CC BY
47
ОСОБОЕ МНЕНИЕ
Беседовала: Марина ЛЕВ
Фото из семейного архива Богдашевских
* *
* *
>
• *
1\Ц Д С1УЬ
мдрсондвтД
КАКИМИ БУДУТ КОСМОНАВТЫ БУДУЩЕГО
* *
* *
КОСМИЧЕСКИХ ПЕРВОПРОХОДЦЕВ ЗНАЛИ В ЛИЦО. ОНИ СТАЛИ НАЦИОНАЛЬНЫМИ ГЕРОЯМИ. УМ, ЗДОРОВЬЕ, ВЫНОСЛИВОСТЬ, ОТВАГА - КОСМОНАВТ ДОЛЖЕН БЫЛ ОБЛАДАТЬ ЭТИМИ КАЧЕСТВАМИ В ПРЕВОСХОДНОЙ СТЕПЕНИ. А КАКИМИ БУДУТ КОСМОНАВТЫ БУДУЩЕГО - ТЕ, КТО ОТПРАВИТСЯ К НОВЫМ ПЛАНЕТАМ? МЫ ОБРАТИЛИСЬ С ТАКИМ ВОПРОСОМ К РОСТИСЛАВУ БОРИСОВИЧУ БОГДАШЕВСКОМУ - ПСИХОЛОГУ, КОТОРЫЙ ЗАНИМАЛСЯ ОТБОРОМ И ПОДГОТОВКОЙ ВСЕХ КОСМОНАВТОВ, НАЧИНАЯ СО ВТОРОГО ОТРЯДА. ЭТА БЕСЕДА БЫЛА ПОХОЖА НА ПРОСМОТР СЕМЕЙНОГО АЛЬБОМА - С ТАКОЙ ТЕПЛОТОЙ РОСТИСЛАВ БОРИСОВИЧ РАССКАЗЫВАЛ О СВОИХ ЛЮБИМЫХ ГЕРОЯХ. КАЖДАЯ ИСТОРИЯ - ЯРКИЙ ФОТОСНИМОК, А ОБРАЗ НОВОГО КОСМИЧЕСКОГО ПЕРВОПРОХОДЦА - НЕОКОНЧЕННЫЙ ЖИВОПИСНЫЙ ПОРТРЕТ, В КОТОРОМ РУКОЙ МАСТЕРА ОБОЗНАЧЕНЫ ГЛАВНЫЕ ПРОПОРЦИИ. ЕГО БУДУТ ДОРИСОВЫВАТЬ УЖЕ ДРУГИЕ. РОСТИСЛАВ БОРИСОВИЧ УШЕЛ ИЗ ЖИЗНИ, НЕМНОГО НЕ ДОЖИВ ДО СВОЕГО 80-ЛЕТИЯ. СПУСТЯ НЕДЕЛЮ ПОСЛЕ ДНЯ КОСМОНАВТИКИ. «У СЛАВЫ БЫЛО МНОГО ЛЮБВИ. ОН ОТДАВАЛ СЕБЯ ВСЕМ. ЕСЛИ ОН ЧУВСТВОВАЛ ГДЕ-ТО БОЛЬ, ТО ОН БЫЛ ТАМ, ОН СРАЗУ БРОСАЛСЯ НА ПОМОЩЬ.» - ТАК СКАЗАЛ О БОГДАШЕВСКОМ ОДИН ИЗ ЕГО КОЛЛЕГ. ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ ИНТЕРВЬЮ РОСТИСЛАВА БОРИСОВИЧА.
ПОЛЕТ УМА И СЕРДЦА
НАД ПРОПАСТЬЮ НЕПОЗНАННОГО
- Ростислав Борисович, в марте было объявлено о новом наборе в отряд космонавтов. Анонсировали, что этому поколению предстоят полеты на Луну. После этого человечеству предстоит освоение Марса. Давайте поговорим о том, какими должны быть космонавты, которые отправятся в межпланетные полеты. Будут ли они чем-то отличаться от своих товарищей?
- Безусловно. Самое существенное отличие: космонавты будущего - это первопроходцы, которые должны быть готовы к столкновению с неизведанным.
Сейчас становление космонавтов как профессионалов во многом происходит благодаря их предшественникам. Опыт жизни на станции (организация быта в полете, тонкости общения членов экипажа и взаимодействия с ЦУПом и многое другое), который нарабатывался многими поколениями на протяжении десятилетий, передается молодым космонавтам в общении и целенаправленных занятиях с уже летавшими. У межпланетных путешественников такой возможности не будет, им
придется опираться только на наземные тренировки. Шишки в полете они будут набивать сами - предостеречь от реальных, а не спрогнозированных опасностей их некому.
- Но ведь и Гагарин шел в неизведанное. Если уж в те времена справились, когда вообще никаких знаний о невесомости не было, справятся и сейчас?
- Шел. Но тогда был Королёв, который присмотрелся ко всем космонавтам первого отряда и про каждого все понял. Сейчас Королёва нет... Сергей Павлович не просто человек, конструктор, а эпохальное явление, которое касается, по сути, всех уровней организации жизни: и природы, и общества. Явление до конца не понятое, не оцененное. Со временем мы сможем яснее осознать его необыкновенное величие.
Вы посмотрите, что значили для мира эти 10 лет интенсивной работы, которые были даны ему, и что он за это время сделал. Я бы назвал это Божьим промыслом. Это же масштабней-шая цельная панорама работ. Обратите внимание: за это время было три первых - Гагарин и Леонов, первая женщина-космонавт Валя Терешкова. Проживи Королёв подольше - полеты на Марс стали бы реальностью еще в XX веке. Вообще вся наша жизнь была бы другой, люди в нашей профессии были бы другими.
Воздушно-космическая сфера №3(92) сентябрь 2017 103
ОСОБОЕ МНЕНИЕ
Королёв смог не только отобрать идеальных кандидатов на полет, способных шагнуть в неизведанное, но и сделать их такими! Помимо всяких законов - естественно-научных, психологических, экологических - важную роль играло огромное доверие со стороны ребят главному конструктору, технике, которую он создавал.
Конечно, каждый полет разбирался, анализировался. Ведь это было похоже на хождение по лезвию бритвы, и все это знали. Но эти люди - первые - были победителями по самой сути своей. Несмотря ни на что. Всегда.
Авторитет Королёва, прежде всего человеческий, во всех делах был огромнейший! Вместе с ним все шли на риск. Важно, что была мотивация на достижение успеха, основанная не на корысти, не на жажде славы, а на жажде движения вперед.
- Королёв, выходит, был не только гениальным технарем, как сейчас говорят, но и психологом от природы?
- Это была его мудрость человеческая. Зрелость. Умение общаться с людьми, находить компромиссы. Интуиция. А самое главное -дар Божий.
- Разве можно в таких делах принимать в расчет интуицию?
- Необходимо! Я встретил в литературе очень точное выражение: «Интуиция - это полет влюбленных друг в друга ума и сердца над пропастью непознанного».
С помощью новой науки - соционики - была создана периодическая система психологии человека, и мне пришла мысль проанализировать взаимоотношения первых космонавтов и главного конструктора с точки зрения социо-нических типов. Так вот, Королёв и Гагарин, Королёв и Леонов отлично дополняли друг друга, составляли так называемые дуальные пары.
«я считаю Королёва и первых космонавтов святыми людьми»
- Что такое дуальные пары?
- Дуалы - пара людей, в которой сильные качества одного компенсируют слабые качества другого и наоборот. Например, у главного конструктора и первого космонавта в процессе работы взаимоотношения складывались как в хорошей семейной паре, когда один подумал, а другой сказал.
- Так же было и с Алексеем Архиповичем Леоновым?
- У них с Королёвым тоже дуальная пара, но несколько иная. У Сергея Павловича и Алексея Архиповича один соционический тип -
«полководец», у которого ярко выражена способность принимать решения и брать на себя ответственность за их реализацию. Они тоже дополняли друг друга: там, где у одного сила необыкновенная, у другого она поменьше. И наоборот. Компенсируется, понимаете? Со-ционика позволяет это оценить, а Сергей Павлович это просто чувствовал.
Здесь важна интуиция. И еще - прозрение. Я вообще считаю Королёва и первых космонавтов даже не героями, а святыми людьми. Сергей Павлович прозрел (именно прозрел!) не просто лучших, а самых достойных.
Ему, человеку, который ратовал за мирный космос, Господь позволил создать ракету.
Думаю, что при выборе людей Королёву важны были все качества кандидата, весь его внутренний мир: не только ум, отвага, профессиональные знания, но и честь, к примеру. Важно было выделить тех, кто выдержит не только испытание полетом, но и испытание славой после полета, потому что с первых будут брать пример.
Юрий Гагарин справился. Алексей Леонов тоже рисковал собой не из тщеславия - мог вполне остаться «безымянным» для истории, но он готов был «положить жизнь за други своя».
Сейчас нам остро не хватает Королёва. Но ему неоткуда взяться. Чтобы появился новый Королёв, новые первопроходцы, у людей сначала должно измениться мышление.
каким должен быть марсонавт
- Ростислав Борисович, какими качествами должны обладать будущие марсонавты?
- Чтобы понять это, надо отталкиваться от условий полета. Огромное влияние на работоспособность экипажа, а значит, на выживаемость будет оказывать психологическая атмосфера на борту корабля. Тут можно говорить даже о психическом здоровье экипажа.
Главные стресс-факторы: длительность полета (около 1,5 лет) и автономность деятельности экипажа. Когда будет пройдена «точка невозврата», корабль не сможет изменить траекторию, и, что бы ни случилось, будет отдаляться от Земли к чужой планете, где людей некому будет встретить, где им некому будет помочь.
Во время полета марсонавты смогут надеяться только на себя, в отличие от орбитальных полетов, когда возможна помощь ЦУПа, когда случись что - и полет прекратят, экипаж вернут на Землю.
На Марс должны отправляться люди, у которых будет мировоззренчески, аналитически, методологически сформировано понимание:
«Благополучный исход этого полета зависит только от меня. Рассчитывать не на кого». Чтобы это осознать, нужно пройти колоссальный путь внутреннего психического развития.
- Как пройти этот путь?
- Для этого нужно быть не только профессионально, но и культурно образованным, духовным человеком. Понимать всю сложность и масштабность дела. Если этого не будет, разве можно говорить о готовности психики, о том, что человек знает, что ему делать в дальнем космосе, сумеет это выполнить, не потеряться, не сойти с ума.
Наконец, необходимо оставить в прошлом позицию «мы завоевываем космос». О каком завоевании вообще речь? Мы должны тихо и мирно вести себя, понимать космос как порядок, задаваться вопросами, что такое время, что такое световые годы. Миллиарды световых лет существования Вселенной... Где при этом ты, кто такой ты? Так вот, ты - всего лишь маленькое мгновение.
Я считаю, что если мы хотим готовиться к межпланетному полету, к неизвестности, то уже сейчас тем, кто летает на МКС, необходимо создать такие условия, чтобы выработать привычку к автономности полета. Да, нужно наблюдать за происходящим, быть готовыми оказать поддержку, но не давить, не командовать.
Уже сами космонавты говорят об этом, пишут: «Земля знает, как должно быть, а космонавты -как есть на самом деле. Сколько уже было ситуаций, когда реагировать надо было мгновенно и мы справлялись без всякой поддержки».
Самостоятельность - значит уверенность. В себе. В своих силах. В своих товарищах. И уверенность в тебе тех, кто остался на Земле. Доверие. Благодаря уверенности человек может взять контроль над эмоциями.
Космос НА ЗЕМЛЕ
- Но ведь уверенность в своих силах - вещь довольно субъективная. Кто-то считает, что сможет справиться, а на деле это не так.
- Это другое. Уверенность у космонавта появляется, когда при подготовке все проиграно на определенных моделях. Специалистам постоянно приходится думать, как создать наземные модели деятельности и воздействия факторов полета, максимально приближенные к реальности, к оригиналу.
- Расскажите, пожалуйста, об этих моделях поподробнее.
- Раньше проводили сурдокамерный эксперимент с различными режимами труда-отдыха, но мы предложили комплексную наземную мо-
* * л * * *
Тренировки на выживание в различных климатических зонах. Богдашевский с членами экипажа Соичи Ногучи и Коичи Ваката (Японское космическое агентство) и командиром экипажа Дмитрием Кондратьевым в Севастополе, 2007 г.
дель космического полета, когда используются все возможные моделирующие средства для решения задач подготовки. При этом мы не даем дозированную нагрузку.
Схема такая: сначала график выведения корабля на орбиту с реальными нагрузками; потом адаптация, вращение на так называемом нулевом режиме. Это колоссальная нагрузка на вестибулярный анализатор и т. п.
Затем на 15 минут КУК - непрерывное воздействие ускорения Кориолиса. При этом все показатели состояния человека тщательно фиксируются.
После этого космонавт попадает в сурдокамеру. Ему говорят: «Вот тебе распорядок на сегодняшний день, выполняй, а в 23:00 - отбой». На следующий день он просыпается в 8:00, и у него начинается 64-часовой или 72-часовой режим непрерывной деятельности без права на сон. Все это время он должен работать.
Чтобы оценить, как идет процесс, как развивается утомление, насколько устойчив человек, ему периодически даются одни и те же нагрузочные или психологические пробы. По истечении времени ему позволяют отдохнуть: подъем не по будильнику, а когда сам проснется, чтобы можно было судить о времени, затрачиваемом на восстановление сил. А после этого снова на центрифугу и снова весь комплекс нагрузок, которые наблюдаются при спуске с орбиты. В общем-то это модель, аккумулирующая все возможные сложности в полете.
- Зачем же так мучить людей?
- А вы знаете, что последние двое суток перед спуском космонавты не спят на орбите - собираются? Надо же все уложить, завершить недоделанное, при этом соблюдая центровку корабля и так далее. Это огромная серьезная работа. При таком режиме должна быть уверенность в каждом действии. Лучше мы здесь, на Земле, смоделируем ситуацию, чтобы не возникало сложностей в полете.
Зато когда первая группа космонавтов отработала эту модель, ребята потом сказали: «Мы получили уверенность в себе, мы все можем». Люди как бы убедились в собственной надежности, в том, что владеют собой, могут переносить такие колоссальные физические и психологические нагрузки.
С полетом на Марс все гораздо сложнее, потому что модели, приближенные к действительности, придется разрабатывать заново, учитывая массу новых деталей. Например, желательно, чтобы в полет отправились люди, которые могут в случае чего стать донорами друг для друга. И это только один из нюансов, который чисто логически приходит в голову. А сколько еще тонкостей, о которых мы пока даже не догадываемся!
Поэтому космонавту важно быть творческой личностью, способной к импровизациям. Вот, например, Алексей Архипович Леонов. Никто сразу не обратил внимания на то, что он во время тренировок всегда импровизировал, зато как это ему пригодилось во время выхода в открытый космос.
ПРООБРАЗЫ МАРСОНАВТОВ
- Ростислав Борисович, приведите, пожалуйста, еще наглядные примеры качеств, которыми должны обладать будущие марсонавты, как вы сделали это только что, говоря о Леонове.
- Из тех, кто в строю, я мог бы отметить в первую очередь Юрия Маленченко - как некий прообраз марсонавта. Таких, как он, больше нет - у него единственного профессиональный стаж 30 лет. В марсонавтике нужно делать ставку на людей, уже обладающих солидным опытом полетов на МКС, но при этом находящихся в расцвете лет.
А какая космическая судьба у Маленченко! За плечами - шесть полетов. Все длительные. И каждый раз он командир корабля. У него было три баллистических спуска. Причем крайний раз он спускался вместе с двумя женщинами. После этого приземления произошло возгорание площадки вокруг корабля от работы двигателей мягкой посадки. Маленченко успел и сам выбраться, и экипажу помочь.
Баллистика - это ведь нерасчетное место посадки. Он же должен был оценить ситуацию, доложить и обеспечить безопасность. Что и сделал. Все, что я перечислил, - показатели ума, опыта, психологической готовности к действию, высокого профессионализма. Программы всех его полетов всегда выполнены блестяще.
Когда я предложил использовать наземную модель космического полета, руководители Центра сказали: «Ты сначала на врачах своих это испытай».
- Тот самый режим - 72 часа без сна?
- Именно. Врачи мои выдержали, после этого я пришел в отряд и сказал: «Ребята, неужели вы - герои космоса - не отважитесь?» Тогда все ребята единогласно решили: «Юра пойдет первым. Он самый умный, самый сильный, самый выносливый». Все члены этой группы отработали в космосе по два-три раза, а Юрий - шесть. Поэтому к нему все испытывали необыкновенное доверие, человеческое и профессиональное.
Маленченко человек высокой психологической культуры. Внешне он замкнутый, молчаливый. Каждое его слово всегда обдуманно, взвешенно, своевременно и значимо. Он мо-
жет обходиться и без слов, при этом его поведение, действия словно говорят «делай как я». Все это незаменимые качества в межпланетном путешествии.
Еще один очень важный показатель: когда бывают серьезные проблемы в жизни отряда, Юре достаточно часто доверяется экспертно-су-дейская позиция. Он всегда принципиален. У него нет двойственности сознания: «хорошо - это я, а плохо - это ты». Он целен.
- Вы всегда говорите о космонавтах как об исключительных людях, героях.
- Потому что это и есть герои. Они готовы к тому, что опасность, причем самая необычная - часть их профессии. Это профессиональная элита. У них есть мечта, и они четко идут к ней. Вы же не думаете, что это просто - выдерживать бесконечный психологический и физический прессинг на протяжении многих лет.
- Кто еще из отряда мог бы служить прообразом космонавта будущего?
- Я бы сказал, что все перечисленные качества свойственны и Анатолию Соловьеву. Он тоже многого достиг. Совершил больше всех выходов в открытый космос. У него все продуманно, всегда в запасе есть вариант действий, он каждый выход прогнозирует, инструментарий выбирает самостоятельно, думает, где, когда и как он будет работать. Это красивый пример профессиональной интуиции. Она, кстати, проявлялась у него и при ручном управлении кораблем, он больше всех выполнил стыковок корабля и станции в полете.
Анатолий Соловьев, Юрий Маленченко, Геннадий Падалка, Александр Викторенко - примеры особой профессиональной интуиции, без которой в дальнем космосе не справиться. У них есть и еще одна отличительная черта -они все очень выносливые люди. Впрочем, для межпланетного полета она не самая важная.
- А какая самая важная?
- Умение общаться, коммуницировать, чтобы достичь межличностной и групповой психологической совместимости экипажа. Члены экипажа должны буквально сродниться. Также повышаются требования к профессионально-психическому и творческому потенциалу личности. То есть на первый план выходят требования к морально-нравственной и психической сфере («первичность духа и души»), а затем уже к физическому состоянию и телесному здоровью.
Если говорить проще, то все укладывается в простую формулу, которую мы вывели, общаясь с этими ребятами: «Море, небо и космос любят спокойных и честных людей».
Воздушно-космическая сфера №3(92) сентябрь 2017
107
ОСОБОЕ МНЕНИЕ
СИСТЕМА «Я - ВТОРОЕ Я»:
о ВНУТРЕННЕМ ДИАЛОГЕ
в космическом пространстве
- Под спокойствием подразумевается самообладание?
- Конечно! Это когда ты не привносишь в ситуацию своих излишних степеней свободы, то есть ты не усугубляешь ее, а пытаешься выделить главное, чтобы понять и действовать.
А еще очень важно не врать. Человек - закрытое и, увы, лживое существо, потому что человек есть тайна, и каждый пытается эту тайну сохранить. Отсюда и возникают все эти бесконечные внутренние диалоги, которые мы ведем с собой, причем порой даже не осознавая этого. Система «Я - второе Я». Каждый пытается себя приукрасить, а когда мы так поступаем, то становимся «приукрашенными», не честными. В лучшем случае мы создаем иллюзию, в худшем - лжем, в том числе и самим себе.
- Что подразумевается под этим понятием «Я -второе Я»?
- Эта система была открыта моим учителем Ф. Д. Горбовым. Он предположил, что каждый отдельный индивидуум должен рассматриваться как система, состоящая из двух подсистем, которые дополняют друг друга и во взаимодействии решают стоящую перед всей системой задачу.
Вторая подсистема представляет собой некую «резервную копию», то есть ей присущи все те же качества, что и первой, и между этими двумя тождественными «Я» происходит внутренний диалог. Таким образом «обсуждается» все, что происходит с индивидуумом в окружающей среде: его действия, впечатления, отношения, а также внешняя оценка. Эта система предохранительная - позволяет искать и находить себе оправдания, работает по принципу «я хороший, а другие плохие». Но для объективного анализа происходящего вместо самооправдания должно быть самосознание, то есть правдивый анализ, честный по отношению к самому себе. Это касается и оценки себя в профессии.
- К чему этот внутренний диалог может привести в монотонных условиях межпланетного полета, когда сузится круг общения?
- В длительных полетах удел человека - одиночество. Таким образом, значение внутреннего диалога будет усиливаться. Благодаря склонности к самооправданию человек в конечном счете может перестать дифференцировать добро и зло. Поэтому в длительном космическом полете он должен осознавать не только ответственность за свое поведение, но и необходимость поддержки других членов экипажа, необходимость общения.
почему для космонавта важно жить с богом в сердце
- Получается, в межпланетный полет должна отправиться элита, с потрясающими духовно-нравственными качествами, но в пути даже такие люди могут превратиться в психологически сломленных
и непредсказуемых. Неужели мы обречены на бесконечные попытки с непредсказуемым результатом?
- Все и проще и сложнее одновременно. В процессе своей многолетней практики я пришел к выводу, что быть готовым к неведомому, к испытаниям в космосе проще тому, кто живет по заповедям Христовым. Если живешь с Богом в сердце, тогда под силу не унывать от монотонии и неизвестности, не взрываться, когда что-то надоедает и выводит из себя, не раздражаться, не осуждать...
Если человек ведет настоящую духовную жизнь, он учится объективно судить о негативных свойствах своей личности. Готовясь к исповеди, он сравнивает свои поступки с тем идеальным образом жизни, к которому нас призывает Бог. Таким образом, заповеди Христовы оказываются неким камертоном, с помощью которого человек может настроить свою жизнь на правильный гармоничный лад.
Молитвы, читаемые перед причастием, в которых христианин кается в грехах и просит у Бога помощи в борьбе с ними, в борьбе с желанием, даже невольным и мимолетным, сотворить зло, лгать, осуждать, были написаны великими праведниками на основании собственного опыта. Библия полна примерами успешной, пусть и нелегкой борьбы с пороками в себе: это и описания жизни библейских героев, и евангельские притчи, и аллегории. Многие методы, которые мы практикуем в процессе отбора и подготовки, давным-давно описаны в Библии.
- Какие именно методы вы имеете в виду?
- Те же модели деятельности в экстремальных ситуациях, с помощью которых специалисты стараются выявить в человеке скрытые недостатки и повысить его возможности. Это, можно сказать, калька с библейского предания. Господь попускает испытания, чтобы мы познали наши немощи и очистились от греховной «примеси», как металл в горниле. Нам самим без его помощи не под силу себя исправить, потому что наша подсистема «второе Я» помогает оправдать грех, и знание об этом также открыто в Библии: «Мы и себя-то не знаем, пока огонь нас не испытает».
Так и в моделируемых экстремальных ситуациях, используемых при подготовке космонавтов, человек познает самого себя, понимает свои слабости, получает уверенность в возможности их преодоления и ищет внутренние резервы самосовершенствования.
то8
Если взглянуть на испытания, предстоящие будущим межпланетным путешественникам, с точки зрения православного христианина, то картина уже не покажется слишком безнадежной и безрадостной. Во-первых, человек верующий знает, что он не одинок - с ним Господь, Матерь Божья, ангел-хранитель, святые. Во-вторых, такой человек готов к пути в неизвестность, потому что он твердо знает, что все ниспослано Богом, что он хранит нас, как любящий отец, и без его воли ни один волос с нашей головы не упадет.
Когда человек вверяет себя воле Божьей, тогда испытания принимаются со смирением, а оно приводит к спокойствию и уверенности в себе уже не на физическом, а на духовном уровне.
Истинный христианин осознает, что Бог не посылает ему испытаний, с которыми он не в силах справиться. Значит, любая сложность будет восприниматься не как проблема, а как задача для решения - именно этому принципу мы стараемся научить космонавтов во время подготовки. Если посмотреть на любое из требований, которые мы предъявляем к космонавтам и будущим марсонавтам, сквозь призму Священного Писания и святоотеческих трудов, то станет ясно, как именно можно эти качества развить в себе и сохранить и при этом не впасть в тщеславие. Сейчас это сложно.
Я считаю, что со смертью Королёва мы утратили не только гениального конструктора, мы утратили сам смысл полетов. Зачем мы туда идем? С чем мы туда идем? Я считаю, что мы еще не готовы к межпланетному полету.
- А когда придет время? Когда появится новый Королёв?
- В последние годы, размышляя над тем, что такое время, я сформулировал такое определение: «Время - это носитель информации». Какая у нас сейчас информационная среда? Не мирная. Мира нет - сплошные перемирия. Между государствами, между людьми, у каждого в душе.
- Да, но ведь во времена Сергея Павловича вообще случились одни из самых кровопролитных в истории человечества войн.
- Сергей Павлович появился на свет, когда мир был еще иным. Матери иначе относились к своим детям, стало быть, и общество было другое. А сейчас они не понимают, что ребенок - это личность даже тогда, когда он еще находится в материнской утробе. Личность, живая душа, дар Божий. Женская миссия - не только произвести на свет эту новую жизнь, вырастить ребенка здоровым и умным, но и позаботиться о душе, дарованной Господом попечению родителей, помочь ребенку обрести связь с Богом. Вот когда люди вспомнят об этом, тогда наступит время понимания, что идти дальше в космос можно только с великим смирением и молитвой.
Верхний ряд: Ростислав Богдашевский и сотрудники ЦПК. Нижний ряд: командир экипажа Геннадий Падалка и члены космического экипажа Николь Стотт (НАСА) и Ко Сан (KARI, Корея)
Воздушно-космическая сфера №3(92) сентябрь 2017 109
