CC BY
17УДК 621.311:338.27 (470+571+100) Е.В. Гальперова, О.В. Мазурова1
ДОЛГОСРОЧНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ В ЭКОНОМИКЕ И ЕЕ ОСНОВНЫХ СЕКТОРАХ В РОССИИ И МИРЕ2
В статье исследуются глобальные долгосрочные тенденции потребления электроэнергии в промышленности, на транспорте, в бытовом секторе и сфере услуг. Оцениваются наиболее важные долгосрочные зависимости для стран с высоким уровнем развития экономики, такие как динамика потребления электроэнергии на единицу валового внутреннего продукта и на одного жителя, соотношение темпов электропотребления и экономического роста и др., изменяющиеся под влиянием различных факторов, и анализируются особенности их проявления в России. При этом используются новые статистические данные и последние долгосрочные прогнозы потребления электроэнергии, выполненные международными энергетическими организациями.
Ключевые слова: долгосрочный прогноз, тенденции энергопотребления, глобальные тенденции, прогноз развития энергетики, неопределенность прогнозов ТЭК, прогнозные исследования ТЭК, спрос на электроэнергию.
Введение
Долгосрочные прогнозы энергопотребления позволяют обозначить проблемные и узкие места в развитии энергетики, с которыми может столкнуться общество в отдаленной перспективе. Однако с увеличением горизонта прогнозирования растет и неопределенность прогнозов энергопотребления. Одной из возможностей их уменьшения для России является изучение и применение объективно существующих закономерностей и тенденций в странах, опережающих ее по уровню жизни и экономического развития. Количественные проявления этих тенденций постоянно меняются под влиянием экономических и политических трансформаций, структурных и технологических преобразований, качественных изменений уровня жизни и требуют постоянной корректировки и уточнения [1-10].
Для современного развития мировой экономики характерна тенденция опережающего увеличения темпов спроса на электроэнергию по сравнению с другими энергоносителями, как самого прогрессивного, универсального и экологичного энергоносителя. В результате повышенного спроса на электроэнергию усиливается ее роль в энергетическом балансе. Вместе с тем меняется и структура электропотребления. Этому способствует появление новых направ-
лений электрификации, обеспечивающих более качественное состояние потребительских услуг, технологические инновации в промышленности, на транспорте, жилом секторе и сфере услуг. В перспективе сфера применения электроэнергии будет расширяться и включать в себя электрификацию территорий, развитие электротранспорта, электроотопления и устройств климат-контроля в зданиях, новых систем электроосвещения и управления системами энергоснабжения и энергообеспечения [12].
Спрос на электроэнергию, отражающий эффективность развития экономики страны и качество жизни населения, формируется под влиянием сложных взаимосвязей между условиями и темпами развития экономики и ТЭК, объективно существующих тенденций и различных факторов. Исследование основных мировых тенденций электропотребления позволяет уменьшить неопределенность прогнозов спроса на электроэнергию для России и повысить их обоснованность. При этом важно учитывать климатические, географические, социально-экономические и другие особенности стран.
В настоящей статье отражены результаты анализа основных мировых тенденций электропотребления в производственной и непроизводственной сферах, транспортном секторе и
1 Елена Васильевна Гальперова - ведущий научный сотрудник Института систем энергетики им. Л.А. Мелентьева (ИСЭМ) СО РАН, к.т.н., e-mail: galper@isem.sei.irk.ru;
Ольга Васильевна Мазурова - старший научный сотрудник ИСЭМ СО РАН, к.т.н., e-mail: ol.mazurova@yandex.ru;
2 Статья отражает результаты работы, проведенной по гранту РФФИ (№13-06-00303-а).
экономике в целом. Для проведения исследования использовались новые статистические данные по разным странам и последние долгосрочные прогнозы потребления энергии, выполненные в Министерстве энергетики США (US Department of Energy, DOE) [12, 13] и Международном энергетическом агентстве (International Energy Agency, IEA) [14].
В ходе проведенного исследования оценивались наиболее важные долгосрочные зависимости для разных стран, такие как динамика потребления электроэнергии на единицу валового внутреннего продукта (ВВП) и на одного жителя, соотношение темпов электропотребления и экономического роста (эластичность по ВВП) и т.п., которые меняются под влиянием структурных трансформаций, уровня жизни населения, научно-технического прогресса и других факторов. Вместе с тем анализируются особенности проявления этих закономерностей в России.
Производственная сфера
Включающая промышленность, сельское хозяйство, строительство, является крупнейшим потребителем электроэнергии. В мире около 46% конечного электропотребления приходится на производственный сектор и в основном это промышленность.
Анализ статистических данных и зарубежных прогнозов показывает, что в развитых странах наблюдается замедление среднегодовых темпов роста электропотребления в производственной сфере, а в перспективе прогнозируется их стабилизация или снижение, как, например, в США (табл. 1).
Среднегодовые темпы прироста электр
Общей для развитых стран тенденцией стало изменение структуры электропотребления промышленности. В результате сокращения доли электроемких производств, включая предприятия черной и цветной металлургии, тяжелого машиностроения и отраслей ТЭК (в т.ч. и вынесение их в развивающиеся страны, так, например, в США и Германии было ликвидировано 30% мощностей по выплавке стали, в Японии -20% в цветной металлургии), роль крупнейшего потребителя электроэнергии перешла к химической промышленности. В то же время в структуре потребления ТЭР промышленности увеличивается доля электроэнергии, обусловленная использованием новых электроэффективных технологий и структурными изменениями в ее отраслях (табл. 2). Например, использование электродуговых печей для производства стали за счет плавки металлолома увеличивает расход электроэнергии в отрасли. Мировым лидером производства электростали является США (60% от общего выпуска).
Анализ прогнозов показывает тенденцию снижения электропотребления в промышленности на единицу ВВП (рис. 1). Так, например, в США (в базовом сценарии) прогнозируется снижение электроемкости промышленности в 20112040 гг. на 24%. При этом изменение электроемкости отдельных отраслей будет разнонаправленным. В металлургии США предполагается увеличение удельного веса вторичных металлов в общей выплавке (рециклинг), что позволит сэкономить до 90-95% первичной энергии. Рост выплавки стали в электропечах приведет к соответствующему повышению электроемкости сталелитейной промышленности на 14%.
Таблица 1
ютребления в производственной сфере, %
Страны и континенты Отчет Прогноз*
1980-1990 гг. 1990-2000 гг. 2000-2010 гг. 2010-2020гг. 2020-2030 гг. 2030-2040 гг.
Мир в целом 1,6 2,1 0,8 3,0 1,7 0,7
Европа (ОЭСР)3 1,6 1,3 0,9 -0,2 0,5 0,2
США 1,4 2,8 -1,3 1,9 0,0 -0,3
Канада 2,2 1,9 -0,6 1,6 1,3 1,2
Примечание: * - для зарубежных стран представлен базовый сценарий, подготовленный Министерством энергетики США. Источник: составлено по [12, 13, 15].
3 Организация экономического сотрудничества и развития.
Таблица 2
Доля электроэнергии в структуре энергопотребления промышленности, %
Страны и организации Отчет
1980 г. 1990 г. 2011 г.
Страны (ОЭСР) 22,3 28,3 36,4
Европа (ОЭСР) 21,0 27,0 33,9
США 16,5 26,2 26,9
Канада 23,4 30,6 31,3
Япония 31,0 28,4 28,3
Источник: составлено по [15].
Производство «тяжелой» нефти, в свою очередь, также потребует дополнительного расхода электроэнергии и вызовет повышение отраслевой электроемкости к концу прогнозируемого периода на 12% [12, 17]. Ожидаемые изменения в электроемкости отраслей промышленности, обусловленные их структурными и технологическими изменениями, показаны на рис. 1.
В России около 60% конечного электропотребления приходится на производственную сферу, из них более 80% составляет промышленность. Электроемкость отечественной промышленности превышает среднемировой уровень в 2-3 раза. Тем не менее за последнее десятилетие были достигнуты значительные успехи в повышении ее энергоэффективности. Так, в 1990-2010 гг. под влиянием структурных и технологических изме-
нений электроемкость российской промышленности снижалась существенно быстрее, чем во многих развитых странах (рис. 2).
В структуре потребления ТЭР российской промышленности доля электроэнергии не превышает 24%, то есть в среднем в 1,5 раза ниже, чем в странах ОЭСР [18]. Такая невысокая доля объясняется прежде всего отставанием отечественной промышленности от стран-лидеров в использовании новых технологий и переводе отдельных процессов на электроэффективные технологии в основном в обрабатывающих производствах (в химическом комплексе, машиностроении, производстве стройматериалов и др.), а также низкой долей переработки вторичного сырья в производстве бумаги, алюминия, черных металлов.
Источники: [13, 17] и расчеты авторов.
Рис. 1. Прогнозируемое снижение электроемкости отдельных отраслей промышленности США
в 2011-2040 гг., % (базовый сценарий)
Источники: [12, 15] и расчеты авторов.
Рис. 2. Динамика изменения электроемкости производственной сферы (прогноз показан для базового сценария)
Можно предположить, что экономический рост в России потребует дальнейшего расширения использования электроэнергии во многих производственных процессах. Прирост производства будет осуществляться на новых мощностях с более высокой энергоэффективностью, и в перспективе существует реальная возможность сократить отставание от развитых стран в использовании электроэнергии в производстве наиболее электроемких видов продукции и промышленности в целом. Приведенные в табл. 3 оценки коэффициентов изменения электроемкости технологий в США, показывают перспективы этого снижения.
Транспорт
Более 27% потребляемой в мире энергии приходится на транспортный сектор, и по прогнозам перспективный спрос на транспортные услуги будет возрастать. Мировое потребление электроэнергии на транспорте в настоящее время незначительно по сравнению с потреблением моторного топлива. Удельный вес жидкого топлива в США, Канаде, Японии и странах Западной Европы составляет 92-98% энергопотребления.
Озабоченные снижением выбросов вредных веществ в атмосферу высокоразвитые страны в последние годы активно разрабатывают техно-
Таблица 3
Прогноз электроемкости новых технологий в США на 2035 год
Отрасль промышленности, производство В % к существующим в 2006 году Среднегодовой темп, % (2006-2035 гг.)
Сценарий 1* Сценарий 2* Сценарий 1 Сценарий 2
Металлообработка 0,33 0,27 -1,9 -2,5
Тяжелое машиностроение 0,33 0,27 -1,9 -2,5
Электроника и компьютеры 0,49 0,44 -1,0 -1,3
Электрооборудование 0,49 0,44 -1,0 -1,3
Химическое производство 0,72 0,81 -0,5 -0,2
Производство пластмасс 0,46 0,42 -1,0 -1,2
Производство целлюлозы 0,94 0,87 0,0 -0,2
Производство бумаги 0,66 0,92 -0,9 0,1
Примечания: 1* - базовый сценарий, 2* - с максимальным использованием высоких технологий (независящих от экономической целесообразности). Источник: [17].
логии так называемого «зеленого» экологичного электротранспорта.
Одной из самых значимых тенденций, способной повлиять на спрос электроэнергии в транспортном секторе в долгосрочной перспективе является массовый выпуск электромобилей и гибридных машин. Согласно первому всемирному докладу по экологически чистым технологиям [19], в 2012 г. продажи электромобилей всего за один год выросли с 45 тыс. ед. в 2011 г. до 113 тыс. единиц. Ожидается, что в 2020 г. на дорогах мира будут ездить 20 млн электромобилей. В США планируется увеличить производство электромобилей уже к 2015 г. до 1 миллиона. В Японии прогнозируется рост доли новых гибридных машин и электромобилей к 2020 г. до 15-30% от общего выпуска, к 2030 г. - до 20-40% [14]. Предполагается строительство 2 млн заправочных станций для их обслуживания.
Развитие «зеленого» транспорта динамично поддерживается и в развивающихся странах. Например, в Китае ожидается широкомасштабный переход к электрифицированному транспорту. Ежегодный прирост производства электромобилей и гибридов в этой стране может достигнуть 2 млн ед. [20, 21].
Во многих странах явно прослеживается тенденция увеличения доли экологичного железнодорожного транспорта в структуре пассажирских и грузовых перевозок. Особое внимание уделяется развитию высокоскоростного пассажирского железнодорожного транспорта, обусловленное повышенным уровнем требований населения к скорости, свободе передвижения, качеству услуг и комфорту. Высокоскоростные железные дороги стали основными транспортными артериями Японии и дали толчок развитию их в других странах. Общая длина высокоскоростных железных дорог в Японии составляет около 2 тыс. км.
В европейских странах расширение сети железных дорог за счет сооружения новых скоростных участков и соединения железнодорожных сетей в единую систему способствовало тому, что количество пассажиров железнодорожного транспорта уже сейчас в 8-9 раз превышает число авиапассажиров [22].
По прогнозу, до 2035 г. потребление электроэнергии в транспортном секторе европейских стран будет расти высокими темпами 3,5% в год, в основном за счет роста железнодорожного транспорта [14]. Предполагается, что к 2050 г. весь пассажирский пригородный транспорт будет железнодорожным, а грузовой автотранспорт будет замещен железнодорожным или водным на 30% к 2030 г. и на 50% к 2050 г. [23].
Результатом повышенного спроса на электроэнергию в транспортном секторе станет постепенное увеличение ее доли в структуре потребления ТЭР: в западноевропейских странах на 3-8% к 2035 г., в США - соответственно на 2-5%, а в Японии - на 6-12% (в зависимости от сценариев) [14].
В России, отстающей по величине душевого ВВП от развитых стран в 2-3 раза, расход энергоносителей на человека в транспортном секторе экономики примерно в 1,6 раза ниже, чем в странах ОЭСР, в том числе в 2-3 раза ниже, чем в Канаде и США. При этом велико отличие и в структуре потребляемых энергоносителей. В России жидкое топливо составляет приблизительно 63%, на долю природного газа приходится около 30%, а электроэнергии - примерно 7% [18]. Относительно высокий удельный вес электроэнергии, расходуемой в России, объясняется тем, что более 40% общего грузооборота приходится на железнодорожный транспорт (в основном электрифицированный). В структуре отечественных пассажирских перевозок доля электротранспорта составляет не более 20%. Отметим также, что по объемам пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, приходящимся на одного жителя страны, Россия отстает от Франции - в 1,4 раза, Японии - почти в три раза. По протяженности железных дорог Россия уступает США более чем в 2 раза [24].
Непроизводственная сфера
Развитие экономики и повышение жизненного уровня населения обеспечивают устойчивый рост потребления электроэнергии в непроизводственной сфере и увеличение ее доли в структуре энергоносителей (табл. 4).
Повышение требований к качеству условий работы и жизни населения обусловливает рост
Таблица 4
Доля электроэнергии в структуре ТЭР в непроизводственной сфере, %
Страны и организации Отчет Прогноз
1990 г. 2000 г. 2010 г. 2020 г. 2030 г. 2040 г.
США 41,0 44,3 47,0 48,1 51,0 53,9
Япония 40,3 43,7 48,9 51,5 54,0 56,8
Европа ОЭСР 24,2 28,9 31,7 41,2 42,8 45,1
Канада 40,5 39,0 44,6 53,1 54,8 59,0
Источник: составлено по [14, 15].
обеспеченности различными видами электроприборов (с увеличением не только их количества, но и размеров, мощности), которые используются для поддержания комфорта, в качестве домашней и офисной техники, в том числе компьютеры, многочисленная телевизионная техника, широкий спектр электронных устройств, средств коммуникации и связи и др.
Как показывает опыт зарубежных стран, по мере роста благосостояния все большая часть населения предпочитает жить в индивидуальных домах и иметь собственные системы отопления, горячего водоснабжения и кондиционирования, что ведет к дополнительному увеличению объемов использования электроэнергии.
Несмотря на постоянное расширение возможностей применения электроэнергии в быту и сфере услуг, в развитых странах наблюдается замедление темпов роста электропотребления, которое вызвано активными мерами по энергосбережению, в том числе заменой старых электроприборов на новые, более энергоэффективные. Например, в Японии за 1992-2004 гг. электропотребление снизилось: холодильников - на 83%, комнатных кондиционеров - 3645%, цветных телевизоров - 18-22% [26].
В перспективе наибольшие возможности экономии электроэнергии связывают со снижением расхода на освещение. Прогнозируется повсеместная замена ламп накаливания на более экономичные флуоресцентные и светодиодные (в США полностью, а в Евросоюзе не менее одной трети к 2020 г. [27, 28]). Дополнительную экономию электроэнергии дает применение систем автоматического регулирования светово-
4 Совмещающих фотореле, набор таймеров, датчиков и выключателей.
го потока на основе микропроцессорных тех-нологий.4
Для сравнения прогнозных оценок разных стран используется показатель расхода электроэнергии на одного человека, который является одним из индикаторов качества жизни населения. За период 1990-2011 гг. душевое электропотребление в этой сфере в европейских странах ОЭСР увеличилось на 42% и составило 3,1 тыс. кВт.ч/чел., в Японии - соответственно на 56% и 5,0 тыс. кВтч/чел. (рис. 3). В США, Канаде и Финляндии большой расход электроэнергии на одного человека (порядка 8-9 тыс. кВт.ч/чел.) обусловлен не только высокими жилищными и жизненными стандартами в этих странах (наибольшей площадью жилых и общественных зданий, уровнем их технической оснащенности), но и значительной долей расходов электроэнергии на цели отопления, горячего водоснабжения и кондиционирования в структуре электропотребления.
В России доля электроэнергии в суммарном потреблении непроизводственной сферы в настоящее время составляет немногим более 16%, что в 2-3 раза ниже, чем в развитых странах. За период 1990-2011 гг. душевое электропотребление в этой сфере выросло на 26% и составило около 1,8 тыс. кВт.ч/чел., то есть в среднем в 2-5 раз ниже современного уровня передовых стран. Можно предположить, что в долгосрочной перспективе при повышении жизненного уровня населения и развития сферы услуг душевое электропотребление в России будет продолжать расти и сможет приблизиться по крайней мере к современному уровню развитых европейских стран.
Примечания: рассматриваемый период для России - 1990-2011 гг., Финляндии - 2005-2011 гг., других зарубежных стран 1990-2035 годы. Источники: [12, 15, 25] и расчеты авторов.
Рис. 3. Зависимость душевого электропотребления в непроизводственной сфере
от душевого ВВП
Электроемкость экономики
На протяжении последних десятилетий наблюдается устойчивая мировая тенденция опережающего роста потребления электроэнергии по сравнению с другими энергоносителями. При этом темпы роста электропотребления отстают от темпов роста экономики. Согласно последним энергетическим прогнозам [12-14], эта тенденция сохранится и в перспективе.
Соотношение среднегодовых темпов прироста потребления электроэнергии и ВВП, различаемое для разных стран и временных периодов, частично объясняется различиями в структуре экономики, климатическими условиями, разной степенью использования применяемых технологий. На рис. 4 видно, что в динамике изменения коэффициентов эластичности электропотребления по ВВП для разных стран не прослеживается какой-либо четкой тенденции.
Опережающий рост потребления электроэнергии по сравнению с другими энергоносителями обусловил увеличение ее доли в энергетическом балансе ТЭР (табл. 5). В структуре конечного потребления электроэнергии развитых стран лидирующее положение занимает непроизводственная сфера. Согласно последним прогнозам, в странах ОЭСР ее доля будет возрастать с 64% в 2011 г. до 69% к 2040 г. [12].
Анализ показывает, что развитие экономики сопровождается ростом душевого электропотребления и снижением электропотребления на единицу ВВП. В США и Канаде душевой расход электроэнергии при достижении определенного экономического уровня (порядка 40-50 тыс.долл./чел.), стабилизируется, а в перспективе начнет снижаться (рис. 5). Под влиянием структурных изменений, совершенствования технологий, изменения цен и других факторов тенденция снижения электроемкости ВВП сохранится и в перспективе (рис. 6).
Источники: [12,13,15] и расчеты авторов.
Рис. 4. Динамика изменения эластичности электропотребления по ВВП (базовый сценарий)
Таблица 5
_Доля электроэнергии в конечном потреблении ТЭР, %_
Страны и организации Отчет Прогноз*
1990 г. 2011 г. 2020 г. 2035 г.
Страны ОЭСР 17,6 21,3 23 26-28
Европа (ОЭСР) 17,1 21,5 23 25-27
США 17,4 21,7 22-23 26-27
Япония 21,4 25,8 29 32-34
Россия 11,4 14,2 - -
Примечание: * - диапазон прогнозных значений приведен для двух сценариев, подготовленных МЭА. Источник: составлено по [14].
Канада Фннляилня
Европа (ОЭСР) * США
Ршчлн^^^
Иирв целом
О 20 4(1 60 КО
тыс. долл./чел.
Примечания: рассматриваемый период для России - 1990-2011 гг., Финляндии - 2000-2011 гг., других зарубежных стран - 1980-2040 годы. Источники: [12,13,15,25] и расчеты авторов.
Рис. 5. Зависимость душевого электропотребления от душевого ВВП (базовый сценарий)
Рис. 6. Зависимость электроемкости экономики от величины ВВП на 1 человека
(базовый сценарий)
о о
ГЧ
о
§
"Я
0.8
0.6
0.4
0.2
Россия Финляндия
Европа (ОЭС1 * Канада США
Мир в целом
20
40 60
тыс. долл. (2005 г.)/чел.
80
Примечания: рассматриваемый период для России - 1990-2011 гг., Финляндии - 2000-2011 гг., других зарубежных стран - 1980-2040 годы. Источники: [12,13,15, 25] и расчеты авторов.
В России доля электроэнергии в суммарном потреблении ТЭР России возрастает в соответствии с мировыми тенденциями, однако она еще в 1,5-1,8 раза ниже, чем в развитых странах (табл. 5). Доля непроизводственного потребления в электробалансе страны, обусловленная низким уровнем жизни населения и высокой долей электроемких производств, достаточно небольшая и составляет около 36%.
В перспективе электроемкость российской экономики, по всей видимости, должна быть выше, чем в европейских странах из-за особенностей структуры промышленного производства, большой территории и сурового климата, и приближаться по своим значениям к таким странам, как Канада и Финляндия.
Выводы
В результате исследования были определены основные объективно существующие мировые тенденции электропотребления в производственной и непроизводственной сферах, на транспорте и особенности их проявления в России. Проведенный анализ позволяет выделить наиболее важные из них:
• электроемкость экономики России, по всей видимости, будет выше, чем в европейских странах из-за особенностей структуры промышленного производства и транспорта, а также большой территории и холодного климата, и приближаться по своим значениям к таким странам, как Канада и Финляндия;
• углубление электрификации промышленного производства потребует дальнейшего расширения использования электроэнергии в технологических процессах;
• душевое электропотребление в непроизводственной сфере едва ли приблизится к уровню США или Канады из-за различий в жизненных стандартах и структуре используемых энергоносителей (из-за высокой доли централизованного теплоснабжения).
В последние годы долгосрочные прогнозы электропотребления в России все чаще основываются на ретроспективной динамике изменения эластичности электропотребления по ВВП [см., например, 29]. Однако какой-либо четкой
тенденции в изменении этого показателя не было выявлено. На самом деле долгосрочные закономерности в электропотреблении отдельных секторов во взаимосвязи с развитием экономики, уровнем жизни, структурными и технологическими трансформациями дают возможность более обоснованно прогнозировать спрос на электроэнергию.
Изучение факторов и взаимосвязей, определяющих уровни электропотребления в секторах экономики разных стран, облегчает понимание происходящих процессов и меняющихся тенденций, и по мере углубления анализа позволяет уменьшить область неопределенности.
ЛИТЕРАТУРА
1. Worldwide Trends in Energy Use and Efficiency / International Energy Agency OECD/IEA, Paris, 2008. 92 p.
2. European energy and transport trends to 2030. Luxemburg. Office for office: Publication of the European Communities, 2003.
3. Mulder P. On the economics of technology diffusion and energy efficiency/University of Amsterdam. 2003. 251 р.
4. Masayoshi T. Transport energy intensity and mobility trends in the world // Journal of Global Environment Engineering. Vol. 11, p. 59-73, 2006.
5. Curbing Global Energy Demand Growth: The Energy Productivity Opportunity / McKinsey Global Institute, San-Francisco. 2007. 280p.
6. Kononov Y.D., GalperovaE.V., Mazurova O.V., Posekalin V.V. The dynamics of the energy intensity of the Russian economy against the background of global trends // International Journal of Global Energy Issues 2003. Vol. 20, № 4.
7. Кононов Ю.Д., Гальперова Е.В., Мазурова О.В., Посекалин В.В. Энергоемкость экономики и цены на энергоносители: глобальные тенденции. Иркутск: ИСЭМ СО РАН, 1999. 66 с.
8. Мазурова О.В. Энергопотребление российского транспорта на фоне глобальных тенденций // Энергетическая политика. 2010. № 3. С. 62-66.
9. Кононов Ю.Д., Гальперова Е.В., Мазурова О.В. и др. Динамика энергопотребления в России на фоне глобальных тенденций / Открытый семинар «Экономические проблемы энергетического комплекса». 2001. 33 с.
10. Гальперова Е.В. Энергопотребление населением и уровень жизни // Энергетическая политика. 2011. № 3. С. 34-41.
11. О корректировке Энергетической стратегии России на период до 2030 года (с пролонгацией до 2035 года) и о разработке Концепции Энергетической стратегии России на период до 2050 года /ИНЭИ РАН, 2013.
12. International Energy Outlook 2013. DOE/ IE A, Washington, 2013. URL: http://www.eia.gov/ forecasts/ieo/pdf/0484(2013).pdf
13. Annual Energy Outlook 2013 with Projections to 2040. US Energy Information Administration, Washington, April 2013. URL: http://www.eia.gov/ forecasts/aeo/pdf/0383 (2013).pdf
14. World Energy Outlook 2013 /International Energy Agency OECD/IEA, Paris, 2013.
15. Electricity Information / International Energy Agency OECD/IEA, Paris, 2013.
16. International Energy Statistics. DOE/ IEA, Washington. URL: http://www.eia.gov/cfapps/ ipdbproject/iedindex3. cfm
17. The National Energy Modeling System / Industrial Demand Module Washington: Energy Information Administration. URL: http://www.eia. gov/forecasts/aeo/assumptions/pdf/industrial.pdf
18. Башмаков И.А. Мышак А.Д. Российская система учета повышения энергоэффективности и экономии энергии. М.: ЦЭНЭФ, 2012. 81 с.
19. URL: http://www.marker.ru/news/55214
20. Прогноз развития энергетики мира и России до 2040 года / Аналитический центр при Правительстве РФ. М.: ИНЭИ РАН, 2013. 106 с.
21. Global Transport Scenarios 2050. World Energy Council. London, 2011. 76p.
22. Камаева А.В., Ивенский Ф.В. Высокоскоростные железнодорожные магистрали против авиации. URL: http://www.scienceforum. ru/2013/pdf/6351.pdf
23. The Transport 2050 roadmap to a Single European Transport Area. URL: http://europa.eu/ rapid/press-release_IP-11-372_en.pdf
24. Российский статистический ежегодник / Статсборник. М.: Росстат, 2012.
25. Топливно-энергетический комплекс Финляндии: состояние и перспективы сотрудничества с Россией. URL: http://rosenergo.gov.ru/ upload/0007.pdf
26. EDMS. Hand Book of Energy & Economic Statistics in Japan. The Energy Conservation Center. Japan, febr. 2006, 328 p.
27. США прощаются с лампочкой Эдисона. URL: http://forum.autotravel.ru/viewtopic.php?t=47 47&sid=a748db4217f8b5e927e2a 0e139b5cd73
28. Target 2020: Policies and Measures to reduce Green house gas emissions in the EU. A report on behalf of WWF European Policy Office, Wuppertal Institute, September 2005.
29. Б.И. Нигматулин. Корректировка Сообщества потребителей электроэнергии (СПЭ) проекта «Схемы и программы развития Единой энергетической системы России на 20122018 гг.». Минэнерго. М., 2012.
Поступила в редакцию 09.01.2013 г.
E. Galperova, O. Mazurova5
LONG-TERM TENDENCIES OF ELECTRICITY CONSUMPTION IN ECONOMY AND ITS MAIN SECTORS IN RUSSIA AND THE WORLD
In this paper the global long-term trends of electricity consumption in the industry, transport sector, residential sector and sector of services are investigated. The most important long-term dependencies for developed countries, such as dynamics of electricity consumption per unit of gross domestic product and per capita, ratio of the rates of electricity consumption and economic growth, and others, changing under the influence of various factors are estimated , and the features of their manifestation in Russia are analyzed. The new statistical data and last long-term forecasts of electricity consumption made by the international energy organizations are used.
Key words: long-term forecast, energy consumption tendencies, world trends, global tendencies, forecast researches of fuel and energy complex, electricity demand
5 Elena V. Galperova - leading researcher of Melentiev Energy Systems Institute of Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences (ESI SB RAS), PhD in Engineering, e-mail: galper@isem.sei.irk.ru.
Olga V. Mazurova - senior researcher of Melentiev Energy Systems Institute of Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences (ESI SB RAS), PhD in Engineering, e-mail: ol.mazurova@yandex.ru
