДК 666.943
ШЛАКОЩЕЛОЧНЫЕ ВЯЖУЩИЕ - ПЕРСПЕКТИВНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ СТРОЙИНДУСТРИИ
1 9
Л.А. Урханова1, И.А. Дмитриев2
Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, 670013, Республика Бурятия, г. Улан-Удэ, ул. Ключевская, 40в, стр. 1. 2Иркутский государственный технический университет, 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83.
Рассмотрены перспективы получения шлакощелочных вяжущих. Приведены результаты экспериментальных исследований получения композиционного перлитового вяжущего с использованием перлитовых пород и безводного силиката натрия и бетонов на его основе. Показана возможность использования в качестве щелочного компо-
1Урханова Лариса Алексеевна, доктор технических наук, доцент кафедры производства строительных материалов и изделий, тел.: 83012411193, e-mail: [email protected]
Urkhanova Larisa, Doctor of technical sciences, Associate Professor of the Department of Manufacture of Building Materials and Products, tel.: 83012411193, e-mail: [email protected]
2Дмитриев Иван Андреевич, аспирант, тел.: 89500654060, e-mail: [email protected] Dmitriev Ivan, Postgraduate, tel.: 89500654060, e-mail: [email protected]
