CC BY
120
МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «ИННОВАЦИОННАЯ НАУКА» №5/2015 ISSN 2410-6070
НАУКИ О ЗЕМЛЕ
УДК 908
О.А. Голованова
Аспирантка, Географический факультет РГПУ им. А.И. Герцена г. Санкт-Петербург, Российская Федерация
ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ОТРАСЛЕВАЯ И ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ЭКОНОМИКИ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ: КАКИЕ НЕОБХОДИМЫ СДВИГИ?
Аннотация
Раскрывает статьи валового регионального продукта Красноярского края. Анализирует виды экономической деятельности в крае. Иллюстрирует динамику отраслевой структуры. Актуализирует территориальную структуру хозяйства.
Ключевые слова
Красноярский край, территориальная и отраслевая структура хозяйства, промышленные центры Валовый региональный продукт (далее ВРП) Красноярского края в 2012 г. составил 1 210 млрд. руб., что соответствует 101,8% прироста к показателю 2011 г. Основные виды экономической деятельности в структуре ВРП края в 2012 г.: обрабатывающая промышленность - 34,7%; добывающая промышленность -18,2%; транспорт и связь - 8,5%; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования - 7,1%; строительство - 7,0% (рис. 1).
Общий индекс промышленного производства в 2013 г., по сравнению с 2012 г., составил 105,5% (при среднем показателе по России — 100,4%). Индекс производства по ВЭД «Добыча полезных ископаемых» в 2013 г., по сравнению с 2012 г., составил 111,6%.
■ Обрабатывающая промышленность 3 ■ Добывающая промышленность
I Транспорт н сшг5ь
■ Торговля, реъ-гант автотранспортных средств н бытовых изделий
■ Строительство Операции с недвижимостью
Государственное управление, Еоенная безопасность, социальное страхование Прочие виды деятельности
Рисунок 1 - Структура ВРП по видам деятельности, % (2012 г.)
*Составлено автором по данным: [4].
Наибольший рост производства констатирован в добыче топливно-энергетических полезных ископаемых — 113,1%. Значимое влияние на показатели добычи полезных ископаемых оказало развитие нефтедобычи на Ванкорском месторождении в рамках проекта, реализованного компанией «Роснефть». Таким образом, в 2013 г. на территории Красноярского края добыто нефти на 17,2% больше показателей 2012 года. За счет проектов по модернизации и развитию добывающих мощностей возросла добыча рудных полезных ископаемых (золота, свинцово-цинковой руды и др.).
Индекс производства по ВЭД «Обрабатывающие производства» в 2013 г., по сравнению с 2012 г., составил 104,5%. Наибольший рост производства среди видов экономической деятельности наблюдался в химическом производстве — 109,6% (производство калийных химических, минеральных удобрений и серной кислоты) и производстве машин и оборудования — 108,6% (зерноуборочные комбайны, бытовые холодильники и морозильники). Положительная динамика также констатирована в производстве резиновых и пластмассовых изделий (105,3%), производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования (100,3%), металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий (104,0%), производстве неметаллических минеральных продуктов (113,4%). При этом, в обрабатывающей промышленности, при общей позитивной динамике, отмечено снижение производства на фоне ухудшения ситуации на отдельных предприятиях: в производстве пищевых продуктов, включая напитки (97,5%), в
обработке древесины и производстве изделий из дерева (93,6%).
Индекс производства по ВЭД «Производство и распределение электроэнергии, газа и воды» в 2013 г. по сравнению с 2012 г. составил 104,0%. Выработано 61,3 млрд. кВт.ч. Наибольший прирост обеспечил рост производства, передачи и распределения электроэнергии — 107,6%. В объеме отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по добыче полезных ископаемых край занимает 10 место в России (в СФО - 2), по обрабатывающим производствам - 12, по производству и распределению электроэнергии, газа и воды - 12. Кроме того, на долю края приходится значительная часть общероссийской добычи угля. В целом, Красноярский край имеет заметный удельный вес в общероссийских экономических показателях (рис. 2).
Нк&^гипии ьоснтекой капитал:
О 5-срст рс. :пги-:.::: горсчшин
С=д^сыи;оятк<1ТБ=ккая npinyt: ши
О&Ь&С СГСр^ЕЭННЬОПЧЖ^НЖ ГшВЭД "npQHJEBEÜbO н
распр^е^г^нк^ _з:з;тт>£1?еергки1 газа, бссы"
Обьен стпдопепвл х tob ирсж по ВЭД "О^эоашванзшач [ipqмы dljiiккосгь"
Объем сггр^жзкныхтоьарга пс Б 3 Л прел [bi пи; е н иэсгъ''
Блшкы н реганшгп-ныл прсстат
Рисунок 2 - Удельный вес Красноярского края в общероссийских экономических показателях, % (2012 г.), *Источник: [3].
В структуре экономики края лидирующую роль занимает промышленность. В структуре собственно промышленности львиная доля принадлежит цветной металлургии, высокими процентными показателями выделяются электроэнергетика и машиностроение — они и образуют «три кита» отраслевой структуры края. Отраслевая структура промышленности Красноярского края за последние 15 лет не претерпела кардинальных изменений. Ярко выражен рост удельного веса цветной металлургии, в силу обеспеченности сырьем, что позволяет сохранять конкурентоспособность отрасли. Кроме того, продукция отрасли имеет преимущественно экспортно-ориентированную направленность (яркими примерами предприятий отрасли являются ОАО ГМК «Норильский никель» и золотодобывающая компания «Полюс»).
Заметно плавное снижение отраслей ТЭК, вызванное разнообразными причинами: кризис в угольной промышленности, изношенность ОПФ, снижение энергоемкости промышленности (в силу банкротства предприятий), рост стоимости электроэнергии. Идет снижение доли лесной промышленности. Причин очевидной тенденции несколько. В первую очередь, это снижение рентабельности деятельности в условиях неблагоприятной ценовой конъюнктуры внешнего рынка (особенно в 1 полугодии 2013 г.) на пиломатериалы при растущих затратах на производство. А именно: тарифы на железнодорожные перевозки за 2 года (с 2010 по 2012 гг.) выросли более, чем на 50%, в январе 2013 г. дополнительно произошло увеличение ж/д тарифа с 23% до 41%, при этом стоит учитывать, что доля затрат на железнодорожные перевозки в себестоимости производимых пиломатериалов для предприятий края составляет 24%. Помимо этого, за последние 3 года (2010-2013 гг.), более чем на 1/3, выросли тарифы на электроэнергию и ГСМ. Особенно тяжелым для предприятий лесной отрасли стало 1 полугодие 2013 г., когда производство пиломатериалов сократилось на 9,3%. Причиной столь значительного снижения объемов производства пиломатериалов стали, безусловно, банкротство Маклаковского ЛДК, ухудшение положения дел на Енисейском фанерном комбинате и Енисейском ЦБК, сокращение объемов производства и соответственно сотрудников ряда предприятий, увеличением их кредитных обязательств. Но уже начиная с июля 2013 г. для предприятий-экспортеров ситуация начала меняться в лучшую сторону, производство стало увеличиваться и составило по итогам года 93,7% к 2012 г. В большинстве своем, это связано с активным ростом спроса на китайском рынке, некоторой
политической стабилизацией в странах Ближнего Востока, ростом курса основных валют по отношению к рублю, а также модернизацией ряда лесопромышленных производств на территории края. В числе положительных тенденций 2013 г.: рост объемов экспорта пиломатериалов (на 3,2%), производства клееных изделий (на 54,2%), а также объемов производства мебели (более чем на 80%). В рамках реализации инвестиционных проектов лесного комплекса края в 2013 г. был запущен ряд новых мощностей: новые лесопильные линии на Лесосибирском ЛДК №1, цех домостроения компании «КЛМ - ЭКО», новый завод по производству мебели бизнес-класса из столярной плиты «Мекран» в Красноярске [2]. По итогам 2013 г. Красноярский край остается крупнейшим в СФО производителем ДВП. По мнению Министра природных ресурсов и экологии края Е. Вавиловой, тенденция к восстановлению объемов производств в ЛПК края будет продолжаться. Особое внимание будет уделено Лесосибирскому промышленному узлу, а также предприятиям, работающим в Кежемском и Богучанском районах [2]. Для решения проблем ЛПК края необходима консолидация усилий Совета лесной отрасли, Министерства природных ресурсов и экологии и Министерства транспорта (в частности, проработка вопроса пересмотра изменения кодификации пеллет от 1 апреля 2014 г., из-за которых стоимость их перевозки увеличилась на 70%).
В территориальной структуре промышленности Красноярского края выделены немногочисленные промузлы:
1. Абакано-Минусинский (города: Абакан, Минусинск, Черногорск и ПГТ: Усть-Абакан, Пригорск).
2. Норильский (городской округ Норильск (в т. ч. бывшие города Талнах, Кайеркан).
3. Лесосибирский (города: Лесосибирск, Енисейск; ПГТ Стрелка).
4. Канский (г. Канск; ПГТ Таежный и Филимоново).
5. Ачинский (г. Ачинск; ПГТ Мазульский).
Крупнейшим промышленным центром выделяется г. Красноярск. Также в качестве промышленных центров выделены города: Ачинск, Назарово, Канск, Минусинск, Лесосибирск, Дудинка, Игарка (рис. 3).
В перспективе возможно включение г. Назарово в Ачинский промышленный узел, г. Дудинки - в Норильский промышленный узел. Новый промышленный узел формируется на базе Богучанской ГЭС.
Таким образом, отметим, что промышленный каркас края имеет тенденцию к полицентризму и, следовательно, более устойчивому балансу сил.
Список использованной литературы: 1. Атлас Красноярского края и Республики Хакасия [Текст]. - Красноярск.
Рисунок 3 - Промышленные центры Красноярского края
*Составлено автором по данным: [1; 4].
МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ «ИННОВАЦИОННАЯ НАУКА» №5/2015 ISSN 2410-6070
2. Официальный портал Красноярского края [Электронный ресурс]. - Красноярск, 2010- . - Режим доступа: http://www.econ.krskstate.ru, свободный. - Загл. с экрана. - На рус. яз. Дата обращения: 9.04.2014 г.
3. Регионы России [Текст]: информационно-статистический сборник. - В 2 т. - Госкомстат России. - Москва, 2013.
4. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. - М., 1999- . - Режим доступа: http://www.gks.ru, свободный. - Загл. с экрана. - На рус. яз. Дата обращения: 20.05.2014 г.
© О.А. Голованова, 2015
УДК 57.04
И.Б.Джакупова ,
магистр экологии, ст.преподаватель Алматинского Технологического Университета, г.Алматы.
А.Ж.Божбанов ,
канд.б.н., доцент Нового Экономического Университета им.Т.Рыскулова,
г.Алматы, Казахстан
ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
ЗАПАДНОГО КАЗАХСТАНА
Аннотация
В настоящее время нарастают масштабы и негативные последствия от загрязнения окружающей среды углеводородным сырьем, включая нефть, горюче-смазочные вещества, различные токсичные жидкости обладающие вязкостью. С увеличением объемов нефтедобычи число случаев загрязнения земной поверхности углеводородным сырьем непрерывно возрастает. Проникновение жидких углеводородов в земные недра приводит к загрязнению атмосферы, грунтов и подземных вод и, в конечном итоге, к нарушению экологического равновесия на земной поверхности.
Ключевые слова: загрязнение, окружающая среда, углеводороды, нефть.
При выходе нефти в окружающую среду вода и почва загрязняются углеводородами, входящими в ее состав. В то же время происходят процессы, приводящие к разложению нефти: распространение, испарение и растворение.
Поверхностный сток вод смывает углеводороды с поверхности почвы и транспортирует их в водоемы. На воде нефть распространяется слоем толщиной в несколько миллиметров или даже одного миллиметра, образуя
пленочную нефть. Толщина пленки зависит от вязкости нефти, поверхностного натяжения нефти и воды, а также от времени нахождения пленки на воде.
Основными источниками негативного воздействия на окружающую среду, возникающими при эксплуатации нефтепроводов, могут быть источники, объективно возникающие вследствие приема, хранения и транспорта нефти [1].
По характеру воздействия на окружающую среду, транспортировка нефти относится к экологически опасным видам хозяйственной деятельности. Повышение техногенных нагрузок на почвы при строительстве нефтепроводов и транспортировке нефти, отходы производства, при невыполнении требований по охране почв и рациональному природопользованию вызывают негативные изменения их экологического состояния, снижение ресурсного потенциала земель.
К основным факторам негативного потенциального воздействия на почвы и земли территорий, отводимых под строительство нефтепроводов, приносящих прямой ущерб, относятся:
- изъятие и нарушение значительных площадей для прокладки трубопровода, жилых поселков, под дороги, приемные, распределительные, нефтеперекачивающие или компрессорные станции и другие
