CC BY
18
УГОЛОВНО-ПРАВОВЫЕ НАУКИ
ЛИЧНОСТЬ ПРЕСТУПНИКА КАК ЭЛЕМЕНТ КРИМИНАЛИСТИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕСТУПЛЕНИЙ В СФЕРЕ ЭКОНОМИКИ, СОВЕРШАЕМЫХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
THE IDENTITY OF THE CRIMINAL AS AN ELEMENT OF THE CRIMINALISTIC CHARACTERISTICS OF ECONOMIC CRIMES COMMITTED ON RAILWAY TRANSPORT AND TRANSPORT INFRASTRUCTURE FACILITIES
Аннотация: предметом проведенного исследования стали криминалистические аспекты понятия и свойств личности преступника, совершающего на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры преступления в сфере экономики, в контексте их использования при расследовании (понятие и сущность личности, совокупность ее социально значимых качеств, влияющих в сочетании с внешними условиями на преступное поведение). Анализируются имеющиеся понятия криминалистического изучения личности. Обращается внимание на результаты исследования ученых, относящиеся к вопросу дефиниции «личность преступника», высказывается и аргументируется собственная позиция, дается ее содержательное наполнение. Обозначается важность свойств личности для формирования ее криминалистической характеристики, служащей отправной точкой в построении методических криминалистических рекомендаций по раскрытию и расследованию преступлений выделенной группы. Определяются криминалистически значимые черты личности изучаемого преступника. Акцентируется внимание на отдельных свойствах личности преступника, их роли в выборе предмета преступного посягательства, способа приготовления преступления, непосредственного его совершения, сокрытия оставляемых на месте преступления следов, приискании необходимых орудийно-инструментальных средств. Отдельное внимание в работе заостряется на выборе тактики расследования с учетом знаний личностных особенностей преступника.
Ключевые слова: преступления в сфере экономики, железнодорожный транспорт, криминалистическая характеристика, личность преступника.
Для цитирования: Чиненов Е.В. Личность преступника как элемент криминалистической характеристики преступлений в сфере экономики, совершаемых на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры // Вестник Белгородского юридического института МВД России имени И.Д. Путилина. - 2022. - № 4. - С. 65-72.
Abstract: the subject of the study was the criminalistic aspects of the concept and personality traits of a criminal who commits crimes of economic orientation on railway transport and transport infrastructure facilities in the context of their use in the investigation (the concept and essence of personality, the totality of its socially significant qualities that affect criminal behavior in combination with external conditions). The results of the research of scientists related to the question of the definition of «the identity of the criminal» are analyzed, their own position is expressed and argued, its content is given. The importance of personality traits for the formation of its forensic characteristics, which serves as a starting point in the construction of recommendations for the investigation of crimes, the selected group, is indicated. Attention is focused on the properties of the criminal's personality, their criminalistic significance, the role in choosing the method
УДК 343.98
Е.В. ЧИНЁНОВ,
EVGENIJ V. CHINENOV,
Candidate of Economics Sciences, Associate Professor (Putilin Belgorod Law Institute of Ministry of the Interior of Russia, Belgorod, Russia)
кандидат экономических наук, доцент (Белгородский юридический институт МВД России имени И.Д. Путилина, Россия, Белгород) chinenovevg@yandex.ru
НАУКИ
of committing crimes, the influence on the choice of the subject of criminal encroachment, concealment of an illegal act, traces left at the crime scene, the choice of investigative tactics.
Keywords: economic crimes, railway transport, criminalistic characteristics, criminal identity.
For citation: ChinenovE.V. The identity of the criminal as an element of the criminalistic characteristics of economic crimes committed on railway transport and transport infrastructure facilities//Vestnik of Putilin Belgorod Law Institute of Ministry of the Interior of Russia. - 2022. - № 4. - P. 65-72.
Разработка криминалистической характеристики преступлений предполагает включение в состав обязательных звеньев структурного ее содержания данных о личности преступника. Такой подход разделяется подавляющим большинством ученых, а потому представляется обоснованным и правильным. Установленные в рамках криминалистической характеристики признаки, их связи с иными ее элементами обеспечивают формирование типовой модели лица, совершающего определенный вид преступных деяний в криминалистических целях. Ее применение будет способствовать познанию особенностей процесса приготовления, непосредственного совершения преступления, сокрытия оставляемых следов, содействовать эффективности принятия следователем для этого необходимых тактических и процессуальных решений.
Сегодня личность преступника изучается многими отраслями знаний. Однако наиболее полно она раскрывается в криминологии и криминалистике. Причем именно в криминалистике находят свое отражение многие остающиеся за рамками криминологической характеристики преступлений типологические данные личности. Они формируют основу криминалистического учения о личности, компонентно включаются в криминалистическую тактику и криминалистическую методику расследования преступлений, в первую очередь в связи с разработкой криминалистических характеристик преступлений и следственных ситуаций [1; 2; 3; 4].
Обращение к этой важной научной категории в рамках проводимого исследования небезосновательно и продиктовано соображениями многих уже состоявшихся научных исследований, свидетельствующих о необходимости использования для решения криминалистических задач сведений о личности преступника. Потому с учетом накопленных разработок, ориентированных на обобщение материалов уголовных дел выделенной категории, вычленение в них устойчивых закономерностей, предпримем попытку с криминалистических позиций охарактеризовать особенности свойств личности, причастной к совершению на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры преступлений в сфере
экономики1. Полученный в результате и собранный воедино комплекс типовых признаков, в связи с целевым назначением определения эффективных путей и методов решения криминалистических вопросов, впоследствии будет включен в криминалистическую характеристику преступлений.
Работа условно будет разделена на два этапа.
На первом этапе криминалистического изучения личности, совершающей на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры преступления в сфере экономики, выделим наиболее информативные данные, исходя из признаков и свойств человека как личности, индивида. Это позволит составить основу его общефизиологического и психологического портрета.
Проведенное нами исследование возрастных характеристик лиц, совершивших изучаемые преступления, позволило установить следующее.
Наибольшую группу составили преступники в возрасте от 28 до 48 лет (55,7%). Далее следуют преступники в возрасте от 18 до 27 лет (30,1%), в возрасте от 25 до 29 лет (19,2%) и в возрасте 49 лет и старше (14,2%).
На долю мужчин приходилось 84,6%, а женщин - 15,4% совершенных на железнодорожном транспорте преступлений в сфере экономики.
Удельный вес лиц, находившихся в официальном браке, составляет 48,2%. В гражданском -13,9%2.
При этом исследованием была также установлена четкая детерминация преступлений в сфере экономики, совершаемых на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры, вызванная финансовой и семейной десоциализацией.
Отдельного внимания заслуживают выявленные связи пола и возраста преступников с иными элементами криминалистической характеристики, в частности:
1 Рассматриваемые преступления (гл. 21, 22, 23 Уголовного кодекса Российской Федерации) представляют собой особый вид преступной деятельности и единый объект криминалистического исследования по ряду оснований: в виду взаимосвязанности между собой объектов посягательства; особенностей предмета посягательства; специфики обстановки совершения преступления; своеобразия механизмов; особой функциональной структуры преступной деятельности.
2 Установлено в результате изучения уголовных дел.
НАУКИ
1. Существует зависимость способов совершения преступлений от возраста лиц, их совершающих. Так, преступная деятельность лиц старшего возраста (от 32 лет и выше) характеризуется тщательной предварительной подготовкой, планированием, распределением ролей, а приёмы и методы ее осуществления, последовательность совершаемыхдействий определяются как более выверенные. Например, совершение хищений денежных средств работниками железнодорожных транспортных организаций предполагает наличие у преступника специального образования, должностного положения, знаний особенностей производства и технологий, указывает на использование им в качестве орудий и средств преступления различных документов, персонального компьютера, электронных ключей доступа к сети, специального программного обеспечения, связи. В частности, гр. В., заместитель начальника по кадрам и социальным вопросам эксплуатационного локомотивного депо Балашов, имея доступ в соответствии с должностными обязанностями к программе единой корпоративной автоматизированной системы управления трудовыми ресурсами ОАО «РЖД», совершила хищение денежных средств организации, предназначенных для выплаты единовременного вознаграждения3.
2. Существуют связи возраста преступника и используемых им в преступных целях возможностей современных информационных технологий. В частности, более половины преступников, действовавших в сфере экономики железнодорожного транспорта, использовали для подготовки преступления, реализации преступного замысла, маскировки оставляемых следов средства мобильной связи, компьютерную технику и др. К примеру, с помощью персонального компьютера и доступа к глобальной сети Интернет перед совершением хищения части перевозимого груза из железнодорожного вагона-хоппера преступниками заранее была получена важная для способа совершения преступления информация о виде вагона, его особенностях в части разгрузочного устройства, разгрузочных люков, лестниц, поручней, видов используемых ЗПУ и пр.4
Предметное изучение следственной и судебной практики позволило нам составить краткий психологический портрет личности, совершающей на железнодорожном транспорте преступления в сфере экономики. Большинство из них по темпераменту холерики, с достаточными
3 Уголовное дело № 1-1-7/2020 // Архив Балашовского районного суда Саратовской области.
4 Уголовное дело № 1-95/2014 // Архив Ленинского район-
ного суда Челябинской области.
физическими и социальными способностями. Имеют средний и выше среднего уровень интеллекта. Коммуникабельны. Обладают завышенным уровнем уверенности в собственных силах. Основные волевые качества - целеустремленность, твердая решительность и полная самостоятельность, отсутствие боязни рисковать, способность брать ответственность.
В дополнение представленного психофизиологического портрета изучаемого преступника выделим его мотивационную сферу.
Сведения о типичном мотиве совершения преступлений в сфере экономики на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры несут существенную поисковую информацию. Знание мотива в совокупности с другими данными об особенностях личности позволяет в ходе расследования очертить круг поиска конкретного лица, совершившего преступление, исходя, например, из таких критериев, как место трудовой деятельности, отсутствие в конкретной местности у проживающих лиц постоянных источников дохода, имевший место факт потери работы и пр.
Основным мотивом совершения изучаемых преступлений является корыстная заинтересованность, побуждающая к преступному действию. Образование, опыт, место работы, место жительства и прочие факторы влияют на выбор возможных действий, а также интенсивность и упорство в их реализации, направленной на запланированный результат. Взаимная связь мотива и цели преступления задает преступной деятельности сферу приложения и направленность, определяет величину усилий, развиваемых преступником для их выполнения.
Основываясь на отмеченных данных, считаем возможным промежуточно заключить:
- преступления в сфере экономики на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры в основном совершаются лицами социально зрелыми, мужского пола, достаточно мотивированными;
- полученные половозрастные особенности преступников, их связи, сведения о мотивации играют важную роль в криминалистической характеристике;
- наличие связей дает возможность начальной оценки криминогенной активности лиц, закладывая фундамент для понимания особенностей целевых установок, жизненных принципов, поведения, потребностей, круга общения.
В качестве второго этапа криминалистического изучения личности преступника, действующего в сфере экономики железнодорожного транспорта, следует обозначить установление его особых признаков и свойств. Одним из тако-
НАУКИ
вых достаточно информативных являются данные об образовании.
Результаты исследования показывают, что 75,6% лиц, совершивших данные преступления, имели высшее или среднее специальное образование. В их числе значительно выделяется (67,2%) доля лиц, прошедших подготовку инженеров, экономистов, техников, квалифицированных рабочих для работы в железнодорожной транспортной сфере5.
Нельзя также не отметить и тот факт, что лицу, осуществляющему на железнодорожном транспорте преступную деятельность в сфере экономики, присущи социально значимые качества, сформировавшиеся в процессе профессионально-служебной деятельности. Субъекты данной категории обладают значительными отраслевыми специальными познаниями, имеют необходимое образование, опыт, профессиональный круг общения, в совокупности позволяющие конструировать механизм преступления.
Таким образом, достаточно высокий уровень образования и его специализированный характер является типологическим для преступника, действующего в сфере экономики железнодорожного транспорта.
Обращает на себя внимание выявленный критерий профессионального отношения личности к сфере (отрасли) железнодорожного транспорта. В зависимости от вида преступления будут иметь важное криминалистическое значение сведения о том, кем оно совершено. Для этого нами предлагается следующее деление:
- работники отрасли, в том числе как действующие, так и бывшие (54,7%);
- пользователи услуг железнодорожного транспорта, включая пассажиров, грузоотправители, подрядчики и пр. (23,2%);
- субъекты, проживающие в близлежащей местности (22,1%).
Важное информационное значение для криминалистических характеристик преступлений отдельных видов (например, преступлений против собственности, в частности, присвоений, растрат, мошенничеств) могут нести сведения о стаже работы в конкретной организации, коллективе, должности. Они, как никакие другие, характеризуют социальную и производственную стратификацию, участвуют в определении связей с предметом преступного посягательства, способом приготовления, совершения и сокрытия преступлений.
Существенное влияние на уровень противодействия расследованию оказывает стаж работы в железнодорожной организации. При этом исследованием установлено, криминальная активность, устойчивая ориентированность на совер-
5 Установлено в результате изучения уголовных дел.
шение преступлений наиболее высока у лиц со стажем работы в организации от 4 до 9 лет (более 56,3%), в должности от 4 до 15 лет (63,1 %)6. В 44,3% случаев отмечается наличие в отношении фигурантов уголовных дел ведомственных проверок с выявленными нарушениями, документальных ревизий, служебных расследований.
Рассмотрения также заслуживает изучение личности преступников, совершающих преступления в сфере экономики на железнодорожном транспорте, с позиций криминального профессионализма, обладания определенными навыками.
В ряду данных признаков личности особо выделяются:
1. Социальный статус (основной и приобретенный) в обществе, отражающий важный для методики расследования факт, являлось ли, например, по хищению, квалифицируемому по ст. 160 Уголовного кодекса Российской Федерации, лицо работником железнодорожной транспортной организации. Если это должностное лицо, то важным будет знать, было ли лицу имущество вверено или оно находилось в его ведении; имелись ли и какие конкретно права на него и полномочия. Поэтому для криминалистической характеристики преступника, действующего на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры, важное значение имеет профессия, род занятий (либо их отсутствие), уровень материального достатка, наличие деловых и профессиональных связей и т.п.
В ходе исследования было обращено внимание и на наличие характерного для данной категории преступлений криминального профессионализма преступников. Его наличие обуславливается такими факторами, как:
- совершение преступления является для лица, совершившего преступление, источником средств существования. Это возможно, как правило, при фактическом рецидиве, когда преступник неоднократно совершает деяния в одной и той же сфере, в частности на железнодорожном транспорте (например, гр. М., женат, имеет регистрацию и постоянное место жительства, в статусе безработного после увольнения из ОАО «РЖД» совершил хищение лома алюминия марки А-2, общим весом 0,335 тонны, принадлежащего ОАО «РЖД»)7;
- совершение преступления требует определенных знаний и навыков для достижения преступной цели (к примеру, гр-ка П., фельдшер дежурной группы НУЗ «Узловая поликлиника на станции Сковор-дино ОАО «РЖД», из корыстной заинтересованности, связанной со стремлением необоснованно получить надбавку стимулирующего характера, а
6 Установлено в результате изучения уголовных дел.
7 Уголовное дело № 1-230/2019 // Архив Балаковского районного суда Саратовской области.
НАУКИ
также из иной личной заинтересованности, связанной с улучшением показателей результативности работы, вопреки требованиям должностных инструкций по ведению в установленном порядке медицинской документации, внесла заведомо ложные сведения о приеме пациентов - машинистов депо в медицинские документы)8;
- отдельные личностные особенности определяют устойчивый вид преступного занятия, например, совершение преимущественно однородных преступлений (так, гр. Ш., безработный, проживающий в населенном пункте, расположенном рядом с железнодорожной станцией Чернявская, на протяжении 2017-2018 годов на систематической основе осуществлял хищения дросселей-трансформаторов и их обмоток с участков железнодорожных путей ЮУЖД)9;
- имеет установленные коррупционные связи с должностными лицами ОАО «РЖД», правоохранительных органов с целью предотвращения разоблачения своей преступной деятельности (например, гр. 3. и гр. Ч., используя связи с оперуполномоченным отдела экономической безопасности и противодействия коррупции ЛУ МВД России на станции Москва-Курская, обладающим в силу его служебной деятельности широким кругом знакомств и необходимых связей в сфере оборота грузов на территории АО «Подольское ППЖТ», в том числе среди подрядных организаций, осуществляющих перевозку таких грузов, совершили покушение на мошенничество)10.
2. Навыки личности. Криминалистическое значение навыковых свойств личности, совершающей преступления экономической направленности на железнодорожном транспорте, связано с профессиональными навыками. Они непосредственно влияют на способ совершения преступления и более наглядно демонстрируют связь с вероятным преступником [5; 6; 7].
Выделенные профессиональные навыки считаем целесообразным сгруппировать в соответствии с направлениями профессиональной деятельности и необходимыми компетенциями в отрасли, а именно:
- навыки выполнения производственных работ;
- навыки ориентирования в технологических процессах и видах деятельности;
- навыки принятия организационно-управленческих решений, обеспечения и пользования корпоративной информацией;
8 Уголовное дело № 1-118/2018 //Архив Сковородинского районного суда Амурской области.
9 Уголовное дело № 1-258/2018 // Архив Чебаркульского городского суда Челябинской области.
10 Уголовное дело № 1-400/2020 // Архив Подольского городского суда Московской области.
- навыки владения способами сокрытия преступлений, противодействия расследованию и наличие преступных связей.
Указанные навыки считаем непременными атрибутами рассматриваемых противоправных действий. Причем они обладают выраженным свойством связывания следующих элементов криминалистической характеристики преступлений в сфере экономики, совершаемых на железнодорожном транспорте и объектах транспортной инфраструктуры:
1. Личность вероятного преступника и способ совершения и сокрытия преступления. Так, лицо планирует преступление, выбирает орудия и средства, действует на месте происшествия исходя из имеющихся знаний и навыков (например, умеет пользоваться слесарным инструментом и газо-, электросварочным аппаратом, использует их при хищении отдельных деталей верхнего строения пути). Наиболее примечательны в этом отношении специальные навыки, которые преступник приобретает в процессе специальной подготовки, профессиональной деятельности, продолжительного совершения преступлений. Они формируются на основе профессиональных, умственных, сенсорных и других навыков и приспосабливаются лицом к определенному виду преступной деятельности, приобретая неповторимый характер. Такие преступные навыки должны входить в предмет доказывания по некоторым составам преступлений.
2. Объект преступления и личность вероятного преступника. Некоторые предметы обихода являются непременными компонентами структуры того или иного навыка (инструменты, вещества), с которыми связана привычная и профессиональная деятельность. Хищение таких предметов в вероятной степени указывает на умение преступника пользоваться ими, позволяя предположить наличие у него соответствующих навыков. Например, со склада были похищены строительные материалы (щебень, доски, песок). Впоследствии оказалось, что преступник, совершивший кражу, осуществлял строительство загородного дома и использовал для этого находящееся у него в подотчете имущество.
Для определения криминалистического портрета преступника, совершающего на железнодорожном транспорте преступления в сфере экономики, безусловный интерес представляет исследование признаков личности, раскрывающих его индивидуально-психологические особенности и несущих криминалистически значимую информацию. Такие сведения, полученные в результате непосредственного наблюдения за личностью, а также в рамках процессуальных и непроцессуальных действий, имеют важное
НАУКИ
тактическое значение. Эти сведения помогают следователю прогнозировать поведение преступника в ходе расследования, планировать и успешно проводить следственные действия.
В каждом конкретном случае расследования возникает необходимость устанавливать те сведения о личности, без которых невозможно правильное разрешение ряда уголовно-правовых вопросов - возможность и целесообразность привлечения к уголовной ответственности, освобождения от уголовной ответственности, квалификации действий. В их числе ученые выделяют биологически обусловленные особенности, социально обусловленные особенности, профессиональный опыт, особенности отдельных психологических процессов личности и др. Эти и иные сведения о личности имеют значение при составлении процессуальных документов.
В практической деятельности следователя параллельно существуют два самостоятельных этапа: этап использования возможностей отдельных следственных действий в целях изучения личности, этап использования установленных данных для решения задач предварительного расследования. При этом в определенный период расследования первый этап как бы предшествует второму. По мере накопления сведений о личности увеличивается и возможность их использования для решения уголовно-правовых, уголовно-процессуальных, криминалистических и криминологических задач. Поэтому следователь должен уметь на протяжении всего процесса расследования сочетать в своей деятельности как действия, направленные на изучение личности подозреваемого, обвиняемого, свидетелей, так и действия, имеющие своей целью использование установленных сведений о нем.
Производство отдельных следственных действий - основной путь изучения личности, поскольку именно в ходе процессуальной деятельности следователя выявляются наиболее полные и достоверные сведения о ней. Допрос как средство установления сведений о личности допрашиваемого должен проводиться на начальном этапе расследования. Такой метод изучения предполагает установление не только сведений, характеризующих прошлое, но и выяснение таких обстоятельств, которые помогут более правильно понять и оценить поведение субъекта расследования в настоящем. В процессе допроса следователь не только изучает допрашиваемого путем постановки ему определенных вопросов и получения на них ответов. Некоторые сведения можно получить путем наблюдения за ним. Конечно, результа-
ты такого наблюдения не могут иметь доказательственного значения, но могут оказаться полезными при выборе наиболее целесообразных тактических приемов допроса.
Важные данные о личности могут быть установлены при проведении такого следственного действия, как обыск. Исходя из целей обыска вполне допустимо проведение его для обнаружения и изъятия материалов и документов, в которых могут содержаться данные о личности. Такой обыск целесообразнее всего проводить по месту работы или жительства.
Говоря об отдельных следственных действиях как средствах изучения личности, нельзя не сказать о следственном осмотре. В большинстве случаев он относится к неотложным следственным действиям и в порядке исключения может производиться до возбуждения уголовного дела. Обнаруженные при осмотре следы и предметы должны критически оцениваться следователем, логически увязываться с обстановкой места происшествия. Определенный круг сведений, характеризующих лицо, совершившее преступление, может быть установлен при осмотре места происшествия путем анализа способа совершения преступления. Такие сведения, в частности, могут указывать на наличие профессиональных навыков преступника. Это особенно важно учитывать при расследовании хищений различных предметов на железнодорожном транспорте и его инфраструктурных объектах, преступлений, совершаемых с применением информационных технологий и технических средств. Важное значение для деятельности по установлению сведений, характеризующих личность преступника, имеет биографическое исследование и обобщение независимых характеристик: автобиографий, резюме, корреспонденций, переписки, сообщений и пр.
Формирование ситуаций, возникающих в ходе расследования преступлений указанной категории, напрямую связано с личностными характеристиками преступника, действующего в сфере экономики железнодорожного транспорта. Они включают в себя ряд обстоятельств: следы преступления, способы подготовки, совершения и сокрытия преступления, наличие у следователя доказательств, их характер и содержание, количество подозреваемых, обвиняемых, взаимоотношения между участниками уголовного судопроизводства. Здесь достаточно отчетливо прослеживаются личностные особенности. Через корреляцию свойств личности появляется возможность определения механизма преступления, предмета преступного посягательства, размера материального ущерба, роли коррупционных составляющих. Данные о професси-
НАУКИ
ональных особенностях, должностном статусе личности позволяют выдвигать обоснованные версии о способе совершения экономического преступления, использовании определенных средств, предметов, знаний, опыта.
Следы современных преступлений, в особенности в сфере экономики, индивидуальны [8], в связи с чем для изучения личности при расследовании различных деяний, совершаемых на железнодорожном транспорте, необходимо применение совокупности процессуальных и непроцессуальных действий и мероприятий, а также привлечение значительных сил и средств органов внутренних дел на транспорте: оперативных работников, специалистов-криминалистов, экспертов и пр. Характерной особенностью первоначального этапа расследования преступлений в исследуемой сфере является некоторое преобладание непроцесуальных форм над процессуальными, а также специфика оперативного сопровождения, организации взаимодействия между подразделениями, участвующими в расследовании, взаимного сотрудничества с подразделениями территориальных органов внутренних дел.
Изучение особенностей личности участников уголовного судопроизводства в рамках расследования преступлений в сфере экономики, совершаемых на железнодорожном транспорте, позволяет решать следующие основные криминалистические задачи:
- раскрытие преступления и изобличение преступника;
- обеспечение эффективности следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий;
- установление мотива совершенного преступления.
Для решения отмеченных, а также иных задач могут использоваться различные методы, вклю-
чающие наблюдение за поведением преступника, анализ способа совершения преступления и поведения субъекта, беседы, получение биографических сведений, обобщение характеристик личности и некоторые иные.
Резюмируя, считаем необходимым отметить следующее:
1. Криминалистическое изучение личности является одним из важных элементов криминалистической методики расследования преступлений в сфере экономики, совершаемых на железнодорожном транспорте. Полученный в результате исследования информационный массив о личности преступника, в организационном, методическом и тактическом плане будет способствовать повышению эффективности выдвижения следственных версий, процесса планирования расследования и процесса доказывания.
2. Личность преступника, действующего в сфере экономики железнодорожного транспорта, проявляется главным образом через его «почерк», отражающийся в конкретной специфической обстановке. Он включает в себя определенный набор орудий и инструментов, приемы и способы подготовки, совершения и сокрытия преступления, данные о которых могут быть установлены с помощью полученной криминалистически значимой информации, отражающей качества и навыки преступника.
3. Источники получения криминалистически значимых сведений о личности имеют прямую связь с особенностями процесса формирования и отображения криминалистической информации, обусловленными спецификой железнодорожного транспорта и ее влиянием на расследование преступлений в этой сфере. Свойства источника такой информации будут определять способ ее получения, а также особенности оценки и характер её использования.
Литература
1. Гпазырин Ф.В. Криминалистическое изучение личности обвиняемого: автореф. дис.... д-ра юрид. наук. - Свердловск, 1973.-35 с.
2. Ведерников Н.Т. Личность преступника как элемент криминалистической характеристики преступлений // Криминалистическая характеристика преступлений: сборник научных трудов. - Москва, 1984. С. 74-77.
3. Поврезнюк Г.И. Теория и практика криминалистического установления личности: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. -Москва, 2006. - 56 с.
4. Дяблова Ю.Л. Учение о личности в общей теории криминалистики // Сибирские уголовно-процессуальные и криминалистические чтения. - 2012. - № 1. - С. 190-197.
5. Самойлов Г.А. Основы криминалистического учения о навыках. - Москва, 1968. - 119 с.
6. Зуйков Г.Г. Поиск преступников по признакам способов совершения преступлений. - Москва, 1970. - 189 с.
7. Чулахов В.Н. Криминалистическое исследование навыков и привычек человека / под ред. проф. Е.Р Российской. -Москва: Юрлитинформ, 2004. - 210 с.
8. Чинёное Е.В., Щукин В.И., Чинёное A.B. Криминалистические особенности изучения личности при расследовании преступлений в сфере железнодорожного транспорта // Вестник Калининградского филиала Санкт-Петербургского университета МВД России. - 2018. - № 4 (54). - С. 24-27.
НАУКИ
References
1. GlazyrinF.V. Kriminalisticheskoe izuchenie lichnosti obvinyaemogo: avtoref. dis. ... d-ra yurid. nauk. - Sverdlovsk, 1973. - 35 s.
2. Vedernikov N.T. Lichnost' prestupnika kak element kriminalisticheskoi kharakteristiki prestuplenii // Kriminalisticheskaya kharakteristika prestuplenii: sbornik nauchnykh trudov. - Moskva, 1984. S. 74-77.
3. Povreznyuk G.I. Teoriya i praktika kriminalisticheskogo ustanovleniya lichnosti: avtoref. dis. ... d-ra yurid. nauk. - Moskva, 2006. - 56 s.
4. Dyablova Yu.L. Uchenie o lichnosti v obshchei teorii kriminalistiki // Sibirskie ugolovno-protsessual'nye i kriminalisticheskie chteniya. - 2012. - № 1. - S. 190-197.
5. Samoilov G.A. Osnovy kriminalisticheskogo ucheniya o navykakh. - Moskva, 1968. - 119 s.
6. Zuikov G.G. Poisk prestupnikov po priznakam sposobov soversheniya prestuplenii. - Moskva, 1970. - 189 s.
7. Chulakhov V.N. Kriminalisticheskoe issledovanie navykov i privychek cheloveka / pod red. prof. E.R. Rossinskoi. - Moskva: Yurlitinform, 2004. - 210 s.
8. ChinenovE.V., Shchukin V.I., ChinenovA.V. Kriminalisticheskie osobennosti izucheniya lichnosti pri rassledovanii prestuplenii v sfere zheleznodorozhnogo transporta // Vestnik Kaliningradskogo filiala Sankt-Peterburgskogo universiteta MVD Rossii. - 2018. -№ 4 (54). - S. 24-27.
(статья сдана в редакцию 28.02.2022)
