CC BY
48
УДК 359:947 ББК 68.59
УЧАСТИЕ В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ ВРАЧЕЙ РУССКОГО ФЛОТА
Безрядин Станислав Васильевич,
кандидат исторических наук, сотрудник Воронежского института правительственной связи (филиал) Академии Федеральной службы охраны Российской Федерации (г. Воронеж)
Аннотация. Статья рассматривает участие морских врачей русского флота в боевых действиях.
Кроме того, уделяется внимание истории Российского Императорского флота. Ключевые слова: морской врач, русский флот, сражение, плавание.
THE OFFICIAL HIERARCHY OF NAVAL DOCTORS
Bezryadin S.V.,
candidate of history,
employee of Voronezh Institute of government communications (branch) Academy of Federal security service Russian Federation (Voronezh)
Abstract. The article is considering the participation marine doctors of the Russian fleet in the fighting.
In addition, attention is paid to the history of the Russian Imperial Navy. Key words: naval doctor, the Russian fleet, fighting, navigation.
Представители корпуса судовых врачей Российского Императорского флота по долгу службы принимали участие в многочисленных войнах на море. Они оставили об этом подробные свидетельства. Большой интерес представляет статья судового врача Франков-ского, служившего на героическом пароходе «Веста», отличившемся в русско-турецкую войну 1877-1878 гг. 11 июля 1877 г. вооруженный пароход «Веста» под командованием капитан-лейтенанта Н.М. Баранова в районе Констанцы вступил в бой с турецким броненосцем «Фетхи-Буленд», имевшим мощную броню и сильную артиллерию. Пять часов продолжался
неравный поединок. Искусно маневрируя под огнем врага, русское судно било по палубе неприятельского корабля, где броня была слабее. Несмотря на повреждения и начавшийся пожар, «Веста» продолжала бой. Вскоре удачным попаданием русские артиллеристы вывели из строя башню броненосца. Затем на турецком корабле произошел взрыв. Турки были вынуждены прекратить преследование [3, с. 57]. На данный подвиг журнал «Морской сборник» откликнулся публикацией списка наиболее отличившихся в ходе боя парохода «Веста» нижних чинов флота [4, с. 63]. Вот перечень унтер-офицеров и матросов из состава экипажа паро-
хода, получивших знак отличия георгиевского ордена: боцман Алексей Власов, боцманматы Давид Рубин, Максим Ефимов, Иван Клименко, матросы Михаил Шведков, Егор Тупицын, Влас Коршунов, Михаил Савин, Данил Яку-шевич и Капитон Черемисов. Затем в ноябре 1877 г. в журнале последовала ещё одна заметка, касающаяся героических моряков с парохода «Веста»: «... Сверх наград, уже пожалованных команде парохода «Веста», Его Величество изволил разрешить всем офицерам и нижним чинам пожизненные пенсии; наемным машинистам и кочегарам - единовременную выдачу двойных окладов жалования, а волонтёрам и наёмной прислуге - единовременные денежные выдачи. Семействам подполковника Чернова, лейтенанта Перелетина 5-го и прапорщика Яковлева - пенсию в размере, какой следовал бы самим убитым; сверх того, всем нижним чинам, волонтёрам и наёмным машинистам, кочегарам и прислуге пожалованы знаки отличия военного ордена» [1, с. 1]. К императорским наградам следует добавить и поздравления Управляющего Морским министерством: «. Сердечно поздравляю офицеров и бравую команду с Царской милостью». Впоследствии в честь подвига моряков «Весты» в Севастополе на Северной стороне воздвигнут памятник.
Судовой врач парохода «Веста» Фран-ковский дает подробные сведения по составу экипажа корабля и полученным в ходе боя моряками ранениям: «Состав экипажа был следующий: матросов флотских экипажей - 108; офицеров - 13; гардемаринов - 2; волонтеров на правах офицеров - 5; волонтеров на правах нижних чинов (машинная команда, прислуга кают-компании и др.) - 19. Медицинский персонал, кроме меня, состоял из фельдшера и санитара» [8, с. 111-112].
Однако события русско-японской войны 1904-1905 гг. нашли отражение только в августовском номере журнала «Морской врач» за 1905 г. в отчете судового врача В. Булатова с крейсера «Алмаз» о бое в Корейском проливе 14 мая 1905 г. Необходимо упомянуть и донесения флагманского врача 1-й Тихоокеанской эскадры статского советника А.А. Бунге, написавшего о последних днях своего соединения кораблей, погибшего на рейде Порт-Артура. В январском номере журнала «Морской врач» в
1906 г. вышел отчет старшего судового врача Г. А. Макарова об участии в Цусимском бою на броненосце «Орел».
В целом же издание старалось в период войны придерживаться профессиональной направленности без какой-либо идеологии или хроники боевых действий.
Большую активность в научных исследованиях военно-морских врачей вызвала Первая мировая война. Еще накануне боевых действий в 1913 г. судовой врач, доктор медицины, известный специалист по рациону питания морских команд К.Н. Зиновьев представил для научной общественности авторский реферат «Употребление аэропланов для эвакуации раненых» [2, с. 212]. Самый плодовитый переводчик трудов зарубежных ученых, о чем речь пойдет ниже, - младший судовой врач Н.И. Августовский в начале Первой мировой войны переводит с английского языка инструкцию о правилах по отношению к госпитальным судам на море. Наивный судовой врач не мог предположить, что скоро будет объявлена неограниченная морская война, в которой отменят неприкосновенность госпитальных кораблей. В связи с боевыми действиями в
1915 г. младший судовой врач А.И. Антоновский публикует результаты своих опытов по созданию антисептической сыворотки. Старший судовой врач, доктор медицины, изучавший раньше рекреационные ресурсы и писавший о вреде для нижних чинов ежедневной чарки, Е.К. Яблонский пытается разработать в том же году специальные приборы для пострадавших от действия отравляющих газов, судовой врач Я.К. Бабиков издает материалы о нервных расстройствах в ходе военных действий, а младший судовой врач Каспийской флотилии Л. А. Юшкевич исследует эпидемию тифа в Персии, чтобы помочь воюющим на Кавказском фронте частям русской армии.
Только в ходе Первой мировой войны врачи флота решительно высказали собственную позицию по международным вопросам, связанную с незаконным потоплением госпитального судна «Вперед» на Черном море 25 июня
1916 г.: «...Враг еще раз открыто подтвердил перед миром, что принципы Красного Креста для него не существуют, что его единственное правило: отвергая законы войны, не признавать никаких соглашений, установленных циви-
- 13 ■
лизованным миром, никаких гуманных норм, ограждающих мирных и безоружных граждан, что он наносит удары и несет смерть и делу человеческого милосердия, охраняемого христианским символом спасения и мира - Крестом» [7, с. 422].
Кстати, для демонстрации зверств немецких моряков военная пропаганда постоянно использовала иностранную прессу: «...Потопление госпитального судна «Portugal» вызвало чувство глубокого негодования во всех румынских кругах. «Journal des Balkans» говорит: «Турки и германцы только что совершили акт величайшей гнусности, потопив «Portugal», на котором явственно был изображен «Красный Крест». Как объяснят они это преступление, которому нет равных? Хладнокровно погубив сестер милосердия и раненых, они могут дать лишь одно объяснение: видя свое дело проигранным, они потеряли рассудок и ныне одержимы манией убийства. Современная эпоха произнесет свой приговор и никогда германцам не удастся смыть кровь, которою они, подобно леди Макбет, запятнали свои руки» [5, с. 205]. Здесь же для большего пропагандистского эффекта приводится короткая телеграмма Николая II: «Глубоко возмущён. Непременно обнародовать повсюду о гибели госпитального судна «Португал» [5, с. 207].
Данный случай потопления немецкой субмариной госпитального судна Черноморского флота «Португал» стал центральной темой журнала в разделе «Морская хроника» в мае 1916 г. [4, с. 72].
Именно случай с потоплением госпитального судна «Вперед» вызвал наибольший международный резонанс. Достаточно привести мнение, высказанное в журнале «Морской сборник»: «. В ответ на протест российского общества Красного Креста, посланный обществом Красного Креста всех стран по поводу потопления вражеской подводной лодкой нашего госпитального судна «Вперед», получены следующие сообщения.
Международный комитет Красного Креста в Женеве телеграфирует: «Выражаем вам глубокое сочувствие по случаю потопления «Вперед». Центральный комитет германского Красного Креста телеграфирует: «Не имея возможности высказаться в данный момент об ответственности, германский Красный Крест
спешит уверить русский Красный Крест в открытии тщательного расследования потопления судна «Вперед», от которого и будет зависеть ответ на телеграфный протест 1-го июля» [6, с. 145].
Можно сказать, что корабельная служба судовых врачей была проверкой накопленных знаний в полевых условиях. Одновременно она давала новый обширный аналитический материал для деятельности медицинской части русского флота. Существенным экзаменом для судовых врачей и богатым источником пополнения медицинских знаний стали многочисленные войны, которые вела Российская империя.
Литература:
1. Военные известия // Морской сборник. - Морская хроника. - 1877. - № 10. - С. 1-4.
2. Зиновьев, К.Н. Употребление аэропланов для эвакуации раненых / К.Н. Зиновьев // Морской врач. -1913. - № 4. - С. 212-217.
3. Краснознаменный Черноморский флот. - М.: Воен-издат. - 1987. - 210 с.
4. Ливенцев, Д.В. Военная пропаганда на русском флоте во второй половине XIX в. / Д.В. Ливенцев. - Изд. НАУКА-ЮНИПРЕСС, Воронеж, 2012. - 80 с.
5. Морская хроника // Морской сборник. Неофициальный отдел.- 1916. - № 5. - С. 205-207.
6. Там же. - № 8. - С. 145-148.
7. Потопление госпитального судна «Вперед» // Морской врач. - 1916. - № 8. - С. 422-427.
8. Франковский. Описание боя, в медицинском отношении, парохода «Веста» / Франковский // Морской врач. - 1879. - Вып. 19. - С. 111-117.
Знак отличия Красного Креста
Бой парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фехти-Буленд»
Морской госпиталь в Кронштадте
| 1ЩРРПИ1 ' I II
^ЩЩШЖ^т*
>' • •. У> Л
