CC BY
78
УДК 629.78
DOI: 10.30981/2587-7992-2021-108-3-86-96
UNIFIED SPACE PLATFORMS OF FOREIGN STATES' SPACECRAFT
УНИФИЦИРОВАННЫЕ"' ПЛАТФОРМЫ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ ЗАРУБЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ
vka@mtl.ru
лентин Борисович КАТ
тарший научный сотрудник лаборатории Военн института (научно-исследовательского) Военно-космической академии имени А. Ф. Можайского, Санкт-Петербург, Россия, vka@mil.ru
vka@mil.ru
Мария Львовна МОРОЗО
научный сотрудник лаборатор (научно-исследовательского) В
ного инсти космической еобуог. Роса
ABSTRACT I The unified space platforms (USP) of foreign countries' spacecraft, the state and directions of their development are considered. Examples of various platforms, their composition, purpose, features of the load bearing structure, characteristics, advantages and disadvantages are given. USP are characterized by flexible adaptation for solving various tasks, both through the use of various additional modules, and due to their own configuration. The use of USP allows creating spacecraft for various research and experimental tasks, as well as communications and Earth remote sensing with the lowest financial costs and the shortest terms of development.
Keywords: The Unified Space Platform (USP), design, technology, USP architecture, USP characteristics
АННОТАЦИЯ I Рассматриваются унифицированные космические платформы космических аппаратов зарубежных стран, состояние и направления их развития. Приведены примеры различных платформ, указан их состав, назначение, особенности построения несущей конструкции, характеристики, преимущества и недостатки. Платформы характеризуются гибкой адаптацией для решения различных задач как за счет использования различных дополнительных модулей, так и за счет собственной комплектации. Их использование позволяет создавать космические аппараты для различных научно-исследовательских и экспериментальных задач, а также для связи и дистанционного зондирования Земли с наименьшими финансовыми затратами и сроками разработки.
Ключевые слова: унифицированная космическая платформа, конструкция, технология, архитектура унифицированных космических платформ, характеристики унифицированных космических платформ
ВВЕДЕНИЕ
За счет постепенной миниатюризации электронной компонентной базы элементов и повышения ее надежности стало возможным эффективное решение на базе малых космических аппаратов задач, доступных ранее только «большим», например дистанционное зондирование Земли и связь.
Развитие космической техники преследует следующие цели: повышение качества продукции и снижение финансовых затрат на разработку, производство и эксплуатацию изделий. Исходя из этого, в настоящее время наблюдается активная тенденция к разработке и введению в эксплуатацию малых космических аппаратов (МКА) с использованием унифицированных космических платформ, обладающих рядом неоспоримых преимуществ по отношению к большим космическим аппаратам (КА).
Унифицированная космическая платформа (УКП) представляет собой конструктивно и функционально обособленный модуль (несущую конструкцию), содержащий бортовую аппаратуру служебных систем, обеспечивающую функционирование полезной нагрузки (ПН) КА (рис. 1). Унифицированная космическая платформа с использованием модульного принципа построения с различными вариантами исполнения служебных систем предназначена для создания на ее базе КА различного целевого назначения, например для дистанционного зондирования земной поверхности (ДЗЗ), обеспечения различных видов связи, научных целей и др.
За последние годы в силу постепенно проводимой миниатюризации электронной компонентной базы элементов и повышения ее надежности наблюдается тенденция роста функционального потенциала малых космических аппаратов, что приводит к появлению возможностей эффективного решения на базе МКА ряда задач, доступных ранее только «большим» космическим аппаратам. К таким задачам, в частности, можно отнести ДЗЗ и связь.
По сравнению с «большими» КА МКА отличаются рядом характерных особенностей, среди которых выделим следующие:
- распределение по отдельным «специализированным» МКА функционала «больших» КА,
Рис. 1. Типовая схема КА с УКП
КОСМИЧЕСКИМ АППАРАТ
Полезная нагрузка
POBAHHAR КОСМИЧЕСНАЙ ПЛАТФОРМА fj^Jf
г
бортовой комплекс управления
Несущая конструкции
Система терморе еулирования
г
Бортовая иабельная
Система ориентации и стабилизации
Система энергопитания
позволяющее сократить срок и стоимость производства, что отвечает современной стратегии расходования средств;
- снижение уровня структурно-параметрической и технологической сложности изделия, что обеспечивает повышение его надежности, а также возможность оперативной модификации функционала отдельных изделий для решения широкого круга задач с различным целевым назначением с меньшими издержками;
- значительное уменьшение массогабаритных характеристик изделий, позволяющее существенно сократить расходы при выводе на орбиту за счет кластерных или попутных запусков;
- более простой способ утилизации КА за счет расположения МКА на низких орбитах, что, в свою очередь, ведет к уменьшению космического мусора на орбите и околоземном пространстве, ценовая привлекательность и т. д.
Цель статьи - проанализировать необходимость применения УКП различных архитектурных построений при создании КА, а также рассмотреть и сравнить основные конструкции УКП, их основные параметры и характеристики и сделать выводы по их достоинствам и недостаткам, применению в перспективе.
унифицированные космические платформы малых космических аппаратов зарубежных стран
Основными целями при создании УКП являются:
1. Разработка универсальной УКП с применением надежных, отработанных, в том числе имеющих летную квалификацию, блоков и устройств с уровнем унификации, близкой к 100 % (для КА одинаковой энерговооруженности), которые можно проектировать, изготавливать и испытывать автономно, независимо от типа выведения КА, компоновки модуля полезной нагрузки и массово-центровочных характеристик КА.
2. Сокращение срока изготовления КА, в результате чего снижается стоимость КА (экономичность производства).
3. Увеличение надежности КА благодаря использованию в их составе отработанных и проверенных компонентов (платформ).
4. Оптимизация технологии сборки модуля ПН и его стыковки с УКП.
Рис. 3. Концепт CarbSAR, который может появиться в качестве демонстрационного КА в 2021 году
Исходя из этого, разрабатываемые и эксплуатируемые в настоящее время космические платформы стараются привести к сходному конструктивно-силовому исполнению корпусов, компоновке установленных на них приборов.
Из современных зарубежных изготовителей космических платформ можно выделить английскую компанию Surrey Satellite Technology Limited (SSTL), работающую в составе Airbus Defence & Space group. В настоящее время компания предлагает пять типов хорошо себя зарекомендовавших платформ для реализации МКА SSTL-50, SSTL-100, SSTL-150, SSTL-300 и SSTL-900, а также три платформы для КА, созданных по технологии CubeSat, к числу которых относятся SSTL Cube, SSTL Micro и SSTL Mini (рис. 2).
Данные УКП используются в основном для решения задач мониторинга, но могут быть использованы и для реализации научных и целевых программ на низких околоземных орбитах [1].
КА, функционирующие на УКП SSTL Cube, позволяют:
- обеспечить получение оптических и радиолокационных изображений с разрешениями до 1 метра и ниже;
- обеспечить оказание услуг связи, в том числе и для военных потребителей, с использованием
технологии SDR (Software Defined Radio — программно-конфигурируемых радиосистем);
- производить автоматическую идентификацию судов путем приема и обработки сигналов системы AIS (Automatic Information System);
- обеспечить контроль радиационной обстановки в околоземном пространстве;
- отработать демонстрационные технологии разрабатываемых КА.
Основные характеристики УКП SSTL Cube, SSTL Micro и SSTL Mini представлены ниже в таблице 1.
Конструкция указанных УКП изготавливается на заказ в зависимости от миссии и требований к грузоподъемности с широким спектром опций, проверенных в ходе летных испытаний.
В рамках Национальной программы космических технологий Великобритании (NSTP, National Space Technology Programme) компания SSTL совместно с английской компанией Oxford Space Systems (OSS) разработала МКА Carbonite, отличительной особенностью которого является миниатюрная складываемая углеродная волоконная антенная система, разворачиваемая до необходимой формы на орбите. Для отработки указанных технологий в 2021 году планируется осуществить запуск де-
Рис. 4. Внешний вид КА ICEYE-X2
¿2
монстрационного КА CarbSAR, внешний вид которого представлен на рис. 3.
В настоящее время данная платформа используется для МКА, осуществляющих съемку наземных движущихся объектов в оптическом диапазоне. Однако компания SSTL планирует разместить на МКА Carbonite в качестве полезной нагрузки радиолокатор с синтезированной апертурой (РСА). МКА с РСА, получивший название CarbSAR, будет функционировать с разрешающей способностью о,5 м в X-диапазоне на солнечно-синхронной орбите 550 км с совокупным объемом передаваемых данных i8o Гбайт в сутки, со скоростью сброса информации 500 Мбит/с.
Наряду с будущей продукцией указанных выше английских компаний большой интерес представляют уже действующие КА на базе унифицированной платформы финской разработки ICEYE SAR (рис. 4) [2 - 4]. Благодаря применяемой технологии производства РСА компания ICEYE по качеству продукции уже сейчас конкурирует с гигантами вроде Airbus, Atlas и Maxar.
КА весом 85 кг позволяет осуществлять радиолокационную съемку с разрешением до 0,25 м. В составе группировки будет находиться 18 КА, 12 из которых (по состоянию на 01.07.2021) уже функционирует на орбитах.
Из зарубежных образцов УКП, имеющих относительно давнюю историю и положительно зарекомендовавших себя за время эксплуатации, можно выделить платформу Proteus (компания Thales Alenia Space), разработанную по заданию Французского космического агентства (рис. 5). В совокупности платформы этой разработки без проблем отработали более 18 лет на КА Calipso, Gokturk 1, Jason-2, -3 [5].
Ядром платформы является алюминиевый куб со стороной 1 метр, на каждой из панелей которого может устанавливаться ПН. Концепция платформы унаследована от аппаратов серии GlobalStar. Система терморегулирования аппарата базируется на использовании пассивных радиаторов общей площадью поверхности около 1,88 м2 и систем активного охлаждения, которые управляются центральным процессором.
Кроме того, следует отметить УКП ARROW, разработанную компанией Airbus Space & Defence [6]. Платформа ARROW была разработана на базе КП, использованной в КА OneWeb первого поколения, по значительно более низким ценам, чем другие системы с сопоставимыми возможностями. Так, например, УКП ARROW имеют более короткие сроки ввода в эксплуатацию за счет укороченного производственного цикла (до 15 спутников в неделю). Характеристики УКП представлены в таблице 1.
Рис. 5. Архитектура платформы Proteus
Звездный датчик *1
Звездный датчик *2 Емкость с гидразином
\
Датчик вращения *1 Батарея ~\
Кронштейн кабеля питания\ \
Батарея радиатора Магн. сборка *1_
ТТС приемопередатчик *2 ТТС приемопередатчик *1 +Y Панель SADM+Y
+Z Панель
+X Панель
Шшш
Магнитометр *2 / Магнитометр *1
/ Датчик вращения *3 / GPS-приемник
y^GPS-предусилитель
/ ~sÄdm-y
_-Y Панель
....................Магн. сборка *3
DHU Гидразиновый
__F/D клапан
Гелиевый F/D клапан Эл. I/F кронштейн
Гироскоп *1 / / / Гироскоп *2 / / Гироскоп *3 / Эл. гироскоп (*3)/
+Z панель
i *X Платформа ДУ\ DHU радиатор
PCE
web
Из зарубежных образцов можно также отметить платформу BCP-100, которая была разработана компанией Ball Aerospace (США) под задачи создания научных или технологических аппаратов. Платформа использует стандартные интерфейсы для интегрируемых ПН. Компания произвела на основе данной платформы два аппарата и разработала третий — КА Green Propellant Infusion Mission, который был запущен 25 июня 2019 года, в том числе для отработки нового экологического двигателя в качестве топлива, в котором используется гидроксилам-мония нитрат. Характеристики платформы BCP-100 представлены в таблице 1 [7].
унифицированные космические платформы «Больших» космических аппаратов
Несмотря на то, что в настоящей статье рассматриваются в основном платформы для МКА, нельзя не упомянуть о платформах более тяжелого класса аппаратов, в которых также реализуются принципы унификации.
Платформы BSS-702 компании Boeing используются в КА WGS широкополосной спутниковой системы связи (ССС) МО США (рис. 6) [8].
Платформа построена по модульному принципу. При этом модуль ПН сопрягается с модулем служебных систем (орбитальной платформой) в четырех точках, а число связывающих их электрических разъемов снижено до шести. Это позволяет обойтись без доработки платформы под каждый новый КА, а также изготавливать оба модуля параллельно и независимо, что в целом сокращает цикл производства и удешевляет стоимость спутника. Подобная компоновка КА, помимо всего прочего, позволила повысить эффективность системы терморегулирования за счет раздельного регулирования температурных режимов в модулях ПН и УКП. В составе бортовой системы терморегулирования применяются усовершенствованные радиаторы с гибкими трубопроводами.
Применение двигательной установки Xenon Ion Propulsion System (XIPS-25) с удельным импульсом тяги 3800 с заметно снижает массу КА. XIPS-25 в 10 раз эффективнее обычных систем на жидком топливе. Четыре 25-сантиметровых двигателя обеспечивают экономичное управление станцией, требуя всего 5 кг топлива в год. За-
Рис. 7. Состав элементов платформы А2100
Антенна, направленная на Землю
Панель
Панель, направленная на Землю
транспондеров (южная)
Панели солнечных батарей (южные)
Баки окислителя
Развертываемая поворотная антенна (восточная)
Всенаправленная антенна
Блоки солнечных датчиков и датчиков направления на Землю
Центральный блок
(топливный бак внутри центрального блока)
Развертываемая поворотная антенна (западная)
Жидкостный апогейный двигатель
Эксплуатационные панели
Панель транспондеров (северная)
Панели солнечных батарей (северные)
Таблица 1. Основные характеристики космических платформ
Характеристики SSTL Cube SSTL Micro SSTL Mini ARROW ICEYE BCP-100 BSS-702 A2100
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Целевая орбита, км 500 -800 500 - 800 500 -800 500 - 1500 570 400 - 850 36 000 36 000
Масса, кг 12 95 200 150 85 180 5250 6741
Масса ПН, кг до 65 до 140 до 100 70 3097 3812
Габариты,см 8U - 12U 45x34x34 48x52x52 60,9x71,1x96,5 300x250x600
Мощность ПН, Вт до 12 до 63 до 2000 210 (макс 1 кВт за 30 с) до 4000 100 - 200 до 18 000 до 15 000
Срок службы платформы, лет 3 7 7 5 (1200 км) 7 (500 км) 7 (500 км) 5 (200 км) 5 15 15
Тип ПН ДЗЗ, связь ДЗЗ ДЗЗ, связь ДЗЗ научно-технологическая связь связь, навигация
Скорость передачи данных ПН 9,6 кбит/с (1 Мбит/с) 600 кбит/с >20 Гбит/с 28 кбит/с (вверх) -50 кбит/с (вниз) 2(5) Мбит/с
Диапазоны рабочих частот X, S S Х Ка Х L, S С, К, UHF Ки, L, S
Модульность конструкции платформы позволяет автономно проводить монтаж и проверку отдельных систем и агрегатов, а также совершенствовать те или иные модули практически независимо друг от друга, создавая тем самым новые модификации космических аппаратов.
казчики также могут учесть экономию веса для существенного увеличения ПН при небольших предельных затратах, продления срока службы или перехода на менее дорогую РН (когда стоимость основана на массе спутника).
Еще одной платформой зарубежного производства, которую можно отнести к классу УКП, является А2100, разработанная Lockheed Martin Commercial Space Systems (LMSS) [9, 10]. Несмотря на давнюю историю (с 1996 года), она с некоторыми модернизациями продолжает служить и в настоящее время. На базе этой платформы были созданы десятки КА. Основой силовой конструкции платформы А2100 является параллеле-
пипед, по сторонам которого размещены бортовые системы и агрегаты, окруженные панелями ПН. На панелях размещены системы, состав которых определяется предназначением спутника (рис. 7). При реализации проекта решаются вопросы конфигурации КА, размещения его компонентов, установки на РН и т.д.
Разработка и сборка платформ А2100 с использованием модульного подхода позволила уменьшить число используемых структурных элементов и их массу (на 60 % - по утверждению LMSS), упростить конструкцию, повысить надежность работы на орбите, сократить расходы на запуск и эксплуатацию спутников. Стоит особо отметить, что платформы А2100 полностью изготавливаются из легких и прочных композитных материалов, защищающих платформу от тепловых деформаций.
Модульный принцип построения УКП обеспечивает возможность их гибкой адаптации для решения различных задач как за счет использования тех или иных модулей, так и за счет их собственной комплектации. Модульность конструкции платформы позволяет автономно проводить монтаж и проверку отдельных систем и агрегатов, а также совершенствовать те или
иные модули практически независимо друг от друга, создавая тем самым новые модификации КА. В перспективе, при негерметичном исполнении, это позволит в случае необходимости обеспечить с помощью сервисных КА легкость орбитального ремонта и замены блоков и узлов [11]. Совершенствование последующих поколений базовых УКП может быть достигнуто за счет применения новых материалов, микро- и нано-технологий.
Из недостатков можно отметить, что одним из проблемных вопросов технической реализации УКП является их жесткая адаптация по отношению к КА, из которых необходимо создавать группировку с гибкой архитектурой одного уровня, способную решать широкий круг задач [10].
Основные характеристики рассмотренных платформ приведены в таблице 1.
В подтверждение указанных в статье преимуществ применения УКП следует упомянуть о планах Управления перспективных исследований МО США (DARPA) совместно с Агентством космического развития США (SDA) в рамках проекта «Блэкджэк» (BlackJack). Управление намерено продемонстрировать применимость архитектуры коммерческих низкоорбитальных многоспутниковых систем связи для решения задач обнаружения пусков баллистических ракет (ОПБР), навигации, видовой и радиотехнической разведки, а также для обмена данными между военными потребителями в глобальном масштабе. На начальном этапе до сентября 2022 года планируется осуществить запуск 28 КА, в том числе 20 КА связи и ретрансляции данных, 8 — ОПБР. Разрабатываемые КА планируется разместить в двух плоскостях по 14 аппаратов в каждой, на орбитах высотой около 950 км.
обусловлены специфическими, часто противоречивыми требованиями к платформе со стороны ПН различного назначения и несхожих условий функционирования на разных типах орбит. Таким образом, на практике область применения УКП относительно ограничена. Без доработок и дополнительной наземной экспериментальной отработки космическая платформа может использоваться только для схожих типов ПН, характеристики которых колеблются в довольно узком диапазоне, и ограниченного класса орбит.
Особой задачей является унификация ПН, где появление новых технических решений и их реализация могут происходить быстрее, чем их серийное производство.
Кроме того, жесткие требования унификации внутри крупной серии КА могут привести к тиражированию непригодных и неэффективных технических решений, что может быть выявлено только в процессе эксплуатации.
Задача проектировщиков космической техники состоит в том, чтобы максимально строго подойти к унификации УКП с целью минимизации как финансовых, так и временных затрат на ее создание. А для этого необходима каталогизация всех существующих УКП.
Таким образом, очевидно, что создание и внедрение в эксплуатацию УКП требует индивидуального подхода. Каждое направление создания и развития космической техники должно просчитываться на перспективу и, безусловно, быть предметом дальнейших исследований и обсуждений.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Очевидно, что отдельная УКП не может служить основой для целого ряда различных по назначению КА. Слово «унифицированная» в настоящем контексте означает универсальность в пределах определенного класса КА. Из описаний и каталогов космической техники видно, что «унифицированных» космических платформ существует великое множество, но каждая УКП может эффективно работать только в определенных пределах тактико-технических характеристик КА.
Тренд деления на две составляющие (модуль обеспечения и модуль ПН) справедлив для создания КА определенного назначения. Эти ограничения
Задача проектировщиков космической техники - максимально строго подойти к унификации космической платформы с целью минимизации как финансовых, так и временных затрат на ее создание. А для этого необходима каталогизация всех существующих космических платформ.
Литература
1. Satellite Platforms [Электронный ресурс] // Surrey Satellite Technology Limited. URL: https://www.sstl.co.uk/what-we-do/satellite-platforms (Дата обращения: 17.08.2021).
2. Клименко Н.Н., Занин К.А. Новое поколение космических аппаратов для наблюдения за морской обстановкой // Воздушно-космическая сфера. 2019. № 2. С. 72 - 82.
3. New Benchmark in Imaging from SAR Microsatellites: ICEYE Presents 25 cm Resolution [Электронный ресурс] // ICEYE, 2020, April 2. URL: https://www.iceye. com/satellite-data/blog/new-benchmark-in-imaging-from-sar-microsatellites-iceye-presents-25-cm-azimuth-resolution (Дата обращения: 17.08.2021).
4. ICEYE Level 1 Product Format Specification Document. Version 2.1 [Электронный ресурс] // ICEYE, 2020, June 11. URL: https:// www.iceye.com/hubfs/Downloadables/ ICEYE-Level-1-Product-Specs-2019.pdf (Дата обращения: 17.08.2021).
5. Платформа аппарата. Proteus [Электронный ресурс] // Ecoruspace.ME. URL: https:// ecoruspace.me/Proteus.html (Дата обращения: 17.08.2021).
6. Arrow - OneWeb Satellites [Электронный ресурс] // Onewebsatellites.com. URL: https://onewebsatellites.com/arrow (Дата обращения: 17.08.2021).
7. Платформа аппарата. BCP-100 [Электронный ресурс] // Ecoruspace.ME. URL: https://www.ecoruspace.me/BCP-100.html (Дата обращения: 17.08.2021).
8. Платформа аппарата. BSS-702 [Электронный ресурс] // Ecoruspace. ME. URL: https://www.ecoruspace. me/?name=BSS-702 (Дата обращения: 17.08.2021).
9. Платформа аппарата. Платформы Lockhead Martin [Электронный ресурс] // Ecoruspace.ME. URL: https:// www.ecoruspace.me/Платфор-мы+Lockhead+Martin.html (Дата обращения: 17.08.2021).
10. Платформы. А2100 [Электронный ресурс] // Ecoruspace.ME. URL: https://www. ecoruspace.me/Платформы+серии+А2100 (Дата обращения: 17.08.2020).
11. Катькалов В.Б. Космические услуги и операции: состояние и перспективы // Воздушно-космическая сфера. 2020. № 2. С. 72 - 80.
References
1. Satellite Platforms. Surrey Satellite Technology Limited. Available at: https:// www.sstl.co.uk/what-we-do/satellite-platforms (Retrieval date: 17.08.2021).
2. Klimenko N.N., Zanin K.A. Novoe pokolenie kosmicheskikh apparatov dlya nablyudeniya za morskoy obstanovkoy. Vozdushno-kosmicheskaya sfera, 2019, no. 2,
pp. 72 - 82.
3. New Benchmark in Imaging from SAR Microsatellites: ICEYE Presents 25 cm Resolution. ICEYE, 2020, April 2. Available at: https://www.iceye.com/satellite-data/ blog/new-benchmark-in-imaging-from-sar-microsatellites-iceye-presents-25-cm-azimuth-resolution (Retrieval date: 17.08.2021).
4. ICEYE Level 1 Product Format Specification Document. Version 2.1. ICEYE, 2020, June 11. Available at: https://www.iceye.com/hubfs/ Downloadables/ICEYE-Level-1-Product-Specs-2019.pdf (Retrieval date: 17.08.2021).
5. Platforma apparata. Proteus. Ecoruspace. ME. Available at: https://ecoruspace.me/ Proteus.html (Retrieval date: 17.08.2021).
6. Arrow - OneWeb Satellites. Onewebsatellites.com. Available at: https:// onewebsatellites.com/arrow (Retrieval date: 17.08.2021).
7. Platforma apparata. BCP-100. Ecoruspace. ME. Available at: https://www.ecoruspace. me/BCP-100.html (Retrieval date: 17.08.2021).
8. Platforma apparata. BSS-702. Ecoruspace. ME. Available at: https://www.ecoruspace. me/?name=BSS-702 (Retrieval date: 17.08.2021).
9. Platforma apparata. Platformy Lockhead Martin. Ecoruspace.ME. Available at: https://www.ecoruspace.me/n.naT$op-Mbi+Lockhead+Martin.html (Retrieval date: 17.08.2021).
10. Platformy. A2100. Ecoruspace.ME. Available at: https://www.ecoruspace.me/ n.aT^opMb+cepMM+A2100 (Retrieval date: 17.08.2020).
11. Kat'kalov V.B. Kosmicheskie uslugi i operatsii: sostoyanie i perspektivy. Vozdushno-kosmicheskaya sfera, 2020, no. 2, pp. 72 - 80.
© Катькалов В.Б., Морозова М.Л. 2021 История статьи:
Поступила в редакцию: 09.07.2021 Принята к публикации: 1 1.08.2021
Модератор: Гесс Л.А. Конфликт интересов: отсутствует
Для цитирования:
Катькалов В.Б., Морозова М.Л. Унифицированные платформы космических аппаратов зарубежных государств // Воздушно-космическая сфера. 2021. № 3. С. 86 - 96.
/
вэсфвкс
ВНЕВЕДОМСТВЕННЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ /Ю ВОПРОСАМ ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОЙ СФЕРЫ
Объединение профессионалов в области космонавтики и воздушно-космической обороны
125190, Россия, Москва, Ленинградский проспект, д. 80, корп. 16, подъезд 1 Тел.: +7 (499) 654-07-51 Факс; +7 (499) 654-07-57
vko@vko.ru
www.vesvks.rui
