CC BY
180рынков уже не актуален. Исходя из этого, основными триггерами остаются инфляция и денежно-кредитный рынок.
Список литературы
1. Рубини Нуриэль. Пузырь на рынке недвижимости, или четыре признака катастрофы. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.e-xecutive.ru/knowledge/announcement/1896265/ (дата обращения: 11.04.2018).
2. Гришина О.А., Реботенко С.О. Новые стандарты и инструменты регулирования мирового финансового рынка // Вестник РЭА им. Г.В. Плеханова, 2006. № 4.
3. Основные направления единой государственной денежно-кредитной политики на 2018 год и период 2019 и 2020 годов. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.cbr.ru/publ/ondkp/on_2018(2019-2020).pdf/ (дата обращения 11.04.2018).
ИННОВАЦИИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
1 2 Волжина Д.В. , Домнич Д.О.
1Волжина Дарья Вячеславовна - студент;
2Домнич Дарья Олеговна - студент, Школа инженерного предпринимательства, Институт социально-гуманитарных технологий Томский политехнический университет, г. Томск
Аннотация: в предпринимательстве логистика является неотъемлемой и очень важной частью, поэтому инновации в данной сфере помогут увеличить доход предпринимателей и облегчить хранение и транспортировку товаров. Ключевые слова: логистика, инновации, хранение товаров, склад.
Лидирующая роль на сегодняшний день в мире предпринимательства и бизнеса принадлежит логистике. Именно она дает возможность рассчитать оптимальные затраты и помогает производить экономию всех основных ресурсов. Сегодня многочисленные логистические и транспортные компании предлагают огромный спектр услуг, даже такие о которых несколько лет назад еще и не слышали (например, экспедирование). Транспортировка продуктов, перевозка людей, складирование всегда были актуальными проблемами при ведении бизнеса [1].
На протяжении многих веков логистика была неотъемлемой частью развития общества. Она развивалась вместе с потребностями человека, менеджера или предприятий, изменения стали настолько координатными, что логистика, которая была изначально абсолютно не похожа на то, что нам представляется сегодня. Такие изменения обусловлены прежде всего тем, что на сегодняшний день логистика принимает более важный характер чем раньше. Прежде всего это можно связать с быстрым развитием индустриального общества и общества потребления, когда планирование складирования, транспортировок и распределения имеет важный характер.
Однако, здесь появляется и самая главная проблема - логистические подходы, модели, разработки, которые существуют на данный момент, начинают быстро устаревать, а на сегодняшний день менеджеру и предприятию паталогически важно своевременно внедрять новые технологии и активно шагать в ногу со временем. Поэтому именно сейчас так актуально рассматривать инновации в области логистики.
Инновация, как правило, рассматривается как какое-либо новшество или же нововведение, которое в свою очередь обеспечивает качественный рост эффективности работы процессов. Исходя из этого определения, можно сделать вывод, что инновационную логистику следует рассматривать как деятельность, направленную на оптимизацию и повышению эффективности в области управления. Это самостоятельное направление, которое в первую очередь направлено на улучшение работы всей логистической системы, кроме того внедрение инноваций в логистические системы приводит к увеличению уровня конкурентоспособности фирмы, повышению лояльности среди покупателей, развитие экономики в рамках не только отдельного предприятия, но и страны в целом [4].
К таким новшествам можно отнести порядок хранения продукции на складе. Выстроить работу склада таким образом, чтобы на поиск определенного вида товара уходило как можно меньшее количество времени. Такое направление называется матричная логистика, где основной акцент делается на матрицы, упорядоченные в определенном порядке и определенной логике. Складские матрицы полюбились не только иностранным менеджерам, но и Российским за легкую адаптацию под потребности предприятия, а также возможность внесения постоянных корректировок.
Вместе с этим стоит отметить, что инновации в логистике подразумевают под собой не только управленческие новшества и нововведения, но и технические разработки, которые помогают облегчить работу не только склада, но и транспортного отдела, увеличить прибыль организации. К таким нововведениям можно отнести разработку компании из Франции «Savoye» - Савое, которая занимается разработками новшеств в области логистических решений, представила новую упаковочную машину. Разработку назвали «E-Jivaro», к его основным особенностям можно отнести то, что он сам производит расчеты для нужной высоты коробок, после чего сам запечатывает их [3].
Еще одна инновационная разработка- это датчики влажности на основе опала. При повышении влажности выше определённого уровня, он становится прозрачным. Данная разработка нужна прежде всего химической промышленности, а также предприятиям, которые хранят продукты питания. Для складских терминалов, компаний пищевой и химической промышленности. Таким образом, разработка занимается упаковкой имеющегося продукта, так чтобы в последствии он мог поместиться в почтовый ящик. Упаковка происходит таким образом, что товар имеет вид альбомного листа.
Российская компания «КАМАЗ», при поддержке Американской компании «Intel», производят специальные разработки для рынка России, системы, которая должна нести информационно-развлекательную функцию. Система будет снабжена специальными модулями для обеспечения работы беспроводной связи 3G, LTE, Wi-Fi [3].
Профессионалы разных стран сходятся во мнении, что логистические новшества стоит рассматривать не только с точки зрения революционных изменений во всей структуре логистической системы. Также не стоит забывать локальных внедрениях в различные области функционирования предприятия [4].
Отдельно хотелось бы выделить применения информационных технологий. Их преимущества прежде всего заметны благодаря повышению качества обслуживания, сжатия сроков в обработке и отгрузке заказов, а также сокращение сроков доставки до потребителя. За счет сэкономленного времени можно отгрузить больше заказов, что приведет к увеличению прибыли для компании. Какие же еще преимущества появляются у компании при должном внедрении и функционировании информационной логистики?
1. Контроль за уровнем обслуживания покупателей,
2. Оценка эффективной работы персонала,
3. Повышение качественного уровня при транспортировке,
4. Сбор и анализ статистических данных,
5. Углубленное исследование рынка.
К инновациям, которые начинают активно внедряться в нашу жизнь можно отнести беспилотные автомобили от «Googl», такая разработка поможет ускорить скорость транспортировки груза, так как автомобиль способен преодолевать расстояние более 4 000 километров за 60 часов. Сокращение затрат на заработную плату, снижение уровня ДТП [4].
Умные очки позволят найти оптимальный маршрут для транспортировок и способны оперативно считывать штрих-коды.
Как и любая другая наука, логистика стремительно развивается под новыми, инновационными тенденциями. Изменениям подвергаются не только логистические модели, но и непрерывно появляются революционные технические инновации.
Складская, транспортная, закупочная и сбытовая логистика уже не представляется нам без непрерывного использования информационных технологий. Менеджерам сложно представить формирование и организацию работы цепей доставки информации между участниками транспортного процесса, без возможностей быстрого реагирования на потребности рынка транспортных услуг.
Определяющим фактором в управлении становится скорость обработки данных и получение нужных сведений. Оборот информации влияет на эффективность управления предприятием, его финансовые успехи. Практическая реализация инноваций в логистике становится мощным инструментом повышения конкурентоспособности предприятий и организаций, а также повышения конкурентоспособности, выпускаемой ими продукции и оказываемых услуг.
Список литературы
1. Мартыненко К.В НОУ ИГУПИТ, к.э.н, статья «Современные подходы в логистических системах. [Электронный ресурс]. Режим доступа свободный: https://naukovedenie.ru/sbornik1/2-8.pdf (дата обращения: 13.05.2018).
2. Эдельштейн Ю.М. Учебник, логистика. [Электронный ресурс]. Режим доступа свободный: http://www.kgau.rU/distance/fub_03/eldeshtein/logistika/01_02.html (дата обращения: 07.02.2018).
3. Электронный журнал «Генеральный директор». [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.gd.ru/articles/4309-red-innovatsii-v-logistike/ (дата обращения: 13.05.2018).
4. Научный форум. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://nauchforum.ru/studconf/tech/xxxiv/11143/ (дата обращения: 14.04.2018).
