Конкуренция в нефтяном секторе России и проблемы обеспечения региональной энергетической безопасности Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

КОНКУРЕНЦИЯ

В НЕФТЯНОМ СЕКТОРЕ РОССИИ И ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ю. г. лесных,

кандидат экономических наук, доцент кафедры «Финансы и кредит» Ставропольского государственного университета

Любой, кто так или иначе сталкивается с проблемой национальных интересов России, имеет четкое представление относительно того, какое важное место занимают топливно-энергетический комплекс (ТЭК) и энергетическая безопасность в общей системе экономической безопасности нашей страны.

Если суммировать научные воззрения по проблемам национальных интересов, отечественных и зарубежных ученых, таких как: Ч. Бирд, Дж. Смит, Э. Кар, Дж. Кеннан, Г. Моргентау, Р. Осгуд, А. Джордж, Р. Кеохане, Ф. Зондерман, К. Холсти, Э. Поздняков, А. Колосов, И. Про-харенко, Л. Абалкин — то предмет исследования должен быть соотнесен со следующими основными характеристиками:

1) сохранение территориальной целостности (защита территорий, оборона национальных границ);

2) независимость (экономическая, политическая и др.), свобода граждан;

3) экономическое процветание и стабильность (чаще упоминается экономический рост, а не отсутствие спада);

4) поддержание баланса сил в мире и в отдельном регионе.

Очевидно, что по сути категория «национальный интерес» шире «экономической безопасности», хотя в каждом из пунктов дефиниции прослеживается взаимосвязь с экономической компонентой.

Если речь идет о защите национальных границ, то можно привести пример экономической экспансии на Дальнем Востоке со стороны Китая, которая перерастает в возможность захвата территорий. Не

останавливаясь на очевидности экономического процветания, заметим, что поддержание баланса сил и обеспечение политической независимости при всей относительности этих понятий базируются на определенном позиционировании страны в глобальном мировом пространстве. То, какое место займет государство на карте мира, зависит от экономической мощи и уровня развития военно-промышленного комплекса, часто характеризуемого в абсолютных (объем финансирования) и относительных (как доля от государственного бюджета) показателях.

Очевиден и тот факт, что экономика современной России в силу диалектики развития страны является сырьевой. А значит, вопросы энергетической безопасности в системе экономической безопасности занимают приоритетное положение. В подтверждение можно привести многое, в частности, выдержки из выступления первого заместителя Председателя Правительства С. Б. Иванова на Всероссийском совещании по проблемам развития топливно-энергетического комплекса России, прошедшем еще 6 лет назад, в марте 2000г. в г. Сургуте: «В системе национальной и экономической безопасности РФ энергетическая безопасность является одной из важнейших составляющих защиты жизненно важных интересов личности, общества, государственного суверенитета, территориальной целостности и конституционного строя. Обеспечение энергетической безопасности страны является необходимым условием поддержания требуемого уровня национальной и эко-

- 55

номической безопасности на основе эффективного использования топливно-энергетического потенциала страны. Важнейшей задачей обеспечения энергетической безопасности является создание необходимых условий для надежного функционирования топливно-энергетического комплекса и гарантированного топливно- и энергоснабжения потребителей. Энергетика в целом играет и в перспективе продолжит выполнять ключевую роль в обеспечении устойчивого развития экономики. Поэтому энергетическая безопасность России и ее регионов является важнейшим фактором обеспечения экономической безопасности как в плане развития производственных сил страны, так и жизнедеятельности населения» ^

Итак, можно выделить два уровня энергетической безопасности — глобальный и национальный. Для поддержания стабильности на первом из них огромное значение имеют конкретные направления и параметры проводимой разными странами энергетической политики, степень их согласованности.

Обеспечение энергетической безопасности на национальном уровне зависит от целого ряда факторов, но не последнюю роль здесь играет единство целеполагания субъектов безопасности — государства, компаний, населения. Выбор потенциальных векторов развития российского ТЭК зафиксирован в «Энергетической стратегии России на период до 2020 года» (ЭС-2020). Данная концепция направлена на постепенную, устойчивую либерализацию внутреннего и внешнего рынков, ее основными ориентирами заявлены: энергетическая и экологическая безопасность, энергоэффективность, внутренняя экономическая эффективность российского ТЭК. Для реализации поставленных задач государственная энергетическая политика должна быть направлена на обеспечение рационального недропользования, развитие внутренних рынков, эффективную внешнюю энергетическую политику в глобальном разрезе.

Топливно-энергетический комплекс России является базой развития экономики, инструментом проведения внутренней и внешней политики, следовательно, одним из главных факторов защиты национальных интересов. Безусловно, первоочередной задачей в этой области является обеспечение внутреннего рынка нефтью и нефтепродуктами, т. е. гарантирование топливной независимости. Экономическая эффективность нефтяного сегмента российского ТЭК, как и любой

1 http://www. osib. е1екга. ги

системы, должна основываться на оптимальной в конкретных условиях организационной структуре, способной к самоорганизации и адаптации к факторам внешней среды.

Внутренний рынок неоднороден, поэтому, говоря об оптимальной организационной структуре, позволяющей соблюдать энергетические интересы регионов России, необходимо провести районирование ее субъектов.

Сущность промышленного районирования — выделение и обоснование производственно-территориальных сочетаний разного таксонометрическо-го ранга, складывающихся внутри промышленности как результат региональных взаимодействий между экономикой, техникой и природой. Главным критерием обоснования промышленного района в первом приближении являются особенности тех производственно-территориальных сочетаний, которые выделяют данный район среди других. Дальнейшая дифференциация осуществляется с учетом перспективы развития, возможных изменений в структуре производства, использования резервных территорий, характера внутренних связей, позволяющего выделить специфику разделения труда между составными частями района не только в структурном отношении, но и в территориальном.

Среди ведущих признаков типологизации регионов основными являются генетические, включающие условия, предпосылки и стадии районообразования, функциональные (специализация производства) и структурные (особенности взаимного сочетания составных частей). Логика размещения предприятий нефтеперерабатывающей промышленности определяется:

1) объемами потребления нефтепродуктов в районах;

2) техникой переработки и транспортировки нефти;

3) территориальными сочетаниями между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

В процессе своего развития нефтепереработка приблизилась к областям потребления нефтепродуктов. Ее предприятия возникли на пути следования нефти по Волге, вдоль трасс и на концах нефтепроводов, в пунктах с выгодным транспортно-географическим положением. Однако до сих пор значительное количество нефти перерабатывается в местах ее добычи: на территории между Волгой и Уралом, в Северном районе и на Северном Кавказе.

С целью ликвидации обозначенной пространственной удаленности производителей и потребителей нефтепродуктов, т. е. снижения транспортных расходов и обеспечения бесперебойных поставок,

стратегическим направлением реконструкции нефтеперерабатывающего комплекса признается необходимость рассредоточения мощностей в европейской части России путем строительства новых заводов вдоль магистральных нефтепроводов. Указанная специфика российской нефтепереработки, территориальная мощь страны, ее геополитическое положение и неоднородность по таким признакам, как развитие промышленности, численность населения, структура отраслей специализации

регионов, явились исходными параметрами для выработки методики экономическо-географичес-кого районирования отечественного внутреннего рынка нефтепродуктов (табл. 1).

Часть из классификационных признаков напрямую связана с процессом производства и сбыта нефтепродуктов, часть — характеризует потенциал производства углеводородов, другие раскрывают особенности спроса на нефтепродукты: объем, динамику и структуру потребления нефтепродук-

Классификационный признак Тип регионов

1 2

По объемам запасов нефти 1. Регионы с высоким уровнем запасов (Западная Сибирь). 2. Регионы со средним уровнем запасов (Урал, Поволжье, Север европейской части). 3. Регионы с низким уровнем запасов (Северный Кавказ, Восточная Сибирь, Дальний Восток, континентальный шлейф).

По степени разработанности месторождений 1. Перспективные районы, находящиеся на пике нефтедобычи (регионы западной Сибири). 2. Истощенные районы (Урало-Поволжский, Северный Кавказ). 3. Районы с начальной стадией освоения (Восточная Сибирь, Дальний Восток, кроме о. Сахалин).

По соотнесенности производителей и потребителей нефтепродуктов 1. Субъекты, характеризующиеся наличием на своей территории НПЗ. 2. Субъекты, характеризующиеся наличием НПЗ в соседних регионах. 3. Субъекты, находящиеся в изоляции от НПЗ

По влиянию на формирование бюджета региона 1. Регионы с нефтяной доминантой в формировании бюджета. 2. Регионы с незначительным участием нефтяной отрасли в формировании бюджета

По уровню развития конкуренции 1. Субъекты с монополистическим рынком нефтепродуктов. 2. Субъекты с олигополистическим рынком нефтепродуктов

По степени развития малого бизнеса 1. Субъекты с низкой степенью развития малого предпринимательства и наличием сбытовой сети ВИНК. 2. Субъекты, характеризующиеся присутствием малого бизнеса

По интенсивности автотранспортного потока 1. Субъекты, имеющие на своей территории разветвленную транспортную сеть и транспортные узлы федерального значения. 2. Субъекты, не имеющие на своей территории автодорог федерального значения, но характеризующиеся высокой степенью развития региональных транспортных сетей. 3. Субъекты с низким уровнем развития автотранспортной конъюнктуры

По близости к транзиту автомобилей 1. Субъекты, через которые проходят основные транзитные направления следования автотранспортных средств. 2. Субъекты, находящиеся вдали от основных направлений транзита автотранспортных средств

По степени развития промышленного производства 1. Регионы с высоким уровнем развития промышленного производства и обширным автомобильным парком. 2. Регионы со средним уровнем развития промышленного производства. 3. Регионы с низким уровнем развития промышленного производства и незначительным автомобильным парком

В зависимости от структуры городского транспорта 1. Регионы с преобладанием городского транспорта, потребляющего нефтепродукты (дизельное топливо). 2. Регионы с преобладанием городского транспорта, потребляющего электроэнергию (троллейбусы, трамваи)

По степени обеспеченности 1. Субъекты-экспортеры нефтепродуктов. 2. Субъекты-импортеры нефтепродуктов

По степени обеспеченности населения автотранспортными средствами 1. 0 — 0,5 АТС на душу населения. 2. 0,5 — 1,0 АТС на душу населения. 3. более 1,0 на душу населения

Таблица 1

Методика экономическо-географического районирования российского рынка нефтепродуктов

Окончание табл.1

По степени обеспеченности домашних хозяйств легковыми автомобилями 1. Более чем 1 автомобиль на каждого члена семьи, достигшего предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством. 2. По 1 автомобилю на каждого члена семьи, достигшего предусмотренного з аконодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством. 3. Менее 1 автомобиля на каждого члена семьи, достигшего предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством

По отраслям специализации региона 1. Преимущественно промышленное производство. 2. Преимущественно сельскохозяйственное производство. 3. Смешанная отраслевая структура экономики

Примечание: составлено автором.

тов в регионе, возможные перспективы роста либо снижения данных показателей.

По мнению автора, главными инструментами реализации задачи обеспечения внутреннего рынка нефтью и нефтепродуктами является комплекс мер экономического регулирования: ценового (тарифного), налогового, таможенного, антимонопольного.

Говоря о необходимости создания конкурентного механизма взаимодействия крупного и малого предпринимательства применительно к рынку нефтепродуктов, следует исходить из общественной миссии субъектов нефтяного предпринимательства, заключающейся в качественном удовлетворении потребностей платежеспособного спроса на нефтепродуктах при наиболее экономически эффективном использовании имеющихся производственных ресурсов по всей технологической цепи добычи, переработки и сбыта продукции. Иными словами, структура рынка должна быть такова, чтобы:

1) на первом этапе обеспечить уровень добычи нефти, достаточный для полного удовлетворения спроса в нефтепродуктах на внутреннем рынке;

2) на этапе нефтепереработки осуществлялся эффективный процесс обработки сырой нефти, результатом которого является получение такого спектра нефтепродуктов соответствующего объема и качества, который в полной мере соответствовал бы платежеспособному спросу на углеводороды при соблюдении высоких показателей эффективности деятельности нефтеперерабатывающих заводов;

3) на третьем этапе посредством сбытовых мероприятий в полном объеме в установленные

сроки обеспечить конечных потребителей качественными нефтепродуктами.

Вообще процесс переработки — это многоступенчатый процесс физической и химической обработки сырой нефти, результатом которого является получение широкого спектра нефтепродуктов, классифицируемых в зависимости от направлений переработки нефти (табл. 2).

Направление переработки нефти и ассортимента выпускаемых нефтепродуктов определяется качеством сырой нефти, всего же нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает более 500 наименований газообразных, жидких и твердых нефтепродуктов. Их принято классифицировать по назначению. Основные и наиболее известные группы нефтепродуктов представлены в табл. 3.

Нефтеперерабатывающий завод представляет собой совокупность нефтетехнологических установок, а также вспомогательных и обслуживающих служб, обеспечивающих нормальное функционирование предприятия. Основными характеристиками нефтеперерабатывающего завода являются: мощность переработки, зависящая, прежде всего, от потребности в нефтепродуктах экономического района их потребления, наличия ресурсов сырья и энергии, дальности транспортных перевозок и близости соседних аналогичных предприятий; ассортимент выпускаемой продукции и глубина переработки.

Результатом взаимодействия всех участников процесса обеспечения нефтепродуктами становится сформированная под воздействием исходящего от компаний-производителей и компаний-посред-

Таблица 2

Классш >икация процесса нефтепереработки

Наименование направления переработки Спектр получаемых нефтепродуктов

Топливное Моторные и котельные топлива

Топливно-масляное Моторные топлива, различные сорта смазочных масел. Выгоднее использовать нефть с высоким содержанием масляных фракций

Нефтехимическое или комплексное Топлива, масла, производство сырья для нефтехимии: автоматические углеводороды, парафины, сырье для пиролиза и др., а также выпуск продукции нефтехимического синтеза.

Примечание: составлено автором.

Таблица 3

Классификация нефтепродуктов (по назначению)

Группы нефтепродуктов Виды нефтепродуктов

1 2

Моторные топлива (в зависимости от принципа работы двигателя) Карбюраторные (авиационные и автомобильные бензины), реактивные и дизельные

Энергетические топлива Газотурбинные и котельные

Нефтяные масла Смазочные и несмазочные, предназначенные для применения в качестве рабочих жидкостей в тормозных системах, трансформаторах, конденсаторах и т. п.

Углеродные и вяжущие материалы Нефтяные коксы (применяются для изготовления электродов и коррозионноустойчивой аппаратуры) Битумы (дорожное строительство — в виде асфальта, а также производство электро — и гидроизоляционных материалов) Нефтяные пеки (изготовление электродов)

Нефтехимическое сырье Ароматические углеводороды (бензол, толуол, и др. применяются для получения красителей и фармацевтических препаратов, в качестве растворителей) Сырье для пиролиза — разложения химических соединений при нагревании — парафины и церезины

Нефтепродукты специального назначения Термогазойль (сырье для производства технического углерода) Консистентные смазки Осветительный керосин Присадки к топливам и маслам Деэмульгаторы и др.

Применение: составлено автором.

ников предложения, и создаваемого покупателями спроса, система цен на нефтепродукты, корректируемая в зависимости от проводимых государством фискальной и денежно-кредитной политик, а также от общемировой конъюнктуры рынков нефти и нефтепродуктов и ценовой политики предприятий инфраструктуры.

В течение последнего десятилетия в российском нефтяном секторе происходят глубокие структурные изменения. С определенной долей уверенности можно сказать, что к настоящему моменту завершен этап принципиальных преобразований его организационной структуры, основу которой составляют вертикально интегрированные нефтяные компании. Хотя организационная структура нефтяного сектора не дала монопольных преимуществ ни одному из субъектов крупного предпринимательства в масштабах всей страны, российский рынок нефти и нефтепродуктов являет собой совокупность региональных (локальных) рынков, где наблюдается пересечение интересов, а часто и острая конкурентная борьба компаний за доступ к факторам производства (ресурсам углеводородов, а также к системам магистрального транспорта по наиболее эффективным направлениям) и конечным потребителям.

В ходе анализа нефтяного рынка становится очевидно, что в силу ряда отличительных особенностей формирование совершенной конкуренции в данной области хозяйствования не представля-

ется возможным как объективно (под влиянием, например, эффекта от масштабов производства), так и вследствие стратегических интересов его участников. В результате нефтяной сектор характеризуется доминированием вертикально интегрированных компаний, экономическими и технологическими барьерами вступления в отрасль, низкой конкурентоспособностью малого бизнеса, дифференцированной по направлениям процесса нефтепродуктообеспечения.

Олигополистический в сочетании с яркой региональной спецификой характер нефтяного российского рынка объясняется историческим ходом формирования данного сегмента экономической системы в советский и постсоветский периоды развития общества.

Региональный принцип деятельности интегрированных компаний был предопределен порядком их создания, когда за основу были взяты бывшие производственные объединения, тяготеющие к определенному району нефтедобычи. Это привело к тому, что в состав компаний помимо собственно добывающих предприятий вошли практически все смежные и вспомогательные подразделения, обслуживающие основной процесс, а также системы внутри- и межпромысловых трубопроводов, станции подготовки нефти, товарные парки и другие объекты инфраструктурного назначения. Именно это являлось причиной того, что субъекты крупного нефтяного предпринимательства являются

- 59

на данный момент региональными монополиями, контролирующими всю отраслевую инфраструктуру и посредством этого регулирующими возможность доступа в нефтедобычу для конкурирующих производителей. Данная проблема усугубляется отсутствием принципов конкурентного взаимодействия между вертикально интегрированными компаниями, а также усилившимися процессами глобализации всех сфер экономической жизни.

В то же самое время вся мировая практика показывает, что в развитых нефтедобывающих странах существует достаточно значительный сегмент независимых малых и средних нефтедобывающих компаний. По нашим данным, в Соединенных Штатах Америки на их долю приходится 40 % добычи нефти. В Канаде участие малого бизнеса характеризуется 33 % добычи. А в России на небольшие предприятия приходится не более 7 — 9 % общероссийской добычи, причем ситуация усугубляется набирающими темпы слияниями и поглощениями предприятий.

Сегодня в России открытыми для конкуренции на этапе добычи остались в основном только слабо освоенные территории, характеризуемые преобладанием мелких месторождений с трудноизвлекаемыми запасами и неразвитой инфраструктурой. На государственном балансе России состоит 85 % месторождений, относящихся к категории мелких, или 40 % промышленных запасов страны. Проблема создания конкурентной среды в нефтяном секторе становится тем важнее, чем стремительнее ухудшаются структура и состав сырьевой базы. По мере исчерпания наиболее богатых и перехода к более выработанным месторождениям постепенно утрачивается эффект экономии масштаба. В этих условиях неизбежна эволюция организационной структуры нефтяного сектора в направлении постепенного ослабления роли крупных вертикально интегрированных структур в отдельных добывающих регионах страны. Еще одной характерной чертой российского нефтяного предпринимательства, препятствующей развитию малого бизнеса, является отсутствие конкурентного рынка сервисных и вспомогательных работ и услуг, предпосылкой чему служит сосредоточение всей производственной инфраструктуры в регионах в руках крупных нефтяных компаний. Вместе с тем, разрабатывая небольшие месторождения, добирая нефть из низкопродуктивных скважин, малые и средние предприятия способствуют формированию точек конкурентоспособности отечественной экономики или точек роста.

Необходимо отметить, что вертикально интегрированные нефтяные компании, безусловно,

60 -

остаются доминирующими хозяйствующими субъектами на рынке оказания услуг по хранению нефтепродуктов и нефтепереработке; малые предприятия нефтяного сектора не имеют доступа к мощностям нефтеперерабатывающих заводов, входящих в структуру крупных нефтяных компаний.

Состояние конкуренции на рынке розничной реализации нефтепродуктов, характеризуемое региональной неоднородностью, вместе с тем, усугубляется интенсивно протекающей интеграцией крупного капитала в нефтяном бизнесе. Применительно к нашей тематике это означает, что степень влияния ряда вертикально интегрированных компаний в отдельных регионах и федеральных округах существенно возрастет. Одновременно идет процесс в сторону снижения удельного веса малого и среднего бизнеса через покупку его объектов нефтепродуктообеспечения крупными компаниями путем получения в собственность основных производственных средств и активов (акций) независимых автозаправочных станций с наибольшей рентабельностью и расположенных в ключевых транспортных развязках. Помимо этого расширяется сегмент объектов, формально принадлежащих независимым фирмам, но связанных с вертикально интегрированными нефтяными компаниями договорами коммерческой концессии.

Детальное изучение системы нефтепродукто-обеспечения позволило выделить возможные формы участия независимых компаний на нефтяном рынке (рис. 1).

Монополизм в рознице ведет к повышению риска в обеспечении поставок нефтепродуктов в отдельные периоды года, а отсутствие конкуренции — к экономическому диктату. Здесь необходимо учитывать также то обстоятельство, что экономика ведения бизнеса самостоятельной автозаправочной станцией и станцией, входящей в состав нефтяной компании, существенно различается по своим конечным целям.

Среди основных факторов, отрицательно влияющих на эффективность деятельности субъектов малого предпринимательства на розничном рынке нефтепродуктов, можно выделить:

• монопольное положение вертикально интегрированных нефтяных компаний;

• неразвитые биржевые механизмы доступа к ресурсам нефтепродуктов;

• внутрикорпоративное ценообразование на нефтепродукты;

• явный и неявный диктат, дискриминационные условия в договорных отношениях между владельцами автозаправочных станций и держа-

СУБЪЕКТЫ МАЛОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА, ПРОИЗВОДЯЩИЕ ПРОДУКЦИЮ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ РАБОТЫ И ОКАЗЫВАЮЩИЕ УСЛУГИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В РАМКАХ НЕФТЯНОГО КОМПЛЕКСА

Г

1. Производство сопутствующего оборудования

2. Услуги по хранению нефти и нефтепродуктов

{

V

Добывающие неинтегрированные компании

Оказание услуг по капитальному ремонту скважин Оказание услуг по интенсификации притока нефти

Мини НПЗ

Компании по проектирования, строительству и ремонту НПЗ

Услуги по сертификации нефтепродуктов

Независимые АЗС Услуги по ремонту и обслуживанию Компании по проектированию, строительству, ремонту АЗС

А

СУБЪЕКТЫ МАЛОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА, ПРОИЗВОДЯЩИЕ ПРОДУКЦИЮ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ РАБОТЫ И ОКАЗЫВАЮЩИЕ УСЛУГИ НЕ ТОЛЬКО В РАМКАХ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ

I стадия -добыча нефти

V

II стадия -переработка нефти

III стадия -реализация нефтепродуктов

Охранные услуги при транспортировке нефти и нефтепродуктов Научно-иссле-довательские работы

Оказание сервисных услуг потребителям нефтепродуктов (кафе и т.д.) Проведение социологичес ких исследований Охранные услуги

л

>

]

1. Оказание аудиторских услуг

2. Услуги правого консалтинга

3. Информацион ное сопровождение

4. Услуги

по транспортировке нефти и нефтепродуктов

5. Услуги

по продвижению товара на рынок

6. Подготовка и переподготовка специалистов

Рис. 1. Классификация возможных направлений деятельности субъектов малого предпринимательства на рынке нефтепродуктов

в зависимости от стадий процесса нефтепродуктообеспечения

8

Й К

„ л Ч

I 1

5 Э о

^ ^ «

к к й

£ & £

м м Й

га н £

к О

к м к

К

а

ю

й и я X к

а

к

ч %

к

а

я

ч о ю и

2 ® Я

я :3

& §

о и ю &

й В

а о

* ¡3

О

Й Н Я и

к я я

° я ¡5

^ я

¡¿о "

= 5 §

т я а

я ю 3

° ° Й

о Ч 5

и о

а 2 с

и и 1

я ю

я о г^

й

н

и

*

Ч 2 2 я я

ю

§ и ^

ч ч

и о а я

й

я

й

=я о о

я а

=я я я я о =я и

я я ч

я н к о

и Я Я й а

и н

о г а о

а ^ X

о н и и я ^ я и

о и й

г СП я ч

телями ресурсов моторного топлива; • доминирование вертикально интегрированных нефтяных компаний на рынке услуг по хранению нефтепродуктов и др. Анализ современного состояния нефтяного комплекса и особенностей каждой из стадий процесса нефтепродуктообеспе-чения, определяющихся технологическими, организационными и финансовыми характеристиками, позволил выделить положительные аспекты формирования ограниченной конкуренции олигополис-тического типа (рис. 2).

Таким образом, формирование конкурентной среды будет способствовать достижению одного из глав ных условий энергетической безо пасности страны — способности ТЭК бесперебойно обеспечивать внутренних потребителей необходимым количеством энергоносителей.

ж

I

й И

О &

&

о

-е

к

&

о

я §

О &

С

и О-