Особенности плановой и аварийной остановки котельного агрегата

Зайнуллин Р.Р.; Галяутдинов А.А.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «ИННОВАЦИОННАЯ НАУКА» №5/2016 ISSN 2410-6070

При наличии в котлоагрегате воздухоподогревателя во избежание коррозии его труб воздух, идущий на горение, пропускают помимо воздухоподогревателя до тех пор, пока температура уходящих газов не достигнет 120°С и более. При эксплуатации котлов, как правило, должны быть включены все работающие тягодутьевые машины. Длительная работа при отключении части тягодутьевых машин допускается при условии обеспечения равномерного газовоздушного и теплового режима по сторонам котла [4].

При нормальном включении котла в работу управление работой котла переводится с ручного на автоматическое. Перед включением автоматика безопасности, сигнализация и автоматическое управление проверяется на исправность действия. Включение котла в общий паропровод должно производиться после дренирования и прогрева соединительного паропровода. Давление пара за котлом при включении должно быть равно давлению в общем паропроводе. Список использованной литературы:

1. Основы эксплуатации котельных установок. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://engineeringsystems.ru/teplogeneriruyuschiye -ustanovki/osnovi-ekspluatacii .php.

2. Растопка котла. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://ref.by/refs/81/18413/LhtmL

3. Инструкция для котельных. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=ESU;n=26390;frame=50.

4. Подготовка котла к работе и его пуск. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.vemiru.ru/index.php?r=19&sid=806&page=35.

УДК 621.18

Р.Р. Зайнуллин

ассистент кафедры «Промышленная электроника и светотехника» Казанский государственный энергетический университет

г. Казань, Российская Федерация А.А. Галяутдинов

ученик 10 класса МБОУ «Параньгинская средняя общеобразовательная школа»

Республика Марий Эл, Российская Федерация

ОСОБЕННОСТИ ПЛАНОВОЙ И АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА

Аннотация

В статье рассматриваются особенности плановой и аварийной остановки котельного агрегата.

Ключевые слова Паровой котел, остановка котла, продувка, защита от коррозии

Остановка котла может быть плановой, кратковременной и аварийной. Плановую (полную) остановку котла производят по графику в определенной последовательности. Прекращается подача топлива, в слоевой топке дожигаются его остатки на решетке, прекращается подача воздуха (останавливается вентилятор), в течение 10 минут вентилируются газоходы, затем останавливаются дымососы и закрывается шибер за котлом. После прекращения горения в топке и выработки пара котел отключают от паровой магистрали и открывают продувку пароперегревателя на 30-50 минут для его охлаждения. Затем очищают топку от остатков топлива, золы и шлака, разгружают золовые бункера. Во время остановки котла непрерывно

_МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «ИННОВАЦИОННАЯ НАУКА» №5/2016 ISSN 2410-6070_

наблюдают за уровнем воды в котле и его питанием. После отключения котла от паровой магистрали его подпитывают до допустимого верхнего предела. В течение 4-6 часов котел медленно остывает, при этом топочные дверцы и шибер за котлом должны быть закрыты. Через 4-6 часов после остановки проветривают газоходы с помощью естественной тяги и продувки котла. Спустя 8-10 часов после остановки для ускорения охлаждения открывают шибер за котлом и включают дымосос, продувку повторяют. Воду полностью удаляют из котла только после охлаждения ее до 70-80°С. Воду спускают медленно, открывая при этом воздушные краны или предохранительные клапаны. Затем котел отсоединяют от других котлов установкой металлических заглушек между фланцами на паровых, питательных, спускных и продувочных линиях. После этого осматривают топку, котел, вспомогательное оборудование, о всех замеченных неисправностях делают записи в журнале, во время остановки котла эти неисправности устраняют [1].

При остановке котла на длительный срок (более 10 суток) принимают меры по защите котла от коррозии, возникающей вследствие действия влаги и кислорода. Для этой цели используют различные способы защиты, выбор которых определяется местными условиями. Наиболее часто применяют следующие: сухой способ, при котором котел освобождают от воды и в нем поддерживают постоянную сухость воздуха с помощью влагопоглотителей (хлористый кальций - 1 кг/м3 внутреннего объема, известь -2 кг/м3 и т. д.); мокрый способ - весь объем котла заполняют щелочным раствором (при наполнении питательной водой с содержанием в растворе 2 кг/м3 едкого натра, 5 кг/м3 тринатрийфосфата или 10 кг/м3 кальцинированной соды); способ избыточного давления, заключающийся в том, что на остановленном котле постоянно поддерживают давление выше атмосферного (за счет подвода пара от других котлов или периодического разогрева путем сжигания топлива). Таким образом, предотвращают доступ воздуха в котел [2].

Кратковременная остановка котельного агрегата может быть вызвана нарушением его нормальной работы вследствие неисправности оборудования или по другим причинам, которые могут вызвать аварию. Последовательность операций в этих случаях такая же, как и при плановой остановке котла. После отключения котла от паровой магистрали и открытия продувки пароперегревателя ведут наблюдения за манометром, водоуказательным прибором и общим состоянием топки и котла [3].

Аварийная остановка котлоагрегата может быть в следующих случаях: при повышении давления пара в котле сверх допустимого (несмотря на уменьшение подачи топлива, дутья и тяги и усиленное питание водой); при утечке воды и переполнении котла водой; выходе из строя обоих предохранительных клапанов; вследствие неисправности манометра и всех водоуказательных приборов; выходе из строя всех питательных насосов и прекращения питания котла водой; наличии существенных повреждений элементов котла (разрыве трубы, появлении трещины, течи и т. п.); обнаружении ненормальностей в работе котла (ударов, стуков, шума, вибрации); разрушении кладки, разогрева докрасна каркаса, обшивки котла; при возникновении пожара, угрожающего котлу. При аварийной остановке котел немедленно отключают от главной паровой магистрали, прекращают подачу топлива и воздуха, резко снижают тягу, горящее топливо в слоевых топках немедленно удаляют или осторожно заливают водой [4].

Список использованной литературы:

1. Основы эксплуатации котельных установок. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://engineeringsystems.ru/teplogeneriruyuschiye -ustanovki/osnovi-ekspluatacii .php.

2. Консервация сухая. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://mash-xxl.info/info/268453/.

3. Обслуживание котлов. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://studopedia.ru/2_105722_obsluzhivanie-kotlov.html.

4. Аварийный останов котла. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://ref.by/refs/81/18413/1.html.

Особенности плановой и аварийной остановки котельного агрегата Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»

Аннотация научной статьи по механике и машиностроению, автор научной работы — Зайнуллин Р.Р., Галяутдинов А.А.

Похожие темы научных работ по механике и машиностроению , автор научной работы — Зайнуллин Р.Р., Галяутдинов А.А.

Текст научной работы на тему «Особенности плановой и аварийной остановки котельного агрегата»