CC BY
14Н.Н. РЫЖИКОВА N.N. RYZHIKOVA
КНИГИ ОБ АРКТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЯХ В ФОНДАХ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ БИБЛИОТЕКИ
BOOKS ON ARCTIC EXPEDITIONS IN CENTRAL NAVAL
LIBRARY FUNDS
( л
Сведения об авторе. Рыжикова Наталья Николаевна — библиограф Центральной военно-морской библиотеки, кандидат педагогических наук (Санкт-Петербург. E-mail: navallib_db@mil.ru).
Аннотация. В статье приводятся результаты научно-исследовательской работы сотрудников Центральной военно-морской библиотеки по поиску и систематизации огромного массива публикаций об освоении Арктики и, в частности, изучению возможности судоходства по Северному морскому пути за период с конца XVI по начало XXвека.
Ключевые слова: Арктика; Северный морской путь; карты и лоции северных морей.
Information about author. Natalya Ryzhikova - Bibliographer of the Central Naval Library, Cand. Sc. (Ped.) (St. Petersburg. E-mail: navallib_db@mil.ru).
Summary. The article presents the results of the research work of the Central Naval Library staff on search for and systemization of a vast array of publications on the development of the Arctic and, in particular, on the study of navigation possibilities along the Northern Sea Route from the end of the 16th to the beginning of the 20th century.
Keywords: Arctic; Northern Sea Route; charts and sailing directions of the northern seas.
V
ЙОГЛАСНО письменным источникам освоение Арктики началось ещё в Х веке1. На протяжении столетий путешественники из разных стран прилагали величайшие усилия, чтобы познать Крайний Север земного шара. Их героическая борьба с суровой природой, мужество и отвага заслужили всеобщее признание и уважение, а географические открытия навсегда вошли в историю. Русские первооткрыватели в Арктике принесли славу не только отечественной, но и мировой науке, сыграли большую роль в освоении полярных широт, первыми в мире организовали ледокольные экспедиции и дрейфующие на льдинах полярные станции, создали сеть арктических научно-исследовательских станций.
В Центральной военно-морской библиотеке (ЦВМБ) содержится значительное количество уникальных книг на различных европейских языках об изучении и исследовании арктических земель, о приключениях отважных полярных исследователей, о поисках морских путей
сквозь полярные моря и льды. При обработке этого массива материалов было решено исследовать только книги старше 100 лет, т.е. от самых старых, из имеющихся в фонде, до изданных не позднее 1917 года. В результате было выявлено около 400 публикаций за период с конца XVI по начало XX века. Практически каждую можно назвать ценной, редкой, уникальной. Основную часть найденных работ по содержанию составляют описания путешествий и открытий, изучение и обобщение опыта различных плаваний в полярных водах, гидрографические исследования, лоции,описания берегов и специальных морских знаков, результаты метеорологических наблюдений, публикации по изучению Северного морского пути (СМП), а также материалы об исследовании окружающей среды, населения, животного и растительного мира Арктики.
На графике представлена статистика издания книг арктической тематики. Здесь чётко видна тенденция к значительному увеличению потока публи-
J
каций, а следовательно, и возрастанию интереса к этой теме, её значения в мире. Особенно приятно наблюдать рост отечественных публикаций на фоне первоначального их отсутствия.
Самыми старыми изданиями в «арктической коллекции» ЦВМБ являются книги конца XVI века: трёхтомник Ричарда Хаклюйта «Основные плавания, путешествия, торговые экспедиции и открытия англичан», изданный в 1598—1600 гг. в Лондоне, и парижское издание 1599 года «Три удивительных путешествия, совершённых голландцами в Арктику» Геррита де Вера2.
Первое издание — трёхтомник Р. Хаклюйта — сборник английского учёного, больше известного как компилятор и издатель материалов, собранных английскими путешественниками в разных частях земного шара: на западе и востоке, в Америке и России. В 1589 году Хаклюйтом было опубликовано первое собрание документов и материалов об открытиях, в 1598—1600 гг. — новое, расширенное трёхтомное изда-
И
и
ние, которое и представлено в фонде ЦВМБ. Впоследствии «хаклюйтовское» собрание материалов об английских путешествиях и морских плаваниях воспроизводилось и переиздавалось неоднократно, примерно с интервалом в 30—40 лет. Публикации Р. Хаклюйта были известны в России и внимательно изучались русскими морскими офицерами и путешественниками, среди которых были Ф.П. Литке и Ф.П. Врангель3. Наиболее вероятно, что знакомились они с этими трудами именно в стенах Морской библиотеки!
Второе издание XVI века «Три удивительных путешествия, совершённых голландцами в Арктику» — это французский перевод изданного в 1598 году в Амстердаме сочинения голландца Геррита де Вера, спутника и друга Виллима Баренца, непосредственного участника экспедиции 1596 года по поиску Северного морского пути. Во время этих плаваний были открыты о. Медвежий, Западный Шпицберген, а затем Баренц достиг северной оконечности Новой Земли, где был вынужден зимовать. Приключения моряков парусного судна, их открытия и первые встречи с моржами и белыми медведями,попытки пройти до Китая по Северному Ледовитому океану день за днём описаны в дневниках де Вера. Нам особенно интересны описания встреч с русскими поморами, с представителями коренных народов Севера и обнаруженных голландскими мореплавателями следов пребывания на Новой Земле русских промышленников. В дневниках даны и первые описания древних ненецких святилищ на о. Вайгач4.
В книгах XVII века также отражается опыт изучения Севера. «Путешествие из Шпицбергена в Гренландию в 1671 г.» Фредерика Мартенса — немецкого врача и естествоиспытателя, который провёл первые научные наблюдения окружающей природы, изучал жизнь животных и климат Шпицбергена5. Сборник материалов
об исследованиях Севера немецкого педагога, историка и филолога Рудольфа Капеля «Север, или По суше и по морю сквозь льды и снега»6. Коллекция путешествий, начатая Левинусом Хульзиусом (около 1546—1606 гг.) и продолженная его вдовой и последователями «Плавания голландских и исландских мореплавателей»7. В ЦВМБ она представлена 25 мо-реплаваниями, объединёнными в четыре конволюта8, — почти полная коллекция, собранная из частей разных изданий. В том числе описаны посещения Норвегии, Лапландии, России. Издание иллюстрировано, и некоторые гравюры экземпляра ЦВМБ раскрашены от руки.
Сборник «Точное описание Гренландии», переведённый с голландского издания,со-стоит из кратких отчётов о путешествиях англичанина Мартина Фробишера (1577 г.), датчанина Готцке Линденау (1605—1606 гг.), Карстена Ри-чардса (1607 г.) и судового журнала Енса Мунка о поиске пути в Ост-Индию между Гренландией и Америкой9. Он включает также сообщения о зимовках голландцев на Новой Земле в 1594—1597 гг. (экспедиции В. Баренца), трёх зимовках на о. Ян-Майен в 1633 году и на Шпицбергене в 1633—1634 гг. Интересен амстердамский
сборник 1612 года, включающий «Описание и географический очерк открытия пролива или прохода на запад севернее земель Америки в Китай и Японию, совершённый Генрихом Гудзоном»10. Практически каждая книга XVII века, описывающая северные экспедиции, имеет богатую владельческую историю — все издания на иностранных языках, и изначально их приобретали европейские учёные и просвещённые деятели. Книги в то время были дороги, их владельцы старались отметить принадлежность к своей библиотеке при помощи экслибрисов, владельческих подписей, индивидуальных переплётов. Поэтому сегодня мы можем отчасти проследить путь таких книг, попавших в фонд ЦВМБ.
Также все эти публикации важны не только с точки зрения возраста, но и с источниковедческой. Первое издание наиболее близко к автору, в нём меньше ошибок и редакций, искажающих первоначальную информацию. В качестве примера можно привести труд французского медика и путешественника Ла Мартиньера «Путешествие в Северные страны» (1675 г.)11. Он путешествовал в 1653 году на одном из трёх датских кораблей, посланных к берегам Ледовитого
Автографы и экслибрисы на книгах арктической коллекции
моря для торговли и открытии. Экспедиция посетила берега Норвегии, Лапландии и Севера России — до НовоИ Земли (в частности, Ла Мартиньер описывает такие места на Севере России, где до него не ступала нога тогдашнего европеИца); потом совершила путь до Гренландии и Исландии и вернулась в Копенгаген. Ла Мартиньер пользовался широкой популярностью, книга его выдержала множество изданий, была переведена на многие иностранные языки. Однако по воле издателей к его труду добавлялись такие детали, о которых сам автор и подозревать не мог. В итоге у большинства исследователей, не имевших возможности свериться с первоисточником, сложилось мнение о его богатой фантазии,легковерности и ненадёжности приводимых
Коренные народы Севера в книгах иностранных исследователей
сведений. В ЦВМБ представлены две публикации Ла Марти-ньера — 1675 и 1693 гг. издания. В первом издании 88 страниц и отсутствуют иллюстрации, а в том, что вышло спустя 18 лет, уже более 350 страниц и весьма забавные иллюстрации, представляющие местных северных жителей как гномов или рогатых особей12.
Печатные издания об арктических территориях и их исследовании на русском языке появляются лишь в начале XVIII века. Но это совершенно не значит, что россияне не участвовали ранее в освоении Арктики. Во всех трудах XVI—XVII вв. иностранные мореплаватели писали о том, что встречали на своём пути русских купцов и мореходов или же находили на вновь открытых землях следы их пребывания. Многие авторы сходятся во мнении, что «уже в первой половине XVI в. существовало довольно развитое русское или русско-финское мореходство между Белым морем, Печорою, Вайгачем и Новою Землею и что в то время достигали Оби даже на судах... они были смелые и хорошие моряки, у них были такие суда, которые при попутном ветре шли скорее английских»13. Но наши мореходы не описывали своих плаваний, а потому они нам неизвестны, и даже устные предания забыты. Либо не придавали им значения, либо хотели сохранить для себя и своих торговых интересов путь к новым землям, возможность промысла ценных материалов и т.п.14
Среди книг XVIII века выделяется ценный комплекс трудов российских мореплавателей. Например, «Российского купца Григорья Шелехова первое странствование с 1783 по 1787 гг. из Охотска по Восточному океану к американским берегам» (СПб., 1792—1793); записки гидрографа Г.А. Са-рычева, в 1785—1794 гг. участвовавшего в экспедиции И.И. Биллингса (СПб., 1802, 1811)15; «Плавание по Ледовитому океану» адмирала В.Я. Чичагова, руководителя экспеди-
ции 1764—1766 гг. (СПб., 1793); «Описание Белого моря с его берегами и островами вообще» архангельского жителя Александра Фомина (СПб., 1797).
Шелихов (Шелехов) Григорий Иванович — купец, мореплаватель, один из основателей Русской Америки. В 1783 году Григорий Иванович отправляется в плавание к берегам Америки, организованное силами Американской Северовосточной компании. В 1791 году в Петербурге выходит в свет его небольшая книжка, в которой он рассказывает обо всех подробностях двухгодичного плавания и об увиденном. Собранные этнографические сведения имеют большую ценность, т.к. в них есть многое из того, чего не застали последующие исследователи16.
В известном историческом труде академика Г. Миллера «Описание Сибирского царства» затрагивается вопрос о «морском ходе» из Европы в Сибирь и попутно излагаются история возникновения «северного вопроса» и его судьба17.
Житель Архангельска Александр Иванович Фомин в 1797 году издал «Описание Белого моря с его берегами и островами вообще», в котором дал первую географическую характеристику Белого моря и Соловецких островов18. Автор, будучи одним из крупнейших историков Архангельского края того времени, к своему «Описанию...» подошёл энциклопедически и старался не столько записать свои впечатления, сколько кратко и ёмко охарактеризовать местность, по которой он проезжал. Отсюда многочисленные географические и геологические подробности, исторические детали, этнографические зарисовки.
В XIX — начале XX века многократно возрос интерес к изучению Арктики и Северного полюса. Он издавна привлекал внимание путешественников и исследователей, которые, преодолевая неимоверные трудности, проникали всё дальше и дальше на север, открывали холодные арктические острова
И
и
и архипелаги и наносили их на карту. Это были представители разных народов: американцы Д. Франклин и Р. Пири, австрийцы Ю.Пайер и К. Вей-прехт, норвежцы Ф. Нансен и Р. Амундсен, итальянец У. Нобиле и многие другие, чьи имена навечно остались в названиях островов,гор, ледников, морей. Среди них и наши соотечественники: Ф. Литке, Г. Седов, В. Русанов, Г. Брусилов, Б. Вилькицкий, С. Макаров, Ф. Врангель и многие другие русские полярные исследователи. В тяжелейших условиях они открыли новые пути, накопили богатейший материал о природных явлениях в почти неизученных областях. Практически все первые издания или переводы их сочинений,отчётов и воспоминаний, которые публиковались в нашей стране и за рубежом, собраны в фонде ЦВМБ.
Если вновь обратиться к хронологическому графику, то видно, что количество публикаций в XIX и начале XX века многократно выросло, отражая интерес общества и науки. Остановиться подробно даже на некоторых изданиях не представляется возможным. Поэтому обратим внимание на основные группы публикаций, наиболее интересные для данного периода.
Во-первых, это появление значительного количества лоций и описаний берегов, руководств к плаваниям. С уверенностью можно утверждать, что такого количества подобных изданий не хранит ни одна библиотека в нашей стране. Относительно Арктики имеется множество лоций и описаний Белого, Карского, Баренцева и других морей, берегов Северного Ледовитого океана. Причём не только российских, но и берегов Норвегии, Гренландии, Северной Америки и др. на разных языках. Самыми старыми лоциями, изданными в конце XVIII века (1788 и 1795 гг.), являются лоции берегов Исландии и Норвегии19. Первой русской лоцией можно считать «Атлас Белого моря с прилежащими
заливами Онегским и Канда-лакским. Сочинение генерал-лейтенанта Голенищева-Куту-зова с произведённых по его предначертанию и руководству описей морем и по берегу и астрономических наблюдений на берегу»20. Но это не значит, что до этого моряки плавали «вслепую». В лоции, изданной в 1908 году под заглавием «Мореходная книга», в предисловии находим интересные сведения: «Известно, что до появления печатных лоций Северного Ледовитого океана и Белаго моря наши архангельские поморы имели свои рукописные лоции, пользуясь которыми, они совершали свои отважные плавания без карт(!)... Пользуются они такими лоциями, много раз переписанными и передаваемыми из рода в род, и в настоящее время, называя их "мореходной книгой". Автору публикации удалось получить подобную тетрадь в довольно ветхом состоянии от коллеги, которому она, в свою очередь, досталась от поморских родственников со словами "хотя эта тетрадь и не по учёному писана, но плавать по ней можно"»21. И, к величайшему удивлению нового владельца тетради, он обнаружил в ней указания на опасности,
которых не было ни в одной современной ему карте.
Другой значительной группой публикаций XIX—XX вв. можно назвать материалы по изучению и освоению Северного морского пути. Мысль отыскать морской путь на Дальний Восток возникла под давлением экономических причин ещё в XVI веке. Многие европейские страны были заинтересованы в поиске такого морского пути в Китай, который огибал бы Евразию не с юга, а с севера. Географы того времени высказывались за то, что такой путь — они называли его «Северо-восточный проход» — существует.
Мысль об открытии северовосточного прохода долго занимала и ум М.В. Ломоносова, что видно из его проекта, представленного ещё в 1763 году. Проект-доклад «Краткое описание разных путешествий по северным морям и показание возможного проходу Сибирским океаном в Восточную Индию» был опубликован лишь в 1847 году в типографии Морского министерства и в настоящий момент является библиографической редкостью22. Он послужил основанием для снаряжения экспедиции капитана В.Я. Чичагова.
Титульный лист книги об экспедиции на Север,
изданной в Амстердаме
К сожалению, после нескольких неудачных морских путешествий с целью открытия прохода, особенно после четырёхлетних плаваний капитан-лейтенанта Литке, в первой четверти XIX века укоренилась мысль о невозможности прохода через Карское море в устья сибирских рек. Сложилось убеждение, что это море представляет непроходимый ледник. Лишь в 1878—1879 гг. норвежцу А. Норденшельду удалось преодолеть этот путь с одной зимовкой. Знаменитый географ и океанограф Ю.М. Шокальский в своём значительном труде «Морской путь в Сибирь» обосновывал возможность регулярного плавания в морях, омывающих берега Сибири. Он доказывал, что не сложные ледовые и метеорологические условия являются препятствием к плаванию по северным морям, а незнание этих условий, отсутствие сети станций, регулярных гидрометеорологических наблюдений, надёжных навигационных карт, лоций, наставлений и других средств, обеспечивающих безопасность мореплавания, и подчёркивал, что «морской путь вдоль побережья Сибири необходимо под-
Титульный лист книги о гидрографии северных морей, изданной в Санкт-Петербурге,
со штампом транспорта «Таймыр»
" ........
Оттискг изг Записокъ Императорскою Русскою Географическою Общества. д, ^ я
/рЩ
С-вбвРнМШ I' .
ЛЕДОВИТЫЙ ОКЕАНЪ"
ЮЕР1Ш1 00 ГЦРШГ11, СОБРАННЫЙ II ПЕРШИ
съ 18ВР сто 1893 год-ъ.
ш
САНКТПЕТЕРБУРГЪ.
ТНПОГРАФ1Я НИПЕРАТОРОКОЙ АКАДВМШ НАГКЪ.
1900.
держивать, иначе иностранцы его захватят и будут использовать для себя, а между тем этот путь уже был испытан русскими судами»23. В фонде ЦВМБ есть экземпляр этой книги с дарственной надписью «Его Высокопревосходительству Николаю Матвеевичу Чихачову почтительнейше приносит капитан Шокальский». Николай Матвеевич Чихачёв — адмирал Российского императорского флота, в то время — управляющий Морским министерством.
Первое сквозное прохождение Северного морского пути российской экспедицией в направлении с востока на запад с зимовкой у полуострова Таймыр совершила Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана под руководством Бориса Вилькицкого на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач». И вот об этой экспедиции хотелось бы сказать чуть подробнее. В советское время экспедиция 1910—1915 гг. была почти забыта, несмотря на её немалые достижения. Во-первых, она совершила то, ради чего задумывалась, — прошла Северным морским путём с востока на запад. Во-вторых, экспедиция совершила последнее великое географическое открытие — был открыт архипелаг Северная Земля (в то время названный Землёй Николая II). Собранные материалы были очень ценны — промеры глубин, описания островов (кроме архипелага Северная Земля были открыты ещё 3 острова). В-третьих, 99 проц. участников вернулись живыми и здоровыми, что было большой редкостью для полярных экспедиций того времени. Однако экспедиция закончилась во время Первой мировой войны, затем революция перечеркнула обработку её научных результатов. Первичные материалы вместе с архивом были перевезены в Ярославль, где погибли во время пожара в 1918 году. А потом экспедиция оказалась слишком «антисоветской»: в её составе оказался целый букет будущих «врагов народа», начиная от Верховного правителя
всея Руси А.В. Колчака и кончая эмигрировавшими за границу Б.А. Вилькицким, А.Г. Никольским, П.А. Новопашенным, Н.А. Транзе, репрессированным позднее Н.И. Евгеновым.
В ЦВМБ имеется несколько первых публикаций об исследованиях той экспедиции — это заметки её участников, выходившие небольшими брошюрами отчёты или доклады в 1912—1915 гг. А также есть книги (более 30 на различных языках) с экслибрисами и штампами «Библиотека транспорта "Таймыр"», «Командная библиотека Транспорта"Вайгач"» и «Библиотека Северной Гидрографической экспедиции» — эти экземпляры побывали в арктических плаваниях! Недавно сотрудники ЦВМБ занялись выделением из общего фонда в отдельную коллекцию книг Северной Гидрографической экспедиции на судах «Таймыр» и «Вайгач» 1910—1915 гг. Изучение содержания транспортных полярных библиотек требует отдельного исследования.
Нашей стране принадлежит первенство в полётах авиации над арктическими льдами. В 1914 году на Новую Землю был доставлен самолёт-гидроплан для поисков пропавших экспедиций В. Русанова, Г. Брусилова и Г. Седова. Русский военный лётчик поручик И. Нагурский совершил первые полёты в Арктике, обследуя берега Новой Земли. Уже в 1915 году в типографии Морского министерства вышла брошюра с описанием этого гидроаэроплана и полётов (Пг., 1915) с фотографиями в тексте поручика Нагурского24. Приложена карта с маршрутами полётов — их было совершено пять.
Из всех экспедиций привозили важные географические, гидрографические, метеорологические и иные, в том числе военные, сведения, которые позже публиковались. Большое значение для формирования уникального фонда ЦВМБ имело её подчинение Морскому министерству и одно время — Гидрографическому управлению. Многие
И
cj
опубликованные документы экспедиций, отчёты или проекты, даже малообъёмные, выпускались отдельным оттиском для библиотеки и хранятся в ней по сей день. Часть книг была подарена библиотеке авторами, исследователями, офицерами-путешественниками. Например, книги из личных собраний адмирала И.Ф. Крузенштерна (по Арктике выявлено 7 книг), адмирала И.Ф. Лихачёва (2 книги), генерал-адмирала флота Великого князя Константина Николаевича (более 20 книг по арктической тематике), академика-океанографа и исследователя Ю.М. Шокальского (10 работ на полярные темы), немецкого профессора-географа О. Крюммеля (7 работ из коллекции по теме), книги с автографами путешественников и исследователей Б. Вилькиц-кого, фон Транзе, П. Хмызни-кова, Л. Брейтфуса и многих других. А сколько автографов на книгах об Арктике ещё не атрибутировано! Предстоит большая работа по идентификации многих владельческих признаков на «арктических» книгах.
Мы всегда будем помнить и сохранять материалы о великих полярных экспедициях. Все они имели большое значение: кто-то северные моря открывал, кто-то исследовал возможности проходов северными путями, кто-то добирался до полюса, кто-то описывал жизнь местных народов, а кто-то — уникальный животный и растительный мир. Сохранение и изучение наследия полярных исследователей всего мира является одной из актуальных задач современности.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Берх В. Хронологическая история всех путешествий в северные полярные страны, с присовокуплением обозрения физических свойств того края: В 2 ч. СПб.: Воен. тип. Гл. штаба, 1821—1823.
2 HakluytR. The principal navigations, voyages, traffiques and discoveries of the Englis nation, made by Sea or
over-land, to the remote and farthest distant quarters of the Earth at any time within the compasse of these 1500 years: Vol. 1—3. London: Bishop and C", 1598—1600; [Vries S. von] Ausfuhrliche Beschreibung des theils bewohnt theils unbewohnt — so gennanten Gronlands Nebenst einem kurtzen Begriff der seltsamen Reisen... Nurnberg: in Verlegung Ch. Riegels, 1679. 131 s.
3 Бурыкин А.А. Ричард Хаклюйт (1552—1616) и его издания как исто-рико-этнографический источник // Кюнеровский сборник: материалы Восточноазиатских и Юго-Восточ-ноазиатских исследований. Вып. 5. СПб., 2008. С. 37—43.
4 Vera G. de. Trois navigations admirables faictes par les Hollandois & Zelandois au Septentrion. Paris: G. Chaudiere, 1599. 366 s.
5 Martens F. Viaggio di Spizberga o'Gronlanda fatto da Federico Martens Amburghese l'anno 1671. One si descrivono que'remotissini Paesa del Settentrione sotto gli 81 gradi, ne'quali soggiorna il sole per lo spazio ditre Mesiintieri... Portato nuovamentedalla ligua Alemana nell'Italiana dal Sig. J. Rautenfels. Gentiluomo Curlandese. Bologna: G. Monti, 1680. 264 p.
6 Capel R. Norden. Oder zu Wasser und Lande im Eise und Snee mit Verlust Blutes und Gutes zu wege gebrachte und fleissig beschriebene Erfahrungund Votstellung des Norden... Hamburg; Stockholm, 1678. 236 s.
7 Hulsius L. Dritter Theil warhafftiger Relation. Der dreyen nawen uner-horten, seltsamen Schiffahrt, sodie hollandiche und Seelandische Schiff gegen Mitternacht, drey Jahr nach einander, also Anno 1594, 1595, and 1596 verricht. Francfurt am Main, 1612. 95 s.
8 Конволют — сборник, составленный из ранее самостоятельно изданных произведений печати или рукописей, переплетённых в один том.
9 [Vries S. von]. Op. cit.
10 Descriptio ac delineatio geographica detectionis freti, sive transitus ad occasum supra terras Americanas, in Chiam... Amsterodami: Hesselij Gerardi, 1612. 45 s.
11 Martiniere P.-M. Neue Reise in die Nordischen Landschafften. Das ist Eine Beschreibung der Sitten, Gehrauche Aberglauben Gebauden und Kleidung der Norweger, laplanderua Aus dem engi ins deutche ubers durch J. Langen. Hamburg, 1675. 80 s.
12 Martiniere P.-M. de La. Nouveau voyage du Nort dans lequel on voit les Moeurs, la Maniere de vivre... Amsterdam: Estienne Roger, [1693]. 342 s.; Martiniere P.-M. Neue Reise in die Nordischen Landschafften...
13 Берх В. Указ. соч.
14 См. подробнее: Семенкович В.Н. Север России в военно-морском и коммерческом отношениях. СПб.: Аврора, 2016. С. 14—16.
15 Сарычев Г. Путешествие флота капитана Сарычева по Северо-Восточной части Сибири, Ледовитому морю и Восточному океану в продолжение осьми лет, при Географической и Астрономической морской экспедиции, бывшей под начальством флота капитана Биллингса с 1785 по 1793 год: В 2 ч. СПб.: Тип. Шнора, 1802.
16 Шелехов (Шелихов) Г. Российского купца именитого Рыльского гражданина Григорья Шелехова первое странствование с 1783 по 1787 год из Охотска по Восточному океану к Американским берегам... СПб., 1793. 172 с.
17 Миллер Г.Ф. Описание Сибир-скаго царства и всех произошедших в нём дел, от начала а особливо от покорения его Российской державе по сии времена. Кн. 1. СПб.: Тип. Имп. акад. наук, 1750. 457 с.
18 Фомин А. Описание Белого моря с его берегами и островами вообще; так же Частное описание островной Каменной гряды, к коей принадлежат Соловки, и топография Соловецкого монастыря с его островами; с приобщением морского путешествия в 1789 году в оный монастырь, представленное в письмах... Александром Фоминым. СПб.: Тип. имп. Акад. наук, 1797. 196 с.
19 Beskrivelse over den Iislandske kyst og alle havne fra Fugle-skiaerene og til Stikkelsholm i Brede-bugten med forklaring over deres indseiling. Kiobenhavn: F.W. Thiele, 1788. 72 s.; Oplysende beretninger for de soefarende til de speciele kaarter over den Norske kyst: Hft. 1—3. Kiobenhavn: F.W. Thiele, 1795—1796.
20 Голенищев-Кутузов Л. Атлас Белого моря с прилежащими заливами Онегским и Кандалакским. Сочинение генерал-лейтенанта Голени-щева-Кутузова с произведённых по его предначертанию и руководству описей морем и по берегу и астрономических наблюдений на берегу. [СПб., 1827]. 5 с., 15 л. карт.
21 Мореходная книга или лоция беломорских поморов. СПб.: Тип. Мор. м-ва, 1908. 37 с.
22 Ломоносов М.В. Краткое описание разных путешествий по северным морям и показание возможного проходу Сибирским океаном в Восточную Индию. СПб.: Мор. тип., 1847. 150 с.
23 Шокальский Ю. Морской путь в Сибирь. СПб.: Тип. Мор. м-ва, 1893. 58 с.
24 Жданко М.Е. Первый гидроаэроплан в Северном Ледовитом океане. Пг.: Тип. Мор. м-ва, 1915. 12 с., ил. Отд. отт. из «Зап. по гидрографии». Т. 38. Вып. 5. ■
