CC BY
27
мают, что для конкуренции на мировом и внутреннем рынках их продукция должна соответствовать мировым стандартам по показателям качества.
Таким образом, анализ различных направлений аграрной сферы показывает, что в раскрытии существующего потенциала сельского хозяйства и его целенаправленном использовании важную роль играют международные проекты.
ЛИТЕРАТУРА
1. Алиев Р.Б., Зейналов Т.А. Методологические основы регулирования — финансирования предпринимательской деятельности. Баку, 2001. 152 с.
2. АлийевИ.Н. Гейдар Алиев и сельское хозяйство Азербайджана (Кн. II.), Баку, 2001. 122 с.
3. Алыев И.Г. Усовершенствование механизма экономического управления в аграрной сфере Азербайджанской Республики. Баку, 2003. 315 с.
4. ИбрагимовИ.Г. Аграрные реформы и развитие предпринимательства. Баку, 2005. 220 с.
5. Салахов С.В. Проблемы государственного регулирования аграрной сферы. Баку, 2004. 504 с.
ДАНГ НГУЕН ФЫОНГ ВУ
Данг Нгуен Фыонг Ву — аспирант СПбГУЭФ.
В 2008 г. окончил СПбГУЭФ.
Автор 7 публикаций.
Область научной специализации — мировая экономика и международные инвестиционные отношения. ^ ^ ^
ВЬЕТНАМСКО-РОССИЙСКОЕ ИНВЕСТИЦИОННОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО В УСЛОВИЯХ МИРОВОГО ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО КРИЗИСА*
Международное инвестирование капитала в экономику других стран и использование иностранных финансовых и других ресурсов в национальном хозяйстве к концу XX — началу XXI в. стало неотъемлемой частью хозяйственной жизни практически всех стран мира.
В настоящее время в международных, российских и вьетнамских классификациях, как правило, выделяются три основные формы иностранного инвестирования. К ним относятся:
— прямые иностранные инвестиции (ПИИ) (капиталовложения в промышленность, торговлю, сферу услуг, обеспечивающие эффективный контроль над фирмой — реципиентом иностранного капитала);
— портфельные иностранные инвестиции (инвестиции в иностранные акции, облигации и ценные бумаги, включая еврофинансовые инструменты);
— прочие инвестиции (среднесрочные и долгосрочные международные кредиты и займы ссудного капитала промышленными, торговыми и другими корпорациями, а также финансово-кредитными учреждениями банковского и небанковского типа).
В отличие от портфельных инвестиций и международных кредитов и займов, при привлечении ПИИ капи-талоимпортирующая страна и фирмы-реципиенты получают не только финансовые ресурсы, но и капитал в то-
ГРНТИ 06.51.67 © Данг Нгуен Фыонг Ву, 2010 Публикуется по рекомендации д-ра экон. наук, проф. А.И. Евдокимова.
варной форме в виде, например, машин, оборудования, патентов, лицензий, технических, организационных, управленческих ноу-хау, знаний и опыта.
По мнению многих авторов, ПИИ являются самой важной формой международных инвестиционных отношений.
На протяжении 1950—2009 гг. Вьетнам и Россия (ранее СССР) являются традиционными инвестиционными партнерами. К концу декабря 2008 г. резиденты РФ осуществили прямые российские инвестиции (ПРИ) в 105 международных проектов на территории СРВ. К данному периоду времени стоимостной объем ПРИ в экономике СРВ составил 1935,4 млн долл. США [1]. В целом, основные объемы ПРИ в экономику Вьетнама направляются в такие отрасли, как нефтяная промышленность (включая нефтеперерабатывающую), рыбная отрасль, энергетика и строительство. В свою очередь в течение 1988-2009 гг. резиденты СРВ имели на территории РФ 11 международных проектов с участием прямых вьетнамских инвестиций (ПВИ) в объеме 34,4 млн долл. Основной поток осуществляемых в РФ ПВИ направляется преимущественно в текстильную и обувную отрасли промышленности, производство строительных материалов и в сельское хозяйство. По мнению автора, подобную эволюцию вьетнамско-российского инвестиционного сотрудничества можно разделить на три этапа.
I этап (с 30.01.1950 г. по 26.12.1991 г.) — эволюция и развитие вьетнамско-советского инвестиционного сотрудничества. Дипломатические отношения между СССР и Вьетнамом были установлены 30 января 1950 г. На данном этапе при техническом содействии СССР в СРВ было построено около 300 предприятий в таких отраслях экономики, как горнодобывающая, химическая и пищевая промышленность, машиностроение, производство стройматериалов и транспорт. За этот период времени были введены в действие тепло- и гидроэлектростанции общей мощностью более 4000 МВт, в том числе крупнейшая в Юго-Восточной Азии ГЭС «Хоабинь» (1920 МВт), которая была построена при финансовой и технической помощи СССР. Кроме того, в 1981 г. было создано совместное предприятие «Вьетсовпетро», специализирующееся на разведке и добыче нефти и газа на континентальном шельфе юга СРВ. Основными учредителями этого предприятия стали генеральная компания нефти и газа Вьетнама «Петровьетнам» и ОАО «Зарубежнефть». С начала добычи нефти и газа (июнь 1986 г.) «Вьетсовпетро» извлекло 174 млн т нефти [2].
II этап (с 27.12.1991 г. по 30.12.2000 г.) — формирование вьетнамско-российского инвестиционного сотрудничества. После распада СССР 27 декабря 1991 г. Вьетнам заявил о признании России как правопреемницы СССР. В ходе официального визита в Москву в июне 1994 г. Премьер-министра Правительства СРВ Во Ван Киета был заключен Договор об основах дружественных отношений между двумя странами. В ноябре 1997 г. состоялся официальный визит в Ханой Председателя Правительства Российской Федерации В. С. Черномырдина, в рамках которого была подписана «Декларация о содействии развитию торгово-экономического и научно-технического сотрудничества между двумя странами». В данный период времени вьетнамско-российское инвестиционное сотрудничество развивалось достаточно медленно. В те годы совместное предприятие «Вьетсовпет-ро» было наиболее ярким результатом инвестиционного сотрудничества двух стран.
III этап (с 01.01.2001 г. по настоящее время) — бурное развитие вьетнамско-российского инвестиционного сотрудничества. С 28 февраля по 2 марта 2001 г. состоялся официальный визит в Ханой Президента Российской Федерации В.В. Путина — первый официальный визит во Вьетнам главы российского государства. Его главной целью было определение стратегических направлений развития российско-вьетнамских отношений в XXI в. Кроме того, на основе визитов тогдашнего президента РФ В.В. Путина во Вьетнам в январе 2006 г. и президента СРВ Нгуен Минь Чьет (октябрь 2008 г.) в РФ две страны заключили соглашение с целью стимулирования развития двухстороннего экономического сотрудничества до 2012 г.
На этом этапе вьетнамско-российское инвестиционное сотрудничество концентрируется в следующих областях:
А. В области нефтедобычи.
Нефтедобыча — одна из важнейших отраслей вьетнамского и российского бюджетов. Ключевые позиции в добыче нефти занимает вьетнамско-российское совместное предприятие «Вьетсовпетро», на долю которого приходится примерно 80-85 % всей нефтедобычи во Вьетнаме. Если в 2005 г. СП «Вьетсовпетро» добыло 150-миллионную тонну нефти, то в 2009 г. — 180-миллионную [3].
Параллельно с СП «Вьетсовпетро» в апреле 2008 г. было подписано соглашение о создании совместного предприятия «Вьетгазпром» по разведке и добыче нефти и газа. В качестве учредителей СП выступили «Газпром» и «Петровьетнам». Данное предприятие будет разрабатывать четыре углеводородных участка на шельфе южно-китайского моря (СРВ).
Кроме того, в ноябре 2008 г. было подписано соглашение о создании СП «Газпромвьет» между компаниями «Газпром» и «Петровьетнам», с долевым участием в уставном капитале соответственно 51 и 49 % с целью обеспечения участия компаний в нефтяных и газовых проектах на территории России и других стран. ЗАО «Зару-бежнефтегаз» является представителем компании «Газпром» в СП.
В целом, международное инвестиционное сотрудничество между СРВ и РФ в области нефтедобычи развивается достаточно стабильно и имеет определенные положительные результаты.
Б. В области электроэнергетики.
В 2002 г. введена в эксплуатацию ГЭС «Яли» (720 МВт), построенная при содействии «Технопромэкспорта» во Вьетнаме. Эта же компания участвовала в сооружении ГЭС «Кандон» (72 МВт), введенной в эксплуатацию в 2004 г.
ОАО «Силовые машины» завершило поставку оборудования для ТЭС «Уонгби» (1 * 300 МВт) на условиях «под ключ», введена в коммерческую эксплуатацию ГЭС «Сесан 3» (2 * 137 МВт) (финансирование этого проекта осуществлялось в счет государственного кредита, предоставленного Правительством РФ Правительству Вьетнама). В составе международного консорциума с японскими фирмами ОАО «Силовые машины» принимает участие в поставках оборудования для ГЭС «Буонкуоп» (2 * 140 МВт) и ГЭС «Авыонг» (2 * 105 МВт). Кроме того, ОАО «Силовые машины» поставляет технологическое оборудование для ГЭС «Плейкронг» в рамках подписанного в 2005 г. (по итогам международного тендера) внешнеторгового контракта.
На основе проведенного анализа вьетнамско-российского экономического сотрудничества в энергетической сфере можно констатировать, что в условиях современной международной конкуренции российские компании достаточно успешно действуют на вьетнамском рынке.
В. В области добычи каменного угля и бокситов.
Российская компания «Гипроруда», входящая в ООО «ЕвразХолдинг», подготовила ТЭО разработки железорудного месторождения Тхатькхе (Центральный Вьетнам) и создания на его базе горно-обогатительного комплекса. ТЭО утверждено вьетнамской стороной.
Вместе с компанией «Гипроруда» объединенная компания «РУСАЛ» ведет переговоры о создании во Вьетнаме совместного предприятия по добыче бокситов на месторождении Биньфыок и производству глинозема (мощность боксито-глиноземного комбината — 1,2 млн т глинозема в год [4]). В октябре 2008 г. «РУСАЛ» подписал Меморандум о взаимопонимании относительно стратегического сотрудничества по созданию интегрированного боксито-глиноземного комплекса в СРВ со своим вьетнамским партнером — компанией «Анвиен».
Таким образом, перспективными объектами вьетнамско-российского экономического сотрудничества в области добычи каменного угля и бокситов могут стать вышеуказанные проекты в области разработки железорудных и бокситовых месторождений во Вьетнаме.
Г. В области машиностроения.
В СРВ поставляются двигатели и запчасти Ярославского моторного завода. В январе 2007 г. подписан контракт на поставку 40 готовых автомобилей «Урал». Ведутся переговоры по организации во Вьетнаме сборочного производства грузовиков «Урал» и пассажирских автобусов. Продолжается работа на вьетнамском рынке Ульяновского автомобильного завода, который занимается поставками автомобилей «УАЗ» различных модификаций. В 2006 г. во Вьетнаме было поставлено более 490 автомобилей «УАЗ». Несмотря на высокую конкуренцию, на вьетнамском рынке активно функционирует ОАО «КамАЗ». С сентября 2004 г. в рамках лизингового соглашения между ОАО «КамАЗ» и корпорацией угля и минеральных ресурсов Вьетнама («Винакомин») в северной провинции Куангнинь было организовано сборочное производство грузовых автомобилей. В 2008 г. во Вьетнаме было собрано 325 автомобилей марки «КамАЗ» и поставлено 450 комплексов для крупноузловой сборки автотехники.
В целом, в инвестиционном сотрудничестве между СРВ и РФ в области машиностроения были достигнуты определенные достижения успехи.
Д. В банковской сфере.
В ноябре 2006 г. в Ханое был создан первый Вьетнамско-российский банк (ВРБ). Участниками этого совместного банка являются ОАО «Банк ВТБ» (ВТБ) и «Банк инвестиций и развития Вьетнама» (БИРВ). Уставный капитал ВРБ равнялся 10 млн долл. Причем доля БИРВ в уставном капитале ВРБ составила 51 % акций, ВТБ — 49 % акций. В мае 2007 г. уставный капитал ВРБ был увеличен до 30 млн долл. Предполагается, что к 2010 г. уставный капитал увеличится до 200 млн долл. [5]
По прогнозным оценкам автора, ВРБ является перспективным институтом международного инвестиционного сотрудничества в банковской сфере между резидентами РФ и СРВ.
На основе критического анализа эволюции инвестиционного сотрудничества между РФ и СРВ необходимо сделать следующие обобщения и выводы.
Во-первых, вьетнамско-советское инвестиционное сотрудничество нельзя назвать интенсивным. В этот период важным символом межгосударственного и межфирменного сотрудничества являлось предприятие «Вьет-совпетро».
Во-вторых, после распада СССР вьетнамско-российское инвестиционное сотрудничество развивалось достаточно эффективно. В этот период функционировало большое количество вьетнамско-российских и российско-вьетнамских совместных проектов. Среди них можно назвать «Вьетсовпетро», «Вьетгазпром», «Газпром-вьет» и «Вьетнамско-российский банк» (ВРБ).
В-третьих, мировой финансово-экономический кризис увеличил риски вьетнамско-российского инвестиционного сотрудничества и потребовал определенной «перезагрузки» экономических отношений.
Таким образом, инвестиционное сотрудничество между СРВ и РФ имеет определенные результаты и достижения, обладает перспективами для социально-экономического роста и играет достаточно важную роль в развитии национальных экономик двух стран.
ЛИТЕРАТУРА
1. URL: http://www.gso.vn/default.aspx?tabid=392&idmid=3<emID=8690
2. URL: http://www.vietnamrussi.ru/cooperation.htm
3. URL: http://www.vneconomy.vn/2009061009274743P0C10/vietsovpetro-co-tan-dau-thu-180-trieu.htm
4. URL: http://www.mid.ru/nsrasia.nsf/1083b7937ae580ae432569e7004199c2/35b7df787d47a46643256a53002d1fb3? Open Document
5. URL: https://www.vrbank.com.vn/Content.aspx?PID=285
Л.А. ДЕЛЮКИН
Леонид Анатольевич Делюкин — соискатель ученой степени кандидата экономических наук по кафедре коммерции и логистики СПбГУЭФ.
В 2002 г. с отличием окончил Военный артиллерийский университет, филиал, г. Казань. В 2001 г. назначена стипендия Президента РФ.
Ассистент кафедры коммерции и логистики СПбГУЭФ.
Автор 7 научных работ.
Область научной специализации — логистика сетевой торговли; управление запасами; экономико-математические методы и модели в логистике.
^ ^ ^
МОДЕЛИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ СЕТЯХ В УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ЦЕНТРЫ*
Использование логистических методов в экономической деятельности организации позволяет оптимизировать существующие процессы, и как следствие, уменьшить количество операционных и других издержек. Несмотря на относительно молодой возраст логистики как науки, ее важность общепризнанна, а накопленные знания и опыт в данной сфере широко применимы. В настоящее время большинство организаций, в том числе продовольственные сети, имеют в своем штате отделы логистики, которые объединяют транспортное и складское хозяйство, а также сопутствующие отделы. В сетевой торговле логистическими процессами выступают транспортировка и хранение товаров, связанные с этим погрузка, выгрузка и хранение, а также обработка и анализ информационных потоков. Промежуточными звеньями здесь являются транспорт, время хранения и сбора товаров. Логистическая система обычно объединяет целый ряд логистических процессов. Создание любой логистической — перспективное направление развития сетевой продовольственной торговли.
Для правильного функционирования любой логистической системы необходима информация, которая является не только потенциальным объектом, но и важнейшим условием для управления процессами. Благодаря развитию информационной системы возникает возможность постоянного контроля, независимо от географического расположения, звена логистической цепи. Так как многие продуктовые сети имеют значительное географическое распределение своих объектов, информационная система позволяет видеть и анализировать действительное положение дел на достаточно удаленных объектах. Это условие позволяет планировать товарно-транспортные потоки и следить за спросом на каждый вид продукции.
ГРНТИ 08.00.05 © Л. А. Делюкин, 2010 Публикуется по рекомендации д-ра экон. наук, проф. Б.К. Плоткина.
