CC BY
319
безопасности на предприятиях / Т. Н. Иванюта // Молодой ученый. — 2013. — №4. — С. 215-223.
3. Ковалев Д. Экономическая безопасность предприятия / Д. Ковалев, Т. Сухорукова // Экономика Украины. -1998г. - №5.-С. 48-52.
4. Геець В. М. Моделювання економiчноl безпеки: держава, репон, тдприемство / В. М. Геець. - Х. : ВД «1НЖЕК», 2006. - 240 с.
5. Губський Б.В. EKOHOMi4Ha безпека Укра1ни: методолопя вимiру, стан i стратегiя забезпечення / Б.В. Губський.- К.: Укрархбудшформа, 2001. - 121 с.
6. Сумець О.В. Стратепя шдприемства. Теорiя, ситуацп, приклади: Навч. поабник / О.В. Сумець.- К. : ВД "Професюнал" , 2005.- 354 с.
Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТДейнека О.Г. ЕкспертредакцшноИ колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Сухорукова Т.Г.
УДК 331.108.2:658(477)
М1СЦЕ КАДРОВО1 БЕЗПЕКИ В СИСТЕМ1 ЕКОНОМ1ЧНО1 БЕЗПЕКИ ШДПРИСМСТВ ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Гречшкша А.А., асистент (УкрДАЗТ)
У cmammi розглянуто структуру економiчноi безпеки тдприемств, проан^зовано тдходи до визначення ii складових, з урахуванням специфжи гaлузi визначено змкт складових економiчноi безпеки тдприемств залгзничного транспорту, до^джено роль персоналу в формувaннi стану економiчноi безпеки за складовими та визначено мкце кaдровоi безпеки в cиcmемi iнших складових економiчноi безпеки тдприемств залгзничного транспорту.
Ключовi слова: CKOHOMi4HU безпека, кадрова безпека, функщональт складов^ тдприемства зал1зничного транспорту
МЕСТО КАДРОВОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СИСТЕМЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Гречишкина А.А., ассистент (УкрГАЖТ)
В статье рассмотрена структура экономической безопасности предприятий, проанализированы подходы к определению ее составляющих, с учетом специфики отрасли определено содержание составляющих экономической безопасности предприятий железнодорожного транспорта, исследована роль персонала в формировании состояния экономической безопасности по составляющим и определено место кадровой безопасности в системе других составляющих экономической безопасности предприятий железнодорожного транспорта.
Ключевые слова: экономическая безопасность, кадровая безопасность, функциональные составляющие, предприятия железнодорожного транспорта.
PLACE OF HR SECURITY IN THE ECONOMIC SECURITY RAILWAY
TRANSPORT ENTERPRISES
Grechishkina A.A., assistant, Ukrainian State Academy of Railway Transport
In the unstable economic situation, the successful operation of enterprises and economic development of Ukraine is largely dependent on the improvement of their activities in the field of economic security and therefore it is necessary to study and implement economic security depends on various factors: the activities of competitors, unfair contractors unfavorable policy state and others. But the greatest threat to economic stability and violation of stability is the internal conditions - namely staff. No one and nothing can cause more harm to the company than its employees who have more access to all of the elements, able to pass security, access to databases can just hear it necessary or ask other employees.
The article is a comprehensive study and analysis of the structure of economic security for its functional
© Гречшкша А.А.
BiciiiiK економжи транспорту i промисловост № 48, 2014
components, defining the essence of economic security components for railway transport enterprises and study HR security place in economic security system specific to the industry.
Keywords: economic security, HR security, functional components, railway transport enterprises
Постановка проблеми. В умовах нестабшьно! eK0H0Mi4H0i ситуацп процес устшного функцюнування i eK0H0Mi4H0r0 розвитку шдприемств залiзничного транспорту Укра'ни багато в чому залежить вiд вдосконалення ix дiяльностi в галузi забезпечення економiчноi безпеки, котра залежить вiд рiзниx обставин: дiяльностi конкурентiв, недобросовiсностi контрагенпв, несприятливо! полiтики держави тощо. Але найбшьшу загрозу для порушення економiчноi стiйкостi та стабiльностi пiдприeмств залiзничного транспорту створюють внутрiшнi загрози, а саме - персонал. Нixто й нщо не може нанести бшьшо! шкоди пiдприeмству, нiж його сшвробггаики, як1 мають бiльше доступу до вах елементiв дiяльностi, здатнi пройти систему безпеки, мають доступ до шформацшних баз, можуть просто почути необxiдне або розпитати в шших працiвникiв.
Анал1з остантх до^джень i публЫацш. Теоретичним основам економiчноi безпеки присвячено науковi працi як зарубiжниx так i вiтчизняниx науковцiв, серед яких Дикань В.Л., Iванiлов О.С., Олейшков £.А., Ортинський В.Л., Кириченко О.А. тощо [5, 8, 16, 17, 18].
Аспекти кадрово! безпеки в системi економiчноi безпеки окреслили в сво'х роботах так1 науковщ, як Баглей Д.Ю., Калiнiченко Л.Л., Кириченко О. А., Лащенко О.Ю., Логiнова Н. I., Мойсеенко 1.П. та iншi [1, 9, 18, 12, 13, 14].
Однак потребуе подальшого дослiдження визначення змiсту складових економiчноi безпеки для пiдприемств залiзничного транспорту та мюця в нш кадрово! безпеки.
Метою cmammi е комплексне дослщження та аналiз структури економiчноi безпеки щодо ii функцюнальних складових, визначення мюця кадрово! безпеки в системi економiчноi безпеки шдприемств залiзничного транспорту через розкриття сутносп кожно! з ii складових.
Виклад основного Mamepiany досл^ження. Шд економiчною безпекою пiдприемств прийнято розумiти захист його дiяльностi вiд негативних впливiв зовнiшнього середовища, а також здатшсть швидко усунути рiзноманiтнi загрози чи пристосуватися до iснуючиx умов, яш не позначаються негативно на його дiяльностi [10].
Головною метою забезпечення економiчноi безпеки пiдприемства мае стати комплексна протидiя усiм можливим загрозам. 1х усунення гарантуе успiшнiсть функцюнування в складних умовах зовнiшнього та внутршнього середовища.
З метою досягнення найбшьш високого
рiвня економiчноi безпеки шдприемство повинно проводити роботу по забезпеченню максимальное' безпеки основних функцiональниx складових свое! роботи.
Функцiональнi складовi економiчноi безпеки шдприемства - це сукупнiсть основних напрямшв його економiчноi безпеки, яш iстотно вiдрiзняються один вiд одного за сво'м складом [16]. Бшьшють провiдниx науковцiв з даного питання схиляються до едино! думки щодо структури економiчноi безпеки пiдприемства i видiляють так1 складовi як фшансова, iнтелектуальна i кадрова, теxнiко-теxнологiчна, полгшко-правова, iнформацiйна, екологiчна та силова безпека [5, 8, 6, 16, 17].
Для визначення мюця кадровоi безпеки необхщно розкрити сутнiсть усix складових економiчноi безпеки пiдприемства.
Пiд фшансовою безпекою, на думку Бланка I.A., пропонуеться розумiти стан найбiльш ефективного використання ресурсiв пiдприемства, виражений у позитивних значеннях фiнансовиx показник1в дiяльностi пiдприемства, структури його капiталу, а також курсово! вартостi його цшних паперiв як iндикатора поточного фшансового стану та перспектив розвитку на майбутне [2]. Тодi як Лисенко Ю.Г. пропонуе трактувати поняття «фшансово! безпеки пiдприемства» як к1льк1сно-як1сно детермшований рiвень його фiнансового стану, що забезпечуе стабiльну можливiсть захисту його прюритетних, збалансованих фiнансовиx iнтересiв вщ визначених реальних та потенцiйниx загроз зовнiшнього та внутрiшнього характеру, параметри якого визначаються на основi фшансово! полiтики пiдприемства [14].
Реверчук Н.Й. визначае техшко-теxнологiчну безпеку як захист вщ можливих витрат унаслщок використання застарiлоi теxнiки i технологи виробництва продукц^', неефективно! органiзацii виробничого процесу [19]. На думку Ортинського В.Л. техшко-технолопчна безпека пiдприемства полягае у рiвнi вiдповiдностi застосовуваних на шдприемсга теxнологiй найкращим свiтовим аналогам за ошгашзаци витрат, а тд полiтико-правовою безпекою автор пропонуе розумгга як захист вiд надмiрного податкового тиску, нестабшьного законодавства, неефективно! роботи юридичного вiддiлу пiдприемства [17].
Шд шформацшною безпекою Шаньгiн В.Ф. розумiе заxищенiсть iнформацii вiд незаконного ознайомлення, перетворення i знищення, а також шформацшних ресурав вiд
BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 48, 2014
впливiв спрямованих на порушення !х працездатностi [7]. Тодi як Сорошвська О.А. визначае iнформацiйну безпеку шдприемства як суспiльнi вiдносини щодо створення i пiдтримання на належному рiвнi життедiяльностi шформацшно! системи суб'екта господарсько! дiяльностi [20].
Ортинський В.Л. визначае еколопчну безпеку як захист ввд руйнiвного впливу природних, техногенних чиннишв i наслiдкiв господарсько! дiяльностi пiдприемства, а на думку Горлачука В.В. екологiчна безпека - це дотримання екологiчниx норм технологи та випуску продукцп, мiнiмiзацiя втрат шдприемства ввд забруднення довк1лля [17, 3].
На думку Ортинського В.Л. силова безпека шдприемства полягае у захисп фiзично! особи вiд загроз !! життю, здоров'ю та матерiальному благополуччю, а також захист майна шдприемства ввд кримiнальниx посягань, а Горлачук В.В. визначае силову безпеку як забезпечення фiзично! безпеки робiтникiв пiдприемства та збереження його майна [17, 3].
Що ж стосуеться складово! економiчно! безпеки, яка безпосередньо стосуеться персоналу, то тут немае едино! думки науковщв. Так бiльшiсть науковцiв видiляють iнтелектуальну i кадрову складову як едину складову економiчно! безпеки [6, 15, 16, 17].
Олейшков £.А. вважае, що забезпечення iнтелектуально! та кадрово! складово! економiчно! безпеки включае в себе два тiсно пов'язаних мiж собою, але й водночас ютотно рiзниx напрямк1в дiяльностi. Перший напрямок зорiентовано на роботу з персоналом корпорацп, на пiдвищення ефективносп роботи спiвробiтникiв пiдприемства, а друге нацшено на збереження i розвиток штелектуального потенцiалу пiдприемства [16].
1ваншов О.С. вважае що належний рiвень економiчно! безпеки у великий мiрi залежить вiд складу кадрiв, !хнього iнтелекту та професiоналiзму. Охорона штелектуально! та кадрово! складових економiчно! безпеки охоплюе взаемопов'язанi i водночас самостшш напрями дiяльностi того чи того суб'екта господарювання. Також на думку автора процес планування та управлiння персоналом, спрямований на охорону належного рiвня економiчноi безпеки, мас охоплювати органiзацiю системи шдбору, найму, навчання й мотивацп працi необxiдниx працiвникiв, включаючи матерiальнi та моральнi стимули, престижнiсть професп, волю до творчостi, забезпечення сощальними благами [8].
На думку Мойсеенко 1.П., Марченко О.М. iнтелектуально-кадрова безпека вщображае забезпеченiсть пiдприемства управлiнським та промислово-виробничим персоналом, рiвень
плинностi ка^в на пiдприемствi, достатнiсть !х освiтньо-квалiфiкацiйного рiвня, заxищенiсть вiд переманювання пращвнишв конкурентами, тодi як Ковальчук 1.В. пiд iнтелектуально-кадровою складовою розумiе захист об'екпв промислово! власностi пiдприемства, ефективне управлшня персоналом, залучення з ринку пращ найбшьш квалiфiкованиx працiвникiв, формування корпоративного духу [15, 11].
Ортинський В.Л. шд iнтелектуальною i кадровою складовою розумiе збереження i розвиток штелектуального потенщалу
пiдприемства; ефективне управлшня персоналом [17].
О^м перелiчениx складових економiчноi безпеки пiдприемства Ковальов Д.1. i Сухорукова Т.Г. видiляють соцiальну безпеку шдприемства, яку характеризують розмiром мшмально! i середньо! зарплати; чисельнiстю пращвнишв, зарплата яких нижча за прожитковий мiнiмум; величиною заборгованостi по виплап зарплати; питомою вагою зарплати в щш продукцп (робiт, послуг); витратами сiм'! працiвника на харчування; темпами скорочення персоналу; тривалiстю робочого тижня [10].
Користiн О.£. видiляе фiзичну, iнформацiйну, юридичну безпеку i безпеку персоналу [4]. Крiм того Ковальчук 1.В. поряд з шшими видiляе iнновацiйну складову, яку, на наш погляд, можна включити у теxнiко-теxнологiчну безпеку. Мойсеенко видме також ринкову та матерiально-сировинну [11, 15].
Економiчна безпека пiдприемств залiзничного транспорту представляе собою складну структуру пов'язаних мiж собою складових. 1з впевненiстю можна сказати, що кожна складова нерозривно пов'язана з персоналом шдприемства, яка в певнш мiрi залежить вiд навмисних або випадкових дiй спiвробiтникiв. Працiвники пiдприемства сво!ми дiями впливають на всi аспекти життедiяльностi органiзацi! i тiсно пов'язаш з !! фiнансовою безпекою, вони е головним активом шдприемства, але й головним джерелом небезпеки. Так недостатнш рiвень квалiфiкацi!, професiйна некомпетентнiсть, використання службового положення в сво!х щлях, шахрайство, розголошення конфiденцiйно! iнформацi!, неявки на роботу тощо представляють загрозу для кожно! складово! економiчноi безпеки, що може призвести до незворотних наслiдкiв в дiяльностi пiдприемства.
Розглянувши складовi економiчноi безпеки пiдприемств пропонуеться визначити змют кожно! складово! та вплив на не! персоналу з урахуванням специфiки залiзнично! галузi (рис. 1).
Вк'ник економ1ки транспорту i промисловост1 № 48, 2014
_
_
Еконол/ична безпека шдприемств зал1зничного транспорту
Роль персоналу
фшансова безпека
кадрова безпека
й.
о
<п К о
...............................................................
техшко-технолопчна безпека
пол1тпко-правова безпека
- забезпечення фшансово! с| 1 икос ! 1. с[ 1 йк'1с [ I, до банкрутства
- ефективне використання ресурспв, виражене у позитивних значениях фшансових показншав .иялыюсп шдприемства
- захист фшансових ппсрсст тд зовшшшх 1 внутршшх загроз
- невщповщшсть квагйфпсацц сшвробшшкам займаним посадам
- розкрадання, шахрайство та шпи правопорушення спрямоваш на запод1яння матер1ального збитку пщприемствам зал1зничного транспорту
- потрапляння сшвробггшшв у р1зш види залежностей
- попередження, запобЬання {усунення ризшав та загроз яю виникають з боку персоналу з метою створення умов для стаб1льного функцюнування {розвитку шдприемства
- помилки у плануванш ресурав персоналу, неяюсш перев1рки кандидат1в при прийманш на роботу
- слабка оргашзащя системи управлшня персоналом та системи навчання, неефективна система мотиваци
- звшьнення квал1фкованих сшвробггншав за власним бажанням
- низький стан трудово! дисциплши
- слабкий р1вень вимогливост1 кер1вного складу до пращвншав
- ефективна оргашзащя виробничого процесу
- оновлення основних засоб1в
- вщповщшсть технолопй найкращим св1товим аналогам
- порушення порядку використання техшчних засоб1в
- невщповщшсть квал1фкаци кер1вного складу
- непрозорють закушвель нового устаткування
- правове забезпечення зал1зничного транспорту
- захист в[д нестаб1льного законодавства
- ефектившсть роботи юридичного вщщлу
- розголошення комерцшно важливих даних
- порушення норм патентного права
- порушення чинного законодавства пращвниками та кер1вниками
н
в
р
о в
н
<
в
о
шформацшна безпека
еколопчна безпека
- забезпечення захисту електронно1 або ф1зично1 шформаци шдприемств загпзничного транспорту вщ несанкцюнованого доступу з метою завдання шкоди
- ефективне шформацшно-аналшгане забезпечення господарсько! дояльноси шдприемства
- рацюнальне використання природних ресурст
- м1шм1защя забруднення середовища ПЗТ (пов1тря, вода, Грунти, шуми)
- суворе дотримання правил безпеки при перевезенш небезпечних вантаж1в
- навмисне чи ненавмисне розголошення шформаци
- нехтування захистом програмних продукт!в
- забруднення довюлля з вини персоналу
- нехтування еколопчними нормами кер1вниками
п
и
о ее о о н
силова безпека
- захист сшвробпчпнав та майна зал1знищ, пасажир1в та вантажу вщ кримшальних посягань
- попередження тероризму на залЬнищ
- порушення правил режиму безпеки пращвниками та пасажирами
- наявшсть кримшальних зв'язюв у пращвншав
- наявшсть шкщливих звичок [ залежностей у ствробшпшв
о
Рис. 1 - Структура економгчног безпеки тдприемств залгзничного транспорту з урахуванням змюту складових та впливу персоналу на кожну з них
Розглянувши структуру економiчно! безпеки тдприемств залiзничного транспорту iз впевнешстю можна сказати, що на кожну 11 складову так чи шакше впливае людський фактор i в першу чергу це власш кадри. Шдприемства зал1зничного транспорту, у зв'язку зi специфiкою галузi, мають високу залежшсть вiд дiй власного персоналу. Так пращвники галузi мають вплив на ва аспекти дiяльностi залiзницi: важкий психологiчний стан машинiста локомотивно! бригади та халатнiсть лiкаря може призвести до аварп через неуважшсть, недостатнiй рiвень квалiфiкацi! економiста локомотивного депо може призвести до зниження фшансових показник1в пiдприемства через неекономне використання ресурсiв тощо. Все це призводить до суттевих фiнансових втрат у структурних пiдроздiлах i е суттевою загрозою для економiчно! безпеки шдприемства в цшому.
Так як, завданням кадрово! безпеки насамперед е попередження, запобiгання i усунення ризишв та загроз як1 виникають з боку персоналу з метою створення умов для стабшьного функцiонування i розвитку пiдприемства, то з наведеного вище можна зробити висновки, що вона е найважлившим фактором безпеки вах сфер дiяльностi пiдприемства, нехтування яким здатне не просто завдати серйозно! шкоди пiдприемству, але i зруйнувати його.
Висновки даного до^дження i перспективи подальших робт у цьому напрямку. Проанал1зувавши роботу рiзних науковщв з даного питания та враховуючи специфiку роботи галузi автором визначено сутшсть складових економiчно! безпеки тдприемств залiзничного транспорту та мiсця в нш кадрово! безпеки.
Перспективою подальших наукових дослiджень у даному напрямi е вивчення загроз кадровш безпецi пiдприемств залiзничного транспорту, що впливають на кадрову безпеку тдприемств залiзничного транспорту.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1 Баглей Д.Ю. Технологии кадрового менеджмента в системе экономической безопасности предпринимательства: автореф. дис.канд. экон. наук / Д.Ю. Баглей - Ростов-на-Дону, 2007. - 35с.
2 Бланк И.А. Управление финансовой безопасностью предприятия / Бланк И.А. - К.: Эльга, Ника-Центр, 2004. - 784 с.
3 Горлачук В. В. Економжа шдприемства: навч. поабник / В. В. Горлачук, I. Г. Яненкова. -Микола!в: ЧДУ iм. Петра Могили, 2010. - 344 с.
4 Економiчна безпека: навч. поабник / [О.
£. Користш, О. I. Барановський, Л. В. Герасименко, Л. М. Доля та ш.]. - К.: "Правова едшсть", 2010. - 368 с.
5 Економiчна безпека шдприемства: навч. поабник. / В.Л. Дикань, 1.В. Воловельська, О.В. Маковоз. - Харшв: УкрДАЗТ, 2011.-266с.
6 Економiчна дiагностика: навч. поаб. / I. В. Кривов'язюк. - К. : ЦУЛ, 2013. - Книга. - 456 с.
7 Информационная безопасность компьютерных систем и сетей: учебн. пособие / В. Ф. Шаньгин. М.: Ид форум: инфра-м, 2012. 416 с.
8 1ваншов О. С. Економжа шдприемства: тдручник / О. С. 1ваншов. - К. : Центр уч6ово! лггератури, 2009. - 728 с.
9 Калшченко Л.Л. Методологiчний шдхщ до управлiния персоналом пiдприемств зал1зничного транспорту в умовах реформування галузг монографiя / Л.Л. Калiнiченко.- Харшв: УкрДАЗТ, 2012. - 382 с.
10 Ковалев Д., Сухорукова Т. Экономическая безопасность // Экономика Украины. - 1998. - № 10.- с. 48-51
11 Ковальчук 1.В. Економжа пiдприемства: навч. поабник / I. В. Ковальчук. - К. : Знання, 2008. - 679 с.
12 Лащенко О.Ю. Кадрова безпека як тдсистема в системi економiчно! безпеки пiдприемства. Проблеми системного тдходу в економiцi/ О.Ю. Лащенко: електронне наукове фахове видання. - К.: НАУ, 2007. - Вип.4. http://archive.nbuv.gov.ua/e-joumals/PSPE/2007-3/Laschenko_307. htm
13 Лопнова Н. I. Мiсце кадрово! безпеки в економiчнiй безпецi шдприемства / Н. I. Логовша // Коммунальное хозяйство городов : Научно-технический сборник. - 2009. - № 87. - С. 371-376.
14 Лысенко Ю.Г., Андриенко В.Н., Беликова Т.Ю. и др. Корпоративное управление крупным промышленым комплексом / Под общ. ред. Ю.Г. Лысенко и В.Н. Андриенко. - Донецк: ООО «Юго-Восток, Лтд», 2003. - 327 с
15 Мойсеенко !П., Марченко О.М. Управлшня фiнансово-економiчною безпекою шдприемства/ !П. Мойсеенко, О.М. Марченко: навч. поабник. - Львiв, 2011. - 380 с.
16 Олейников Е.А. Основы экономической безопасности (Государство, регион, предприятие, личность) / Под ред. Е.А. Олейникова. М.: Интел-Синтез, 1997. - 288 с.
17 Ортинський В.Л. Економiчна безпека тдприемств, оргашзацш та установ : навч. поабн. [для студ. ВНЗ] / В.Л. Ортинський, 1С. Керницький, З.Б. Живко та ш. - К. : Вид-во "Правова едшсть", 2009. - 544 с.
18 Проблеми управлшня економiчною безпекою суб'екпв господарювання: монографiя / О.А. Кириченко, М.П. Денисенко, В.С. Сщак, С.М.
Вкник економжи транспорту 1 промисловосп № 48, 2014
Лаптев, С.А. Gрохiн, О.1. Захаров, П.Я. Пригунов та iH. - К.: 1МБ Унiверситету економiки та права «КРОК», 2010. - 412 с.
19 Реверчук Н. Й. Управлшня економiчною безпекою тдприемницьких структур : моногр. / Н. Й. Реверчук. — Львiв: Львiв. банк1в. iн-т НБУ,
2004. - 195 с.
20 Сорошвська О.А. 1нформацшна безпека пiдприемства: новi загрози та перспективи / О.А. Сорошвська, В.Л. Гевко // Економiчнi науки: Вюник Хмельницького нацiонального
унiверситету 2010. - № 2. - T. 2. - С.32-35.
Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТ Зайцева 1.Ю. Експерт редакцшноИ колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Токмакова 1.В.
УДК 338.48+65
ПРОБЛЕМИ РОЗВИТКУ ШДПРИСМСТВ ТУРИЗМУ В УКРА1Н1 Давидова О.Ю., к.т.н., доцент (ХДУХТ)
У сmаmmi розглянутi основнi групи чинниюв розвитку туризму. Визначен проблеми розвитку туристичних тдприемств i органгзацш в Укра'т. Проведений анализ складу чинниюв та рiвня 1х впливу на розвиток туризму в Укра'т. Видшеш основн принципи стшкого туризму. Визначен стратегiчнi напрями розвитку туристично'г' тдустри в Украт. Наведен основнi напрями державноI туристично'г' полiтики Украти, и вiдповiднi стратеги i тактика. Зазначенi основнi причини та головна мета введення iнновацiй у закладах сфери обслуговування, а також важливi й ефективнi способи цшеспрямованого пiдвищення конкурентоспроможностi туристичних пiдприемств на свiтовому й нацiональному ринках.
Ключовi слова: туризм, розвиток, правовий захист, туристичне тдприемство, туристичт послуги.
ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТУРИЗМА В УКРАИНЕ Давыдова О.Ю., к.т.н., доцент (ХДУХТ)
В статье рассмотрены основные группы факторов развития туризма. Определены проблемы развития туристических предприятий и организаций в Украине. Проведен анализ состава факторов и уровня их влияния на развитие туризма в Украине. Выделены основные принципы устойчивого туризма. Определены стратегические направления развития туристической индустрии в Украине. Приведены основные направления государственной туристической политики Украины, ее соответствующие стратегии и тактика. Указаны основные причины и главная цель введения инноваций в учреждениях сферы обслуживания, а также важные и эффективные способы целенаправленного повышения конкурентоспособности туристических предприятий на мировом и национальном рынках.
Ключевые слова: туризм, развитие, правовая защита, туристическое предприятие, туристические услуги.
THE PROBLEMS OF TOURISM ENTERPRISES' DEVELOPMENT IN UKRAINE
Davydova O. Y. candidate of technical science, docent
The article identifies the main groups of factors that influence the development of tourism business. The analysis of the composition offactors and their influence on the development of tourism in Ukraine is done.
It is proved that economic security of the real economy of Ukraine is significantly influenced by inbound and domestic tourism.
The basic principles of sustainable tourism are found: sustainable use of natural resources that do not allow them to exhaust; reducing excessive consumption and waste; preservation of the natural, social and cultural diversity; careful planning, integrated approach, the integration of ecological tourism in plans of regional development; support of local economies; stakeholder and public consultations; training; responsible tourism marketing.
© ^,aBugeHK0 °.ro. BiciiiiK' CKOiiOMiuii TpaHcnopTy i iinoMiiic.KmocTi № 48, 2014
