CC BY
13
ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТОРГОВЛЯ И ТОРГОВЫЕ СВЯЗИ ДЕРБЕНТСКОГО ВЛАДЕНИЯ
В 17 ВЕКЕ Эмирова Р.Э.
ФГБОУ ВО «Дагестанский государственный педагогический
университет», Махачкала
TRADE AND TRADE LINKS OF THE DERBENT POSSESSIONS
IN THE 17TH CENTURY Emirova R. E.
FGBOU VO "Dagestan state pedagogical university», Makhachkala
Дербент в 17 веке являлся одним из центров транзитной торговли России со странами Востока.
Постоянными были торговые и экономические, политические отношения народов Северного Кавказа с народами Азербайджана. Однако самые тесные отношения с азербайджанскими народами поддерживали их ближайшие соседи — народы Южного и Юго-Западного Дагестана. Этому обстоятельству в значительной степени способствовала все углубляющаяся хозяйственная специализация. Особую роль в развитии торговых и экономических связей населения Северного Кавказа с Азербайджаном играл восточно-кавказский сухопутный и морской путь. Расположенные на этом пути крупные торгово-ремесленные центры привлекали большое количество торговых людей Северного Кавказа. Морская торговля осуществлялась, как на судах дербентских, тарковских, так и азербайджанских купцов.
Торгово-экономические связи между народами Азербайджана и Северного Кавказа поддерживались также и через самый короткий путь, проходящий через горный Дагестан.
Географическое разделение труда, которое складывается на основе развития обмена, является в дальнейшем одной из самых главных предпосылок и стимулов обмена между населением различных зон, городов и селений. С этого времени можно предположить начало образования большинства дагестанских базаров типа ярмарок, многие из них выделялись довольно большими оборотами. Во внутреннем товарообмене главным товаром плоскости и нижнего предгорья было зерно, оно шло в горную часть, в Дербент и на север, в русские крепости и города.
Характерно, что жители плоскости и вообще селения, которые имеют зерно для обмена, чувствуют, что они обеспечены самым основным необходимым продуктом и поэтому держатся независимо в обменных отношениях. Владелец зерна мог никогда не беспокоится о сбыте, в лучшем случае он отвозил товар на ближайший базар. А горцы ездили со своими товарами за зерном на самые дальние базары. Это обстоятельство подметил И. Г. Гербер, который отмечал: «Пшеницею и ячменем удовольствуют многих в
горах живущих народов, которые для покупки того хлеба сюда приезжают». Он же отметил также другой интересный факт: горцы, которые традиционно употребляют зерно из определенной области (в частности, горцы Южного Дагестана, которые обменивают свои товары на зерно кубинцев), никогда не допускают нападений на эту область. Они также не допускали враждебных отношений с тамошним населением, «чтоб через то не потерять пшена и пшеницу тамо доставать и менять».
Кроме зерна с равнины и нижнего предгорья на продажу шли скот, виноград, рыба, соль, нефть, шелк-сырец, марена и другие товары. В обмен равнина получала лес, орудия из металла, оружие, сукно, овчины, деревянную утварь и орудия труда и др изделия домашних горских промысел. Предгорье предоставляло для обмена скот, лес и лесоматериалы, лесные ягоды и фрукты, орудия для сельского хозяйства и деревянная утварь, льняные ткани, ковры. Из равнины жители предгорья ввозили зерно, соль, нефть, рыбу, шелк-сырец, сукно, сельскохозяйственные железные орудия, оружие, украшения, гончарную посуду и другие товары.
Наиболее заинтересованными в обмене были жители горной части. Горцы продавали скот, шерсть, овчины, сыр, масло, фрукты , сельскохозяйственные орудия из железа, оружие, украшения, сукно, бурки, музыкальные инструменты, мелкую деревянную утварь, гончарную посуду и др.
Главным товаром для ввоза горцев было зерно, вся их хозяйственная и промысловая деятельность в первую очередь была подчинена обеспечению себя зерном. Кроме зерна горцы также могли получать в обмен соль, нефть, фрукты, лес, деревянную утварь, орудия и др.
В Нуху, Шемаху, Ширван и другие поселения Азербайджана горцы пригоняли овец и лошадей, привозили шерсть, кожу, масло, бурки, оружие, гончарную и деревянную посуду, предметы домашних промысел и др. В обмен получали: зерно, пряности, соль, шелк, шелковые и хлопчатобумажные ткани, нефть и ремесленные изделия. Торговцы из Азербайджана привозили в Дагестан ширванские, шемахинские ковры, бархат, тафту, покрывала, пояса, шали.
В развитии торговых отношений Азербайджана с Дагестаном и другими народами Северного Кавказа большую роль играли дербентские, шемахинские, ширванские купцы. Для организации торговли, особенно транзитными товарами, они часто объединялись в небольшие корпорации для совместного плавания по Каспию или для проезда по сухопутным дорогам. В Дербенте, Шемахе , Ширване были созданы для купцов специальные караван- сараи, и среди них «лезгикараван- сараи», которые служили местом стоянок, ночлега, а также рынком для сбыта товаров и заключения торговых сделок. Товары из Азербайджана поступали к другим народам Северного Кавказа посредничеством купцов из Дербента и торговых людей Дагестана. Среди разнообразных шелковых и хлопчатобумажных материй, и особенно шелка-
сырца, который продавался в Терский городок, Астрахань и в другие населенные пункты, значительная часть была азербайджанского производства.
В торговле Северного Кавказа неменьшее место занимали армянские купцы, которые обосновались в Шемахе, Баку, Дербенте, Терском городке, Астрахани и в других городах.
Продукция сельского хозяйства и изделия кустарных и домашних промыслов обменивались на местах или вывозились в административные и торгово-ремесленные центры владений Дагестана. Но все это не означает, что деньги здесь вообще не имели хождения. В XVII в. в Дагестане имели обращение денежные единицы Ирана, Турции (аббаси, туманы, 'куруши), которые чеканились в Закавказье. Также хождение имели так называемые ханские монеты и поступавшие из стран Ближнего Востока, в особенности из Ирана, голландские червонцы и русские монеты. Особенно предпочитались русские серебряные рубли. Но в основном денежный характер носила внешнеторговая деятельность, которая в XVIII в. результате чего сделала огромный шаг в своем развитии.
Торговля была как меновой, так и денежной. В обороте были металлические деньги. Аббасы- серебряная монета достоинством в 20 копеек, которую чеканили в Дербенте в 17 - 18 веках, вплоть до присоединения города к России, из переплавленного русского и персидского серебра. Монета называлась по имени персидского шаха Аббаса1 (1578-1629гг), который дал разрешение на чеканку этой монеты для хождения на внутреннем рынке подвластного Ирану Дербентского ханства. Из - за низкой пробы серебра монеты за один российский серебряный рубль 83 пробы давали от 6 до 8 аббасы, в то же время как курс голландского червонца, имевший обращение у местных жителей, колебался от 15 до 18 аббасы. Маджары и Дербент чеканили свою собственную монету. Предметами вывоза были скот, продукты скотоводства и изделия ремесленного производства.
Являясь единственным портом в Дагестане, Дербент издревле стал крупным торговым транзитным центром, куда стекались товары не только со всей территории Дагестана, но и из многих стран, с которыми устанавливались и поддерживались торговые связи. Такому положению способствовали удачное географическое и геополитическое расположение города и наличие у него крупного морского порта.
Издревле были налажены торговые связи Дербента с Россией. В особенности широкие торговые связи существовали между Дербентом и городами Центральной России. Еще при царе Алексее Михайловиче в 1667 году были подписаны договоры с армянской торговой компанией, которая имела обязательства вывозить из Ирана и Азербайджана через Дербент, Тарки, Терскую крепость и Астрахань в Россию и дальше в Западную Европу шелк — сырец и другие восточные товары морскими путями и сухопутной трассой. От Астрахани до Москвы товары должны были сопровождаться под охраной русского конвоя. Эти договоренности способствовали оживлению торговых взаимоотношений Дербента с Азербайджаном, Арменией, Грузией, Россией, а
также с северокавказскими народами. В это время выросла роль Дербента как посредника в торговле России с Персией, а также со странами Закавказья. Дербент стал своего рода перевалочной базой для транзитных товаров, которые перевозились из России на судах до порта Дербент, откуда их далее везли сухопутным путем в Баку и т. д.
Судна с товарами русских торговцев ходили из Астрахани в Тарки, Дербент, Низовую и Гилян. Оттуда они возвращались в Астрахань с восточными товарами. Очень часто на русских кораблях товары везли и купцы восточных стран. Из всех пристаней на дагестанском побережье Каспия главное место принадлежало Низовой (Низабат), возле которой прямо на берегу шла «беспрерывная ярмарка между российскими и персидскими купцами».
Но состояние пристаней Дербента и Низовой не соответствовали требованиям мореплавания и морской торговли. Дербентская пристань была мелководной, открытой всем ветрам и совсем не была оборудована для приема судов, которые садились прямо на мель, потом их владельцы свои плоскодонные суденышки « с великой нуждой по песку тягивали».
Россия вывозила из персидских провинций, в том числе из Дербентского владения : шелк - сырец, хлопчатую бумагу, парчи шелковые и хлопчатые, выделанные овчинки, пшено и фрукты и т. д.
В конце 17 века торговые отношения России с Персией значительно расширились. Главное место в ней стал занимать Дербент, которая стала «средоточием персидской торговли» на Каспии Астрахань, «вела ее главным образом через Дербент».
Кроме собственно местных дербентских купцов, в городе проживало большое число армянских, персидских, грузинских и индийских (индусских) купцов, торговцев и т. д. «Кроме воинских людей, обретаются в Дербенте много купецких людей из персиян, армянов, грузинцов и индийцов»,- писал еще И. Гербер. Армянских семей в городе было сто, а всего в городе в конце 17 века 4 тыс. дворов.
Иностранные купцы в Дербенте занимались посреднической торговлей. Необходимо отметить, что многие иноземные купцы жили в городе со своими семьями, жили более или менее постоянно, налаживая тесные связи с местными купцами и населением. Аналогичная ситуация наблюдалась и в Астрахани, где восточные купцы становились часто подданными русского царя.
Среди товаров, которые ввозили в Дербент из Астрахани, следует особенно выделить сахар головной, белое железо, медь зеленая, кожи, меха, сукна, ткани, бумагу. Товары возили в основном на дербентских «струшках»-небольших морских судах.
Из Дербентского владения вывозились в Россию и Европу в основном шелк- сырец, шафран, марену, изделия ремесленников (ковры, домашнюю утварь).
Дербент играл огромую роль и во внутренней торговле Дагестана. Из города вывозили в горы Дагестана «хлеб, сорочинское пшено, шелк, хлопчатую бумагу, соль, нефть». Источники 17 века говорят о том, что Дербентское
ханство с « уездами» являлась житницей южного Дагестана. Гербер, например, писал, что «сей уезд...всю Ширван, Шемаху и часть Дагестани удовольствует пшеницею, ячменем и пшеном... »
Росту доли Дербента во внутренней дагестанской и внешней торговле способствовало в первую очередь его удобное географическое расположение на прикаспийской торговой стратегической трассе, издавна связывающей Иран со странами Закавказья с Россией и через нее со странами восточной Европы. Этот путь хорошо знали русские купцы, что видно из росписи приказа Тайных дел, в которой сказано: «А от Астрахани до Терек сухим путем 7 дней..., а Ондреева деревня 1 день, до Тарков в 2 дня, до Буйнаков 2 дня, до усмия 1 день, до Дербени 1 день, до Шемах 5 дней, до Баки 7 ден...» В этой же росписи был указан подробный маршрут и по Каспийскому морю.
Дербент был связан обширной сетью дорог и с внутренними районами Дагестана. Через него проходил значимый торговый стратегический путь по линии р. Самур- Курах- Рича- Кумух- Чох- р.Андийское койсу- Чечня. Этот путь, названный Б. Малачихановым «великим путем народов», имел огромное значение для хозяйственной жизни внутренних районов Дагестана. По этому пути ввозились в Дербент предметы ремесленного производства и излишки продуктов животноводства и сельского хозяйства горских народов. Торговая трасса Шемаха- Тарки- Кизляр-Астрахань была более благоустроенной. По этой трассе шли с товарами большие караваны лошадей, мулов и верблюдов. Я. Я. Стрейс в свое время, как следует из его сообщений, отправился из Дербента в Шемаху с караваном в 1800 лошадей, большим числом верблюдов, ослов и других вьючных животных и «несколькими тысячами людей». Купцы и прочие торговые люди, собирались в большие караваны ради безопасности в пути, поскольку на дорогах было «много плутов и разбойников», которые нападали на купеческие караваны.
А. Лопухин отмечал, что дорога из Дербента на север «вся гладкая», т. е. удобная. Купцы по мере необходимости могли арендовать подводы для перевозки товаров, как это сделал житель Кизляра, грузинский купец Е. Семенов, заплативший за перевозку его товаров из Дербента в Кизляр.
Морская торговля города Дербента со странами Закавказья и Россией осуществлялась на судах. Дербентские купцы вывозили свои товары в Астрахань и обратно на «дербентских струшках». Русские купцы также предоставляли им свои суда для доставки товаров в Дербент и обратно в Астрахань. Это обстоятельство содействовало дальнейшему расширению торговых связей между Дербентом и Россией и другими народами Дагестана. Среди купцов, вывозивших товары из Астрахани в Дербент, упоминаются кубачинцы, кайтагцы и др.
Академик С. Г. Гмелин так же упоминал об обширной торговле Дербента и об участии в ней горцев: «Провинция Гилянская и город Шемаха снабдевают Дербент разными бумажными и шелковыми материями., кои променивают лезгинским и горским татам на один род тонкого сукна, которое ими же самими в горах приготовляется». Он же сообщал, что железо, сталь,
свинец «лезгины и другие хорошо покупают и хорошо за это платят». Сведения Гмелина отражает исторически сложившиеся традиционные связи Дербента с горцами Дагестана.
Изделия ремесленников, продукты скотоводства и земледелия- мясо, масло, жиры, фрукты и многие другие товары - поступали на дербентские рынки из многих дагестанских населенных пунктов.
Как отмечает исследователь истории Азербайджана Г. Абдуллаев -«кубачинцы и другие горские народы, по ту сторону Дербента живущие, как-то: табасаранцы, казикумики, ахтынцы, рутульцы и другие произведения свои доставляют отчасти в Дербент, а отчасти сухопутно в Баку, где взамен получают нефть, соль и российския товары». Из этих сведений отчетливо видна роль Дербента в торговле с дагестанскими и другими народами. Особо отметим, что из Сальяна и других мест Азербайджана в Дербент привозили рыбу, которую затем вывозили в Россию.
Приведенные выше сведения дают основание говорить о существовании в XVII веке торговых связей между Дербентом и дагестанскими феодальными владениями, союзами сельских общин и другими народами Северного Кавказа и Россией.
В Дербенте развивалась преимущественно денежная торговля, которой способствовало то, что здесь имелся свой монетный двор. Не последнее значение имела и меновая торговля. Она наиболее распространена в сельской местности, на сельских рынках и ярмарках. Это было обусловлено тем, что, несмотря на большие успехи в ремесле и торговле, натуральное хозяйство занимало в Дербентском ханстве господствующее положение. Натуральным по существу являлось в этот период также хозяйство близлежащих к Дербенту сельских обществ. Этот фактор сказывался на характере торговых операций, придавая им облик торгового обмена. Следовательно, в Дербентском ханстве осуществлялась денежная торговля и торговый обмен.
В 17 веке страны Закавказья и Ирана являлись поставщиками сырья для нарастающей русской шелкоткацкой промышленности. Несмотря на практическое отсутствие гавани для больших судов, торговые пути, которые связывают Дербент с Россией, Закавказскими странами и Персией, продолжали функционировать интенсивно.
Но развитию торговли Дербентского ханства с Россией и другими частями Дагестана препятствовали многие факторы. Большой опасностью для дальнейшего развития торговли Дербента с Россией была постоянная угроза нападения грабителей на торговые караваны и суда, которые прибивались во время частых штормов на Каспии к дагестанским берегам. Архивные источники XVII века содержат значительное количество требований кизлярских комендантов о возврате «похищенных с судов людей, денег, вещей и товаров».
Однако необходимость обеспечения безопасности торговых путей от разбоев стали понимать и дагестанские правители. И с конца 17 века широко стал применяться провоз товаров по сухопутной трассе Дербент - Св.Крест —
Кизляр — Астрахань под охраной. Дагестанские владетели за жалование от правительства России обязывались давать проводников и обеспечивать охрану для сопровождения торговых караванов, государственных послов, курьеров, военных и пр. Так, например, дербентский султан предоставил проводников и охрану А. Лопухину на территории своих владений. Аналогично поступали и другие владетели Дагестана.
Предоставляя проводников для сопровождения торговых караванов русских купцов и принимая за это определенную плату, дагестанские владетели несли полную ответственность за сохранность товаров и безопасность самих купцов. «...когда купцы Российские, через его (шамхала) владения куда далее ехать пожелают, и станут требовать для безопасности, за плату провожатых, и тогда естли от него, шефкала, обнадежены быть будут и проводники дадутца, а дорогою купцам последует грабительство, он, шефкал, повинен все разграбленное возвратить и тем удовольствие оказать, а если без данных ево проводников купцов ограбят, то он ни мало не виноват, и нужду ему в грабеже нет.
На обеспечение сохранности товаров и сохранение жизни могли надеяться только русские купцы. Купцы всех других национальностей вели торговые операции на свой страх и риск. Они чаще всего и подвергались грабежу. «Что же касается до разграбления армянина Меликова и товарища во тезика, оное де последовало по причине, они в приезд свой оказались не российкими подданными, армянин кубинского человеком, а тезик хайдацкого владельца подвластным, а мы с оным были же они, российскими оказались, то б такого грабления им учинено было»438,- свидетельствует архивный документ. И все же русские купцы тоже часто подвергались грабежу, вынуждены были платить по пути в Кизляр несколько раз пошлины.
Бесспорно, торговля в Дагестане в этот период была сопряжена с риском утери товаров, нередко и с угрозой личной безопасности, но несмотря на эти препятствия, она усиленно развивалась, так как была взаимовыгодной для всех сторон. Дагестанское население нуждалось в российских товарах, а Россия в сырье для своей стремительно развивающейся промышленности, которое прибывало из прикаспийских областей Дагестана, Азербайджана и Персии.
В этой обстановке важную роль играло Дербентское ханство. С конца 17 века Дербент стал играть все более возрастающую роль в российско-дагестанской торговле. С 1670 по 1680 гг. в торговле между Астраханью и Дербентом участвовали 82 купца, которые привезли из Астрахани в Дербент почти 90т партий товаров. (440)Архивные документы Астраханской и Кизлярской таможен не показывают в полном объеме все торговые операции Дербента с Астраханью и Кизляром в 17 веке. И правильно подчеркивает И. В. Маркова, что «Обращаясь к официальной статистике, мы всегда должны иметь в виду, что она отображает действительность далеко не полностью. На самом деле торговля была намного обширнее официальной сводки. Смело можно утверждать, что контрабандная торговля достигла огромных размеров». (441) Справедливость этих выводов О. П. Марковой подтверждают некоторые
документы, в которых царские чиновники требуют усиления контроля за ввозом и вывозом товаров, чтобы иностранным купцам запретить вывоз и ввоз целого ряда «запретных и контрабандных товаров и таким образом, «забирать многие серебряные деньги» и вывозить их « из Московского государства в свои земли»(442). Дагестанские, в их числе и дербентские купцы, также контрабандным путем ввозили порох, селитру, табак и другие запрещенные товары. (443) Таможенные записи отражают лишь всеобщую картину торговых отношений Дербента данного периода. Отметим и то, что дербентские торговцы вместе со своими товарами, на своих старушках и стругах иногда возили товары и иноземных купцов, в частности индийцев.(444)
По своему экономическому положению торговцы разделились на ряд разных по объему капитала прослоек. Некоторые купцы привозили из Астрахани в Дербент довольно объемныеные товары и они в таможенных документах упоминаются несколько раз.
Как мы отметили - за десять лет по неполным данным из привезенных в 1670-1680 гг. из Астрахани в Дербент 90 партий товаров 47 партий приходились на собственно дербентских купцов, а на индийских купцов- 23 партии. Все остальные товары приходились на купцов различных народностей, среди которых были кубачинцы и кайтагцы445.
В некоторых случаях дербентские купцы возили товары из Астрахани и в другие владения Дагестана. Так, дербентский купец Ерылнаров привез из Астрахани в Тарки «сорок юфтей красных кож, семь аршин сукна кармазинского, полтретья пуда пуху гусинова на глади где попатетца».(446)
У большинства дербентских торговцев, как отмечено выше, имелись свои суда (полубусы, струги). Их обслуживали команды «работных людей» в 7, 9, 10 и 12 человек (447), среди которых имелись кашевары и кормчие. Эти владельцы судов составляли наиболее привилегированную часть дербентского купечества, они могли предоставить свои суда наименее богатой части дербентского купечества за определенную оплату. Это приводило к еще большему обогащению купеческой верхушки. У бедной части дербентских купцов и товара было меньше, и не было работных людей, в лучшем случае у них был кашевар. Они нередко пускались в рискованные поездки из Дербента и обратно «на клади где попадется».(448).
Также заслуживают внимания некоторые данные свидетельствующие о различных торговых возможностях дербентских купцов - выходцев из различных социальных слоев. Житель Дербента Т. Режанов «на клади где попадется» привез из Астрахани «восемь половинок сукна кипного, два косяка стамеду, девять гривенок меди, щевка мишуры белой». (449.) Другой купец из Дербента - Б. Сапаев привез на своей старушке «восемь котлов медных зеленых весом полтора пуда, двадцать мерлушек, пятнадцать коробок красных, два ларчика кованных, да тысячи игол, тысяча булавок, стопа бумаги пищей, пятьдесят два ножницы маленьких, двадцать наперстков». (450 .) Такие же купцы, как Эселбеков Ф., Абульин Р., Шабанов А. и другие имели по одному или даже по двое судов, могли диктовать свою волю на торговых путях.
Для России вопросы торговли с Востоком, в том числе с Дагестаном, приобрели особое значение. Как отмечали исследователи, русская торговля с Ираном, которая прежде имела потребительский характер, то в конце 17 века иранское сырье (шелк-сырец, хлопок) уже ввозится и для удовлетворения промышленных нужд. Это также в полном объеме распространяется и на Дербент 17 века. Развитие торговли с Востоком через Каспийское море послужило бы обогащению России, развитию в ней различных отраслей промышленности, особенно шелкоткацкой.
Армянские, грузинские и индийские купцы активно участвовали в торговле Дербента как с Россией, так и со странами Закавказья. Разрешение привозить из России в Дагестан железо, свинец, разрешение открытого беспошлинного вывоза и свободной продажи табака, вина, «всяких хлебных и мясных припасов и скота» в Дербенте способствовало дальнейшему развитию торговли. Во всех наиболее крупных центрах приморского Дагестана (Тарки, Эндери, Аксай и др.) стали возникать торговые «ряды» русских, армянских и грузинских куцов.(463)
Наиболее значительное место в торговом экспорте Дербента занимало
вино.
Из Дербента в Астрахань главным образом вывозилось: шелк- сырец, шелк готовый, шелковые и полушелковые ткани, хлопчатобумажные ткани и изделия, меха, кожи.
Шелк поступал в разных видах: сырец (лези - лучшего, ардаш- худшего качества), «вареный по цветам», пряденый и сученый. Он доставлялся из старинных центров шелководства - прикаспийской провинции Гильян, из Шемахи, Гянджи и Дербента. В таможенных книгах «заморского привоза» шелк обычно именовался «гилянским», «шемахинским» и «генжинским». Из тканей и изделий из шелка часто упоминаются в привозе тафта, атласы, бархаты, шелковые фаты, шали, платки, кружева, кушаки шелковые и полушелковые «под золотом» или под серебром и др.
Хлопчатобумажные ткани: бязи, киндяки, бурмети, кумачи, кисеи, зендени, колемхор, «бефта» и бумажные изделия-занавеси, платки и др., а также «хлопчатая бумага», - являлись предметами вывоза этих провинций, в том числе и Дербента. Через Дербент в Россию доставлялись индийские и александрийские (Египет) текстильные изделия: тафта, суси, флер, кисея и платки разных сортов, кушаки, занавески, кружева называются в таможенных книгах, хотя и не очень часто «индийскими». (473).
Среди мехов, доставлявшихся в Астрахань, преобладали овчинки и марлушки разных цветов. Привозились также овчинки «ширяйские» (ширазские), «багдадские», «кумыкские». Медь- лом также является предметом экспорта Дербента, о чем свидетельствуют таможенные записи того времени. (473).
Постепенно растущее значение Дербента в международной транзитной торговле отражалось и на внутренней торговле. Это хорошо просматривается из содержания письма шамхала Адиль- Гирея дербентскому наибу Имам- Кули-
Беку. Шамхал, добиваясь свободного проезда торговцам в Дербент и обратно, писал наибу: «чтоб впредь между дербентскими жителями, также между усмеем и сургаем, ссоры никакой не было. И быть бы всегда в добром согласии и дружбе, что торговым людям не учинить бы никакие обиды, и потом что торговым людям и прочим обывателям, которые для всяких своих нужд и купечества имеют ездить в Дербент, дабы свободный и надежный проезд был». (474.)Для удовлетворения нужд внутренней дагестанской торговли, в частности торговли Тарков и Дербента, шамхал Адиль- Гирей просил русского царя выдать несколько судов. В ответ на свою просьбу получил он две бутсы (небольшие торговые корабли).
Значительное место в экспорте Дербента занимала также сельскохозяйственная продукция. По свидетельствам источников 17 века Дербентское владение выступало в качестве житницы для всего южного Дагестана. Для обмена на хлеб горцы Дагестана привозили предметы своего ремесленного производства и продукты животноводства. Так, например, житель уцмийства Магомет Али Султанов привез в Дербент «сукна, татарские епанчи, масло коровье да краску марену». Обычно жители уцмийства доставляли в Дербент и селитру, которую меняли на хлеб и рис- сечку. Такой же товар горцы возили в Мушкур и Шабрань для обмена на хлеб.(476.)
Дербентские купцы занимались торговлей и во внутренних районах Дагестана, ездили с различными товарами в разные селения, где к этому времени сформировались торговые «ряды». Так, дербентский житель Мусакай Мурзакаев подал прошение кизлярскому коменданту с просьбой о разрешении на вывоз холста из Кизляра. Прибыл он в Кизляр из Дербента, «для купечества с тамошними шелковыми и бумажными разным товаром». Этот товар он обменял на русский холст для продажи «в кумыкский деревнях», а не в Дербенте, потому что в Дербенте на рубахи и другую нужную одежду употребляют на шитье шелковые и бумажные товары». (478.)
Торговля непосредственно в селениях Тарки, Эндери, Аксай, Костек и др., вероятно, была выгодна и дербентским купцам. В документах того периода часто встречаются упоминания о том, что купцы различных народностей из Дербента возят товары и в эти торговые центры Дагестана. Русские документы с тревогой отмечали, что «возят товары во оные деревни с товарами же ис персидских городов, ис Грузии, ис Крыму и ис прочих мест разным же иноверцам»(479), но не платят пошлин. Иногда документы прямо выделяют, что тот или иной купец, ехавший из Дербента, остался со своим товаром в Аксае, Эндери, Тарки, Буйнак, которые в 17 веке также являлись торговыми центрами, где дербентские купцы встречались с торговцами из других населенных пунктов Северного Кавказа.
На это обратил внимание еще в 1957 г. профессор Р. М. Магомедов, написавший, что «у кумыков создаются свои крупные экономические центры такие, как Эндирей, Тарки, Чир-Юрт, Аксай, Буйнак и другие, где персидские и закавказские купцы встречались с русскими, кумыкскими и черкесскими купцами и обменивались товарами». (480.)
В свою очередь, торговцы из этих и других дагестанских селений сами привозили товары на продажу в Дербент, Шемаху и тд. Предметами их торговли являлись в основном продукты животноводства, земледелия, ремесленные изделия. Так, например, в обращении посланников дербентского султана Магомеда и Керимбека кизлярскому коменданту В. Е Оболенскому о положении дел в Прикаспии говорится что « Аксайские и Андреевские жители человек с15, кои были в персидских городах с продажными лошадьми и те ныне в Дербенте живут...». (481.) В том же документе говорится о том, что аксаевский владелец просил уцмия кайтагского пропустить его с караваном «до Дербента и из Дербента пропустить». Но уцмий отказался пропустить его в Дербент и из Дербента с караваном. Поэтому «аксаевский владелец Арсланбек возвратился в дом свой».(482.)
Во всем этом можно усмотреть феодальные препятствия, которые мешали развитию нормальных торговых отношений внутри Дагестана. В то же время цитируемый документ свидетельствует о том, что при благоприятной политической обстановке внутри Дагестана, когда между феодальными владетелями царил мир, «караваны» купцов регулярно курсировали с севера Дагестана на юг, в Дербент и обратно.
Анализ архивных данных 17 века, показывает, что эти торговцы провозили в Кизляр через Каргинский пост: шелк, парчу, ковры, медь, чихир (вино), кожи, пеньку, башмаки, белую нефть, нити хлопчатые, пшеницу, муку, сыры, рыбу осетровую, рыбу «протчую», лук, яблоки и пр.(483.) К этим товарам также можно добавить и товары дербентского экспорта: шелк- сырец, бумага хлопчатая, кумачи красные, «епанчи черкесские», холодное оружие, кожи, шерсть, орехи, рис и др. (484.) Особенно много экспортировалось из Дербента марены.
Для понимания роли торговли в экономике Дербентского ханства, особенное значение имеет и характеристика импортировавшихся в Дербент товаров. Анализ документов показывает, что наибольшим спросом пользовались в Дербенте различные европейские сукна (английские, голландские), но вместе с тем ввозились и сукна «русской фабрики». Большим спросом пользовались и кожи, особенно выделанные кожи- юфты, хозы и савры. В конце 17 века вывозились в Дербент и необработанные кожи из Астрахани.
Значительное место в дербентском импорте занимали также холст («холст ровный», «холст-хрещ») и полотно. Ввозившийся русский холст дербентские торговцы продавали во внутренних дагестанских селах. Большое место в дербентском импорте занимали меха соболя, горностая, белки, лисицы, мерлушки, овчинки бухарские, калмыцкие и др.
В изучаемый нами период можно отметить обязательное наличие в ввозимых товарах металлических изделий: ножи, ножницы, замки, иглы, наперстки, булавки, а также медная и оловянная посуда, посуда деревянная и хрустальная, разнообразные зеркала, сундуки, ларцы, парфюмерные товары и др.
Все путешественники 17- 18 вв. подчеркивали наличие у Дербента внушительных рыбных богатств и развитие здесь рыболовства. Но занимательно то, что Дербент ввозил рыбу из сопредельных районов Северного Кавказа и Астрахани.
Нужно отметить, что все товары, которые импортировались в Дербент, рассчитаны не только на Дербент, но и на продажу во внутренних селах Дагестана. Ввезенные товары реализовались через торговые лавки на дербентском рынке, который по своей топографии был похож на обычные рынки восточных городов с караван- сараями, торговыми рядами лавками и т.д. Я. Стрейс сообщал о том, что в Дербенте в его время был караван - сарай, что он со своим хозяином посетил «рынок в табачные ряды». (487.) На рукописных картах и планах русских исследователей 17 века указано в Дербенте караван-сараи: «С восточной стороны прилегал «Персидский город», в котором расположены «ряды», караван - саре и мечеть». 488. На другой карте указано: «Во «втором городе» расположены «ряды», караван- сарай и протчия торговые ряды». 489. В них и осуществлялись оптовая и розничная торговля как местными, так и импортными товарами.
Полевой материал свидетельствует, что в Дербентском владении торговля осуществлялась в различных формах: стационарная - через лавки на рынке; развозная - развозили товар по населенным пунктам; разносная - товары разносили по дворам и т.д.
Источники 17 века позволяют отследить, хотя бы фрагментарно, развитие денежных отношений в Дербенте. А. Лопухин в 1718 г. писал о Дербенте, что «города по всей Персии такова подобного нет на дешевизнь, довольно человеку сыту в день быть на 2 копейки». 490.
Следовательно, в Дербенте денежные отношения имели место, и можно было за 2 копейки русскими деньгами того периода купить все, что нужно человеку, чтобы быть сытым в течение дня. Более конкретны свидетельства И. Гербера от 1728 г. о развитии торговли в Дербенте, в котором имелись «.. много хороших мечетов и караван - сараев для купечества».13 Историками также подчеркивается, что продаются также изделия домашнего рукоделия, в основном это были изделия женских рук- ковры, холсты, пряжа, шелк.492.изм Особенную ценность представляют в плане данного исследования сведения историков 17 века. Они сообщают, что в Дербенте на тот период было 6 караван- сараев, 500 различных лавок, один свой монетный двор. Бесспорно, наличие 500 лавок свидетельствовало об интенсивном развитии торговли. Если допустить, что в них работало по 1- 2- 3 человека, то торговцев можно насчитать до тысячи человек. Естественно, что без товаров эти лавки не могли функционировать.
В приморском Дагестане имелись наболее благоприятные возможности для торговли. Здесь была развита также работорговля. На невольничьи рынки в Дербенте, Эндери и Тарках собирались восточные купцы. Голландец Ян Стрейс, проданный в 1670 году в Дербенте в рабство, позднее писал : «В Дербенте выставляют рабов в известные дни недели в определенных для сего
местах. Их раздевают и ощупывают без различия пола, подобно тому, как ощупывают животных для покупки».3
Постоянные торговые связи Дербентское ханство имело с Терским городком. Здесь реализовывались ковры, попоны, овчины. Сюда пригоняли скот и приводили на продажу лошадей. Дагестанские быстроходные аргамаки очень высоко ценились русскими всадниками.
Южный Дагестан поддерживал тесные торговые связи с соседним Азербайджаном. Кайтагцы возили свои товары в Шеки транзитом через Дербент.
Однако внешняя торговля, которая обслуживала потребности состоятельных сословий, в разных частях Дагестана была развита не одинаково. Некоторые районы высокогорного Дагестана, отдаленные от прикаспийской торговой магистрали, были меньше втянуты в международные торговые связи. Даже в равнинной части Дагестана, за исключением ряда торговых центров, несмотря на значительное развитие торговли, товарно-денежные отношения не были достаточно развиты. Развитию внутренней и внешней торговли препятствовали натуральное хозяйство, частые войны, отсутствие хороших и безопасных дорог, а также феодальные пошлины. Чтобы обезопасить себя и свои товары, купцам приходилось добиваться покровительства феодальных правителей Дагестана, а за проезд торговых караванов через их владения платить пошлину, размер которой часто не был регламентирован. Для провоза товаров из Кизляра в Дербент, например, приходилось платить пошлинные сборы по четыре-пять раз.
Литература:
1.Гусейнов Г. Энциклопедия города Дербента. М., 2009.
2.Малачиханов Б.К. К вопросу о хазарском Семендере в Дагестане / У.З. ИИЯЛ Даг. ФАН СССР. Махачкала, 1965 г. Т. XIX. С. 287.
3.Стрейс Я.Я. Три путешествия/ Перев. Э. Бородиной. Ред. А. Морозова, Огиз. Соцэкгиз. 1935. 415 с.
4.Лопухин А. Журнал путешествия через Дагестан. 1718г.//История, география и этнография Дагестана: Сб. материалов / Подг. Х.-М. Хашаев, М.О. Косвен. М., 1958. 27 с.
5.Петрушевский И.П. Азербайджан в XVI-XVII в. // Сборник статей по истории Азербайджана. Баку, 1949 (б). Вып. 1.274-297 с.
6.Магомедов H.A. Развитие ремесленного производства в Дербентском ханстве в первой половине XVIII в. -Махачкала, 1978. -Ф.З. Оп.1. Д.307.
7.Магомедов Н. А. Экономическое развитие Дербентского ханства в 17 веке. Дисс., канд. ист. Наук. - Махачкала, 1985.-172 с.
8.Магомедов Р. М. Легенды и факты о Дагестане, Из записных книжек историка. - Махачкала: Дагкнигиздат, 1969. — 240 с.
9.Гербер И.-Г. Указ.соч. 69-104 с.
10.Гербер И.-Г. Описание стран и народов вдоль западного берега Каспийского моря.1728г.// ИГЭД. 71 с.
11.Акты Кавказской археологической комиссии (АКАК). Тифлис.1868г.
12.История Дагестана с древнейших времен до наших дней. Том 1.М., Наука.2004 г.
13.Олеарий А.Описание путешествия в Московию и через Московию в Персию и обратно/ Пер.А.М. Ловягина.Спб.1906г. 494-499 с.
14.Олеарий А. Подробное описание путешествия гольштинского посольства в Московию и Персию в 1633,1636 и 1639гг //Дагестан известиях. 107-495 стр.
15.Русско-дагестанские отношения XVII- первой четверти XVIII в. 147 с.
16.Бутков П.Г. Сведения о Кубинском и Дербентском владениях. 1796 г. // ИГЭД. 209-212 с.
17.Бутков П.Г. Выдержки из "Проекта отчета о Персидской экспедиции в виде писем". -1796 г. // ИГЭД. 200-209 с.
18.Гаджиев В.Г. Архив Кизлярского коменданта // ИСКНЦВШ. -Ростов-на-Дону, 1978. -№2. -С.6-11.
References:
1.Huseynov G. encyclopedia of the city of Derbent. M., 2009
2.Molcianov B. K. To the question of the Khazar Semender in Dagestan / W. Z. iial Doug. FAN OF THE USSR. Makhachkala, 1965, Vol. XIX. P. 287.
3.Streys ya Ya Three travel/ Pens. E. Borodina. Red. A. Morozova, Ogiz. Social media. 1935. 415 PP.
4.Lopukhin A. Journal of travel through Dagestan. 1718g.//History, geography and Ethnography of Dagestan: Sat. materials / Subg. H.-M. Kashaev, M. O. Kosven. M., 1958. 27 PP.
5.Petrushevsky I. P. Azerbaijan in XVI-XVII centuries. / / Collection of articles on the history of Azerbaijan. Baku, 1949 (b). Issue. 1.274-297 p.
6.Magomedov H. A. Development of handicraft production in the Derbent khanate in the first half of the XVIII century -Makhachkala, 1978. -F. Z. Op.1. D. 307.
7.Magomedov N. A. Economic development of the Derbent khanate in the 17th century. Diss., Cand. east. Sciences'. - Makhachkala, 1985.-172 p.
8.Magomedov R. M. Legends and facts about Dagestan, From the notebooks of the historian. - Makhachkala: Dagknigizdat, 1969. — 240 p.
9.Gerber I. G. Decree.Op. 69-104 p.
10.Gerber I.-G. Description of countries and peoples along the Western shore of the Caspian sea.1728г.// HAD. 71 PP.
11.The acts of the Caucasian archaeological Commission (ACAC). Tiflis.1868.
12.The history of Dagestan from ancient times to the present day. Volume 1.M., Science.2004.
13.OLeary A. description of the travel to Moskovia and through Moskovia to Persia and back/ TRANS.And.M. Lovyagin.SPb.1906. 494-499 p.
14.OLeary A. Detailed description of the trip of the Holstein Embassy in Muscovy and Persia in 1633,1636 and 1639gg //Dagestan Izvestia. 107-495 page 15.Russian-Dagestan relations XVII - the first quarter of the XVIII century. 147 p.
16.Butkov P. G. Information about the Cuban and Derbent possessions. 1796 / / IGED. 209-212 C.
17.Butkov P. G. Excerpts from the "Draft report on the Persian expedition in the form of letters." -1796 g. / / IGED. P. 200-209
18.Gadzhiev V. G. Files of the commandant of the Kizlyar // INCVS. -Rostov-on-don, 1978. -№2. -P. 6-11.
ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ И ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРОМЫСЛОВ И РЕМЁСЕЛ ДЕРБЕНТСКОГО ВЛАДЕНИЯ ВXVI- XVII ВВ».
Эмирова Р.Э.
ФГБОУ ВО «Дагестанский государственный педагогический
университет», Махачкала
ECONOMIC DEVELOPMENT AND PRINCIPAL OF TRADES AND CRAFTS OF THE DERBENT POSSESSIONS ВXVI - XVII CENTURIES."
R. E. Emirova
FGBOU VO "Dagestan state pedagogical University", Makhachkala
В XVI—XVII вв. развивались и укреплялись экономические процессы, которые начались в предыдущих веках. Данные процессы были обусловлены как развитием производительных сил, общественных отношений в Дагестане, так и изменениями во внешней политической обстановке. Главным из основных факторов, оказавших влияние на дальнейшее развитие экономической деятельности Дагестана в этот период, можно считать уже окончательно сформированное дифференцирование хозяйства по географическим зонам.
Как и в предшествующие эпохи, земледелие и оседлое скотоводство являлись основой сельского хозяйства Дагестана. Естественно, на равнине и нижней предгорной части, где были более благоприятные природные условия, хозяйство, и в основном земледелие в его более интенсивных формах (садоводство, виноградарство и т. д.), было наиболее развито. В XVI—XVII вв. тут уже стала складываться общая дагестанская хлебная житница. В это же время в горной части, где пригодной для пахоты земли было очень мало, земледелие было связано с большими трудностями, требовало вложения чересчур больших средств и труда местного населения. В связи с этим в горной части Дагестана увеличивается доля животноводства и домашних промыслов.
Продолжается дальнейший процесс размежевания между отдельно взятыми местными центрами производства и складывается довольно четкое географическое разделение труда уже не только между крупными зонами, но и внутри их. Возникновение множества микрозон хозяйственного, торгового,
