CC BY
27особенности соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков на дистанции скиатлона
УДК/UDC 796.012.37
Информация для связи с автором: novik-nat@mail.ru
Поступила в редакцию 09.04.2021 г.
Кандидат педагогических наук Н.Б. Новикова1 Г.Г. Захаров1 И.Г. Иванова1
Кандидат педагогических наук А.И. Головачев2 Кандидат педагогических наук А.В. Кубеев2
^анкт-Петербургский научно-исследовательский институт физической культуры, Санкт-Петербург
2Федеральный научный центр физической культуры и спорта, Москва
world SKIATHLoN ELITE cross-country SKiERS coMpETiTivE performance analysis
PhD, Department Head N.B. Novikova1 Researcher G.G. Zakharov1 Researcher I.G. Ivanova1
PhD, Department Head A.I. Golovachev2 PhD, Department Head A.V. Kubeev2
1Saint-Petersburg scientific-research institute for physical culture, Saint-Petersburg 2Federal Science Center for Physical Culture and Sports, Moscow
Аннотация
Цель исследования - выявление специфических особенностей скиатлона на примере дистанций чемпионата мира по лыжному спорту 2021 г. Методика и организация исследования. В процессе работы выполнены: видеосъемка лыжной гонки на 30 км на подъеме крутизной 10°, видеоанализ лыжных ходов 25 сильнейших лыжников при помощи ПО DartfishPro 9, изучение документов соревновательной аналитики, хронометраж, измерение профиля дистанции.
Результаты исследования и выводы. Определены высокая вариативность среднесоревновательной скорости в скиатлоне по кругам и использование переменной тактической схемы преодоления дистанции. Средняя скорость менялась на протяжении всей гонки, в разной степени на участках с разным рельефом и значительно увеличилась в конце дистанции. Разница скорости на первом и последнем кругах на равнинном участке составила 2,3%, на подъемном участке - 16,8%, на спусковом - 16,1%. Скорость лидеров на подъеме снижалась на пятом-шестом круге, увеличилась на последнем круге (на 0,53 м/с относительно седьмого круга). Вариативность скорости преследователей меньше вариативности скорости лидеров, при этом у обеих групп увеличение скорости сопровождалось увеличением длины шага. При подготовке к ЧМ 2021 г. необходимо специально тренировать технику лыжных ходов на крутых подъемах, специальную силовую выносливость и определять индивидуально-оптимальные варианты тактики.
Ключевые слова: лыжные гонки, тактика, скиатлон, макрокинематические характеристики, соревновательная скорость, лыжники-гонщики высокого класса.
Abstract
Objective of the study was to analyze the competitive performance of the world skiathlon leaders in the 2021 World Ski Cup.
Methods and structure of the study. Subject to the study was the 30km skiathlon event of the Cross-Country Word Cup in Obersdorf (Germany) in January 2020. We shot the competitive performance videos on a 10° ascent in a key point of the eight lap by a video cam fixed on a tripod perpendicular to the track. The video captures were processed and analyzed using the DartfishPro 9 software toolkit to obtain the individual ascension speeds, stride lengths, frequencies and kick-off times for the 25 world strongest skiathletes. We also analyzed the individual times/ speeds in every track section versus the terrain conditions, with the speed profiles verified by the formal competitive reports and analyses, including the detailed event statistics. Results and conclusion. The skiathlon leaders' racing tactics profiled by the macro-kinematics analysis provides an insight into the individual speed control patterns. We found the speed meaningfully falling on ascends in the skating-stride lap five and six and growing in the final lap. The race outsiders ranked 11-20th on the event scoreboard were tested with the lower speed variations, although their speeds and stride lengths in lap six were tested higher than the leaders' ones. The ascension speed was tested to grow in both the leaders and outsiders groups. We found the individual speed and kick-off power acceleration resource mobilized in the final lap being critical for success in the race. We recommend the study data and findings for application in the precompetitive training systems by the potential qualifiers for the World Championships 2021.
Keywords: cross-country skiing, tactics, skiathlon, macro-kinematics, competitive performance, elite cross-country skiers.
Введение. Успешность соревновательной деятельности на значимых стартах в лыжных гонках зависит не только от уровня развития двигательных способностей и навыков, но и от тактических действий - оптимальной раскладки сил, взаимодействия с соперниками и применения эффективной техники в зависимости от профиля трассы и условий скольжения [5].
Анализ научной литературы по исследуемой проблеме подтверждает увеличение роли тактики преодоления дистанций в современных лыжных гонках в связи с возросшей конкуренцией и распространением новых форматов соревнований [6, 7, 9]. В лыжных гонках, отличающихся переменным рельефом, меняющимися условиями скольжения, значительным влиянием внешних условий, выбор опти-
мальнои тактики определяется огромным количеством факторов [1].
Большинство исследовании свидетельствует, что наиболее часто применяется позитивный вариант раскладки сил, при котором спортсмены постепенно снижают скорость после стартового разгона [10]. Наше исследование, осуществленное ранее, позволило выявить четыре варианта гоночных стратегий, применяемых спортсменами в индивидуальных гонках Кубка мира, и показало обусловленность выбора раскладки сил соревновательными условиями [2]. При этом сильнейшие лыжники в индивидуальных гонках придерживаются более равномерной раскладки сил, чем более слабые спортсмены [8].
В гонках с общего старта и гонках преследования тактика определяется не только профилем дистанции, состоянием трассы, условиями смазки лыж, но и в значительной степени зависит от действий соперников. Установлено, что вариативность дистанционной скорости в масстартах выше, чем в индивидуальных гонках [3, 4]. Определено, что длина шага является основным фактором, определяющим скорость на подъемах, тогда как частота движений имеет меньшее значение для большинства лыжников. Подчеркивается необходимость анализа и учета профиля трассы, изменений погодных условий и свойств лыжной смазки при анализе дистанционной скорости [10].
Цель исследования - выявление специфических особенностей соревновательной деятельности в скиатлоне на примере трассы Чемпионата мира 2021 г.
Методика и организация исследования. Научная работа проводилась на этапе Кубка мира по лыжным гонкам в Оберс-дорфе (Германия) в январе 2020 г Видеосъемка лыжной гонки на дистанцию скиатлона 30 км производилась на участке подъема крутизной 10° (в одном месте на всех восьми кругах), видеокамера была установлена неподвижно на штативе перпендикулярно трассе. Видеоанализ при помощи ПО DartfishPro 9 позволил определить скорость передвижения на подъеме, длину и частоту шагов, время отталкивания ногой участников Кубка мира. Всего были обработаны видеосъемки 25 сильнейших спортсменов в скиатлоне. Кроме этого, был выполнен хронометраж преодоления спортсменами участков соревновательной дистанции, проведено измерение профиля соревновательных дистанций, скорости передвижения, выполнен анализ документов соревновательной аналитики, статистический анализ результатов исследования.
Результаты исследования и их обсуждение. Для определения оптимальных тактических схем преодоления дистанции скиатлона был произведен статистический анализ средней соревновательной скорости участников Кубка мира 2020 г. на дистанции скиатлона. Сравнивалась скорость трех участков соревновательного круга - преимущественно равнинный (холмистый), подъемный и спусковой.
Для того, чтобы определить влияние разных участков трассы на итоговый результат гонки, показатели продолжительности прохождения каждого из отрезков трассы были добавлены
в уравнение линейной регрессии в качестве предикторов. Полученные нормализованные коэффициенты линейной регрессии отображены на графике (рис. 1). Как видно из рисунка, наибольшие показатели коэффициентов линейной регрессии свидетельствуют о значимости скорости прохождения этих участков для общего результата гонки, то есть лыжники, наиболее быстро преодолевшие эти участки, оказывались выше в итоговом протоколе. Таким образом, наименьшее влияние на итоговый результат оказало время прохождения спуска, а также временной отрезок, затраченный на смену лыж. Наибольшее значение для итогового результата гонки имело время преодоления участка в первой части трассы с равниной и относительно небольшим подъемом, а также время прохождения большого подъема на финишном круге.
Динамика скорости лидеров на различных участках трассы представлена на рис. 2. Скорость на первом участке, включающем равнину и небольшие подъемы, волнообразно менялась
1 -
2 3456789-
§ 10-
1 11
2 121 § пит-стоп
13-
141516-I7 -1819" 2021 2223 24-
равнина подъем спуск пит-стоп
0.000 0.025 0.050 0.075 0.100
Бета-коэффициенты Рис. 1. Вклад скорости на различных участках трассы в итоговый результат на дистанции скиатлона 30 км в Оберсдорфе (КМ 2020), п=30
¥
Подъем
1
т
п л
№ ¿1
:' л
ф
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7 Номер круга
Рис. 2. Динамика средней скорости лидеров на участках дистанции скиатлона (Кубок мира, Оберсдорф, 2020 г.), п=10
Макрокинематические характеристики на подъеме дистанции скиатлона (Кубок мира, Оберсдорф, 2020 г.), п=25
Круги дистанции Скорость, м/с Длина шага, м Частота движений, циклов в мин Время отталкивания ногой, с
1 круг 3,01±0,13 2,96±0,24 61,36±4,18 0,12±0,01
2 круг 3,17±0,18 2,96±0,36 64,86±6,19 0,13±0,01
3 круг 3,00±0,24 2,90±0,33 62,41±4,35 0,13±0,02
4 круг 2,93±0,25 2,77±0,36 64,03±5,20 0,14±0,02
5 круг 2,64±0,15 3,17±0,21 50,09±3,18 0,33±0,04
6 круг 2,68±0,21 3,24±0,24 49,70±3,18 0,33±0,06
7 круг 2,85±0,17 3,38±0,24 50,64±3,20 0,32±0,07
8 круг 3,12±0,30 3,54±0,29 52,94±3,43 0,31±0,06
Круг
Рис. 3. Динамика скорости и длины шага на подъеме лидеров (п=10) и «аутсайдеров» (п=10) гонки, уровень значимости определялся с помощью критерия Краскела-Уоллиса (*p<0,05, **p<0,01, ***p<0,001)
в течение гонки, повысилась после смены стиля, но несколько снизилась на последних кругах. Вариативность скорости на этом участке (разница между самым быстрым и самым медленным кругами) составила 10,9 %.
На среднем участке трассы, включающем длинный подъем, скорость повышалась на втором и четвертом классических кругах, что могло быть связано с разыгрыванием бонусных очков и тактическими ускорениями. На коньковой части скиатлона скорость передвижения увеличивалась с каждым кругом и особенно перед финишем, причем прирост скорости на последнем круге относительно предыдущего составил 9,9 %. На последнем участке круга (преимущественно на спусках и финишном подъеме) определено значительное снижение скорости на третьем-четвертом кругах, связанное, по-видимому, с изменением скользящих свойств классических лыж. На пятом круге скорость на этом участке повысилась из-за значительного преимущества коньковых лыж без держащей смазки. Прирост скорости только на коньковой части скиатлона (разница шестого и восьмого кругов) составил 7,2 0% и объясняется ускорением в борьбе за призовые места на последнем подъеме и финишной прямой.
Видеосъемка передвижения лыжников-гонщиков в середине дистанции (на 2,3 км от начала круга) позволила проследить динамику макрокинематических характеристик - скорости, длины шага, частоты движений на подъеме. Измерялись показатели 25 спортсменов, ставших сильнейшими по итогам соревнований (см. таблицу).
Повышение скорости на последних кругах сопровождалось одновременным увеличением длины шага при незначительном повышении частоты движений. Взаимосвязь скорости с длиной шага согласуется с данными Stöggl T., Pellegrini B., Holmberg H. C. (2018) [10], однако важно, что значимость усилия отталкивания повышается в конце гонки. Это обстоятельство необходимо учитывать при подготовке спортсменов, так как увеличение длины шага обеспечивается большим усилием отталкивания и свидетельствует о необходимости высокого уровня мышечной выносливости.
Представляет интерес сравнение макрокинематических показателей лидеров соревнований и отстающих спортсменов (рис. 3). Несколько условно были выделены «лидеры», то есть лыжники, занявшие места в Топ-10 по итогам соревнований и «аутсайдеры» - спортсмены, занявшие места с 11-го по 20-е. График динамики скорости и длины шага иллюстрирует тактические ускорения и снижения скорости, демонстрируемые лидерами и спортсменами преследующих групп.
Выводы. Наибольшее значение для результата в гонке имела скорость передвижения на начальном участке трассы, включающем равнину и небольшие подъемы (80-120 м) на третьем и четвертом классических кругах, а также скорость на среднем подъемном участке последнего круга. Анализ динамики средней скорости на дистанции свидетельствует о высокой вариативности этого показателя в скиатлоне. Средняя скорость менялась на протяжении всей гонки, в разной степени на участках с разным рельефом и значительно увеличилась в конце дистанции. Разница скорости на первом и последнем кругах на равнинном участке составила 2,3 %, на подъемном участке - 16,8 %, на спусковом - 16,1 %.
Изучение макрокинематических характеристик лыжных ходов на подъеме подтверждает вариативность скорости участников гонки. Определено значительное снижение скорости передвижения лидеров на подъеме на пятом-шестом коньковых кругах и увеличение на последнем круге. Преследователи (спортсмены, занявшие в итоге 11-20-е места) имели меньшую вариативность скорости, а на шестом круге их скорость и длина шага были выше соответствующих показателей лидеров. Рост скорости на подъеме сопровождался увеличением длины шага, как у лидеров, так и у догоняющих. Именно способность повысить скорость и усилие отталкивания на последних кругах явилась ключевым фактором, определившим итоговый результат спортсменов.
Полученные данные можно использовать для целенаправленной подготовки к Чемпионату мира 2021 г.
Литература
1. Баталов А.Г. Подходы к моделированию индивидуальных целевых систем соревнований высококвалифицированных лыжников-гонщиков / А.Г. Баталов, Н.А. Храмов // Олимпийский бюллетень. -2002. - № 6. - С. 31-46.
2. Новикова Н.Б. Анализ динамики соревновательной скорости сильнейших лыжников-гонщиков в индивидуальных гонках на этапах Кубка мира / Н.Б. Новикова, Н.Б. Котелевская // Наука и спорт: современные тенденции. - 2018. - № 2 (19). - С. 62-68.
3. Новикова Н.Б. Вариативность тактических действий лыжников-гонщиков высокого класса в гонках с общего старта и гонках преследования / Н.Б. Новикова, Н.Б. Котелевская, Г.Г. Захаров // Теория и практика физ. культуры. - 2018. - № 11. - С. 77-79.
4. Новикова Н.Б. Моделирование соревновательной тактики на дистанциях лыжных гонок / Н.Б. Новикова // Актуальные проблемы в области физической культуры и спорта: сб. матер. Всероссийской науч.-практ. конференции с международным участием, посвященной 85-летию ФГБУ СПбНИИФК (27-28.09.2018, Санкт-Петербург). - В 2 т., Т. 1. - СПб.: ФГБУ СПбНИИФК, 2018. - С. 137-141.
References
1. Batalov A.G., Khramov N.A. Podkhody k modelirovaniyu individualnykh tselevykh sistem sorevnovaniy vysokokvalifitsirovannykh lyzhnikov-gonshchikov [Approaches to modeling of individual target competition systems for elite cross-country skiers]. Olimpiyskiy byulleten. 2002. No. 6. pp.31-46.
2. Novikova N.B., Kotelevskaya N.B., Zaharov G.G. Variativnost tak-ticheskikh deystviy lyzhnikov-gonshchikov vysokogo klassa v gonkakh s obshchego starta i gonkakh presledovaniya [Versatile tactics of elite ski cross-country skiers in simultaneous-start and pursuit races]. Teo-riya i praktika fiz. kultury. 2018. No. 11. pp. 77-79.
3. Abbiss C.R. Describing and understanding pacing strategies during athletic competition. Sports Medicine. 2008. No. 38. pp. 239-252.
4. Andersson E., Supej M., Sandbakk 0., Sperlich B., Stoggl T., Holmberg H. Analysis of sprint cross-country skiing using a differential global navigation satellite system. European Journal of Applied Physiology. 2010. No. 110 (3). pp. 585-95.
5. Formenti D., Rossia A., Calogiurib G., Thomassenc T.O., Scuratia R., Weydahlc A. Exercise Intensity and Pacing Strategy of Cross-country Skiers during a 10 km Skating Simulated Race. Research in Sports Medicine: An International Journal. 2015. No. 23. pp. 26-139.
6. Sandbakk 0., Holmberg H. A Reappraisal of Success Factors for Olympic Cross-Country Skiing. International Journal of Sports Physiology and Performance. 2014. No. 9. pp. 117-21.
7. Stoggl T., Pellegrini B., Holmberg H.C. Pacing and predictors of performance during cross-country skiing races: A systematic review. Journal of Sport and Health Science. 2018. No. 7 (4). pp. 381-393.
