CC BY
1
вычислительных системах. - Уфа., 2000. - С 125- 153.
УДК 629.331.1
Чернецов Д. И. студент 4 курса факультет «Социально-экономический»
Пономарев Д. В. студент 4 курса факультет «Социально-экономический»
Лаврухина Н. В., научный руководитель, доцент кафедра «Экономика и организация производства» Калужский филиал МГТУ им. Н. Э. Баумана
Россия, г. Калуга ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В АВТОМОБИЛЯХ НА ПРИМЕРЕ СИСТЕМЫ «АВТОПИЛОТ»
В данной статье рассказывается о внедрении информационных технологий в автомобилестроении на примере системы автопилот. Так же предложен вариант совершенствования системы за счет экономии затрат при использовании автомобиля при помощи солнечных батарей. Рассчитан примерный размер и стоимость данного нововведения.
Ключевые слова: современные технологии, автомобилестроение, автопилот, автоматическое торможение, автомобильный кластер, Tesla Motors.
USING NEW TECHNOLOGIES IN CARS WITH HELP OF
"AUTOPILOT"
This article describes the application of information technologies in the automotive industry on an example of the autopilot system. Also offered the option of improving the system due to cost savings when using the vehicle with the help of solar panels. Calculate the approximate size and cost of this innovation.
Keywords: modern technology, automobile, cruise control, automatic braking, automotive cluster, Tesla Motors.
Уже давно прошли те времена, когда все функции автомобилей были механическими. Технический прогресс не стоит на месте. С каждым годом автомобили становятся все сложнее, умнее, все больше внедряются информационные технологии. Сейчас никого не удивить наличием бортового компьютера, датчиков парковки, функции подогрева и массажа в сиденьях, дистанционного запуска двигателя или предпускового подогрева. Но с приходом автономно управляемых автомобилей мир как будто перевернулся.
Еще десять лет назад сложно было даже представить, что автомобиль будет управляться без участия человека, это было на грани фантастики. Хотя многие автомобильные гиганты достаточно давно работают в этом направлении, для рядового покупателя заметных прорывов не наблюдалось.
Первый весомый шаг был сделан в середине 2000-х годов, когда появилась система автоматической парковки. Тогда она была примитивна и позволяла только въехать в довольно широкий карман, но со временем этот помощник усовершенствовался и уже сегодня с его помощью можно припарковать машину практически в любом месте, независимо от того, как стоят другие автомобили. Так же большой плюс за собой несли автомобили с автоматическим торможением. Автоматическое торможение - это торможение, осуществляемое без участия водителя [2].
На этом производители не остановились и такие известные компании как Mercedes-benz, GM и некоторые другие заявили, что в скором будущем выпустят полностью самоуправляемые машины, способные передвигаться по дорогам общего пользования. И вот уже на данный момент многие автопроизводители могут похвастаться наличием в своей линейке моделей с полуавтоматическим управлением [1].
Но компания Tesla Motors, которая является новичком на рынке автомобилестроения, сделала скачок вперед и оторвалась от конкурентов. В середине октября 2015 года Tesla официально выпустила первую публичную версию Autopilot — первый шаг на пути к беспилотному будущему. Владельцы Model S получили её вместе с обновлением 7.0 операционной системы своих электрокаров. Также компания Volvo официально объявила о начале нового этапа в проекте по созданию полностью автономного автомобиля, который сможет самостоятельно ездить без участия водителя. Согласно заявлению производителя, уже в 2017 году 100 автомобилей с «автопилотами» выйдут на улицы шведского города Гетеборг [3].
Автопилот — устройство или программно-аппаратный комплекс, ведущий транспортное средство по определённой, заданной ему траектории. Принцип работы крайне сложный. Он включает использование сверхточных ультразвуковых датчиков, радара, систем видеонаблюдения за окружающей обстановкой и GPS модуля, с которых одновременно поступает информация в бортовой компьютер и обрабатывается в режиме реального времени.
Так же вся система дополняется термосенсерами и камерой ночного видения для обнаружения пешеходов или животных в ночное время. Автомобиль может самостоятельно парковаться, а также выезжать с паркинга без присутствия человека внутри. Также главной особенностью является возможность езды с большой скоростью, не касаясь руля и педалей. Машина сама оценивает окружающую обстановку и опасности, перестраивается в случае необходимости, притормаживает вплоть до полной остановки и потом опять возобновляет движение. При наличии такой системы практически исключается возможность пострадать от «автоподставщиков». В 2015 году компания продала 50580 экземпляров автомобилей. Пока не зафиксировано ни одной аварии, произошедших по вине системы автопилот в машинах марки Tesla.
Неплохим дополнением к данной опции могло бы послужить использование солнечных батарей на крыше автомобиля, при помощи
которых он будет функционировать. Автомобиль будет использовать солнечную энергию вместо потребления электроэнергии из аккумуляторов установленных внутри, которые постоянно надо заряжать, следовательно, использование солнечных батарей существенно сократит затраты на эксплуатацию. Однако полностью исключить подзарядку на данный момент не получится, так как КПД солнечных батарей не так велик. Электричество, получаемое в панелях солнечных коллекторов, передается по проводам в накопительную батарею, то есть в аккумулятор. Аккумулятор питает электродвигатель, который вращает колесный вал и колеса. Специальная система механической передачи, имеющая 12 скоростей, позволяет эффективно использовать энергию в разных дорожных условиях [4].
Проанализировав рынок продаж аккумуляторов, мы выяснили, что солнечная батарея способна отдавать энергию на 70 Вт, рассчитав размеры крыши среднего авто, получим, что возможная отдача энергии составляет 1 400 кВт. Мотору автомобиля требуется 70 кВт на час езды, следовательно, использование данных солнечных батарей позволит функционировать автомобилю на протяжении 20 часов.
В настоящее время полностью перейти на солнечную энергию не получится, так как это финансово затратно, хотя в ближайшее время планируется существенный спад в цене на солнечные батареи, что позволит обширно использовать данный вид энергии. Постепенный переход на данный вид энергии позволит автовладельцу существенно экономить при эксплуатации транспортным средством, оснащенным таким источником энергии.
Использованные источники:
1. Основы конструкции современного автомобиля, А. И. Попов, 2015 г.
2. https://e.lanbook.com/reader/book/732/#1. Техническое регулирование в автомобилестроении. Н.В. Гусаков, Б.В. Кисуленко, 2008 г.
3. https://auto.mail.ru [Дата обращения: 1.11.2016]
4. http://information-technology.ru/sci-pop-articles/27-transport/6187-ustrojstvo-avtomobilya-na-solnechnykh-batareyakh [Дата обращения: 2.11.2016]
