CC BY
33
2. Bulgakova, O.V., Shubin, D.A. and Ponomarev, V.V. (2015), "Influence of fitness technologies on physical development and functional readiness of students of the university", Physical culture: education, upbringing, training, No. 4, pp. 48-49.
3. Vasilistova, ^V. (2011), Designing of fitness technologies in physical education of students of the university, living in the conditions of northern regions, dissertation, Tula.
4. Volobaeva, L.A. and Gilazieva, S.R. (2013), "Fitness training in the system of physical education of students", Theory and technology of physical culture, No 7, pp. 16-19.
5. Grigoriev, V.I., Davidenko, D.N. and Malinina, S.V. (2010), Fitness student culture: theory and practice: tutorial, publishing house SPb GUEF, St. Petersburg.
6. Kozlov, A.V. and Moloroshvilo. L.N. (2012), "Fitness technologies as a component of physical education of university students", Theory and practice ofphysical culture, No. 2, pp. 36-39.
7. Peshkova, N.V. (2016), "Sport orientation of students in the process of realization of sports physical education in the university", Physical culture: education, education, training, No 4, pp. 21-24.
8. Ponomarev, V.V. (2015), "Physical development and functional readiness of female students engaged in fitness", Theory and practice ofphysical culture, No 9, pp. 27-28.
9. Shvets, S.V. (2013), "Fitness - challenge of the new time", Physical Culture: Education, Education, Training, No 1, pp. 77-79.
Контактная информация: anm2701@mail.ru
Статья поступила в редакцию 06.03.2018
УДК 797.14
О ВОЗМОЖНОСТЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SAILDATA В ПРОЦЕССЕ ПОДГОТОВКИ СПОРТИВНОГО РЕЗЕРВА В ПАРУСНОМ СПОРТЕ
Сергей Максимович Ашкинази, доктор педагогических наук, профессор,
Вадим Владимирович Рябчиков, доктор педагогических наук, профессор, Владимир Семенович Куликов, кандидат технических наук, доцент, Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П. Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург (НГУ им. П. Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург)
Аннотация
В статье рассматриваются вопросы, связанные с использованием информационно-аналитических систем в парусном спорте. Приводятся некоторые результаты выполнения прикладной научно-исследовательской работы, направленной на совершенствование комплексного контроля в процессе подготовки спортивного резерва в парусном спорте. Характеризуется информационно-аналитическая система SailData, используемая в парусном спорте. Анализируются возможности использования системы SailData в целях совершенствования технико-тактической подготовки яхтсменов.
Ключевые слова: парусный спорт, информационно-аналитические системы, комплексный контроль, спортивный резерв, система SailData.
ABOUT POSSIBILITIES OF USING SAILDATA INFORMATION AND ANALYSIS SYSTEM IN PREPARATION OF SPORTS RESERVE IN SAILING
Sergey Maksimovich Ashkinazi, the doctor of pedagogical sciences, professor,
Vadim Vladimirovich Ryabchikov, the doctor of pedagogical sciences, professor, Vladimir Semenovich Kulikov, the candidate of technical sciences, senior lecturer, Lesgaft National State University of Physical Education, Sport and Health, St. Petersburg
Annotation
The article involves issues related to using of the information and analysis systems in sailing. It also considers some aspects of applied research work aimed at improving the integrated monitoring in the preparation of the sports reserve in sailing. The authors describe SailData information and analysis system used in sailing. The possibilities of using the system SailData to improve technical and tactical training of yachtsmen have been analyzed.
Keywords: sailing, information and analysis systems, integrated monitoring, sports reserve, SailData system.
ВВЕДЕНИЕ
В числе тенденций, которые наблюдаются в настоящее время во многих видах спорта, следует выделить применение в тренировочном процессе различных информационно-аналитических систем. Речь идет, в первую очередь, об использовании различных способов фиксации и обработки данных тренировочного и соревновательного процессов при помощи программного обеспечения и автоматизированной обработки различных параметров деятельности спортсменов. Мы можем констатировать утвердившийся подход к спорту высших достижений как производству результатов и стремление смотреть на него сквозь призму математики, компьютерных технологий и даже четырехмерной реальности, что способствует расширению возможностей спортивной подготовки.
Отмеченная выше тенденция касается и парусного спорта, поскольку для него характерно высокое влияние интеллектуальной составляющей в выборе параметров движения яхты и соответствующей ей техники. В связи с этим осуществляются попытки использовать различные информационно-аналитические системы в целях совершенствования технико-тактической подготовки яхтсменов и максимального использования потенциальных технических возможностей яхт [1-3]. В частности, сотрудниками Научно-исследовательского института спортивных, оздоровительных технологий и социально-экономических проблем НГУ им. П.Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург были проведены исследования по выявлению возможностей использования информационно-аналитической системы SailData в процессе подготовки спортивного резерва в парусном спорте. Необходимо отметить, что данные исследования осуществлялись в ходе выполнения прикладной научно-исследовательской работы «Совершенствование комплексного контроля в процессе подготовки спортивного резерва в парусном спорте» в рамках договора, заключенного между НГУ им. П.Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург и АНО ОДО «Академия парусного спорта».
РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ
Информационно-аналитическая система SailData включает в себя интегрированный высокочувствительный датчик глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и датчик определения пространственного положения (AHRS). Кроме того, система SailData была объединена с такими датчиками нагрузки, как датчик оттяжки грота-шкота, оттяжки гика и ремней для откренивания. В процессе тестирования оценивалась скорость при лави-ровке, которая делилась на два компонента: скорость вверх и скорость вперед. Помимо этого, отображались усредненные данные всех датчиков, используемых в системе SailData.
Для объективной оценки ходовых характеристик яхт, участвующих в эксперименте, были зафиксированы точные координаты их движения на треке. Также было установлено влияние на них внешних условий: поле ветра, волновые характеристики, скорость течения.
Характеризуя систему SailData, следует отметить, что ее можно использовать:
- автономно (в системе SailData, установленной на одной лодке, яхтсмен может отслеживать все данные с помощью приложения в устройстве на базе Android, а затем на берегу - с помощью аналитического программного обеспечения);
- для флота (несколько яхт, соединенных друг с другом, чтобы отслеживать собственные данные и данные других лодок через приложение, проводить испытания, видеть результаты в реальном времени, анализировать более точные данные на берегу с помощью программного обеспечения);
- для флота и тренера (данная конфигурация включает в себя Wi-Fi-антенну с высоким коэффициентом усиления, соединенную с ветростанцией. Это позволяет всему флоту на используемых устройствах в реальном времени получать данные о ветре и иметь расширенный охват сети. При этом у тренера должно быть собственное устройство с
программным обеспечением, что позволит ему оперативно отслеживать и анализировать данные и, соответственно, более эффективно управлять процессом спортивной подготовки).
Использование системы SailData в ходе выполнения прикладной научно-исследовательской работы позволило получить большой объем данных, характеризующих технико-тактическую подготовленность спортивного резерва АНО ОДО «Академия парусного спорта». В частности, были выявлены ошибки, допущенные спортсменами-рулевыми; зафиксированы данные, свидетельствующие о необходимости обратить внимание яхтсменов на выбор оптимальной позиции в процессе гонок; сделаны выводы о необходимости внесения корректив в технико-тактическую подготовку рулевых из состава спортивного резерва [1].
Проведенные исследования показали, что система SailData позволяет получать характеристики движения яхты в конкретной точке траектории с заданным интервалом расстояния или времени, дефрагментировать траекторию на отдельные составляющие и оценивать качество выполнения маневров по управлению яхтой с позиции изменения скорости ее движения в момент нахождения под контролем системы. Полученные файлы трека можно передавать по сети в любое место, где есть интернет. Это открывает новые возможности для оптимизации тренировочного процесса яхтсменов, не собирая их единовременно в одном месте, где по погодным условиям они должны решать различные задачи совершенствования технико-тактической подготовленности, а также для привлечения к работе с ними наиболее квалифицированных специалистов.
Вместе с тем, в процессе использования системы SailData на яхтах класса «420» был выявлен ряд проблем и сложностей технического характера. Например, датчик нагрузки на грота-шкот устанавливать достаточно сложно, поскольку если ставить его «в промежуток лодка - блок шкота», то блок будет дальше от лодки и стопор шкота перестает работать. К гику провода подвести не получается, но можно ставить датчик на погон, при этом все элементы находятся в движении и провода с датчиком могут получить повреждения. Установка датчика положения руля вызывает сложности, поскольку провода проходят по корпусу яхты в районе примыкания борта к днищу. Вариантом может быть прокладка проводов под фланцем палубы. Батарейный блок системы SailData наиболее удобно укладывать в парусный карман по правому борту, но там он подвергается забрызгиванию при движении яхты. Датчики следует устанавливать и на ремни откренивания, однако там существует риск их механического повреждения. При использовании системы SailData необходимо учитывать, что ее конфигурация доступна только с режимом Bluetooth.
Характеризуя процесс установки и калибровки датчиков системы SailData, следует отметить, что у тренера, не имеющего специальных навыков, он занимает около двух часов. В дальнейшем, при овладении навыками работы с системой SailData, этот процесс занимает, как правило, не более 40 минут. Для эффективной калибровки необходимо наличие мобильного телефона с установленной программой SailData, раздвижной струбцины и безмена. Следует обратить внимание, что датчики довольно часто не калибруются и требуют дополнительного времени проверки.
Практика работы с системой SailData позволила выявить ряд недостатков. В частности, датчик угла поворота руля при движении иногда отклеивается. Недостаточно надежна система крепления антенны, вследствие чего она может быть утеряна. Датчики частоты сердечных сокращений не считывают данные при холодной погоде, когда яхтсмены практически не потеют. Установленные датчики затрудняют работу спортсменов оттяжкой гика. Погодная станция очень чувствительна к движению тренерского катера, вместе с тем в руководстве по использованию указано, что система погодной станции способна вычитать вымпельный ветер от движения катера из истинного.
На наш взгляд, информационно-аналитическая система SailData может помочь тренеру определить лучшие настройки яхты, в частности, при работе с группой яхтсменов
спортивного резерва (поможет выявить разницу в настройке объективно). Кроме того, система SailData может стать инструментом оценки скорости подъема на ветер и падения вниз. Для тренера это открывает возможность объективной оценки качества работы рулевого. Упражнения по ведению яхты могут быть ориентированы на задание по повышению эффективности деятельности рулевого.
Более продуктивному использованию в тренировочном процессе системы SailData самими яхтсменами из числа спортивного резерва, по нашему мнению, может способствовать предшествующее обучение их игре на симуляторе VirtualSkipper, причем желательно организовать для эффективности обучения компьютерный спарринг. Цель этого обучения заключается в формировании у яхтсменов навыков использования в тренировочном процессе электронной системы, позволяющей определять наиболее выгодный курс движения яхты в конкретных ветровых условиях.
ВЫВОДЫ
Осуществленный в ходе выполнения прикладной научно-исследовательской работы анализ возможностей использования информационно-аналитической системы SailData позволил сформулировать следующие выводы:
- использование аппаратуры, входящей в комплектацию системы SailData, представляет значительную сложность для фиксации скорости движения яхты, как по факту ее установки, так и по обязательному использованию смартфона;
- используемый для анализа треков SailData Player в техническом плане существенно уступает некоторым аналогичным программам, и, в связи с этим, требует совершенствования;
- контроль физического состояния яхтсмена затруднен из-за конструктивных недостатков пульсометра системы SailData;
- при высокой интенсивности снятия параметров возникает опасность значительной погрешности данных, выдаваемых различными датчиками. По-видимому, требуется дополнительная разработка математического аппарата, который бы обеспечил выбор оптимальных данных;
- истинный ветер определяется датчиком, установленным на мачте тренерского катера сопровождения, который постоянно движется за яхтами, что вносит некоторые погрешности в результаты, выдаваемые системой SailData;
- блок питания в условиях тренировочного процесса довольно быстро разряжается, что создает дополнительную сложность для его практического использования на воде;
- в период навигации как тренеру, так и яхтсменам необходимо развивать навыки использования современных информационных технологий, которые в конечном итоге и обеспечивают высокий уровень специальной подготовленности.
В перспективе, при условии решения выявленных проблем и устранения отмеченных недостатков, применение системы SailData для оценки уровня технико-тактической подготовленности яхтсменов позволит:
- определять уровень подготовленности спортсменов в ходе тренировочных тестирований;
- повысить точность измерений;
- дефрагментировать выполнение маневра на отдельные фазы его выполнения;
- усовершенствовать комплексный контроль в процессе подготовки яхтсменов;
- сформировать базу данных модельных характеристик технического мастерства лучших яхтсменов мира;
- создать предпосылки для дистанционно управляемого процесса подготовки в парусном спорте.
ЛИТЕРАТУРА
1. Ашкинази, С.М. О некоторых аспектах использования информационных технологий в парусном спорте / С.М. Ашкинази, В.В. Рябчиков, В.С. Куликов // Учёные записки университета имени П.Ф. Лесгафта. - 2018. - № 1 (155). - С. 21-26.
2. Бородина, Т.А. Совершенствование системы подготовки яхтсменов на учебно-тренировочном этапе посредством комплексного контроля / Т.А. Бородина, В.С. Куликов // Материалы итоговой научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава Национального государственного Университета физической культуры, спорта и здоровья им. П.Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург, за 2016 г., посвященной 180-летию со дня рождения П.Ф. Лесгафта и 120-летию Университета / Нац. гос. ун-т физ. культуры, спорта и здоровья им. П.Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург. - СПб., 2017. - С. 25-27.
3. Интервью с Леонидом Алтуховым: от IT-технологий в парусный спорт. И обратно... [Электронный ресурс] // Интерпроком. - URL: https://interprocom.ru/news/articles/-intervyu-s-leonidom-altukhovym--ot-it-tekhnologiy-v-parusnyy-sport--i-obratno—/. - Дата обращения: 14.12.2017.
REFERENCES
1. Ashkinazi, S.M., Ryabchikov, V.V. and Kulikov, V.S. (2018), "Some aspects of using information technologies in sailing", Uchenye zapiski universiteta imeni P.F. Lesgafta, Vol. 155, No. 1, pp. 2126.
2. Borodina, T.A. and Kulikov, V.S. (2017), "Improvement of the yachtsmen preparation system at the training stage using integrated monitoring", Materials of the final scientific and practical conference of the faculty of the Lesgaft National State University of Physical Education, Sport and Health, St. Petersburg in 2016, dedicated to the 180th anniversary of the birth of P.F. Lesgaft and the 120th anniversary of the University, Lesgaft National State University of Physical Education, Sport and Health, St. Petersburg, pp. 25-27.
3. Leonid Altukhov: from IT to sailing and back, available at: https://interprocom.ru/news/arti-cles/-intervyu-s-leonidom-altukhovym--ot-it-tekhnologiy-v-parusnyy-sport--i-obratno—/ (accessed 14 December 2017).
Контактная информация: sergei_ashkinazi@mail.ru
Статья поступила в редакцию 16.03.2018
УДК 796.325
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫХ СВЯЗЕЙ В ПОДГОТОВКЕ ВОЛЕЙБОЛИСТОВ-ПАРАЛИМПИЙЦЕВ К СПОРТИВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Валентин Владимирович Бандуков, тренер,
Александр Александрович Гурьев, кандидат педагогических наук, доцент, Московская государственная академия физической культуры, Малаховка
Аннотация
В статье сделано попытку раскрыть суть использования междисциплинарных связей в подготовке волейболистов-паралимпийцев к спортивной деятельности, обосновать акмеологический подход относительно методологии организации и управления формированием системы спортивных тренировок. Раскрыто основные цели, задачи и результаты подготовки волейболистов-паралимпийцев в педагогическом, психологическом, физкультурно-оздоровительном аспектах.
Ключевые слова: междисциплинарные связи, подготовка волейболистов-паралимпийцев, спортивная деятельность, адаптивная физкультура, кинезиология, физические способности, локомоторно-статическая система, мышечное тестирование, акмеологический подход.
