CC BY
90
РСФСР оно было введено с 1 мая 1922 г. К весне 1923 г. была реализована «назревшая необходимость в страховании сельскохозяйственных животных в золотом исчислении» [7, с. 5]. Сумма страхования была установлена «от 15 до 60 руб. за голову крупного рогатого скота и от 30 до 150 руб. золотом за лошадь» [7, с. 7].
Введение выплаты страхового вознаграждения в золотом исчислении по обязательному страхованию произошло 1 июня 1923 г. [3]. А уже с 1 октября того же года Губстрах «...учитывая, что большинство добровольных страхований в селениях заключается в со-взнаках,... разрешил... выплачивать вознаграждение до 200 червонных руб. по добровольческим страхованиям, заключенным в совзнаках до 1 октября» [4, с. 2]. Страхования, по которым при переводе курса совзнаков на червонное исчисление, сумма превышала 200 руб., «ограничиваются 200 червонных руб., или по желанию страхователь получает в полном, но совзначном исчислении» [4, с. 27]. Такая льгота была установлена только для страхований до 1 октября, так как в дальнейшем все страхователи предупреждались о том, что заключение договоров в исчислении на советские знаки невыгодно ввиду их обесценивания.
Завершающий этап нэпа характеризовался усилением классового подхода к клиентуре. Симбирским губ-страхом он первоначально применялся неохотно, в виду своей финансовой слабости. Не желая терять клиентуру, губстрах зачастую игнорировал рекомендации местных органов власти об ограничениях клиентуры. Первоначальные шаги по активному применению классового подхода Госстрах вынуждала предпринимать ужесточившаяся политика органов центральной и местной власти. В частности, в протоколе межведомственного совещания при Ульгубторг отделе от 14 апреля 1928 г. говорилось: «Просим органы Госстраха не принимать к страхованию хлеб частных владельцев, следующий к отправке на частновладельческом флоте» [2. Ф. Р-1823.
Оп. 1. Д. 1. Л. 4]. Но уже в письме от 12 февраля 1930 г. всем страховым агентам Ульяновского округа руководитель окрстрахконторы Павлов писал: «Согласно телеграммы Краевой конторы от 10 февраля, Контора предлагает принять к руководству: принятия на страхование всех рисков по сверхокпадному страхованию, а равно выплаты вознаграждения, как по окладному, так и по добровольному страхованию в кулацких хозяйствах немедленно прекратить. Из-за такой дискриминации, большой слой крестьянства оставался фактически без страховой зашиты от пожара, падежа скота и гибели посевов.
Таким образом, страховое обеспечение по всем видам обязательного страхования до 1925 г. было очень мало, а тарифы, наоборот, велики. И, вследствие гиперинфляции, выплаты как по обязательному, так и по добровольному страхованию не позволяли покрыть ущерб. На всем протяжении нэпа сбор страховых премий по обязательным видам страхования сопровождался в губернии массовыми неплатежами и задолженностями, для взыскания которых, в помощь сотрудникам Госстраха, привлекались органы местной власти и милиция. Неплатежи в значительной степени объяснялись тем, что у местного населения не оставалось средств после уплаты сельхозналога. Ситуацию более или менее удалось нормализовать к октябрю 1928 г., когда недоимок в округе оставалось порядка 45 000 рублей.
1. Государственный архив новейшей истории ульяновской области (ГАНИУО).
2. Государственный архив Ульяновской области (ГАУО).
3. Пролетарский путь. 1923.16 июня. № 87.
4. Пролетарский путь. 1923. 23 нояб. № 220.
5. Собр. Узак.1922. № 44. Ст. 536.
6. Экономический путь. 1922. 14 мар. № 60.
7. Экономический путь. 1922. 27 мар. № 22.
8. Экономический путь. 1922. 18 авг. № 187.
9. Экономический путь. 1922. 9 фев. № 32.
10. Экономический путь.1922. 28 фев. № 40.
Антон Николаевич Учаев,
кандидат исторических наук, доцент кафедры философии и политологии, Саратовский социально-экономический институт (филиал) УДК 94(71) ФГБОУ ВПО «РЭУ им. Г.В. Плеханова»
ОПЕРАЦИИ КАНАДСКОЙ АРМИИ в 1940 - 1941 гг. В ЕВРОПЕ
В статье рассматривается один из малоизученных в отечественной историографии эпизодов Второй мировой войны - участие канадских войск в европейских операциях Великобритании в период с 1940 по 1941 гг. С опорой как на официальные канадские материалы, воспоминания и исследования в работе освещено участие канадских соединений в обороне Британии, Исландии, Гибралтара, а также в операции по эвакуации Шпицбергена (операция «Перчатка»). Основное внимание было сфокусировано на освещении изменений в структуре канадских «заокеанских» соединений, списка их задач и выполняемых функций в рамках вышеуказанных операций. Кроме того, анализировалось взаимодействие военных доминиона с коллегами из метрополии. Изучение данных проблем позволило прийти к выводам, что в рассматриваемый период были сформированы основные тенденции развития и функционирования, характерные для канадских сухопутных сил на протяжении всего мирового конфликта. Первая и главная из них - не всегда успешное стремление к максимальной самостоятельности, вторая - участие во второстепенных операциях и исполнение «вторых ролей» вплоть до 1944 г.
Ключевые слова: Канада, Вторая мировая война, армия Канады, оборона Исландии, оборона Гибралтара, операция «Перчатка».
A.N. Uchaev
MILITARY OPERATIONS OF THE CANADIAN ARMY IN EUROPE IN 1940 - 1941
The paper deals with one of the less studied in the national historiography episodes of the Second World War, i.e. participation of the Canadian troops in the European operations of the United Kingdom military forces between 1940 and 1941. Having studied official Canadian materials, memoirs and research the author describes the participation of Canadian troops in the defence of Britain, Iceland, Gibraltar, as well as evacuation of Spitsbergen (Operation "Gauntlet"). The main attention is focused on the changes in the structure of the Canadian "overseas" troops, their tasks and functions in the abovementioned operations. In addition, the author analyses the interaction of military dominion with colleagues from the metropolis. The study of these facts has led to the conclusion that during the period under consideration the main trends of development and operation of Canadian land forces throughout the world conflict were shaped. The first and most important of them is pursuit of maximum independence which was not always successful; the second is participation in minor secondary operations and playing "second role" until 1944.
Keywords: Canada, World War II, Canadian Army, defence of Iceland, defence of Gibraltar, Operation "Gauntlet".
История Второй мировой войны является в наши дни очень злободневной. Так, попытки политиков манипулировать массовым сознанием при помощи различных клише и мифов, созданных на почве конфликта, приводят к острейшим противоречиям и сложнейшим проблемам в обществе как у нас, так и за рубежом. В этих условиях очевидно, что единственный верный способ преодолеть эти проблемы - выработка максимально объективной точки зрения за счет беспристрастных и детальных исследований всех эпизодов Второй мировой войны.
Одной из малоизученных у нас страниц мирового конфликта является то, что мало внимания уделялось так называемым «малым» странам-участницам и «второстепенным» театрам боевых действий. Одной из таких стран была Канада, военное участие которой в мировой войне практически не рассматривалось: основной акцент делался на экономику, внешнюю и внутреннюю политику. С учетом нынешней геополитической ситуации вокруг Арктики становится очевидно, что если мы хотим понимать Канаду сейчас, то желательно выявить ключевые точки формирования менталитета как их элиты, так и «средних» канадцев. Одной из таких точек в истории североамериканской страны является Вторая мировая война.
На протяжении 1941 - 1942 гг. канадские «заморские» (overseas) войска несколько раз посылались на выполнение боевых задач за пределами Англии. В частности, с ноября 1941 г. по декабрь 1942 г. на Гибралтаре несли службу канадские саперы [8, p. 299 - 301]. Помимо этого, в период с 19 августа по 3 сентября 1941 г. была отправлена экспедиция на о. Шпицберген [8, p. 301 - 307]. Ни в одном из случаев в бой с противником канадцы не вступили. Но как писал в своей книге Росс Манро, «... это была их (канадцев. - А. У.) первая успешная операция и триумф внезапности и секретности». Также Манро отмечал важность захвата Шпицбергена для охраны конвоев, идущих в СССР [5, p. 292]. Армейский корпус до июня 1943 г. выполнял функции береговой обороны в Сассексе, когда его сменили английские соединения [1, с. 390 - 391 ]. Ниже мы рассмотрим задачи канадских войск более подробно. Но прежде необходимо осветить действия канадцев на территории метрополии.
Летом 1940 г. военное положение Британии было практически безнадежным. Поскольку личный состав Британских экспедиционных сил еще не оправился от Дюнкерка, канадские войска (за исключением тех подразделений, которые достигли Франции и потеряли там свой транспорт) стали теперь с точки зрения уровня подготовки и наличия боевой техники сильнейшим элементом в очень слабой системе обороны Англии. Конкуренцию им могла составить только 3-я пехотная дивизия генерал-майора Б.Л. Монтгомери. Однако, согласно журналу боевых действий, силы ее на 6 июня составляли лишь 4500 человек, и очевидно, что через две недели она не могла достичь оптимальных кондиций [7, р. 18].
В таких условиях Канадские силы 20 июня 1940 г. были переформированы в отдельное соединение, и 23 июня оно начало продвигаться из Олдершота на новые позиции в районе Оксфорда, откуда, будучи мобильным резервом, напрямую подчинявшимся генеральному штабу внутренних войск, могло эффективно ударить в любом требуемом направлении. Силы были вновь организованы в бригадные и батальонные группы, состоящие из мобильных колонн для быстрого и гибкого реагирования (структура, которая была скопирована другими подразделениями войск метрополии). Генерал МакНотон расположил первый эшелон своего штаба на легендарном холме Шотовер под Оксфордом. С ним вместе были две из трех бригадных групп (1-я бригада, обездвиженная потерей транспортных средств, осталась в Олдершоте, дожидаясь получения новой техники). Вспомогательные войска (включая три артиллерийских полка) образовали дополнительную «резервную» группу, а все военные силы расположились на полях Оксфордского графства, контролируя пути к возможным местам атак и ожидая приказа [7, р. 19].
Канадцы недолго пробыли в районе Оксфорда. Поскольку британские подразделения были модернизированы как в отношении структуры, так и в плане оснащения боевой техникой, то стало возможным дислоцировать один мобильный корпус из двух дивизий к северу от Темзы и такой же - к югу от реки. Последний должен был состоять из 1-й Канадской и 1-й бронетанковой дивизий. 2 июля 1940 г. канадцы снялись с позиций и
двинулись к юго-востоку в Суррей. Их новым пунктом назначения был регион Норт-Даунс (Северные Холмы, возвышенность в северной части графств Кент и Суррей). Здесь, в районе Гилфорд-Рейгейт-Севеноукс, к югу от огромного Лондона, они провели следующие несколько месяцев [7, р. 19].
Новый корпус был не канадским, а англо-канадским. 7 июля 1940 г. командующий войсками метрополии официально обратился в Военное Министерство Великобритании по поводу формирования 7-го корпуса под командованием генерал-майора А.Дж.Л. МакНотона в ранге генерал-лейтенанта. Канадское правительство согласилось с данной мерой, и 21 июля 1940 г. корпус начал действовать. Корпус по составу был еще более «имперским», поскольку вместе с 1-й Канадской дивизией (теперь под командованием генерал-майора Дж.Р. Пирк-са, кавалера Креста Виктории) и 1-й Британской бронетанковой дивизией генерал-майора Роджера Эванса в него входили и новозеландские войска (большая часть 2-й Новозеландской дивизии) под командованием генерал-майора Бернарда Фрейберга, кавалера Креста Виктории. Также в состав корпуса входили канадские вспомогательные войска, усиленные многочисленными британскими подразделениями [7, р. 19].
В интенсивной подготовке Англии к обороне участвовал и состав 7-го корпуса. Особый акцент был сделан на отработку быстрого продвижения бригадных и батальонных групп по дороге и на взаимодействии родов войск: наземных войск с авиацией и пехоты с танками. Для усиления мобильности канадских подразделений были созданы разведывательные батальоны с временно примкнувшими к ним мотоциклетными соединениями: они должны были действовать на передовой, на флангах и позади быстро движущихся колонн. Командующий корпусом и офицеры из его штаба совершали постоянные поездки для ознакомления с теми частями Англии, за которые им пришлось бы сражаться. Канадские саперы активно возводили оборонительные сооружения во многих точках и совершенствовали дорожные коммуникации для военных целей. Канадские артиллеристы, организованные в две сверхтяжелых батареи, размещали 9,2-дюймовые орудия на железнодорожных орудийных установках на кентском побережье; проводились интенсивные исследования в области новейших и специальных приемов ведения военных действий [7, р. 20].
Апогей в битве за Англию напряжения для канадцев наступил 7 сентября 1940 г., когда был отдан приказ привести войска в боевую готовность и выдвигаться через 4 часа на позиции. Что интересно, если бы немцы решились на проведение десантной операции, то согласно их планам решающее сражение должно было развернуться при движении в район Норт-Даунс, исход которого позволял развить дальнейшие наступательные действия [7, р. 22].
Еще 10 мая 1940 г. в Англию пришла телеграмма из Оттавы, в которой Дом Канады в Лондоне информировали о специальной встрече Военного комитета Кабинета министров Канады, прошедшей в тот день. Среди решений, принятых там относительно военных сил, было ускорение переброски 2-й дивизии в метрополию и отправка Канадского батальона для замены британских войск на островах Вест-Индии. В результате последнего
решения «Виннипегские гренадеры» высадились на Ямайке 20 июня 1940 г., а первое решение вызвало расширение канадского присутствия в Соединенном Королевстве тем же летом [7, р. 24].
Как уже говорилось, 2-я дивизия была мобилизована одновременно с 1-й, но 1-я дивизия изначально создавалась для службы за океаном и имела преимущество при формировании практически во всем. Она уже месяц находилась в Соединенном Королевстве, когда решение отправить 2-ю дивизию через океан было озвучено в Оттаве. Не ранее 6 апреля 1940 г. генерал-майор В.У. Одиум, отличившийся в Англо-Бурской и Первой мировой войнах, был назначен главным инспектором своих подразделений с последующим возможным назначением на должность командующего. Полностью сосредоточить дивизию в Соединенном Королевстве долго не удавалось, поскольку некоторые ее подразделения были направлены на гарнизонную службу в Исландию [7, р. 24 - 25].
В Исландии, которая в руках немцев могла поставить под угрозу коммуникации между Северной Америкой и Британией, в мае 1940 г. высадились небольшие по численности британские подразделения. Сразу после получения упомянутой выше телеграммы из Оттавы от 10 мая британские власти предложили Канаде взять на себя ответственность за размещение войск в Исландии из числа тех, которые не требуются для канадской действующей армии. В ответ Оттава предложила предоставить и обеспечить охрану Исландии силами пехотной бригады. Однако единственными доступными на тот момент войсками были части 2-й Канадской дивизии. Первым прибывшим в Исландию подразделением был Королевский канадский полк, который достиг Рейкьявика 16 июня 1940 г. в сопровождении штаба Канадских сил («отряд 7») под командованием бригадного генерала Л.Ф. Пэйджа. Остальные силы, состоявшие в основном из «Фузилеров Монт-Роял» и пулеметного батальона «Горцев Кэмерона», прибыли 7 июля. Изменившаяся в результате коллапса Франции ситуация привела Британское правительство к решению увеличить военное присутствие в Исландии, и оно озвучило предложение по переброске в Исландию всей 2-й Канадской дивизии. Канадское правительство, однако, полагало, что ввиду неопределенности ситуации в Тихоокеанском регионе было бы желательно в ходе завершения мобилизации новых подразделений сохранить как можно большую часть этой дивизии в Канаде, пока не возникнет крайняя необходимость их присутствия где-либо. Более того, подчеркивалось, что канадское общественное мнение не одобряет идею нахождения Канадских вооруженных сил «постоянно на гарнизонной службе за пределами страны». После дальнейших обсуждениях было принято решение о том, что Соединенное Королевство должно обеспечить войска и освободить канадцев от службы в Исландии, а 2-я дивизия должна полностью переместиться в Англию [7, р. 25].
Численность канадских сил в Исландии составляла почти 2700 человек всех званий. Они оставались на острове до осени, испытывая значительный дискомфорт от дождей, ветра и недостаточного обеспечения. Большая часть канадских сил была переброшена в Англию 31 октября 1940 г., лишь «Горцы Кэмерона»
остались в Исландии на зиму. Это подразделение теперь должно было войти в состав 3-й Канадской дивизии [7, р. 25].
В данных обстоятельствах процесс перебазирования 2-й Канадской дивизии в Британии растянулся во времени. Первым прибывшим в метрополию подразделением стала 2-я саперная рота, сошедшая на берег22 мая 1940 г. Первые пехотные подразделения и штаб дивизии стали частью «пятого рейса» канадских войск, которые прибыли в Клайд 1 августа 1940 г. Основная часть 2-й дивизии прибыла 4 сентября с «седьмым рейсом», а последние два пехотных батальона прибыли в Соединенное Королевство с «восьмым» на Рождество [7, р. 25].
С конца октября отдельные подразделения канадских вооруженных сил получили новое задание в системе обороны Англии: охрану побережья. Три бригады 1-й дивизии и две 2-й в течение трех недель отвечали за сектор побережья Сассекса между Уэртингом и Нью-Хейвеном в составе 12-го британского корпуса. Их задачей было отражение возможных разведывательных рейдов противника. Однако ни одной вылазки не случилось, и все действия служили лишь одной цели - оживить монотонную гарнизонную жизнь в Саррее и Хэмпшире и познакомить канадцев с графством [7, р. 25 - 26].
Вступление в июне 1940 г. в войну Италии привело к резкому усилению роли Гибралтара для сохранения контроля над морскими коммуникациями в Средиземном море. Для его сохранения Британии необходимо было усилить оборону этой скалы. 23 октября 1940 г. министр по делам доминионов обратился к Верховному комиссару Канады в Лондоне с просьбой об отправке части 1-й горнопроходческой роты Канадских королевских саперов, дислоцировавшихся на тот момент в Англии, на Гибралтар. Канадские власти быстро отреагировали на данный запрос, и уже 26 ноября 1940 г. 100 человек «Спецподразделения» вышеупомянутой роты, специализировавшейся на прокладке коммуникаций в твердых породах, оснащенные соответствующим оборудованием, прибыли на Гибралтар и вскоре приступили к работе [8, р. 299].
В декабре того же года британцы попросили еще канадских проходчиков для Гибралтара. Канадские военные власти приняли решение сформировать 2-ю горнопроходческую роту и отправить ее на «Скалу», а не лишать канадские части в Британии остатков таких узкоспециализированных подразделений. Рота была сформирована и прибыла на Гибралтар 10 марта 1941 г., вобрав в себя половину «Спецподразделения», остальная часть которого отбыла в Англию [8, р. 299]. В январе 1942 г. на Гибралтар прибыло второе «Спецподразделение» 1-й роты, вернувшееся в Англию вместе с саперами 2-й роты в декабре 1942 г.
Канадские саперы участвовали в выполнении ряда важных задач: строили аэродром на месте бывшего ипподрома [8, р. 299], госпиталь в глубине скалы, склады боеприпасов, топлива, доты и, естественно, тоннели [6, р. 257]. В общей сложности канадцам пришлось удалить из Гибралтара 140 тыс. тонн твердой породы [3]. Работа была чрезвычайно тяжелой и не пользовалась среди канадских саперов популярностью.
Как говорилось выше, в 1941 г. канадским войскам пришлось принять участие в экспедиции на Шпицберген.
Сводным подразделением из канадцев, англичан и норвежцев командовал бригадный генерал Артур Эдвард Поттс, являвшийся командиром канадской 2-й пехотной бригады. Архипелаг, находившийся в шести сотнях километров от Северного полюса, стал интересен военным в силу ряда причин. После нападения Германии на СССР и начала проводки северных конвоев захват Шпицбергена немцами мог серьезно осложнить эту задачу. Кроме того, отдавать в распоряжение противника угольные шахты было как минимум неразумно. Обсуждать возможность проведения операции начали с июля 1941 г. по инициативе начальника Имперского генштаба сэра Джона Дилла и при поддержке генерала МакНотона. Предложение заключалось в оккупации Шпицбергена силами, достаточными для отражения как морского, так и воздушного десанта противника с целью защиты стоянки и заправочной станции, которую предполагалось там создать и использовать в течение четырех месяцев до ледостава, а затем вывести оттуда войска [7, p. 34].
Считалось, что для выполнения задачи хватит сил менее пехотного батальона с вспомогательными подразделениями. Соответственно, при подготовке были задействованы штаб 2-й пехотной бригады, «Эдмон-тонский» полк и полк «Легкой пехоты Принцессы Патриции», а также саперная рота. Позже к ним присоединилась батарея полевой артиллерии. В конце августа 1941 г. эти силы были переброшены в Глазго, а оттуда в Тренировочный центр десантных операций в Инвера-ри. Тем временем в Лондоне обсуждалась целесообразность операции в таком виде, и 16 августа было принято решение заменить ее задачи на более простые. Экспедиция должна была, не удерживая Шпицберген, вывезти все ценное горнодобывающее, радио- и метеорологическое оборудование. То, что нельзя было вывезти, предполагалось уничтожить или вывести из строя (в том числе шахты); население, состоявшее из советских и норвежских граждан, - вывезти в Архангельск и Англию [4].
В результате силы экспедиции были сильно сокращены. «Отряд 111», как их называли, теперь состоял из минимального количества штабных из 2-й бригады, 3-й саперной роты, роты «Эдмонтонского» полка, пулеметного подразделения из полка «Легкой пехоты Саскатуна», а также медицинских и финансовых подразделений. Кроме канадцев в состав «Отряда 111» входили британские саперы и группа норвежской пехоты. Всего экспедиция насчитывала 46 офицеров и 599 военнослужащих в других званиях, из которых 29 офицеров и 498 военнослужащих были канадцами [7, p. 35].
19 августа операция «Перчатка» ("Gauntlet") началась - корабль «Эмпресс оф Кэнада» вышел из Клайда с «отрядом 111» на борту. В тот же вечер к нему в качестве эскорта присоединились корабли «Отряда А» под командованием контр-адмирала Ф.Л. Вайана. В состав этого соединения входили крейсера «Нигерия» и «Аврора», а также эсминцы «Энтони», «Антилопа» и «Икар» [2]. 21 августа соединение достигло Исландии, где Вайан и Поттс провели совещание, скорректировав окончательный план операции. Тем же вечером корабли взяли курс на Шпицберген, куда и пришли утром 25 августа. Высадка прошла без эксцессов и проблем, поскольку противника не было [7, p. 35].
Операция продолжалась. 26 августа на «Эмпресс оф Кэнада» погрузилось советское население Шпицбергена (около 2000 человек), и ночью в сопровождении «Нигерии» корабль взял курс на Архангельск. «Аврора» осталась для прикрытия экспедиции и помощи при разрушении объектов на берегу. За время эвакуации советских граждан на Шпицбергене были выполнены задачи по подрыву, выведению из строя или демонтажу всех объектов, представляющих какую-либо ценность. 1 сентября 1941 г. на Шпицберген вернулся «Эмпресс оф Кэнада». В течение следующего дня на него погрузились порядка 800 норвежцев. В ночь с 3 на 4 сентября экспедиция отплыла обратно в Англию [7, р. 36].
Резюмируя все вышеизложенное, можно с определенной долей уверенности говорить, что в вышеописанных эпизодах проявились те тренды, которые будут характерны для вооруженных сил Канады в течение всей войны. Первый - то, что военные североамериканского доминиона будут стремиться к максимальной самостоятельности, но это у них будет не всегда получаться. Объясняться это будет как влиянием Британии, не желавшей давать много воли своему «строптивому» доминиону, так и тем фактом, что Канада на определенных этапах конфликта (особенно в начале войны) была не готова и не имела должных возможностей реализовывать свои претензии. Результатом этого станет второй тренд, имевший место в отношении канад-
ской армии вплоть до 1944 г., - либо операции, в которых принимали участие канадцы, носили второстепенный характер, либо канадские подразделения являлись частью более крупного соединения западных союзников. Исключением из данного правила может считаться лишь неудачный для канадцев рейд на Дьепп в августе 1942 года.
1. Канада. 1918 - 1945: исторический очерк / отв. ред. Л.В. Поздеева М.: Наука, 1975.
2. Biography: Philip Vian / National Museum of the Royal Navy (Portsmouth). URL: http://www.royalnavalmuseum.org/info_sheets_ philip_vian.htm.
3. Canadian Tunnellers Tackle Gibraltar / Canadian Military Engineers Association (CMEA) website. URL: http://cmea-agmc.ca/ heritage-moment/canadian-tunnellers-tackle-gibraltar.
4. Military Intelligence Service. Special Series. №. 1. August 9. 1942. URL: http://www.lonesentry.com/manuals/commandos/spits-bergen.html.
5. Munro R. Gauntlet to Overlord. The story of the Canadian Army. Toronto: Macmillan, 1946.
6. Rose E.P.F. Fortress Gibraltar // Rose E.P.F. and Nathanail C.P. (Eds) Geology and Warfare: Examples of the Influence of Terrain and Geologists on Military Operations: (Geological Society Miscellaneous Publication), 2000.
7. Stacey C.P. The Canadian Army 1939 - 1945: An Official Historical Summary. Ottawa: Queen's Printer, 1948.
8. Stacey C.P. Six years of war. The army in Canada, Britain and the Pacific. Ottawa: Queen's Printer, 1957.
