CC BY
10
ТРАНСПОРТ
УДК 622.684.004.67:656.13 © Н.А. Шаршавенкова, 2018
Движение к успеху с помощью инноваций
DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2018-2-26-27
Наталия ШАРШАВЕНКОВА
(г. Гомель, Республика Беларусь)
Компания ГЕТПАРТ продолжает шагать вверх по лестнице прогресса, и новой ступенью стало создание Интеллектуальной Системы Управления Автотранспортом - ИСУА. Разработанная в ходе выполнения НИОКР интеллектуальная система управления автотранспортом предназначена для мониторинга работы! спецтехники: БелАЗов, экскаваторов, погрузчиков и т.д. с целью предотвращения возможных аварий, связанны>/х с работой двигателя.
Ключевые слова: ИСУА, ГЕТПАРТ, ЕВРОДИЗЕЛЬ, Камминз КТТА19 и КТА 50, блокуправления двигателем, система мониторинга двигателя.
НОВЫЙ ШАГ НА ПУТИ К РАЗВИТИЮ
Стремление к прогрессу в развитии собственного бизнеса - рискованный выбор, потому что он требует больших энерго- и временных затрат, но результат всегда непредсказуем: шансы получить многое и многое потерять примерно равны. Без риска невозможно прогрессировать, и технические специалисты компаний ГЕТПАРТ и ЕВРОДИЗЕЛЬ СЕРВИС
(ЕДС) знают это не понаслышке. _
Воспользовавшись своим знанием, они рискнули и сумели добиться положительного результата путем огромного количества потраченных усилий и потраченных не зря.
Компания ГЕТПАРТ продолжает шагать вверх по лестнице прогресса, и новой ступенью стало создание Интеллектуальной Системы Управления Автотранспортом (ИСУА). Специалисты компании понимают, что действительно важно для своих партнеров: их основной ценностью является качество поставляемых запасных частей, которое обеспечит бесперебойную работу технических средств и, как следствие, продуктивную работу предприятий. Но какими надежными ни являлись бы продукты п роизводства WETZ, любые детали рано или поздно подвергаются износу и деформации, и для специалистов выгодно вовремя знать о возможности поломок или факте их происшествия, дабы как можно скорее устранить неполадки и нормализовать работу предприятия. Технические специалисты очень долго готовились к этому шагу, прежде чем смогли его сделать. Слова благодар- Показания на экране
ности можно выразить федеральному Фонду содействия инновациям, который помог в осуществлении этих планов. Компания ГЕТПАРТ получила грант на разработку опытного образца, и деньги, выделенные фондом, были потрачены эффективно: было проведено множество испытаний, доработок, исследований, прежде чем результат удовлетворил создателей, а также технических специалистов, причастных к работе над данным проектом.
Интеллектуальная Система Управления Автотранспортом была представлена на 21-й Международной выставке машин и оборудования для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых, которая состоялась весной 2017 г. в г. Москве. ИСУА пользовалась немалой популярностью среди посетителей этого мероприятия. Также ИСУА получила бронзовый диплом в рамках международной выставки «Уголь России и Майнинг», которая проводилась летом 2017 г. в г. Новокузнецке.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Разработанная в ходе выполнения НИОКР Интеллектуальная Система Управления Автотранспортом предназначена для мониторинга работы спецтехники: БелАЗов, экскаваторов, погрузчиков и т.д. с целью предотвращения возможных аварий, связанных с работой двигателя. Система способна не только передавать данные в реальном времени, но и оповещать водителя и оператора о возможной неисправности, которая может произойти в ближайшее время, более того, система будет выдавать рекомендации для предотвращения аварии, основываясь на собранныхданных с множества датчиков, установленных на двигателе.
В системе заложены тщательно проработанные сценарии, по которым принимается решение о рекомендациях для дальнейшей безопасной эксплуатации техники.
Одной из основных особенностей является возможность установки комплекса контроля с максимальной простотой для потребителя, не требуя особых навыков в установке подобных систем. ИСУА способна максимально точно и подробно отображать состояние автотранспорта, на котором будет установлена, а также обеспечить полный контроль за состоянием агрегатов техники.
Оповещение о нештатных ситуациях возможно и при помощи e-mail, СМС, различных мессенджеров.
В результате исследований было установлено, что на качество эксплуатации двигателя влияет множество факторов, таких как: качество ремонта, качество запчастей и, конечно, человеческий фактор. Как следствие, двигатель мог быстро выходить из строя и влек за собой дорогостоящий ремонт. ИСУА способна предотвращать такие ситуации путем анализа получаемой телеметрии.
На данный момент комплекс успешно работает более чем на 10 предприятиях на различной технике.
АДАПТАЦИЯ СИСТЕМЫ НА БЕЛАЗЕ
Распространенные на самосвалах БелАЗ двигатели Cummins серии «К» (К19, К38, К50) имеют только стандартный набор датчиков, который не может в полной мере отображать текущее состояние работы ДВС.
Для установки ИСУА на БелАЗе была произведена разработка усовершенствова н н ых, более точн ых датч иков для передачи цифровых и аналоговых данных. ИСУА может контролировать такие параметры, как:
• обороты двигателя;
• давление масла;
• температура охлаждающей жидкости;
• датчик разреженности воздуха (вакуума) между турбиной и фильтром;
• давление нагнетаемого воздуха;
• высота над уровнем моря;
• температура выхлопных газов с каждого цилиндра;
• многое другое.
ГЛАВНЫЙ ПОМОЩНИК В РАБОТЕ
По мнению механиков, которым уже удалось поработать с новой системой, ИСУА изменила работу предприятий в лучшую сторону и предотвратила ряд поломок.
По результатам проведенных исследований было установлено, что функционирование ИСУА повысило продуктивность и производительность работы предприятий, при этом уменьшив операционные расходы и решив вопрос нехватки квалифицированных кадров в труднодоступных местах.
Системный блок ИСУА, который иначе называют контроллером, и его защитный короб состоят из трех уровней и представляет собой аналог черного ящика - все данные, полученные системой, будут под самой надежной защитой.
Проводка всей системы и ее защита обладают хорошим уровнем гибкости и высокой термоустойчивостью. Программное обеспечение ИСУА позволяет следить за всеми показателями, обрабатывая их и предоставляя подробную статистику. Прием и передача данных осуществляются через системы GSM, GPS и ГЛОНАСС от контроллера к серверу, обеспечивают надежную связь. В случае если соединение отсутствует, информация может накапливаться в контроллере около месяца, а при возобновлении соединения выгружает ее. Данная функция является залогом сохранения всех данных и обеспечивает надежность работы системы. Через удаленный доступ возможно отслеживать маршрут, определять наиболее трудные места, рассчитывать более выгодную траекторию.
КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Интеллектуальная Система Управления Автотранспортом довольно проста в использовании, что позволяет техническим специалистам, работающим с данной системой, не тратить большое количество времени и сил на установку и сра-
Установка ИСУА на разрезе
зу же после приобретения данной системы иметь возможность приступить к ее установке и непосредственному использованию.
Монтаж датчиков на двигателе и прокладка всей необходимой проводки производятся в цехе или любом другом закрытом помещении. Двигатель должен быть полностью собран, исправен и пройти предварительную обкатку. Время монтажа занимает от 1 ч до 1 дня в зависимости от типа двигателя, количества датчиков и сложности. Далее двигатель отдается заказчику на установку в машину. После его монтажа в машине и подключения ко всем узлам проводится окончательное подключение - монтаж блока управления, антенн, дисплея. Время установки составляет от 1 до 3 ч в зависимости от сложности прокладки проводки. Специалисты компаний ГЕТПАРТ и ЕДС готовы обеспечить высокий уровень сервисной поддержки на протяжении всего срока службы ИСУА.
Разработка и инжиниринг - компания ГЕТПАРТ: тел.: +7 (3842) 452-469 (г. Кемерово). Сервис и обслуживание - компания ЕДС: тел.: +7 (3843) 734-088 (г. Новокузнецк)
TRANSPORT
UDC 622.684.004.67:656.13 © N.A. Sharshavenkova, 2018 ISSN 0041-5790 (Print) • ISSN 2412-8333 (Online) • Ugol' - Russian Coal Journal, 2018, № 2, pp. 26-27
Title
reaching success through innovations
DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2018-2-26-27 Author
Sharshavenkova N.A.1
1 Gomel, 246001, Republic of Belarus
Authors' Information
Sharshavenkova N^., Journalist, Independent Correspondent Abstract
The company GETPART continues ascending the ladder of progress, creation of the Intelligent Vehicle Management System - ISUA being a new step. The intelligent vehicle management system, developed during R & D, is designed to monitor the operation of special equipment: BelAZ trucks, excavators, loaders, etc. in order to prevent possible accidents, associated with motor operation.
Keywords
ISUA, GETPART, EURODIESEL, Cummins KTTA19 and KTA 50, Motor control module, Motor monitoring system
