CC BY
19
уголовного процесса и уголовно-исполнительного права: теория и практика /М-во обр. и науки РФ [и др.]. - Тамбов: Издательский дом ТГУ им. Г.Р.Державина, 2015. с. 281-284.
5. Гладких В.И. Занимательная криминология. - Москва, 2008.
6. Яцеленко Б.В., Семченков И.П. Актуальные проблемы законодательной регламентации соучастия в преступлении // Российская юстиция. 2005. № 5. С. 2-5.
Ващенко В.С.
ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОЛОГИИ СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНОГО АНАЛИЗА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ SADT ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ПРОЦЕССОВ РЕМОНТА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
ВВА им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина
Научный руководитель:
к.э.н., доцент Казьмина И.В.
Ключевые слова: моделирование, методология IDEF0, структурно-функциональная модель, перепроектирование, оптимизация.
Аннотация: в статье обосновывается актуальность применения методологии структурно-функционального анализа и проектирования для оптимизации процессов ремонта авиационной техники
Keywords: modeling, IDEF0 methodology, structural-functional model, redesign, optimization.
Abstract: The article proves the urgency of applying the methodology of structural and functional analysis and design for optimizing the repair of aviation equipment
Для решения задач моделирования оптимальной модели процессов ремонта авиационной техники существует ряд методологий и стандартов. К одному из таких стандартов относится стандарт IDEF0, входящий в семейство IDEF (Integration Definition for Function Modeling). Стандарт IDEF0 разработан на основе методологии структурно-функционального анализа и проектирования SADT. Технология SADT позволяет создавать функционально-структурные модели процессов. Модель даёт графическое представление работ и информационных потоков при осуществлении какого-либо вида деятельности.
Структурно-функциональная модель процесса ремонта авиационной техники позволяет проанализировать процессы по следующим показателям [1, 2]:
1. Протяженностью во времени (или конечным числом моментов времени в случае дискретного процесса).
2. Множеством входных параметров (множеством начальных состояний процесса Хо),
3. Множеством выходных параметров (множеством конечных состояний процесса X!).
4. Множеством промежуточных состояний процесса Х2 = {Х^.
5. Внутренней структурой Н предприятия, реализующей данный процесс.
6. Множеством управляющих воздействий и = {И:}. При этом управляющие воздействия следует подразделять на внутренние и внешние:
И Ивнут + Ивнеш ,
где Ивнут - множество управляющих воздействий исполнителей процесса (внутренние воздействия),
Ивнеш - множество управляющих воздействий внешней среды (внешние воздействия).
7. Множество операторов перехода f={fi(xu)}, переводящих процесс из точки, принадлежащей множеству начальных состояний, в точку, принадлежащую множеству конечных состояний.
Следовательно, в формализованном виде процесс ремонта может быть представлен следующим образом:
Производственный процесс = <Е, И, Н, f >,
где Е = {Х0} + {Х1} + {Х2} — состояния процесса;
И - множество управляющих воздействий на процесс;
Н - производстенная структура, в рамках которой реализуется процесс;
f - последовательность операторов перехода.
По каждому процессу необходимо определить все действия, осуществляемые в процессе реализации всеми его участниками, и взаимосвязи между ними, что дает возможность системно подойти к построению функциональной модели процесса ремонта авиационной техники.
Одним из доступных и эффективных инструментальных средств, реализующих методологию IDEF0 является программный продукт
BPwin, который используется для анализа и перепроектирования сложных процессов.
Модель, созданная средствами BPwin, позволяет четко документировать различные аспекты деятельности - действия, которые необходимо предпринять, способы их осуществления, требующиеся для этого ресурсы. Модели процессов, построенные с помощью BPwin, дают основу для осмысления процессов и оценки влияния тех или иных событий, а также описывают взаимодействие процессов и потоков информации на предприятии. Неэффективные, высокозатратные или избыточные операции процесса ремонта могут быть легко выявлены и, следовательно, усовершенствованы или устранены в соответствии с общими целями ремонта.
Анализ и разработка рекомендаций по перепроектированию процесса ремонта начинается, прежде всего, с построения существующей модели процесса, которая отражает структуру функций процесса, финансовые, временные и другие ресурсные составляющие процесса. Такая модель дает наглядный материал для анализа процесса, показывает его дефекты, выявляет непроизводительные затраты, которые несет авиационная часть в своей деятельности вследствие выполнения не эффективных функций. С помощью моделирования процесса ремонта можно проанализировать "узкие места" и определить направления его совершенствования.
Перепроектирование процессов ремонта предполагает, прежде всего, разработку новой технологической схемы процесса ремонта. Исходной деятельностью по перепроектированию процесса ремонта является определение требований, предъявляемых к ремонтной деятельности. В качестве общих требований к процессам ремонта, подлежащим перепроектированию, автор выделил следующие группы требований: технические, экономические, эргономические, требования безопасности. Подробно содержание данных групп требований представлено в табл. 1.
На основе представленных требований осуществляется разработка новой модели ремонта авиационной техники. Основными параметрами процессов ремонта, которые подлежат улучшению в результате реинжиниринга, являются следующие: длительность ремонтного цикла; производительность труда ремонтного персонала; стоимость процесса ремонта (затраты на ремонт); количество типовых операций, которые необходимо выполнить при ремонте авиационной техники за определенный интервал времени.
Таблица 1 - Требования, предъявляемые к процессам ремонта _авиационной техники_
Групп а Требов аний Сущность требования
Требования
Надежность процесса Способность обеспечивать устойчивость всего процесса в течение установленного периода ремонта
Адаптивность и гибкость Адаптивность и гибкость проявляются через приспособляемость к изменениям. Например, адаптивность персонала к инновационным и организационным изменениям
Многофункциональность и многоаспектность Способность к переналаживанию, внедрению новшеств частичной и полной модернизации, обновлению
Оптимальность Возможность оптимизации усилий всех звеньев технологической цепочки, нацеленность на главные задачи. Обеспечивается соблюдением вышеперечисленных требований
И о и Прозрачность Единая терминология технической документации, единство требований по всем звеньям системы, единая система санкций, нормативов и регламентирующей базы.
я Согласованность Все структурные элементы синхронизированы во времени и
Й н Синхронность согласованы с основными целями ремонта при использовании строго определенных
Ритмичность методов и приемов: регламенты процессов, инструкции, нормативные требования техники безопасности, охраны труда, соблюдение экологических норм, тарификация трудовых процессов
Управляемость Отсутствие отказов и простоев в работе оборудования, ритмичность и синхронность различных стадий ремонта. Упорядоченность информационных и материальных потоков
Прямоточность Рациональная организация движения предметов труда, при которой все операции производственного процесса осуществляются в условиях кратчайшего прохождения пути предмета труда от начала до конца
Окончание таблицы 1
О
И
о к
о у
т
Низкий уровень материалоемкости
Низкий уровень энергоемкости
Оптимальное использования трудовых ресурсов
Оптимальный уровень себестоимости
Минимальное время производства
Высокое качество продукции
Снижение потребления отдельных видов или вместе взятых материальных ресурсов, необходимых для производства продукции
Снижение потребления различных видов энергии при реализации производственного процесса_
Достижение роста производительности труда за счет более полной загрузки работников с учетом их квалификации и передового опыта, а также сокращения непроизводительных затрат рабочего времени_
Снижение затрат на производство
Достигается путем сокращения периода подготовки производства и освоения новых видов продукции, сокращения длительности производственного цикла выпускаемых изделий, а также уменьшения размеров производственных запасов и заделов.
Достигается путем улучшения технико-экономических параметров выпускаемых изделий, увеличения удельного веса высококачественной продукции в общем объеме производства, сокращения брака
-Р
н
С О Н С
< С
О
о
И
м
Гигиеничность рабочих мест: чистые рабочие места, хорошая освещенность, оптимальный уровень токсичности и шума
Снижения уровня вредного воздействия шума на здоровье работников. Рациональная организация рабочего места с точки зрения требований физиологии и гигиены труда работников. Эффективная организация рабочего пространства позволит создать упорядоченную производственную среду, чистые и светлые рабочие места._
Электробезопасность
Исключение пожаро- и взрывоопасности
Гарантия безопасности работника при всех режимах эксплуатации оборудования
При проведении реинжиниринга изменение одних параметров процесса приводит к непременному изменению других [6].
Список литературы 1. Аникина Ю.А., Рагозина М.А. Инструменты стратегического планирования производственной программы предприятий оборонно-промышленного комплекса // Вестник Красноярского государственного аграрного университета. 2015. № 4. С. 189.
2. Демин С.С., Джамай Е.В. Механизм рационального выбора инновационных проектов создания наукоемких видов продукции (на примере авиационной промышленности) // Научный вестник ГосНИИ ГА. 2015. № 8 (320). С. 39-46.
3. Казьмина И.В., Смольянинова И.В., Щеголева Т.В. Развитие методологии корпоративного финансового планирования // В сборнике: В мире науки и инноваций сборник статей Международной научно-практической конференции: в 3-х частях. 2016. С. 65-67.
4. Казьмина И.В. Особенности формирования механизма обеспечения экономической безопасности предприятий с информационными технологиями // Вестник Воронежского государственного технического университета. 2014. Т. 10. № 5. С. 120124.
5. Кокорев А.С. Финансирование инновационных проектов на промышленных предприятиях // Инновации и инвестиции. 2017. № 6. С. 6-8.
6. Kapitonov I.A., Voloshin V.I. Strategic directions for increasing the share of renewable energy sources in the structure of energy consumption // International Journal of Energy Economics and Policy. 2017. Т. 7. № 4. С. 90-98.
Жижина В.А.
УЧЕТ РАСЧЕТОВ С ПЕРСОНАЛОМ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА
Воронежский экономико-правовой институт
Научный руководитель
к.ю.н., доцент Каширина Ю.П.
Ключевые слова: Заработная плата, виды, формы и системы оплаты труда, синтетический и аналитический учет расчетов по оплате труда, начисление заработной платы и удержания и выплаты из нее.
Аннотация: Учет заработной платы работников является одним из главных видов деятельности бухгалтера. Для правильного ведения учета расчетов с персоналом по оплате труда необходимо знать теоретические основы оплаты труда, синтетический и аналитический учет расчетов с персоналом по оплате труда, различные виды удержаний из заработной платы.
Key words: Wages, types, forms and systems of remuneration, synthetic and analytical account of calculations on payment, payroll and withholding and payment of her.
