CC BY
27
В числе рассмотренных в книге проблема соответствия форм организации социальной, экономической, политической, культурной жизни российской цивилизации основополагающим эколого-географическим условиям территории, на которой она развивается.
Опираясь на анализ радикально-либеральных прими-тивно-рышочнык механизмов углубления всеобъемлющего экономического, политического, социального и духовного кризиса России, авторы моделируют социально-экологические императивы выживания российской цивилизации в XXI веке.
Совместно с его учеником профессором Р.Г. Гостевым А.В. Лосевым была опубликована монография "Духовность", посвященная исследованию путей возрождения духовности в России и возможной роли духовных традиций православия в этом сложном процессе [6].
В эти годы А.В. Лосев много работал над своими воспоминаниями о жизни, которые особенно интересны для читателей тем, что жизнь автора воспоминаний тесно переплелась с историей нашей страны в XX веке, и его воспоминания порой являются яркими иллюстрациями к некоторым страницам учебника отечественной истории [7].
Много места в книгах воспоминаний отведено ученикам А.В. Лосева, которых он считал главным итогом своей жизни. В своих воспоминаниях А.В. Лосев писал, что "самое ценное у меня богатство - мои ученики. Ученый без учеников - пустоцвет. Радость и сила учителя в его учениках".
За шестидесятилетний период педагогической деятельности в общеобразовательной школе и в высшем учеб-
ном заведении у A.B. Лосева была не одна тысяча учеников.
В общей сложности за годы работы A.B. Лосева в ВГУ при его активной поддержке защитилось 108 кандидатов наук и 20 докторов исторических наук. Среди них и я - академик Российской академии наук, доктор исторических наук, профессор, заслуженный деятель науки Российской Федерации, лауреат Премии Президента России в области образования В.И. Жуков.
Литература:
1. Лосев, A.B. Память о прошлом и радость труда / A.B. Лосев. - М.: Издательство "Еврошкола", 2001. - С.10.
2. Тыновский, Н.П. По дорогам войны. Воспоминания/ Н.П. Ты-новский. - Владимир, Издательство "Посад". 2000. - С. 74-77.
3. Лосев, A.B., Провадкин, Г.Г. Социальные аспекты экологии /А.В. Лосев, Г.Г. Провадкин. - Воронеж: Издательство "Истоки", 1996. - 246 с.
4. Лосев, A.B., Провадкин, Г.Г. Социальная экология: Учеб. пособие для вузов / Под ред. В.И.Жукова. - М.: Гуманит. изд. Центр ВЛАДОС, 1998. - 312 с.
5. Гостев, Р.Г., Лосев, A.B., Провадкин, Г.Г. Прощай Россия?! Социально-экологические императивы выживания России в XXI веке /Р.Г. Гостев, А.В. Лосев, Г.Г. Провадкин. - М.: "Еврошкола" - Воронеж: Воронежская областная типография - издательство им. Е.А. Болховитинова, 2003. - 328 с.
6. Лосев, A.B., Гостев, Р.Г. Духовность / А.В. Лосев, Р.Г. Гостев. - Воронеж, 2001. - 224 с.
7. Лосев, A.B. Страницы воспоминаний (Автобиографические очерки) / А.В. Лосев. - Воронеж, 1998; Лосев, A.B. Память о прошлом и радость труда. - М.: Издательство "Еврошкола", 2001. - 109 с.
УДК 908 (470.324) ББК 77.04 (2 Рос-4 Вор)
ВОРОНЕЖСКИЕ ПРОФСОЮЗЫ В ПЛАМЕНИ ВОЙНЫ (1941-1945 гг.)
Демидов Станислав Рудольфович,
кандидат исторических наук (г. Воронеж)
Аннотация. В статье суммируются факты деятельности воронежских профсоюзов в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Их роль в работах краеведов редко упоминалась.
Ключевые слова: профсоюзы, эвакуация, личные сбережения, восстановление.
31
THE VORONEZH TRADE UNIONS IN A FLAME OF WAR (1941-1945 гг.)
Demidov S.R.,
The candidate of historical sciences (Voronezh)
Abstract. In clause the facts of activity of the Voronezh trade unions are summarized during Great domestic war 19411945 гг. Their role in jobs краеведов was seldom mentioned.
Key words: trade unions, evacuation, personal savings, restoration.
В апреле 1937 г. было опубликовано постановление Совета Народнык Комиссаров СССР о третьем пятилетнем плане развития народного хозяйства. Пока велась работа по составлению, уточнению всех его заданий, страна приступила к вытолнению новой пятилетки, т.к. основные параметры по развитию промышленности, сельского хозяйства и по удовлетворению растущих материальных и культурный потребностей населения Советского союза. Размеры капитальных вложений в народное хозяйство составляли 192 миллиарда рублей, что превышало размеры вложений за годы второй пятилетки (составили 114,7 миллиарда рублей). Третья пятилетка начала осуществляться в условиях надвигающейся военной угрозы, в условиях разгорающейся Второй мировой войны. Это, безусловно, наложило отпечаток на пятилетний план, т.к. укрепление экономического могущества страны было неразрывно связано с ростом его оборонной мощи. По третьему пятилетнему плану необходимо было построить новые заводы, гидроэлектростанции, продолжить рациональное размещение промышленности на Востоке страны, на Урале и в Поволжье началось строительство предприятий - дублеров по ряду отраслей машиностроения, нефтепереработки и химии и т.д.
Большое значение для успешного выполнения заданий третьей пятилетки имело повышение дисциплины труда. По инициативе партийных советских и профсоюз-ныгх организаций 28 декабря 1938 г. СНК СССР, цК ВКП (б) и ВЦСПС приняли постановление "О мероприятиях по упорядочению трудовой дисциплины, улучшению практики государственного социального страхования и борьбы со злоупотреблениями в этом деле". Опоздания на работу, преждевременный уход с предприятия и бездельничанье в рабочее время квалифицировались как "грубейшее нарушение трудовой дисциплины, нарушение закона, влекущее за собой подрыв хозяйственной и оборонной мощи страны и благосостояния народа". В прямую зависимость от стажа работы было постановлено право работника пользоваться выплатами из средств государственного страхования. Большое влияние на укрепление трудовой дисциплины имело постановление СНК СССР о введении с января 1939 года единой трудовой книжки.
Результаты борьбы за дисциплину труда в промышленности сказались уже в первые месяцы 1939 года: резко сократились прогулы, уменьшилось количество летунов. Самоотверженно боролось за дальнейший подъем социалистической экономики колхозное крестьянство. Президиум Верховного Совета СССР, отмечая трудовой героизм рабочего класса и колхозного крестьянства, в декабре 1938 г. установил высшую степень трудового отличия - звание Героя
Социалистического Труда. Одновременно были утверждены медали "За трудовую доблесть" и "За трудовое отличие".
Вырабатывая пути и методы претворения в жизнь решений XVIII съезда ВКП (б), Воронежский обком партии совместно с облисполкомом и профсоюзами мобилизовали трудящихся Воронежской области на хозяйственное и культурное строительство. Между ними существовала прямая зависимость: хозяйственное развитие воздействовало на размах культурной революции, а ее успехи влияли на развитие экономики. Трудящиеся Воронежской области под руководством партийнык советских и профсоюзный организаций за годы предвоенных пятилеток превратили ее из отсталой аграрной губернии в развитую аграрно-индустриальную область с высоким культурно-образовательным уровнем населения.
Большую роль в достижении этих успехов играли профсоюзы. Они организовали социалистические соревнования за увеличение предприятиями выпуска продукции, снижение ее себестоимости, улучшение ее качества. Профсоюзы совместно с руководителями предприятий и партийных организаций организовали строительство жилья для рабочих, открытие заводских поликлиник, детсадов, фабрик-кухонь, благоустройство заводских территорий.
Нависшая над страной военная опасность заставила профсоюзы обратить внимание на физическую подготовку молодежи. Создаются спортивные секции: хоккейные, лыжные и т.д. Организуются соревнования спортивных коллективов внутри завода, районные, городские, областные и др. Выделялись деньги из социального страхования на санаторно-курортное обслуживание работников предприятий. Например, на заводе синтетического каучука в 1938 году на санаторно-курортное лечение было выделено 35 тысяч рублей.
Однако завершить намеченное третьим пятилетним планом не удалось в результате вероломного нападения немецко-фашистских агрессоров. На предприятиях и стройках, в колхозах и совхозах, в учреждениях и учебнык заведениях Воронежской области состоялись многолюдные митинги и собрания. Согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1941 года, Воронежская область и город Воронеж быши объявлены на военном положении. 23 июня 1941 года, согласно этому Указу начальник Воронежского гарнизона своим приказом объявляет, чтобы с наступлением темноты уличное освещение выключалось полностью, а в необходимы« местах оставался синий свет. Окна в жилых домах, учреждениях и предприятиях в ночное время затемнялись, транспорт двигался с затемненными фарами, трамваи применяли светомаскировку. В городе открыли все бом-
32
боубежища, и рекомендовалось населению городов и населенных пунктов Воронежской области открыггь щели для защиты от авиабомб.
3 июля 1941 г. по радио с речью выступил Председатель Государственного Комитета Обороны И.В. Сталин, в которой он обратился к населению СССР: "Дело идет... о жизни и смерти Советского государства, о жизни и смерти народов СССР, о том - быть народам Советского Союза свободными, или жить в порабощении. Нужно, чтобы советские люди поняли это и перестали быгть беззаботными, чтобы они мобилизовали себя и перестроили всю работу на новый, военный лад, не знающий пощады врагу".
Воронежские профсоюзы активизировали свою работу в трудовых коллективах по мобилизации сил для отпора врагу. В коллективах предприятий, учреждений, учебных заведениях прошли собрания и митинги под лозунгом "Все для фронта, все для победы!". В результате повседневного внимания парткомов, профкомов и руководителей предприятий за первые шесть месяцев войны промышленность Воронежской области и города Воронежа переключилась на выпуск военной продукции: реактивные установки БМ-13 "Катюша" (заводы им. Коминтерна, им. Ленина, авторемзавод, № 16); миноискатели, корпуса мин, минометы, противотанковые ружья (завод им. Тельмана); автоматы (завод им. Дзержинского); бутылки с зажигательной смесью (артели, мастерские, ликеро-водочныш завод); взрытчагае вещества (кондитерская фабрика); самолеты-штурмовики Ил-2 (авиазавод №18, который вступил в строй в 1932 году); бронепоезда, броне-летучки, зенитные летучки, бронеплощадки (заводы: им. Дзержинского, им. Тельмана, Борисоглебский вагоноремонтный завод, паровозоремонтное депо).
Газета "Коммуна" 9 июля 1941 года напечатала Обращение трудящихся женщин города Воронежа, принятого на общегородском митинге, организованном профсоюзами. Они обратились ко всем женщинам Воронежской области с призывом "заменить наших мужей, отцов, братьев на производстве и в учреждениях. Мы должны стать слесарями, токарями, электросварщиками, штукатурами, бетонщиками, шоферами, трактористами, комбайнерами. Мы должны стать к станкам и вместе со всем народом ковать победу над врагом". Женщины области откликнулись на призыв: пошли на заводы, фабрики, учреждения. К станкам на предприятия пришли учащиеся специальных школ и училищ (ФЗО и РУ), заменив ушедших на фронт отцов и братьев. Только их руками было изготовлено оборонной продукции на 4,5 млн рублей.
На полях области зрел урожай, подходила пора уборки. Профсоюз СХИ поддержал инициативу педколлектива факультета механизации. Студенты и преподаватели факультета механизации Сельскохозяйственного института на общем собрании приняли решение во время летних каникул помочь МТС убрать урожай с колхозных полей. Кроме этого, преподаватели выступили с инициативой провести на базе факультета краткосрочные курсы по подготовке комбайнеров, штурвальных, трактористов и машинистов локомобилей для учащихся воронежских вузов, техникумов и средних школ. Преподаватели и студенты факультета призвали преподавателей
вузов, техникумов и школ г. Воронежа поддержать их почин - окончить курсы и помочь колхозам убрать вовремя и без потерь обильный урожай. Кроме мобилизации членов профсоюзов на увеличение выпуска военной продукции, профсоюзы помогали Городскому Комитету Обороны в строительстве оборонительных сооружений вокруг города Воронежа. Воронежцы в свободное от работы время выезжали на строительство противотанковык рвов, дзотов и других оборонительных сооружений на западных и южных подступах к Воронежу, создавались оборонительные рубежи. Особенный размах эти работы получили в октябре, когда враг захватил большую часть территорий Курской и Орловской областей. Зимой 1941-1942 годов воронежцы строят укрепления на окраинах и улицах г Воронежа.
Кроме мобилизации всех сил трудовых коллективов, работники которых в большинстве своем были членами отраслевых профсоюзов, профсоюзы помогали Городскому Комитету Обороны в создании Фонда обороны и вооружения Красной Армии. На торжественном заседании Московского Совета 6 ноября 1941 года И.В. Сталин в своем докладе одной из причин неудач Красной Армии назвал недостаток (по сравнению с гитлеровской армией) танков и авиации, т.к. на германскую армию работали заводы Чехословакии, Бельгии, Голландии и других порабощенных стран. Он сказал: "Без этого обстоятельства Красная Армия давно разбила бы немецкую армию..."
После этого выступления трудящиеся всей страны организовали сбор средств на строительство танков и самолетов. 20 ноября 1941 года областная газета "Коммуна" опубликовала письмо комсомольцев-железнодорожников Воронежского железнодорожного узла к молодежи Воронежской области с призывом собрать средства на строительство Воронежской колонны танков имени Ленинского Комсомола. Почин комсомольцев-железнодорожников был одобрен обкомом партии, облисполкомом и профсоюзами. Молодежь выходила на субботники и воскресники и заработанные деньги вносила на счет строительства танковой колонны. Колхозники Таловского района собрали средства на строительство танковой колонны "Таловский колхозник". По всей области при поддержке парткомов и профкомов развернулся сбор средств на танковые колонны и авиаэскадрильи: борисоглеб-цы внесли 1 миллион рублей, новохоперцы - 130 тысяч рублей, верхнекарачанцы - 452 тысячи рублей и т.д., ежедневно банки области принимали от населения десятки и сотни тысяч рублей. Наиболее крупные суммы - по 100 тысяч рублей - внесли колхозники Калачеевского района Ераст Федорович Крамарев - пасечник, у которого на фронте погибли сышовья (он приобрел танк и вручил его гвардейцам соединения Руссиянова, где служило много воронежцев) и колхозница Марфа Ивановна Белоглядова.
В январе 1943 года начали сбор средств на строительство боевых самолетов. Население Таловского района собрало к концу января свыше 600 тысяч рублей на строительство эскадрильи "Таловский колхозник". С ноября 1942 по март 1943 гг. воронежцы собрали на танки и самолеты 78 миллионов 902 тысячи рублей и 108100 пудов хлеба (1 миллион 601 тысяча 600 килограммов).
8 января 1942 года в газете "Коммуна" опубликовано письмо колхозников колхоза "Прогресс" Добринского района, в котором они обратились к колхозникам Воронежской области с предложением откармливать для сдачи Красной Армии сверх годового плана, наряду с крупным рогатым скотом и свиньями, различную птицу.
Каждый колхозный двор сельхозартели "Прогресс" участвовал в этом движении. Профсоюзы организовали среди населения сбор теплых вещей для Красной Армии: шерстяных носков, перчаток, свитеров, полушубков, валенок, теплого белья и др.
Женщины-домохозяйки г. Воронежа своими руками стегали валенки, вязали носки, перчатки, шили шапки, а женщины Коминтерновского района собрали деньги домашних хозяек, купили овчин и организовали пошивку меховых телогреек.
К праздничным дням: Красной Армии, 1 Мая, Октябрьской революции, Новому году - на фронт вместе с оружием, боеприпасами и боевой техникой шли вагоны, в которых ехали делегаты от трудовых коллективов с подарками и пожеланиями фронтовикам. Школьники шили кисеты для табака, вышивали носовые платки, писали поздравительные письма и стихи.
2 июля 1941 года в Москве началось формирование отрядов народного ополчения. По примеру москвичей народное ополчение создают воронежцы. 5 июля 1941 года руководство Воронежской области приняли решение о создании подразделений народного ополчения на предприятиях, в колхозах и железнык дорогах, а 6 июля 1941 года газета "Коммуна" публикует письмо героя Гражданской войны, бытшего командира Богучарской дивизии В.А. Малаховского. Он призвал трудящихся области вступать в ополчение и готовиться к отпору врага. Старые богучарские партизаны поддержали своего командира. В первые же дни в Богучарс-кий полк народного ополчения записалось свыше 400 человек. Рабочие завода им. Дзержинского г. Воронежа организовали свое подразделение и вооружили его пистолетами-пулеметами собственного производства. Железнодорожники активно формировали свои подразделения. За пять дней в Россоши в ополчение вступили 2 тысячи добровольцев, в Лисках - 1283 человека. К 10 июля в народном ополчении насчи-тыталось 10618 рабочих и служащих Юго-Восточной железной дороги. К 11 июля только в 29 сельских районах области в отрядах народного ополчения состояло 26290 человек. В составе Воронежской дивизии народного ополчения было одиннадцать полков. Ополченцы проходили обучение как строевое, так и различным военным специальностям. Большую организационную работу по оформлению и обучению проводили профсоюзы. Народное ополчение патрулировало в населенных пунктах, охраняли зернохранилища, мосты и другие важные объекты, охраняли общественный порядок в городах и селах области. Но возникла мысль из народного ополчения отобрать подготовленных и обученных военным специальностям, прошедших строевую подготовку ополченцев, и создать боевой полк для фронта. Эта идея была поддержана в Государственном Комитете Обороны. В формировании этого полка непосредственное участие приняли руководители областной, городской, районных и заводских
партийных и профсоюзных организаций. Особенно тщательно подбирали людей на должности командиров батальонов и рот, комиссаров и политруков подразделений. В полк влилось более трех тысяч коммунистов и комсомольцев, членов профсоюзов. Полк получил название "Добровольческий Коммунистический полк". В ночь с 16 на 17 сентября 1941 года полк погрузился в эшелоны и в составе первой гвардейской стрелковой дивизии полк под командованием М.Е. Вайцеховско-го, комиссара Н.П. Латышева, начальника штаба А.Т. Худякова отправился на фронт.
Рабочие воронежского завода им. Дзержинского вошли в состав 61 полка 45 стрелковой дивизии. Командиром полка был назначен М.Е. Боканов, комиссаром - заместитель секретаря парткома завода М.Ф. Русак.
Машинист И.В. Волгин предложил в короткий срок построить для фронта бронепоезд. Дзержинцы поддержали его и построили бронепоезд и укомплектовали командой в 100 человек. Командиром был назначен инженер В.С. Балашов, комиссаром - зам. начальника цеха И.С. Арчаков. Первый бой бронепоезд принял у станции Касторной.
Отроженский вагоноремонтный завод отправил на Юго-Западный фронт несколько зенитных бронеплощадок.
Несмотря на героическое сопротивление Красной Армии, фронт неумолимо приближался к границам Воронежской области. Тысячи горожан и сельских жителей вышли на строительство бомбоубежищ, оборонительных укреплений в границах города Воронежа и окрестных поселков. Рабочие заводов им. Ленина и им. Коминтерна делали противотанковые "ежи", устанавливали их на дорогах и улицах, на танкоопасных направлениях. Воронежцы приняли лозунг "Каждый трудящийся - боец!". Над городом все чаще раздавался вой сирен и предупреждение по радио о воздушной тревоге. Начинали стрелять зенитные установки. Среди населения было создано около тысячи групп самозащиты от зажигательных бомб и разборов завалов после бомбежек. В группах работало 36 тысяч человек. Например, 19 сентября 1941 года в одном из жилых кварталов Сталинского района (ныне Левобережный) после налета вражеской авиации было обнаружено несколько невзорвавшихся бомб. Группа МПВО авиазавода откопала их и обезвредила, а 26 сентября немцы сбросили зажигательные бомбы близ склада горючего на левом берегу. Сотни людей бросились спасать склад. Общими усилиями горючее было спасено, пожар ликвидирован. В организации людей не последнюю роль играли профсоюзы.
В октябре 1941 года начались эвакуационные работы по переброске на Восток, в Заволжье, на Урал, в Башкирию и Сибирь заводов г. Воронежа и их рабочих коллективов с семьями. Эта была первая волна эвакуации. Но заводы продолжали работу по изготовлению минометов, "Катюш", самолетов "Ил-2", боеприпасов, оружия и др. В октябре-ноябре 1941 года началась битва за Москву, но в декабре 1941 года враг был отброшен от столицы.
В боях с фашистами осенью 1941 года отличилась дивизия под командованием И.Н. Руссиянова и одной из первык получила звание "гвардейской". Гвардейским стал и Воронежский Добровольческий Коммунистический полк, который сражался в ее составе и с боями дошел с
34
дивизией от Воронежа до Вены. В декабре 1941 года перешли в контрнаступление воинские подразделения Красной Армии и на огромном фронте инициатива перешла к ней. Весной 1942 года Красная Армия перешла к обороне.
Гитлеровское командование теперь не имело возможности вести наступления на протяжении всего Восточного фронта от Баренцева до Черного морей. Главнокомандующий и Генеральный штаб Красной Армии ожидали основное наступление немецких войск на Москву, но вермахт разработал операцию наступления на юге - операция называлась "Блау", т.е. "Синяя". Предусматривалось в районе Воронежа отсечь Москву от южных районов, захватить стратегически важные железные и сухопутные дороги, ведущие к Волге. Таким образом, немцы выходили к нефтяным и хлебным районам Советского Союза, а в районе Сталинграда захватывали бы водную дорогу р. Волги, соединяющей Москву с Кавказом и Средней Азией. Затем наступал черед захвата Москвы. Поэтому итог борьбы за Воронеж летом-зимой 1942 года имел решающее значение на все дальнейшее течение войны. К маю 1942 года враг накопил большие силы на юге. Развернулись жестокие бои в Крыму и в районе Харькова.
В мае 1942 года представители Наркомата Обороны выехали из Москвы для инспектирования дороги от Москвы до Ростова-на-Дону. В город Воронеж они приехали 14 июня 1942 года. Как пишет в своих мемуарах генерал-лейтенант технических войск З.И. Кондратьев, входивший в эту группу инспекторов, они отправились к Первому секретарю обкома ВКП (б) В.И. Тищенко и на совместном совещании разработали план эвакуации населения, госпиталей, оставшихся предприятий и продовольствия. Из этого короткого воспоминания можно сделать вывод, что эта группа, видимо, получила задание не только посмотреть дорогу, но и организовать эвакуацию населенных пунктов, подготовиться к боевыш действиям. Уже 15 июня 1942 года, как далее пишет З.И. Кондратьев, город пришел в движение - началась эвакуация, а инспекторы поехали дальше. Профсоюзы активно включились в эвакуационную работу.
Летнюю кампанию немецко-фашистские войска начали 28 июня 1942 г. не ударом непосредственно на Москву, а на Воронеж и Острогожск, с конечным результатом выхода на левый берег Дона на участке Воронеж - Новая Калитва. Усилились налеты противника на Воронеж. 27 июня 1942 г. немцы сбросили на город 2500 фугасных и свыше 3000 зажигательных бомб. Горели здания города, цеха заводов. В это время профсоюзные работники стремились организовать имеющиеся силы на тушение пожаров. В первую неделю июля шли упорные бои на окраинах города, в которых принимало участие народное ополчение. 7 июля враг прорвался в город и вышел к железнодорожным мостам, СХИ, Чернавскому мосту и Вогресов-ской переправе, но захватить Левобережный район города враг не смог, вплоть до освобождения правобережной части города 25 января 1943 г. Все эти месяцы город боролся. Население, не уехавшее в эвакуацию, помогало войскам, спасало раненых, прятало разведчиков и др.
В 1943 г. началось освобождение оккупированных территорий СССР от немецко-фашистских захватчиков, и
сразу же стали восстанавливать народное хозяйство, производственные и жилые постройки. В освобожденных районах области в 1943 г. быши восстановлены МТС, машинный парк, организована шефская работа молодежи по улучшению бытовых условий семей воинов Красной Армии и инвалидов войны, организовано шефство над госпиталями, находящимися на территории Воронежской области. Большую роль играли профсоюзы. Это можно видеть на примере профсоюза "Медсантруд". Перед Великой Отечественной войной 1941-1945 гг. в рядах обкома профсоюза "Медсантруд" в Воронежской области бышо 3796 человек. В годы войны члены профсоюза "Медсантруд" работали в военкоматах при обследовании мобилизованных в Красную Армию, участвовали в возведении оборонительных укреплений, в подготовке санитарных дружин, в создании оборудования госпиталей, оказании медицинской помощи раненым, часть была призвана в армию. Члены этого профсоюза вели работу по профилактике сыпного тифа и туберкулеза. На 31 августа 1941 г. в Воронежской области было развернуто 44 эвакуационных госпиталя с общей емкостью 13924 койки. Из них в Воронеже - 20 эвакуационных госпиталей с 7424 койками. Под госпитали отводились лучшие здания институтов, больниц, школ, общежитий. Лучшие врачи и медперсонал города были направлены для работы в госпитали. Большая нагрузка легла на плечи профессорско-преподавательского коллектива мединститута, его общественных организаций. В связи с нехваткой медицинских работников с 5 сентября 1941 г. были развернуты курсы для подготовки врачей нехирургического профиля. Кроме этого, на базе госпиталей началась подготовка хирургов. После освобождения Воронежа, профсоюз медработников включился в восстановление города, зданий медучреждений, мединститута, его общежитий, организовывал работу прифронтовык госпиталей, базирующихся в Воронежской области и Воронеже. Большую помощь в формировании, развертытании и дальнейшей работе эвакогоспиталей оказывали профсоюзы, местные партийные и советские органы. За каждым госпиталем были закреплены шефы, которые помогали продуктами, топливом, транспортом, в разгрузке санитарнык поездов, в организации досугового отдыха выздоравливающих и легкораненый и т.д.
Большая работа легла на плечи членов профсоюза работников коммунального хозяйства, который с 1943 года стали называть Обкомом профсоюза рабочих коммунальных предприятий. Коммунальное хозяйство Воронежской области необходимо было восстанавливать не только в освобожденный городах и районах, разрушенных войной, но и в районах, не бывших в оккупации, но за годы войны пришедших в упадок.
Тяжелая задача стояла перед профсоюзами в улучшении быта населения, из руин восстановить промышленные предприятия, школы, поликлиники и больницы, обеспечить население водой и хлебом. Газета "Коммуна" 4 февраля 1943 г. писала: "29 января восстановлена связь с Борисоглебском и несколькими районами области. Ведутся восстановительные работы на линии электропередачи Воронеж - Липецк, чтобы дать городу электроэнергию. Проводится обследование водонапорной системы!".
А 16 февраля она сообщила, что в городе открыто 5 столовых, 6 магазинов, а 20 февраля в городе начали функционировать бытовые и культурные учреждения: парикмахерские, швейная артель по приему индивидуальных заказов; 9 марта заработал кинотеатр, 28 марта открылись детские ясли, родильное отделение и т.д.
18 апреля 1943 г. тысячи трудящихся вышли на общегородской воскресник. 2635 рабочих, служащих и домашних хозяек привели в полный порядок улицы в Левобережном районе. 4 тысячи человек работали на улицах Плехановской, Кирова, Свободы, 9 Января, Кольцовской, Ф. Энгельса. Во время воскресников была собрана проволока, телефонный и телеграфный кабель, строительные материалы. На собраниях в коллективах рабочих и служащих был принят лозунг "Из руин и развалин восстановим тебя, родной Воронеж!".
В Воронеже в апреле 1943 г. работает 57 промышленных и кооперативных артелей и предприятий отдела местной промышленности и Управления легкой промышленности. Организуются производства: хлебопечения, кондитерские, безалкогольных напитков, галантерейные, гончарной посуды и другие.
Профсоюзы организуют помощь населению освобожденных районов. Из районов восточной части области в Острогожский, Нижнедевицкий, Шаталовский, Семи-лукский и другие районы, освобожденные от немецко-фашистского гнета, посылались стройматериалы, сельхозмашины, коровы, лошади, одежда, школьные учебники и художественная литература для школ и библиотек. Во всех городах и районах области профсоюзы организовали сбор металлолома и таким образом обеспечивали область металлом, который возвращался в народное хозяйство в виде необходимой для области промышленной продукции. Обком партии, Облисполком и профсоюзы организовали социалистическое соревнование на предприятиях, учреждениях и учебнык заведениях Воронежа, участник которого обязался отработать 6 часов на восстановлении Воронежа, а некоторые брали обязательство отработать 12 часов. Уже к июлю 1943 года восстановили 67 предприятий в районах области, а воронежские машиностроители приступили к ремонту боевой техники.
Восстановительные работы в Воронеже вели 18 строительных организаций, объединявших свыше 10 тысяч строителей. В октябре 1943 г. они организовали Воронежский обком профсоюза рабочих строительства промышленных предприятий Юга.
При восстановлении города применялся метод народной стройки. Коллектив работников одного из заводов предложил, чтобы в восстановлении города приняло участие всё трудоспособное население города. Рабочие после работы отрабатывали в месяц 10 часов. Пенсионеры, домохозяйки, студенты и старшеклассники также подключились к восстановлению города. Профсоюзы из них организовали бригады, которые учились строительным профессиям. В течение 1944 г. добровольцы отработали 2 миллиона 656 тысяч часов. Под руководством профсоюзов на предприятиях развернулось социалистическое соревнование за перевыполнение годовых планов. В середине декабря 1944 г. 27 пред-
приятий города перевыполнили свои годовые планы, а 6 из них завоевали первенство во Всесоюзном социалистическом соревновании. Воронежцы взяли на себя обязательства: в 1945 г. восстановить и оборудовать учебные заведения, театры и другие культурные учреждения. 1 января 1945 г. в городе было восстановлено 8 тысяч жилых домов с полезной площадью свыше 400 тысяч квадратный метров. Построены: железнодорожный вокзал, областной театр драмы, театр Музыкальной комедии, гостиница "Воронеж" и другие здания. Профсоюзные комитеты промышленный предприятий в помощь селу в периоды весенней посевной и осенней уборочной кампаний организовали из рабочих бригады для ремонта сельхозмашин, изготовления запасных частей к ним, а лучшие рабочие выезжали на укрепление колхозных бригад и звеньев.
В годы войны Воронежская область приобрела важное стратегическое значение, так как в общей сложности около двух лет была не только прифронтовой, но и фронтовой, а ее трудящиеся внесли огромный личный вклад в разгром врага, проявив своё морально-политическое единство и любовь к Родине.
Примечания:
1. Правда: 1938 г. - 29 декабря.
2. Демидов, Р.Г., Кривцун, Л.В. Социалистическая индустриализация и рост культурно-технического уровня трудящихся Центрального Черноземья (1928-1941). Воронеж. Изд. ВГУ. 1978. - С. 76.
3. Воронежский каучук. Из истории Воронежского завода синтетического каучука имени Кирова. - Вор. Кн. Изд. -1962. - С. 24.
4. Воронежская область в Великой Отечественной войне. Сборник документов и материалов. Вор. Обл. Кн. Изд. -1948. - С. 9.
5. Там же. С. 7.
6. Шамрай, В.А. Роль Москвы и Воронежа в организации серийного выпуска "Илов" и "Катюш". Центральная Россия в годы Великой Отечественной войны. Материалы региональной научной конференции. Издательско-полиграфи-ческий центр ВГУ - 2010. - С. 80.
7. Гринько, А.И. Воронежская область в годы Великой Отечественной войны Советского Союза (1941 - 1945). Очерки истории Воронежской области. Эпоха социализма. - Изд. ВГУ - Воронеж. - 1967. - С. 224.
8. Воронежская область в Великой Отечественной войне. Сборник документов и материалов. Вор. Обл. Кн. Изд. -1948. - С. 28.
9. Там же. С.19.
10. Там же. С. 39.
11. Гринько, А.И. Указ. соч. - С. 276 - 277.
12. Воронежская область в Великой Отечественной войне. Указ. соч. - С. 41 - 42.
13. ГАВОПИВО Ф.3.Д.4939.Л.36.
14. Газета "Коммуна" 6 января 1942 г.
15. Газета "Коммуна" 6 июля 1942 г.
16. ГАВОПИВО Ф.3.Д.4692.ЛЛ.97 - 98.
17. Латышев, Н.П. Воронежский фронт в боях за Родину. -Воронеж. - Изд. ВГУ - 1958. - С. 4.
18. Кондратьев, З.И. Военные мемуары. Дороги войны. - Воен. Изд. Мин. Обор. СССР. - М., 1968. - С. 7.
19. Астапова, Л.И., Гаврилов, С.Н., Дунин, Г.А. Эвакуационные госпитали Воронежской области. Российская Федера-
36
ция в годы Великой Отечественной войны. Материалы научно-практической конференции, посвященной 50-летию Победы. - Воронеж. - 1995. - С. 99.
20. Там же. С. 100.
21. Там же. С. 100.
22. Там же. С. 101.
23. Газета "Коммуна" 4 февраля 1943 г.
24. Газета "Коммуна" 16 февраля, 20 февраля 1943 г.
25. Газета "Коммуна" 21 апреля 1943 г.
26. Газета "Коммуна" 10 апреля 1943 г.
27. Гриднев, Н.Г. Восстановление и развитие промышленности. Очерки истории Воронежской области. Эпоха социализма. - Изд. ВГУ - Воронеж. - 1967 - С. 284.
УДК 947.085 ББК 68.53
ПО СЛЕДАМ ИСЧЕЗНУВШЕГО ПОЛКА (К ВОПРОСУ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КАТАСТРОФЕ У СТАНЦИИ ТАЛОВАЯ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ В ИЮЛЕ 1942 ГОДА)
Аннотация. В статье анализируются события, связанные с особенностями трагической гибели воинского эшелона у станции Таловая Воронежской области в июле 1942 года. Рассматривается вопрос о судьбе захоронений погибших в крушении советских бойцов и командиров 93-го стрелкового полка.
Ключевые слова: война, Таловая, железнодорожная катастрофа, братские могилы, эксгумация, перезахоронение.
ON TRACES OF THE DISAPPEARED REGIMENT (TO THE QUESTION ON RAILWAY ACCIDENT AT STATION TALOVAJA OF THE
VORONEZH REGION IN JULY, 1942)
Filatov I.A., candidate of the history sciences (Voronezsh)
Abstract. In article the events connected with features of tragical destruction of a military echelon at station Talovaja of the Voronezh region in July, 1942 are analyzed. The question on destiny of burial places of victims in wreck of the Soviet fighters and commanders of 93rd shooting regiment is considered.
Key words: war, Talovaja, railway accident, communal graves, exhumation, a reinterment.
"Такого крушения ни в одном фильме, даже о партизанской рельсовой войне в тылу врага, я не видел..." (Б.В. Левин, красноармеец).
"Мне пришлось воевать с 1941 года, повидал всякого, но то страшное зрелище потрясло. Мои солдаты, по-
чти тридцать человек, погибли, и осталось нас всего лишь двое. Поднимали вагоны и освобождали убитых и раненых и вообще искалеченных, непохожих на людей. Погибших оказалось более 800 человек." (З.С. Шантаев, командир взвода).
