CC BY
7
Модификация гравитационной модели внешней торговли с учетом инфраструктуры качества экономик
УДК: 339.5; ББК: 65.428; Jel: Q27 Иосиф Зиновьевич АРОНОВ,
DOI: 10.24412/2072-8042-2024-10-7-24 доктор технических наук,
МГИМО МИД России (119454, Москва пр. Вернадского, 76), профессор кафедры торгового дела и торгового регулирования Института международной торговли и устойчивого развития университета, e-mail: [email protected];
Анна Михайловна РЫБАКОВА, кандидат биологических наук, МГИМО МИД России (119454, Москва пр. Вернадского, 76), доцент кафедры торгового дела и торгового регулирования Института международной торговли и устойчивого развития университета, e-mail: [email protected] Алексей Владимирович ИВАНОВ, Российский институт стандартизации (117418, Москва, вн. тер. г. Муниципальный округ Черемушки, пр-кт Нахимовский, д. 31, к. 2) - заместитель генерального директора, e-mail: [email protected]
Аннотация
В статье предложена модификация гравитационной модели внешней торговли, в которой наряду с экономическими размерами торгующих экономик, рассматриваются индексы, характеризующие развитие инфраструктур качества этих экономик. Здесь под инфраструктурой качества понимается совокупность взаимодействующих институциональных областей: стандартизация, метрология, аккредитация, оценка соответствия. Уровень инфраструктуры качества экономики может быть оценен с помощью специально сформированных индексов (метрик), учитывающих деятельность в сфере стандартизации, метрологии, аккредитации, оценки соответствия.
Продемонстрирована работоспособность модифицированной гравитационной модели, учитывающей индекс инфраструктуры качества торгующих экономик, что позволяет анализировать факторы, влияющие на экспорт, в том числе технические меры. Показано, что модифицированная гравитационная модель отражает взаимодействие не только экономических размеров торгующих стран, но и их инфраструктур качества. Отмечена двойственная природа инфраструктуры качества, которая одновременно воздействует на экспорт и импорт экономики.
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
7 Q
Для практического применения предложенной гравитационной модели представляется целесообразным накопление информации, необходимой для расчета индекса инфраструктуры качества.
Ключевые слова: гравитационная модель, экспорт, импорт, инфраструктура качества, индекс инфраструктуры качества, модификация, двойственная природа инфраструктуры качества
Modification of Foreign Trade Gravity Model Considering the Quality Infrastructure
Iosif Zinovievich ARONOV,
Doctor of Sciences in Technology, MGIMO- University (119454, Moscow, Vernadsky Ave., 76), Professor of the Department of Trade Affairs and Trade Regulation of the Institute of International Trade and Sustainable Development of the University, e-mail: [email protected]; Anna Mikhailovna RYBAKOVA,
Candidate of Sciences in Biology, MGIMO-University (119454, Moscow, Vernadsky Ave., 76), Associate Professor of the Department of Trade Affairs and Trade Regulation, Institute of International Trade and Sustainable Development of the University, e-mail: [email protected] Alexey Vladimirovich IVANOV,
Russia Standardization Institute (117418, Moscow, Nakhimovsky avenue, 31-2), Deputy CEO, e-mail: [email protected]
Abstract
In the article, a modification of the foreign trade gravity model, in which the economic size of trading countries with consideration of the indices characterizing the development of their quality infrastructures, is proposed. The quality infrastructure refers to a set of interacting institutional areas: standardization, metrology, accreditation, conformity assessment. The index of quality infrastructure can be assessed using specially created indices (metrics) that take into account activities in the field of standardization, metrology, accreditation, and conformity assessment.
The performance of the modified gravity model considering the quality infrastructure indices of the trading countries that allows to analyze factors affecting exports, including technical measures, is shown. It is proved that the modified gravity model reflects the interaction not only of the economic size of the countries, but also their quality infrastructure. The dual nature of quality infrastructure, which simultaneously affects the economies' exports and imports, is noted. For practical application of the proposed gravity model an appropriate accumulation of information necessary for calculating the quality infrastructure index is needed.
Keywords: gravity model, export, import, quality infrastructure, quality infrastructure index, modification, dual nature of quality infrastructure.
^ 8
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
Развитие экспортного потенциала экономики является важной и актуальной задачей сегодняшнего дня, особенно в отношении товаров с высокой добавленной стоимостью1. В этом плане эконометрические модели экспорта, в частности гравитационные модели, объясняющие влияние различных факторов на экспорт продукции, представляют полезный инструмент анализа межстрановых торговых потоков и принятия соответствующих решений.
Исходной предпосылкой для формирования моделей такого типа послужила аналогия с законом всемирного тяготения, согласно которому сила гравитационного притяжения Б между двумя физическими телами прямо пропорциональна массам этих тел, т1 и т и обратно пропорциональна квадрату расстояния й между ними. Это сходство позволило Я. Тинбергену2, первому нобелевскому лауреату по экономике, предположить наличие связи между стоимостным объемом экспорта из экономики . в экономику у (хУ), с одной стороны, экономическими размерами экспортера и импортера (у. и у.) и издержками торговли между экономики (й).
. J У
Как правило, экономические размеры экспортера и импортера выражаются в виде ВВП торгующих сторон, а издержки й.. характеризуются не только расстоянием между портами/столицами, но и таможенными пошлинами, уровнем технических барьеров и другими факторами.
Гравитационные модели широко применяются в эконометрических исследованиях с шестидесятых годов прошлого века. Обзор развития гравитационных моделей можно найти, например, в статьях Томаева А. с соавторами, Шумилова А.3,4 и других. Обращает на себя внимание в этом плане статья итальянских авторов,5 в которой представлен анализ нескольких десятков работ, посвященных применению гравитационной модели для оценки эффективности преференциальных соглашений о свободной торговле.
Нельзя не отметить, что гравитационная модель экспорта в любом варианте дает возможность анализировать факторы, влияющие на экспорт, путем расчета знака при переменных модели и оценок соответствующих коэффициентов эластичности при регрессорах.
При этом следует признать, что в силу строгих теоретико-вероятностных ограничений, связанных с применением моделей множественной регрессии (условия теоремы Гаусса-Маркова), стандартная оценка факторов может быть неэффективной6, что требует более тонких методов оценки, например ридж-регрессии7, с одной стороны, и наличия данных, собранных за достаточно длительный период времени, с другой. Однако никакой иной, более работоспособной эконометрической модели, на данный момент не предложено.
Важно подчеркнуть, что по мере осознания важности институциональных факторов для экономик, в том числе для развития экспортного потенциала, в гравитационную модель в качестве регрессоров стали включать характеристики институциональной среды8,9.
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
9 0
Однако до настоящего времени в анализ движущих сил, влияющих на экспорт, не были вовлечены факторы, связанные с инфраструктурными институтами, обеспечивающими конкурентоспособность и безопасность товаров, обращаемых на рынках10. Речь идет о таких видах деятельности, как метрология, стандартизация, аккредитация органов по оценке соответствия, которые напрямую влияют на эти характеристики товара и, следовательно, сказываются на экспорте.
Обеспечение единства измерений (метрология) с библейских времен связано с торговлей, что, безусловно, оказывало влияние на торговые отношения, в том числе на экспорт. В международной торговле метрология важна, потому что она предоставляет необходимые технические средства обеспечения корректных измерений посредством применения гармонизированной системы, которая включает Международную систему единиц (СИ), точные измерительные инструменты, соответствующие международным стандартам (например, рекомендациям МОЗМ), а также действующие методы и процедуры11. Измерения сопровождают всю цепочку поставок: от производства товара до конечного потребителя, в том числе, зарубежного. Как отмечает акад. В.В. Окрепилов12, инвестиции в развитие метрологии обеспечивают прирост ВВП в целом на 0,8-1,5% ежегодно, в ЕС этот эффект составляет 2,7%. В Отчете13 дана такая же оценка влияния измерений в Великобритании на экономику - 0,8% ВВП ежегодно. В работе14 приведена оценка влияния измерений на экспорт-импорт нефти в Бразилии - 10% от производственных затрат.
Если влияние метрологии на экономику и экспорт продукции было достаточно очевидно, то влияние добровольных консенсусных стандартов на экономику стало проясняться только к началу ХХ1 века. Немецкие исследователи для этих целей в своих работах использовали эконометрический подход, в рамках которого в производственную функцию Кобба-Дугласа, описывающую связь ВВП Германии с производительными силами, включались факторы научно-технического прогресса в форме Солоу. В серии работ К. Блинда с соавторами было показано, что ежегодный вклад стандартов в экономическое развитие Германии можно оценить в 0,8-0,9% ВВП15.
Близкие результаты затем были получены исследователями Франции, Австралии, Канады, России и других экономик. Обзор работ этого направления можно найти в статье16. Было, в частности, показано, что национальные стандарты группы «Производство пищевых продуктов» увеличивают российский экспорт пищевой продукции в среднем на 0,14% в год; стандарты группы «Машиностроение» - экспорт машиностроительной продукции на 0,19% в год.
В одном из последних исследований английских экономистов17 было установлено, что британские стандарты обеспечивают ежегодный рост экспорта Соединенного Королевства в среднем на 0,8% в год.
^ 10
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
И, наконец, аккредитация, под которой в настоящей статье понимается деятельность по подтверждению компетентности органов по сертификации, испытательных лабораторий, органов инспекций (органы по оценке соответствия, ООС) путем проверки соответствия установленным критериям. Аккредитация исходно направлена на формирование инфраструктуры оценки соответствия и обеспечения признания результатов этой деятельности за рубежом, поскольку критерии, которым должны соответствовать ООС, базируются на единых международных стандартах. Именно поэтому трансграничная аккредитация ООС является одним из наиболее важных аспектов обеспечения доверия в международной торговле, и именно поэтому девиз Международных организаций по аккредитации 1ЛР/1ЬЛС: «Испытано единожды - признано везде».
Попытка оценить в денежном или эквивалентном выражении влияние аккредитации представляет собой значительные проблемы18. По данным этой работы, измеримые выгоды от аккредитации ООС, осуществляемой ИКЛ8 (национальный орган по аккредитации Великобритании), были оценены в 600 миллионов фунтов стерлингов в год, что эквивалентно 0,033% ВВП Великобритании.
По данным Новозеландского института экономических исследований19, аккредитация содействовала экспорту экономики в размере 4,5 млрд новозеландских долларов, что эквивалентно 17% общего объема экспорта Новой Зеландии в 2016 г., или около 3% ВВП экономики.
Таким образом, следует отметить, что деятельность, связанная с метрологией, стандартизацией и аккредитацией, которая прочно ассоциируется с техническими барьерами в торговле и, как правило, негативно специфицируется в гравитационных моделях экспорта, может играть позитивную роль в развитии экспортных поставок, что должно соответствующим образом учитываться в гравитационных моделях экспорта.
Здесь следует отметить, что в случае применения гравитационной модели на уровне товарной группы для учета влияния технических мер (ТБТ-мер) на экспорт используют различные характеристики - коэффициент покрытия/частотности, адвалорный эквивалент, общее число ТБТ-мер и др., относящиеся к анализируемой товарной группе. Однако, когда речь идет об анализе влияния всего комплекса ТБТ-мер на объем экспорта, в гравитационную модель экспорта включают результаты опроса промышленных предприятий-экспортеров экономик, результаты которых пытаются каким-либо образом формализовать, или экспертные оценки доступности рынков тех или иных экономик20, что снижает качество анализа.
Таким образом, формулируется цель настоящей статьи - модифицировать гравитационную модель экспорта с учетом инфраструктурных факторов, связанных с техническими мерами, направленными на обеспечение безопасности, конкурентоспособности и качества товаров.
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
11 ^
ИНФРАСТРУКТУРА КАЧЕСТВА
Обзор современной экономической политики государств21,22 показал, что, несмотря на многочисленные торговые войны, экономики стремятся к безбарьерной торговле. При этом компании, участвующие в торговой цепочке, должны предоставлять потребителям высококачественный выбор товаров. В настоящее время признано, что обеспечить качество поставок можно при наличии эффективной национальной инфраструктуры качества (ИК).
ИК представляет собой совокупность институтов, систем, норм и положений экономики, которые направлены на то, чтобы товары, находящиеся в обороте (как импортированные, так и собственного производства), соответствовали бы требованиям безопасности и другим общественным интересам23. ИК способствует достижению политических целей в таких областях, как промышленное развитие и конкурентоспособность торговли на мировых рынках. В такой постановке ИК экономики обеспечивает не только конкурентоспособность продукции, но и связана с формированием торговых барьеров в виде технических мер в трактовке ЮН-КТАД24.
Несколько слов об истории появления термина «инфраструктура качества». В течение ряда лет, с 80-х годов прошлого века, крупные транснациональные компании (ТНК), в первую очередь США и ЕС, начали перестраивать свои цепочки поставок таким образом, чтобы снизить себестоимость производства конечной продукции за счет размещения заказов в ряде компаний государств Азии и Африки. Например, Р.И. Зименков, исследователь деятельности ТНК, отмечает: «За прошедшее десятилетие в 2 с лишним раза (до 3,4 млрд долл. в 2009 г.) вырос ненефтяной импорт в США из 38 экономик АЮС25... На Мадагаскаре, например, проведение реформ создало базу для увеличения притока частных капиталовложений. Их отраслевая структура стала в большей мере определяться потребностями внешнего рынка, вложения осуществлялись в развитие производства товаров, способных выдержать конкуренцию на западноевропейском и американском рынках»26.
Об этом же пишет О.Б. Пичков27: «В 90-е годы ХХ века - прошедшем десятилетии XXI века все больше американских ТНК ... стали концентрировать свои усилия на создании глобальной производственной системы, расположенной на территории многих десятков иностранных государств».
Аналогичная ситуация складывалась в экономиках Азии, прежде всего, Юго-Восточной Азии (ЮВА). Например, в статье28 отмечается, что на примере экономики ЮВА можно увидеть повышение глобальной конкурентоспособности региона для ТНК в начале ХХ1 века. Некоторые экономики ЮВА стимулировали рост несырьевого экспорта, вводя запрет на вывоз необработанного сырья, например Индонезия29.
^ 12
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
Однако при этом было установлено, что многие компании условного Юга не в состоянии гарантировать стабильность качества экспортируемой продукции в силу того, что в экономиках отсутствовала культура обеспечения качества и безопасности, базирующаяся на таких институтах, как метрология, стандартизация, оценка соответствия (сертификация), аккредитация и др. Указанное обстоятельство привело к идее системного подхода к обеспечению качества на институциональном уровне, что было названо инфраструктурой качества30.
Этому способствовала деятельность многих организаций развитых экономиках в рамках многочисленных проектов помощи развивающимся экономиками. Например, известный Национальный метрологический институт Германии, PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt) содействовал формированию в 2004 году Восточноафриканского комитета по стандартам и Восточноафриканского совета по аккредитации31.
Как отмечается в работе32: «... сильная ИК обеспечивает здоровый промышленный и экономический рост. В результате ИК играет решающую роль в социальном, стратегическом и промышленном прогрессе любой страны». Согласно ЮНИДО33, изначально ИК направлена на экономический рост через торговлю, расширение экспортной базы экономики, увеличение внутренних и иностранных инвестиций и демонстрацию соответствия.
Со временем развитые экономики также начали активно использовать институты ИК для развития, особенно в кризисных ситуациях34. В 2019 году, например, экономики G20 одобрили «Принципы «Большой двадцатки» по инвестициям в инфраструктуру качества», подчеркнув особую важность ИК для проектов, которые являются экономически жизнеспособными, социально инклюзивными и экологически устойчивыми. Придерживаясь этих принципов, политики и инвесторы могут гарантировать, что инвестиции в инфраструктуру качества не только стимулируют экономический рост, но и способствуют повышению благосостояния общества и охране окружающей среды35,36. Весной 2024 года пять региональных организаций Европы - Европейский комитет по стандартизации (CEN), Европейский комитет по стандартизации в области электротехники (CENELEC), Европейское сотрудничество по аккредитации (EA), Ассоциация национальных метрологических институтов Европы (EURAMET) и Европейское сотрудничество в области законодательной метрологии (WELMEC) подписали Меморандум о взаимопонимании с целью создания Европейской сети качества, которая должна обеспечить поддержку и повышение качества, безопасности и экологической безопасности товаров, услуг и процессов в ЕС37.
Параллельно с этим процессом развивалась идея рейтингования инфраструктур качества экономик на основании специально сформированных индикаторов (индексов). Этот подход был поддержан Объединенным исследовательским цен-
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
13 Q
тром Европейской комиссии (JRG) и Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР)38.
К настоящему времени сложилось два способа оценки ИК: первый предложен совместно UNIDO и INetQI 39, второй - это открытая инициатива, реализуемая консалтинговыми фирмами Mesopartner (Германия) и Analyticar (Аргентина) в содружестве с некоторыми национальными агентствами 40. Оба подхода не противоречат друг другу и фактически опираются на одни и те же источники информации. Разница отмечается в принципах «свертки» единичных индикаторов для получения окончательной метрики, характеризующей национальные ИК. В результате многие выводы в отношении рейтингов национальных ИК оказались устойчивыми. Например, в обоих подходах рейтинг ИК Германии - высший, Китая - второй, Индии - десятый и др. Более того, 16-17 апреля 2024 года было подписано соглашение между двумя системами рейтингования с целью перехода к единому глобальному индексу ИК, который должен учитывать, в том числе, уровень достижения целей устойчивого развития41.
Рассмотрим подход к расчету рейтинга ИК (метрика GQII42), который к настоящему времени отражен в трех отчетах за 2020, 2021 и 2022 годы43, подготовленных консалтинговыми фирмами Mesopartner (Германия) и Analyticar (Аргентина) при поддержке Национального метрологического института (PTB) и Министерства сотрудничества и развития Германии. Глобальный индекс инфраструктуры качества (метрика GQII) объединяет официальные данные национальных и международных органов по аккредитации, стандартизации и метрологии и отражает развитие ИК в 184 экономиках.
Эта метрика основана на данных, опубликованных на официальных сайтах международных и национальных организаций по стандартизации, аккредитации и метрологии. При расчете GQII учитываются 14 показателей, характеризующих состояние элементов ИК. Пять индикаторов характеризуют состояние метрологии, четыре индикатора - стандартизации и пять индикаторов, включая вопросы оценки соответствия - состояние аккредитации. Индикаторы, в частности, учитывают членство государств в международных организациях, число выданных сертификатов соответствия требованиям международных стандартов менеджмента, число аккредитованных органов по сертификации и испытательных лабораторий, количество сличительных испытаний и т.п. Формула для расчета представлена на сайте GQII44.
В таблице 1 для примера представлен фрагмент рейтингования ИК для топ-10 экономик и экономик-членов БРИКС (выделены курсивом) на основе метрики GQII в 2021 году.
^ 14
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
Таблица 1
Ранжирование ИКтоп-10 экономик и экономик-членов БРИКС за 2021 г.45
Рейтинг Экономика GQII, % Ранг метролог. Ранг стандарт. Ранг аккредит.
1 Германия 99,6 2 2 1
2 Китай 99,0 3 1 3
3 США 98,7 1 8 2
4 Великобритания 98,2 4 4 6
5 Япония 97,6 5 3 12
6 Франция 97,3 7 6 11
7 Южная Корея 96,2 6 7 17
8 Италия 95,7 15 5 4
9 Испания 94,9 13 10 7
10 Индия 93,2 21 9 5
13 Бразилия 92,4 11 20 18
20 ЮАР 90,9 12 27 19
31 Российская Федерация 84,3 17 14 64
37 Египет 82,5 37 44 35
49 ОАЭ 75,4 53 54 45
58 Саудовская Аравия 67,7 65 55 57
68 Иран 60,3 72 31 109
84 Эфиопия 53,0 94 90 69
Источник: GQII Report 2021: Tends, Comparison & Use of Data. Technical Report • December 2022
СВЯЗЬ МЕТРИКИ ООП С ЭКСПОРТОМ-ИМПОРТОМ ЭКОНОМИКИ
В отчетах было установлено46, что метрика GQII, характеризующая ИК экономики, тесно связана с объемом экспорта экономики. Это показано в отчетах GQII за 2020-2023 гг. (коэффициент корреляции устойчиво составляет 0,86).
На рисунке 1, для примера, дана диаграмма рассеяния, характеризующая регрессионную связь метрики GQII экономики, представленных в таблице 1, с логарифмом объема их экспорта (в текущих ценах). Коэффициент корреляции значим на уровне а=0.05 и равен 0,82.
> £ [1 - * — —*- ■
"5os 0 Т 0S 10
*
Рис. 1. Связь метрики GQII (ось x) с логарифмом объема экспорта (ось у) в 2021 г. для экономик, представленных в таблице 1.
Fig. 1. The relationship of the GIJ metric (x-axis) with the logarithm of export volume (y-axis) in 2021 for the economies presented in Table 1.
Источник: составлено авторами на основе данных GQII Report 2021: Tends, Comparison & Use of Data. Technical Report • December 2022
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
15 Q
Кроме того, было определено47, что метрика ООН также тесно связана с объемом импорта экономики, точнее, его логарифмом. Коэффициент корреляции равен 0,89.
На рисунке 2, для примера, дана диаграмма рассеяния, характеризующая регрессионную связь метрики ОО11 экономики, представленных в таблице 1, с логарифмом объема их импорта. Коэффициент корреляции значим на уровне а=0.05 и равен 0,86.
Рис. 2. Связь метрики GQII (ось x) с логарифмом объема импорта (ось у) в 2021 г. для экономик, представленных в таблице 1.
Fig. 2. The relationship of the GIJmetric (x-axis) with the logarithm of import volume (y-axis) in 2021 for the economies presented in Table 1.
Источник: составлено авторами на основе данных GQII Report 2021: Tends, Comparison & Use of Data. Technical Report • December 2022
В общем случае структура зависимости объема экспорта x. экономики i от индекса GQII экономики i имеет вид:
ln x. = mG. + n , (1)
или:
x=emGien,(2)
где m, n- параметры линейной зависимости в (1);
G. - индекс GQII для экономики i.
В выражениях (1) и (2) равенства следует понимать в статистическом смысле.
Отметим еще несколько важных фактов. В отчетах48 также показано наличие сильной положительной корреляции между метрикой GQII стран и индексом экономической сложности ECI49 экономик (коэффициент корреляции - 0,8).
Индекс ECI был предложен известными экономистами С. Идальго и Р. Хаусма-ном50 в 2009 году, развивающими концепцию «пространство продукта», и постепенно стал популярным у специалистов, которые были заняты исследованием экспортной проблематики. Индекс ECI характеризует наукоемкость экспортируемой продукции, с одной стороны, и степень разнообразия и диверсификации экспорта, - с другой51.
^ 16
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
Таким образом, индекс (метрика) ООП является достаточно удачной интегральной характеристикой, косвенно отражающей экспорт экономик как с точки объема, так и его «качества». И это неудивительно, так как индекс ООП связан с уровнем развития институциональных структур экономик, отвечающих за вопросы стандартизации, метрологии, аккредитации, формирующих технические меры, влияющие на международную торговлю. Дополнительные аспекты обоснования связи индекса ООП с объемом экспорта рассмотрены в статье китайских авторов52.
Эти обстоятельства позволяют предложить модификацию гравитационной модели экспорта с учетом метрики ООП, характеризующей ИК торгующих экономик.
МОДИФИКАЦИЯ ГРАВИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ ЭКСПОРТА
Рассмотрим новую гравитационную модель, в которой наряду со стоимостными характеристиками торгующих стран, у.и у, учитываются значения индексов ООП в экспоненциальном формате: вор? вор? _
где СОР] —ВВП экономики /;
СОР,
— ВВП экономики у;
О. - индекс инфраструктуры качества ООП экономики
О- индекс инфраструктуры качества ООП экономики у;
й - издержки, связанные с экспортом экономики . в экономику], кроме технических барьеров, которые учитываются в индексах О. и О:,
(X, У, Ц, 'б —коэффициенты эластичности регрессоров;
Логлинейная форма выражения (3) имеет следующий вид:
1пх = аЫСВР, Ч^СВР, - уЫ+аи; + (4)
В выражении (4) сумма, заключенная в скобки, отражает взаимодействие экономик торгующих экономик / и ] путем взаимодействия ИК этих экономик, что определяется линейной комбинацией $(} . Это выражение можно интерпретировать следующим образом:
- первое слагаемое ¿Ю - это уровень «давления» экономики / при экспорте в страну у, обусловленного институтами экономики ¡. формирующими ИК экспортера Можно ожидать, что знак при ¡А положительный;
- второе слагаемое
-до
. - это уровень барьеров экономики у (уровень сопротивления53) при экспорте экономики /, обусловленных ИК экономики /. Можно ожидать, что знак при ¿? отрицательный. Последнее утверждение не является бесспорным, так как имеется достаточно много работ54,55,56 и др., в которых с применением гравитационной модели показано, что при определенных условиях для промышленной продукции технические барьеры экономики у способствуют росту экспорта.
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
17 ^
Фактически модель (3) является упрощенным (частным) вариантом общей модели Андерсона и ван Винкоопа57, в которой учитываются частные эффекты экспортера и импортера.
Очевидно, чем выше значение ¡Л, тем больше объем экспорта экономики 7 в
экономику у; соответственно, с ростом абсолютного значения объем экспорта экономики 7 в экономику] снижается для некоторых групп товаров.
В общем случае можно положить, что экспорт экономики 7 складывается из
поставок в т экономик (¡=1.....т), ¡ф у. Тогда из выражения (3) следует, что объем
экспорта х экономики 7 равен:
Х= " (5)
Ач СВР^СВР^
Положив в формуле (5) /¿¡у [I (давление ИК экономики 7 одинаково на ИК экономик экспорта у), ее можно привести к виду (2), понимая все равенства в статистическом смысле.
Если в (3) положить/-^) (ИК экономики 7 не оказывает никакого «давления» на ИК экономики ] при экспорте), то видно, что объем экспорта экономики 7 не зависит от собственной ИК и определяется только уровнем барьеров экономики /. Если в (3) дополнительно считать, что 'в = 0, то есть ИК экономики у не оказывает «сопротивление» ИК экономики 7, то модель (3) приводится к «стандартной» гравитационной модели.
Представленный рекогносцировочный анализ вполне укладывается в логику введения технических мер в торговле58.
Чем эта модель лучше «стандартной» гравитационной модели? Самое главное преимущество, как представляется, - это интерпретация переменных О. и О., агрегирующих ТБТ-меры, с которыми сталкивается экспортер. В определенном смысле модель (3), как было сказано выше, является упрощенной формой гравитационной модели Андерсона и ван Винкоопа59,60.
Предложенный подход представляется более объективным за счет включения в гравитационную модель экспорта интегрального показателя, характеризующего инфраструктуру всего комплекса технических мер торгующих экономик.
Однако рассмотренный прием, в свою очередь, не свободен от главного дефекта, связного с доступностью информации: расчет индекса GQII требует наличия большого объема сведений. На сегодняшний день имеются данные только по трем годам сбора информации, что явно недостаточно, чтобы осуществлять практические расчеты согласно (3) или (4).
^ 18
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
Таким образом, накопление информации относительно значений GQII позволит использовать предложенную гравитационную модель (3), (4).
ВЫВОДЫ
Развитие инфраструктуры качества является важным элементом экономической политики государства. Это предопределяет целесообразность совершенствования стандартизации, метрологии и аккредитации в рамках документов социально-экономического и научно-технологического развития экономики, в частности в сфере экспорта российских товаров высокого передела. Инфраструктура качества играет двойственную роль в международной торговле, воздействуя одновременно на экспорт и импорт товаров, что отражено в предложенной гравитационной модели экспорта.
Рейтинг инфраструктуры качества целесообразно учитывать при выборе географии экспорта товаров и оценки факторов, влияющих на экспорт.
Для применения на практике разработанной гравитационной модели экспорта целесообразно накапливать информацию относительно индекса GQII.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1 Спартак А.Н. Перестройка в российском экспорте. Российский экономический вестник. №4, 2017, сс.3-13.
2 В 1929 году Я. Тинберген защитил диссертацию на тему «Проблемы минимизации в физике и экономике», в которой он впервые применил междисциплинарный подход к исследованиям в области математики, физики, экономики и политики.
3 Томаев А., Каукин А., Павлов П. Внутренняя торговля России: применение гравитационной модели./Экономическая политика. 2020. Т.15, № 5, сс. 60-89
4 Шумилов А.В. Оценивание гравитационных моделей международной торговли: обзор основных подходов. Экономический журнал ВШЭ. 2017. Т. 21. № 2, сс. 224-250.
5 Cipollina M., Salvatici L. Reciprocal Trade Agreements in Gravity Models: A Me-ta-Analysis. Review of International Economics. 2010. 18(1), pp. 63-80.
Шумилов А.В. Оценивание гравитационных моделей международной торговли: обзор основных подходов. Экономический журнал ВШЭ. 2017. Т. 21. № 2, сс. 224-250.
7 Yan, X. Linear Regression Analysis: Theory and Computing [Text] / X. Yan, X. G. Su. : World Scientific Publishing Co. Pte. Ltd., 2009. - 328 p.
8 Francois J., Manchin M. Institutions, Infrastructure, and Trade. World Bank Policy Research Working Paper WPS №. 4152, 2007. - 37 p.
9 Portugal-Perez A., Wilson J. S. Export Performance and Trade Facilitation Reform: Hard and Soft Infrastructure. World Development, 2012, vol. 40, № 7, pp. 1295-1307.
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
19 Q
10 Фокина Д. А., Белякова Г.Я. Факторы формирования экспортного потенциала машиностроительного предприятия // Современные проблемы науки и образования, 2014, № 3. URL: https://science-education.ru/ru/article/view?id=13168 (дата обращения: 20.06.2024).
11 URL: https://metrob.ru/html/Stati/staty/malinin.html
12 Окрепилов В.В. Метрология как движущая сила экономического роста. Тезисы доклада на Международном форуме «Метрологическое обеспечение инновационных технологий». Санкт-Петербург. 2020.
13 Evolving Needs for Metrology in Trade, Industry and Society and the Role of the BIPM. A report prepared by the CIPM for the governments of the Member States of the Metre Convention April 2003. Intergovernmental Organization of the Metre Convention. - 164 p.
14 Rodrigues Filho Bruno A., Gongalves Rodrigo F. Legal metrology, the economy and society: A systematic literature review. Measurement. Volume 69, June 2015, pp. 155-163.
15 Blind K. The role of technical standards for the national innovation system: empirical evidence from Germany. Proceedings of the Conference «Innovation and Enterprise Creation-Statistics and Indicators» in Sophia Antipolis. 2000, pp 2-9.
Blind K., Jungmittag A. The impact of patents and standards on macroeconomic growth: a panel approach covering four countries and 12 sectors. J. Prod. Anal. 29.2008, рр. 51-60
16 Аронов И., Рыбакова А, Саламатов В. и др. Оценка вклада фонда стандартов Российской Федерации в экономику страны. Пять лет спустя. Стандарты и качество, №1, 2020.
17 The contribution of standards to the UK economy. A Cebr report for BSI. April 2022. -122 p.
18 Frenz, M., and Lambert R. The Economics of Accreditation. Report of study commissioned by the UK Department for Business, Innovation and Skills (BIS), London. 2013.
19 New Zealand Institute for Economic Research (). Examining the way IANZ supports the New Zealand economy. URL: https://fhubspomsercontent30.net/hubfs/20712581/Public%20 Publications/Client%20reports/ianz_final_report_june_2017.pdf
20 Волоков Р.Г. Влияние нетарифных барьеров на оценку доступности общего рынка международного интеграционного объединения предприятиями государств-участников (на примере промышленных предприятий Евразийского экономического союза). Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.05. ФГБУН Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН. Москва, 2020. - 164 с.
21 Спартак А.Н. Современные трансформационные процессы в международной торговле и интересы России. - М.: ВАВТ/ Изд. ИКАР/ 2018. - 454 с.
Спартак, А. Н.. Переход к новому мировому экономическому порядку: этапы, ключевые черты, вызовы и решения для России. Российский внешнеэкономический вестник, 2022 (7), 7-29. URL: https://doi.org/10.24412.2072-8042-2022-7-7-29
22 Langston C., Crowley C. Fiscal success: creating quality infrastructure in a post-COVID world. Sustainability. 2022.- 14(3):1642.
23 URL: https://www.europeanprofiles.gr/index.php?option=com_content&view=arti-cle&id=1295&Itemid=311&lang=ru
24 Международная классификация нетарифных мер. UN. Geneva. 2020. - 107 с.
25 Экономики АЮС - страны Африки южнее Сахары
26 Зименков Р.И. Торгово-экономические отношения между США и Африкой. URL: https://rusus.ru/?act=read&id=240
^ 20
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
27 Пичков О.Б. Новые явления в зарубежной деятельности американских ТНК./ Вестник академии. №2. 2012. С.14.
28 Lai, Kh., Pang, Y., Wong, C.W.Y. etal. (2019). Are trade and transport logistics activities mutually reinforcing? Some empirical evidences from ASEAN countries. J. shipp.trd., 4, 2. URL: https://doi.org/10.1186/s41072-019-0041-x
29 Калашников Д.Б. Современные тренды в глобализации Юго-Восточной Азии. URL: https://mirec.mgimo.ru/2023/2023-01/southeast-asia-globalization-modern-trends?utm_source=google.com&utm_medium=organic&utm_campaign=google.com&utm_ referrer=google.com
30 URL: https://firstforum.org/wp-content/uploads/2021/05/Publication_00498.pdf
31 Ibid
32 Rab S., Yadav S., Haleem A., Jaiswal S.K. Improved model of Global Quality Infrastructure Index (GQII) for inclusive national growth. Journal of Science Indian Research.-2021. 80(09), pp. 790-799.
33 Rebooting quality infrastructure for a sustainable future/ UNIDO, 2019. URL: https:// hub.unido.org/sites/default/files/publications/QI_SDG_PUBLICATI0N_Dec2019.pdf
34 Compendium of Good Practices on Quality Infrastructure 2024. URL: https://www. oecd-ilibrary.org/docserver/54d26e88-en.pdf?expires=1718529917&id=id&accname=guest&-checksum=1ED51089393E2FC12F80C2FD5C68FB1E
35 URL: https://oecd-development-matters.org/2021/04/29/quality-infrastructure-put-ting-principles-into-practice-the-viewpoint-of-a-development-agency/
36 Аронов И.З., Рыбакова А.М, Саламатов В.Ю. Обзор инфраструктуры качества КНР в современных условиях. Стандарты и качество. 2024, №1, №2.
37 URL: https://www.cencenelec.eu/media/CEN-CENELEC/News/Press%20Releases/2024/ pr_europeanqi_network.pdf
38 URL: https://gqii.files.wordpress.com/2021/04/2021_03-gqii-report_low.pdf
39 URL: https://hub.unido.org/qi4sd/
40 URL: https://gqii.org/.
41 URL: https://gqii.org/2024/05/13/towards-an-integrated-global-index-for-quality-infra-structure-in-support-of-sustainable-development/
42 GQII - Global Quality Infrastructure Index
43 URL: https://gqii.org/
44 URL: https://gqii.org/
45 GQII Report 2021: Tends, Comparison & Use ofData. Technical Report • December 2022
46 URL: https://gqii.org/
47 ibid
48 Ibid
49 ECI -Economy Complexity Index
50 Hidalgo C.A., Hausmann R. The building blocks of economic complexity//Proceeding of the National Academy of Science.2009 № 106 (26).- pp. 10570-10575.
51 URL: http://direct.mit.edu/books/oa-monograph/chapter-pdf/268785/9780262317719_ caa.pdf by guest on 06 January 2024
10 - 2024
Российский внешнеэкономический вестник
21 Q
52 Mengdie Huang, Tangbin Xia, Hao Zhang, Ershun Pan, Lifeng Xi. Relevance of Quality Infrastructure with Promoting Export Quality: Evidence from Emerging Markets. The Journal of Grey System. Volume 32 No.4, 2020, pp. 32-51.
53 В терминах статьи Anderson J.E., van Wincoop E. Gravity with Gravitas: A Solution to the Border Puzzle. American Economic Review, 63, 2003. -pp. 881-892.
54 BaoX., Qiu L.D.Do technical barriers to trade promote or restrict trade? Evidence from China. Asia-Pacific Journal of Accounting & Economics. 2010, № 17, рр. 253-280.
55 Пономарева Е.А., Магомедов Р.Н. Нетарифные меры и структура торговых потоков. - М.: ИПЭИ Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, 2017.
56 Аронов И., Рыбакова А., Саламатов В., Максимова О. Мифы технического регулирования в сфере международной торговли. Стандарты и качество, 2019. №1, сс. 12-18.
57 Anderson J.E., van Wincoop E. Gravity with Gravitas: A Solution to the Border Puzzle. American Economic Review, 63, 2003, pp. 881-892.
58 Сабельникова Е.М., Волков Р.Г. Нетарифные барьеры и препятствия для экспорта российских промышленных товаров: взгляд крупнейших отечественных производителей. Вестник Института экономики Российской академии наук. №3. 2019, сс.107-125.
59 Мартыненко А. В. Модификация гравитационной модели Андерсона и ван Вин-коопа для анализа торговли между Россией и Беларусью. AlterEconomics. 2022. Т. 19, № 2, сс. 326-350.
60 Anderson J.E., van Wincoop E. Gravity with Gravitas: A Solution to the Border Puzzle. American Economic Review, 63, 2003, pp. 881-892.
БИБЛИОГРАФИЯ/BIBLIOGRAPHY
Аронов И., Рыбакова А., Саламатов В., Максимова О. Мифы технического регулирования в сфере международной торговли. Стандарты и качество, 2019, №1, сс. 12-18 @@ Aronov I., Ry'bakova A., Salamatov V., Maksimova O. Mify' texnicheskogo regulirovaniya v sfere mezhdunarodnoj torgovli. Standarty' i kachestvo, 2019. №1, ss. 12-18.
Аронов И.З., Рыбакова А.М, Саламатов В.Ю. Обзор инфраструктуры качества КНР в современных условиях. Часть 1 // Стандарты и качество. 2024 №1 @@ Aronov I.Z., Ry'bakova A.M, Salamatov V.Yu. Obzor infrastruktury' kachestva KNR v sovremenny'x usloviyax. Chast' 1 // Standarty' i kachestvo. 2024 №1. URL: https://ria-stk.ru/stq/adetail.php?ID=227114
Аронов И.З., Рыбакова А.М, Саламатов В.Ю. Обзор инфраструктуры качества КНР в современных условиях. Часть 2. // Стандарты и качество. 2024 №2, сс. 82-86 @@ Aronov I.Z., Ry'bakova A.M, Salamatov VYu. Obzor infrastruktury' kachestva KNR v sovremenny'x usloviyax. Chast' 2. // Standarty' i kachestvo. 2024, №2, ss. 82-86
Аронов И., Рыбакова А, Саламатов В. и др. Оценка вклада фонда стандартов Российской Федерации в экономику страны. Пять лет спустя. Стандарты и качество. №1, 2020 @@ Aronov I., Ry'bakova A, Salamatov V. i dr. Ocenka vklada fonda standartov Rossijskoj Federacii v e'konomiku strany'. Pyat' let spustya. Standarty' i kachestvo. №1, 2020. URL: https://ria-stk. ru/stq/adetail.php?ID=184117
^ 22
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
Волоков Р.Г. Влияние нетарифных барьеров на оценку доступности общего рынка международного интеграционного объединения предприятиями государств-участников (на примере промышленных предприятий Евразийского экономического союза). Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.05. ФГБУН Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН. М., 2020. -164 с. @@ Volokov R.G. Vliyanie netarifny'x bar'erov na ocenku dostupnosti obshhego ry'nka mezhdunarodnogo integracionnogo ob'edineniya predpriyatiyami gosudarstv-uchastnikov (na primere promy'shlenny'x predpriyatij Evrazijskogo e'konomicheskogo soyuza). Dissertaciya na soiskanie uchenoj stepeni kandidata e'konomicheskix nauk po special'nosti 08.00.05. FGBUN Institut narodnoxozyajstvennogo prognozirovaniya RAN. M., 2020. - 164 s.
Зименков Р.И. Торгово-экономические отношения между США и Африкой @@ Zimenkov R.I. Torgovo-e'konomicheskie otnosheniya mezhdu SShA i Afrikoj. URL: https:// rusus.ru/?act=read&id=240
Калашников Д.Б. Современные тренды в глобализации Юго-Восточной Азии @@ Kalashnikov D.B. Sovremenny'e trendy' v globalizacii Yugo-Vostochnoj Azii. https://mirec. mgimo.ru/2023/2023-01/southeast-asia-globalization-modern-trends?utm_source=google. com&utm_medium=organic&utm_campaign=google.com&utm_referrer=google.com
Мартыненко А. В. Модификация гравитационной модели Андерсона и ван Винкоопа для анализа торговли между Россией и Беларусью. AlterEconomics. 2022. Т. 19, № 2. С. 326350 @@ Marty'nenko A. V. Modifikaciya gravitacionnoj modeli Andersona i van Vinkoopa dlya analiza torgovli mezhdu Rossiej i Belarus'yu. AlterEconomics. 2022. T. 19, № 2, ss. 326-350.
Окрепилов В.В. Метрология как движущая сила экономического роста. Тезисы доклада на Международном форуме «Метрологическое обеспечение инновационных технологий». Санкт-Петербург. 2020 @@ Okrepilov V.V. Metrologiya kak dvizhushhaya sila e'konomich-eskogo rosta. Tezisy' doklada na Mezhdunarodnom forume «Metrologicheskoe obespechenie innovacionny'x texnologij». Sankt-Peterburg. 2020.
Сабельникова Е.М., Волков Р.Г. Нетарифные барьеры и препятствия для экспорта российских промышленных товаров: взгляд крупнейших отечественных производителей. Вестник Института экономики Российской академии наук, №3, 2019, са107-125 @@ Sabel'nikova E.M., Volkov R.G. Netarifny'e bar'ery' i prepyatstviya dlya e'ksporta rossijskix promy'shlenny'x tovarov: vzglyad krupnejshix otechestvenny'x proizvoditelej. Vestnik Instituta e'konomiki Rossijskoj akademii nauk, №3, 2019, ss.107-125.
Спартак А.Н. Перестройка в российском экспорте. Российский экономический вестник, №4, 2017, œ.3-13 @@ Spartak A.N. Perestrojka v rossijskom e'ksporte. Rossijskij e'konomich-eskij vestnik. №4, 2017, ss.3-13.
Спартак А.Н. Современные трансформационные процессы в международной торговле и интересы России. - М.: ВАВТ/ Изд. ИКАР/ 2018 -454 с. @@ Spartak A.N. Sovremenny'e transformacionny'e processy' v mezhdunarodnoj torgovle i interesy' Rossii. - M.: VAVT/ Izd. IKAR/ 2018. - 454 s.
Спартак, А. Н. Переход к новому мировому экономическому порядку: этапы, ключевые черты, вызовы и решения для России. Российский внешнеэкономический вестник, 2022 (7), cc. 7-29 @@ Spartak, A. N. Perexod k novomu mirovomu e'konomicheskomu poryadku: e'tapy', klyuchevy'e cherty', vy'zovy' i resheniya dlya Rossii. Rossijskij vneshnee'konomich-eskij vestnik, 2022 (7), ss. 7-29. https://doi.org/10.24412.2072-8042-2022-7-7-29.
1G-2G24
Российский внешнеэкономический вестник
23 Q
Томаев А., Каукин А., Павлов П. Внутренняя торговля России: применение гравитационной модели. / Экономическая политика. 2020. Т.15, № 5, cc. 60-89 @@ Tomaev A., Kaukin A., Pavlov P. Vnutrennyaya torgovlya Rossii: primenenie gravitacionnoj modeli. / Ekonomich-eskaya politika. 2020. T.15, № 5, ss. 60-89
Шумилов А.В. Оценивание гравитационных моделей международной торговли: обзор основных подходов. Экономический журнал ВШЭ. 2017. Т. 21. № 2, cc. 224-250 @@ Shumilov A.V. Ocenivanie gravitacionnyx modelej mezhdunarodnoj torgovli: obzor osnovnyx podxodov. Fkonomicheskij zhurnal VShE\ 2017. T. 21. № 2, ss. 224-250.
Compendium of Good Practices on Quality Infrastructure 2024. URL: https://www.oecd-il-ibrary.org/docserver/54d26e88-en.pdf?expires=1718529917&id=id&accname=guest&check-sum=1ED51089393E2FC12F80C2FD5C68FB1E
Lai, Kh., Pang, Y., Wong, C.W.Y. et al. (2019). Are trade and transport logistics activities mutually reinforcing? Some empirical evidences from ASEAN countries. J. shipp.trd., 4, 2. URL: https://doi.org/10.1186/s41072-019-0041-x
Langston C., Crowley C. Fiscal success: creating quality infrastructure in a post-COVID world. Sustainability. 2022.- 14(3):1642.
Mengdie Huang, Tangbin Xia, Hao Zhang, Ershun Pan, Lifeng Xi. Relevance of Quality Infrastructure with Promoting Export Quality: Evidence from Emerging Markets. The Journal of Grey System. Volume 32, No.4, 2020, pp. 32-51.
Portugal-Perez A., Wilson J. S. Export Performance and Trade Facilitation Reform: Hard and Soft Infrastructure. World Development, 2012, vol. 40, № 7, pp. 1295-1307.
Rab S., Yadav S., Haleem A., Jaiswal S.K. Improved model of Global Quality Infrastructure Index (GQII) for inclusive national growth. Journal of Science Indian Research, 2021. 80(09), pp. 790-799.
Rebooting quality infrastructure for a sustainable future/ UNIDO, 2019, https://hub.unido. org/sites/default/files/publications/QI_SDG_PUBLICATI0N_Dec2019.pdf
Rodrigues Filho Bruno A., Gongalves Rodrigo F. Legal metrology, the economy and society: A systematic literature review. Measurement. Volume 69, June 2015, pp. 155-163.
The contribution of standards to the UK economy. A Cebr report for BSI. April 2022. - 122 p.
^ 24
Российский внешнеэкономический вестник
10 - 2024
