CC BY
67
Секция «Электронная техника и технологии»
Таким образом, исследованы перестраиваемые по-лосно-пропускающие фильтры на двумерных микро-полосковых структурах с резонаторами-кольцами. При подаче сигнала на структуру размерностью 2*2 с диагональным подключением фазовращателей, можно реализовать фильтр с высокими частотно-селективными свойствами за счет расположения рядом с перестраиваемой полосой пропускания полюсов затухания мощности.
Библиографические ссылки
1. Басанов Б. В., Ветлужский А. Ю. Исследование волноводных структур на основе двумерных фотонных кристаллов // Письма в ЖТФ. 2008. Т. 34. Вып. 13. С. 1-7.
2. Басанов Б. В. Ветлужский А. Ю. Исследование волноводов на основе двумерного фотонного кристалла, образованного круговыми металлическими цилиндрами // Изв. вузов. Физика. 2008. Т. 51. С. 142-145.
© Беляев Б. А., Ходенков С. А., Ефремова С. В.,
Храпунова В. В., 2014
УДК 629.7
О. В. Пастушенко ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева, Железногорск Научный руководитель - А. А. Носенков Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск
О ПРОБЛЕМЕ МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕПЛОВАКУУМНЫХ ИСПЫТАНИЙ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ СВЯЗИ
Изложено авторское представление проблемы моделирования тепловакуумных испытаний космических аппаратов связи, создаваемых ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнё-ва», выполняемых с целью проверки соответствия тепловых режимов бортовых систем предъявляемым требованиям, а также рассмотрено решение затронутой проблемы путем математизации моделирования основных этапов процесса выполнения этих испытаний.
Космические аппараты связи (КАС) как представители современной космической техники на этапе производства подвергается тепловакуумным испытаниям (ТВИ), позволяющим убедиться в полноценности параметров теплового режима бортовых систем, являющегося одним из основных факторов обеспечения надежности их работы на орбите [1; 2].
Однако этот вид испытаний выполняется в условиях воздействия ряда производственно-технических факторов, негативно влияющих на уровень их эффективности, из-за большого объема выполняемых работ.
К таким факторам относятся: ресурсоёмкий процесс формирования контролируемого теплового режима; априорные экспериментальные исследования каждого летного образца КАС; наличие сопутствующих, например электрических, испытаний.
Для снижения влияния этих факторов традиционно использовалось физическое моделирование [3]. Однако его возможности оказались недостаточными для эффективного выполнения ТВИ рассматриваемо -го класса автоматических космических аппаратов, конструктивно состоящих из унифицированной (платформы - совокупности служебных систем) и оригинальной (аппаратуры целевого назначения) частей.
Использование физико-математического подхода в моделировании позволяет сократить объём работ,
выполняемых при ТВИ. При этом физическое моделирование ТВИ унифицированной части КАС при этом признается целесообразным только на стадии испытаний первого лётного образца КАС, а испытания последующих лётных образцов строятся на основе значительно менее ресурсоёмкого математического моделирования, причем не только собственно процесса ТВИ, но и КАС, как объекта этих испытаний.
В докладе основным разделам изложенных тезисов дана более подробная интерпретация.
Библиографические ссылки
1. Технология производства КА / Н. А. Тестоедов, А. Е. Михеев, В. В. Двирный и др. ; Сиб. гос. аэро-космич. ун-т. Красноярск, 2009. 352 с.
2. Андрейчук О. Б., Малахов Н. Н. Тепловые испытания космических аппаратов : монография. М. : Машиностроение, 1982. 143 с.
3. Моделирование тепловакуумных режимов космического аппарата и окружающей среды / Л. В. Козлов, М. Д. Нусинов и др. / под ред. Г. И. Петрова. М. : Машиностроение,1971. 382 с.
© Пастушенко О. В., 2014
