CC BY
141Основные направления развития подвижных средств технического обслуживания и ремонта ракетно-артиллерийского вооружения
Полковник О.А. МОРОЗОВ, кандидат технических наук
Капитан И.Н. САХНОВ
А.Д. ЩЕРБАКОВ
АННОТАЦИЯ ABSTRACT
Обозначены требования, предъявляе- The paper outlines the requirements set
мые к подвижным средствам техническо- for mobile means of servicing and repairing
го обслуживания и ремонта ракетно-ар- missile and artillery armaments, and shows
тиллерийского вооружения, показаны the main development trends therein. основные направления их развития.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА KEYWORDS
Система ракетно-технического и ар- System of missile technical and artillery
тиллерийско-технического обеспечения, technical support, mobile means of techni-подвижные средства технического обслу- cal servicing and repairs for missile-artillery живания и ремонта ракетно-артиллерий- armaments. ского вооружения.
ОДНОЙ из основных задач в области развития вооружения и военной техники (ВВТ), является поддержание существующего парка вооружения в боеготовом состоянии1. В системе ракет-но-технического и артиллерийско-технического обеспечения (РТО и АртТО) эта задача возлагается на систему восстановления, которая представляет собой комплекс мероприятий, выполняемых ремонтно-восстановительными органами (РВО) и направленных на приведение вышедшего из строя ракетно-артиллерийского вооружения (РАВ) в готовность к использованию по назначению (в технически исправное или работоспособное состояние).
Техническую основу системы подвижные средства технического восстановления ракетно-артилле- обслуживания и ремонта (ПСТОР). рийского вооружения составляют Предназначение РВО и условия их
применения предъявляют к ПСТОР ряд специфических требований, основными из которых являются:
• автономное проведение ремонта вооружения в местах их выхода из строя, а также в эксплуатирующих подразделениях;
• обеспечение ремонта всего многообразия РАВ, стоящего на вооружении подразделений (частей, соединений), в том числе комплексный ремонт во взаимодействии с ремонтными подразделениями родов войск и служб;
• своевременное и полное (за один рейс) обеспечение перемещения ремонтных подразделений (частей) в заданный район;
• минимальное время развертывания и свертывания;
• обеспечение необходимых условий для организации производственного процесса с учетом их специализации по видам, типам вооружения (составных частей);
• высокие средние скорости движения, проходимость, маневренность и запас хода базовых шасси;
• обеспечение устойчивой связи и передачи данных как внутри под-
Одной из основныхзадач в области развития вооружения и военной техники, является поддержание существующего парка вооружения в боеготовом состоянии1. В системеракетно-технического и артиллерийско-технического обеспечения эта задача возлагается на систему
восстановления, которая представляет собой комплекс мероприятий, выполняемых ремонтно-восстановительными
органами и направленных на приведение вышедшего из строя ракетно-артиллерийского вооружения в готовность к использованию по назначению (в технически исправное или работоспособное состояние).
разделения, так и с органами управления РТО и АртТО.
В настоящее время парк ремонтных мастерских, выполняющих общие виды работ в войсках, представлен следующими основными комплектами технических средств:
• фронтовой ремонтный комплект ФРК-3М;
• армейский ремонтный комплект АРК-1 (1М);
• дивизионная артиллерийская ремонтная мастерская ДАРМ-70 (85);
• полковая артиллерийская ремонтная мастерская ПМ-2-70 (85);
• ремонтная мастерская РМ-2-70 (70М).
В связи с особенностями организационно-штатной структуры ремонтно-восстановительных органов в войсках зачастую находятся не комплекты, а отдельные мастерские из их состава, что негативно сказывается на возможностях проведения комплексного ремонта образцов вооружения. Кроме того, данные технические средства имеют ряд существенных недостатков, основными из которых являются:
• моральное старение средств и их несоответствие современным образцам РАВ (мастерские были приняты на снабжение в 70—90-х годах прошлого столетия);
• низкая производительность оборудования;
• большой номенклатурный ряд средств, имеющих различные базовые шасси, системы электропитания, связи и использующих различные горюче-смазочные материалы (в настоящее время в войсках на снабжении стоят более 40 типов ПСТОР);
• отсутствие в ПСТОР современных средств автоматизации, диагностики, юстировки.
Одна из основных проблем в системе восстановления РАВ связана с моральным старением ПСТОР, выполняющих общие виды работ, и их
О.А. МОРОЗОВ, И.Н. САХНОВ, А.Д. ЩЕРБАКОВ
несоответствие современной системе вооружения. В последние годы осуществляется разработка лишь специализированных средств, предназначенных исключительно для технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) вновь создаваемых образцов (комплексов) РАВ, причем сроки их ввода в эксплуатацию существенно отстают от сроков принятия на вооружение новых боевых средств. Специализированные ПСТОР включаются в штат боевых подразделений и обеспечивают подготовку огневых средств к применению, их ТО и Р. Ре-монтно-восстановительные органы частей (соединений, объединений), как правило, таких средств не имеют в связи с их большим типажом. В этой связи существует проблема организации ремонта современных образцов РАВ на разных уровнях системы РТО и АртТО. Решение данной проблемы представляется возможным либо насыщением РВО специализированными мастерскими и соответствующим увеличением штата РВО, либо созданием унифицированных специальных технических средств, способных обслуживать несколько однотипных образцов вооружения.
С учетом вышеизложенного основными направлениями развития системы восстановления будут являться:
• приведение организационно-штатной структуры РВО РАВ в соответствие с задачами, решаемыми в современных операциях, и системе вооружения воинских формирований;
• модернизация существующих и разработка нового поколения ПСТОР, универсализация и унификация их технологического оборудования;
• повышение качества подготовки специалистов-ремонтников и укомплектование ими ремонтно-восста-новительных органов;
• совершенствование системы обеспечения войск военно-техническим имуществом и технической документацией.
Следовательно, задача совершенствования ПСТОР как технической основы системы восстановления является одной из приоритетных.
Основные направления развития ПСТОР2 представлены на рисунке 1.
Сокращение многомарочности (типажа) мастерских планируется осуществлять за счет их внутривидовой и межвидовой универсализации по типам (видам) ВВТ, звеньям систе-
Рис. 1. Основные направления развития ПСТОР
мы восстановления, унификации по базовым шасси и технологическому оборудованию.
Повышение производственно-технологических характеристик оборудования целесообразно сопровождать сокращением их номенклатуры и объемно-массовых характеристик, применять современные технологии ремонта и новые материалы.
В ходе исследования вопросов возможности унификации специализированных ПСТОР в качестве объектов обслуживания должны рассматриваться группы различных типов (видов, модификаций) ВВТ, объединенных единством конструктивных и технологических признаков.
Внедрение модульного подхода при создании ПСТОР необходимо для обеспечения возможности установки приборов и оборудования как в технические средства, входящие в состав комплексов вооружения, так и в состав унифицированных средств технического обслуживания и ремонта ремонтно-восстановительных органов Сухопутных войск (СВ).
Разработка ПСТОР должна осуществляться с учетом включения их в перспективную систему мониторинга технического состояния РАВ, в том числе решения задачи обеспечения управления жизненным
Существует проблема организации ремонта современных образцов РАВ на разных уровнях системы РТО и АртТО. Решение данной проблемы представляется возможным либо насыщением РВО специализированными мастерскими и соответствующим увеличением штата РВО, либо созданием унифицированных специальных технических средств, способных обслуживать несколько однотипных образцов вооружения.
циклом вооружения: прогнозирование технического состояния вооружения, внедрение электронного паспорта технического состояния вооружения, реализация взаимодействия с автоматизированными информационными системами более высокого уровня и др.
В соответствии с концепцией3 реализация основных направлений развития ПСТОР позволит:
на первом этапе (до 2020 года) создать современные ПСТОР, выполняющие общие виды работ;
на втором этапе (до 2027 года):
• создать унифицированные ПСТОР РАВ, выполняющие специальные виды работ;
• перейти на электронную эксплуатационную документацию, электронный учет запасных частей и принадлежностей;
• осуществить взаимоувязку ПСТОР РАВ с автоматизированной системой РТО и АртТО СВ «Баталия»;
• провести модернизацию автоматизированной системы «Баталия» в части расширения функций по мониторингу технического состояния РАВ с использованием автоматических средств диагностики, применяемых в создаваемых ПСТОР;
• обеспечить наращивание производственных возможностей войсковых РВО, а также баз и арсеналов окружного подчинения.
В настоящее время реализация первого этапа находится на завершающей стадии. В ходе выполнения опытно-конструкторской работы, головным исполнителем которой является Акционерное общество (АО) «Шу-мерлинский завод специальных автомобилей», созданы опытные образцы ПСТОР. Состав, структура и основное предназначение перспективного унифицированного ряда разрабатываемых средств технического обслуживания и ремонта ракетно-артиллерийского вооружения представлена на рисунке 2.
1. Универсальное средствоТОиР РАВ
обслуживание и ремонт
образцов РАВ (общеслесарные работы, ремонт гидро п невмоу злоа, СО. СБЕ, СИ Б)
3. Специализация- по видам и глубине работ
Специализация - по видам вооружения
РТП-ТО
РТП-МВ
станочно-раЙоты
РТП-СВ сварочио-слесарные работы
РТП-ОВ
олтико- и оптоэле«стронные ремонтные работы
РТП-ЭВ элелтро-к» радиотехнические ремонтные работы
РТП-НП.Д наземная артиллерия, минометы, РСЗО
РТП-НП.Т
вооружение танков, ЕМ П, БТР, ПТТ1, ПТРИ
4. Обеспечение технологии ремонта в особых условиях
АРМ с ЭСИС обеспечение информацией и автоматизация
модуля (пнеамоиаркасньи)
РТП-ПП
1 укрыночный модуль {металлонарнасный)
РТП-ЛВ
транспортирование
ЗИП и инструментально-раэдаточные функции
РТП-ТЧ
технологией ТОиР РАВ
ЭД-60/100
Рис. 2. Состав и структура перспективных ПСТОР
Разрабатываемый унифицированный ряд технических средств обслуживания и ремонта РАВ обеспечивает выполнение всех видов работ по диагностированию, техническому обслуживанию, текущему ремонту современных образцов РАВ Сухопутных войск в полевых условиях.
Одной из особенностей разрабатываемых ПСТОР по отношению к стоящим на вооружении является использование кузова-контейнера в качестве основного производственного помещения. Использование данного формата ПСТОР позволяет повысить эффективность работы персонала и ремонтных органов в целом за счет установки современного специализированного оборудования и приборов в большем внутреннем объеме кузова-контейнера, высоких показателей эргономичности, возможности использования транспортного автомобиля после снятия кузова-контейнера для выполнения различного рода погрузочно-разгрузочных работ, применения базовых шасси высокой проходимости, для укомплектования ремонтно-восстановительных органов разного уровня.
Другой особенностью унифицированного ряда является внедрение в ПСТОР автоматизированных рабочих мест с электронной справоч-
Разработка ПСТОР должна осуществляться с учетом включения их в перспективную систему мониторинга технического состояния РАВ, в том числе решения задачи обеспечения управления жизненным циклом вооружения: прогнозирование технического состояния вооружения, внедрение электронного паспорта технического состояния вооружения, реализация взаимодействия
с автоматизированными информационными системами более высокого уровня.
ной системой (АРМ с ЭСИС), предназначенных для информационной поддержки выполнения работ по техническому обслуживанию, ремонту, хранению и транспортированию ракетно-артиллерийского вооружения (РАВ), а также для повышения знаний, умений и навыков специалистов.
Следует отметить, что опытные образцы ПСТОР успешно прошли этап предварительных испытаний, хорошо зарекомендовали себя в рамках мероприятий оперативной подготовки войск и проведения специальных учений с органами военного управления, соединениями, воинскими частями и организациями материально-технического обеспечения Восточного военного округа в 2018 году. На рисунке 3 показаны опытные образцы ПСТОР на учениях.
В рамках реализации второго этапа развития подвижных средств технического обслуживания и ремонта ракетно-артиллерийского вооружения проводятся исследования по:
• разработке тактико-технических требований к перспективным унифицированным ПСТОР, выполняющим специальные виды работ;
• разработке и апробации макета программного комплекса по электронному учету ЗИП вооружения;
• разработке теоретических основ внедрения автоматизированного мониторинга технического состояния РАВ;
• выработке основных требований по увеличению производственных мощностей ремонтно-восстановитель-ных органов (баз, арсеналов) для проведения текущего ремонта РАВ в мирное время, для подготовки производства и освоения среднего (капитального) ремонта образцов РАВ в особый период за минимальные сроки.
Таким образом, в настоящее время завершается первый этап по созданию современных ПСТОР, выполняющих общие виды работ, по приня-
О.А. МОРОЗОВ, И.Н. САХНОВ, А.Д. ЩЕРБАКОВ
Рис. 3. Опытные образцы ПСТОР
Опытные образцы ПСТОР успешно прошли этап предварительных испытаний, хорошо зарекомендовали себя в рамках мероприятий оперативной подготовки войск и проведения специальных учений с органами военного управления, соединениями, воинскими частями и организациями материально-технического обеспечения Восточного военного округа в 2018 году.
тию их на вооружение и поставке в войска. Расчеты показывают, что внедрение в состав перспективных ПСТОР нового и модернизированного технологического оборудования позволит при сохранении конфигурации действующих технологических маршрутов повысить их производственные возможности в среднем в 1,15—1,4 раза.
В рамках реализации второго этапа развития ПСТОР проводятся исследования, результаты которых позволят выработать оптимальные тактико-технические требования к перспективным образцам универсальных ПСТОР, выполняющих специальные виды работ, и в ближайшей перспективе приступить к их разработке и созданию.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 «Основы военно-технической политики Российской Федерации на период до 2025 года и дальнейшую перспективу» (утв. Указом Президента России 24 апреля 2016 года).
2 «Концепции развития подвижных средств технического обслуживания и ремонта-ракетно-артиллерийского вооружения» (утв. заместителем Министра обороны Российской Федерации генералом армии Д.В. Булгаковым 29.12.2018).
3 Там же.
