ПРИМЕНЕНИЕ BIM-ТЕХНОЛОГИЙ В ПРОЕКТИРОВАНИИ ТРАСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

УДК 625.122

Плешко М.В., к. техн. н.

доцент

кафедра «Изыскания, проектирование и строительство железных дорог»

Чернухин Н.Н. магистрант 2 курса Пустовар М.А. магистрант 2 курса Хачкинаян О.А. магистрант 2 курса

Ростовский государственный университет путей сообщения ПРИМЕНЕНИЕ BIM-ТЕХНОЛОГИЙ В ПРОЕКТИРОВАНИИ ТРАСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Статья посвящена анализу современных BIM-технологий (Building Information Modeling или Building Information Model). Отмечена перспективность их применения в проектировании объектов транспортной инфраструктуры

Ключевые слова: информационная модель, тоннель, проектирование

UDC 625.122

Pleshko M. V., Candidate of Technical Sciences associate professor of the department "Research, design and construction

railways

Rostov State Transport University Chernukhin N.N. second year master student Rostov State Transport University

Pustovar M.A. second year master student Rostov State Transport University Khachkinayan O.A. second year master student Rostov State Transport University APPLICATION OF BIM TECHNOLOGIES IN DESIGNING TRANSPORT FACILITIES The article is devoted to the analysis of modern BIM-technologies (Building Infor-mation Modeling or Building Information Model). The prospects of their application in the design of transport infrastructure facilities Keywords: information model, tunnel, design

В начале XXI века с интенсивным развитием компьютерной техники и информационных технологий появился новый подход в проектировании, предусматривающий создание компьютерной модели объекта строительства.

Она включает в себя все сведения об объекте на протяжении его жизненного цикла (BIM-модель).

Под термином BIM (Building Information Modeling или Building Information Model) можно понимать и процесс информационного моделирования объекта строительства, и непосредственно его информационную модель. В целом же BIM можно рассматривать как новый подход не только к разработке проекта, но и строительству, эксплуатации, капитальному ремонту и реконструкции здания или сооружения в зависимости от этапа жизненного цикла объекта. Для этого необходим постоянный сбор, анализ и комплексная обработка в процессе проектирования всей инженерно-геологической, проектной, организационно-технологической, экономической, эксплуатационной и иной информации о сооружении со всеми её взаимосвязями и взаимодействиями.

Трёхмерная модель строительного объекта (рис. 1) связана с информационной базой данных, в которой каждому элементу модели можно присвоить дополнительные атрибуты.

Рис. 1. В1М-модель тоннельного комплекса метрополитена

Лондона

Особенность такого подхода заключается в том, что строительный объект проектируется фактически как единое целое. И изменение какого-

либо одного из его параметров влечёт за собой автоматическое изменение остальных связанных с ним параметров и объектов, вплоть до чертежей, визуализаций, спецификаций и календарного графика.

В настоящее время BIM-технологии только начинают внедряться в транспортной отрасли нашей страны, однако их перспективы весьма обширны.

Технология BIM может принести ощутимый эффект при проектировании, строительстве и эксплуатации тоннелей и метрополитенов. Наличие информационной модели позволит правильно спланировать обслуживание - спрогнозировать объем необходимых материалов, смоделировать график работ, организовать процесс управления оборудованием, а также смоделировать поведение людей в чрезвычайных ситуациях и найти правильные способы выхода из этих ситуаций.

Очевиден потенциал технологии BIM для проектирования пересадочных узлов, где необходимо планировать взаимодействие транспортных артерий разного типа и распределять транспортные потоки. BIM позволяет объединять многочисленные объекты в рамках единой модели, синхронизировать работу архитекторов, конструкторов, инженеров и генпланистов. В результате появляется возможность уже на этапе проектирования просчитать и оптимизировать стоимость и график строительства, исключить коллизии. В сочетании с современными системами комплексного мониторинга тоннеля BIM-технологии позволят обеспечить эффективный контроль запаса несущей способности конструкций и применить своевременные превентивные меры по их усилению [1-3].

Использованные источники:

1. Прокопов А.Ю., Плешко М.С., Прокопова М.В. Транспортные тоннели. Учебное пособие. / А.Ю. Прокопов, М.С. Плешко, М.В. Прокопова, ФГБОУ ВПО РГУПС. - Ростов н/Д, 2015. -177 с. - 100 экз.

2. Морозова А. О дорожном проектировании: проблемы и решения // САПР и Графика. - 2016. - №4. С. 20-24.