CC BY
123
Qosimov S.H.
"Transport logistikasi" kafedrasi dotsenti Jizzax Politexnika institute
YUKLARNI TASHISHDA TERMINAL VA LOGISTIKA TEXNOLOGIYASINING HOZIRGI HOLATI VA UNING
RIVOJLANISHI
Annotatsiya. Ushbu maqolada terminallarning maqsadi ko'rib chiqiladi va logistika rivojlanishining ushbu bosqichida terminal texnologiyasining ishlash printsipi tavsiflanadi.
Kalit so'zlar: Terminal tashishlar, yuklarni etkazib berish, transport tarmoqlari, shakllanish tamoyillari, samaradorlik, usullar, harakatlanuvchi tarkib, rivojlanish, transport, ombor, terminal, infratuzilma, mintaqa.
Kasimov S.H. associate professor "TransportLogistics" Department Jizzakh Polytechnic Institute
CURRENT STATE OF TERMINAL AND LOGISTICS TECHNOLOGY IN CARGO TRANSPORT AND ITS DEVELOPMENT
Abstract. This article considers the purpose of terminals and describes the principle of operation of terminal technology at this stage of logistics development.
Key words: Terminal transport, cargo delivery, transport networks, principles of formation, efficiency, methods, rolling stock, development, transport, warehouse, terminal, infrastructure, region.
Terminal zamonaviy texnologik uskunalar bilan jihozlangan ob'ektlar tizimi bo'lib, tashish va tarqatish jarayoni bilan bog'liq xizmatlarning to'liq spektrini bajarish imkonini beradi. To'g'ri tashkil etilgan tashish jarayoni yuk oqimlarini eng samarali o'zgartirish uchun moslashtirilgan va jihozlangan maxsus ob'ektlarda boshlanishi va tugashi kerak. Bu ob'ektlar har xil turdagi, maqsadlari va qayta yuklash, saqlash va tashish operatsiyalarini tashkil etish mexanizatsiyalashgan va avtomatlashtirilgan omborlardir.
Yuk oqimlarini o'zgartirishning maqsadi tovarlarni, tovarlarni, materiallarni yanada samarali tashish yoki undan foydalanishni ta'minlashdir.
Zamonaviy ta'minot zanjirlarida tovarlarning asosiy qismini etkazib berish transport terminallari tizimi orqali amalga oshiriladi, bu erda yuk partiyalarini birlashtirish yoki bo'lish, tovarlarni vaqtincha saqlash, turli transport vositalari yoki turli transport turlari o'rtasida yuk birliklarini qayta
yuklash amalga oshiriladi. Ayrim terminal ob'ektlarida qo'shimcha qiymat yaratuvchi tovarlar bilan operatsiyalar amalga oshiriladi
Avtotransport terminallari misolida terminal tizimining umumiy ishlash tamoyillarini ko'rib chiqamiz. Avtomobil transporti dastlab uyma-uy yurish rejimida ishlagan, bu uning afzalliklaridan biri hisoblangan. Biroq, transport vositalarining yuk ko'tarish qobiliyatining oshishi kichik partiyalarni kichik guruhlarga ajratish uchun terminallar yaratishni talab qildi. Vaqt o'tishi bilan ular logistikada muhim rol o'ynaydigan ko'p profilli logistika ob'ektlariga aylandi
Intermodal yuk tashishning rivojlanishi turli transport turlari tarmoqlari o'rtasidagi bog'lanishni ta'minlovchi va bozor konyunkturasidan kelib chiqqan holda transport turi va tashish yo'nalishini o'zgartirish imkonini beruvchi intermodal terminallarning paydo bo'lishiga olib keldi.
Terminal xizmatlaridan foydalanuvchilar nafaqat yuk jo'natuvchilar yoki qabul qiluvchilar, balki transport operatorlari, ekspeditorlar va logistika faoliyatining boshqa ishtirokchilari hamdir. Terminallarda ular tashish jarayonida o'zaro aloqada bo'lgan boshqa kompaniyalarning xizmatlaridan, shuningdek, transport vositalarini yuklash va tushirish, tovarlarni yig'ish va qisqa muddatli saqlash, transport vositalarini kichik ta'mirlash va boshqalar xizmatlaridan foydalanish imkoniyatiga ega.
Terminal texnologiyasidan foydalanganda jo'natuvchining "eshigidan" oluvchining "eshigiga" to'g'ridan-to'g'ri etkazib berish terminallarda ikkita yuk tashish bilan almashtiriladi.
Bunday holda, yuklarni etkazib berish jarayoni quyidagi tarkibiy qismlarga bo'linadi:
-yukni jo'natuvchidan terminalga etkazib berish; jo'natish terminalidagi operatsiyalar (kichik guruhlash, tashish yo'nalishlari bo'yicha taqsimlash, paketlash, vaqtincha saqlash, qadoqlash, etiketlash va boshqalar);
-maksimal ko'rsatkichli transport vositalaridan foydalangan holda terminallar o'rtasida magistral tashish;
-belgilangan terminalda operatsiyalar;
-oluvchiga yakuniy yetkazib berish (terminaldan yetkazib berish) An'anaviy transport tizimlarida yuklarni tashishni to'xtatib turish va qo'shimcha yuk tashish sekin etkazib berish, yuk tashish uchun qo'shimcha xarajatlar, qayta hujjatlashtirish zarurati va tovarlarning shikastlanish xavfi tufayli nomaqbul deb hisoblangan. Shu bilan birga, to'g'ri tashkil etilgan ho lda, terminal tizimi ham tashuvchilarga, ham yuk egalariga bir qator imtiyozlar berishi mumkin.
Avtotransport terminallari tizimida terminallarga texnik xizmat ko'rsatish, ulardagi yuk operatsiyalari va etkazib berish orqali etkazib berish bilan bog'liq qo'shimcha xarajatlar yuk partiyalarini yo'nalishlar bo'yicha birlashtirishda tejamkorlik hisobiga qoplanadi.
Terminallar kechayu kunduz ishlashi mumkin, magistral transportda yuklash va tushirish oldindan tayyorlangan yarim tirkamalarni tezda qayta tiklash bilan almashtiriladi. Bu oddiy to'g'ridan-to'g'ri tashishda muqarrar bo'lgan yuk operatsiyalarining samarasiz to'xtab qolishlarini bartaraf etibgina qolmay, balki terminallar o'rtasida tashishlarni jadvalga muvofiq amalga oshirish imkonini beradi. Bu foydalanuvchilar uchun terminal tizimi xizmatlarining jozibadorligini oshiradi.
Yangi avlod terminal majmualariga quyidagilar kiradi: -tovarlarni saqlash va qayta ishlash uchun ixtisoslashtirilgan avtomatlashtirilgan omborxonalar; -konteyner terminallari; -harakatlanuvchi tarkib uchun to'xtash joylari;
-Davlat bojxona qo'mitasi organlari va tegishli xizmatlar tomonidan bojxona funktsiyalarini bajarish uchun binolar;
-bank filiallari va sertifikatlashtirish markazlari; -ekspeditorlik va brokerlik firmalari; -Sug'urta kompaniyalari;
-ulgurji va chakana savdo markazlari va biznes markazlari; -mijozlarning, shu jumladan xorijiy kompaniyalarning, savdo vakolatxonalarining -ma'muriy binolari va ofislari; -xavfsizlik va xavfsizlik xizmatlari; -pochta, telegraf va boshqa aloqa turlari; -hisoblash va axborot-logistika markazlari;
-transport vositalarining harakatlanuvchi tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish markazlari;
-dam olish xonalari va mehmonxonalar; -oziq-ovqat mahsulotlari;
-ulgurji va chakana savdo do'konlari va ko'rgazma zallari;
-tahliliy tadqiqot markazlari;
-reabilitatsiya va sog'lomlashtirish komplekslari
Terminallarda yuk tashishning sxemasi ifodalangan. Terminallarda yuk tashishlar sifati yuklarni yuqori tezlikda etkazib berish va transport vositalaridan samarali foydalanish bilan tavsiflanadi. Yirik logistik tizimlarda yuk tashish usulini tanlashda yuk tashish bilan bog'liq xarajatlarni to'g'ri belgilash katta ahamiyatga egadir. Masalan, yuklarni xalqaro tashish bilan bog'liq xarajatlarni logistik tashkil etuvchilari quyidagilarni o'z ichiga oladi: - mahsulotni jo'natishga tayyorlash (sifatini, sonini, markirovkasi, qadoqlanishi va h.k ni tekshirish); - mamlakatda ortish-tushirish; - yuklarni jo'natish nuqtalarida, terminallarda saqlash, vaqtinchalik saqlash omborlarida va h.k; - yuklarni chegaradan olib o'tish, portlar va xorijda jo'novchi transport vositalariga etkazish; - transport vositalariga ortish (avtomobil, kema va vagon), shu jumladan chegaradan o'tish nuqtasida ham; - xalqaro transport orqali tashish; -sug'urta va bojxona deklaratsiyasi uchun haq to'lash; - belgilangan punktda
yukni tushirish; - bojxona to'lovlari, soliq va yig'imlarni to'lash; - yuklarni qabul qiluvchi omboriga etkazilgani uchun haq to'lash va boshqalar. YUklarni etkazishda aniq xarajatlar yig'indisining mavjudligi sotish sotib olish shartnomasi bilan belgilangan asosiy shart - sharoitlardan kelib chiqadi.
Foydalanilgan adabiyot:
1. Миротин Л.Б., Чубуков А.Б., Тошбоев И.Э. Логистическое администрирование- Москва: Экзамен, 2009.
2. Косимов, С. Х., & Нишонов, А. О. У. (2021). Пути развитие логистической системы при организации перевозки грузов на международных маршрутах. Academic research in educational sciences, 2(3).
3. Косимов, С. (2021). ПРИМЕНЕНИЕ ОБУЧАЮЩИХ ПРОГРАММ-ТРЕНАЖЕРОВ В ОБУЧЕНИИ ПРЕДМЕТА «ЛОГИСТИКА ТРАНСПОРТА». InterConf.
4. Косимов, С. (2021). ТАЪЛИМ СОХДСИДА ЭЛЕКТРОН ТАЪЛИМ ТРЕНАЖЁРЛАРИДАН ФОЙДАЛАНИШ МУАММОЛАРИ ВА САБАБЛАРИ. Academic research in educational sciences, 2(2).
5. Исроилов, Ф. И., & Норкулов, А. Я. (2021). ЮКЛАРНИ ИСТЕЪМОЛЧИ МАНЗИЛИГА ЕТКАЗИБ БЕРИШ ЖАРАЁНИНИ БОШ^АРИШ МОДЕЛИ. Academic research in educational sciences, 2(1).
6. Косимов, С., & Косимов, Б. (2021). ФАКТОРЫ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СОВРЕМЕННЫХ ТЕРМИНАЛОВ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ. InterConf.
7. Qosimov, S. (2021). METHODICAL BASIS FOR TEACHING ELECTRONIC EDUCATION. InterConf.
8. Шарипова, Н., & Рахматуллаев, М. (2021). К ВОПРОСУ О НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНЫХ КОНТРОЛЕРОВ В СИСТЕМЕ ДОРОЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. InterConf.
9. Тагаев, Х. (2021). ТЕХНОЛОГИЯ СОЗДАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ДИДАКТИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ ПРИ ПОДГОТОВКЕ УЧИТЕЛЕЙ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРЕДМЕТОВ. InterConf.
10. Карпеченко, В. А. (2016). СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕРМИНАЛЬНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ И ЕЕ РАЗВИТИЕ В ОМСКОЙ ОБЛАСТИ. NovaInfo. Ru, 2(57), 175-181.
