CC BY
200
ПРАКТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИТЕЛЬНЫМИ ПРОЕКТАМИ В СФЕРЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
© Волков М.М.*, Жулина М.Н.*
Московский государственный областной университет, г. Москва
В статье анализируются практические проблемы управления инвестиционно-строительными проектами в сфере капитального строительства, с позиций участников данного вида проектов и их деятельности. Также выявлена специфика управления инвестиционно-строительными проектами и обусловлена необходимость учета их особенностей, предложены возможные решения проблем, возникающих при реализации инвестиционно-строительных проектов.
Ключевые слова: управление инвестиционно-строительными проектами, капитальное строительство, инвестор, застройщик, подрядчик, проектировщик, строительный объект, методы управления инвестиционно-строительными проектами.
Основным условием расширения воспроизводства экономики в России является эффективность инвестирования в реальные секторы экономики. Возрастание объемов капитального строительства, как правило, приводит к росту спроса на покупку строительных материалов, что повышает инвестиционную привлекательность проектов развития производства на отечественных предприятиях строительной индустрии.
Капитальное строительство - это деятельность государственных органов, юридических и физических лиц, направленная на создание новых и модернизацию имеющихся основных фондов производственного и непроизводственного назначения. Капитальное строительство - одна из основных отраслей материального производства, основа для развития других его отраслей, является основным источником расширенного воспроизводства. К нему также относится деятельность по подготовке проектных и изыскательских работ, а также технической документации, которая необходима для осуществления монтажных, строительных, пусконаладочных и других капитальных работ.
Основными участниками инвестиционного проекта в данной сфере обычно выступают следующие организации: заказчик, инвестор, застройщик, подрядчики и проектировщики. Продукцией капитального строительства являются здания и сооружения разного функционального назначения и объ-
* Доцент кафедры Управления организацией, кандидат экономических наук.
* Магистрант кафедры Управления организацией.
екты инфраструктуры. В процессе инвестирования участвуют независимые организации, имеющие разные цели и решают различные задачи в рамках реализации одного инвестиционного проекта. Например, главной задачей заказчика инвестора и является строительство и ввод объекта в эксплуатацию как можно в более короткие сроки при минимальных капитальных вложениях с целью получения максимальных доходов от ввода объекта в эксплуатацию в оптимальный срок [1]. Для создания всех видов строительной продукции необходимы средства - инвестиции, т.е. денежные средства, акции, целевые банковские вклады, паи и другие ценные бумаги, кредит, другое имущество, вкладываемое в объекты предпринимательской и иных видов деятельности в целях получения дохода и достижения эффективного результата.
Таким образом, в инвестиционном процессе на создание строительного объекта, участвуют несколько независимых организаций, решающих разные задачи и имеющих разные цели и в рамках одного инвестиционного проекта.
Стоимость объектов капстроительства зависит от следующих факторов: наличие и качество проектно-сметной документации; уникальность объекта строительства; уровень организации строительства в регионе; уровень и качество региональной сметно-нормативной базы, учет в ней современного состояния строительной технологии и соответствие действующему законодательству; цели инвестора в области стоимости и срока инвестиционно-строительного проекта.
Выполнение инвестиционно-строительных проектов в сфере капитального строительства, требует осуществления мер по аренде, приобретению, отводу и подготовке земельных участков под застройку, разработке проект-но-сметной документации на строительство зданий и сооружений, проведению инженерных изысканий, собственно строительство возведение зданий, сооружений, объектов инфраструктуры. Любой проект, на капитальное строительство, до реализации проходит предварительную экспертную проверку. Изначально проект оценивается в плане его выполнимости в техническом и в экономическом аспекте [3].
Специфика управления инвестиционно-строительными проектами заключается в особенностях строительного производства, которые отражаются в работе организаций строительной индустрии. Современное понятие инвестиционно-строительной деятельности представляет собой систему производственных, организационных, функциональных и институциональных структур, которые образуют инвестиционно-строительный сектор экономики РФ.
Данные особенности вызывают необходимость применения специфических методов управления, с обязательной адаптацией этих методов для учёта особенностей современного строительства, основными из которых являются: - подверженность хода строительства внешним рискам и повышенные требования к этому виду деятельности;
- сложность управленческих и организационных структур;
- большое количество привлекаемых к строительству участников;
- высокое социальное значение строительства;
- необходимость продолжения взаимоотношений между участниками строительства после ввода объекта в эксплуатацию;
- регулировании строительной деятельности с участием государства через госстандарты, законы, градостроительные требования, обязательные нормы и правила;
- значительное участие профессионального сообщества в регламентации строительных процессов.
Сложный проект в силу инновационного характера и масштабов оказывают значительное влияние на окружающую среду, изменяет и формирует ее, а потому затрагивает множество разнообразных интересов.
В капитальном строительстве распространены следующие организационные формы строительства: подрядный способ, строительство объектов «под ключ».
Инвестиционные строительные проекты характеризуются значительной капиталоемкостью, долгосрочной окупаемостью, большой технической и организационно-управленческой сложностью исполнения [3].
В настоящее время строительные организации испытывают проблемы, наиболее распространенные из них можно условно разделить на следующие две категории:
1. Проблемы генеральных строительных организаций;
а) Недостаток связи между исполнителями и проектировщиками, малый информационный обмен, что приводит к игнорированию имеющегося опыта генерального подрядчика и препятствует фирме повысить уровень генерального подряда;
б) Недостаток техподдержки и контроля за фактическим строительством со стороны проектной команды, что ведет к потере ценного опыта, данные накапливаются неэффективно.
в) Дефицит квалифицированных кадров и своевременного контроля, что ограничивает весь инвестиционный проект с точки зрения эффективности работы.
2. Проблемы субподрядных строительных организаций:
а) не урегулированы отношения между руководителем проекта и руководителями субподрядов. В практике управления проектами, вертикальные функции руководства часто не имеют прямого управления производством, в результате чего может сложиться ситуация, когда руководство и исполнители не соответствуют друг другу. Руководство часто допускает несвоевременное решение вопросов, что замедляет ход строительства.
б) Проблемы менеджера проекта. В сфере управления проектами для руководителя проекта важно иметь значительный опыт управления и уровень профподготовки. Однако в последнее время значительное увеличение количества фирм-подрядчиков привело к дефициту подготовленных менеджеров, поэтому менеджерам проектов на данный момент, как по количеству, так и по качеству подготовки сложно приспособиться к ограничениям в ходе реализации проекта.
в) Несовершенная оценка системы управления проектом. В команде управления проектами может возникнуть ситуация, при которой руководство проектом переходит к временным членам команды без связи с менеджером, что в большей степени чревато для менеджера проекта, ответственность которого гораздо больше, чем имеющиеся права.
г) Профессиональная подготовка лиц, ответствечающих за управление, не достигает необходимого уровня. Основная задача лиц, ответственных за проект группы - это руководство проектом и координация работы команды, однако большинство руководителей проекта в выполнении проектных работ не имеют опыта и знаний, чтобы взять на себя управление.
д) Строительная команда проекта не всегда соответствует повышенному уровню требований. На строительные команды значительно влияет фактор мобильности персонала, делая ее неустойчивой, в результате чего трудно поддерживать устойчивый общий уровень всей команды строительства при мобилизации строительного персонала, что наверняка повлечет за собой некоторые проблемы в ходе реализации проекта [3].
Главным моментом в инвестиционных отношениях разного рода фирм на строительном рынке, в условиях риска и неопределенности последнего, выступает перевод представленных выше теоретических рассуждений на практическую основу. Следует отметить, что особое значение имеет профессионализм руководящего состава, способность внедрения инвестиционных отношений в конкретные действия организации на рынке. Кроме того, важное значение имеет практика взаимоотношений на рынке с применением тактического проектирования и планирования деятельности фирмы. Данный опыт помогает создать инвестиционный механизм, проявив его в конкретной форме для каждой конкретно взятой организации. Причем, такая формализация подобного механизма позволила бы как фирме, так и всему рынку в целом более жестко планировать необходимость собственных действий в строительной сфере, одновременно отслеживая их качество [3].
Таким образом, очевидна необходимость создания и последовательной реализации инвестиционного механизма, который бы отвечал новым эконо-
мическим и социально-политическим реалиям, обеспечивал крупный приток капитала для модернизации производства [3].
Для реализации любых проектов инвестиционной программы, необходимы целевые структуры, которые смогут максимально качественно осуществить тактическое планирование деятельности страховых компаний на инвестиционном рынке строительной индустрии.
Продуктивность и жизнеспособность инвестиционного проекта зависит во многом от обоснованности цен. Известно, что на стадии освоения новых изделий уровни издержек высокие, а надежность изделия, обработанность конструкции еще недостаточна. Если не компенсировать эти издержки потребителю и покрывать повышенные затраты производителя с помощью высокой цены, новый товар не станут покупать, он может быть обречен на отторжение рынком.
Следовательно, создание эффективного инвестиционного механизма в строительной индустрии начинать нужно не только сверху, с формирования федеральной инвестиционной программы и разработки мер по ее реализации, но и снизу, с отбора и быстрого воплощения в жизнь конкретных инвестиционных проектов и региональных программ, с координации усилий дееспособности агентов и инвестиционного рынка.
Исходя из данных проблем, можно предложить следующее основное направление их решения - это укрепление функций и связей генерально-подрядных организаций и координации между ведомствами. Для своевременного обмена и передачи информации, следует использовать информационные системы управления. Необходимо также использовать имеющиеся человеческие ресурсы в полной мере и укреплять резервы специалистов для формирования практической базы данных персонала, нужно следить за достоверностью предоставляемой информации и своевременным обновлением. Это упрощает соотношение сроков реализации проекта и необходимых человеческих ресурсов.
Список литературы:
1. Виханский О.С. Стратегическое управление. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Гардарики, 2012. - 292 с.
2. Поздняков В.Б. Методы анализа управленческих функций в строительном проекте // Общество. Личность. Культура. (социально-гуманитарные исследования): сборник научных трудов. - Белгород; СПб.: СПбГИЭУ 2010.
3. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов. - М.: Финансы и статистика, 2008.
4. Старик Д.Э. Расчеты экономической эффективности инвестиций. -М.: Изд-во МАИ, 2013.
