CC BY
12
шпалы, что позволило увеличить скорость движения передаточных поездов с 25 до 40 км/час.
По станциям Сосновая Падь и Рассыпная Падь существующие приемо-отправочные пути колеи 1520 мм уложены на железобетонные шпалы, а вместимость путей увеличена до 42 вагонов. Это в свою очередь допускает вождение на участке поездов длиной 42 условных вагона. Введены в эксплуатацию трех-секционные тепловозы серии 3ТЭ10С, прошедшие капитальный ремонт и модернизацию на локомотиворемонтных заводах, которые позволяют вождение поездов повышенной массы (масса поезда увеличилась с 1900 до 3200 т).
Пассажирооборот через пункт пропуска Гродеково за 2008 г. составил 699,6 тыс. человек, что на 121,4 тыс. больше, чем в 2007 г. (121 %). Из РФ в КНР перевезено 254,4 тыс. человек, на 6,5 тысячи больше, чем в предыдущем году (102,6 %), из КНР в РФ - 445,1 тыс. пассажиров, на 115 тыс. человек больше, чем в 2007 г. (134,8 %).
В настоящее время ОАО «РЖД» обсуждает с администрацией Приморского края и китайской стороной возможность введения нового поезда сообщением Владивосток-Суйфэньхэ с возможным продлением до Харбина, что позволит оптимизировать схему пассажирских перевозок.
Инна Пепеляева
Контрабанду каменного угля «сообразили на троих»
Отделом дознания Находкинской таможни было возбуждено 12 уголовных дел в отношении трех российских граж-
дан по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 188 УК РФ -контрабанда, т. е. перемещение в крупном размере через таможенную границу Российской Федерации товаров организованной группой путем обманного использования документов, сопряженное с недостоверным декларированием.
В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий выяснилось, что трое российских граждан организовали устойчивую преступную группу для осуществления незаконной внешнеэкономической деятельности. Данной группой из корыстных побуждений был осуществлен контрабандный вывоз с таможенной территории Российской Федерации в общей сложности более 30 тыс. т каменного угля путем недостоверного декларирования с обманным использованием недействительных документов.
Согласно предоставленным в таможенный орган документам общая стоимость товара составляет почти 50 млн руб., что, согласно законодательству, является крупным размером.
Санкцией ч. 4 ст. 188 УК РФ за данный вид преступления предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 7 до 12 лет со штрафом в размере до 1 млн руб.
Юлия Тисленко
Хранители славных традиций таможенной службы Дальнего Востока
В преддверии Международного дня музеев во Владивостокском филиале Российской таможенной академии состоялась презентация документальных сборников серии «Таможня на Тихом
114
ТАМОЖЕННАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ № 2(47)/2009
океане», приуроченных к 110-летию таможенной службы на Дальнем Востоке.
В презентации приняли участие начальник кадровой службы ДВТУ Александр Жестилевский; проректор Российской таможенной академии - директор Владивостокского филиала Сергей Ерошенко; доктор исторических наук, зав. кафедрой ВФ РТА Наталья Беляева; директор Российского государственного исторического архива Дальнего Востока Александр Торопов; доктор исторических наук, профессор кафедры отечественной истории Дальневосточного государственного университета Элеонора Ермакова; доктор исторических наук, заместитель директора Зональной научной библиотеки Дальневосточного государственного университета Ольга Еланцева; кандидат исторических наук, зав. кафедрой Морского государственного университета им. Невельского Людмила Шепотько и др.
Сегодня сформировался устойчивый интерес не только к истории таможенного дела как такового, но и к истории отдельных таможенных учреждений, превратив ее в важный фактор воспитания профессиональных таможенников.
Как сообщила доктор исторических наук Наталья Беляева, развитие системы таможенных органов и приход в нее значительного количества новых людей поставили задачу возрождения традиций отечественной таможенной службы.
Первые научные труды по таможенной тематике, авторами которых были преподаватели Российской таможенной академии и сотрудники таможенных органов, были изданы в середине 1990-х годов.
В 1999 г. (в период подготовки к празднованию двух важных для Дальнего Востока и хронологически совпавших дат - 100-летия таможенной службы на Дальнем Востоке и Восточного инсти-
тута - родоначальника высшего профессионального образования на самой восточной окраине страны) родился замысел создания документальных публикаций по истории таможенных учреждений региона. Объединил таможенников и историков Российский государственный исторический архив Дальнего Востока (РГИА ДВ), который к этому времени завершал перемещение своих фондов из Томска во Владивосток. Наличие в городе уникального архива - хранилища документов всех существовавших в первой четверти ХХ в. на территории Приамурья таможенных учреждений -создавало предпосылки для выполнения перспективного и актуального проекта. Но его воплощение стало возможным лишь благодаря «человеческому фактору» - заинтересованности архивистов во главе с директором Российского государственного исторического архива Дальнего Востока Александром Тороповым, таможенников и ученых во главе с начальником Владивостокского филиала Российской таможенной академии Виктором Горчаковым и начальником ДВТУ Виталием Кирсановым.
Первый сборник документов и материалов «Из истории таможенной службы России на Дальнем Востоке. 1899-1925. Документы и материалы» был опубликован в год столетия таможенной службы и отражал разнообразные сюжеты таможенной истории региона. Уже в процессе работы над выявлением, систематизацией документов и подготовкой рукописи сложился постоянный авторский коллектив сотрудников Владивостокского филиала Российской таможенной академии и Российского государственного исторического архива Дальнего Востока, силами которых проект продолжает развиваться на протяжении 10 лет.
В 2002 г. документальные публикации были объединены в серию «Таможня
на Тихом океане: документы и материалы». Первый выпуск новой серии документальных публикаций был посвящен Благовещенской таможне, одной из старейших в Дальневосточном регионе. В последующие годы были подготовлены и изданы выпуски по истории Хабаровской (2004), Сахалинской (2005), Владивостокской (2007) таможен. В 2008 г. серия пополнилась сборником документов по истории таможенной службы в Забайкалье. В 2010 г. во Владивостокском филиале Российской таможенной академии планируется к изданию исследовательская работа о деятельности таможенных органов на территории современной Еврейской автономной области, подготовленная начальником кинологического отдела Биробиджанской таможни Владимиром Шевченко.
В сборниках серии «Таможня на Тихом океане» полностью или в извлечениях опубликовано более 500 документов, отражающих разные стороны жизни таможенных учреждений и таможенников. Большую часть из них составляют материалы законодательства и таможенного делопроизводства. Составители сборников сохранили все лексические особенности официального языка эпохи, снабдив в необходимых случаях текст справочными материалами и комментариями. Подобранные составителями документы позволяют выделить основные вехи в становлении и развитии старейших таможен Дальневосточного региона; познакомиться со спецификой их деятельности, с проблемами и сложностями, особенно, борьбы с контрабандой, которая на Дальнем Востоке была не только преступным деянием, доходным промыслом, но и образом жизни значительной части приграничного населения. Вошедшие в сборники документы открывают перед нами историю таможни как одного из важнейших институтов государства.
Серия сборников документов «Таможня на Тихом океане» - на сегодняшний день единственный в России, а потому уникальный проект. История таможенного дела предстает на страницах этих сборников не только как история таможенных учреждений, но и история людей, исполнявших свою службу на «далекой окраине» страны.
Отделение по связям с общественностью ДВТУ
6 уголовных дел за гребешок
Сразу 6 уголовных дел возбуждено дознавателями Дальневосточной оперативной таможни в отношении преступной группы, осуществлявшей контрабандный вывоз сушено-вяленного гребешка.
Впервые на нарушение таможенных правил российскими гражданами при перемещении гребешка таможенники обратили внимание осенью прошлого года. Тогда было возбуждено первое уголовное дело против двух россиян, изготовивших поддельные документы и пытавшихся по ним вывезти в Китай партию сушеного гребешка весом около 20 тонн. В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий в отношении этих граждан было возбуждено еще 10 уголовных дел, а затем были собраны доказательства того, что контрабандой гребешка занималась организованная группа, были установлены функции каждого члена группы. Организатором совершения преступления явился гражданин Китая, который финансировал незаконные перемещения товара к себе на родину, а также давал указания российской гражданке, входившей в преступную группу, о подготовке поддельных документов, необ-
