CC BY
15
УДК 330.3:338.3:629.4(0477) JEL: O32; L64
ПРИНЦИПИ ФОРМУВАННЯ КОНКУРЕНТНО! СТРАТЕГИ 1ННОВАЦ1ЙНОГО РОЗВИТКУ П1ДПРИСМСТВА
®2019 ШАРКО В. В.
УДК 330.3:338.3:629.4(0477) JEL: O32; L64
Шарко В. В. Принципи формування конкурентно!' стратеги шновацшного розвитку шдприемства
Метою cmammi е дослдження стану господарювання та визначення принципв формування конкурентноi стратегинновацшного розвитку тд-приемств машинобудування. Згруповано галузi машинобуд'вного комплексу Украни; проанал'вовано обсяги витрат за напрямами iнновацшноi д'тльност'! промислових пдприемств i показники впровадження iнновацiй на промислових тдприемствах; виокремлено ключов'> принципи формування конкурентноi стратеги нновацшного розвитку тдприемств машинобудування. Об(рунтовано доцльнсть формування конкурентноi стратеги нновацшного розвитку тдприемств машинобудування на основi принцитв: цлеспрямованостi, об'ективностi, адаптивностi та моб'шьностi, iерархiчностi, стратегiчностi, науковоi об(рунтованост'>, системностi, оптимальностi, комплексностi та узгодженостi, конку-рентоспроможностi, стiйкостi, партисипативностi та сощально!ор'кнтованост'!, збалансованост'!, iнновацiйностi та розвитку, д'квост'!, об-(рунтованост'> шдикаторного забезпечення, економ'нноi ефективности Запропоновано заходи для виршення проблем шновацшного розвитку тдприемств машинобудування, а саме: розробити та реал'вувати дiевi програми тдтримки та стимулювання нновацшного розвитку; надава-ти державт гаранты щодо проект'в, якi передбачають впровадження сучасних технолог'нних процеав; створити сприятливий нвестицшний кл'шат, що дасть змогу залучати кошти шоземних швестор'в зi свтового фшансового ринку; запровадити систему п'шьг для тдприемств; установити систему прогресивного оподаткування для тдприемств; розробити систему кредитного забезпечення; створити ефективну нор-мативно-правову базу; переор'кнтовувати зовтшньоеконом'нну д'тльн'кть на високотехнолог'нний експорт.
Кпючов'1 слова: машинобуд'внi тдприемства, iнновацiйна д'тльшсть, iнновацiйний розвиток, принципи, стратегя розвитку, конкурентоспро-можнсть.
Рис.: 1. Табл.: 4. Ббл.: 20.
Шарко Вталй BimopoBU4 - кандидат економiчних наук, доцент, доцент кафедри товарознавства, експертизи та торговельного тдприем-
ництва, Внницький торговельно-економiчний нститут Швського нацонального торговельно-економ'много университету (вул. Соборна, 87,
Внниця, 21050, Украна)
E-mail: vorfahr@ukr.net
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5830-8911
УДК 330.3:338.3:629.4(0477) Ж: 032; 164
Шарко В. В. Принципы формирования конкурентной стратегии инновационного развития предприятия
Целью статьи является исследование состояния хозяйствования и определение принципов формирования конкурентной стратегии инновационного развития предприятий машиностроения. Сгруппированы области машиностроительного комплекса Украины; проанализированы объемы расходов по направлениям инновационной деятельности промышленных предприятий и показатели внедрения инноваций на промышленных предприятиях; выделены ключевые принципы формирования конкурентной стратегии инновационного развития предприятий машиностроения. Обоснована целесообразность формирования конкурентной стратегии инновационного развития предприятий машиностроения на основе принципов: целеустремленности, объективности, адаптивности и мобильности, иерархичности, страте-гичности, научной обоснованности, системности, оптимальности, комплексности и согласованности, конкурентоспособности, устойчивости, партисипативности и социальной ориентированности, сбалансированности, инновационности и развития, эффективности, обоснованности индикаторного обеспечения, экономической эффективности. Предложены меры для решения проблем инновационного развития предприятий машиностроения, а именно: необходимо разработать и реализовать действенные программы поддержки и стимулирования инновационного развития; предоставлять государственные гарантии по проектам, предусматривающим внедрение современных технологических процессов; создать благоприятный инвестиционный климат, что позволит привлекать средства иностранных инвесторов с мирового финансового рынка; ввести систему льгот для предприятий; установить систему прогрессивного налогообложения для предприятий; разработать систему кредитного обеспечения; создать эффективную нормативно-правовую базу; переориентировать внешнеэкономическую деятельность на высокотехнологичный экспорт. Ключевые слова: машиностроительные предприятия, инновационная деятельность, инновационное развитие, принципы, стратегия развития, конкурентоспособность.
UDC 330.3:338.3:629.4(0477) JEL: O32; L64
Sharko V. V. The Principles of Formation of a Competitive Strategy for Innovative Development of Enterprise
The article is aimed at exploring the status of economic activities and defining the principles of formation of a competitive strategy for innovative development of machine-building enterprises. The branches of the engineering complex of Ukraine are grouped; volumes of expenditures are analyzed according to the directions of industrial innovation of industrial enterprises and to the indicators of innovation at industrial enterprises; key principles of formation of a competitive strategy for innovative development of machine-building enterprises are allocated. The expediency of forming a competitive strategy for innovative development of machine-building enterprises is substantiated, which is based on the following principles: purposefulness, objectivity, adaptability and mobility, hierarchy, strategy, scientific validity, systemicity, optimality, complexity and coherence, competitiveness, sustainability, participativity and social orientation, balance, innovation and development, efficiency, validity of the indicator support, economic efficiency. Measures to address the problems of innovative development of machine-building enterprises are proposed, e.g.: developing and implementing effective programs to support and stimulate innovative development; providing governmental guarantees for projects that involve introduction of modern technological processes; creating a favorable investment climate that will attract means of foreign investors from the global financial market; introducing a system of benefits for enterprises; establishing a system of progressive taxation for entrepreneurs; developing a credit support system; creating an efficient regulatory framework; refo-cusing foreign economic activity on high-tech exports. Keywords: machine-building enterprises, innovation activity, innovation development, principles, development strategy, competitiveness.
Рис.: 1. Табл.: 4. Библ.: 20.
Шарко Виталий Викторович - кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры товароведения, экспертизы и торгового предпринимательства, Винницкий торгово-экономический институт Киевского национального торгово-экономического университета (ул. Соборная, 87, Винница, 21050, Украина) E-mail: vorfahr@ukr.net ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5830-8911
Fig.: 1. Tbl.: 4. Bibl.: 20.
Sharko Vitalii V. - PhD (Economics), Associate Professor, Associate Professor of the Department of Commodity Science, Expertise and Commercial Entre-preneurship, Vinnitsa Institute of Trade and Economy of Kyiv National University of Trade and Economy (87 Soborna Str., Vinnytsya, 21050, Ukraine) E-mail: vorfahr@ukr.net ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5830-8911
1нтеграцшш процеси спонукають сьогодш до зрос-тання рiвня конкуренци, насамперед у промисло-вому секторi Укра!ни, орieнтованому на зовшшш ринки збуту, зокрема i в машинобудiвному комплекс^ який у структурi експорту традицшно вщграе важли-ву роль. Рiвень розвитку машинобудування е одним iз основних факторiв, що дозволяе забезпечити сталий розвиток вичизняно! економши, в^д його рiвня та динамки розвитку значною мiрою залежить розвиток й шших сфер i галузей економши Украши. Досягнення сталого розвитку шдприемств машинобудiвноI галу-зi через шдвищення економiчноI сталостi, соцiальноi в^дпов^альност бiзнесу, посилення екологiчноi без-пеки та якосп вiтчизняноi продукци - це один iз пер-спективних напрямiв розвитку кра'ши.
У сво'ш працi автори [19] зазначають, що одним iз найважливiших промислових комплекав на-цiональноI економiки е машинобудування. Продукцiя машинобудування не пльки безпосередньо задоволь-няе потреби споживачiв, але i забезпечуе виробни-цтво товарiв i послуг пiдприемствами шших галузей. Розвиток машинобудiвного виробництва характери-зуе стан науково-технiчного потенцiалу та визначае мкце кра1ни в мiжнародному розподiлi працi та глобальному конкурентному середовищь
Дослiдження сучасного стану та тенденцш розвитку машинобудiвноI галузi Укра1ни представленi в теоретичних i прикладних розробках провiдних ви1-чизняних фахiвцiв, у тому чи^ в роботах Василиши-на Т. [1], Васильево! Н., Кавури В. [2], Дзюби М. [4], Кально! Т. [5], Коротаево! Ю. [6], Петришина Н. [9], Пухальсько1 Н. i Гончаренко Л. [11], Сирочук Н. [12], Стеченко Д. [15], Чумаково! Т. [17], Шандово! Н. [18], Шубшо! О. та Лозгуново! А. [19] i багатьох шших.
Метою статп е аналiз стану господарювання та визначення принцишв формування конкурентно! стратеги шновацшного розвитку шдприемств маши-нобудiвноi галузi з урахуванням сучасних особливо-стей здiйснення шновацшно! дiяльностi в конкрет-них умовах.
Сучаснi ринковi умови в конкурентному середо-вищi потребують з боку промислових шдприемств використовувати новi методи управлiння, у тому чис-лi упроваджувати стратепчне управлiння, що дозволяе господарюючим суб'ектам забезпечувати шнова-цiйний розвиток за рахунок збалансовано! взаемоди iз зовнiшнiм середовищем.
Для оцiнки можливостей машинобудiвних шд-приемств щодо забезпечення шновацшного розвитку завдяки його складовим компонентам необх^д-но: провести дiагностику стану розвитку та умов господарювання шдприемств машинобудiвноI галузi Укра!ни; здiйснити аналiз готовностi !х господарсько! дiяльностi (зокрема iнвестицiйноi, екологiчноi, ви-робничо!), iснуючих перешкод на шляху досягнення машинобудiвними пiдприемствами сталого розви-тку; визначити фактори негативного впливу на роз-виток шдприемств.
Машинобудування е одшею з базових галузей нащонально! економши Укра!ни (12,6% машинобу-дiвноi продукци в структурi промисловостi), яка мае чотири складовi вiдповiдно до КВЕД-2010 р.: вироб-ництво автотранспортних засобiв, причепiв i нашв-причепiв та шших транспортних засобiв; виробни-цтво машин i устаткування, не в^днесених до iнших угруповань; виробництво електричного устаткування; виробництво комп'ютерiв, електронно! та оптич-но! продукци [2; 4]. Однак залежно в^д того, на який ринок орiентована продукцiя, що випускаеться шд-приемствами машинобудiвного комплексу, !х умовно можна об'еднати в п'ять груп (табл. 1).
Сучасний шституцшний склад вiтчизняного промислового комплексу не в^дпов^дае свь товим тенденцiям конкуренци, глобалiзацГi, посилення постiндустрiального вектора розвитку суспiльства. У ньому майже в^сутш потужнi нацю-нальш та транснацiональнi компани, промислово-фь нансовi групи, технополiси, здатнi розробляти новi зразки та виготовляти конкурентоспроможну висо-котехнологiчну продукцiю. Зареестровано лише вiсiм технопаркiв, недостатньою е кiлькiсть науково-тех-нiчних центрiв, технологiчних iнкубаторiв, венчур-них фiрм та кластерiв [11, с. 114].
Проаналiзувати стан розвитку шдприемств ма-шинобудiвного комплексу Укра!ни можна шляхом аналiзу ключових показнишв !х дiяльностi.
Сьогоднi в крашах бвропейського Союзу пито-ма вага шдприемств, що займаються шновацшною дiяльнiстю, складае близько 53%. Найб1льша шль-кiсть iнновацiйних пiдприемств серед кра!н 6С зна-ходиться в Шмеччиш (79,3% вiд загально! кiлькостi шдприемств), найменша - в Болгари (27,1% в^д за-гально! кiлькостi шдприемств) [16].
Групування галузей машинобудiвного комплексу Укра!ни
Назва групи Характеристика групи
1нвестицмне (важке) машинобудування Група галузей, розвиток яких визначаеться насамперед швестицмною активнiстю металургiйного, будiвельного, енергетичного i транспортного комплексiв
Тракторне i стьськогосподар-ське машинобудування Група галузей, розвиток яких залежить вщ платоспроможност сiльгоспвиробникiв i переробникiв стьськогосподарсько! продукци, а також, частково, вщ попиту населення
Залiзничне машинобудування Спрямоване на задоволення попиту залiзничного господарства кра!ни
Автомобiльна промисловiсть Випуск продукци орiентований на попит кiнцевих споживачiв (виробництво легко-вих автомобiлiв), а також на потребу пщприемств, фiрм i виконавчих органiв влади (виробництво вантажiвок i автобусiв)
Електротехшка, приладобуду-вання, верстатобудування Група наукоемних галузей, так званих комплектуючих, що розвиваються за потребами вах шших галузей промисловоск включаючи i саме машинобудування
О
О о_
<С т о
Динамiка впровадження шновацш на промис-лових пiдприемствах Украши мае нестшкий характер. Протягом 2016-2017 рр. частка малов^дходних, ресурсозберкаючих i безвiдходних технологiчних процесiв у впровадженш нових технологiчних проце-ск перевищувала частку нових видiв технки у впро-вадженнi iнновацiйних видiв продукци, на вiдмiну вiд 2014-2015 рр.
Якщо порiвняти з 2012 р., то можна сказати, що у 2017 р. частка нових видiв техшки у впровадженш шновацшних видiв продукци зросла у 6-7 разiв i становила 27,7%; частка малов^дходних, ресурсозберiгаючих i безвiдходних технологiчних процеск у впровадженнi нових технологiчних про-цесiв дещо зменшилась (у 1-2 рази) i становила 25,3%.
Протягом дослджуваного перiоду (2014-2018 рр.) обсяги витрат на впровадження шновацшних видiв продукци на промислових пiдприемствах Украши пе-ревищував обсяг впровадження нових технологкних процесiв (табл. 2) [14].
Дославши динамiку активностi промислових шдприемств з 2014 по 2017 рр., можемо з упевнешс-тю констатувати, що у 2015 (17,4%), 2016 (16,8%) та 2017 рр. (17,3%) простежуеться найбкьший вксоток шновацшно! активносп промислових пiдприемств. Найменший вiдсоток шновацшно! активносп промислових пiдприемств припав на 2012 р. (13,8%).
Дана ситуацш, як зазначають Пухальська Н. О. та Гончаренко Л. М., пов'язана з факторами швести-цшно! активностi (рис. 1) [11].
Для оцшювання iнновацiйного розвитку промислових шдприемств було проаналковано рiвень впровадження шновацш за 2012-2017 рр. (табл. 3).
За оцшками показникк табл. 3 зауважимо на незначнш частщ вiтчизняних пiдприемств, що впро-ваджували шноваци в господарськiй дiяльностi. Пи-тома вага шдприемств, як впроваджували шноваци, з 2014 по 2018 рр. шдвищилася близько до 3,7%, а пи-тома вага реалковано! шновацшно! продукци в об-сязi промислово! знизилась на 2,4%. Варто зазначити, що за проаналiзований перюд кiлькiсть впровадже-
Таблиця 2
Обсяги витрат за напрямами шновацшно! дiяльностi промислових шдприемств, млн грн
Показник Ик
2014 2015 2016 2017 2018
Частка ктькосл шновацмно активних пiдприемств у загальнiй ктькосл промислових пiдприемств, % 16,1 17,3 18,9 16,2 16,4
Витрати на шноваци 7695,9 13813,7 23229,5 9117,5 12180,1
У тому числi за напрямами:
дослщження i розробки: 1754,6 2039,5 2457,8 2169,8 3208,8
внутршш НДР 1221,5 1834,1 2063,8 1941,3 2706,2
зовнiшнi НДР 533,1 205,4 394,0 228,5 502,6
придбання шших зовшшшх знань 47,2 84,9 64,2 21,8 46,1
придбання машин, обладнання та програмного забезпе-чення 5115,3 11141,3 19829,0 5898,8 8291,3
iншi витрати 778,8 878,4 878,4 1027,1 633,9
<
2 ш
Рис 1. Фаю^и швеcтицiйноï активноcтi пiдпpиeмcтв машинобyдyвання
Таблиця 3
Впpовадження iнновацiй на пpомиcлових пiдпpиeмcтвах y 2014-2018 pp.
PÍK Питома вага пiдпpиcмcтв, що впpова-джyвали ш-новацп, % Впpоваджено нових техно-логiчних пpо-цеciв зо^ема, маловщходш, pеcypcозбеpi-гаючi Впpоваджено виpобництво iнновацiйних видiв пpодyкцiï, найменyвань зо^ема, новi види технiки Питома вага pеа-лiзованоï шнова-цшноУ пpодyкцiï в обcязi пpомиc-ловоУ, %
2014 12,1 2 188 554 3 403 942 3,3
2015 15,2 1 576 502 3 138 809 3,3
201б 16,6 1 743 447 3 661 1 314 2,5
2017 14,3 1 217 458 3 136 951 1,4
2018 15,6 2 002 926 3 843 920 0,8
нж новиx теxнологiчниx ^оцеав знизилася на 18б пpоцесiв, новi види теxнiки зб1льшились на 22 види. Також y 2014-2018 pp. в^дбуваеться поступовий спад питомо'1 ваги pеалiзованоï iнновацiйноï пpодyкцiï в обсязi пpомисловоï. У 2014-2018 pp. ïï обсяг становив 2,5%, а у 2015-2017 pp. - лише 1,4%. Якщо поpiвняти цей коефiцiент у високоpозвинениx кpаïнаx, то вiн не змщувався нижче 20% за останне десятиpiччя [8].
Пpичин незадовкьно!' ситуаци з виpобництвом i pеалiзацiею шновацшно'1 пpодyкцiï досить багато, i вони мають як об'ективний, так i суб'ективний xа-pактеp. До об'ективних причин можна заpаxyвати пеpеважнy належшсть економiки Укpаïни до тpетьо-го та четвеpтого теxнологiчниx yкладiв та синдpом «сеpедньоï кpаïни», коли, з одного боку, деpжава не мае достатнix pесypсiв для yтpимання високотеxно-логiчниx галузей, а з шшого боку, незначний попит на шновацшну пpодyкцiю не дае змогу таким галузям ^ацювати pентабельно [4].
До суб'ективних належать: недосконалкть за-конодавчого забезпечення шновацшно'1 дiяльностi; низький piвень iнновацiйного менеджменту на тд-пpиемстваx; застаpiлi теxнологiï та низька кулика виpобництва на бiльшостi пiдпpиемств.
Чеpез зазначене фоpмyвання ефективно'1 стpа-тегИ вимагае дотpимання основниx ^инци-шв. У тpадицiйномy pозyмiннi пiд принципом pозyмiють основне виxiдне положення певно'1 науко-во'1 системи, теоpiï, ^деолопчного напpямy [3].
Пpинципи фоpмyють базовi засади щодо здш-снення та pеалiзацiï планування конкypентниx пеpе-ваг на машинобyдiвниx пiдпpиемстваx. Узагальнив-ши pезyльтати аналiзy наyковиx джеpел, ^исвяченж методологи' планування дiяльностi пiдпpиемства в щлому та yпpавлiнню конкypентними пеpевагами зокpема, нами виокpемлено ключовi ^инципи фоp-мування конкypентноï стpатегiï шновацшного pозви-тку пiдпpиемств машинобудування (табл. 4).
Однак шнуе безлiч ^облем, якi виникають на шляxy активiзацiï та pеалiзацiï iнновацiйного pозви-тку пiдпpиемства.
Так, Myляp Т. С. у сво'ш наyковiй пpацi [7] визна-чив такi пpинципи фоpмyвання конкypентноï стpате-riï pозвиткy пiдпpиемства:
f оpiентацiя на довгостpоковi глобальш цiлi пiдпpиемства як господаpськоï системи та економiчнi iнтеpеси його власнишв;
Принципи формування конкурентно!' стратеги шновацшного розвитку шдприемств машинобудування
Принципи ОбГрунтування принципiв
Принцип цтеспрямованос^ Передбачае формування конкурентно! стратегГГ iнновацiйного розвитку пiдприeмства згiдно 3i встановленими цiлями в цiй сфер! Мова йде про основну мету, яку пщприемство переслн дуе при плануванн сво!х конкурентних переваг: виявлення слабких мкць i недолiкiв порГв-няно з конкурентами; визначення позиц!! пiдприемства в рейтингу аналогiчних товаровироб-никiв; цiлеспрямоване планування формування конкурентних переваг пщприемства тощо
Принцип об'ективност Плани пщприемства щодо формування конкурентно! стратег!! шновацшного розвитку повиннi вiдповiдати його реальному стану та потенцшним можливостям, а не демонструва-ти недосяжнi горизонти
Принцип адаптивной та мобтьносл Полягае в гнучкост та оперативному реагуванн стратег!! пiдприемства на змшу чинниш зовшшнього та внутрГшнього середовища, iнтенсивностi !х впливу, викликГв сучасних тен-денцiй у бiзнес-процесах
Принцип iерархiчностi Полягае в подтГ складових та основних етатв конкурентно! стратег!! пiдприемства залежно вщ ступеня прiоритетностi, важливостi, а також у формуванн рГвнГв !! виконавцiв
Принцип стратегiчностi Передбачае на альтернативних засадах цтьову направленiсть стратег!! з урахуванням силь-них i слабких сторш пiдприемства, а також можливостей i загроз, що диктуе ринок
Принцип науково! обГрунтованос^ Формування конкурентно! стратеги шновацшного розвитку пщприемства повинно базува-тися на обГрунтованих методах, методиках, показниках, iнформацiйнiй баз! що сприятиме отриманню достовГрних i реалiстичних планiв
Принцип системностi Диктуе доцГльнГсть розглядання складових стратеги як цтоо! одиницЬ елементи яких е взаемопов'язаними
Принцип оптимальност На засадах аналiзування багатоварiантних альтернатив шновацшного розвитку пщприемства та формування його конкурентно! стратеги мае бути обраний найбшьш рацюнальний, доцтьний, прийнятний варiант, який забезпечить пiдприемству або утримання його конкурентно! позицп, або розвиток нових конкурентних переваг
Принцип комплексностi та узгодженостi Полягае в забезпеченн вщсутност протирГч та наявност ефективного взаемозв'язку в про-цесi формування конкурентно! стратеги шновацшного розвитку пщприемства, взаемодопов-нюваност та несуперечностi управлiнських рiшень щодо !! формування та впровадження
Принцип конкурентостшкосл Полягае в постшнш орiентацi! пiдприемства в процес формування та реалГзац!! конкурентно! стратеги на забезпечення його економiчно'!' стабшьностЬ на боротьбу з викликами сучас-но! конкуренц!!, формування набору конкурентних переваг i здатшсть пiдприемства не лише забезпечувати свою конкурентоспроможшсть, але й пiдтримувати и в умовах постГйних змГн чинниш внутрГшнього та зовнГшнього середовища
Принцип партисипа-тивностi та софально! орiентованостi Характеризуе високий ступшь залучення працГвникГв до розробки та реалГзац!! конкурентно! стратег!! забезпечення економГчно! стабГльностГ пщприемства з перспективою вдоскона-лення стану корпоративно! культури
Принцип збалансова-ностi Пов'язаний Гз наявшстю вГдповГдностГ та оптимального спГввГдношення мГж реальними потребами та ключовими складовими конкурентно! стратеги пщприемства та наявними ресурсами для и ефективно! реалГзаци
Принцип шновацшност та розвитку Означае, що процес формування конкурентно! стратег!! забезпечення конкурентних переваг пщприемства повинен враховувати динамГчшсть змш у бГзнес-процесах, результати науково-техшчного прогресу та тенденцш до фГнансово-економГчного накопичення i, як наслГдок, зорГентувати пщприемство в напрямку до постшного розвитку, удосконалення та нововведень
Принцип дiевостi Передбачае, що розроблений план формування та забезпечення конкурентно! стратег!! пщприемства повинен перетворитись у дГевий метод менеджменту, який пщлягае виконанню
Принцип обГрунтова-ност iндикаторного забезпечення Базуеться на включены до системи показниш, як! дозволяють у перспектив! оцшити конкуренты переваги пщприемства, показниш у обмеженш ктькост! доступних щодо шформа-цшного забезпечення !х розрахунку, а також тих, як! можна оцГнити об'ективно
Принцип економiчно! ефективностi Полягае в тому, що витрати на формування конкурентно! стратег!! пщприемства та збГр шформац!! для цих цтей мають бути обГрунтоваш та доцшьш й не перевищувати вигоди, отриман в результат! сформованих плашв
+ багатоварiантнiсть можливих напрямiв роз-витку, яка зумовлена динамiчнiстю зовшш-нього середовища пiдприeмства; + безперервнiсть розробки стратеги розвитку, постiйна адаптацiя до змш, що вiдбуваються у внутршньому та зовнiшньому середовищi; + комплексшсть розробки стратеги, узгодже-нiсть стратепчних рiшень за окремими на-прямами дiяльностi пiдприeмства, видами ресурсiв, функщями тощо.
Забезпечення конкурентоспроможностi - це фiлософiя управлiння всieю системою в умовах рин-кових вiдносин, що повинна бути орieнтована на виршення таких завдань: дослiдження потреб спо-живачiв та !х розвиток; оцшка поведiнки та можли-востей конкурентов; дослiдження розвитку ринку; дослiдження середовища, виготовлення товару, що перевершував би товар конкурента [10]. Зпдно з тео-рieю менеджменту, зауважуе Солов'янчик А. В. [13], процес управлшня конкурентоспроможшстю шд-приемства являе собою тдфункщю менеджменту, яка мае щлеспрямовану дiю на поточний i майбутнш рiвнi конкурентоспроможностi порiвняно з тдпри-емствами, що випускають аналогiчну продукцш.
ВИСНОВКИ
Таким чином, за результатами проведеного до-слiдження констатуемо, що Украша мае досить великий потенщал для здiйснення iнновацiйноi дшль-ностi промисловими пiдприемствами, покращення чого приведе до посилення швестицшно! дiяльностi та економiки кра!ни в щлому. Проте для вирiшення проблем шновацшного розвитку вiтчизняних шд-приемств машинобудування необхiдно:
+ розробити та реалiзувати дiевi програми шд-тримки та стимулювання iнновацiйного розвитку на державному рiвнi; + надавати державш гарант!! щодо проектiв, якi передбачають впровадження сучасних техно-лопчних процесiв, зокрема маловiдходних, ресурсозберiгаючих i безвiдходних; + створити сприятливий швестицшний клiмат, що дасть змогу залучати кошти iноземних iнвесторiв зi свиювого фiнансового ринку, за-гальний обсяг активiв якого в дек1лька разiв перевищуе свiтовий ВВП; + запровадити систему пкьг для пiдприемств, як впроваджують iнновацii та реалiзують ш-новацiйну продукцiю; + встановити систему прогресивного оподатку-вання для шдприемств, якi випускають заста-рiлу та неконкурентоспроможну продукцго; + розробити систему кредитного забезпечення; + створити ефективну нормативно-правову базу, яка стосуеться iнновацiйноi та науково! дiяльностi;
•f nepeopieHTOByBa™ зовнiшньоекономiчну дь яльнiсть на високотехнолопчний експорт, адже держава повинна виходити на стратепч-ний напрям розвитку економши, а не орieнтy-ватися на короткострокову вигоду.
Подальшi досл^дження доцiльно продовжувати в напрямку вивчення процесу функщонування меха-нiзмy шновацшного розвитку на основi викладених вище принципiв. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Василишин Т. Аналiз сучасного стану машинобу-дiвно! промисловостi Укра!ни та визначення основних проблем и розвитку. Галицький eKOHOMi4Huü всник. 2013. № 4. С. 10-20.
2. Васильева Н. Ф., Кавура В. Л. Машинобудування як матерiально-технiчна основа неоiндустрiально! еконо-м^и УкраТни. EKOHOMiKa промисловоcmi. 2014. № 4. С. 88-96.
3. Великий тлумачний словник сучасно! укра!нсько! мови / уклад. i голов. ред. В.Т. Бусел. Ки!в ; 1рпшь : ВТФ «Перун», 2002. 1440 с.
4. Дзюба М. I. Аналiз стану машинобудiвних пщпри-емств УкраТни на зовшшшх та внутрiшнiх ринках. BicHUK Хмельницького нацонального ушверситету. Cepin «Еконо-Mi4Hiнауки». 2011. № 5. Т. 1. С. 208-212.
5. Кальна Т. А. Конкурентоспроможшсть продукцп машинобу^вного комплексу УкраТни в експортночмпорт-них опера^ях. E^HOMi4HUÜ aнaлiз. 2016. Т. 25. № 1. С. 29-36.
6. Коротаева Ю. Перспективи та проблеми машинобудування. Соцiaльно-економiчнi проблеми i держава. 2012. Вип. 1. С. 82-90.
7. Муляр Т. С. Формування i реалiзацiя стратеги пщ-приемств. Збiрник наукових праць Тaврiйcького державного aгроmехнологiчного ушверситету. Серiя «Eкономiчнi науки». 2013. № 2. С. 289-300.
8. Наукова та шновацмна дiяльнiсть в УкраТ'ш у 20122017 роках : статистичний збiрник. Ки!в : ДП «1нформацмно-видавничий центр Державно! служби статистики УкраТни», 2017. 289 с.
9. Петришин Н. Система стратепчних показниш ди яльностi машинобу^вних пiдприемств. Регональна еконо-мка. 2012. № 4. С. 173-184.
10. Петрова А. В., Шеховцова I. А. Конкурентоспроможшсть пщприемства в умовах нестабтьносл. Актуальн проблеми економiки таупрaвлiння. 2015. Вип. 9. URL: http:// ape.fmm.kpi.ua/article/view/41544/43148
11. Пухальська Н. О., Гончаренко Л. М. Сучасний стан шновацмно! дiяльностi в^чизняних промислових пщ-приемств. 1нфраструктура ринку. 2018. Вип. 20. С. 113-118. URL: http://www.market-infr.od.ua/journals/2018/20_2018_ ukr/21.pdf
12. Сирочук Н. А. Машинобудування Укра!ни: стан, проблеми, перспективи в умовах виходу iз фшансово-еко-номiчно''' кризи. Всник Хмельницького нацонального унiвер-ситету. 2011. № 3. С. 213-217.
13. Солов'янчик А. В. Стратепчне управлшня конкурентоспроможшстю пщприемства ринку послуг. Упрaвлiння розвитком. 2015. № 4. С. 48-54.
14. Статистичш дан Державно! служби статистики Укра!'ни. URL: http://www.ukrstat.gov.ua
15. Стеченко Д. М. Розмщення продуктивних сил i регiоналiстика : навч. noci6. Кив : В^ар, 2006. 396 с.
16. Ншолайчук М. В., €шфанова I. Ю. Сучасний стан та перспективи шновацшного розвитку промислових пщ-приемств. ВсникХмельницького нацонального yHiBepcume-ту. Cepin «EKOHOMÎ4HÎнауки». 2010. № 6. Т. 3. С. 16-20.
17. Чумакова Т. М. Аналiз сучасного стану машинобу-дiвного комплексу Украши. Всник Шдноукра'шського нацо-нального yнiвepcитeтy iM. Володимира Даля. 2010. № 11 (2).
18. Шандова Н. В. Сценарний тдхщ до визначення напрямш розвитку пщприемства. Всник ЖДТУ. 2017. № 1. С. 165-169.
19. Шубша О. В., Лозгунова А. С. Сучасний стан, про-блеми i перспективи розвитку машинобу^вного комплексу Украши. Науковий всникДГМА. 2017. № 3 (24Е). С. 153-158.
20. Anthony S. D., Eyring M., Gibson L. Mapping Your Innovation Strategy. Harvard Business Review. May 2006. URL: http://hbr.Org/2006/05/mapping-your-innovationstrategy/ar/1
REFERENCES
Anthony, S. D., Eyring, M., and Gibson, L. "Mapping Your Innovation Strategy". Harvard Business Review. May 2006. http://hbr.org/2006/05/mapping-your-innovationstrategy/ar/1
Chumakova, T. M. "Analiz suchasnoho stanu mashyno-budivnoho kompleksu Ukrainy" [Analysis of the current state of the machine-building complex of Ukraine]. Visnyk Skhid-noukrainskoho natsionalnoho universytetu im. Volodymyra Dalia, no. 11 (2) (2010).
Dziuba, M. I. "Analiz stanu mashynobudivnykh pid-pryiemstv Ukrainy na zovnishnikh ta vnutrishnikh rynkakh" [Analysis of the state of machine-building enterprises of Ukraine in foreign and domestic markets]. Visnyk Khmelnyts-koho natsionalnoho universytetu. Seriia «Ekonomichni nauky», vol. 1, no. 5 (2011): 208-212.
Kalna, T. A. "Konkurentospromozhnist produktsii mashy-nobudivnoho kompleksu Ukrainy v eksportno-importnykh op-eratsiiakh" [Competitiveness of production of machine-building complex of Ukraine in export-import operations]. Ekonomi-chnyi analiz, vol. 25, no. 1 (2016): 29-36.
Korotaieva, Yu. "Perspektyvy ta problemy mashynobudu-vannia" [Prospects and problems of mechanical engineering]. Sotsialno-ekonomichni problemy i derzhava, no. 1 (2012): 82-90.
Muliar, T. S. "Formuvannia i realizatsiia stratehii pid-pryiemstv" [Formation and implementation of enterprise strategy]. Zbirnyk naukovykh prats Tavriiskoho derzhavnoho ah-rotekhnolohichnoho universytetu. Seriia «Ekonomichni nauky», no. 2 (2013): 289-300.
Naukova ta innovatsiina diialnist v Ukraini u 2012-2017 rokakh : statystychnyizbirnyk [Scientific and innovative activity in Ukraine in 2012-2017: a statistical compilation]. Kyiv: DP «In-formatsiino-vydavnychyi tsentr Derzhavnoi sluzhby statystyky Ukrainy», 2017.
Nikolaichuk, M. V., and Yepifanova, I. Yu. "Suchasnyi stan ta perspektyvy innovatsiinoho rozvytku promyslovykh pid-pryiemstv" [Current status and prospects of innovative development of industrial enterprises]. Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu. Seriia «Ekonomichni nauky», vol. 3, no. 6 (2010): 16-20.
Petrova, A. V., and Shekhovtsova, I. A. "Konkurentospromozhnist pidpryiemstva v umovakh nestabilnosti" [Competitiveness of an enterprise in conditions of instability]. Aktualni
problemy ekonomiky ta upravlinnia. 2015. http://ape.fmm.kpi. ua/article/view/41544/43148
Petryshyn, N. "Systema stratehichnykh pokaznykiv diial-nosti mashynobudivnykh pidpryiemstv" [System of strategic indicators of activity of machine-building enterprises]. Rehio-nalna ekonomika, no. 4 (2012): 173-184.
Pukhalska, N. O., and Honcharenko, L. M. "Suchasnyi stan innovatsiinoi diialnosti vitchyznianykh promyslovykh pidpryiemstv" [The current state of innovation activity of domestic industrial enterprises]. Infrastruktura rynku. 2018. http://www. market-infr.od.ua/journals/2018/20_2018_ukr/21.pdf
"Statystychni dani Derzhavnoi sluzhby statystyky Ukrainy" [Statistics of the State Statistics Service of Ukraine]. http://www.ukrstat.gov.ua
Shandova, N. V. "Stsenarnyi pidkhid do vyznachennia napriamkiv rozvytku pidpryiemstva" [Scenario approach to determining directions of enterprise development]. Visnyk ZhDTU, no. 1 (2017): 165-169.
Shubina, O. V., and Lozhunova, A. S. "Suchasnyi stan, problemy i perspektyvy rozvytku mashynobudivnoho kompleksu Ukrainy" [Current state, problems and prospects of development of machine-building complex of Ukraine]. Naukovyi visnyk DHMA, no. 3 (24E) (2017): 153-158.
Solovianchyk, A. V. "Stratehichne upravlinnia konkuren-tospromozhnistiu pidpryiemstva rynku posluh" [Strategic management of the competitiveness of the enterprise market services]. Upravlinnia rozvytkom, no. 4 (2015): 48-54.
Stechenko, D. M. Rozmishchennia produktyvnykh syl i rehionalistyka [Deployment of productive forces and regionalism]. Kyiv: Vikar, 2006.
Syrochuk, N. A. "Mashynobuduvannia Ukrainy: stan, problemy, perspektyvy v umovakh vykhodu iz finansovo-eko-nomichnoi kryzy" [Mechanical Engineering of Ukraine: State, Problems, Prospects in the Conditions of the Resolution of the Financial and Economic Crisis]. Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu, no. 3 (2011): 213-217.
Vasylieva, N. F., and Kavura, V. L. "Mashynobuduvannia yak materialno-tekhnichna osnova neoindustrialnoi ekonomiky Ukrainy" [Mechanical engineering as a material and technical basis of the neo-industrial economy of Ukraine]. Ekonomika promyslovosti, no. 4 (2014): 88-96.
Vasylyshyn, T. "Analiz suchasnoho stanu mashynobudi-vnoi promyslovosti Ukrainy ta vyznachennia osnovnykh problem yii rozvytku" [Analysis of the current state of the machinebuilding industry of Ukraine and determination of the main problems of its development]. Halytskyi ekonomichnyi visnyk, no. 4 (2013): 10-20.
Velykyi tlumachnyi slovnyk suchasnoi ukrainskoi movy [A great explanatory dictionary of modern Ukrainian]. Kyiv; Ir-pin: VTF «Perun», 2002.
