CC BY
7
Влияние 2,4-Д на содержание АОК в селезенке, титр гемагглютининов в сыворотке крови, РТГ1Х у мышей (М±т)
Кратность введения Индекс увелгчеппи лнмфатк чеашх узлов
Доза. l.D,0 5 (до иммунизации) 5 (после иммунизации) 2 (до иммунизации) + + 2 (после иммунизации)
Контроль 401,96:+: 12,15 401,96± 12,15 401,96± 12,15 2,37d=0,12
704,0± 125,0 704,0+125,0 704,0± 125,0
1/20 202,31±7,08*** 288,0± 52,7* 227,65± 13,86*** 392,0± 62,0* 275,79± 17,33*** 232,0±69,9** 1,78±0,16***
1/50 231,49+9,87*** 311,76± 12,30*** 330,51 ±25,38** 2,12±0,19**
416,0± 104,0 448,0± 103,0 409,0±84,9
1/100 288,24±8,71*** 588,0± 101,0 299,05± 17,96*** 438,0± 118,0* 310,64+ 24,72** 384,0±53,9** 2,19±0,15**
П р и м е ч а н и е. В числителе — содержание АОК на 10е сплсноцитов; в знаменателе — титр гемагглютининов сыворотки крови; одна звездочка — различия достоверны при Р<0,05, две — при Р<0,01, три — при Р<0,001.
увеличения лимфоузлов по отношению числа клеток в подколенных лимфатических узлах опытной и контрольной конечностей.
При индексе выше 1, 2 отличие от контроля считалось достоверным [6].
Как следует из таблицы, 2,4-Д оказывает иммунодеп-рессивное действие на всех этапах иммунного ответа. Пре-I парат дает супрессирующнй эффект в регуляции гуморального и клеточно-опосредовэнного иммунитета.
Обнаруженные факты иммунодепрессии гуморального иммунитета к тимусзависимому антигену дополняют сведения Э. Я. Кенингсберг [3] о выраженном супрессивном эффекте дозы 1/100 ьЬэо производных 2,4-Д в организме крыс.
Ранее было исследовано воздействие некоторых пестицидов на иммунологические параметры: морфологию иммунной системы, уровень сывороточных иммуноглобулинов |10], выраженность реакций клеточно-опосредованного иммунитета [9], уровень гуморальных реакций на бактериальные антигены в различные сроки иммунизации [1]. Авторы связывают нммунодепрессивное действие пестицидов с дозой, режимом введения препарата, антигена, нммунотокси-кологическнм действием.
Биохимический механизм действия гербицидов группы фенокснкислот изучен не полностью. Имеются сведения о снижении уровня синтеза белка в клетках селезенки под влиянием 2,4-Д и производных этого гербицида [3]. Воз-' можно, это снижение создает ситуацию, неблагоприятную
для активации иммунокомпетентных клеток антигенами. Результатом является снижение уровня как гуморального, так и клеточного иммунного ответа [4].
Литература
1. Болховитенова В. М„ Чумачснко С. С., Коган Р. Е. // Факторы внешней среды и их значение для здоровья населения. — Киев, 1970.— Вып. 2. — С. 95—98.
2. Жамсаранова С. Д.. Бабмаева Д. Б.. Сперанская
Т. Д. //Гиг. и сан.— 1983. — № 5. — С. 73—74.
3. Кенигсберг Я. Э. // Вопросы иммунологии. — Минск.
1979. —С. 116—121.
4. Рузыбакиев Р. /VI. // Проблемы гигиены и токсикологии пестицидов. — М., 1982. — Ч. 2. — С. 229.
5. Справочник по пестицидам: (Гигиена применения и токсикология) / Под ред. Л. И. Медведя. — Киев, 1977, —С. 206.
6. Тессенев В. // Иммунологические методы / Под ред. X. Фрнмеля: Пер. с нем. — М., 1979.— С. 182—186.
7. Cunningham A. J. // Nature. — 1965. — Vol. 207. — P. 1106—1107.
8. Cushman J. R.. Street J. C.//S. Toxicol. Environ. Hlth.—1982. — Vol. 10.— P. 729—741.
9. Silkworlh J. В., Loose L. D. // Advanc. exp. Med. Biol.—
1980.— Vol. 12I-A. — P. 499—522.
10. Vos J. G. et al.//Pesticide Chemistry Human Welfare and the Environment. — New York, 1983. — Vol. 3. — P. 497—504.
Поступила 20.05.86
УДК 613.6:622.61:612.014.49
А. //. Попондопуло, С. С. Карпу шин, И. А. Бродягин
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИИ ТРУДА И СОСТОЯНИЕ АДАПТАЦИИ У ВОДИТЕЛЕЙ ПОДЗЕМНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ НА РУДНИКАХ КОЛЬСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ
Научно-исследовательская лаборатория комплексных проблем гигиены труда с клиникой профзаболеваний, Кировск Мурманской области; Ленинградский НИИ гигиены труда и профзаболеваний
На подземных рудниках цветной металлургии в настоящее время все более широкое применение получает отечественное и импортное подземное самоходное дизельное оборудование и, в частности, автосамосвалы для транспортировки горной массы (МоАЗ-6401, БЛОУ-НОКС, КИРУНА-ТРАК и др.). При эксплуатации этих машин на водителей воздействует комплекс неблагоприятных гигие-
нических факторов — повышенные уровни шума и вибрации, токсические компоненты выхлопных газов дизелей (альдегиды, окись углерода, окислы азота, акролеин), высокие уровни запыленности [6—8]. Существенное значение при этом приобретают микроклиматические факторы рудника в северной климатической зоне [5].
Степень неблагоприятного воздействия производствен-
Показатели индексов напряжения (в усл. ед.) в группах водителей с различной степенью напряжения регуляторных систем (М±т)
Функциональное состояние организма
Период исследования норма напряжение перенапряжения астепизация
До работы После работы 131,2+9,9 134,4±12,4 234,7±33,9* 1С1,5±24,9 397,3£ 16,0» 409,2+50,1» 715,9±24,1* |003,6±200,8»
* Различия по сравнению с предыдущей группой достоверны при /><0,05.
ных гигиенических факторов и трудовой нагрузки на организм горнорабочих можно оценивать по показателям функционального состояния отдельных физиологических систем, по уровню напряжения регуляторных механизмов [3]. Среди прочих методов при оценке напряжения регуляторных систем и состояния адаптации в прикладной физиологии большое значение придается кибернетическому анализу сердечного ритма [1,2, 4].
В представленной работе приведены результаты гигиенической оценки условий труда и состояния адаптации у водителей подземных автосамосвалов на руднике Кольского Заполярья. Всего обследовано 33 человека в до- и пос-лерабочий периоды утренней смены. Средний их возраст составил 35±5 лет, стаж работы по специальности—5,1 ± ±0,4 года. Гигиенические исследования осуществлены общепринятыми методиками, состояние адаптации оценивали по математнко-статистическнм характеристикам сердечного ритма и значениям показателя активности регуляторных систем (ПАРС) [4].
Температура воздушной среды в очистных забоях рудника в осенне-зимний период колебалась в пределах 7,0— 9,0 °С, относительная влажность составила 90,0—93.0 %, подвижность воздуха — менее 0,2 м/с. На рабочих местах водителей в кабинах этн показатели варьировали в связи с местным обогревом в следующих величинах: температура — 20,0—34,8°С, относительная влажность — 34,0— 53,0 %, подвижность воздуха — менее 0,05 м/с.
Запыленность была наибольшей при погрузочно-разгру-зочных работах и превышала ПДК (4 мг/м3) более чем в 4 раза. Загазованность рудничной атмосферы выхлопными газами дизелей превысила ПДК по окислам азота в 1,4—10,2 раза, окиси углерода в 1,9—2,5 раза, по акролеину в 2,1—2,7 раза.
Уровни звукового давления при транспортировке горной массы н погрузочно-разгрузочных работах превышали нормируемые (ГОСТ 12.1.003—83) на частотах 125— 8000 Гц на 3—18 дБ; вибрация сидений водителей только на отечественных автосамосвалах (МоАЗ-6401) была выше допустимых уровней на 2—4 дБ в октанных полосах частот 8—32 Гц. Освещенность на панели управления автосамосвала не превышает 5 лк, а при движении по выработкам — 20—40 лк.
Хронометражные наблюдения, выполненные в виде фотографии рабочего дня, показали, что на основной работе (транспортировка горной массы) водители заняты от 37 до 51 % сменного времени. Остальное время приходится на подготовительно-заключительные и вспомогательные работы, потери по организационно-техническим причинам.
Прн оценке категории тяжести и напряженности труд водителей отнесен к категории легкого н нервно-напряжен-
ного прн основной работе, средней тяжести при выполнении вспомогательных и ремонтных работ.
Клинический анализ ЭКГ, выполненный у горнорабочих рудника, показал, что у 36,4 % из них в той или иной степени имеется нарушение сердечной деятельности (гипертрофия левого желудочка, экстрасистолы, синусовая аритмия и др.).
Оценивались результаты исследования состояния адаптации по значениям ПАРС у горнорабочих рудника. Состояние нормы в дорабочий период выявлено у 51,5 % водителей, напряжения—33,3%, перенапряжения — у 9,1%, срыва адаптации (астенизацни)—у 6,1 %. В послерабочем • периоде состояние нормы наблюдается только у 24,2 % водителей, напряжения — у 51,5% перенапряжения — у 6,1 %, срыва адаптации — у 18,2% водителей. Таким образом, наблюдается существенное влияние условий и характера труда на состояние адаптации водителей, а именно увеличивается процент лиц с напряжением и астеннзацней адаптационных механизмов.
В зависимости от состояния адаптации нами проведено сравнение индексов напряжения в до- и послерабочем периодах (см. таблицу).
Из таблицы следует, что наибольшие значения индексов напряжения наблюдаются в группах водителей с астеннзацней (истощеннем) регуляторных механизмов. В до-и послерабочий периоды их показатели были равны соответственно 715,9 и 1003,6 усл. ед. При этом в группе с астеннзацней наблюдается тенденция к значительному увеличению индексов напряжения в послерабочих состояниях, т. е. адаптивное уравновешивание организма со средой происходит за счет роста напряжения процессов регуляции. |
Таким образом, условия труда водителей подземных автосамосвалов рудника Кольского Заполярья являются неблагоприятными и характеризуются низкой температурой воздушной среды и высокой влажностью, шумом и вибрацией, загазованностью и запыленностью в уровнях, превышающих нормируемые. Около 75 % обследованного контингента водителей после окончания смены находится в состоянии напряжения, перенапряжения и срыва механизмов адаптации.
Литература
1. Аксенов В. В. //Ритм сердца у спортсменов. — М., 1986, —С. 20—42.
2. Баевский Р. М„ Кириллов О. И., Клецкин С. 3. Математический анализ изменений сердечного ритма прн стрессе. — М., 1984.
3. Бродягин Н. А. //Вопросы кибернетики. — М., 1976. — Вып. 22. —С. 80—83.
4. Бродягин Н. А., Петрова П. А. // Гиг. труда.— 1984.— » № 12, —С. 33—37.
5. Карпушин С. С. // Вопросы гигиены труда и профзаболеваний.— Караганда, 1973. — С. 184—189.
6. Левит Г. А. Комплексная гигиеническая оценка условий труда при внедрении самоходного оборудования для подземных работ в горнорудной промышленности: Авто-реф. дис... канд. техн. наук. — Л., 1985.
7. Нурбаев С. /<.//Гиг. труда. — 1975. — № 5. — С. 32— 36.
8. Шмаков А. А., Левит Г. А., Дудырев А. Н. и др.// Оздоровление условий труда на горнообогатительных предприятиях цветной металлургии. — Свердловск, 1971,—Вып. 5. —С. 97—99.
Поступила 09.I0.8G
<
