Осуществление растопки котельного агрегата и включение его в работу Текст научной статьи по специальности «Ветеринарные науки»

_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «ИННОВАЦИОННАЯ НАУКА» №5/2016 ISSN 2410-6070_

УДК 621.18

Р.Р. Зайнуллин

ассистент кафедры «Промышленная электроника и светотехника» Казанский государственный энергетический университет

г. Казань, Российская Федерация А.А. Галяутдинов

ученик 10 класса МБОУ «Параньгинская средняя общеобразовательная школа»

Республика Марий Эл, Российская Федерация

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ РАСТОПКИ КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА И ВКЛЮЧЕНИЕ ЕГО В РАБОТУ

Аннотация

Рассматриваются особенности осуществления растопки котельного агрегата и включения его в работу.

Ключевые слова

Паровой котел, растопка котла, газовые горелки, зажигание топлива, прогрев

Современный котельный агрегат требует самого тщательного контроля и безошибочного управления. Обслуживание котла включает в себя подготовку котла к растопке, растопку котла и включение его в работу, обслуживание во время работы, плановый и аварийный остановы. Растопка котла из различных тепловых состояний должна выполняться в соответствии с графиками пуска, составленными на основе инструкции завода-изготовителя и результатов испытаний пусковых режимов.

Растопка котла производится в течение времени, установленного производственной инструкцией, при слабом огне, уменьшенной тяге, циркуляцией воды через котел не ниже установленного предела и открытом воздушнике или предохранительном вентиле для выпуска воздуха. При растопке котла следует обеспечить равномерный прогрев его частей и заблаговременно включить устройство для прогрева воды в нижнем барабане котла. Быстрый нагрев котла при растопке вызывает неравномерное расширение поверхностей нагрева, что часто является основной причиной разрушения вальцовочных и других соединений. Поэтому растопку производят в течение 2-4 ч [1].

При использовании газообразного топлива порядок розжига горелок выбирается в зависимости от их конструктивных особенностей. Приступая к приему газа в газопровод, проверяют, закрыты ли задвижки газопровода к котлу и задвижки (вентили, краны) газовых горелок, после чего открывают свечу в конце газопровода. Затем открывают задвижки на газопроводе и пускают газ, наблюдая по манометру за его давлением. После того, как из свечи пойдет газ, закрывают ее вентиль (кран), в течение 10-15 минут вентилируют топку и газоходы котла, регулируют тягу так, чтобы разрежение вверху топки было равно 2030 Па [2].

Розжиг смесительных горелок (с принудительной вентиляцией) должен производиться следующим образом: проверяется закрытие кранов перед горелками, закрывается воздушная заслонка, открывается кран у переносного запальника и зажигается выходящий из него газ. Затем запальник вводят в топку и его пламя переносят выходному отверстию горелки, медленно открывают газовый кран перед горелкой и после зажигания газа, выходящего из горелки, запальник вынимают из топки и вешают на место.

Если газ не загорелся или, будучи зажжен, погас, необходимо закрыть кран перед горелкой, прекратив подачу газа, провентилировать топку и газоходы в течение 10-15 минут, открыв воздушную заслонку. Только после этого можно снова приступать к розжигу горелки.

Если же зажигание горелки прошло успешно, несколько приоткрывают воздушную заслонку на воздухопроводе и регулируют пламя так, чтобы оно не было коптящим, и излишний воздух не отрывал факел от горелки. Затем понемногу открывают газовый кран перед горелкой и постепенно воздушной заслонкой прибавляют воздух, добиваясь нормального горения газа: пламя должно быть устойчивым, не коптящим (прозрачным) и не отрывающимся от горелки. При наличии у котла нескольких горелок, зажигание их производится последовательно, в таком же порядке [3].

МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «ИННОВАЦИОННАЯ НАУКА» №5/2016 ISSN 2410-6070

При наличии в котлоагрегате воздухоподогревателя во избежание коррозии его труб воздух, идущий на горение, пропускают помимо воздухоподогревателя до тех пор, пока температура уходящих газов не достигнет 120°С и более. При эксплуатации котлов, как правило, должны быть включены все работающие тягодутьевые машины. Длительная работа при отключении части тягодутьевых машин допускается при условии обеспечения равномерного газовоздушного и теплового режима по сторонам котла [4].

При нормальном включении котла в работу управление работой котла переводится с ручного на автоматическое. Перед включением автоматика безопасности, сигнализация и автоматическое управление проверяется на исправность действия. Включение котла в общий паропровод должно производиться после дренирования и прогрева соединительного паропровода. Давление пара за котлом при включении должно быть равно давлению в общем паропроводе. Список использованной литературы:

1. Основы эксплуатации котельных установок. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://engineeringsystems.ru/teplogeneriruyuschiye -ustanovki/osnovi-ekspluatacii .php.

2. Растопка котла. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://ref.by/refs/81/18413/LhtmL

3. Инструкция для котельных. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=ESU;n=26390;frame=50.

4. Подготовка котла к работе и его пуск. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.vemiru.ru/index.php?r=19&sid=806&page=35.

© Зайнуллин Р.Р., Галяутдинов А.А., 2016

УДК 621.18

Р.Р. Зайнуллин

ассистент кафедры «Промышленная электроника и светотехника» Казанский государственный энергетический университет

г. Казань, Российская Федерация А.А. Галяутдинов

ученик 10 класса МБОУ «Параньгинская средняя общеобразовательная школа»

Республика Марий Эл, Российская Федерация

ОСОБЕННОСТИ ПЛАНОВОЙ И АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА

Аннотация

В статье рассматриваются особенности плановой и аварийной остановки котельного агрегата.

Ключевые слова Паровой котел, остановка котла, продувка, защита от коррозии

Остановка котла может быть плановой, кратковременной и аварийной. Плановую (полную) остановку котла производят по графику в определенной последовательности. Прекращается подача топлива, в слоевой топке дожигаются его остатки на решетке, прекращается подача воздуха (останавливается вентилятор), в течение 10 минут вентилируются газоходы, затем останавливаются дымососы и закрывается шибер за котлом. После прекращения горения в топке и выработки пара котел отключают от паровой магистрали и открывают продувку пароперегревателя на 30-50 минут для его охлаждения. Затем очищают топку от остатков топлива, золы и шлака, разгружают золовые бункера. Во время остановки котла непрерывно