CC BY
9Павлов К.В.
д.э.н., профессор, профессор Кафедры экономики Полоцкого государственного университета
Жданович В.А.
аспирант, Полоцкий государственный университет
ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ В ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ (НА ПРИМЕРЕ ПРОЦЕССА АЛКИЛИРОВАНИЯ УГЛЕВОДОРОДОВ)
Ключевые слова: экономическая эффективность, химическая промышленность, Беларусь, алкилирование, углеводороды.
Процесс производства алкилфенолов в общем виде состоит из следующих стадий:
1) Подготовка исходного сырья (обычно это осушка фенола);
2) Алкилирование фенола олефином на катализаторе в реакторе алкилирования;
3) Разгонка алкилата, которая включает в себя отгонку непрореагировавших фенола и олефина и выделение целевого додецилфенола.
Реакция алкилирования фенола олефинами является экзотермической и тепловой эффект при использовании в качестве алкилирующего агента тетрамеров пропилена составляет 88кДж/моль олефина. В промышленных процессах получения алкилфенолов алкилированием фенола высшими олефинами, в частности, олигомерами пропилена С9 и С12, в качестве катализаторов в настоящее время используют главным образом гетерогенные катализаторы - сульфокатио-ниты - сульфированные сополимеры стирола и дивинилбензола, которые представляют собой высокомолекулярные соединения. В подавляющем большинстве в производствах додецилфенолов в качестве катализаторов алкилирования фенола олефинами используют гетерогенные катализаторы - сульфокатиониты в кислой форме.
Сульфокатиониты различаются соотношением стирола и дивинилбензола, которое варьирует в зависимости от того, какие физические параметры (размер пор, удельная поверхность, удельный объем пор, прочность) придают гранулам сополимера стирола и дивинилбензола. Алкилирование фенола олефинами является реакцией электрофильно-гозамещения в бензольном кольце, которая может осуществляться термическим или каталитическим путем. Катализаторами реакции алкилирования фенола олефинами являются минеральные кислоты; галлоиды металлов; алюмосиликаты, бентониты; катионообменные смолы. Действие катализаторов сводится к образованию реакционноспособного карбониевого иона за счет протонирования олефина.
Технологии получения монододецилфенола, технологические установки по производству монододецилфенола предназначены для проведения процесса алкилирования фенола высшими олефинами. Полученный товарный моно-додецилфенол служит компонентом в производстве алкилфенольных присадок к маслам.
Как показывают исследования, основную долю в структуре экспортных отгрузок нефтепродуктов занимают моторные пакеты присадок к автомобильным маслам - 75,5%, пакеты присадок морского назначения - 18,9%, масличные битумные смеси - 5,6%. Сложившаяся ценовая ситуация на мировом рынке нефтепродуктов позволила белорусским предприятиям реализовать большие объемы моторных пакетов присадок в Россию, на Украину, в Китай и ОАЭ.
По отношению к предшествующему периоду отгрузки пакетов присадок за пределы Республики Беларусь выросли в 2 раза, существенные изменения объема отгруженных пакетов присадок определятся, в первую очередь, ростом спроса на качественную продукцию, а также пуском в июле 2019 года блока компаундирования пакетов присадок, сокращением выпуска темных пакетов присадок и наличием устойчивого платежеспособного спроса на данный нефтепродукт. Налажен выпуск моторного пакета присадок с содержанием свободных радикалов. Их производство обеспечивает предприятиям конкурентоспособность и определенную нишу на западном рынке (по крайней мере, до периода введения широкомасштабных санкций в отношении Беларуси со стороны коллективного Запада).
Так, например, основной объем своей продукции белорусское предприятие СООО «ЛЛК-Нафтан» в 2019 году отгрузило на рынки стран дальнего зарубежья. От реализации нефтепродуктов на этих рынках завод получил 95,5% всей валютной прибыли. Наиболее емким является рынок Нидерландов. Реализация продукции в эту страну принесла заводу 36,3% всей экспортной выручки. Вторым по емкости среди стран дальнего зарубежья является рынок Италии. Имелись возможности выхода на рынок Эстонии (до проведения Специальной военной операции в Украине) за счет производства мастичных битумных смесей. Этот рынок остается открытым благодаря качеству производимой продукции и конкурентоспособности цен.
СООО «ЛЛК-Нафтан» входит в группу компаний «ЛЛК-Интернешнл». Данный факт позволяет производить сбыт продукции по всему миру (по крайней мере, так было до периода ввода санкций). Это благоприятно отражалось на экономических показателях производства. На установке получения алкилфенольных присадок, как и для других структурных подразделений общества с непрерывным технологическим процессом, принят пятибригадный график
работы технологических смен. Для обеспечения требований режима работы дежурство осуществляется в три смены продолжительностью 8 часов. В системе оплаты труда используется принцип фиксированной оплаты (в зависимости от квалификации и функциональных обязанностей) плюс дополнительные премиальные выплаты в зависимости от результатов работы предприятия (чистая прибыль, объем производства, уровень качества и т.п.). Тарифный фонд заработной платы основных рабочих рассчитывается, исходя из эффективного фонда времени работы одного среднесписочного рабочего, общей численности людей и соответствующих тарифных ставок, рассчитанных с учетом принятой ставки первого разряда и действующих тарифных коэффициентов.
Производство смазочных масел в течение последнего времени претерпело значительные изменения как по объёмам, так и по ассортименту. В настоящее время данное производство характеризуется наличием следующих тенденций:
1) значительно изменилась сырьевая база для производства нефтяных масел - сокращается поставка нефти богатых высокоиндексными масляными компонентами;
2) растут потребности народного хозяйства в товарных маслах повышенного качества;
3) ужесточаются экологические требования к качеству смазочных материалов;
4) предприятия СНГ теряют внутренние рынки сбыта из-за активного внедрения в них зарубежных производителей, предлагающих более конкурентоспособную продукцию.
В современном мире развитие моторостроения, широкое применение высокопроизводительных машин и механизмов было бы невозможным без использования высококачественных нефтяных масел. В связи с этим перед белорусскими и российскими производителями масел поставлена задача - обеспечение двигателей внутреннего сгорания, машин и механизмов маслами с повышенными эксплуатационными свойствами. Эта задача не может быть решена только путем подбора качественного сырья и усовершенствованием технологии его переработки. Наиболее технически прогрессивным и экономически оправданным способом получения высокоэффективных нефтяных масел, наряду с улучшением технологии получения их базовой основы, является введение в них специальных добавок - присадок. В настоящее время цены на импортные присадки настолько велики, что их применение негативно сказывается на фактической себестоимости продукции и снижает вероятность сбыта масла1.
Поэтому в настоящее время уделяется огромное внимание со стороны изготовителей масел повышению качества и расширению ассортимента отечественных присадок. Данные мероприятия необходимы для создания конкурентоспособного производства.
Наряду с улучшением качества минеральных нефтяных масел все большее внимание уделяется разработке масел на синтетической основе. Такие масла обладают рядом существенных преимуществ перед минеральными маслами: низкая температура застывания, высокий индекс вязкости, малая летучесть, высокая термоокислительная стабильность, что позволяет широко применять их для эксплуатации современных двигателей различных типов.
На сегодняшний день продолжает увеличиваться спрос на данный вид продукции. Это связано с развитием механизмов и условий их эксплуатации. Рост потребления моторных масел требует унификации производства эффективных детергентно-диспергирующих, в частности, алкилфенолятных присадок. Алкилфенольные присадки, улучшающие моющие, детергентно-диспергирующие, антиокислительные и защитные свойства смазочных материалов, являются одним из наиболее массовых типов присадок.
Все вышеперечисленные факторы сказываются на развитии производства присадок в нашей стране. Ежегодно создаются новые рецепты приготовления пакетов присадок, улучшается система их очистки и производится модернизация производства, чтобы обеспечить нужное качество моторных масел.
Скорость и селективность процесса алкилирования фенола зависит от ряда факторов:
1) типа и активности катализатора;
2) структуры используемого олефина;
3) соотношения исходных компонентов;
4) технологических факторов, таких как температура, продолжительность реакции, наличие растворителя2.
Основными целями развития производства додецилфенола алкилированием фенола тетрамерами пропилена является:
1) увеличение объемов перерабатываемого углеводородного сырья;
2) повышение степени конверсии сырья;
3) повышение качества получаемых продуктов;
4) улучшение экологической обстановки.
Также особенно актуальны проблемы энергосбережения и повышения технико-экономических показателей. Мероприятия по экономии материальных и энергетических ресурсов должны включать в себя использования тепла
3
отходящих потоков и дымовых газов, реконструкцию и модернизацию цеха, повышение выхода основного продукта . Всё это позволит реализовать главную цель нашей работы - осуществить модернизацию системы выделения доде-цилфенола с целью улучшения качества додецилфенола и увеличения его производительности.
1 Кулиев А.М. Химия и технология присадок к маслам и топливам. 2 изд. - Л.: Химия, 1985. - 312 с.
2 Золотов А.В. Композиция гетероорганических соединений как антиокислительная и трибологически активная присадка к моторным маслам с улучшенными экологическими свойствами: дис. ... д-ра химических наук: 02.00.13; 03.02.08. - М., 2014. - 115 с.
3 Покровская С.В. Инновационные идеи модернизации процесса алкилирования фенола с целью повышения качества алки-лата / С.В. Покровская, Е.Я. Корбут // Вестник Полоцкого государственного университета. 2018. - № 11. - С. 101-107.
